JP3540877B2 - 自動車の外装部品取付用クリップ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアスポイラ等の外装部品を自動車の車体表面に取り付けるために用いられる外装部品取付用クリップに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のボデーパネルに対するエアスポイラの取付構造としては、例えば実開昭６３−１５２７８４号公報や実開平１−１５６３０５号公報等がある。前者の実開昭６３−１５２７８４号公報のエアスポイラ取付構造は、エアスポイラ側に設けられたリテーナをパネル面に沿って滑らせることにより予めボデーパネルに固定されているクリップに嵌合して固定する方式であり、後者の実開平１−１５６３０５号公報のエアスポイラ取付構造は、エアスポイラに予め取付けたクリップをボデーパネルの取付孔に嵌入して固定する方式である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前者の実開昭６３−１５２７８４号公報のエアスポイラ取付構造では、ボデーパネルの取付孔に裏面（内面）から取付座を嵌合し、それにボデーパネルの表面側からクリップに形成した段付きタッピングスクリューをねじ込むことにより、クリップをボデーパネルに取り付ける形式であるため、その取付作業をパネルの表裏両面から行わなければならず、面倒であるという点に問題がある。また、後者の実開平１−１５６３０５号公報のエアスポイラ取付構造は、クリップに設けた弾性脚片をボデーパネルの取付孔に弾性変形により嵌入させて固定する方式であるため、堅固に固定し難いという点に問題がある。
【０００４】
本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、エアスポイラ等の外装部品取付用のクリップをボデーパネルに対して容易かつ強固に固定できるようにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項１の発明は、
外装部品を車体のボデーパネルに取り付けるために用いられる自動車の外装部品取付用クリップであって、
鍔状の頭部を有するリベットチューブに頭部付きのリベットピンを挿入してなるブラインドリベットと、前記リベットチューブに外嵌された樹脂成形品からなるクリップ本体とを備え、
前記クリップ本体が、前記リベットチューブに被さる延長部と、前記ボデーパネルの取付孔への該延長部の挿入時にパネル表面に当接される着座フランジとを有し、
前記ボデーパネルの取付孔に前記クリップ本体の延長部を挿入した状態で、前記リベットピンの牽引による前記リベットチューブのかしめ加工により、前記ボデーパネルに前記リベットチューブが前記クリップ本体を介して固定され、
また、前記クリップ本体の延長部が前記リベットチューブのかしめ加工に追従変形してパネル裏面に密着されるとともに前記着座フランジがパネル表面に密着されることにより、前記ボデーパネルの取付孔がシールされる構成とした
ことを特徴とする。
【０００６】
上記のように構成された請求項１の発明によれば、ブラインドリベットに被さるクリップ本体の延長部を車体のボデーパネルの取付孔に挿入後、リベットピンの牽引によるリベットチューブのかしめ加工を行うことにより、ボデーパネルにクリップ本体を介してリベットチューブを取り付けることができる。この場合、外装部品取付用クリップの取付作業がボデーパネルのパネル表面側からだけで済むため、その取付作業が容易となる。
また、クリップ本体の延長部がリベットチューブのかしめ加工に追従変形してパネル裏面に密着されるとともに着座フランジがパネル表面に密着されることにより、外装部品取付用クリップが車体のボデーパネルにガタツキのない安定状態に固定される。これとともに、クリップ本体がボデーパネルの取付孔をシールするシール部材を兼ねるため、パッキン等のシール部材が不要となる。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１記載の自動車の外装部品取付用クリップにおいて、
前記クリップ本体が、前記リベットチューブの頭部の裏面及び外周縁を取り囲む端末フランジと、前記端末フランジと前記着座フランジとの間で前記外装部品に設けられた嵌合用溝付きリテーナの溝を横方向から嵌合する取付軸部を有していることを特徴とする。
上記構成によると、クリップ本体の取付軸部に外装部品のリテーナの溝を横方向から嵌合することにより、外装部品を車体のボデーパネルに取り付けることができる。
また、クリップ本体の端末フランジにより、リベットチューブの頭部の裏面及び外周縁が取り囲まれているので、クリップ本体の取付軸部に外装部品のリテーナの溝を横方向から嵌合するに際し、リベットチューブの頭部に対するリテーナの干渉を回避することができる。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１又は２記載の自動車の外装部品取付用クリップにおいて、
