JP3841001B2 - 電池制御システム - Google Patents
電池制御システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP3841001B2 JP3841001B2 JP2002084844A JP2002084844A JP3841001B2 JP 3841001 B2 JP3841001 B2 JP 3841001B2 JP 2002084844 A JP2002084844 A JP 2002084844A JP 2002084844 A JP2002084844 A JP 2002084844A JP 3841001 B2 JP3841001 B2 JP 3841001B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- capacity
- control unit
- capacity adjustment
- voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は電池制御システムに係り、特に、組電池を構成する複数のリチウム二次電池の容量を個別に調整する電池制御システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、リチウム二次電池等の単電池が複数個直列に接続された組電池では、例えば、特開平2000−92732号公報に開示されているように、各単電池に電圧測定回路と、スイッチ及び容量調整用バイパス抵抗からなる容量調整回路とをそれぞれ並列に接続し、開回路電圧(開放電圧)が高い単電池のスイッチをオン状態とすることで当該単電池を放電させ、単電池間の電圧差(バラツキ)を少なくする単電池容量調整制御が行われてきた。特に、開回路電圧と残存容量との相関が高い非晶質系炭素を負極活物質に用いたリチウムイオン電池では、単電池電圧の開回路電圧のバラツキを少なくして残存容量を揃える制御が行われている。
【0003】
具体的には、システム起動時の組電池に充放電電流が流れていない状態で全単電池の開回路電圧を測定し、その値から各単電池の残存容量を計算して、各単電池の残存容量と最も残存容量の少ない単電池との差分の電気量をバイパス放電量として、当該バイパス放電量に相当する計算された放電時間(以下、バイパス放電時間という。)の間、単電池をバイパス抵抗に放電させる容量調整方法が採られている。バイパス抵抗の接続は組電池の充放電中に行われる。充電時にバイパス抵抗を接続すると、バイパス抵抗を接続しないときに比べバイパス抵抗に流れる電流分電池に流れる充電電流が少なくなり、放電時にバイパス抵抗を接続すると、バイパス抵抗を接続しないときに比べバイパス抵抗に流れる電流分電池に流れる放電電流が多くなるだけであり、充放電中でも単電池の残存容量の差を揃える容量調整を行うことができる。
【0004】
図5に、このような制御を行う従来の電池制御部10’の構成例を示す。図5に示すように、4直列の組電池群1を構成する各単電池には、バイパス抵抗2とスイッチ3との直列回路が並列接続されている。また、各単電池の両端は、電圧検出のために、差動増幅器4の入力側に、差動増幅器4の出力側はマルチプレクサ5の入力側にそれぞれ接続されており、マルチプレクサ5の出力側はマイクロコンピュータ6のA/D変換入力に接続されている。マイクロコンピュータ6はマルチプレクサ5の入力指定を出力ポートから行い、かつ、A/D変換することで、指定した単電池の開回路電圧をデジタル値として取得(測定)する。マイクロコンピュータ6は、測定電圧データ等について通信インターフェイス9を介して上位システムのシステム制御部との通信を行う。マイクロコンピュータ6の出力ポートはスイッチ3にも接続されており、上述したようにバイパス放電時間の間スイッチ3をオン状態とする。フォトカプラ8は、システム制御部からの信号で制御されるもので、システム制御部は、組電池を充放電する場合にフォトカプラ8をオンとして電源部7からマイクロコンピュータ6を含む電池制御部10’全体に電源を供給させて電池制御部10’を作動させ、充放電終了後は、フォトカプラ8をオフとして電池制御部10’の消費電流が0となるようなシャットダウン制御を行う。このシャットダウン制御は、組電池群1が長期間放置された場合に各単電池が放電してしまうことを防止するために必要な制御である。
【0005】
システム制御部は、組電池群1の全単電池の開回路電圧データを通信により通信インターフェイス9を介してマイクロコンピュータ6から受け取り、上述した残存容量、バイパス放電量及びバイパス放電時間を計算して、バイパス放電時間をデータとしてマイクロコンピュータ6に送出する。マイクロコンピュータ6は、バイパス放電時間の間、スイッチ3に接続された出力ポートの信号をハイレベルとしてスイッチ3をオン状態としバイパス抵抗2にバイパス放電を行わせる。なお、図5では4直列の組電池の回路構成を示したが、実際には直列数は多く、電池制御部10’も複数存在して、システム制御部と通信を行っている。
【0006】
