JP3528336B2 - インタンク式燃料ポンプ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、インタンク式燃料ポン
プ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来技術として、特開平３−１０５０５
５号公報に示されるように、燃料タンク内に設けた燃料
ポンプから吐出された燃料を吐出パイプを介して燃料タ
ンクの外部へ圧送し、圧送された燃料を燃料噴射弁から
エンジンの燃焼室に噴射供給し、余剰燃料をリターンパ
イプを通してサブタンク内に戻すようにしたものが知ら
れている。

【０００３】また、車両のコスト低減などの目的から燃
料タンク廻りの部品の樹脂化が進められている。このた
め、燃料ポンプからの燃料をエンジン側へ圧送または保
持するため等の目的で設けられるフランジ部品を構成す
る材料についても、従来の金属からナイロンなどの電気
絶縁性樹脂へと変わってきている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、燃料タンクが
金属製であるため、上記のようにフランジを電気絶縁性
樹脂から構成すると、燃料の摩擦等により静電気が発生
して樹脂部品の損傷を引起こすおそれがあるので燃料タ
ンクの静電気対策が必要となる。専用のアース回路を設
けることにより静電気対策を講ずることも考えられる
が、この場合には部品点数が増えてコストアップになる
という問題がある。

【０００５】本発明の目的は、簡単な構成で燃料タンク
の帯電を防止したインタンク式燃料ポンプ装置を提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明の請求項１記載のインタンク式燃料ポンプ
装置は、燃料タンクの内部に燃料ポンプおよびタンク内
部品を設けたインタンク式燃料ポンプ装置であって、燃
料ポンプまたはタンク内部品を支持する樹脂フランジ
と、前記樹脂フランジを固定する燃料タンクと、前記燃
料タンクに接触し、前記燃料タンクの内外を気密に保持
する導電性ガスケットと、前記導電性ガスケットに電気
的に接続される燃料タンクアース用マイナス側リード線
であって、前記燃料タンクの電荷を前記導電性ガスケッ
トを通して外部に逃がす燃料タンクアース用リード線
と、前記アース用リード線に接続され、前記導電性ガス
ケットと組付時に接続される導電性端子と、前記樹脂フ
ランジにコネクタを保持するためのコネクタ係止部を有
するコネクタ取付部と、前記樹脂フランジに前記導電性
端子を保持するための端子係止部を有する端子取付部と
を備え、前記コネクタ係止部および前記端子係止部は前
記樹脂フランジを同一の第１方向から加工して形成さ
れ、前記コネクタおよび前記導電性端子は同一の第２方
向から前記樹脂フランジに組付けられることを特徴とす
る。

【０００７】また、本発明の請求項２記載のインタンク
式燃料ポンプ装置は、請求項１記載のインタンク式燃料
ポンプ装置であって、前記端子係止部は、前記樹脂フラ
ンジと前記導電性端子とをスナップフィット固定する形
状を有することを特徴とする。また、本発明の請求項３
記載のインタンク式燃料ポンプ装置は、請求項１または
２記載のインタンク式燃料ポンプ装置であって、前記端
子取付部の端子挿入側端部には前記樹脂フランジの径方
向に斜めに延び組付時に前記導電性端子を案内する傾斜
面が設けられており、前記傾斜面の両側には前記導電性
端子の周方向への動きを規制する側壁が形成されている
ことを特徴とする。

【０００８】

【作用および発明の効果】本発明の請求項１記載のイン
タンク式燃料ポンプ装置によると、前記燃料タンクの静
電気を前記導電性ガスケットにおよび前記導電性端子を
通じて前記アース用リード線から外部へと逃がすことに
より、前記燃料タンクの帯電を防止することができる。
前記端子係止部は前記コネクタ係止部と同一方向から加
工されるので、簡素な成形型によって前記端子係止部お
よび前記コネクタ係止部を形成することができる。前記
コネクタと前記導電性端子とは同一方向から前記樹脂フ
ランジに組付けられるので組付けが容易である。このよ
うに、コネクタ係止部と同一方向から加工される端子係
止部に導電性ガスケットおよびアース用リード線に接続
される導電性端子をコネクタと同一方向から取付けると
いう簡単な構成により、燃料タンクの静電気を外部に逃
がして燃料タンクの帯電を防止することができる。