前記クリップ本体に前記ブラインドリベットがインサート成形により一体化されていることを特徴とする。
上記構成によると、外装部品取付用クリップを単一部品として取扱い得ることから、ボデーパネルへの外装部品取付用クリップの組付け作業を簡便化するとともに、外装部品取付用クリップの部品管理を容易化することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。本実施の形態は、バックドアに装着されるリヤスポイラの取り付けに用いられるクリップを対象としている。図１に示すように、リヤスポイラ取付用のクリップ１は、ブラインドリベット２と、そのブラインドリベット２を介してボデーパネルに固定されるクリップ本体５とから構成されている。
【００１２】
ブラインドリベット２は、軸方向の一端に鍔状の頭部３ａを備えた塑性変形可能な金属製の円形断面のリベットチューブ３と、そのリベットチューブ３内に挿通されるとともに、一端にボール状の頭部４ａを有するリベットピン４とからなり、リベットピン４の軸部には頭部４ａとの接続部位に剪断用のくびれ部４ｂを備えている。
【００１３】
クリップ本体５は、樹脂成形品からなる筒体であって、前記ブラインドリベット２がインサート成形により一体化されている。クリップ本体５は、その一側にはリベットチューブ３の頭部３ａの裏面と外周縁を取り囲む略皿形の端末フランジ５ａと、ボデーパネルへの装着時に該パネル表面に当接される円形の着座フランジ５ｂとを有し、その端末フランジ５ａと着座フランジ５ｂとの間の軸部が、後述するリヤスポイラ８のリテーナ９装着用の取付軸部５ｃとなっている。
【００１４】
クリップ本体５の他側、即ち着座フランジ５ｂよりも先端側は、リベットチューブ３の筒部に被さる筒状の延長部５ｄとされており、その延長部５ｄは、リベットチューブ３のかしめ加工に対応して容易に変形できるように他の部位よりも薄肉に形成されている。なお、必要であれば、延長部５ｄには軸方向に延びる２〜４つのスリットを設定してもよい。
【００１５】
図２には上記のように構成されたクリップ１がボデーパネルであるバックドア６のドアアウタパネル７に固定された状態が示されている。クリップ１の筒部をドアアウタパネル７の表面側から取付孔７ａに挿入してクリップ本体５の着座フランジ５ｂをパネル表面に当接後、リベットチューブ３の頭部３ａを押圧しつつリベットピン４を反対方向に引っ張ることにより、リベット締めを行う。このリベット締めにより、リベットピン４の頭部４ａでリベットチューブ３の筒部が外方へ膨出するごとく押し潰され、いわゆるかしめ加工が施される。
【００１６】
かくして、リベットチューブ３にはパネル裏面側に変形膨出部３ｂが形成されることになり、その変形に伴いクリップ本体５の延長部５ｄが追従変形してパネル裏面に密着されるとともにクリップ本体５の着座フランジ５ｂがパネル表面に密着される。即ち、ブラインドリベット２のリベット締めによりクリップ本体５は、リベットチューブ３の頭部３ａとパネル裏面に形成された変形膨出部３ｂとにより挟着されてドアアウタパネル７に固定される。なお、その後、リベットピン４はリベットチューブ３の変形荷重を越える荷重でくびれ部４ｂから切断されて除去される。
【００１７】
図４はリヤスポイラ８の取付態様の概略を示し、図５は図４のＡ−Ａ線断面を示し、図６は図５のＢ−Ｂ線断面を示す。上記したエアスポイラ取付用のクリップ１は、図４に示すように、バックドア６の両サイドにそれぞれ上下２ヵ所ずつ固定されている。樹脂成形品からなるリヤスポイラ８は、前記クリップ１に対応する部位にそれぞれ図５及び図６に示すようなインサート成形されたリテーナ９を備えており、リテーナ装着部の下方にはクリップ１への嵌め込み作業用としての図５に示すような凹部８ａを備えている。
【００１８】
リテーナ９は、図２及び図３に示すように、一側面に開口部９ａを有する略矩形の箱形に形成されるとともに、下板には開口部９ａ側を開放する略Ｕ字状の溝９ｂが形成されている。そして、図６に仮想線で示すように、前記リヤスポイラ８をその凹部８ａがクリップ１に被さるようにバックドア６に重ねた状態でパネル面に沿って下方へ滑らせれば、図２に示す如く、リテーナ９の開口部９ａからクリップ本体５の端末フランジ５ａ及びリベットチューブ３の頭部３ａが嵌入されるとともに、リテーナ９の溝９ｂにクリップ本体５のリテーナ装着用の取付軸部５ｃが嵌合される。このことにより、リヤスポイラ８はスライド嵌合方向を除いた方向については固定されることになる。
【００１９】
