JP3607527B2 - 車載用電子機器の前面パネル装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーオーディオ等の車載用電子機器の機器本体の前面に配置される前面パネル装置に係り、特に、メディアを挿入または排出するための開口を前面パネル部材の裏側に配置されたドア部材によって開閉するタイプの前面パネル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、ＣＤプレーヤやＤＶＤプレーヤ等の車載用電子機器には、機器本体の前面に配設された前面パネル部材にメディア挿入口が開設されており、このメディア挿入口からＣＤやＤＶＤ等のメディア（ディスク状媒体）が挿入または排出されるようになっている。前記メディア挿入口はスリットを有する防塵シートによって塞がれているが、スリットから塵埃等が入り込んで防塵性を低下させるおそれがあるため、近年、メディア挿入口を前面パネル部材の内部に設置し、前面パネル部材にはメディア挿入口に対向する開口を設けると共に、この開口をドア部材によって開閉するようにした前面パネル装置が普及しつつある。
【０００３】
この種の前面パネル装置においては、ドア部材がユーザの意に反して誤操作されるのを防止するために、ドア部材を前面パネル部材の裏側に移動可能に配置することが好ましく、そのような従来技術として、前面パネル部材の裏側に配置したドア部材の指掛部を前面パネル部材の開口内に突出させ、この指掛部をユーザが手動操作するようにしたものが提案されている。このものは、ドア部材の左右両側にそれぞれ一対ずつ突起を設け、各突起を機器本体に設けたガイド溝に沿ってスライド移動することにより、ユーザがドア部材を上下動できるように構成されている。したがって、メディアのプレイ時や待機時にドア部材を上動させて開口を塞いでおけば、塵埃等が機器本体の内部に入り込むことを防止でき、ドア部材を下動させて開口を開放することにより、メディアを機器本体の内部に挿入または排出することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、この種の前面パネル装置は車内のコンソール等に設置されることが多く、その場合、ドア部材がユーザの前方に対面することになるため、ユーザがドア部材の指掛部に指を掛けて開放動作する際、ドア部材に真後ろ方向へ押し込まれる力が作用しやすくなる。しかしながら、前述した従来技術では、ドア部材の各突起がガイド溝に沿ってスライド移動するように構成されているため、ドア部材に真後ろ方向への強い押圧力が加わると、突起やガイド溝に変形が生じやすくなり、ドア部材の円滑な開閉動作が損なわれるという問題があった。
【０００５】
また、前述した従来技術では、指掛部の反対側に位置するドア部材の裏面に弾性部材を取付け、この弾性部材の付勢力によってドア部材を上方の閉鎖位置に安定的に保持させているが、ドア部材を無色または有色透明の透過性材料で成形すると、ドア部材を通して弾性部材が目視されてしまうため、ドア部材を不透明材料で成形しなければならないというデザイン上の制約があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ドア部材の下部中央に設けた支軸を傾斜部と垂下部を有するガイド溝に挿入し、ドア部材がガイド溝の傾斜部で支軸を中心に回転できるようにした。このように構成すると、ユーザがドア部材を開放動作する際に、ドア部材に真後ろ方向へ強い押圧力が作用したとしても、この押圧力は支軸がガイド溝の傾斜部で回転することによって吸収されるため、支軸やガイド溝が変形することを防止できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明による車載用電子機器の前面パネル装置では、メディアを挿入または排出するための開口が設けられた前面パネル部材と、この前面パネル部材の裏側に配置されたドア部材と、このドア部材を移動可能に保持する保持部材とを備え、上記ドア部材の移動によって上記開口が開閉される車載用電子機器の前面パネル装置において、上記保持部材に斜め後方へ延びる傾斜部とこの傾斜部の後端から下方へ延びる垂下部とを有するガイド溝を形成し、上記ドア部材の下部中央に設けられた支軸を上記ガイド溝に回転可能に挿入すると共に、該ドア部材をばね部材によって上記前面パネル部材の表側方向へ付勢した。
【０００８】
