JP3796748B2

JP3796748B2 - 埋立工事施工管理システム

Info

Publication number: JP3796748B2
Application number: JP2000136728A
Authority: JP
Inventors: 弘塩崎; 彰富岡
Original assignee: Obayashi Corp
Current assignee: Obayashi Corp
Priority date: 2000-05-10
Filing date: 2000-05-10
Publication date: 2006-07-12
Anticipated expiration: 2020-05-10
Also published as: JP2001317031A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として海上において大規模な埋立工事を行う際に使用される埋立工事施工管理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
海上に人工島を建設する場合、その施工領域は一般的には広範囲に及ぶとともに、作業の内容についても、土源での埋立用土砂の積み込みから始まって、土運船による埋立工区への埋立用土砂の運搬、埋立工区内への土砂投入、測量船による水深の測量といった具合に多数の作業が交錯する。そのため、このような海上埋立工事においては、各作業船が自分の位置を正確に知ることが施工精度の面できわめて重要となり、最近では、このような位置測量を行う方法としてＧＰＳが広く採用されるようになってきた。
【０００３】
ＧＰＳは、ＧＰＳ衛星からの電波信号を受信することによって自分自身の位置を求めることができる測位システムであり、航空機等の動体のナビゲーション（航法支援）や時刻情報の提供を目的として当初開発されたものの、現在では、単独測位方式、干渉測位方式、ディファレンシャル方式（ＤＧＰＳ）といったさまざまな測位方式が開発され、測量分野でも広く使用されている。
【０００４】
ここで、ＧＰＳを用いた広域施工においては、各作業船が自分自身の位置をＧＰＳ測量で計測し、他の作業船との相対位置関係、作業の順序、土砂積み込み情報等については、無線による音声を介して他の作業船や土源と連絡をとりあうことで衝突や作業の相互干渉を回避していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、音声連絡を主体とするこのような方法では、情報伝達に時間差が生じたり正確性に欠けたりするのを避けることはできず、特に作業船の数が多い場合や作業工程に余裕がない場合には、作業船間で作業が干渉し合って作業効率が低下したり、最悪の場合、接触事故を回避できないおそれがあるという問題を生じていた。
【０００６】
また、土源側においても、土運船の着岸及び離岸が錯綜したり各土運船への積み込み作業が干渉し合ったりという事態を招き、全体の埋立効率がかえって低下してしまうという問題を生じていた。
【０００７】
このような問題は、各作業船の運行状況並びに工事全体の進捗状況を音声連絡によって管理する場合においても同様に生じ、管理側での情報把握ひいては管理側からの作業指示や運行指示が遅れたり、管理側で判断が不正確になったりといった事態を招いていた。
【０００８】
本発明は、上述した事情を考慮してなされたもので、多数の土運船や測量船が航行している状況であっても各作業船の航行安全を確保するとともに埋立用土砂の積み込みから投入に至る一連の埋立作業をスムーズに行うことが可能な埋立工事施工管理システムを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明に係る埋立工事施工管理システムは請求項１に記載したように、土源に設置され該土源の土砂供給を管理する土源管理装置が接続された土源側コンピュータと、土運船に搭載され該土運船の位置を計測するＧＰＳ測量装置が接続された土運船側コンピュータと、測量船に搭載され該測量船の位置を計測するＧＰＳ測量装置及び該測量船下方の水深を計測する超音波測深機が接続された測量船側コンピュータと、前記土運船及び前記測量船と離間して設置される管理側コンピュータとを備えるとともに、該管理側コンピュータと前記土源側コンピュータ、前記土運船側コンピュータ及び前記測量船側コンピュータとを相互にデータ通信可能に構成し、土運船側情報及び土源側情報を前記土運船側コンピュータ及び前記土源側コンピュータから前記管理側コンピュータにそれぞれデータ送信して該土運船側情報及び土源側情報を管理側データとして前記管理側コンピュータに保存するとともに該管理側データを前記土運船側コンピュータ及び前記土源側コンピュータにデータ送信し、前記超音波測深機による水深データを含む測量船側情報を前記測量船側コンピュータから前記管理側コンピュータに送信し該水深データに基づいて所定の水深マップを前記管理側コンピュータで作成するとともに該水深マップを前記管理側コンピュータから前記土運船側コンピュータにデータ送信して自船位置とともに前記土運船側コンピュータに画像表示するようになっている埋立工事施工管理システムであって、
前記管理側コンピュータは、前記土運船側情報と前記土源側情報とを照合し、特定の土源の特定の時間帯で土運船が集中すると判断できる場合には、土運船と土源との距離、土源への到着順序及び土源での土砂供給能力を勘案しつつ、土源、積み出し予定土量、入港予定時刻若しくは航行速度を変更すべき旨の指示情報、又は沖合にて一時待機すべき旨の指示情報を土運船ごとに作成し、これを対応する土運船に送信するものである。
【００１０】
本発明に係る埋立工事施工管理システムにおいては、土源側コンピュータ、土運船側コンピュータ及び測量船側コンピュータが管理側コンピュータとそれぞれ相互にデータ通信可能に構成してあり、土運船側からは、その位置情報、積み込み予定土源、積み込み予定土量、入港予定時刻といった土運船側情報を管理側コンピュータにデータ送信し、土源側からは、土源管理装置から出力される土砂供給状況や各土運船が入出港した時刻をはじめとした土源側情報を管理側コンピュータにデータ送信する。一方、管理側コンピュータは、土運船側から送信されてきた土運船側情報や土源側から送信されてきた土源側情報を管理側データとして保存するとともに、該管理側データを土運船側コンピュータや土源側コンピュータの要求に応じて又は要求とは無関係に土運船や土源にデータ送信する。
【００１１】
このようにすると、土源側では、土運船の入港予定時刻、積み込み予定土量、各土運船の入港順序等を事前に知ることが可能となり、各土運船に対する土砂積み出し準備を予め行うことができるため、土源からの埋立用土砂の積み出し、土運船への積み込み及び土運船による運搬をよりスムーズに行うことが可能となるとともに、土運船側では、自らの位置を他船との相対位置関係において把握することができるため、他船と干渉しない適切な経路に沿って自船を航行させることができるのみならず、土源側情報に基づいて目的地である土源での混雑状況を自ら判断し、場合によっては、航行速度の変更あるいは一時的な待機によって入港予定時刻をシフトさせる、土源を変更するといった作業変更を自ら行って土源での混雑を自ら回避することも可能となる。さらに、管理側では、土運船側から送信されてきた土運船側情報や土源側から送信されてきた土源側情報を管理側データとして一元的に集中管理することが可能となる。
【００１２】
一方、測量船側では、超音波測深機を用いた水深計測を行い、測量結果である水深データをＧＰＳ測量データとともに測量船側情報として管理側コンピュータに送信する。そして、管理側コンピュータは、測量船側コンピュータから受信した水深データ及びＧＰＳ測量データを管理側データとして適宜保存するとともにこれらのデータに基づいて水深マップを作成する。水深マップは、いわゆる等深線図として表現することができる。次に、作成された水深マップを管理側データとして適宜保存するとともにこれを管理側コンピュータから土運船側コンピュータや場合によっては測量船側コンピュータにもデータ送信し、該水深マップを自船位置とともに画像表示する。
【００１３】
水深マップと自船位置とを重ね合わせる態様は任意であり、管理側コンピュータでは水深マップの作成のみを行い、かかる水深マップに自船位置を重ね合わせる処理については各船ごとに個別に行う方法や、かかる重ね合わせも管理側コンピュータで行い、各船では自船位置の特定だけを行う方法が考えられる。
【００１４】