複数の電源制御部10’とシステム制御部とを接続した従来の電池制御システムの構成例を示す。図6に示すように、組電池9は図5に示した電池制御部10’に接続されており、電池制御部10’はシステム制御部11’に接続されている。システム制御部11’は電池制御部10’の動作制御を行い、電池制御部10’はシステム制御部11’と通信を行って各種制御を行う。システム制御部11’の電源は12V電池12から供給され、メインスイッチ13を閉じることでシステム制御部11’内の電源部14への電源が供給される。電池制御システムが動作するのはメインスイッチ13がオンとなった場合のみであり、容量調整もメインスイッチ13がオンとならなければ作動しない。
【0007】
このように箇々の単電池の容量調整が必要な理由は、組電池全体の平均電圧値が通常の充放電状態であっても、特定の単電池の残存容量が何らかの原因で平均値からずれた場合に、過充電又は過放電となるためである。過充電又は過放電状態となると、組電池としての放電特性の低下、過充電での安全性の低下、過放電での寿命低下等を招く。残存容量がずれる原因としては、組電池を構成する各単電池の自己放電のバラツキ、充放電時の温度バラツキ、充電効率のバラツキなどが挙げられる。特に、リチウム二次電池では、容量調整機能なしでは充電レベルを完全に寿命末期まで揃えるのは困難であり、定期的にやや過充電気味に充電して残存容量を揃えることができる鉛電池やニッケル水素電池とは異なり、容量調整機能が不可欠である。また、リチウム二次電池は高エネルギー密度であり過充電状態に陥ると電池の内圧が極端に上昇するので、電池制御部は過充電電圧の高精度検出を行わなければならず、単電池の充電レベルが平均値からずれた場合には、早期に過充電検出機能が作動して異常状態と判断されて充電が停止してしまう場合があった。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の電池制御回路を用いた場合には、容量調整を行う期間が、電池制御回路が作動している期間、つまり組電池の充放電を行っている場合に制約されているので、短期間の充放電と長期間の放置とを繰り返した場合には、容量調整効果が十分でない、という問題点があった。特に、電気自動車用などで100Ahクラスの大容量リチウム二次電池が組電池を構成する単電池として用いられ、小容量のバイパス抵抗を用いて短期間の使用と比較的短期間の放置とを繰り返す条件下では、大容量のバイパス抵抗を用いないと容量調整が有効に作動せず、単電池間電圧のバラツキ、つまり残存容量のバラツキは大きくなり、電池特性と寿命特性の低下を招いてしまう可能性が高かった。
【0009】
この例について図面を参照して具体的に説明する。図7に、従来の容量調整制御により1週間毎に10時間容量調整をかけながら充放電を行った場合の単電池(以下、セルともいう。)電圧の推移を示す。用いた単電池は定格容量90Ahのリチウムイオン電池であり、バイパス抵抗は39Ωである。組電池としての直列数は96セルであり、図5及び図6に示したシステムが用いられている。この電池制御システムでは、充放電中は充放電終了後の組電池の充電率(SOC=残存容量/満充電容量)が50%となるように充放電量が制御される。また、上述したように、システム起動時に充放電電流が流れる前の開回路電圧を測定し、残存容量を計算して最も残存容量の少ないセルとの容量差分バイパス抵抗で放電させる容量調整制御が採られている。図7に示すように、セル電圧のバラツキは経過日数と共に大きくなるが、定期的に容量調整がかかるためにセル電圧のバラツキは抑えられ、平均電圧からの差の最大値である最大偏差も20mV未満に抑えられる。
【0010】
図8に、同一の条件で1週間毎に2時間容量調整をかけながら充放電を行った場合のセル電圧の推移を示す。図8に示すように、容量調整の時間が2時間と短い場合には日数の経過に伴いセル電圧のバラツキが大きくなり、90日経過した時点での最大偏差は60mVと大きく、かつ、まだ増加傾向にある。
【0011】
このように、従来の電池制御システムを用いた容量調整制御では、組電池を充放電する時間が短く、放置期間が長い場合には、セル電圧のバラツキが大きくなり、電池特性、寿命特性が悪化する可能性が大きい。この原因は、容量調整時間で制御可能なバイパス放電量が放置中に自己放電等で起こる残存容量低下のバラツキを補正できないためである。
【0012】
この問題を解決するために、バイパス抵抗を大容量としてバイパス放電量を大きくすることが考えられるが、バイパス抵抗及びスイッチの発熱、容積、コストの点から制約がある。また、常に電池制御回路を作動させておくことも考えられるが、回路の消費電流は無視できない値となるので、放置中にリチウム二次電池が放電しエネルギーロスが発生する、という問題点がある。
【0013】
上記事案に鑑み本発明は、単電池の電池電圧のバラツキを抑えることができると共に、消費電力が小さく組電池を長期間放置な電池制御システムを提供することを課題とする。
【0014】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、組電池を構成する複数のリチウム二次電池の容量を個別に調整する電池制御システムにおいて、前記各リチウム二次電池の開回路電圧を測定する電圧測定手段と、前記電圧測定手段で測定された開回路電圧から当該リチウム二次電池の容量調整時間を演算する演算手段と、前記演算手段で演算された容量調整時間の間、当該リチウム二次電池の容量を調整する容量調整手段と、前記組電池が一定期間未使用で放置された場合に、前記電圧測定手段及び演算手段を所定時間作動させる作動制御手段と、を備え、前記容量調整手段は前記所定時間内に前記リチウム二次電池の容量調整を開始して前記所定時間経過後も該リチウム二次電池の容量調整を続行し、前記電圧測定手段及び前記演算手段は前記所定時間経過後に低消費電力状態となることを特徴とする。
