JP3822841B2 - Ultra-small turning work vehicle - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、旋回台にブーム、アーム、バケットなどからなる作業機および座席を備え、かつクローラ式走行装置の幅内で旋回可能に該旋回台を構成して、クローラ式走行装置の通過可能な路地で側溝堀りを可能とした超小旋回作業車の技術に関し、特に、ブームを第一ブーム、第二ブーム、第三ブームから構成して、左右に揺動可能とした、先端側の第二ブームと第三ブームの構成に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、ブーム、アームおよびバケットなどからなる作業機を備えた超小旋回作業車の技術は公知となっており、更に、ブームを第一ブーム、第二ブーム、第三ブームから構成して互いに連結し、左右に揺動可能として、第三ブームを左右平行移動可能とした技術が公知となっている。例えば、特開2000−319931公報に記載の如くである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
バックホー等の超小旋回型作業車のクローラ式走行装置が通過可能な狭い路地などでも作業を可能とする特殊性から、超小旋回作業車の旋回台に備えられる作業機は、掘削深さを確保しつつ周囲の障害物と干渉しないように作業機の高さを抑えるとともに、作業機の表面には破損しやすい部品(例えば、油圧配管やライトなど)を極力突出・露出させないことが重要である。前記従来の作業機では第二ブームと第三ブームの連結部における油圧配管はアームシリンダの下方を通過させる構成としていたために、アームシリンダボトムの支点が高い位置となっていた。
【0004】
また、作業機を構成するブームなどを軽量化することにより、超小旋回作業車全体に占める作業機の重量を小さくして重量バランスを向上させる必要がある。
【0005】
本発明では、軽量化の方法として、一体成型により部品点数を削減するとともに剛性を向上させて、その分部材の肉厚を薄くし、応力の集中しやすい溶接部を極力少なくし、支点部においては部品の共通化を図った作業機を提供しようとする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【0007】
第一ブーム(17)、第二ブーム(18)、第三ブーム(19)、アーム(12)およ びバケット(11)を備えた作業機(10)を有する超小旋回作業車において、前記アーム(12)を回動するアームシリンダ(20)の、ボトム側支持点(20a)が配置された第三ブーム(19)の基部側板を、側方に膨出して配管通路(19b)に構成し、該配管通路(19b)内に、バケット(11)を回動するバケットシリンダ(16)用の配管(25・26)、及び前記アームシリンダ(20)用の配管(27・28)を挿通し、前記第二ブーム(18)は、両端を開口した箱状に構成した胴体部(47)と、第一ブーム側連結部(49)と第三ブーム側連結部(48)により構成し、該第二ブーム(18)の両端の開口部に、第一ブーム側連結部(49)と第三ブーム側連結部(48)を嵌挿固定するとともに、該両端の第一ブーム側連結部(49)と第三ブーム側連結部(48)を同一部材により構成したものである。
【0008】
【発明の実施の形態】
次に、発明の実施の形態を説明する。
【0009】
図1は本発明の超小旋回作業車の左側面図、図2は本発明の超小旋回作業車の正面図、図3は本発明の超小旋回作業車の平面図、図4は作業機の左側面図、図5は第三ブームの左側面一部断面図、図6は第三ブームの平面図、図7は第三ブームの後面図、図8は従来の第三ブームの左側面図、図9は本発明における第三ブームの別実施例の左側面図、図10は本発明における第三ブームの別実施例を斜め下から見た図である。
【0010】
図11は本発明における第三ブームの別実施例の平面図、図12は本発明における第三ブームの別実施例を斜め上から見た図、図13は本発明における第三ブームの別実施例の後面図、図14は従来のライト配設方法を示す図、図15は第二ブームの左側面図、図16は第二ブームの後面図、図17は第二ブームの斜視図、図18は従来の第二ブームの左側面図である。
【0011】
まず、図1から図3を用いて本発明の一実施例である超小旋回作業車1をバックホーとし、その全体構成について説明する。
超小旋回作業車1は、クローラ式走行装置2の上部略中央に旋回台軸受3を配置し、該旋回台軸受3により旋回台4を左右旋回可能に軸受支持している。また、クローラ式走行装置2の前後一端部(図1に示す実施例においては後端部)には、排土板5が上下回動可能に配設される。
【0012】
旋回台4の上方には、図示せぬエンジンや燃料タンクなどを被覆するボンネット6および座席7が配設され、該座席7の上方にはキャノピ8が設けられる。そして、旋回台4の前端部にはブームブラケット9が設けられ、作業機10の下端部が前後回動可能に枢支される。作業機10については後で詳述する。座席7の周囲には作業機10やクローラ式走行装置2などを操作するためのレバーやフットペダルなどが配設される。
【0013】
次に、図4を用いて作業機10の構成について説明する。
作業機10は、バケット11、アーム12、ブーム13、およびこれらを作動させるための油圧シリンダ群や油圧配管系統などで構成される。なお、ブーム13は詳細には、第一ブーム17、第二ブーム18および第三ブーム19がそれぞれ回動支点により枢支された構成となっている。
【0014】
