JP3831925B2 - 燃料電池用ガスケット及びその製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、二種以上の各々異なる硬度を有するエラストマー粉末を液状ゴムと共にリジッド（ｒｉｇｉｄ）プレートにスプレーコーティング方式で適用することにより、ガスケットのシーリング性、作業性及び生産性を向上することができる、燃料電池用ガスケット及びその製造方法に関するものである。

一般に、燃料電池は、燃料から抽出された水素と空気中の酸素との化学反応エネルギーを電気エネルギーに変換させて清浄に電力を生成する装置であって、バッテリ（Ｂａｔｔｅｒｙ）と異なる点は、再充電が必要なく、燃料が供給される限り、持続的に電気を生産することができる発電装置である。

従って、燃料電池は、環境対応の動力源として、あらゆる産業界で、現在の内燃機関を代替する次世代動力源として注目を浴びている。
その中で、高分子電解質燃料電池（ＰＥＭＦＣ， Ｐｒｏｔｏｎ Ｅｘｃｈａｎｇｅ
Ｍｅｍｂｒａｎｅ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌ）は、水素イオン交換特性を有する高分子膜を電解質として使用する燃料電池であって、固体高分子電解質燃料電池（ＳＰＥＦＣ，
Ｓｏｌｉｄ Ｐｏｌｙｍｅｒ Ｅｌｅｃｔｒｏｌｙｔｅ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌｓ）、水素イオン交換膜燃料電池（ＰＥＭＦＣ，
Ｐｒｏｔｏｎ Ｅｘｃｈａｎｇｅ Ｍｅｍｂｒａｎｅ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌｓ）などの様々な呼称がある。

高分子電解質燃料電池は、他の形態の燃料電池に比べ、作動温度が８０℃程度と低い、効率が高い、電流密度及び出力密度が大きい、始動時間が短い、また負荷変化による応答が速い、という特性がある。
特に、電解質として高分子膜を使用するため、腐食及び電解質調節が不要で、反応気体の圧力変化にもあまり敏感ではない。
また、デザインが簡単で製作が容易であり、さらに多様な範囲の出力を出すことができるため、高分子電解質燃料電池は、無公害車両の動力源、現地設置形発電、移動用電源、軍事用電源など、非常に多様な分野に応用することができる。、現在全世界の自動車業界で活発な研究が進行中である。

以下、高分子電解質燃料電池の電力発生原理を説明する。
水素が陰極（ａｎｏｄｅ）側に流れると、触媒層で水素が電子と水素イオン（Ｐｒｏｔｏｎ）とに分解する。陽極（ｃａｔｈｏｄｅ）では電子と酸素から酸素イオンが発生し、水素イオンが燃料電池の中心に位置した高分子電解質膜（ｍｅｍｂｒａｎｅ）を通じて移動すると、水素イオンと結合して水が生成する。
陰極で発生した電子は、電解質膜を通じて移動できずに外部回路を通じて陽極に移動する。このような過程を経て電気と水が生成する。

図４に示すように、高分子電解質燃料電池は、分離板（ｓｅｐａｒａｔｏｒ）１００、気体拡散膜（Ｇａｓ
Ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ Ｍｅｄｉａ）１０２、電極（Ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ；図示せず）、電解質膜（Ｍｅｍｂｒａｎｅ；図示せず）、ガスケット１０４、から構成される。
分離板（ｓｅｐａｒａｔｏｒ）１００は、外部から供給する燃料ガス（水素、酸素）を電極へ効果的に導入するよう流路を形成し、発生した電子を外部電気回路に移動させる役割をする。
気体拡散膜（Ｇａｓ Ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ Ｍｅｄｉａ）１０２は、導入した燃料ガスが電極膜１０１に均一に分散するようにして、電気化学反応により生成した生成水を効果的に排出する役割をする。

電極（Ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ；図示せず）は、燃料ガスの電気化学反応を起こす触媒層を担持する。
電解質膜（Ｍｅｍｂｒａｎｅ；図示せず）は、水素イオンの移動媒体となり、燃料ガスがクロス‐オーバー（ｃｒｏｓｓ−ｏｖｅｒ）されることを防止し、電気的にショートサーキット（ｓｈｏｒｔ
ｃｉｒｃｕｉｔ）が発生することを防止する。
ガスケット１０４は、燃料電池セル（Ｃｅｌｌ）を外部から保護し、セル内部の燃料ガス及びその他の有害物質が外部に流出することを防止する。