【0015】
本発明では、組電池が一定期間未使用で放置された場合に、作動制御手段が電圧測定手段及び演算手段を所定時間作動させる。この所定時間内に電圧測定手段は各リチウム二次電池の開回路電圧を測定し、演算手段は電圧測定手段で測定された開回路電圧から当該リチウム二次電池の容量調整時間を演算して、所定時間経過後に電圧測定手段及び演算手段は低消費電力状態となる。容量調整手段は、所定時間内にリチウム二次電池の容量調整を開始して所定時間経過後も容量調整が完了するまで該リチウム二次電池の容量調整を続行する。本発明によれば、一定期間毎に容量調整手段により演算手段で演算された容量調整時間の間リチウム二次電池の容量が調整されるので、各リチウム二次電池の電池電圧のバラツキを抑えることができると共に、所定時間経過後は電圧測定手段及び演算手段が低消費電力状態となるので、消費電力による電池電圧の低下を少なくすることができる。
【0016】
この場合において、所定時間経過後に容量調整手段のみが電源の供給を受けるようにすれば、所定時間経過後は容量調整手段のみが作動するので、消費電力が更に低下し電池電圧の低下を更に少なくすることができる。このような態様としては、容量調整手段が容量調整の対象となるリチウム二次電池から電源の供給を受けるようにしてもよい。また、容量調整手段を、C−MOS型のICを用いて構成すれば、C−MOS型ICの低消費電力特性から、容量調整手段による消費電力が小さくなるので、より電池電圧の低下を少なくすることができる。更に、作動制御手段を、組電池とは異なる電源で作動するタイマを有して構成すれば、上記一定期間及び所定時間を計時することができると共に、作動制御手段による電池電圧の低下がないので、組電池を一層長く放置することが可能となる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、本発明が適用可能な電池制御システムの実施の形態について、図5及び図6に示した従来の電池制御部及びシステム制御部と対比しつつ説明する。
【0018】
図1は、電池制御部とシステム制御部とを組み合わせた本実施形態の電池制御システム全体の構成を示している。このシステム制御部11が、図6に示した従来のシステム制御部11’と異なる点は、12V電池12で作動するタイマ15と、タイマ15によりオン・オフが制御されるスイッチ16とが付加されている点である。タイマ15は、一定期間毎に所定時間、システム制御部11を作動させるもので、例えば、1週間毎にスイッチ16を10秒間オン状態としてシステム制御部11に電源を供給する。
【0019】
図2は電池制御部10の構成を示している。電池制御部10が、図5に示した従来の電池制御部10’と異なる点は、C−MOS型のICであるCMOSタイマIC17が存在する点である。従来の電池制御回路10’ではマイクロコンピュータ6が直接スイッチ3のオン・オフを制御するが、電池制御部10ではスイッチ3のオン・オフはタイマIC17からの出力で制御される。タイマIC17は、マイクロコンピュータ6からバイパス放電時間の設定値が送出されてくると動作を開始する(スイッチ3をオン状態とする)もので、作動電源は電源部7からではなく単電池から直接供給される。
【0020】
システム制御部11と電池制御部10とは、図6に示した従来の電池制御システムと同様に、システム制御部11の電池制御部動作制御ポートと各電池制御部10のフォトカプラ8とが接続されており、システム制御部11と電池制御部10との通信ラインは配線経路を短くするために環状に接続されている。すなわち、システム制御部11のデータ送信ポートは複数の電池制御部10の最上位の電池制御部10の通信入力ポートに接続されており、その電池制御部10の通信出力ポートは下位の電池制御部10の通信入力ポートに接続されるというように上位の通信出力ポートが順次下位の通信入力ポートに接続されており、最下位の通信出力ポートがシステム制御部11のデータ受信ポートに接続されている。また、システム制御部11と電池制御部10とのグランド(GND)は共通とされている。
【0021】
なお、電池制御システムは、組電池の9充放電及び休止状態を検出して組電池9の状態をシステム制御部11に出力する図示を省略した充放電判別部を有している。このような充放電判別部は、例えば、シャント(分路)抵抗により組電池9を流れる電流方向を検出可能に構成することができ、組電池が充電、放電、休止のいずれの状態にあるかをシステム制御部11へ出力するものである。
【0022】
次に、本実施形態の電池制御システムの動作について説明する。
【0023】
システム制御部11は、メインスイッチ13がオフとなっていても、タイマ15によって1週間毎にスイッチ16がオンとなり、12V電池12が電源部14に接続され、システムが起動する。
【0024】