なお、リヤスポイラ８はクリップ１による固定のほかに、図７に示す如く左右の上部がバックドア６に対して締結される。この締結は図示の如くリヤスポイラ８にインサート成形されたナット１０に、バックドア６のドアアウタパネル７の裏面から取付孔７ｂを通してボルト１１をねじ込む構造となっており、これによりリヤスポイラ８はバックドア６に対して全方向に固定される。
【００２０】
上述のように構成された本実施の形態にあっては、リヤスポイラ８をバックドア６に取り付けるためのクリップ１を、バックドア６に対してブラインドリベット２により固定する構成としたため、クリップ１をバックドア６に対してぐらつきのない安定した状態で強固に固定することが可能となり、またその取り付けは、パネル表面側からの作業であり、バックドア内面からの作業が不要なため、取付作業がすこぶる簡単になる。
【００２１】
リベット締めにより固定されるクリップ１は、合成樹脂製のクリップ本体５の着座フランジ５ｂと延長部５ｄがドアアウタパネル７の表裏両面にそれぞれ密着して取付孔７ａをシールする。そのため、パッキン等のシール部材を用いることなく所期の防水性を得ることができる。
【００２２】
また、本実施の形態では、リベットチューブ３の頭部３ａの下面及び周縁部をクリップ本体５の端末フランジ５ａにより被覆し、リテーナ９が樹脂成形品からなるクリップ本体５の両フランジ５ａ，５ｂ間の取付軸部５ｃに嵌合する構成としたので、リテーナ９に対してリベットチューブ３の頭部３ａのエッジが引っ掛かることを回避してリテーナ９の嵌入作用を円滑に行うことができる。
【００２３】
なお、本実施の形態では、ブラインドリベット２をクリップ本体５にインサート成形することで一体化してあるため、バックドア６に取り付けるまで一部品として取り扱うことができるが、ブラインドリベット２とクリップ本体５は、別体部品としても差し支えない。また、外装部品取付用のクリップ１は、リヤスポイラ８以外の外装部品の取り付けに適用しても差し支えない。
【００２５】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、エアスポイラ等の外装部品取付用のクリップをボデーパネルに対して容易かつ強固に固定することができる。従って、外装部品の取付状態も安定化する。
【図面の簡単な説明】
【図１】外装部品取付用クリップの縦断面図である。
【図２】外装部品取付用クリップのボデーパネルに対する装着状態及びリテーナの装着状態を示す縦断面図である。
【図３】同じく平面図である。
【図４】バックドアに装着されたリヤスポイラの概略正面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図４のＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
１…クリップ ２…ブラインドリベット
３…リベットチューブ ４…リベットピン
５…クリップ本体 ７…ドアアウタパネル
８…リヤスポイラ ９…リテーナ
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアスポイラ等の外装部品を自動車の車体表面に取り付けるために用いられる外装部品取付用クリップに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のボデーパネルに対するエアスポイラの取付構造としては、例えば実開昭６３−１５２７８４号公報や実開平１−１５６３０５号公報等がある。前者の実開昭６３−１５２７８４号公報のエアスポイラ取付構造は、エアスポイラ側に設けられたリテーナをパネル面に沿って滑らせることにより予めボデーパネルに固定されているクリップに嵌合して固定する方式であり、後者の実開平１−１５６３０５号公報のエアスポイラ取付構造は、エアスポイラに予め取付けたクリップをボデーパネルの取付孔に嵌入して固定する方式である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前者の実開昭６３−１５２７８４号公報のエアスポイラ取付構造では、ボデーパネルの取付孔に裏面（内面）から取付座を嵌合し、それにボデーパネルの表面側からクリップに形成した段付きタッピングスクリューをねじ込むことにより、クリップをボデーパネルに取り付ける形式であるため、その取付作業をパネルの表裏両面から行わなければならず、面倒であるという点に問題がある。また、後者の実開平１−１５６３０５号公報のエアスポイラ取付構造は、クリップに設けた弾性脚片をボデーパネルの取付孔に弾性変形により嵌入させて固定する方式であるため、堅固に固定し難いという点に問題がある。
【０００４】
本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、エアスポイラ等の外装部品取付用のクリップをボデーパネルに対して容易かつ強固に固定できるようにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項１の発明は、