ここで、未説明符号１０３は締結ボルトを示し、１０５は締結終端板を示す。
高分子電解質燃料電池は、単位セル内で燃料ガスの電気化学的反応により電力を発生させる装置であり、外部環境と断絶して異物の流入を防止するとともに、燃料ガスの水素が外部に流出することを防止するために確実なシーリング（Ｓｅａｌｉｎｇ）が必要である。
また、燃料電池用ガスケット１０４は、分離板１００と電極膜１０１との間のギャップを一定に保持し、分離板上に流入する燃料ガスが均一に分配されるようにして、反応生成物の除去を容易にし、特に、気体拡散膜１０２と分離板１００との電気的接触を一定に保持し、電気化学反応により生成された電子の流れを円滑にする役割を有す。

高分子電解質燃料電池用ガスケットに要求される性能は、ＰＨ１〜２程度の酸性（Ａｃｉｄｉｃ）条件下でも物性が低下しないこと、材質内から低分子量、添加剤及びその他のイオンなどが溶出して燃料電池の電気化学的反応を妨害しないこと、使用可能温度範囲が−４０℃〜１２０℃と広いこと、である。
さらに、優れた耐久性能で長期間ギャップを常に一定に保持し、燃料電池の性能低下を防止する必要がある。

従来の高分子電解質燃料電池用ガスケットは、固体形（Ｓｏｌｉｄ）ガスケットと液状形（Ｌｉｑｕｉｄ）ガスケットとに大きく２つに分けられる。
固体形ガスケットは、フッ素及びシリコン系のゴムを圧縮成形した後、分離板上に接着して適用され、液状形ガスケットは、分離板上または電極膜上に塗布して硬化した後、燃料電池に適用される形態であって、固体形ガスケットに比べ、生産工程が簡便で原価節減の効果があって、その適用が拡大傾向にある。
従来の固体形ガスケットの場合は、金型に一定厚さのゴムガスケットを製作した後脱去して、燃料電池分離板に付着する方式を適用している。

このような固体形ガスケットとしては、例えば、日本特表平９−５０７８０２号に開示された剛性のフルオロポリマー（ｆｌｕｏｒｏｐｏｌｙｍｅｒｓ）層に軟性のポリテトラフルオロエチレン（ｐｏｌｙｔｅｔｒａｆｌｕｏｒｏｅｔｈｙｌｅｎｅ）層を結合した複合材料や、韓国登録実用新案第２２９０７４号公報に開示された多孔性炭素板が挿入された密封材と結合力向上のために密封材表面に結合用突起を形成したもの、が挙げられる。
しかし、このような方式は、金型によるゴム製品製作時、公差０．０１１ｍｍ以下の精度確保が難しいため、厚さ０．５ｍｍ以下のゴムガスケット製作時、板厚誤差の影響が大きくなって、均一なシーリング性を得ることが難しい。

また、金型から製作されたガスケットを取り外す工程、即ち、離型が難しいため、ショア硬度Ａ
５０（ＨＳ）以下のソフト（ｓｏｆｔ）なガスケットの製作が難しく、燃料電池構造に適合したガスケット硬度の最適化が不可能である。
従って、固体形ガスケットの場合、硬すぎるため、締結時ソフトな分離板の変形を招き、締結圧力を高く維持するため、燃料電池スタッキング（ｓｔａｃｋｉｎｇ）の際、締結器具が大きくなり、燃料電池の出力密度が減少する。
また、シーリング性を向上させるために多様な形態の構造がガスケットの接触部位に導入されているが、このような場合、上下板ガスケットの配列にずれが発生し、燃料電池セルを数十ないし数百枚積層する際、各セル毎にシーリング性の差が発生してしまい、信頼性のある性能を得ることが難しい。

液状形ガスケットとしては、例えば、日本特開２０００−１２０５４号公報に開示された１０^５ポアズ（ｐｏｉｓｅｓ）以下の粘度を有する液状のパーフルオロ（ｐｅｒｆｌｕｏｒｏ）ゴムにＰＴＦＥ微粉末を添加し混合した液状の物質を利用したものが挙げられる。
液状形ガスケットとしては、ＦＩＰＧ（Ｆｏｒｍｅｄ−ｉｎ−ｐｌａｃｅ−ｇａｓｋｅｔ）の形態がよく適用される。分離板上に直接塗布した後、締結工程が簡単で工程単純化及び生産性は優秀であるが、下板の分離板に塗布した後、硬化されていない状態で気体拡散膜、電極膜などを積層する方式であるため、積層時格別の注意が要求されると共に、セル間隙を一定に保持することが難しく、また単位電池の形態として硬化がなされるため、高温硬化時、イオン交換膜の性能を低下させる問題点がある。
特開２０００−０１２０５４号公報