システム起動後に、システム制御部11(システム制御部11内の図示を省略したマイクロコンピュータ)は、ハイレベル信号をフォトカプラ8に送出して電池制御部10の動作制御をオンとする。電池制御部10(マイクロコンピュータ6)は、差動増幅器4、マルチプレクサ5、マイクロコンピュータ6に内蔵されたADコンバータで構成される電圧測定回路により組電池9を構成する各単電池の開回路電圧を測定し、その電圧データを通信ラインを介してシステム制御部11へ送出する。
【0025】
システム制御部11は、単電池電圧を揃えるために必要なバイパス放電時間を計算し、通信ラインを介して電池制御部10へバイパス放電時間値を送出する。電池制御部10は、システム制御部11から送出されたバイパス放電時間値を受信して容量調整動作(バイパス放電動作)を開始する。すなわち、通信ラインを介してシステム制御部11からバイパス放電時間値がマイクロコンピュータ6に送出(又は転送)され、マイクロコンピュータ6はタイマIC17へバイパス放電時間値を転送してバイパス放電が開始される。この動作に必要な時間は10秒未満であり、10秒が経過するとスイッチ16はオフとなり、システム制御部11への電源供給が停止してシステム制御部11の制御動作は終了する。システム制御部11への電源供給が停止するため、フォトカプラ8に入力される動作制御信号はハイレベルからローレベルとなる。これにより、電池制御部10の作動増幅器4、マルチプレクサ5、マイクロコンピュータ6は動作を停止する。
【0026】
タイマIC17、バイパス抵抗2、スイッチ3で構成される容量調整回路は、タイマIC17の電源が調整対象の単電池から供給されておりマイクロコンピュータ6から既にバイパス放電時間値を取得しているので、マイクロコンピュータ6への電源供給が停止してしても、容量調整回路による容量調整動作のみは動作が継続される。そして、容量調整動作終了後は、完全に動作が停止して低消費電力状態となる。
【0027】
次に、本実施形態の電池制御システムの作用等について説明する。
【0028】
本実施形態の電池制御システムでは、組電池9(組電池群1)が1週間未使用で放置された場合に、タイマ15が10秒間システム制御部11に電源を供給して作動させ、システム制御部11は各電池制御部10を作動させる。この間に電池制御部10は各単電池の開回路電圧を測定してシステム制御部11にその値を送信し、システム制御部11はバイパス放電時間を計算して電池制御部10にバイパス放電時間値を送信する。そして、バイパス放電時間値を取得したタイマIC17を有した容量調整回路により単電池の容量調整が開始される。10秒間が経過すると、スイッチ16がオフとなり、電池制御システムは容量調整回路を除き全ての回路が低消費電力状態となる。容量調整回路による単電池の容量調整は単電池に応じた個別のバイパス放電時間の間続行され、容量調整後は完全に動作が停止して低消費電力状態となる。従って、本実施形態の電池制御システムでは、バイパス放電時間の最後まで単電池の容量調整が行われるので、組電池を構成する各単電池の電池電圧のバラツキを抑えることができると共に、所定時間経過後は容量調整回路のみが容量調整対象の単電池から電力が供給されて動作し、電池制御システムの他の回路は低消費電力状態となっており単電池の電力を消費しないので、電池電圧の低下を少なくすることができる。
【0029】
また、本実施形態の電池制御システムでは、容量調整回路にC−MOS型のタイマIC17を用いたので、容量調整回路の消費電力は小さく、また、容量調整回路が作動していないときにも暗電流値は小さいため、電池電圧の低下を抑えることができる。従って、本実施形態の電池制御システムでは、容量調整回路で単電池の容量調整が最後までを行われ、かつ、タイマIC17による電池電圧の低下、すなわち、単電池の自己放電が小さいので、全単電池は容量調整可能な範囲内となり、単電池電圧のバラツキによる容量調整不能な単電池の存在を排除することができる。このため、バイパス抵抗2やスイッチ3の容量を小さくすることができるので、電池制御システムのコスト、発熱、容積を小さく抑えることができる。
【0030】
更に、本実施形態の電池制御システムでは、メインスイッチ13がオフとなっていても、タイマ15により1週間毎に単電池の電池電圧の調整が可能なため、長期間組電池を放置しても単電池のバラツキを小さい範囲内に維持することができ、容量調整回路を除く回路は10秒間のみ作動するので、消費電力は小さく単電池の電圧低下を極力抑えることが可能である。また、タイマ15は組電池とは異なる電源で作動するので、単電池の電圧低下を招かず、組電池を一層長く放置することが可能である。
【0031】
図3に、本実施形態の電池制御システムを用いて実際に動作させた場合の単電池電圧推移を示す。用いた単電池は定格容量90Ahのリチウムイオン電池で、バイパス抵抗は39Ωである。組電池としての直列数は96セルである。図3に示すように、本実施形態の電池制御システムでは、90日間放置していても1週間毎に容量調整がかかるので、単電池電圧の最大偏差は10mV未満であった。比較のために、図4に、図6に示した従来の電池制御システムにより90日間放置した場合の単電池電圧推移を示す。図4に示すように、従来の電池制御システムでは、単電池電圧の最大偏差が120mVに達した。また、90日放置後の単電池電圧は、本実施形態の電池制御システムでは約3330mV、従来の電池制御システムでは最少値が3400mVと大差ない単電池電圧の低下に抑えることができた。