外装部品を車体のボデーパネルに取り付けるために用いられる自動車の外装部品取付用クリップであって、
鍔状の頭部を有するリベットチューブに頭部付きのリベットピンを挿入してなるブラインドリベットと、前記リベットチューブに外嵌された樹脂成形品からなるクリップ本体とを備え、
前記クリップ本体が、前記リベットチューブに被さる延長部と、前記ボデーパネルの取付孔への該延長部の挿入時にパネル表面に当接される着座フランジとを有し、
前記ボデーパネルの取付孔に前記クリップ本体の延長部を挿入した状態で、前記リベットピンの牽引による前記リベットチューブのかしめ加工により、前記ボデーパネルに前記リベットチューブが前記クリップ本体を介して固定され、
また、前記クリップ本体の延長部が前記リベットチューブのかしめ加工に追従変形してパネル裏面に密着されるとともに前記着座フランジがパネル表面に密着されることにより、前記ボデーパネルの取付孔がシールされる構成とした
ことを特徴とする。
【０００６】
上記のように構成された請求項１の発明によれば、ブラインドリベットに被さるクリップ本体の延長部を車体のボデーパネルの取付孔に挿入後、リベットピンの牽引によるリベットチューブのかしめ加工を行うことにより、ボデーパネルにクリップ本体を介してリベットチューブを取り付けることができる。この場合、外装部品取付用クリップの取付作業がボデーパネルのパネル表面側からだけで済むため、その取付作業が容易となる。
また、クリップ本体の延長部がリベットチューブのかしめ加工に追従変形してパネル裏面に密着されるとともに着座フランジがパネル表面に密着されることにより、外装部品取付用クリップが車体のボデーパネルにガタツキのない安定状態に固定される。これとともに、クリップ本体がボデーパネルの取付孔をシールするシール部材を兼ねるため、パッキン等のシール部材が不要となる。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１記載の自動車の外装部品取付用クリップにおいて、
前記クリップ本体が、前記リベットチューブの頭部の裏面及び外周縁を取り囲む端末フランジと、前記端末フランジと前記着座フランジとの間で前記外装部品に設けられた嵌合用溝付きリテーナの溝を横方向から嵌合する取付軸部を有していることを特徴とする。
上記構成によると、クリップ本体の取付軸部に外装部品のリテーナの溝を横方向から嵌合することにより、外装部品を車体のボデーパネルに取り付けることができる。
また、クリップ本体の端末フランジにより、リベットチューブの頭部の裏面及び外周縁が取り囲まれているので、クリップ本体の取付軸部に外装部品のリテーナの溝を横方向から嵌合するに際し、リベットチューブの頭部に対するリテーナの干渉を回避することができる。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１又は２記載の自動車の外装部品取付用クリップにおいて、
前記クリップ本体に前記ブラインドリベットがインサート成形により一体化されていることを特徴とする。
上記構成によると、外装部品取付用クリップを単一部品として取扱い得ることから、ボデーパネルへの外装部品取付用クリップの組付け作業を簡便化するとともに、外装部品取付用クリップの部品管理を容易化することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。本実施の形態は、バックドアに装着されるリヤスポイラの取り付けに用いられるクリップを対象としている。図１に示すように、リヤスポイラ取付用のクリップ１は、ブラインドリベット２と、そのブラインドリベット２を介してボデーパネルに固定されるクリップ本体５とから構成されている。
【００１２】
ブラインドリベット２は、軸方向の一端に鍔状の頭部３ａを備えた塑性変形可能な金属製の円形断面のリベットチューブ３と、そのリベットチューブ３内に挿通されるとともに、一端にボール状の頭部４ａを有するリベットピン４とからなり、リベットピン４の軸部には頭部４ａとの接続部位に剪断用のくびれ部４ｂを備えている。
【００１３】
クリップ本体５は、樹脂成形品からなる筒体であって、前記ブラインドリベット２がインサート成形により一体化されている。クリップ本体５は、その一側にはリベットチューブ３の頭部３ａの裏面と外周縁を取り囲む略皿形の端末フランジ５ａと、ボデーパネルへの装着時に該パネル表面に当接される円形の着座フランジ５ｂとを有し、その端末フランジ５ａと着座フランジ５ｂとの間の軸部が、後述するリヤスポイラ８のリテーナ９装着用の取付軸部５ｃとなっている。
【００１４】