作業用アタッチメントであるバケット11は、回動支点11aにおいてアーム12の先端部に前後回動可能に枢支される。そして、アーム12の根元部より上方に突設されたアームブラケット14に設けられたボトム側支持点16aと、バケット11のリンク機構15に設けられたロッド側支持点16bとの間にバケットシリンダ16が介装される。該バケットシリンダ16が伸縮することによりバケット11の回動が行われる。
【0015】
アーム12の根元部は、回動支点12aにおいて、第三ブーム19の先端部に上下回動可能に枢支される。そして、前記アームブラケット14に設けられたロッド側支持点20bと、第三ブーム19に設けられたボトム側支持点20aとの間にアームシリンダ20が介装される。該アームシリンダ20が伸縮することによりアーム12の回動が行われる。
【0016】
第三ブーム19の根元部は、回動支点19aにおいて第二ブーム18の先端部に左右回動可能に枢支される。また、第二ブーム18の根元部は、回動支点18aにおいて第一ブーム17の先端部に左右回動可能に枢支される。第三ブーム19左側面には、後述する平行リンク22の上端部22aを回動可能に枢支するためのリンクブラケット37が固設される。
そして、前記第二ブーム18の左側面において先端部寄りにブラケット52が固設され、該ブラケット52に設けられたロッド側支持点21bと、第一ブーム17の左側面において先端部寄りに設けられたボトム側支持点21aとの間にオフセットシリンダ21が介装される。該オフセットシリンダ21が伸縮することにより第二ブーム18の回動が行われる。第一ブーム17と第三ブーム19との間には平行リンク22が左右回動可能に介装され、該平行リンク22の上端部22aは前記リンクブラケット37に枢支されるとともに、下端部22bは第一ブーム17の左側面先端部付近に枢支される。
このように構成することにより、第二ブーム18を左右に回動させると、平行リンク22も連動して左右に回動し、第三ブーム19より先端側(より具体的には、第三ブーム19、アーム12、バケット11)は、その上面が左右に傾斜することなく、左右に揺動(オフセット移動)する。
【0017】
第一ブーム17の根元部は、回動支点17aにおいて前記ブームブラケット9に上下回動可能に枢支される。そして、第一ブーム17の前面において先端部寄りに設けられたロッド側支持点23bと、ブームブラケット9に設けられたボトム側支持点23aとの間にブームシリンダ23が介装される。該ブームシリンダ23が伸縮することにより第一ブーム17の回動が行われる。
このとき、ブームシリンダ23は第一ブーム17の前面側に配置されており、側溝堀り作業時にはブームシリンダ23のロッドが障害物に干渉しないように、保護カバー24が該ロッドより前方側に設けられている。
【0018】
続いて、図4から図7を用いて作業機10を作動させるための油圧配管系統について説明する。
作業機10を作動させる油圧シリンダ群は、本実施例においてはバケットシリンダ16、アームシリンダ20、オフセットシリンダ21およびブームシリンダ23の計四本である。そして、各シリンダについて二本ずつ、計八本の油圧配管が設けられる。該油圧配管のうち、ブームシリンダ23用の配管31・32は図示せぬ制御バルブより延設されて、ブームブラケット9内を後方から前方へ貫通され、ブームシリンダ23のシリンダ両端に連結される。
【0019】
一方、バケットシリンダ16用の配管25・26、アームシリンダ20用の配管27・28、およびオフセットシリンダ21用の配管29・30からなる計六本の油圧配管群は、図示せぬ制御バルブより延設されて、第一ブーム17の後面に設けられ上下に開口部33a・33bを有する配管カバー33内部に案内される。続いて、前記計六本の油圧配管群は、第二ブーム18の後面に設けられ、上下に開口部34a・34bを有するとともに、左側面にも開口部34cを有する配管カバー34内部に案内される。このとき、オフセットシリンダ21用の配管29・30は、開口部34cより配管カバー34外部に引き出され、オフセットシリンダ21のシリンダ両端に連結される。
【0020】
次に、バケットシリンダ16用の配管25・26、アームシリンダ20用の配管27・28からなる計四本の油圧配管群は、第三ブーム19の後面に設けられた配管カバー35(図5に図示)の下部開口部35aより配管カバー35の内部に案内される。該配管カバー35は側面視台形状で平面視「コ」字状として、第三ブーム19の後部を覆う構成として、ボルト等により着脱可能に固定している。そして、第三ブーム19後面は開口しており、前記計四本の油圧配管群は第三ブーム19後面より第三ブーム19内に案内される。このとき、前述したアームシリンダ20のボトム側支持点20aを左右に貫通する回動軸36は、その左端は第三ブーム19の左側面に支持され、右端は第三ブーム19の下面より立設されたブラケット38に支持される。
【0021】
また図6に示す如く、第三ブーム19は平面視で右側面がやや膨らんだ形状となっており、アームシリンダ20およびバケットシリンダ16の油圧配管の挿通空間を形成している。つまり、第三ブーム19のアームシリンダ20のシリンダチューブが位置する後部部分の側板は側方に膨出し、前記配管25・26・27・28が縦方向に一列で並べて配置できる空間を形成している。こうして前記ブラケット38と第三ブーム19の右側面との間には配管通路19bが設けられている。該配管通路19bに前記配管25・26・27・28が通される。アームシリンダ20用の配管27・28はアームシリンダ20のシリンダ両端にそれぞれ連結される。一方バケットシリンダ16用の配管25・26は、アームシリンダ20と第三ブーム19上面との隙間に沿って第三ブーム19先端に案内され、バケットシリンダ16のシリンダ両端に連結される。