【0032】
なお、本実施形態では、タイマIC17にC−MOS型のICを用いた例を示したが、バイポーラ型のタイマICを用いても単電池電圧のバラツキは抑えることができ、この場合には容量調整回路の消費電力が若干増えて単電池電圧の低下が若干大きくなるだけである。
【0033】
また、本実施形態では、バイパス放電時間値をシステム制御部11で計算(演算)する例を示したが、電池制御部10(のマイクロコンピュータ6)で計算するようにしてもよく、また、システム制御部11でバイパス放電量を計算し、電池制御部10でバイパス放電時間値を計算するようにしてもよい。
【0034】
更に、本実施形態では、電池制御部10とシステム制御部11とを別体とした例を示したが、システム制御部11を電池制御部10のいずれかに包含されるようにしてもよい。
【0035】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、一定期間毎に容量調整手段により演算手段で演算された容量調整時間の間リチウム二次電池の容量が調整されるので、各リチウム二次電池の電池電圧のバラツキを抑えることができると共に、所定時間経過後は電圧測定手段及び演算手段が低消費電力状態となるので、消費電力による電池電圧の低下を少なくすることができる、という効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明が適用可能な実施形態の電池制御システムの構成を示すブロック回路図である。
【図2】実施形態の電池制御システムの電池制御部のブロック回路図である。
【図3】実施形態の電池制御システムを用い90日間の放置を行ったときの単電池電圧の推移を示す特性線図である。
【図4】従来の電池制御システムを用い90日間の放置を行ったときの単電池電圧の推移を示す特性線図である。
【図5】従来の電池制御部のブロック回路図である。
【図6】従来の電池制御システムの構成を示すブロック回路図である。
【図7】従来の電池制御システムを用い1週間の放置と10時間の充放電とを繰り返したときの単電池電圧の推移を示す特性線図である。
【図8】従来の電池制御システムを用い1週間の放置と2時間の充放電とを繰り返したときの単電池電圧の推移を示す特性線図である。
【符号の説明】
2 バイパス抵抗(容量調整手段の一部)
3 スイッチ(容量調整手段の一部)
4 差動増幅回路(電圧測定手段の一部)
5 マルチプレクサ(電圧測定手段の一部)
6 マイクロコンピュータ(電圧測定手段の一部、容量調整手段の一部)
8 フオトカプラ(作動制御手段の一部)
9 組電池
10 電池制御部
11 システム制御部(演算手段)
12 12V電池
14 電源部(作動制御手段の一部)
15 タイマ(作動制御手段の一部)
16 スイッチ(作動制御手段の一部)
17 タイマIC(容量調整手段の一部)
Claims (5)
- 組電池を構成する複数のリチウム二次電池の容量を個別に調整する電池制御システムにおいて、
前記各リチウム二次電池の開回路電圧を測定する電圧測定手段と、
前記電圧測定手段で測定された開回路電圧から当該リチウム二次電池の容量調整時間を演算する演算手段と、
前記演算手段で演算された容量調整時間の間、当該リチウム二次電池の容量を調整する容量調整手段と、
前記組電池が一定期間未使用で放置された場合に、前記電圧測定手段及び演算手段を所定時間作動させる作動制御手段と、
を備え、
前記容量調整手段は前記所定時間内に前記リチウム二次電池の容量調整を開始して前記所定時間経過後も該リチウム二次電池の容量調整を続行し、前記電圧測定手段及び前記演算手段は前記所定時間経過後に低消費電力状態となることを特徴とする電池制御システム。 - 前記所定時間経過後は、前記容量調整手段のみが電源の供給を受けることを特徴とする請求項1に記載の電池制御システム。
- 前記容量調整手段は、容量調整の対象となるリチウム二次電池から電源の供給を受けることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の電池制御システム。
- 前記容量調整手段は、C−MOS型のICを用いて構成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の電池制御システム。
- 前記作動制御手段は、前記組電池とは異なる電源で作動するタイマを有することを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の電池制御システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002084844A JP3841001B2 (ja) | 2002-03-26 | 2002-03-26 | 電池制御システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002084844A JP3841001B2 (ja) | 2002-03-26 | 2002-03-26 | 電池制御システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003282159A JP2003282159A (ja) | 2003-10-03 |