本発明は、前記のような問題点を解決するためになされたものであって、二種以上の各々異なる硬度を有するエラストマー粉末を液状ゴムと共にリジッドプレートにスプレーコーティング方式で適用することにより、エラストマー部分の反発弾性によってシーリング性を確保することができると共に、リジッドプレートをスペーサーとして活用し、セル間隙を一定に保持することができるだけではなく、スタック締結時の作業性及び生産性を向上することができる燃料電池用ガスケット及びその製造方法を提供することにその目的がある。

本発明は、各々異なる硬度を有する二種のエラストマーを一定の大きさの第１、第２のエラストマー粉末に粉砕する段階；前記粉砕したエラストマー粉末を液状ゴムと共に混合する段階；
コンテナを通じて移動されるリジッドプレートの表面に一定の厚さで前記エラストマー粉末をスプレー方式により噴射する段階；エラストマー粉末がコーティング処理されたリジッドプレートを加硫する段階；及びエラストマー粉末の加硫されたリジッドプレートを剪断する段階からなることを特徴とする。

第１のエラストマー粉末は、ショア硬度Ａ ２５〜５０の材質で０．１５〜０．３ｍｍの直径を有し、第２のエラストマー粉末は、ショア硬度Ａ
６０〜８０の材質で０．１〜０．１５ｍｍの直径を有することを特徴とする。

リジッドプレートは、ガラス転移温度Ｔｇが１２０〜１５０℃であり、溶融温度Ｔｍが２００〜２５０℃である繊維からなるファブリック系統またはプラスチックフィルムまたはメタルプレートが０．２〜０．３ｍｍの厚さで適用されることを特徴とする。

第１のエラストマー粉末と第２のエラストマー粉末とは、６〜７：４〜３の嵩比で混合されることを特徴とする。

前記液状ゴムは、粘度１，０００，０００〜３，０００，０００ｃｐの材質であって、前記リジッドプレートに０．０５〜０．１ｍｍの厚さで塗布されることを特徴とする。

前記第２のエラストマー粉末は、ショア硬度Ｄ ３０〜６０ＨＳの材質を有するプラスチック粉末であることを特徴とする。

燃料電池用ガスケットにおいて、
リジッドプレート表面に、各々異なる硬度と直径を有する第１のエラストマー粉末及び第２のエラストマー粉末と液状ゴムの混合物とがコーティング処理及び加硫処理されている構造からなることを特徴とする。

本発明による燃料電池用ガスケットは、二種以上の各々異なる硬度を有するエラストマー粉末を液状ゴムと共にリジッドプレートにスプレーコーティング方式で適用した技術であって、次のような効果がある。
常に一定なセル間隙を保持することにより、セル別性能の偏差が発生しないため、燃料電池の各セル毎に信頼性のある性能を確保することができる。
締結力の低減が可能であるため、締結器具の軽薄簡素化が可能である。
硬度の調節が容易であるため、燃料電池の構成部品の設計自由度も高い。
ソフトな材質が、スタック圧縮締結の時、フィルムのような形態に変形されて広がるため、分離板及びその他の圧縮対象部品の表面扁平度要求値を下げることができる。
廃ゴム類及び非金属類が適用可能であるため、産業廃棄部品を再活用することができて、多様な形態の材質が適用可能であるため、製品の生産単価を節減することができる。
連続製作工程が可能であるため、生産性が優秀で、製品別偏差がほとんど発生しない。
リジッドプレートがガスケットの形状を維持させるため、スタック締結時、作業性が優秀である。
リジッドプレートがスペーサーの役割をするため、使用期間に係わらず常にセル間隙を一定に保持することのできる、優れた耐久性能の確保が可能である。

以下、図面を参照しながら本発明を詳細に説明する。

図１は、本発明による燃料電池用ガスケットの構造を示した図である。
本発明による燃料電池用ガスケットは、図１に示すように、リジッドプレート２上にエラストマーを適用させる、一種の混合形態のガスケット（Ｇａｓｋｅｔ）６であって、二種以上の各々異なる硬度を有するエラストマー粉末３、４を液状ゴム５と共にスプレー（ｓｐｒａｙ）方式でリジッドプレート（Ｒｉｇｉｄ
Ｐｌａｔｅ）２に噴射した後、硬化して燃料電池に適用する技術である。