このように水深マップを画像表示すると、土運船や測量船の側では、現在位置と周辺の水深との関係が一目瞭然となり、どの方向に進入すべきかあるいは進入すべきでないかを瞬時に判断することが可能となる。また、管理側では、埋立土砂の投入による水深の変化を一元的に集中管理することが可能となる。
【００１５】
各コンピュータをどのように構成するかは任意であり、土運船側コンピュータ及び測量船側コンピュータは例えばノートパソコン、ペン入力対応のモバイルパソコン、携帯情報端末等で、土源側コンピュータはデスクトップパソコンで、管理側コンピュータはＬＡＮを介して相互接続されたパソコン群でそれぞれ構成することが可能である。
【００１６】
管理側コンピュータと他の各コンピュータとを相互にデータ通信するための構成についても任意であるが、例えば上述した土運船側コンピュータ及び測量船側コンピュータのそれぞれにパケット通信専用端末を接続するとともに、該パケット通信専用端末を介して管理側コンピュータとのデータ通信を行うように構成することが考えられる。
【００１７】
かかる構成においては、ＮＴＴ移動通信網株式会社が提供する通信サービスネットワークであるＤｏＰａ網を利用することができる。
【００１８】
なお、かかる構成においては、パケット通信専用端末から無線送信されてきたパケットデータを受信するパケット通信ネットワークが管理側コンピュータとの間に介在する必要があるが、パケット通信ネットワークと管理側コンピュータとの間については、専用線やＩＳＤＮを用いたＬＡＮで接続してもよいし、所定のプロバイダを介したインターネット経由で接続してもよい。
【００１９】
ＧＰＳ測量装置の測位方式は任意であるが、精度とリアルタイム性の面では、単独測位方式よりも相対測位方式であるＤＧＰＳ方式を採用するのが望ましいし、さらなる精度向上という意味では、干渉測位方式の一種であるＲＴＫ―ＧＰＳ（リアルタイムキネマティックＧＰＳ）方式の採用が望ましい。
【００２０】
なお、ＤＰＧＳ方式やＲＴＫ―ＧＰＳ方式を採用する場合には、ＧＰＳ測量装置のほかに、座標位置が既知の固定局が別途必要となるとともに、該固定局からの補正データを受信するための無線機を土運船及び測量船の各船に搭載しておく必要があることは言うまでもない。これらの測位方式の場合には、固定局からの補正データを移動局である各船の無線機で受信し、これをＧＰＳ測量装置で受信されたＧＰＳ信号と組み合わせることによって各船の位置を演算処理し、測量データとして出力することとなる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る埋立工事施工管理システムの実施の形態について、添付図面を参照して説明する。なお、従来技術と実質的に同一の部品等については同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２２】
図１は、本実施形態に係る埋立工事施工管理システムを示した全体図、図２は該システムを用いて海上埋立工事を行っている様子を示した作業領域全体の斜視図である。
【００２３】
これらの図でわかるように、本実施形態に係る埋立工事施工管理システム１は、土源２に設置された土源側コンピュータ３と、土運船４に搭載された土運船側コンピュータ５と、測量船６に搭載された測量船側コンピュータ７と、土運船４及び測量船６と離間した管理センター８内に設置される管理側コンピュータ９とから概ね構成してある。
【００２４】
土運船４は、土砂を積み込んで運搬し所定の位置にて海中に投入する役目を果たす埋立用船舶であり、底開パージ、ボックスパージなどさまざまなタイプのものが存在する。そして、図２でよくわかるように、埋立範囲１０が広域になればなるほど、多くの台数が同時に海上を行き来することとなる。
【００２５】
土源側コンピュータ３には、土源２の土砂供給を管理するシーケンサと呼ばれる土源管理装置１１を接続してあり、該土源管理装置から、船名、管理番号といった土運船４の識別情報、該土運船の着岸及び離岸日時、積載土量、積載状態等の土源側情報を自動取得できるようになっている。かかる土源側コンピュータ３は、図１に示すように例えばデスクトップパソコンで構成することが可能であり、必要であればプリンタ等の周辺機器を適宜接続すればよい。
【００２６】