このように構成すると、閉鎖位置にあるドア部材をユーザが下方へ押し込むことにより、支軸がガイド溝に沿ってスライド移動してドア部材を開放位置まで円滑に移動させることができ、かかるドア部材の開放動作時に、ドア部材に真後ろ方向へ強い押圧力が作用したとしても、この押圧力は支軸がガイド溝の傾斜部で回転することによって吸収されるため、支軸やガイド溝が変形することを防止できる。
【０００９】
上記構成において、上記ドア部材は不透明材料で成形しても良いが、少なくとも支軸とばね部材が不透明材料からなる前面パネル部材によって常時覆われていれば、ドア部材を無色または有色透明の透過性材料で成形しても、支軸とばね部材がドア部材を通して目視されなくなり、デザイン上の自由度を高めることができる。
【００１０】
また、上記構成において、上記保持部材にスライド孔を有するスライド部材を上下動可能に保持すると共に、このスライド部材とドア部材との間にばね部材を介設し、支軸をスライド孔を挿通してガイド溝に挿入すると、ドア部材とばね部材およびスライド部材の三者が一体的に上下動するため、ドア部材を閉鎖位置に安定的に保持することができる。
【００１１】
また、上記構成において、上記ドア部材の左右両側に突起を設け、保持部材と一体の部材に各突起を移動可能に案内するガイド孔を設けることが好ましく、このように構成すると、ドア部材の移動が下部中央のガイド溝と左右両側のガイド孔とによって案内されるため、ドア部材の開閉動作をより円滑に行なうことができる。この場合、ガイド孔にガイド溝の傾斜部に対して大きな角度で斜め後方へ傾斜する傾斜部を形成すると、ドア部材に真後ろ方向への押圧力が作用した際に、突起がガイド孔の傾斜部を後退することによって支軸に下方への分力が加わり、支軸をガイド溝の傾斜部に沿って若干後退させることができる。したがって、その後にドア部材を下方へ押し込むことにより、支軸をガイド溝の傾斜部から垂下部へ簡単に移動させることができ、ドア部材の開放動作をより円滑に行なうことができる。
【００１２】
【実施例】
実施例について図面を参照して説明すると、図１は前面パネル装置の正面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図、図３はドア部材の開閉機構を示す正面図、図４は該開閉機構の要部を示す拡大断面図、図５はフロントシャーシの右側面図、図６は保持部材の正面図、図７は該保持部材の右側面図、図８はスライド部材の正面図、図９は該スライド部材の右側面図、図１０はドア部材を下方へ押し込んだ時の動作説明図、図１０はドア部材を真後ろへ押し込んだ時の動作説明図である。
【００１３】
本実施例に係る前面パネル装置は、例えばＤＶＤプレーヤ等の車載用電子機器の機器本体前面に固定された前面パネル部材１と、この前面パネル部材１の裏側に移動可能に配置されたドア部材２とを備えており、かかる車載用電子機器は図示せぬ車内のコンソール等に設置されるようになっている。前面パネル部材１は不透明な合成樹脂で成形されており、その上部に横長な開口３が開設されている。ドア部材２は有色透明（または無色透明）な合成樹脂で成形されており、車載用電子機器をコンソール等に設置した状態で前面パネル部材１とドア部材２はユーザの前方に対面することになる。ドア部材２の上部に指掛部２ａが一体成形されており、この指掛部２ａは開口３を挿通して前面パネル部材１の手前側に突出している。
【００１４】
図２〜図４に示すように、前面パネル部材１の内部にドア部材２の開閉機構が収納されており、この開閉機構は保持部材４とスライド部材５およびコイルばね６等によって構成されている。ドア部材２は下部中央に突出部２ｃを有する正面視Ｔ字状に形成されており、左右両側にそれぞれ円柱状のガイド突起２ｂが設けられている。保持部材４はフロントシャーシ７の下部中央に固定されており、このフロントシャーシ７の上部にはメディア挿入口８ａを有する案内部材８が固定されている。メディア挿入口８ａはドア部材２を介して前面パネル部材１の開口３と対向しており、ドア部材２が開口３を開放している状態において、ディスク状媒体を開口３からメディア挿入口８ａを経て機器本体の内部へ挿入したり、その逆に機器本体の内部にあるディスク状媒体をメディア挿入口８ａから開口３を経て外部に排出することができるようになっている。図５に示すように、フロントシャーシ７の右側板にはガイド孔９が形成されており、このガイド孔９は傾斜部９ａと垂下部９ｂとを有し、傾斜部９ａは所定の傾斜角度で斜め後方へ延びており、垂下部９ｂは傾斜部９ａの後端から下方へ若干手前側に傾斜して延びている。図示せぬが、フロントシャーシ７の左側板にも同様のガイド孔９が形成されており、ドア部材２の左右両側に設けられたガイド突起２ｂがこれらガイド孔９に挿入されている。