【0022】
以上の如く構成することは、次のような利点を有する。
前述したように、超小旋回作業車に備えられる作業機は、周囲の障害物と干渉しないように作業機の高さを抑えるとともに、作業機の表面には破損しやすい部品を極力突出・露出させないことが重要である。特に、側溝堀り作業を行う場合などは、作業機10のうち第三ブーム19の根元付近まで側溝に挿入されるため、油圧配管が作業機10の表面に露出していると、誤って周囲と干渉して破損する場合がある。本発明は頑丈な第三ブーム19内部にバケットシリンダ16用の配管25・26およびアームシリンダ20用の配管27・28を通しているため、これらの油圧配管を破損させることがなく作業機10の信頼性が高い。
【0023】
また、図8に示すように、従来の作業機においては油圧配管群103を第三ブーム101内に通してはいるものの、これら油圧配管群103は、アームシリンダ102のボトム側支持点102aの下を通っている。そのため、アームシリンダ102のボトム側支持点102を高い位置に配設しなければならなかった。結果として、第三ブーム103が高さ方向に大きくなっていた。言い換えれば、第二ブーム104と第三ブーム101とを枢支する回動支点から、アームシリンダ102のボトム側支持点102aまでの距離(図8におけるL)が大きくなっていたのである。
これに対して、本発明の作業機10においては、アームシリンダ20のボトム側支持点20aと第三ブーム19右側面との間に配管通路19bを設け、バケットシリンダ16用の配管25・26およびアームシリンダ20用の配管27・28を通した。その結果、従来の作業機と比較して、アームシリンダ20のボトム側支持点20aをより低い位置に配設し、第三ブーム19の高さを抑えることが可能となった。
【0024】
なお、本実施例ではバケットシリンダ16用の配管25・26およびアームシリンダ20用の配管27・28は、アームシリンダ20のボトム側支持点20aの右側面を通る構成となっているが、左側面を油圧配管が通るように第三ブームを構成しても同様の効果を奏する。
【0025】
次に、図9から図13を用いて、本発明における第三ブームの別実施例である第三ブーム39について説明する。
第三ブーム39は、第二ブーム、アームおよび平行リンクとの連結部の構成については前述の第三ブーム19と略同じ構成である。また、アームシリンダ20のボトム側支持点20aの右側面部分が油圧配管群を通すための配管通路39bとなっており、第三ブーム39の全高は図8に示す従来の第三ブーム101よりも低く構成されている。第三ブーム39が図1から図7までに示す第三ブーム19と異なる点は、該第三ブーム19が複数の部材を溶接することにより成型されていたのに対し、別実施例の第三ブーム39は鋳造により一体成型されていることである。
このように構成することにより、同じ強度を確保しつつ第三ブーム39は溶接構造の第三ブーム19と比較して軽量である。従って、超小旋回作業車全体に占める作業機の重量を小さくし、重量バランスをさらに向上させることが可能である。また部品点数、組み立て工数を削減することにより、製造コストを削減することも可能である。
【0026】
また、図9及び図12に示すように、第三ブーム39の先端部から中途部にかけては内部が中空部39cとなっており、強度を確保しつつ軽量化を可能としている。しかし、鋳造品かつ箱形構造を有するため、前記中空部39cの後部上面側は型抜き用の開口部39d(図12の斜線部)となっている。そして、該開口部39dを閉塞しない場合、作業時に中空部39cに水や土砂が堆積する可能性がある。そこで、開口部39dに鋼板40を全周にわたって溶接し、中空部39cを閉塞しておく。
このように構成することにより、第三ブーム39内への水や土砂の堆積を防止するとともに、第三ブーム39の更なる剛性向上にも寄与する。
【0027】
さらに、第三ブーム39の後部には下面を開放した凹部41が形成されており、ライト収納部としている。該凹部(ライト収納部)41の前面は前下がりの斜面39eとして前方空間を拡大して照明範囲が大きくなるようにし、該凹部41の下左右側面にはボルト孔が左右方向に穿設され、ライトステー42が左右水平方向にボルト等により前後角度調整可能に固設される。そして、該ステー42の略中央にライト43がボルト等により左右角度調整可能に固定される。ライト43はバケット11近傍を照射する方向に取り付けられる。
【0028】
このように構成することは、以下のような利点がある。
図14に示すように、従来のライト105は、第三ブーム19の下面にボルト固定されたステー106に設けられていたが、該ステー106は第三ブーム19の下面に大きく突出した形状となるため、作業時に障害物と干渉する可能性があった。また、該ステー106は構造体である第三ブーム19と比較すると強度が小さいため、障害物と干渉すると破損する場合があった。しかし、このような破損を防止するためにステー106を肉厚の部材で構成すると、第三ブーム19の総重量が大きくなり、超小旋回作業車の重量バランスから見て好ましいことではなかった。
【0029】
本発明では、一体成型された鋳造品である第三ブーム39にライト43が内蔵されているため、ライト43が障害物に干渉することがない。また、仮に第三ブーム39が作業中に障害物と接触しても、ライト43の左右両面は頑丈な構造体である第三ブームの側面に覆われており、破損することがない。
さらに、先端側に配置される頑丈な構造体である第三ブーム39にライト43が内蔵されていることから、ライトステー42を肉厚の部材で構成せずともよく、第三ブーム39の重量が大きく増加することがないので、作業機の軽量化に寄与する。