リジッドプレート２は、一種のセル間隙を保持させるスペーサー（Ｓｐａｃｅｒ）の役割をすることにより、燃料電池スタック（Ｓｔａｃｋ）の各セルの間隙を一定に保持し、各セル当りの性能偏差を減少すると共に、長期間使用しても常に一定の間隙を保持し、燃料電池スタックの寿命を向上させて、さらに、多様な材質のエラストマー粉末の適用により締結力を最低にしてシーリング性を極大化する、即ち、締結力対シーリング性の最適化を可能にした。

従来のガスケットは、ガスケットが軟質で腰が弱いため、下方に垂れて作業性が悪く、ガスケット自体の形状維持性が劣るため、多量の接着剤をガスケットに塗布した後分離板７に接着して、一定形状を維持するようにしていた。
このため、作業性が悪く、また過剰な接着剤が電気化学反応の副反応を起こすことが頻発して性能低下を引き起こす問題があった。

本発明では、ガスケット６のリジッドプレート２部分がガスケット６の形状を保持することにより、スタック締結の際、接着剤が必要なく簡単に適用できるため、従来のガスケットの問題点を解決することができる。

以下、リジッドプレート２及びこれにスプレー方式で塗布されるエラストマー粉末３、４についてさらに詳細に説明する。
リジッドプレート２としては、ガラス転移温度（Ｔｇ， Ｇｌａｓｓ ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ
Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ）が１２０〜１５０℃で、溶融温度（Ｔｍ， Ｍｅｌｔｉｎｇ
Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ）が２００〜２５０℃の繊維からなるファブリック系統またはプラスチックフィルムまたはメタルプレートが使用可能であって、リジッドプレート２の厚さは、０．２〜０．３ｍｍが好ましい。

リジッドプレート２の厚さが０．２ｍｍ未満の場合は、その本来の役割を果たすことができず、即ち、充分硬い性質を有することができず、リジッドプレート２の厚さが０．３ｍｍを超過する場合は、このリジッドプレート２上に塗布されるエラストマー粉末３、４の量が減らされ最適のシーリング性を得ることができず、また燃料電池セルの積層時、高荷重で積層しなければならないという問題点がある。

ガスケット６にシーリング性を付与するために、エラストマー粉末３、４をリジッドプレート２の外部にスプレー方式で噴射すると、エラストマー粉末３、４は、リジッドプレート２上に強く接着されるが、スタック締結時、エラストマー粉末３、４の離脱を防止するため、本発明では、エラストマー粉末３、４と同じ材質の液状ゴム５を溶媒として使用し、接着性を向上させた。

一方、スプレー工程で吐出性が劣る場合は、噴射位置別の吐出量及び成分にバラツキが発生し、均一な性能が得られない。
即ち、吐出性は、液状ゴム５の粘度により左右されるため、本発明では、粘度（ｃｐ、ｃｅｎｔｉｐｏｉｓｅｓ）が１，０００，０００〜３，０００，０００である液状ゴム５を使用した。
液状ゴム５の粘度が１，０００，０００ｃｐより低い場合は、射出及び吐出性はよくなるが、物性が劣る問題点があり、液状ゴム５の粘度が３，０００，０００ｃｐより高い場合は、物性はよくなるが、射出及び吐出性が低下する問題点がある。

液状ゴム５は、加硫（Ｖｕｌｃａｎｉｚａｔｉｏｎ）後のショア硬度Ａ４５〜５０（ＨＳ）として、弾性が保持できるようにした。
液状ゴム５の加硫後の硬度がショア硬度Ａ ４５（ＨＳ）未満である場合は、エラストマー粉末３、４の形状を維持することができず、ショア硬度Ａ
５０（ＨＳ）を超える場合は、硬すぎて強い締結力が必要となり、分離板７の撓みが発生するだけでなく、締結器具が重くなり、スタック重量及び嵩当りの電流、即ち、電流密度の低下を招くことになる。

液状ゴム５の塗布厚さは、０．０５〜０．１ｍｍが好ましい。
液状ゴム５の塗布厚さが０．０５ｍｍ未満の場合は、エラストマー粉末３、４が外に脱去される問題が発生し、液状ゴム５の塗布厚さが０．１ｍｍを超える場合は、エラストマー粉末３、４によるシーリング性より液状ゴム５によるシーリングの影響が大きくなり、本発明の意図する締結力対シーリング性の最適化を計ることができない。