【００１５】
図６と図７に示すように、保持部材４の左右両側壁にガイド溝１０が形成されており、このガイド溝１０は傾斜部１０ａと垂下部１０ｂとを有し、傾斜部１０ａは所定の傾斜角度で斜め後方へ延びており、垂下部１０ｂは傾斜部１０ａの後端から下方へ延びている。なお、前述したガイド孔９の傾斜部９ａはガイド溝１０の傾斜部１０ａに対して大きな角度で斜め後方へ傾斜している。また、保持部材４の中央部に上下方向に延びる切欠き４ａを介して一対のカム板４ｂが設けられており、これらカム板４ｂの両側に上下方向に延びる一対のガイド突起４ｃが設けられている。図８と図９に示すように、スライド部材５の左右両側壁に傾斜孔１１が形成されており、この傾斜孔１１はガイド溝１０の傾斜部１０ａと同じ傾斜角度で斜め後方へ延びている。スライド部材５の下部中央に舌片５ａが垂設されており、この舌片５ａの裏面に凹部５ｂが形成されている。また、スライド部材５の裏面中央に突片５ｃが形成されており、この突片５ｃの両側に上下方向に延びる一対のガイド溝５ｄが形成されている。さらに、スライド部材５の表面中央にばね受け凹部５ｅが形成されている。
【００１６】
図２〜図４に戻り、スライド部材５の両ガイド溝５ｄが対応するガイド突起４ｃに嵌合されることにより、スライド部材５は保持部材４に対して上下動可能に保持されている。その際、スライド部材５の突片５ｃは保持部材４の切欠き４ａを挿通してフロントシャーシ７の後方まで達しており、ドア部材２の開閉動作に伴って突片５ｃが図示せぬ検知スイッチを動作するようになっている。また、スライド部材５の舌片５ａは保持部材４の両カム板４ｂに重ねられており、ドア部材２の開閉動作に伴って舌片５ａの裏面に形成した凹部５ｂがカム板４ｂのカム山を乗り越えるようになっている。さらに、ドア部材２の突出部２ｃがスライド部材５の両側壁間に挿入されており、この突出部２ｃの下端に円柱状のシャフト１２が支持されている。このシャフト１２の両端はスライド部材５の傾斜孔１１を挿通して保持部材４のガイド溝１０に回転可能に嵌合されており、ドア部材２の裏面とスライド部材５のばね受け凹部５ｅとの間にコイルばね６が介設されている。したがって、シャフト１２はスライド部材５の傾斜孔１１と保持部材４の傾斜部１０ａに沿って斜め後方へ移動可能であると共に、保持部材４の垂下部１０ｂに沿って下方へ移動可能である。
【００１７】
このように構成された前面パネル装置において、前面パネル部材１の開口３がドア部材２によって塞がれている場合、図２に示すように、シャフト１２はスライド部材５の傾斜孔１１と保持部材４の傾斜部１０ａの各上端と係合しており、メディア挿入口８ａもドア部材２によって塞がれた状態となる。この時、ドア部材２の左右両側に設けられたガイド突起２ｂはガイド孔９の傾斜部９ａ上端と係合しており、ドア部材２はコイルばね６の付勢力によって上方の閉鎖位置に安定的に保持される。なお、上記したスライド部材５の傾斜孔１１については、ドア部材２がコイルばね６の付勢力に抗して押し下げられれば、直線状や曲線状に形成された孔であっても同様に作用する。
【００１８】
この閉鎖位置からドア部材２を開放位置へ移動する開放動作について説明すると、まず、図１０に示すように、ユーザがドア部材２の指掛部２ａを下方へ押し込む操作をした場合は、ドア部材２の左右両側に設けられたガイド突起２ｂがガイド孔９の傾斜部９ａから垂下部９ｂへ移動する動作と、ドア部材２の下端に支持されたシャフト１２がガイド溝１０の傾斜部１０ａから垂下部１０ｂへ移動する動作とがほぼ同期して行われる。すなわち、ドア部材２に下方への押し込み力が作用すると、ガイド突起２ｂがガイド孔９の傾斜部９ａに沿って図１０のＡ１位置からＡ２位置へ移動する間、シャフト１２は傾斜孔１１とガイド溝１０の傾斜部１０ａに沿って図１０のＢ１位置からＢ２位置へと移動し、ガイド突起２ｂがガイド孔９の垂下部９ｂに沿ってＡ２位置からＡ３位置へ移動する間、シャフト１２はガイド溝１０の垂下部１０ｂに沿ってＢ２位置からＢ３位置へと移動する。なお、スライド部材５はシャフト１２がＢ２位置に達するまで上昇位置に保持されるが、シャフト１２がＢ２位置からＢ３位置へ移動する間、ドア部材２とスライド部材５はシャフト１２と共に下降し、この間でスライド部材５の凹部５ｂがカム板４ｂのカム山を乗り越えることにより、ドア部材２はコイルばね６の付勢力によって下方の開放位置に安定的に保持される。