JP3841001B2 true JP3841001B2 (ja) | 2006-11-01 |
Family
ID=29232017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002084844A Expired - Lifetime JP3841001B2 (ja) | 2002-03-26 | 2002-03-26 | 電池制御システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3841001B2 (ja) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1598914A1 (en) * | 2004-04-28 | 2005-11-23 | Sony Ericsson Mobile Communications AB | Battery preserving device and battery pack comprising such a device |
JP4834985B2 (ja) * | 2004-12-10 | 2011-12-14 | 日産自動車株式会社 | 組電池の容量調整装置 |
DE102004062186A1 (de) * | 2004-12-23 | 2006-07-13 | Temic Automotive Electric Motors Gmbh | Ladungsumverteilungsschaltung |
JP2006220585A (ja) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 二次電池の残容量算出方法及び電池パック並びに電子機器 |
JP4584758B2 (ja) * | 2005-04-07 | 2010-11-24 | 新神戸電機株式会社 | 電池モジュール用制御システム |
JP4749290B2 (ja) * | 2006-09-07 | 2011-08-17 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及びこれに用いる電圧管理ic |
JP4785797B2 (ja) * | 2007-07-03 | 2011-10-05 | 三洋電機株式会社 | 車両用の電源装置 |
US20110006734A1 (en) * | 2008-03-11 | 2011-01-13 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Charge State Equalizing Device And Assembled Battery System Provided With Same |
JP5498286B2 (ja) * | 2009-08-31 | 2014-05-21 | 株式会社東芝 | 二次電池装置および車両 |
JP5537913B2 (ja) * | 2009-11-30 | 2014-07-02 | 三洋電機株式会社 | 均等化装置、それを備えたバッテリシステムおよび電動車両 |
JP5546370B2 (ja) * | 2010-06-28 | 2014-07-09 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 蓄電器制御回路及び蓄電装置 |
JP5453184B2 (ja) * | 2010-06-28 | 2014-03-26 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 電池制御回路 |
JPWO2012124238A1 (ja) * | 2011-03-14 | 2014-07-17 | 三洋電機株式会社 | 電源システム |
JP6019830B2 (ja) * | 2012-07-05 | 2016-11-02 | 株式会社豊田自動織機 | 充電制御装置、電池パック、および充電制御方法 |
WO2014061153A1 (ja) | 2012-10-19 | 2014-04-24 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 組電池監視装置 |
CN105027383B (zh) | 2013-01-25 | 2018-04-17 | 日立汽车系统株式会社 | 单体电池控制器和电池监视装置 |
KR102443667B1 (ko) * | 2018-10-26 | 2022-09-14 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 밸런싱 장치, 및 그것을 포함하는 배터리 관리 시스템과 배터리팩 |
JP2022143743A (ja) * | 2021-03-18 | 2022-10-03 | 株式会社Gsユアサ | 蓄電装置、及び、蓄電装置の制御方法 |
-
2002