なお、ブーム内蔵式のライトは第三ブームに限定されず、図5に示すように、第二ブーム18の前面にライト収納部44を設け、ライトステー45およびライト46を固定しても同様の効果を奏する。
ただし、第二ブームにライトを内蔵すると、第二ブームが左右に回動する角度が大きくなるほど平面視におけるバケットとライト照射方向とのずれが大きくなる傾向がある。このことから、第二ブームにライトを内蔵する場合は極力第三ブームとの連結部に近い位置にライトを配設することが好ましい。また、第一ブームにライトを取り付けることも可能であるが、首振り機構を設ける必要があり、照射距離も長くなる。また、ブームを分割しない「く」字状の一体型ブームの折り曲げ部にライトを配置することも可能であるが、ライトを設置するためのスペースを大きな構造となるブームの中央に設けると剛性を低下させることになり、補強を施すと重量増加につながる。
【0030】
続いて、本発明における第二ブーム18の構造について、図15から図17を用いて説明する。
【0031】
本発明の第二ブーム18は、胴体部47の一端に回動支点部である第三ブーム側連結部48、他端に回動支点部である第一ブーム側連結部49を嵌設し、該嵌合部位を全周にわたって溶接することにより嵌挿固定される。このとき第三ブーム側連結部48と第一ブーム側連結部49とは同一部材で構成されており、回動支点ピンを挿入する円筒部と、箱状の胴体部47の前後の開口部に挿入する座部が一体的に構成されている。また、胴体部47の後面には配管カバー34をボルト固定するための固定部材50・50および油圧配管群を持ち上げ、第三ブーム19と干渉させないための係止部材51・51が設けられる。さらに、胴体部47の左側面かつ第三ブーム側連結部48よりにブラケット52が固設され、該ブラケット52にオフセットシリンダ21のロッド側支持点21bが回動可能に枢支される。
【0032】
一方、図18に示すように、従来の第二ブーム107は、胴体部108の一端に回動支点部である第三ブーム側連結部109、他端に回動支点部である第一ブーム側連結部110を嵌設し、該嵌合部位を全周にわたって溶接することにより構成され、さらに胴体部108の左側面かつ第三ブーム側連結部109よりにブラケット111が固設され、該ブラケット111にオフセットシリンダのロッド側支持点が回動可能に枢支される点においては本発明の第二ブーム18と略同じである。
しかし、第三ブーム側連結部109および第一ブーム側連結部110は該連結部に遊嵌される回動軸の長さが異なっていた(図18においては、第三ブーム側連結部109の遊嵌軸長さL1が第一ブーム側連結部110の遊嵌軸長さL2より短い)。そのため、これら連結部はそれぞれ異なる形状の部材であり、部品を共通化して部品点数を削減することができなかったのである。
【0033】
以上の如く、第三ブーム側連結部48と第一ブーム側連結部49とを同一形状の部材とすることにより、部品点数を削減(部品を共通化)し、製造コストを削減することが可能である。
【0034】
【発明の効果】
本発明は、以上のように構成したので、以下に示すような効果を奏する。
【0035】
即ち、第一ブーム、第二ブーム、第三ブーム、アームおよびバケットを備えた作業機を有する超小旋回作業車であって、前記第三ブーム内部、かつ、アームシリンダの第三ブーム側支持点の側方に、アームシリンダおよびバケットシリンダの油圧配管の挿通空間を形成したので、アームおよびバケットの操作を行う油圧配管が周囲の障害物などと干渉して破損することがなく、信頼性が高いとともに、掘削深さを確保しつつ第三ブームの全高を低くして、作業機の高さを低く抑えることが可能である。
【0036】
また、第二ブームを箱状に構成して両端を開口し、該開口部に回動支点部の連結部を嵌挿固定するとともに、該両端の連結部を同一に構成するので、部品点数を削減(すなわち部品を共通化)し、製造コストを削減することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の作業機構造を備えた超小旋回作業車の左側面図。
【図2】 本発明の超小旋回作業車の正面図。
【図3】 本発明の超小旋回作業車の平面図。
【図4】 作業機の左側面図。
【図5】 第三ブームの左側面一部断面図。
【図6】 第三ブームの平面図。
【図7】 第三ブームの後面図。
【図8】 従来の第三ブームの左側面図。
【図9】 本発明における第三ブームの別実施例の左側面図。
【図10】 本発明における第三ブームの別実施例を斜め下から見た図。
【図11】 本発明における第三ブームの別実施例の平面図。
【図12】 本発明における第三ブームの別実施例を斜め上から見た図。
【図13】 本発明における第三ブームの別実施例の後面図。
【図14】 従来のライト配設方法を示す図。
【図15】 第二ブームの左側面図。
【図16】 第二ブームの後面図。
【図17】 第二ブームの斜視図。
【図18】 従来の第二ブームの左側面図。
【符号の説明】
1 超小旋回作業車
10 作業機
11 バケット
12 アーム
16 バケットシリンダ
17 第一ブーム
18 第二ブーム
19 第三ブーム
20 アームシリンダ
20a ボトム側支持点
25・26・27・28 配管
39 第三ブーム(別実施例)
40 鋼板
41 凹部(ライト収納部)
42 ライトステー
43 ライト
44 ライト収納部
45 ライトステー
46 ライト
47 胴体部
48 第三ブーム側連結部