表１は、本発明に使用された液状ゴム５の物性を示したものである。

本発明では、スタック締結時、締結圧力を低減するためにソフト（Ｓｏｆｔ）な材質の第１のエラストマー粉末３を使用したが、第１のエラストマー粉末３は、所定の大きさの形態に圧縮する時、変位量を大きくすると共に、ガスケット６と分離板７との隙間全体に広がってシーリング性を高めるため、特に、分離板７の表面荒さに対応可能で、これによる分離板７の扁平度要求値を下げることができる。
しかし、第１のエラストマー粉末３が軟らかすぎる場合は、分離板７に対する反発弾性が劣り、分離板７とガスケット６との間に漏出が発生する恐れがあるため、本発明では、硬い材質の第２のエラストマー粉末４をソフトな材質の第１のエラストマー粉末３と共に使用して、ガスケット６に要求される反発弾性が調節できるようにした。

即ち、本発明では、分離板７上で反発弾性が要求される部分には硬い材質の第２のエラストマー粉末４を用いて調節可能とし、分離板７とガスケット６との隙間部分は、ソフトな第１のエラストマー粉末３の変形性及び広がり性を用いて調節できるようにした。
ソフトな第１のエラストマー粉末３は、ショア硬度Ａ ２５〜５０（ＨＳ）の低硬度材質で、その直径は０．１５〜０．３ｍｍとしてスタック圧縮締結時、変形し易いようにした。
特に、第１のエラストマー粉末３の材質としては、ガラス転移温度（Ｔｇ）が室温（ＲＴ，
Ｒｏｏｍ Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ）以下であるエラストマー（Ｅｌａｓｔｏｍｅｒ、天然ゴム／合成ゴム）が好ましい。

第２のエラストマー粉末４の材質としては、ショア硬度Ａ ６０〜８０（ＨＳ）のエラストマーまたはショア硬度Ｄ
３０〜６０（ＨＳ）のプラスチック（Ｐｌａｓｔｉｃ）のいずれも適用可能であり、第２のエラストマー粉末４の直径は０．１〜０．１５ｍｍが好ましい。

スタック圧縮締結時は、大きくてソフトな材質の第１のエラストマー粉末３が先に変形してフィルムとしてガスケット６上に広がり、ある程度以上圧縮すると、硬い材質の第２のエラストマー粉末４が圧縮される分離板７に対して一定値以上の弾性を発揮することにより、非常に優れたシーリング性が得られる。
特に、本発明では、第１のエラストマー粉末３と第２のエラストマー粉末４との嵩比を６〜７：４〜３として、最適のシーリング性が得られるようにした。
また、前述の内容では、本発明が単に二種の異なる材質のエラストマー粉末３、４を利用するとしているが、本発明は、二種以上の異なる材質を粉末形態として適用することが可能である。
また、本発明に使用されるエラストマー粉末３、４は、廃棄処理されるゴム及びその他の非金属類を粉砕して使用することができるため、これにより製品の生産原価を大幅に減らすことができる。

一方、本発明による燃料電池用ガスケットの製造方法は、図２に示すように、各々異なる硬度を有するエラストマーを一定の大きさのエラストマー粉末３、４に粉砕する段階、エラストマー粉末３、４を液状ゴム５と共に混合する段階、コンテナを通じて移動されるリジッドプレート２にエラストマー粉末３、４をスプレー方式により噴射する段階、リジッドプレート２に噴射されたエラストマー粉末３、４をオーブン２３で加硫する段階、及びエラストマー粉末３、４の加硫されたリジッドプレート２を一定大きさのガスケット６に剪断する段階からなっている。

これを図３を参照してさらに詳細に説明すると、二種のエラストマー粉末３、４を、即ち、ショア硬度Ａ
２５〜５０（ＨＳ）のエラストマーと、ショア硬度Ａ ６０〜８０（ＨＳ）のエラストマーまたはショア硬度Ｄ
３０〜６０（ＨＳ）のプラスチック（Ｐｌａｓｔｉｃ）とを、各々粉砕機（図示せず）を通して、低硬度のエラストマーは直径０．１５〜０．３ｍｍの粉末に、他のエラストマーまたはプラスチックは直径０．１〜０．１５ｍｍの粉末に粉砕して、これを液状ゴム５と共に混合器２０で混合する。