クリップ本体５の他側、即ち着座フランジ５ｂよりも先端側は、リベットチューブ３の筒部に被さる筒状の延長部５ｄとされており、その延長部５ｄは、リベットチューブ３のかしめ加工に対応して容易に変形できるように他の部位よりも薄肉に形成されている。なお、必要であれば、延長部５ｄには軸方向に延びる２〜４つのスリットを設定してもよい。
【００１５】
図２には上記のように構成されたクリップ１がボデーパネルであるバックドア６のドアアウタパネル７に固定された状態が示されている。クリップ１の筒部をドアアウタパネル７の表面側から取付孔７ａに挿入してクリップ本体５の着座フランジ５ｂをパネル表面に当接後、リベットチューブ３の頭部３ａを押圧しつつリベットピン４を反対方向に引っ張ることにより、リベット締めを行う。このリベット締めにより、リベットピン４の頭部４ａでリベットチューブ３の筒部が外方へ膨出するごとく押し潰され、いわゆるかしめ加工が施される。
【００１６】
かくして、リベットチューブ３にはパネル裏面側に変形膨出部３ｂが形成されることになり、その変形に伴いクリップ本体５の延長部５ｄが追従変形してパネル裏面に密着されるとともにクリップ本体５の着座フランジ５ｂがパネル表面に密着される。即ち、ブラインドリベット２のリベット締めによりクリップ本体５は、リベットチューブ３の頭部３ａとパネル裏面に形成された変形膨出部３ｂとにより挟着されてドアアウタパネル７に固定される。なお、その後、リベットピン４はリベットチューブ３の変形荷重を越える荷重でくびれ部４ｂから切断されて除去される。
【００１７】
図４はリヤスポイラ８の取付態様の概略を示し、図５は図４のＡ−Ａ線断面を示し、図６は図５のＢ−Ｂ線断面を示す。上記したエアスポイラ取付用のクリップ１は、図４に示すように、バックドア６の両サイドにそれぞれ上下２ヵ所ずつ固定されている。樹脂成形品からなるリヤスポイラ８は、前記クリップ１に対応する部位にそれぞれ図５及び図６に示すようなインサート成形されたリテーナ９を備えており、リテーナ装着部の下方にはクリップ１への嵌め込み作業用としての図５に示すような凹部８ａを備えている。
【００１８】
リテーナ９は、図２及び図３に示すように、一側面に開口部９ａを有する略矩形の箱形に形成されるとともに、下板には開口部９ａ側を開放する略Ｕ字状の溝９ｂが形成されている。そして、図６に仮想線で示すように、前記リヤスポイラ８をその凹部８ａがクリップ１に被さるようにバックドア６に重ねた状態でパネル面に沿って下方へ滑らせれば、図２に示す如く、リテーナ９の開口部９ａからクリップ本体５の端末フランジ５ａ及びリベットチューブ３の頭部３ａが嵌入されるとともに、リテーナ９の溝９ｂにクリップ本体５のリテーナ装着用の取付軸部５ｃが嵌合される。このことにより、リヤスポイラ８はスライド嵌合方向を除いた方向については固定されることになる。
【００１９】
なお、リヤスポイラ８はクリップ１による固定のほかに、図７に示す如く左右の上部がバックドア６に対して締結される。この締結は図示の如くリヤスポイラ８にインサート成形されたナット１０に、バックドア６のドアアウタパネル７の裏面から取付孔７ｂを通してボルト１１をねじ込む構造となっており、これによりリヤスポイラ８はバックドア６に対して全方向に固定される。
【００２０】
上述のように構成された本実施の形態にあっては、リヤスポイラ８をバックドア６に取り付けるためのクリップ１を、バックドア６に対してブラインドリベット２により固定する構成としたため、クリップ１をバックドア６に対してぐらつきのない安定した状態で強固に固定することが可能となり、またその取り付けは、パネル表面側からの作業であり、バックドア内面からの作業が不要なため、取付作業がすこぶる簡単になる。
【００２１】
リベット締めにより固定されるクリップ１は、合成樹脂製のクリップ本体５の着座フランジ５ｂと延長部５ｄがドアアウタパネル７の表裏両面にそれぞれ密着して取付孔７ａをシールする。そのため、パッキン等のシール部材を用いることなく所期の防水性を得ることができる。
【００２２】
また、本実施の形態では、リベットチューブ３の頭部３ａの下面及び周縁部をクリップ本体５の端末フランジ５ａにより被覆し、リテーナ９が樹脂成形品からなるクリップ本体５の両フランジ５ａ，５ｂ間の取付軸部５ｃに嵌合する構成としたので、リテーナ９に対してリベットチューブ３の頭部３ａのエッジが引っ掛かることを回避してリテーナ９の嵌入作用を円滑に行うことができる。
【００２３】
なお、本実施の形態では、ブラインドリベット２をクリップ本体５にインサート成形することで一体化してあるため、バックドア６に取り付けるまで一部品として取り扱うことができるが、ブラインドリベット２とクリップ本体５は、別体部品としても差し支えない。また、外装部品取付用のクリップ１は、リヤスポイラ８以外の外装部品の取り付けに適用しても差し支えない。