【０００９】また、本発明の請求項２記載のインタンク
式燃料ポンプ装置によると、前記端子係止部が前記樹脂
フランジと前記導電性端子とをスナップフィット固定可
能な形状を有することにより、前記導電性端子の前記樹
脂フランジへの組付けが容易である。また、本発明の請
求項３記載のインタンク式燃料ポンプ装置によると、前
記導電性端子の前記挿入側端部に前記傾斜面が設けられ
ているので、前記導電性端子を前記端子固定部に挿入す
るときの抵抗が小さくなる。また、前記導電性端子の挿
入時、前記傾斜面および前記側壁がガイドとして機能す
るので、前記導電性端子を適切な方向から挿入すること
ができる。このため、前記導電性端子が変形したり前記
樹脂フランジおよび前記ガスケットのシール面が傷つい
たりすることが防止される。さらに、前記導電性端子の
取付後には、前記側壁により前記導電性端子の周方向の
動きを規制して前記導電性端子のがたつきを抑える効果
がある。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。 （第１実施例）本発明のインタンク式燃料ポンプ装置の
第１実施例を図１〜図７に示す。図７に示すように、燃
料タンク１の内部にインタンク式燃料ポンプ装置２が装
着されている。金属製の上タンク３と下タンク４はイン
シュレータ５とボルト１１およびナット１２により挾持
固定されている。上タンク３の給油口１０にはゴムブー
ツ７を介在させて供給管６が接続されている。下タンク
４の内部にはサブタンク８が設置され、下タンク４のサ
ブタンク８の内部と外部とを連通する連通パイプ９が設
けられている。

【００１１】サブタンク８の内部には燃料ポンプのポン
プフィルタ１５、ポンプ部を内蔵するポンプケース１
６、供給管１７、この供給管１７から分岐される供給管
１８と戻し管１９、内部に設けられた不導体のダイアフ
ラムおよびばねにて圧力室内の圧力を調整する圧力調整
器２２および内部に設けられた不導体のフィルタエレメ
ントにて燃料を濾過する燃料フィルタ２３が設けられて
いる。圧力調整器２２および燃料フィルタ２３を吊下げ
固定するフランジ２４は、上タンク３に取付けられてい
る。

【００１２】ポンプケース１６の内部のポンプ部にてポ
ンプフィルタ１５を通して汲上げられる燃料は、供給管
１７から圧送され戻し管１９から燃料タンク１側の圧力
調整器２２へ圧送され、この圧力調整器２２により一定
圧力に調整され供給管１８からエンジン側へ圧送され
る。余剰燃料は、圧力調整器２２を通り、燃料フィルタ
２３で濾過されて燃料タンク１内に戻される。

【００１３】上タンク３に取付けられるフランジ２４
は、ポリアセタール等の樹脂によりチューブ類と電気コ
ネクタ３９とブラケット等の部品が一体成形されたもの
である。このフランジ２４の燃料タンク１の内部側に
は、圧力調整器２２と燃料フィルタ２３が吊下げ等によ
り固定されている。電気コネクタ３９は図示しない車両
用ワイヤハーネスに電気的に接続される。

【００１４】図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、電気コ
ネクタ３９のタンク内部側には筒状の接続部２７が形成
されており、フランジ２４の径方向外側に位置する接続
部２７の側面にはコネクタ係止部としての窓部２８が開
口している。例えばポンプケース１６内部のポンプ部か
ら延びるリード線の図示しないコネクタにはスナップフ
ィット部が設けられており、このコネクタを接続部２７
に挿入すると前記スナップフィット部が窓部２８に嵌合
する。これにより、前記コネクタが接続部２７に保持さ
れるとともに電気コネクタ３９を介して車両用ワイヤハ
ーネスに電気的に接続される。

【００１５】フランジ２４には、外周近傍からタンク内
部側に円弧状の突起２６が形成されている。図６に示す
ように、突起２６の径方向外側にはカーボン含有ゴムな
どからなる導電性のガスケット３５が装着されており、
燃料タンク１にインタンク式燃料ポンプ装置２を取付け
ると、上タンク３に設けられたフランジ取付穴内周端部
３ａ、フランジ２４の外周下側面であるシール面２４ａ
および突起２６の径方向外側面によってガスケット３５
が挟持される。