土運船側コンピュータ５には、干渉測位方式の一種であるＲＴＫ―ＧＰＳ（リアルタイムキネマティックＧＰＳ）方式で作動するＧＰＳ測量装置１３を接続してあり、ＧＰＳアンテナ１４で受信されたＧＰＳ信号と固定局１５から送信され図示しない無線機で受信されたＲＴＫ補正データとを用いて土運船４の位置を高精度に計測できるようになっている。固定局としては、例えば航行安全センタが設置したものを利用すればよい。かかる土運船側コンピュータ５は、図１に示すようにノートパソコンやモバイルパソコンで構成することが可能であり、必要であればプリンタ等の周辺機器を適宜接続すればよい。
【００２７】
ここで、土運船側コンピュータ５にはパケット通信専用端末１５を接続してあり、計測されたＧＰＳ測量データをはじめとした土運船側情報を土運船側コンピュータ５からパケット通信専用端末１５を介してデータ送信できるようになっている。
【００２８】
パケット通信専用端末１５は、例えばＮＴＴ移動通信網株式会社から市販されているＤｏＰａ対応端末（「ＤｏＰａ」は登録商標）を用いることが可能である。なお、その場合、後述するパケット通信ネットワークは、やはりＮＴＴ移動通信網株式会社が提供する通信サービスネットワークであるＤｏＰａ網となる。
【００２９】
測量船側コンピュータ７も土運船側コンピュータ５と同様、測量船６の位置を高精度に計測可能なＧＰＳ測量装置１３及びパケット通信専用端末１５を接続してあるが、測量船側コンピュータ７にはさらに、測量船６下方の水深を計測する超音波測深機１２を接続してあり、計測した水深データを測量船側コンピュータ７に出力するとともに、該水深データをＧＰＳ測量データとともに測量船側情報としてパケット通信専用端末１５を介してデータ送信できるようになっている。超音波測深機１２は、例えばナローマルチビーム測深ソナーと呼ばれるものを使用することができる。かかる測量船側コンピュータ７についても、図１に示すように、ノートパソコンやモバイルパソコンで構成することが可能である。
【００３０】
なお、土運船４や測量船６の方位を計測する必要があるのであれば、電子磁気コンパスを設置したり、あるいは第２のＧＰＳ測量装置を該装置に接続されたＧＰＳアンテナが上述のＧＰＳアンテナ１４とは別の位置に立設されるように別途設置するようにすればよい。かかる構成によれば、電子磁気コンパスの計測結果から直接的に、あるいは相異なる二点で計測されたＧＰＳ測量データを用いて間接的に土運船４や測量船６の方位を求めることができる。
【００３１】
また、土運船４や測量船６の位置をＧＰＳ計測するにあたって船体の動揺を考慮した高精度な計測を行いたい場合には、動揺センサを各船に別途搭載し、該動揺センサによって船体の動揺をピッチング（前後の動揺）、ローリング（左右の動揺）及びヒービング（上下動）の３成分で計測し、かかる計測結果を用いてＧＰＳ測量データを補正するようにすればよい。
【００３２】
一方、管理側コンピュータ９は、ルータ１９、通信回線２０及びルータ１８を介してパケット通信ネットワーク１６に接続された管理側ネットワーク２１の一部として構成してあるが、パケット通信ネットワーク１６がその一部を構成する基地局１７を介してパケット通信専用端末１５とデータ送受信を行うことができるようになっているため、管理側コンピュータ９は、土運船側コンピュータ５及び測量船側コンピュータ７と相互にデータ通信可能な状態となる。
【００３３】
また、管理側ネットワーク２１には、ルータ１９及び専用回線２２を介して土源側コンピュータ３を接続してあり、管理側コンピュータ９は、土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７と同様、土源側コンピュータ３とも相互にデータ通信可能に構成してある。
【００３４】
かかる管理側コンピュータ９は、図１に示すように例えばデスクトップパソコンで構成することが可能であり、必要であればプリンタ等の周辺機器を適宜接続すればよい。なお、管理側ネットワーク２１内に図示しないデータベースサーバを設けておき、該データベースサーバにさまざまなデータを適宜記憶させておくことができることや、管理側ネットワーク２１が設けられる管理センター８の設置場所については、埋立範囲１０の沿岸付近に設けてもよいし、遠隔地であってもかまわないことは言うまでもない。
【００３５】