【００２５】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、エアスポイラ等の外装部品取付用のクリップをボデーパネルに対して容易かつ強固に固定することができる。従って、外装部品の取付状態も安定化する。
【図面の簡単な説明】
【図１】外装部品取付用クリップの縦断面図である。
【図２】外装部品取付用クリップのボデーパネルに対する装着状態及びリテーナの装着状態を示す縦断面図である。
【図３】同じく平面図である。
【図４】バックドアに装着されたリヤスポイラの概略正面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図４のＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
１…クリップ ２…ブラインドリベット
３…リベットチューブ ４…リベットピン
５…クリップ本体 ７…ドアアウタパネル
８…リヤスポイラ ９…リテーナ
Claims (3)
- 外装部品を車体のボデーパネルに取り付けるために用いられる自動車の外装部品取付用クリップであって、
鍔状の頭部を有するリベットチューブに頭部付きのリベットピンを挿入してなるブラインドリベットと、前記リベットチューブに外嵌された樹脂成形品からなるクリップ本体とを備え、
前記クリップ本体が、前記リベットチューブに被さる延長部と、前記ボデーパネルの取付孔への該延長部の挿入時にパネル表面に当接される着座フランジとを有し、
前記ボデーパネルの取付孔に前記クリップ本体の延長部を挿入した状態で、前記リベットピンの牽引による前記リベットチューブのかしめ加工により、前記ボデーパネルに前記リベットチューブが前記クリップ本体を介して固定され、
また、前記クリップ本体の延長部が前記リベットチューブのかしめ加工に追従変形してパネル裏面に密着されるとともに前記着座フランジがパネル表面に密着されることにより、前記ボデーパネルの取付孔がシールされる構成とした
ことを特徴とする自動車の外装部品取付用クリップ。 - 前記クリップ本体が、前記リベットチューブの頭部の裏面及び外周縁を取り囲む端末フランジと、前記端末フランジと前記着座フランジとの間で前記外装部品に設けられた嵌合用溝付きリテーナの溝を横方向から嵌合する取付軸部を有していることを特徴とする請求項１記載の自動車の外装部品取付用クリップ。
- 前記クリップ本体に前記ブラインドリベットがインサート成形により一体化されていることを特徴とする請求項１又は２記載の自動車の外装部品取付用クリップ。
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| JP33710595A JP3540877B2 (ja) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | 自動車の外装部品取付用クリップ |
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| JP33710595A JP3540877B2 (ja) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | 自動車の外装部品取付用クリップ |
Publications (2)
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| JPH09175444A JPH09175444A (ja) | 1997-07-08 |
| JP3540877B2 true JP3540877B2 (ja) | 2004-07-07 |
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| JP33710595A Expired - Fee Related JP3540877B2 (ja) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | 自動車の外装部品取付用クリップ |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5619633B2 (ja) * | 2011-01-12 | 2014-11-05 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | モール取付装置とその取付方法 |
-
1995
- 1995-12-25 JP JP33710595A patent/JP3540877B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09175444A (ja) | 1997-07-08 |
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