【００１９】
また、図１１に示すように、ユーザがドア部材２の指掛部２ａを真後ろへ押し込んでから押し下げる操作をした場合、ドア部材２はまずＤ１位置でシャフト１２を中心に回転し、ガイド突起２ｂがガイド孔９の傾斜部９ａに沿ってＣ１位置からＣ２位置へと移動する。ここで、ガイド孔９の傾斜部９ａはガイド溝１０の傾斜部１０ａに対してより大きな角度で斜め後方へ傾斜しているため、ガイド突起２ｂがＣ１位置からＣ２位置へ移動する間にシャフト１２に下方への分力が加わり、シャフト１２がガイド溝１０の傾斜部１０ａに沿ってＤ１位置からＤ２位置へ若干移動する。引き続いてユーザがドア部材２を下方へ押し込むと、ガイド突起２ｂがＣ２位置からＣ３位置へ移動すると共に、シャフト１２がＤ２位置からＤ３位置へ移動するが、このときシャフト１２は既にガイド孔９の傾斜部９ａに沿って若干後退しているため、シャフト１２をガイド孔９の傾斜部９ａから垂下部９ｂへ簡単に移動させることができる。したがって、ユーザはドア部材２を軽い操作力で円滑に開放動作することができ、この場合もドア部材２はコイルばね６の付勢力によって下方の開放位置に安定的に保持される。
【００２０】
なお、ユーザが開放位置にあるドア部材２の指掛部２ａを上方へ持ち上げると、ガイド突起２ｂとシャフト１２は図１０に示した方向と逆向きに移動し、ドア部材２は上方の閉鎖位置まで移動する。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【００２２】
ドア部材の下部中央に設けた支軸を傾斜部と垂下部を有するガイド溝に挿入し、ドア部材がガイド溝の傾斜部で支軸を中心に回転できるようにしたため、ユーザがドア部材を開放動作する際に、ドア部材に真後ろ方向へ強い押圧力が作用したとしても、この押圧力を支軸の回転によって吸収することができ、支軸やガイド溝の変形を防止してドア部材の円滑な開放動作を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例に係る前面パネル装置の正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図である。
【図３】ドア部材の開閉機構を示す正面図である。
【図４】該開閉機構の要部を示す拡大断面図である。
【図５】フロントシャーシの右側面図である。
【図６】保持部材の正面図である。
【図７】該保持部材の右側面図である。
【図８】スライド部材の正面図である。
【図９】該スライド部材の右側面図である。
【図１０】ドア部材を下方へ押し込んだ時の動作説明図である。
【図１１】ドア部材を真後ろへ押し込んだ時の動作説明図である。
【符号の説明】
１ 前面パネル部材
２ ドア部材
２ａ 指掛部
２ｂ ガイド突起
２ｃ 突出部
３ 開口
４ 保持部材
５ スライド部材
６ コイルばね
７ フロントシャーシ
８ａ メディア挿入口
９ ガイド孔
９ａ 傾斜部
９ｂ 垂下部
１０ ガイド溝
１０ａ 傾斜部
１０ｂ 垂下部
１１ 傾斜孔（スライド孔）
１２ シャフト
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーオーディオ等の車載用電子機器の機器本体の前面に配置される前面パネル装置に係り、特に、メディアを挿入または排出するための開口を前面パネル部材の裏側に配置されたドア部材によって開閉するタイプの前面パネル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、ＣＤプレーヤやＤＶＤプレーヤ等の車載用電子機器には、機器本体の前面に配設された前面パネル部材にメディア挿入口が開設されており、このメディア挿入口からＣＤやＤＶＤ等のメディア（ディスク状媒体）が挿入または排出されるようになっている。前記メディア挿入口はスリットを有する防塵シートによって塞がれているが、スリットから塵埃等が入り込んで防塵性を低下させるおそれがあるため、近年、メディア挿入口を前面パネル部材の内部に設置し、前面パネル部材にはメディア挿入口に対向する開口を設けると共に、この開口をドア部材によって開閉するようにした前面パネル装置が普及しつつある。
【０００３】