このように、土運船側コンピュータ５は、土運船側情報をパケット通信専用端末１５及びパケット通信ネットワーク１６を介して、土源側コンピュータ３は、通信回線２２を介して管理側ネットワーク２１の管理側コンピュータ９にそれぞれデータ送信し、管理側コンピュータ９は、かかる土運船側情報及び土源側情報を管理側データとして適宜処理保存するとともに、該管理側データを逆経路で土運船側コンピュータ５及び土源側コンピュータ３にデータ送信するようになっている。また、測量船側コンピュータ７は、超音波測深機１２による水深データやＧＰＳ測量データを含む測量船側情報をパケット通信専用端末１５及びパケット通信ネットワーク１６を介して管理側ネットワーク２１の管理側コンピュータ９に送信し、管理側コンピュータ９は、送信された水深データ及びＧＰＳ測量データに基づいて所定の水深マップを作成するとともに該水深マップを逆経路で土運船側コンピュータ５及び必要に応じて測量船側コンピュータ７にデータ送信し、かかる水深マップを受信した土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７では、該水深マップを自船位置とともに画像表示するようになっている。
【００３６】
本実施形態に係る埋立工事施工管理システム１においては、土運船４や測量船６に搭載されたＧＰＳ測量装置１３で各船の位置をＧＰＳ計測するにとどまるのではなく、土運船４ごとに計測された各ＧＰＳ測量データを土運船側情報としてパケット通信専用端末１５から送信して管理側コンピュータ９にて個別に受信し、該管理側コンピュータでは、かかる土運船側情報を管理側データとして処理するとともに、該管理側データに含まれるＧＰＳ測量データを土運船４及び測量船６の相対位置関係がわかるように管理側コンピュータ９のＣＲＴディスプレイに出力する。また、土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７では、かかる管理側データを逆経路にて受信するとともに、受信した管理側データに含まれるＧＰＳ測量データを他の土運船４や測量船６との相対位置関係がわかるように土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７の液晶ディスプレイに出力する。
【００３７】
図３(a)、(b)は、管理側コンピュータ９のＣＲＴディスプレイと、土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７の液晶ディスプレイに映し出された画面の一例をそれぞれ示したものであり、同図でわかるように、これらのディスプレイには、土運船４や測量船６の相対位置関係がリアルタイムに表示される。
【００３８】
また、土運船側においては、このようなＧＰＳ測量データのほかに、投入終了の連絡、積み込み予定土源、積み込み予定土量、入港予定時刻といった他の土運船側情報を管理側コンピュータ９にデータ送信し、土源側においては、土砂供給状況、各土運船が入出港した時刻、現在の土運船４の停泊状況といった土源側情報を土源管理装置１１から読み出し、これを管理側コンピュータ９にデータ送信する。
【００３９】
一方、管理側コンピュータ９は、土運船側から送信されてきた土運船側情報や土源側から送信されてきた土源側情報を管理側データとして保存するとともに、該管理側データを土運船側コンピュータ５や土源側コンピュータ３の要求に応じて又は要求とは無関係に土運船４や土源２にデータ送信する。
【００４０】
管理側データを土運船側コンピュータ５や土源側コンピュータ３の要求に応じて土運船４や土源２にデータ送信するにあたっては、例えば管理側ネットワーク２１にＷｅｂサーバーを設けるとともに該Ｗｅｂサーバーへのアクセス要求に対してホームページの閲覧を許可することにより、土運船側コンピュータ５や土源側コンピュータ３から随時情報閲覧できるようにしておくことが考えられる。
【００４１】
図４は、土源２付近の海域を土運船側コンピュータ５の液晶ディスプレイに映し出した様子を示したものであり、かかる画面を見ることにより、土源２に停泊しあるいはその近傍を航行する土運船の分布状況を容易に把握することができる。
【００４２】
さらに、管理側コンピュータ９は、土源側コンピュータ３からの土源側情報又は土運船側コンピュータ５からの土運船側情報に基づく指示情報を管理側コンピュータ９にて作成するとともに、作成された指示情報を土運船側コンピュータ５又は土源側コンピュータ３にデータ送信する。