このように混合されたエラストマー粉末３、４及び液状ゴム５を、スプレー装置２１のスプレーガン（ｇｕｎ）２２を使用し、コンベヤー（Ｃｏｎｖｅｙｅｒ）により移動するリジッドプレート２に噴射して、これをオーブン（Ｏｖｅｎ）２３を通して加硫し、最後にこれを剪断機２４により所定の大きさに剪断することにより、ガスケット６の製造工程が完了する。
前記のような工程からなる本発明は、連続工程でガスケット６を製作することができるため、従来の圧縮成形を利用した製造方法に比べ、製造時間を短縮することができ、生産性を向上することができる。

一方、スプレー装置２１のスプレーガン２２は、その内径が０．４〜０．５ｍｍのガンが使用された。
また、前記のような生産工程の速度は、８〜１５ｍ／分が好ましく、オーブン２３としては、ＵＨＦ（Ｕｌｔｒａ
Ｈｉｇｈ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）類型の加硫ゾーンを適用して、加硫の速度を生産工程の速度に合わせて調節できるようにした。
この際、ＵＨＦ加硫ゾーンの寸法は、Ｌ＝３〜５ｍ、Ｈ＝３０〜６０ｃｍ、Ｗ＝２０〜５０ｃｍが好ましい。

以下、本発明を実験例により詳細に説明するが、本発明がこのような実験例に限定されるものではない。

実験例に示すように、本発明による燃料電池用ガスケットは、従来の圧縮成形を利用した製造方法によるガスケットに比べ、生産性、耐久性及び作業性が向上していることが分かる。
特に、セル間隙の偏差を著しく減らすことができて、これにより、各セル毎に信頼性のある性能を確保することができる。

本発明による燃料電池用ガスケットの構造を示した図である。 本発明による燃料電池用ガスケットの製造方法を示したブロック図である。 本発明による燃料電池用ガスケットの製造工程を示した工程図である。 従来の燃料電池の構造を示した図である。

符号の説明

２ リジッドプレート
３ 第１のエラストマー粉末
４ 第２のエラストマー粉末
５ 液状ゴム
６ ガスケット
７ 分離板
２０ 混合器
２１ スプレー装置
２２ スプレーガン
２３ オーブン
２４ 製断機

Claims (8)

1. 各々異なる硬度を有する二種のエラストマーを一定の大きさの第１、第２のエラストマー粉末に粉砕する段階；
   前記粉砕したエラストマー粉末を液状ゴムと共に混合する段階；
   コンテナを通じて移動されるリジッドプレートの表面に一定の厚さで前記エラストマー粉末をスプレー方式により噴射する段階；
   エラストマー粉末がコーティング処理されたリジッドプレートを加硫する段階；及び
   エラストマー粉末の加硫されたリジッドプレートを剪断する段階からなることを特徴とする燃料電池用ガスケットの製造方法。
2. 前記第１のエラストマー粉末は、ショア硬度Ａ ２５〜５０の材質で０．１５〜０．３ｍｍの直径を有し、第２のエラストマー粉末は、ショア硬度Ａ
   ６０〜８０の材質で０．１〜０．１５ｍｍの直径を有することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池用ガスケットの製造方法。
3. 前記リジッドプレートは、ガラス転移温度Ｔｇが１２０〜１５０℃であり、溶融温度Ｔｍが２００〜２５０℃である繊維からなるファブリック系統またはプラスチックフィルムまたはメタルプレートが０．２〜０．３ｍｍの厚さで適用されることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池用ガスケットの製造方法。
4. 前記第１のエラストマー粉末と第２のエラストマー粉末とは、６〜７：４〜３の嵩比で混合されることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料電池用ガスケットの製造方法。
5. 前記液状ゴムは、粘度１，０００，０００〜３，０００，０００ｃｐの材質であって、前記リジッドプレートに０．０５〜０．１ｍｍの厚さで塗布されることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池用ガスケットの製造方法。
6. 前記第２のエラストマー粉末は、ショア硬度Ｄ ３０〜６０ＨＳの材質を有するプラスチック粉末であることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料電池用ガスケットの製造方法。
7. 燃料電池用ガスケットにおいて、
   リジッドプレート表面に、各々異なる硬度と直径を有する第１のエラストマー粉末及び第２のエラストマー粉末と液状ゴムの混合物とがコーティング処理及び加硫処理されている構造からなることを特徴とする燃料電池用ガスケット。
8. 前記第１のエラストマー粉末は、ショア硬度Ａ ２５〜５０ＨＳの材質で０．１５〜０．３ｍｍの直径を有し、第２のエラストマー粉末は、ショア硬度Ａ
   ６０〜８０ＨＳの材質で０．１〜０．１５ｍｍの直径を有することを特徴とする請求項７に記載の燃料電池用ガスケット。

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