【００１６】図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、突起２
６の接続部２７付近には後述する端子３１を装着するた
めの端子取付部４１が設けられ、端子取付部４１の下端
付近には端子係止部としての窓部４２が形成されてい
る。この窓部４２は接続部２７の窓部２８と同じ方向に
開口しているため、窓部２８の成形方向Ｃ1 と窓部４２
の成形方向Ｃ2 とは同一のスライド方向である。図２に
示すように、端子取付部４１の下端内側には窓部４２の
下側壁面から端子取付部４１の下端面４１ａに向けて窓
部４２と同じ幅の傾斜面４１ｂが設けられており、傾斜
面４１ｂの幅方向の両側に側壁４１ｃが形成されてい
る。また、図１（Ｂ）に示すように、突起２６には、フ
ランジ２４の周方向に対して端子取付部４１の両側に凹
部４３、４４が形成されている。

【００１７】次に、燃料タンク１のアースに用いられる
端子３１について、その形状および機能を図４〜６に基
づいて説明する。端子３１は、ガスケット接触部３１
１と、フランジ係止部３１５と、リード線接触部３
１７とからなり、りん青銅、冷間圧延銅板、ばね銅など
の導電材をプレス加工して成型される。 ガスケット接触部３１１ ガスケット接触部３１１は略長方形の形状であって、円
弧状の曲面部３１２とこの曲面部３１２の両側に形成さ
れる折曲部３１３とからなる。

【００１８】図６に示すように、端子取付部４１に端子
３１を装着した状態では、曲面部３１２が端子取付部４
１の外側に位置し、曲面部３１２の図６で上端の外側面
にガスケット３５の内径側が接触する。曲面部３１２の
曲率半径Ｒｔは、ガスケット３５の内径側の装着前の曲
率半径Ｒｇより大きく、かつフランジ２４の突起２６の
円弧の半径Ｒｆと同じかまたは大きい。したがって、端
子取付部４１に端子３１を装着したとき、曲面部３１２
は突起２６の外周面に沿うか、または周方向の両端部分
が突起２６の外周面からやや外側に突出している。これ
により、曲面部３１２の外側面とガスケット３５の内周
面とが弾性力により密着するため両者の電気的導通が確
保される。さらに端子３１の導通性を向上するために、
端子３１の表面に錫メッキ等の表面処理を施してもよ
い。

【００１９】折曲部３１３は、曲面部３１２の両端から
ガスケット３５の内径側に折曲げられており、この折曲
部３１３によりガスケット装着時にガスケット３５の破
損破壊を防止するようにしている。ガスケット３５の装
着時、図１（Ｂ）に示す凹部４３、４４内は折曲部３１
３の逃げ部として機能する。また、この端子３１はプレ
スにて成型されているが、ガスケット装着時にガスケッ
ト３５の破損破壊を防止するためにガスケット側がプレ
スＲ側となるように成型されている。

【００２０】 フランジ係止部３１５ フランジ係止部３１５は、曲面部３１３の下端中央部に
続いて形成されガスケット３５の内径側にＬ字状に折曲
げられた底部３１４と、この底部３１４のガスケット３
５の内径側両端から上方に延びる二つのスナップフィッ
ト部３１６とからなる。

【００２１】スナップフィット部３１６は、底部３１４
に続きガスケット３５の内径側に斜め上方に延びる第１
斜面３１６ａと、第１斜面３１６ａの上端から曲面部３
１２側に底部３１４とほぼ平行に延びる係止部３１６ｂ
と、係止部３１６ｂの曲面部３１２側端部からガスケッ
ト３５の内径側に斜め上方に延びる第２斜面３１６ｃ
と、第２斜面３１６ｃの上端から上方に延び先端がガス
ケット３５の内径側にＬ字状に折曲げられた先端部３１
６ｄとからなる。

【００２２】図６に示すように、端子取付部４１への装
着時には、係止部３１６ｂと第２斜面３１６ｃとから形
成される爪部３２０が窓部４２内に位置し、係止部３１
６ｂが窓部４２の下側壁面に係止される。また、先端部
３１６ｄが端子取付部４１の内径側壁面に、第１斜面３
１６ａが傾斜面４１ｂに、底部３１４が下端面４１ａに
それぞれ当接する。端子３１の端子取付部４１への装着
を容易にするため、フランジ係止部３１５の幅ｈは窓部
４２の幅Ｈよりも若干小さくなるように形成されてい
る。

【００２３】 リード線接触部３１７ リード線接触部３１７は、底部３１４のガスケット３５
の内径側中央部からスナップフィット部３１６とは反対
側方向に延びている。リード線接触部３１７の先端部に
は二本の爪が延びる絶縁かしめ部３１８が形成され、こ
の絶縁かしめ部３１８から底部３１４側には二本の爪状
の導電かしめ部３１９が形成されている。取付時、図６
に示すように、ポンプ部のマイナス側アース用リード線
３７の端部の絶縁被覆部が絶縁かしめ部３１８でかしめ
固定され、芯線が導電かしめ部３１９によりかしめ固定
される。