【００４３】
具体的には、土運船側情報と土源側情報とを照合することによって、特定の土源の特定の時間帯で土運船が集中するであろうと管理側で判断できる場合には、土運船４と土源２との距離、土源２への到着順序、土源２での土砂供給能力等を適宜勘案しながら、土源、積み出し予定土量、入港予定時刻、航行速度等を変更すべき旨の指示情報や、沖合にて一時待機すべき旨の指示情報を土運船ごとに管理側コンピュータ９で作成し、これを対応する土運船４に送信するとともに、土運船側では、受信した指示情報に基づいて、土源、積み出し予定土量、入港予定時刻、航行速度等を変更し、又は一時待機する。
【００４４】
また、測量船４においては、まず、超音波測深機１２を用いた水深計測を行い、測量結果である水深データをＧＰＳ測量データとともに管理側コンピュータ９に送信する。
【００４５】
次に、管理側コンピュータ９は、測量船側コンピュータ７から受信した水深データ及びＧＰＳ測量データに基づいて水深マップを作成する。受信された水深データ及びＧＰＳ測量データ並びにそれらから作成された水深マップについては、管理側ネットワーク２１に設置されたデータベースサーバーに随時保存するようにすればよい。
【００４６】
次に、作成された水深マップを管理側データとして管理側コンピュータ９から土運船側コンピュータ５及び必要に応じて測量船側コンピュータ７にデータ送信する。
【００４７】
次に、土運船側コンピュータ５及び測量船側コンピュータ７では、かかる水深マップを自船位置とともにそれらの液晶ディスプレイに画像表示する。液晶ディスプレイに水深マップを画像表示するにあたっては、いわゆる等深線図や海底鳥瞰図として表示することができるし、深さに応じて適宜色分けすることも可能である。
【００４８】
図５は、これら水深マップ及び自船位置が土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７の液晶ディスプレイに画像表示された様子を示したものである。なお、同図では、自船位置のみならず、他船位置についても自船との相対位置関係がわかるように併せて画像表示してあるとともに、等深線には深度を付記してある。
【００４９】
このようにすると、土運船４や測量船６の側では、液晶ディスプレイを見るだけで現在位置と周辺の水深との関係が一目で把握される。
【００５０】
以上説明したように、本実施形態に係る埋立工事施工管理システム１によれば、土運船側や測量船側においては、他の土運船４や測量船６との相対位置関係がわかるような形で土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７の液晶ディスプレイにリアルタイムに出力されるので、音声連絡のための無線設備を土運船４や測量船６に搭載せずとも、他船と干渉しない適切な経路に沿って自船を航行させたり、他の土運船４や測量船６との衝突回避や作業干渉回避などの項目に関して移動側での自主的管理が可能となる。また、土源側情報に基づいて目的地である土源２での混雑状況を自ら判断し、場合によっては、航行速度の変更あるいは一時的な待機によって入港予定時刻をシフトさせる、土源２を変更するといった作業変更を自主的に行って土源２での混雑を自ら回避し、その結果として土砂運搬効率を向上させるとともに、他の土運船４との接触事故を未然に回避することも可能となる。
【００５１】
また、管理側においては、複数の土運船４や測量船６の相対位置関係が管理側コンピュータ９のＣＲＴディスプレイにリアルタイムに出力されることとなり、各土運船４や測量船６の航行予測、それに基づく衝突回避や作業干渉回避などの項目に関して管理側で集中的に管理又は監視することが可能となるとともに、土運船側から送信されてきた土運船側情報や土源側から送信されてきた土源側情報を管理側データとして管理側コンピュータ９で取り扱うことにより、土源２での土砂の積み出し、土運船４への積み込み及び土運船４による運搬といった土砂運搬に関する一連の流れを一元的に集中管理することが可能となる。
【００５２】