49 第一ブーム側連結部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention includes a work machine and a seat including a boom, an arm, a bucket, and the like on a swivel base, and the swivel base is configured to be turnable within the width of the crawler travel device so that the crawler travel device can pass therethrough. With regard to the technology of ultra-small turning work vehicles that enable side grooving in alleys, in particular, the boom is composed of a first boom, a second boom, and a third boom, and can be swung left and right. It relates to the configuration of the second boom and the third boom.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, the technology of an ultra-small turning work vehicle provided with a work machine including a boom, an arm, a bucket, and the like has been publicly known, and further, the boom is composed of a first boom, a second boom, and a third boom. A technology is known in which the third boom can be moved in parallel in the left-right direction so that it can be connected and swung left and right. For example, as described in JP 2000-319931 A.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Due to the peculiarity of working on a narrow alley where a crawler traveling device such as a backhoe can pass a crawler-type traveling device, the working machine provided on the swivel of the ultra-small turning work vehicle has a digging depth. It is important to reduce the height of the work machine so that it does not interfere with surrounding obstacles while ensuring it, and to prevent parts that are easily damaged (for example, hydraulic piping and lights) from protruding and exposed as much as possible on the surface of the work machine. is there. In the conventional working machine, since the hydraulic piping at the connecting portion of the second boom and the third boom is configured to pass below the arm cylinder, the fulcrum of the arm cylinder bottom is at a high position.
[0004]
In addition, it is necessary to improve the weight balance by reducing the weight of the working machine in the entire ultra-small turning work vehicle by reducing the weight of the boom constituting the working machine.
[0005]
In the present invention, as a method of reducing the weight, the number of parts is reduced by integral molding and the rigidity is improved, so that the thickness of the member is reduced, and the welded portion where stress tends to concentrate is reduced as much as possible. Intends to provide a working machine with common parts.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.