【００２４】このように、ガスケット３５の内周側に接
触するガスケット接触部３１１およびポンプ部のマイナ
ス側アース用リード線３７に接続されるリード線接触部
３１７とを有する端子３１により、燃料タンク１の静電
気のアース回路が形成される。すなわち、燃料タンク１
の静電気は、導電性のガスケット３５から端子３１を通
じてポンプ部のマイナス側アース用リード線３７へと逃
がされる。

【００２５】この端子３１は、次のようにして図６の矢
印Ａ方向からフランジ２４の端子取付部４１に装着され
る。側壁４１ｃをガイドとして、先端部３１６ｄと曲面
部３１２との間に下端面４１ａが挿入されるように端子
３１を矢印Ａ方向に移動させると、先端部３１６ｄに続
いて第２斜面３１６ｃおよび係止部３１６ｂが傾斜面４
１ｂを乗越え、端子３１の有する弾性により爪部３２０
が窓部４２に引掛かり固定される。

【００２６】このとき、端子取付部４１の下端には傾斜
面４１ｂが設けられているため、端子３１の端子取付部
４１への装着が容易である。また、傾斜面４１ｂの両側
に形成された側壁４１ｃにより端子３１が案内されるの
で、端子３１を適切な方向から挿入できる。このため、
フランジ２４のシール面２４ａが端子３１により傷つく
ことが防止される。端子３１の装着後には、係止部３１
６ｂが窓部４２の下側壁面に係止されることにより端子
３１が反矢印Ａ方向に抜けることが防止される。さら
に、第１斜面３１６ａの外側端面が側面４１ｃによって
規制されるため端子３１のがたつきを抑えることができ
る。また、図１（Ａ）に示すように、この端子３１の取
付方向Ａは、接続部２７に組付けられるコネクタの取付
方向と同一である。

【００２７】以上説明したように、本発明の第１実施例
のインタンク式燃料ポンプ装置によると、導電性のガス
ケット３５に接触しポンプ部のマイナス側アース用リー
ド線３７に接続される端子３１を設けるという簡単な構
成により燃料タンク１の帯電を防止することができる。
端子３１は端子取付部４１の窓部４２にスナップフィッ
トで固定されるため、端子３１の取付けが容易である。
端子取付部４１の下端に形成された傾斜面４１ｂおよび
側壁４１ｃにより、端子取付部４１に端子３１が容易に
適切に装着され、また装着後の端子３１のがたつきが抑
えられる。窓部４２は接続部２７の窓部２８と同じ方向
に開口しているため、窓部２８と窓部４２とを同一方向
から加工することができる。したがって、成形型の構造
が簡素化できるという効果がある。また、コネクタおよ
び端子３１は同一方向からフランジ２４に組付けられる
ため、インタンク式燃料ポンプ装置２の組立てが容易で
ある。

【００２８】（第２実施例）本発明のインタンク式燃料
ポンプ装置の第２実施例を図８〜図１４に示す。この第
２実施例は、第１実施例とは端子および端子取付部の形
状が異なる例である。なお、第２実施例において、第１
実施例と同じ符号は第１実施例と実質的に同じ部材を示
す。

【００２９】図８に示すように、電気コネクタ３９に対
応するフランジ２４のタンク内部側には筒状の接続部２
７が延びている。接続部２７のフランジ２４の径方向外
側に位置する側面には、平坦部２５の周方向の中心部に
凸部２９が形成されており、この凸部２９に図示しない
コネクタをスナップフィットで固定するための窓部２８
が設けられている。

【００３０】第２実施例では、接続部２７の外側壁面が
端子取付部１４１となっている。平坦部２５に対してほ
ぼ直角な端子取付部１４１の両側面には、一方の長辺側
が丸く膨らんだ長板状のレール１４５が図８の上下方向
に延びている。レール１４５の下端には、接続部２７の
下端からレール１４５の外側端面に向けて拡がる傾斜面
１４５ａが形成されている。また、図８で凸部２９の左
側の平坦部２５には、端子係止部としての爪部１４２が
設けられている。図１０に示すように、爪部１４２は縦
断面が直角三角形状であり、直角側を上方として形成さ
れている。この爪部１４２の成形方向Ｃ3 は、窓部２８
の成形方向Ｃ4 と同一である。

