JP3514335B2 - シリンダブロックの成形用金型 - Google Patents
シリンダブロックの成形用金型Info
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- JP3514335B2 JP3514335B2 JP30142694A JP30142694A JP3514335B2 JP 3514335 B2 JP3514335 B2 JP 3514335B2 JP 30142694 A JP30142694 A JP 30142694A JP 30142694 A JP30142694 A JP 30142694A JP 3514335 B2 JP3514335 B2 JP 3514335B2
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- bore pin
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シリンダブロックを成
形するための金型に関する。
形するための金型に関する。
【０００２】
【従来の技術】ダイカスト鋳造機を用いてアルミのシリ
ンダブロックを形成するには、図２に示したように、ス
ライドコア２０．２０を挟むようにしてその両側から型
締めし、可動型板１０に固定したボアピン１の先端を固
定型板１４のクランクケ−ス形成用コア１５に圧接させ
ることによって、スライドコア２０．２０と、両型板１
０、１４間に形成されるキャピティ−１８にアルミの溶
湯を流し込むようにしているが、この際、コア１５に圧
接したボアピン１がコア１５の傾きに追従して傾いたよ
うな場合には、ボアピン１に支持されてシリンダブロッ
クＢに鋳込まれたシリンダライナ−Ｌが、その後の切削
加工により、図４に示したように偏肉を起こして、不良
品となりかねない問題を有している。
ンダブロックを形成するには、図２に示したように、ス
ライドコア２０．２０を挟むようにしてその両側から型
締めし、可動型板１０に固定したボアピン１の先端を固
定型板１４のクランクケ−ス形成用コア１５に圧接させ
ることによって、スライドコア２０．２０と、両型板１
０、１４間に形成されるキャピティ−１８にアルミの溶
湯を流し込むようにしているが、この際、コア１５に圧
接したボアピン１がコア１５の傾きに追従して傾いたよ
うな場合には、ボアピン１に支持されてシリンダブロッ
クＢに鋳込まれたシリンダライナ−Ｌが、その後の切削
加工により、図４に示したように偏肉を起こして、不良
品となりかねない問題を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
金型同士の圧接によってもボアピンの倒れを最小限に抑
えることのできる新たなシリンダブロックの形成用金型
を提供することにある。
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
金型同士の圧接によってもボアピンの倒れを最小限に抑
えることのできる新たなシリンダブロックの形成用金型
を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち、上記した課題
は、シリンダブロックの成形用金型を、シリンダ形成部
と円柱状の基端部とによって構成したボアピンを型板の
背面側から挿通して、上記基端部の上半を、ウォータジ
ャケット形成用中子の基部のテーパー状孔と嵌合するテ
−パ−状嵌合部として形成し、上記型板前面の嵌合凹部
に嵌合させた上記ウォータジャケット形成用中子の上記
基部を上記基端部の上半で固定するように構成すること
により解決される。
は、シリンダブロックの成形用金型を、シリンダ形成部
と円柱状の基端部とによって構成したボアピンを型板の
背面側から挿通して、上記基端部の上半を、ウォータジ
ャケット形成用中子の基部のテーパー状孔と嵌合するテ
−パ−状嵌合部として形成し、上記型板前面の嵌合凹部
に嵌合させた上記ウォータジャケット形成用中子の上記
基部を上記基端部の上半で固定するように構成すること
により解決される。
【０００５】
【実施例】そこで以下に図示した実施例について説明す
る。図１は本発明の一実施例をなす可動側の金型を示し
たものである。
る。図１は本発明の一実施例をなす可動側の金型を示し
たものである。
【０００６】図において符号１は、固定型板１４側のク
ランクケ−ス形成用コア１５の頂部に圧接してシリンダ
部分を形成するボアピンで、このボアピン１は、その基
端部３が可動型板１０に一体的に固定されている。
ランクケ−ス形成用コア１５の頂部に圧接してシリンダ
部分を形成するボアピンで、このボアピン１は、その基
端部３が可動型板１０に一体的に固定されている。
【０００７】さらに詳しく説明すると、このボアピン１
は、可動型板１０に埋め込まれるフランジ２付きの円柱
状基端部３と、可動型板１０上にオス型として突出する
円柱状のシリンダ形成部５とによって構成され、さらに
基端部３の上半は、ジャケット中子との嵌合部４として