[0007]
First boom (17), a second boom (18), the third boom (19), in the ultra-small rotary working machine having an arm (12) and the work machine provided with a bucket (11) (10), wherein The base side plate of the third boom (19) in which the bottom side support point (20a) of the arm cylinder (20) that rotates the arm (12) is disposed is bulged laterally to form a pipe passage (19b). Then, pipes (25, 26) for the bucket cylinder (16) for rotating the bucket (11) and pipes (27, 28) for the arm cylinder (20) are inserted into the pipe passage (19b). The second boom (18) is configured by a box-shaped body part (47) that is open at both ends, a first boom side connection part (49), and a third boom side connection part (48). At the opening of both ends of the second boom (18), the first boom side Forming unit (49) and the third boom side connecting portion (48) while fitted fixed, first boom side connecting portion of the both end (49) and the third boom side connecting portion (48) is constituted by the same member Is.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the invention will be described.
[0009]
1 is a left side view of an ultra-small turning work vehicle of the present invention, FIG. 2 is a front view of the ultra-small turning work vehicle of the present invention, FIG. 3 is a plan view of the ultra-small turning work vehicle of the present invention, and FIG. 5 is a partial sectional view of the left side of the third boom, FIG. 6 is a plan view of the third boom, FIG. 7 is a rear view of the third boom, and FIG. 8 is a left side of the conventional third boom. FIG. 9 is a left side view of another embodiment of the third boom according to the present invention, and FIG. 10 is a view of another embodiment of the third boom according to the present invention as viewed obliquely from below.
[0010]
FIG. 11 is a plan view of another embodiment of the third boom according to the present invention, FIG. 12 is a view of another embodiment of the third boom according to the present invention as viewed obliquely from above, and FIG. 13 is another embodiment of the third boom according to the present invention. 14 is a rear view of the example, FIG. 14 is a view showing a conventional light arrangement method, FIG. 15 is a left side view of the second boom, FIG. 16 is a rear view of the second boom, and FIG. 18 is a left side view of a conventional second boom.