【００３１】図９に示すように、フランジ２４の外周近
傍のタンク内部側に円弧状に形成された突起１２６に
は、フランジ２４の周方向に対して接続部２７の両側に
切欠部１４３および凹部１４４が形成されている。次
に、端子１３１の形状および機能について、図１１〜１
４に基づいて説明する。端子１３１は、ガスケット接
触部１１１と、フランジ係止部１１５と、リード線
接触部１２０とからなり、第１実施例と同様にりん青
銅、冷間圧延銅板、ばね銅などの導電材をプレス加工し
て成型される。

【００３２】 ガスケット接触部１１１ ガスケット接触部は略長方形の形状であって、円弧状の
曲面部１１２とこの曲面部１１２の両側に形成される折
曲部１１３とからなる。図１４に示すように、端子取付
部１４１に端子１３１を装着した状態では、曲面部１１
２が端子取付部１４１の外側に位置し、曲面部１１２の
図１４で上端の外側面にガスケット３５の内径側が接触
することにより端子１３１とガスケット３５とが電気的
に導通する。ガスケット３５の破損破壊を防止するため
に、折曲部１１３は曲面部１１２の両端からガスケット
３５の内径側に折曲げられており、また端子１３１はガ
スケット側がプレスＲ側となるようにプレス成型されて
いる。ガスケット３５の装着時、図９に示す切欠部１４
３および凹部１４４は折曲部１１３の逃げ部として機能
する。

【００３３】 フランジ係止部１１５ フランジ係止部１１５は、曲面部１１２の中央部から下
方に続いて形成され窓部２８に対応する位置に窓部１１
６ａを有する背面部１１６、端子取付部１４１の爪部１
４２に嵌合可能な位置に鉤部１１７ａを有し平坦部２５
に対応する形状の平面部１１７、平面部１１７に垂直で
あり曲面部１１２の下端および背面部１１６の両側辺と
平面部１１７とを連結するＬ字型の側壁１１８、平面部
１１７の両側下部からフランジ２４の内径側に延びる二
つの腕部１１９からなる。腕部１１９の先端は互いに向
かい合うようにＬ字型に曲げられて係止部１１９ａを形
成している。また、係止部１１９ａの図１１で上側端部
には、反平面部１１７側に傾斜した導入部１１９ｂが設
けられている。

【００３４】図１４に示す矢印Ｂ方向から端子取付部１
４１に端子１３１を装着するとき、この導入部１１９ｂ
により係止部１１９ａがレール１４５のガスケット内径
側へと導かれ、レール１４５の下端に設けられた傾斜面
１４５ａにより腕部１１９がレール１４５の長辺外側へ
と導かれる。鉤部１１７ａは、平面部１１７のコの字型
の切込みを入れ、その内部を爪部１４２に引掛け可能に
折曲げて形成される。爪部１４２が鉤部１１７ａに挿入
されやすいように、鉤部１１７ａの先端は背面部１１６
側に曲げられている。端子１３１は、レール１４５およ
び端子取付部１４１の外側面によって案内されることに
より適切な方向から端子取付部１４１に装着され、爪部
１４２が鉤部１１７ａに嵌合した位置で端子１３１の取
付けが終了する。

【００３５】 リード線接触部１２０ リード線接触部１２０は、導入部１１９ｂに隣接する位
置の腕部１１９から係止部１１９ａとは反対側方向に延
びている。このリード線接触部１２０の先端は第１実施
例と同様にポンプのマイナス側アース用リード線に接続
されている。これにより、燃料タンク１の静電気は、導
電性のガスケット３５から端子１３１を通じてポンプ部
のマイナス側アース用リード線へと逃がされる。

【００３６】本発明の第２実施例のインタンク式燃料ポ
ンプ装置によると、導電性のガスケット３５に接触しポ
ンプ部のマイナス側アース用リード線に接続される端子
１３１により、第１実施例と同様に燃料タンク１の帯電
を防止することができる。端子１３１の鉤部１１７ａを
端子取付部１４１の爪部１４２に引掛けることにより、
端子１３１が反矢印Ｂ方向に抜けることが防止される。
また、端子取付部１４１の両側面に設けられたレール１
４５により端子１３１の装着後のがたつきが抑えられ
る。さらに、爪部１４２は接続部２７の窓部２８と同じ
方向から成形可能であるため成形型の構造が簡素化でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本発明の第１実施例によるインタンク
式燃料ポンプ装置のフランジを示す要部側面図であり、
（Ｂ）は（Ａ）のＩ方向矢視図である。