シリンダ形成部５に向かう緩いテ−パ状に形成されてい
る。
は、可動型板１０に埋め込まれるフランジ２付きの円柱
状基端部３と、可動型板１０上にオス型として突出する
円柱状のシリンダ形成部５とによって構成され、さらに
基端部３の上半は、ジャケット中子との嵌合部４として
シリンダ形成部５に向かう緩いテ−パ状に形成されてい
る。
【０００８】さらにこのボアピン１は、最も倒れた場合
でも切削加工後のシリンダライナ−の偏肉量が実用上問
題にならない程度、つまり、ボアピン１先端の振れ量δ
が０．５ｍｍ以内に納るように、シリンダ形成部５と円
柱状基端部３の各長さの比Ｌ1 ：Ｌ2 が１：０．３程度
になるように形成されている。
でも切削加工後のシリンダライナ−の偏肉量が実用上問
題にならない程度、つまり、ボアピン１先端の振れ量δ
が０．５ｍｍ以内に納るように、シリンダ形成部５と円
柱状基端部３の各長さの比Ｌ1 ：Ｌ2 が１：０．３程度
になるように形成されている。
【０００９】一方、図中符号６は冷却液の通路を形成す
るウォータジャケット形成用中子で、この中子６の可動
型板１０に固定される基部７には、ボアピン１のテーパ
ー状の嵌合部４に嵌合するテ−パ−状の孔８が形成され
ていて、可動型板１０の背面１１側から挿通したボアピ
ン１に対し、そのシリンダ形成部５を通して型板前面１
２の嵌合凹部１３に嵌合させたウォータジャケット形成
用中子６の基部７をボアピン１に結合させた上、ボアピ
ン１のフランジ部２とウォータジャケット形成用中子６
の基部７とをボルト９により締付けて固定するように構
成されている。
るウォータジャケット形成用中子で、この中子６の可動
型板１０に固定される基部７には、ボアピン１のテーパ
ー状の嵌合部４に嵌合するテ−パ−状の孔８が形成され
ていて、可動型板１０の背面１１側から挿通したボアピ
ン１に対し、そのシリンダ形成部５を通して型板前面１
２の嵌合凹部１３に嵌合させたウォータジャケット形成
用中子６の基部７をボアピン１に結合させた上、ボアピ
ン１のフランジ部２とウォータジャケット形成用中子６
の基部７とをボルト９により締付けて固定するように構
成されている。
【００１０】したがって、可動型板１０の背面から嵌め
込んだボアピン１の基端部３上半を、可動型板１０前面
の嵌合凹部１３に圧入したウォータジャケット形成用中
子６の基部７によって固定すると、ボアピン１は、基端
部３の長さをシリンダ形成部５の３０％程度にまで短く
形成した場合でも、径の大なるウォータジャケット形成
用中子６の基部７によって強固に支えられる。
込んだボアピン１の基端部３上半を、可動型板１０前面
の嵌合凹部１３に圧入したウォータジャケット形成用中
子６の基部７によって固定すると、ボアピン１は、基端
部３の長さをシリンダ形成部５の３０％程度にまで短く
形成した場合でも、径の大なるウォータジャケット形成
用中子６の基部７によって強固に支えられる。
【００１１】図３は、自動二輪車用エンジンブロックの
形成用金型を対象として、シリンダ形成部５と筒状基端
部３の比（Ｌ1 ＋Ｌ2 ）／Ｌ1 に対するボアピン先端の
最大振れ量δの関係を示したもので、ボアピン１先端の
振れ量δが実用上問題にならない０．５ｍｍ程度に抑え
るには、（Ｌ1 ＋Ｌ2 ）／Ｌ1 を１．３程度、つまり、
基端部３の長さＬ2 をシリンダ形成部５の長さＬ1 の３
０％程度にすればよいことが判明し、このような比率に
することにより、可動型板１０の肉厚を少なくして、金
型の寸法及び重量を大幅に削減することができる。
形成用金型を対象として、シリンダ形成部５と筒状基端
部３の比（Ｌ1 ＋Ｌ2 ）／Ｌ1 に対するボアピン先端の
最大振れ量δの関係を示したもので、ボアピン１先端の
振れ量δが実用上問題にならない０．５ｍｍ程度に抑え
るには、（Ｌ1 ＋Ｌ2 ）／Ｌ1 を１．３程度、つまり、
基端部３の長さＬ2 をシリンダ形成部５の長さＬ1 の３
０％程度にすればよいことが判明し、このような比率に
することにより、可動型板１０の肉厚を少なくして、金
型の寸法及び重量を大幅に削減することができる。
【００１２】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、径に
対して長さが大なるこの種のボアピンを、径の大なるウ
ォタ−ジャケット形成用中子の基部によって型板に強固
に固定することができ、型締めの際のボアピンの倒れに
伴うシリンダライナの傾きを最小限に抑えて、研削後の
偏肉を可能な限り小さくすることができる。
対して長さが大なるこの種のボアピンを、径の大なるウ
ォタ−ジャケット形成用中子の基部によって型板に強固
に固定することができ、型締めの際のボアピンの倒れに
伴うシリンダライナの傾きを最小限に抑えて、研削後の
偏肉を可能な限り小さくすることができる。
【００１３】しかも、ウォタ−ジャケット形成用の中子
を利用したボアピンの固定により、シリンダ形成部と筒
状基端部の各長さの比を１：０．３程度にすることを可
能とし、型板の肉厚をその分薄くして、金型のより小型
化とより軽量化を図ることができる。
を利用したボアピンの固定により、シリンダ形成部と筒