[0011]
First, with reference to FIGS. 1 to 3, the entire configuration of the super small
The ultra-small
[0012]
Above the swivel 4, a
[0013]
Next, the configuration of the
The
[0014]
The
[0015]
The root portion of the
[0016]
The base portion of the
A
With this configuration, when the
[0017]
The base portion of the
At this time, the
[0018]
Next, a hydraulic piping system for operating the
In this embodiment, the hydraulic cylinder group that operates the
[0019]
On the other hand, a total of six hydraulic piping
[0020]
Next, a total of four hydraulic piping
[0021]
Further, as shown in FIG. 6, the
[0022]
The configuration as described above has the following advantages.
As described above, the work equipment provided in the ultra-small turning work vehicle suppresses the height of the work equipment so that it does not interfere with surrounding obstacles, and protrudes and exposes fragile parts on the surface of the work equipment as much as possible. It is important not to let them. In particular, when performing a side grooving operation or the like, since the
[0023]
Further, as shown in FIG. 8, in the conventional working machine, although the
On the other hand, in the
[0024]
In this embodiment, the
[0025]
Next, a
The
By comprising in this way, the
[0026]
Moreover, as shown in FIG.9 and FIG.12, the inside becomes the
By configuring in this way, accumulation of water and earth and sand in the
[0027]
Further, a
[0028]
This configuration has the following advantages.
As shown in FIG. 14, the
[0029]
In the present invention, since the light 43 is built in the
Further, since the light 43 is built in the
In addition, the boom built-in type light is not limited to the third boom, and as shown in FIG. 5, the
However, when the light is built in the second boom, the deviation between the bucket and the light irradiation direction in plan view tends to increase as the angle at which the second boom rotates to the left and right increases. For this reason, when a light is built in the second boom, it is preferable to arrange the light at a position as close as possible to the connecting portion with the third boom. Moreover, although it is possible to attach a light to the first boom, it is necessary to provide a swing mechanism and the irradiation distance becomes long. It is also possible to place a light in the bent part of the "<"-shaped integrated boom that does not divide the boom. However, if a space for installing the light is provided in the center of the boom, which has a large structure, the rigidity will be increased. If it is reinforced, it will lead to an increase in weight.
[0030]
Then, the structure of the
[0031]
In the
[0032]
On the other hand, as shown in FIG. 18, the conventional
However, the third boom
[0033]
As described above, the third boom
[0034]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
[0035]
That is, the first boom, the second boom, the third boom, an ultra-small turning work vehicle having a work machine having an arm and a bucket, and the third boom side support point inside the third boom and the arm cylinder Since the insertion space for the hydraulic piping of the arm cylinder and bucket cylinder is formed on the side of the hydraulic piping, the hydraulic piping for operating the arm and bucket does not interfere with the surrounding obstacles and is not damaged and is highly reliable At the same time, it is possible to keep the height of the work implement low by reducing the overall height of the third boom while securing the excavation depth.
[0036]
In addition, the second boom is formed in a box shape and both ends are opened, and the connecting portions of the pivot fulcrum portions are fitted and fixed in the openings, and the connecting portions at both ends are configured in the same manner. It is possible to reduce (that is, share parts) and reduce manufacturing costs.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a left side view of an ultra-small turning work vehicle having a work machine structure according to the present invention.
FIG. 2 is a front view of an ultra-small turning work vehicle according to the present invention.
FIG. 3 is a plan view of the ultra-small turning work vehicle of the present invention.
FIG. 4 is a left side view of the work machine.
FIG. 5 is a partial cross-sectional view of the left side surface of a third boom.
FIG. 6 is a plan view of a third boom.
FIG. 7 is a rear view of the third boom.
FIG. 8 is a left side view of a conventional third boom.
FIG. 9 is a left side view of another embodiment of the third boom in the present invention.
FIG. 10 is a view of another embodiment of the third boom according to the present invention as viewed obliquely from below.
FIG. 11 is a plan view of another embodiment of the third boom according to the present invention.
FIG. 12 is a view of another embodiment of the third boom according to the present invention as viewed obliquely from above.
FIG. 13 is a rear view of another embodiment of the third boom according to the present invention.
FIG. 14 is a view showing a conventional light arrangement method.
FIG. 15 is a left side view of the second boom.
FIG. 16 is a rear view of the second boom.
FIG. 17 is a perspective view of a second boom.
FIG. 18 is a left side view of a conventional second boom.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
40
42 Light stay 43
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