また、土源側では、土運船４の入港予定時刻、積み込み予定土量、各土運船４の入港順序等を事前かつリアルタイムに知ることが可能となり、各土運船４に対する土砂積み出し準備を予め行うことができる。そのため、土源２からの埋立用土砂の積み出し、土運船４への積み込み及び土運船４による運搬をよりスムーズに行うことが可能となる。
【００５３】
また、本実施形態に係る埋立工事施工管理システム１によれば、土源側コンピュータ３からの土源側情報又は土運船側コンピュータ５からの土運船側情報に基づく指示情報を管理側コンピュータ９にて作成するとともに、作成された指示情報を土運船側コンピュータ５又は土源側コンピュータ３にデータ送信するように構成したので、各土源２への土運船４のアクセスが管理側にて集中管理され、特定の土源２への土運船４の集中を未然に回避するとともに、土源２からの埋立用土砂の積み出し、土運船４への積み込み及び土運船４による運搬をよりスムーズに行うことが可能となる。
【００５４】
また、本実施形態に係る埋立工事施工管理システム１によれば、土運船側コンピュータ５及び測量船側コンピュータ７にパケット通信専用端末１５を接続するとともに、該パケット通信専用端末を介して管理側コンピュータ９とのデータ通信を行うように構成したので、送受信されたデータ量（バイト量）に応じて課金される通信サービスを利用することが可能となり、通信サービス料金に対する費用負担を軽減することが可能となる。
【００５５】
また、本実施形態に係る埋立工事施工管理システム１によれば、測量船側コンピュータ７から送信されてきた水深データ及びＧＰＳ測量データに基づいて水深マップを管理側コンピュータ９にて作成するとともに、かかる水深マップを土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７に自船位置とともに画像表示するようにしたので、土運船４や測量船６の側では、現在位置と周辺の水深との関係が一目瞭然となる。
【００５６】
そのため、従来のように旗やブイを設置せずとも、どの方向に進入すべきかあるいは進入すべきでないかを瞬時に判断することが可能となり、埋立効率を低下させることなく航行安全性を確保することができる。また、管理側では、埋立土砂の投入による水深の変化を一元的かつリアルタイムに集中管理することが可能となる。
【００５７】
本実施形態では、管理側ネットワーク２１にＷｅｂサーバーを設けるとともに該Ｗｅｂサーバーへのアクセス要求に対してホームページの閲覧を許可することにより、土運船側コンピュータ５及び土源側コンピュータ３から随時管理側データの情報を閲覧できるように構成したが、気海象情報、天気予報、連絡用掲示板等の情報を管理側データの一部としてＷｅｂサーバーに加えるようにすれば、これらの情報についても土運船側コンピュータ５や土源側コンピュータ３あるいは測量船側コンピュータ７からも自由に閲覧することが可能となる。
【００５８】
また、本実施形態では特に言及しなかったが、管理側ネットワーク２１に設けたデータベースサーバーに工事進捗図、週間工程表、月間工程表、出来形図、材料搬入実績一覧、作業船情報一覧などの諸情報を格納しておけば、これらの情報を管理側コンピュータ９から自由に閲覧することが可能となる。
【００５９】
また、本実施形態では、管理側コンピュータ９で水深マップを作成し、これを土運船４や測量船６にデータ送信するようにしたが、水深マップの作成のみならず、所定水深より浅い水域を進入禁止水域として管理側コンピュータ９で評価するとともに評価された進入禁止水域を管理側データの一部として水深マップとともにデータ送信し、該進入禁止水域が水深マップに重ねて画像表示されるように土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７を構成するようにしてもよい。
【００６０】
図６は、図５と同様の水深マップに重ねて、管理側コンピュータ９で評価された進入禁止区域を、ハッチング領域３１として土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７の液晶ディスプレイに画像表示した様子を示したものである。
【００６１】
かかる構成によれば、進入の可否に関する判断が土運船４や測量船６の側でばらつく余地がなくなり、座礁の危険を管理側にて一元かつ集中的に防止することが可能となる。
【００６２】