状基端部の各長さの比を１：０．３程度にすることを可
能とし、型板の肉厚をその分薄くして、金型のより小型
化とより軽量化を図ることができる。
【図１】本発明の一実施例をなす金型の断面図である。
【図２】同上金型を用いたダイキャスト鋳造装置の一例
を示した図である。
を示した図である。
【図３】シリンダ形成部と筒状基端部の各長さの比とボ
アピン先端の振れ量との関係を示した図である。
アピン先端の振れ量との関係を示した図である。
【図４】ボアピンの倒れによって生じるシリンダライナ
の偏肉形成状態を示した図である。
の偏肉形成状態を示した図である。
１ ボアピン
３ 筒状基端部
５ シリンダ形成部
６ ウォタ−ジャケット形成用形成用中子
７ 基部
１０ 可動型板
１５ クランク形成用コア
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平２−307658（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−59162（ＪＰ，Ａ)
特開 平１−258858（ＪＰ，Ａ)
実開 平３−95148（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B22D 17/00
B22D 17/22
B22D 17/24
B22C 9/24
Claims (2)
- 【請求項１】 シリンダ形成部と円柱状の基端部とによ
って構成したボアピンを型板の背面側から挿通して、上
記基端部の上半を、ウォータジャケット形成用中子の基
部のテーパー状孔と嵌合するテ−パ−状嵌合部として形
成し、上記型板前面の嵌合凹部に嵌合させた上記ウォー
タジャケット形成用中子の上記基部を上記基端部の上半
で固定したことを特徴とするシリンダブロックの成形用
金型。 - 【請求項２】 上記ボアピンのシリンダ形成部と上記円
柱状の基端部との各長さの比を１：０．３程度に形成し
たことを特徴とする請求項１記載のシリンダブロックの
成形用金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30142694A JP3514335B2 (ja) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | シリンダブロックの成形用金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30142694A JP3514335B2 (ja) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | シリンダブロックの成形用金型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08132210A JPH08132210A (ja) | 1996-05-28 |
| JP3514335B2 true JP3514335B2 (ja) | 2004-03-31 |
Family
ID=17896744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30142694A Expired - Fee Related JP3514335B2 (ja) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | シリンダブロックの成形用金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3514335B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100884070B1 (ko) * | 2006-11-21 | 2009-02-19 | 현대자동차주식회사 | 실린더블록 다이캐스팅 금형의 헤드 페이스 슬라이드 코어 |
| JP5551999B2 (ja) * | 2010-08-10 | 2014-07-16 | 本田技研工業株式会社 | ウオータジャケット中子 |
| CN104203451B (zh) * | 2012-02-22 | 2016-03-30 | 本田技研工业株式会社 | 水套芯 |
| JP7398313B2 (ja) | 2020-03-30 | 2023-12-14 | 本田技研工業株式会社 | 鋳造装置 |
-
1994
- 1994-11-10 JP JP30142694A patent/JP3514335B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08132210A (ja) | 1996-05-28 |
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| Date | Code | Title | Description |
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