この種の前面パネル装置においては、ドア部材がユーザの意に反して誤操作されるのを防止するために、ドア部材を前面パネル部材の裏側に移動可能に配置することが好ましく、そのような従来技術として、前面パネル部材の裏側に配置したドア部材の指掛部を前面パネル部材の開口内に突出させ、この指掛部をユーザが手動操作するようにしたものが提案されている。このものは、ドア部材の左右両側にそれぞれ一対ずつ突起を設け、各突起を機器本体に設けたガイド溝に沿ってスライド移動することにより、ユーザがドア部材を上下動できるように構成されている。したがって、メディアのプレイ時や待機時にドア部材を上動させて開口を塞いでおけば、塵埃等が機器本体の内部に入り込むことを防止でき、ドア部材を下動させて開口を開放することにより、メディアを機器本体の内部に挿入または排出することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、この種の前面パネル装置は車内のコンソール等に設置されることが多く、その場合、ドア部材がユーザの前方に対面することになるため、ユーザがドア部材の指掛部に指を掛けて開放動作する際、ドア部材に真後ろ方向へ押し込まれる力が作用しやすくなる。しかしながら、前述した従来技術では、ドア部材の各突起がガイド溝に沿ってスライド移動するように構成されているため、ドア部材に真後ろ方向への強い押圧力が加わると、突起やガイド溝に変形が生じやすくなり、ドア部材の円滑な開閉動作が損なわれるという問題があった。
【０００５】
また、前述した従来技術では、指掛部の反対側に位置するドア部材の裏面に弾性部材を取付け、この弾性部材の付勢力によってドア部材を上方の閉鎖位置に安定的に保持させているが、ドア部材を無色または有色透明の透過性材料で成形すると、ドア部材を通して弾性部材が目視されてしまうため、ドア部材を不透明材料で成形しなければならないというデザイン上の制約があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ドア部材の下部中央に設けた支軸を傾斜部と垂下部を有するガイド溝に挿入し、ドア部材がガイド溝の傾斜部で支軸を中心に回転できるようにした。このように構成すると、ユーザがドア部材を開放動作する際に、ドア部材に真後ろ方向へ強い押圧力が作用したとしても、この押圧力は支軸がガイド溝の傾斜部で回転することによって吸収されるため、支軸やガイド溝が変形することを防止できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明による車載用電子機器の前面パネル装置では、メディアを挿入または排出するための開口が設けられた前面パネル部材と、この前面パネル部材の裏側に配置されたドア部材と、このドア部材を移動可能に保持する保持部材とを備え、上記ドア部材の移動によって上記開口が開閉される車載用電子機器の前面パネル装置において、上記保持部材に斜め後方へ延びる傾斜部とこの傾斜部の後端から下方へ延びる垂下部とを有するガイド溝を形成し、上記ドア部材の下部中央に設けられた支軸を上記ガイド溝に回転可能に挿入すると共に、該ドア部材をばね部材によって上記前面パネル部材の表側方向へ付勢した。
【０００８】
このように構成すると、閉鎖位置にあるドア部材をユーザが下方へ押し込むことにより、支軸がガイド溝に沿ってスライド移動してドア部材を開放位置まで円滑に移動させることができ、かかるドア部材の開放動作時に、ドア部材に真後ろ方向へ強い押圧力が作用したとしても、この押圧力は支軸がガイド溝の傾斜部で回転することによって吸収されるため、支軸やガイド溝が変形することを防止できる。
【０００９】
上記構成において、上記ドア部材は不透明材料で成形しても良いが、少なくとも支軸とばね部材が不透明材料からなる前面パネル部材によって常時覆われていれば、ドア部材を無色または有色透明の透過性材料で成形しても、支軸とばね部材がドア部材を通して目視されなくなり、デザイン上の自由度を高めることができる。
【００１０】
また、上記構成において、上記保持部材にスライド孔を有するスライド部材を上下動可能に保持すると共に、このスライド部材とドア部材との間にばね部材を介設し、支軸をスライド孔を挿通してガイド溝に挿入すると、ドア部材とばね部材およびスライド部材の三者が一体的に上下動するため、ドア部材を閉鎖位置に安定的に保持することができる。
【００１１】
また、上記構成において、上記ドア部材の左右両側に突起を設け、保持部材と一体の部材に各突起を移動可能に案内するガイド孔を設けることが好ましく、このように構成すると、ドア部材の移動が下部中央のガイド溝と左右両側のガイド孔とによって案内されるため、ドア部材の開閉動作をより円滑に行なうことができる。この場合、ガイド孔にガイド溝の傾斜部に対して大きな角度で斜め後方へ傾斜する傾斜部を形成すると、ドア部材に真後ろ方向への押圧力が作用した際に、突起がガイド孔の傾斜部を後退することによって支軸に下方への分力が加わり、支軸をガイド溝の傾斜部に沿って若干後退させることができる。したがって、その後にドア部材を下方へ押し込むことにより、支軸をガイド溝の傾斜部から垂下部へ簡単に移動させることができ、ドア部材の開放動作をより円滑に行なうことができる。
【００１２】
【実施例】
実施例について図面を参照して説明すると、図１は前面パネル装置の正面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図、図３はドア部材の開閉機構を示す正面図、図４は該開閉機構の要部を示す拡大断面図、図５はフロントシャーシの右側面図、図６は保持部材の正面図、図７は該保持部材の右側面図、図８はスライド部材の正面図、図９は該スライド部材の右側面図、図１０はドア部材を下方へ押し込んだ時の動作説明図、図１０はドア部材を真後ろへ押し込んだ時の動作説明図である。
【００１３】
本実施例に係る前面パネル装置は、例えばＤＶＤプレーヤ等の車載用電子機器の機器本体前面に固定された前面パネル部材１と、この前面パネル部材１の裏側に移動可能に配置されたドア部材２とを備えており、かかる車載用電子機器は図示せぬ車内のコンソール等に設置されるようになっている。前面パネル部材１は不透明な合成樹脂で成形されており、その上部に横長な開口３が開設されている。ドア部材２は有色透明（または無色透明）な合成樹脂で成形されており、車載用電子機器をコンソール等に設置した状態で前面パネル部材１とドア部材２はユーザの前方に対面することになる。ドア部材２の上部に指掛部２ａが一体成形されており、この指掛部２ａは開口３を挿通して前面パネル部材１の手前側に突出している。
【００１４】
図２〜図４に示すように、前面パネル部材１の内部にドア部材２の開閉機構が収納されており、この開閉機構は保持部材４とスライド部材５およびコイルばね６等によって構成されている。ドア部材２は下部中央に突出部２ｃを有する正面視Ｔ字状に形成されており、左右両側にそれぞれ円柱状のガイド突起２ｂが設けられている。保持部材４はフロントシャーシ７の下部中央に固定されており、このフロントシャーシ７の上部にはメディア挿入口８ａを有する案内部材８が固定されている。メディア挿入口８ａはドア部材２を介して前面パネル部材１の開口３と対向しており、ドア部材２が開口３を開放している状態において、ディスク状媒体を開口３からメディア挿入口８ａを経て機器本体の内部へ挿入したり、その逆に機器本体の内部にあるディスク状媒体をメディア挿入口８ａから開口３を経て外部に排出することができるようになっている。図５に示すように、フロントシャーシ７の右側板にはガイド孔９が形成されており、このガイド孔９は傾斜部９ａと垂下部９ｂとを有し、傾斜部９ａは所定の傾斜角度で斜め後方へ延びており、垂下部９ｂは傾斜部９ａの後端から下方へ若干手前側に傾斜して延びている。図示せぬが、フロントシャーシ７の左側板にも同様のガイド孔９が形成されており、ドア部材２の左右両側に設けられたガイド突起２ｂがこれらガイド孔９に挿入されている。
【００１５】
図６と図７に示すように、保持部材４の左右両側壁にガイド溝１０が形成されており、このガイド溝１０は傾斜部１０ａと垂下部１０ｂとを有し、傾斜部１０ａは所定の傾斜角度で斜め後方へ延びており、垂下部１０ｂは傾斜部１０ａの後端から下方へ延びている。なお、前述したガイド孔９の傾斜部９ａはガイド溝１０の傾斜部１０ａに対して大きな角度で斜め後方へ傾斜している。また、保持部材４の中央部に上下方向に延びる切欠き４ａを介して一対のカム板４ｂが設けられており、これらカム板４ｂの両側に上下方向に延びる一対のガイド突起４ｃが設けられている。図８と図９に示すように、スライド部材５の左右両側壁に傾斜孔１１が形成されており、この傾斜孔１１はガイド溝１０の傾斜部１０ａと同じ傾斜角度で斜め後方へ延びている。スライド部材５の下部中央に舌片５ａが垂設されており、この舌片５ａの裏面に凹部５ｂが形成されている。また、スライド部材５の裏面中央に突片５ｃが形成されており、この突片５ｃの両側に上下方向に延びる一対のガイド溝５ｄが形成されている。さらに、スライド部材５の表面中央にばね受け凹部５ｅが形成されている。
【００１６】
図２〜図４に戻り、スライド部材５の両ガイド溝５ｄが対応するガイド突起４ｃに嵌合されることにより、スライド部材５は保持部材４に対して上下動可能に保持されている。その際、スライド部材５の突片５ｃは保持部材４の切欠き４ａを挿通してフロントシャーシ７の後方まで達しており、ドア部材２の開閉動作に伴って突片５ｃが図示せぬ検知スイッチを動作するようになっている。また、スライド部材５の舌片５ａは保持部材４の両カム板４ｂに重ねられており、ドア部材２の開閉動作に伴って舌片５ａの裏面に形成した凹部５ｂがカム板４ｂのカム山を乗り越えるようになっている。さらに、ドア部材２の突出部２ｃがスライド部材５の両側壁間に挿入されており、この突出部２ｃの下端に円柱状のシャフト１２が支持されている。このシャフト１２の両端はスライド部材５の傾斜孔１１を挿通して保持部材４のガイド溝１０に回転可能に嵌合されており、ドア部材２の裏面とスライド部材５のばね受け凹部５ｅとの間にコイルばね６が介設されている。したがって、シャフト１２はスライド部材５の傾斜孔１１と保持部材４の傾斜部１０ａに沿って斜め後方へ移動可能であると共に、保持部材４の垂下部１０ｂに沿って下方へ移動可能である。
【００１７】
このように構成された前面パネル装置において、前面パネル部材１の開口３がドア部材２によって塞がれている場合、図２に示すように、シャフト１２はスライド部材５の傾斜孔１１と保持部材４の傾斜部１０ａの各上端と係合しており、メディア挿入口８ａもドア部材２によって塞がれた状態となる。この時、ドア部材２の左右両側に設けられたガイド突起２ｂはガイド孔９の傾斜部９ａ上端と係合しており、ドア部材２はコイルばね６の付勢力によって上方の閉鎖位置に安定的に保持される。なお、上記したスライド部材５の傾斜孔１１については、ドア部材２がコイルばね６の付勢力に抗して押し下げられれば、直線状や曲線状に形成された孔であっても同様に作用する。
【００１８】
この閉鎖位置からドア部材２を開放位置へ移動する開放動作について説明すると、まず、図１０に示すように、ユーザがドア部材２の指掛部２ａを下方へ押し込む操作をした場合は、ドア部材２の左右両側に設けられたガイド突起２ｂがガイド孔９の傾斜部９ａから垂下部９ｂへ移動する動作と、ドア部材２の下端に支持されたシャフト１２がガイド溝１０の傾斜部１０ａから垂下部１０ｂへ移動する動作とがほぼ同期して行われる。すなわち、ドア部材２に下方への押し込み力が作用すると、ガイド突起２ｂがガイド孔９の傾斜部９ａに沿って図１０のＡ１位置からＡ２位置へ移動する間、シャフト１２は傾斜孔１１とガイド溝１０の傾斜部１０ａに沿って図１０のＢ１位置からＢ２位置へと移動し、ガイド突起２ｂがガイド孔９の垂下部９ｂに沿ってＡ２位置からＡ３位置へ移動する間、シャフト１２はガイド溝１０の垂下部１０ｂに沿ってＢ２位置からＢ３位置へと移動する。なお、スライド部材５はシャフト１２がＢ２位置に達するまで上昇位置に保持されるが、シャフト１２がＢ２位置からＢ３位置へ移動する間、ドア部材２とスライド部材５はシャフト１２と共に下降し、この間でスライド部材５の凹部５ｂがカム板４ｂのカム山を乗り越えることにより、ドア部材２はコイルばね６の付勢力によって下方の開放位置に安定的に保持される。
【００１９】
また、図１１に示すように、ユーザがドア部材２の指掛部２ａを真後ろへ押し込んでから押し下げる操作をした場合、ドア部材２はまずＤ１位置でシャフト１２を中心に回転し、ガイド突起２ｂがガイド孔９の傾斜部９ａに沿ってＣ１位置からＣ２位置へと移動する。ここで、ガイド孔９の傾斜部９ａはガイド溝１０の傾斜部１０ａに対してより大きな角度で斜め後方へ傾斜しているため、ガイド突起２ｂがＣ１位置からＣ２位置へ移動する間にシャフト１２に下方への分力が加わり、シャフト１２がガイド溝１０の傾斜部１０ａに沿ってＤ１位置からＤ２位置へ若干移動する。引き続いてユーザがドア部材２を下方へ押し込むと、ガイド突起２ｂがＣ２位置からＣ３位置へ移動すると共に、シャフト１２がＤ２位置からＤ３位置へ移動するが、このときシャフト１２は既にガイド孔９の傾斜部９ａに沿って若干後退しているため、シャフト１２をガイド孔９の傾斜部９ａから垂下部９ｂへ簡単に移動させることができる。したがって、ユーザはドア部材２を軽い操作力で円滑に開放動作することができ、この場合もドア部材２はコイルばね６の付勢力によって下方の開放位置に安定的に保持される。
【００２０】
なお、ユーザが開放位置にあるドア部材２の指掛部２ａを上方へ持ち上げると、ガイド突起２ｂとシャフト１２は図１０に示した方向と逆向きに移動し、ドア部材２は上方の閉鎖位置まで移動する。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【００２２】
ドア部材の下部中央に設けた支軸を傾斜部と垂下部を有するガイド溝に挿入し、ドア部材がガイド溝の傾斜部で支軸を中心に回転できるようにしたため、ユーザがドア部材を開放動作する際に、ドア部材に真後ろ方向へ強い押圧力が作用したとしても、この押圧力を支軸の回転によって吸収することができ、支軸やガイド溝の変形を防止してドア部材の円滑な開放動作を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例に係る前面パネル装置の正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図である。
【図３】ドア部材の開閉機構を示す正面図である。
【図４】該開閉機構の要部を示す拡大断面図である。
【図５】フロントシャーシの右側面図である。
【図６】保持部材の正面図である。
【図７】該保持部材の右側面図である。
【図８】スライド部材の正面図である。
【図９】該スライド部材の右側面図である。
【図１０】ドア部材を下方へ押し込んだ時の動作説明図である。
【図１１】ドア部材を真後ろへ押し込んだ時の動作説明図である。
【符号の説明】
１ 前面パネル部材
２ ドア部材
２ａ 指掛部
２ｂ ガイド突起
２ｃ 突出部
３ 開口
４ 保持部材
５ スライド部材
６ コイルばね
７ フロントシャーシ
８ａ メディア挿入口
９ ガイド孔
９ａ 傾斜部
９ｂ 垂下部
１０ ガイド溝
１０ａ 傾斜部
１０ｂ 垂下部
１１ 傾斜孔（スライド孔）
１２ シャフト
Claims (5)
- メディアを挿入または排出するための開口が設けられた前面パネル部材と、この前面パネル部材の裏側に配置されたドア部材と、このドア部材を移動可能に保持する保持部材とを備え、上記ドア部材の移動によって上記開口が開閉される車載用電子機器の前面パネル装置において、
上記保持部材に斜め後方へ延びる傾斜部とこの傾斜部の後端から下方へ延びる垂下部とを有するガイド溝を形成し、上記ドア部材の下部中央に設けられた支軸を上記ガイド溝に回転可能に挿入すると共に、該ドア部材をばね部材によって上記前面パネル部材の表側方向へ付勢したことを特徴とする車載用電子機器の前面パネル装置。 - 請求項１の記載において、上記ドア部材が透過性材料からなると共に、上記前面パネル部材が不透明材料からなり、少なくとも上記支軸と上記ばね部材が上記前面パネル部材によって常時覆われる位置に設けられていることを特徴とする車載用電子機器の前面パネル装置。
- 請求項１または２の記載において、上記保持部材にスライド孔を有するスライド部材を上下動可能に保持すると共に、このスライド部材と上記ドア部材との間に上記ばね部材を介設し、上記支軸を上記スライド孔を挿通して上記ガイド溝に挿入したことを特徴とする車載用電子機器の前面パネル装置。
- 請求項１〜３のいずれかの記載において、上記ドア部材の左右両側に突起を設け、上記保持部材と一体の部材に上記突起を移動可能に案内するガイド孔を設けたことを特徴とする車載用電子機器の前面パネル装置。
- 請求項４の記載において、上記ガイド孔に上記ガイド溝の傾斜部に対して大きな角度で斜め後方へ傾斜する傾斜部を形成したことを特徴とする車載用電子機器の前面パネル装置。
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| JP12046499A JP3607527B2 (ja) | 1999-04-27 | 1999-04-27 | 車載用電子機器の前面パネル装置 |
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- 1999-04-27 JP JP12046499A patent/JP3607527B2/ja not_active Expired - Fee Related
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