なお、かかる構成において、進入禁止水域３１内に進入した船を管理側コンピュータ９にて検出して該船に対する警告情報を作成するとともに該警告情報を管理側データの一部としてデータ送信し、該警告情報が画像表示されるように土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７を構成することができる。かかる構成によれば、座礁防止をさらに確実化することが可能となる。
【００６３】
また、本実施形態では、管理側コンピュータ９で作成された管理側データを測量船側コンピュータ７にもデータ送信するようにしたが、場合によっては測量船側コンピュータ７への管理側データの送信を省略するようにしてもよい。
【００６４】
かかる構成においては、測量船６は、管理側コンピュータ９からの水深マップや進入禁止水域あるいは警告情報がデータ送信されないため、自ら搭載している超音波測深機１２を用いて自主的に座礁回避することになる。
【００６５】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項１に係る本発明の埋立工事施工管理システムによれば、多数の土運船や測量船が航行している状況であっても各作業船の航行安全を確保するとともに、埋立用土砂の積み込みから投入に至る一連の埋立作業をスムーズに行うことができる。
【００６６】
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態に係る埋立工事施工管理システムの全体図。
【図２】本実施形態に係る埋立工事施工管理システムを用いて海上埋立造成を行っている様子を示した作業領域全体の斜視図。
【図３】管理側コンピュータ９や、土運船側コンピュータ５及び測量船側コンピュータ７の各ディスプレイに土運船４や測量船６の現在位置が表示されている様子をそれぞれ示した図。
【図４】土運船側コンピュータ３のディスプレイに土源２近傍の土運船４の分布状況が表示されている様子をそれぞれ示した図。
【図５】土運船側コンピュータ５や測量船側コンピュータ７の各ディスプレイに水深マップを自船及び他船位置とともに表示した様子を示した図。
【図６】さらに進入禁止水域を重ね合わせて表示した様子を示した図。
【符号の説明】
１埋立工事施工管理システム
２土源
３土源側コンピュータ
４土運船
５土運船側コンピュータ
６測量船
７測量船側コンピュータ
９管理側コンピュータ
１１土源管理装置
１２超音波測深機
１３ＧＰＳ測量装置
１５パケット通信専用端末

Claims

土源に設置され該土源の土砂供給を管理する土源管理装置が接続された土源側コンピュータと、土運船に搭載され該土運船の位置を計測するＧＰＳ測量装置が接続された土運船側コンピュータと、測量船に搭載され該測量船の位置を計測するＧＰＳ測量装置及び該測量船下方の水深を計測する超音波測深機が接続された測量船側コンピュータと、前記土運船及び前記測量船と離間して設置される管理側コンピュータとを備えるとともに、該管理側コンピュータと前記土源側コンピュータ、前記土運船側コンピュータ及び前記測量船側コンピュータとを相互にデータ通信可能に構成し、土運船側情報及び土源側情報を前記土運船側コンピュータ及び前記土源側コンピュータから前記管理側コンピュータにそれぞれデータ送信して該土運船側情報及び土源側情報を管理側データとして前記管理側コンピュータに保存するとともに該管理側データを前記土運船側コンピュータ及び前記土源側コンピュータにデータ送信し、前記超音波測深機による水深データを含む測量船側情報を前記測量船側コンピュータから前記管理側コンピュータに送信し該水深データに基づいて所定の水深マップを前記管理側コンピュータで作成するとともに該水深マップを前記管理側コンピュータから前記土運船側コンピュータにデータ送信して自船位置とともに前記土運船側コンピュータに画像表示するようになっている埋立工事施工管理システムであって、
前記管理側コンピュータは、前記土運船側情報と前記土源側情報とを照合し、特定の土源の特定の時間帯で土運船が集中すると判断できる場合には、土運船と土源との距離、土源への到着順序及び土源での土砂供給能力を勘案しつつ、土源、積み出し予定土量、入港予定時刻若しくは航行速度を変更すべき旨の指示情報、又は沖合にて一時待機すべき旨の指示情報を土運船ごとに作成し、これを対応する土運船に送信することを特徴とする埋立工事施工管理システム。