【図２】図１（Ａ）のII−II線断面図である。

【図３】本発明の第１実施例によるインタンク式燃料ポ
ンプ装置の端子を示すもので、図４のIII −III 線断面
図である。

【図４】本発明の第１実施例によるインタンク式燃料ポ
ンプ装置の端子を示す側面図である。

【図５】図４のＶ方向矢視図である。

【図６】本発明の第１実施例によるインタンク式燃料ポ
ンプ装置を示す要部断面図である。

【図７】本発明の第１実施例によるインタンク式燃料ポ
ンプ装置を燃料タンクに取付けた状態を示す断面図であ
る。

【図８】本発明の第２実施例によるインタンク式燃料ポ
ンプ装置のフランジを示す要部側面図である。

【図９】図８のIX方向矢視図である。

【図１０】図８のＸ方向矢視図である。

【図１１】本発明の第２実施例によるインタンク式燃料
ポンプ装置の端子を示す側面図である。

【図１２】図１１のXII 方向矢視図である。

【図１３】図１２のXIII方向矢視図である。

【図１４】本発明の第１実施例によるインタンク式燃料
ポンプ装置を示す要部断面図である。

【符号の説明】

１ 燃料タンク ２ インタンク式燃料ポンプ装置 ３ 上タンク ４ 下タンク １６ ポンプケース ２４ フランジ（樹脂フランジ） ２６ 突起 ２７ 接続部（コネクタ取付部） ２８ 窓部（コネクタ係止部） ３１ 端子（導電性端子） ３５ ガスケット（導電性ガスケット） ３９ 電気コネクタ ４１ 端子取付部 ４１ｂ 傾斜面 ４１ｃ 側壁 ４２ 窓部（端子係止部） １１１ ガスケット接触部 １１２ 曲面部 １１３ 折曲部 １１５ フランジ係止部 １２０ リード線接触部 １３１ 端子（導電性端子） １４１ 端子取付部 １４２ 爪部（端子係止部） １４５ レール ３１１ ガスケット接触部 ３１２ 曲面部 ３１３ 折曲部 ３１４ 底部 ３１５ フランジ係止部 ３１６ スナップフィット部 ３１７ リード線接触部

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−277954（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−64661（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−30971（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−105055（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−17656（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−188868（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−191067（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F02B 77/00 F02M 37/08 - 37/10

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンクの内部に燃料ポンプおよびタ
   ンク内部品を設けたインタンク式燃料ポンプ装置であっ
   て、 燃料ポンプまたはタンク内部品を支持する樹脂フランジ
   と、 前記樹脂フランジを固定する燃料タンクと、 前記燃料タンクに接触し、前記燃料タンクの内外を気密
   に保持する導電性ガスケットと、 前記導電性ガスケットに電気的に接続される燃料タンク
   アース用マイナス側リード線であって、前記燃料タンク
   の電荷を前記導電性ガスケットを通して外部に逃がす燃
   料タンクアース用リード線と、 前記アース用リード線に接続され、前記導電性ガスケッ
   トと組付時に接続される導電性端子と、 前記樹脂フランジにコネクタを保持するためのコネクタ
   係止部を有するコネクタ取付部と、 前記樹脂フランジに前記導電性端子を保持するための端
   子係止部を有する端子取付部とを備え、 前記コネクタ係止部および前記端子係止部は前記樹脂フ
   ランジを同一の第１方向から加工して形成され、前記コ
   ネクタおよび前記導電性端子は同一の第２方向から前記
   樹脂フランジに組付けられることを特徴とするインタン
   ク式燃料ポンプ装置。
2. 【請求項２】 前記端子係止部は、前記樹脂フランジと
   前記導電性端子とをスナップフィット固定する形状を有
   することを特徴とする請求項１記載のインタンク式燃料
   ポンプ装置。
3. 【請求項３】 前記端子取付部の端子挿入側端部には前
   記樹脂フランジの径方向に斜めに延び組付時に前記導電
   性端子を案内する傾斜面が設けられており、前記傾斜面
   の両側には前記導電性端子の周方向への動きを規制する
   側壁が形成されていることを特徴とする請求項１または
   ２記載のインタンク式燃料ポンプ装置。