- 2002-03-26 JP JP2002084844A patent/JP3841001B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2003282159A (ja) | 2003-10-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3841001B2 (ja) | 電池制御システム | |
JP3615507B2 (ja) | 組電池の充電率調整回路 | |
JP3503414B2 (ja) | 組電池の単電池間充電率調整装置 | |
JP3867581B2 (ja) | 組電池システム | |
EP1798100B1 (en) | Battery management system | |
JP5638779B2 (ja) | 二次電池の特性検出方法および二次電池装置 | |
US10873201B2 (en) | Battery management apparatus and method for protecting a lithium iron phosphate cell from over-voltage using the same | |
WO2008065910A1 (en) | Accumulator failure detecting device, accumulator failure detecting method, accumulator failure detecting program, and computer-readable recording medium containing the accumulator failure detecting program | |
CN109435778B (zh) | 电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备 | |
US20120161709A1 (en) | Secondary-battery control apparatus | |
CN104145399A (zh) | 电池控制系统和电池组 | |
JP3797254B2 (ja) | 二次電池の容量調整方式 | |
JP2007240234A (ja) | 複数の二次電池を直列・並列に接続しているパック電池 | |
US20210399558A1 (en) | Battery control unit and battery system | |
JP2003009411A (ja) | 組電池の充電率調整回路 | |
WO2010010662A1 (ja) | 不均衡判定回路、電源装置、及び不均衡判定方法 | |
JP3991620B2 (ja) | 制御回路 | |
WO2003061093A1 (en) | Apparatus and method for controlling output of secondary battery, battery back system, and electric vehicle | |
CN114552039A (zh) | 一种电池常带电自保养的控制方法及常带电自保养的电池 | |
CN102377214A (zh) | 电池管理电路、电池模块与电池管理方法 | |
JP2023522463A (ja) | バッテリー管理システム、バッテリーパック、エネルギー貯蔵システム及びバッテリー管理方法 | |
JP2004031123A (ja) | 並列接続された組電池の容量演算方法および装置 | |
JP3997707B2 (ja) | 監視装置、制御装置及び電池モジュール | |
JP3544626B2 (ja) | 電池電圧検出手段、電池パック、電池管理装置およびそれに用いる電池電圧検出方法 | |
JPH03173323A (ja) | 二次電池の充電装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060518 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060718 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060731 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3841001 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100818 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110818 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120818 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120818 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130818 Year of fee payment: 7 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |