JP3542679B2

JP3542679B2 - 自動ドライバーにおけるストッパー体

Info

Publication number: JP3542679B2
Application number: JP00869096A
Authority: JP
Inventors: 耕一兼古
Original assignee: 株式会社兼古製作所
Priority date: 1996-01-22
Filing date: 1996-01-22
Publication date: 2004-07-14
Anticipated expiration: 2016-01-22
Also published as: JPH09193035A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は自動ドライバーにおけるストッパー体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
従来から、ビス止め作業を行う際にドライバーを使用するのは周知の通りであり、該ドライバーにはその用途に合わせて種々のものが提案されている。
【０００３】
その一つに例えば電動式ドライバーがある。この電動式ドライバーは、回動軸を有する本体の該回動軸にビット体を連設して使用するもので、作業効率を向上させる点で大変秀れているものである。
【０００４】
しかしながら、この電動式ドライバーはビット体の回動の制御が難しく、例えばビス締め終了の為、本体のスイッチを切ったとしても回動軸がすぐには止まらず、ビスを必要以上に例えば板材に没入せしめてしまうことが往々にして生じる。
【０００５】
従って、電動式ドライバーは、熟練者でないとその特性を活かしきれないという欠点がある。
【０００６】
本発明者は上記欠点を解決する為、既に特願平７−１３３６６６号の出願を行っている。
【０００７】
本発明はこの先願である特願平７−１３３６６６号の改良発明に係る自動ドライバーにおけるストッパー体を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。
【０００９】
自動ドライバー１に装着し先端にビット部２ａを形成したビット体15に付設されるストッパー体３であって、このストッパー体３はビット体15の回動を許容し且つビット体15の軸芯線方向への移動を不能とする状態でビット体15に着脱自在に付設されるように構成され、このストッパー体３の端面にはビス，ネジ４等が螺入される螺入部材５の螺入面５ａに当接するストッパー面３ａが形成され、更に、このストッパー面３ａはストッパー体３の軸芯線に対して直交する面に形成され、該ストッパー体３は、ビット体15に付設した際、ビット部２ａがストッパー面３ａから突出するように構成され、この突出量は該ビット体15のビット部２ａをビス，ネジ４等の溝４ａに嵌入した際、ストッパー面３ａとビス，ネジ４等の平坦な溝形成面４ｂとが当接する突出量に設定されていることを特徴とする自動ドライバーにおけるストッパー体に係るものである。
【００１０】
【発明の作用及び効果】
ビット体15にストッパー体３を付設し、ストッパー面３ａからわずかに突出しているビット部２ａをビス，ネジ４等に嵌入し、ビット体15を回動せしめると、該ビス，ネジ４等は螺入部材５に螺入せしめられる。
【００１１】
ストッパー体３のストッパー面３ａが螺入部材５の螺入面５ａに当接すると、該螺入面５ａからの反力により、該ビット部２ａはビス，ネジ４等から自然に外れる。
【００１２】
この際、ストッパー面３ａからのビット部２ａの突出量を、ビット部２ａをビス，ネジ４等の溝４ａに嵌入した際、ストッパー面３ａとビス，ネジ４等の平坦な溝形成面４ｂとが当接する突出量に設定したから、ビス，ネジ４等の垂直度が確実に保持される。
【００１３】
本発明は上述のように構成したから、螺入部材にビス，ネジ等を没入させてしまうことが確実に防止され、従来の作業時における煩わしさを完全に解消でき、それだけ作業の効率を向上させることを可能となるなど、秀れた特徴を発揮する自動ドライバーにおけるストッパー体となる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１，２，３，４は本発明の実施例を図示したもので、以下に説明する。
【００１５】
図示した自動ドライバー１は公知の電動式ドライバーで、符号11は本体、12は握柄、14はビット体15を把持するチャック部である。
【００１６】
ビット体15を設ける。このビット体15は断面六角形状の杆体で、一方が摩耗した場合を考慮して両端にビス，ネジ４等の溝４ａへ嵌入するビット部２ａ，２ａ'（プラスネジ用のビット部２ａ）が形成されているビット杆２である。このビット杆２の両ビット部２ａ，２ａ'近傍には湾曲係止溝２ｂ，２ｃが繞設されている。この湾曲係止溝２ｂ，２ｃは後記のストッパー体３と連結する際に使用され、また、自動ドライバー１のチャック部14と連結する際（具体的にはチャック部14内の鋼球20が湾曲係止溝２ｂ，２ｃに嵌入係止される。）に使用されるものである。
【００１７】
ストッパー体３を設ける。このストッパー体３は前記ビット杆２の貫挿を可能とする径の内孔を有する金属製の内筒10と該内筒10に被嵌され内筒10より短い長さの金属製の外筒９とで構成されている。
【００１８】
この内筒10にして外筒９位置には貫通孔10ａが120°間隔で３個同一平面上に穿設されており、この各貫通孔10ａには鋼球７が遊嵌されている。該貫通孔10ａは外方向へ開拡状態に設けられ（貫通孔10ａの内側と外側とでは径の大きさが違い、外側の方が大きくなるように設計されている。）、最も内側に鋼球７が位置した際、該鋼球７は貫通孔10ａからわずかに突出するように設計されている。
【００１９】
即ち、この鋼球７は貫通孔10ａの内側の径より大きく外側の径より小さい径を有し、貫通孔10ａの最も内側位置から一部が突出するように設けられている。
【００２０】
また、内筒10の上下端面は水平にして表面平滑な平坦面に形成され、この平坦面がストッパー面３ａ，３ａ'となり、また、内筒10の下端寄りには発条６が被嵌されている。
【００２１】
尚、符号10ｂは発条６を受ける段部、８は外筒９を係止するストッパー環である。
【００２２】
外筒９を設ける。この外筒９は下端寄りに前記内筒10の発条６を配置する凹部９ａが設けられ、該発条６は該凹部９ａの段部９ｂと前記内筒10の段部10ｂとで支承される。
【００２３】
また、外筒９の上部寄り内面は前記鋼球７の逃げを防止する支持面９ｃに設定され、また、この支持面９ｃの上方には鋼球７の逃げを許容する逃げ凹部９ｄが繞設されている。この逃げ凹部９ｄは鋼球７が該逃げ凹部９ｄに位置した際内筒10へのビット杆２の挿入が支障ない大きさに設定されている。
【００２４】
符号９ｅは前記内筒10に被嵌固着されたストッパー環８と係止する段部である。
【００２５】
上記のような外筒９と内筒10とから成るストッパー体３は、該内筒10の内孔にビット杆２を挿入し、鋼球７を湾曲係止溝２ｂに位置させると、ストッパー面３ａからビット部２ａがわずかに突出する。また、ビット杆２をストッパー体３内においてスライド動させるとストッパー面３ａ'からビット部２ａ'がわずかに突出する（図４参照）。
【００２６】
この突出量はビス，ネジ４等の溝４ａにビット部２ａ，２ａ'を嵌入した際、ストッパー面３ａ，３ａ'と平坦な溝形成面４ｂとが当接する突出量に設定されている。また、このストッパー面３ａからのビット部２ａの突出量と、ストッパー面３ａ'からのビット部２ａ’の突出量とは異なる突出量（図４中の左側及び右側参照）に設定されている。
【００２７】
本実施例は上述のように構成したから、外筒９を発条６に抗して図２中下方にスライドさせ、鋼球７が逃げ凹部９ｄに位置したら内筒10にビット杆２を挿入すると、ビット杆２により鋼球７は外方に押圧されて逃げ凹部９ｄに位置し、続いて、外筒９を発条６により復帰動させると、鋼球７は貫通孔10ａに位置し、該鋼球７の一側は支持面９ｃにより移動が阻止され、他側は貫通孔10ａから突出し、該突出部がビット杆２の湾曲係止溝２ｂ内に嵌入し、ビット杆２は内筒10に対して回動可能にしてビット杆２の軸芯線方向への移動が不能な状態となる。そして、この状態でストッパー面３ａ，３ａ'からビット部２ａ，２ａ'のみがわずかに突出した状態となる。
【００２８】
このストッパー体３付のビット杆２を電動式ドライバーのチャック部14に湾曲係止溝２ｃと鋼球20を利用して装着し（湾曲係止溝２ｃと鋼球20とによりビット杆２は抜け止め状態となり、また、ビット杆２は断面六角形状であり、チャック部14も断面六角形状である為、ビット杆２は回動軸13に対して回り止め状態となる。）、ストッパー面３ａ，３ａ’からわずかに突出するビット部２ａ，２ａ’をビス，ネジ４等の溝４ａに嵌入し、電動式ドライバーを作動させて該ビット部２ａ，２ａ’を回動させるとビス，ネジ４等は、螺入部材５（例えば板材）に螺入し始め、板材の螺入面５ａにストッパー体３のストッパー面３ａ，３ａ’が当接した時点で、該板材からの反力を受け、ビット部２ａ，２ａ’はビス，ネジ４等から外れ、従って、必要以上にビス，ネジ４等を回動し過ぎることはなくなり、ビス，ネジ４等を板材に没入せしめてしまうことが確実に防止される。
【００２９】
そして、更に、本実施例は、ビス，ネジ４等の螺入が終了した後、ビット部２ａ，２ａ'が該ビス，ネジ４等から外れる為、ビット部２ａ，２ａ'やビス，ネジ４等の溝の損傷が防止される。即ち、ストッパー体３が存しない場合にはビス，ネジ４等の螺入が完了してもビット部２ａ，２ａ'はビス，ネジ４等から外れない為、そのままトルクが作用し、ビット部２ａ，２ａ'やビス，ネジ４等の溝４ａを損傷してしまう恐れがあるが、本実施例においてはこのような問題は生じない。
【００３０】
また、本実施例は、ストッパー面３ａ，３ａ’からのビット部２ａ，２ａ’の突出量を、ビット部２ａ，２ａ’をビス，ネジ４等の溝４ａに嵌入した際、ストッパー面３ａ，３ａ’とビス，ネジ４等の平坦な溝形成面４ｂとが当接する突出量に設定したから、ビス，ネジ４等の垂直度が確実に保持される。ビット部２ａ，２ａ’がビス，ネジ４等の溝４ａに斜めに嵌入されていると、ビス，ネジ４等の締め付けが不良となり、また、ビット部２ａ，２ａ’が溝４ａからカムアウトしてしまうが、本実施例によればこのような問題は生じないことになる（このストッパー面３ａ，３ａ'と平坦な溝形成面４ｂとの当接がビス，ネジ４等を垂直に螺入するガイドの役割を果たすことになる。）。
【００３１】
更に、この突出量は両端のビット部２ａ，２ａ’において夫々異なるから、溝４ａの深さの異なる２種類のビス，ネジ４等に対してストッパー面３ａ，３ａ'と平坦な溝形成面４ｂとの当接が可能となる。
【００３２】
また、本実施例は、ストッパー体３のストッパー面３ａ，３ａ’が表面平滑にして平坦面に形成されている為、該ストッパー面３ａが螺入部材５（例えば壁面）に当接しても該壁面を傷つけることはなく、また、ストッパー面３ａ即ち、内筒10はビット体２に対して回動可能な為、ストッパー面３ａは螺入部材５（壁面）に当接しても回動せず、よって、この点においても壁面は傷つくことはない。このような観点から内筒10は金属製より合成樹脂製の方が望ましい。
【００３３】
更に、本実施例は、ビット杆２に対するストッパー体３の係止手段として鋼球７と湾曲係止溝２ｂ，２ｃを採用したから、ビット杆２の回動は良好に行え、更に、本実施例は非常に簡単な構造のため、故障時の補修が容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施例の使用状態を示す正面図である。
【図２】本実施例の使用状態を示す縦断面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ指示線の断面図である。
【図４】本実施例の使用状態を示す説明正面図である。
【符号の説明】
１自動ドライバー
２ａビット部
３ストッパー体
３ａストッパー面
４ビス，ネジ
４ａ溝
４ｂ平坦な溝形成面
５螺入部材
５ａ螺入面
15 ビット体

Claims

自動ドライバーに装着し先端にビット部を形成したビット体に付設されるストッパー体であって、このストッパー体はビット体の回動を許容し且つビット体の軸芯線方向への移動を不能とする状態でビット体に着脱自在に付設されるように構成され、このストッパー体の端面にはビス，ネジ等が螺入される螺入部材の螺入面に当接するストッパー面が形成され、更に、このストッパー面はストッパー体の軸芯線に対して直交する面に形成され、該ストッパー体は、ビット体に付設した際、ビット部がストッパー面から突出するように構成され、この突出量は該ビット体のビット部をビス，ネジ等の溝に嵌入した際、ストッパー面とビス，ネジ等の平坦な溝形成面とが当接する突出量に設定されていることを特徴とする自動ドライバーにおけるストッパー体。