JP3506908B2 - 列車無線中継システムおよびその電力給電方法 - Google Patents
列車無線中継システムおよびその電力給電方法Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、列車無線中継シ
ステムおよびその電力給電方法に関するものである。
ステムおよびその電力給電方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２は従来の列車無線中継システムを示
すブロック構成図であり、図において、１は列車、２は
列車１と地上との間の通信信号、３は列車１の走行路に
沿って敷設され、列車１と地上との間の通信信号２を送
受信する漏洩同軸ケーブル（以下、ＬＣＸと言う）、４
はそのＬＣＸ３の途上に複数設けられ、通信信号を中継
する中継局である。その中継局４内において、５は商用
周波数用変成器、６は商用周波数用変成器５によって変
成された交流電源を直流の安定化した電源に変換して、
その中継局４内の局内電源として用いる直流安定化電源
装置である。また、７はＬＣＸ３の一端に設けられ、そ
のＬＣＸ３を介して列車１との間の通信信号２を送受信
する基地局であり、その基地局７内において、８はＬＣ
Ｘ３を介して中継局４に商用周波数の交流電源を供給す
る基地局電源装置である。
すブロック構成図であり、図において、１は列車、２は
列車１と地上との間の通信信号、３は列車１の走行路に
沿って敷設され、列車１と地上との間の通信信号２を送
受信する漏洩同軸ケーブル（以下、ＬＣＸと言う）、４
はそのＬＣＸ３の途上に複数設けられ、通信信号を中継
する中継局である。その中継局４内において、５は商用
周波数用変成器、６は商用周波数用変成器５によって変
成された交流電源を直流の安定化した電源に変換して、
その中継局４内の局内電源として用いる直流安定化電源
装置である。また、７はＬＣＸ３の一端に設けられ、そ
のＬＣＸ３を介して列車１との間の通信信号２を送受信
する基地局であり、その基地局７内において、８はＬＣ
Ｘ３を介して中継局４に商用周波数の交流電源を供給す
る基地局電源装置である。
【０００３】次に動作について説明する。列車１と基地
局７の間の通信信号２の送受信は、ＬＣＸ３およびその
ＬＣＸ３の途上に複数設けられた中継局４を介して行わ
れる。従ってＬＣＸ３はこの場合、アンテナの役目を果
たし、列車１との間において通信信号２の送受信を行
う。列車１から通信信号２が受信され、その受信された
通信信号２を基地局７まで伝送する場合、あるいは、基
地局７からＬＣＸ３を介して通信信号２を伝送し、その
通信信号２を列車１まで送信する場合、その通信信号２
は長く敷設されたＬＣＸ３によって減衰するので、各中
継局４による増幅機能によって、その通信信号２を増幅
し、減衰による損失分を補正する。
局７の間の通信信号２の送受信は、ＬＣＸ３およびその
ＬＣＸ３の途上に複数設けられた中継局４を介して行わ
れる。従ってＬＣＸ３はこの場合、アンテナの役目を果
たし、列車１との間において通信信号２の送受信を行
う。列車１から通信信号２が受信され、その受信された
通信信号２を基地局７まで伝送する場合、あるいは、基
地局７からＬＣＸ３を介して通信信号２を伝送し、その
通信信号２を列車１まで送信する場合、その通信信号２
は長く敷設されたＬＣＸ３によって減衰するので、各中
継局４による増幅機能によって、その通信信号２を増幅
し、減衰による損失分を補正する。
【０００４】また、その中継局４の局内電源は、基地局
７から供給される。基地局７内に設けられた基地局電源
装置８から５０Ｈｚまたは６０Ｈｚの商用周波数の交流
電源をＬＣＸ３を介して送電する。従ってＬＣＸ３はこ
の場合、送電線の役目を果たし、基地局７と中継局４と
の間、および中継局４と下方の中継局４との間において
交流電源の送電を行う。中継局４では、受電された交流
電源を商用周波数用変成器５によって変成し、さらに、
その変成された交流電源を直流安定化電源装置６によっ
て直流の安定化した電源に変換して、その中継局４内の
増幅機能を満たすためなどの局内電源として用いる。さ
らに、商用周波数用変成器５は、ＬＣＸ３を介して下方
の中継局４に交流電源の送電を行う。ここで、送電され
た交流電源は長く敷設されたＬＣＸ３の抵抗分による電
圧降下によって降圧するので、商用周波数用変成器５に
よるタップ切り替え機能によって、その交流電源を昇圧
し、電圧降下による降圧分を補正する。
７から供給される。基地局７内に設けられた基地局電源
装置８から５０Ｈｚまたは６０Ｈｚの商用周波数の交流
電源をＬＣＸ３を介して送電する。従ってＬＣＸ３はこ
の場合、送電線の役目を果たし、基地局７と中継局４と
の間、および中継局４と下方の中継局４との間において
交流電源の送電を行う。中継局４では、受電された交流
電源を商用周波数用変成器５によって変成し、さらに、
その変成された交流電源を直流安定化電源装置６によっ
て直流の安定化した電源に変換して、その中継局４内の
増幅機能を満たすためなどの局内電源として用いる。さ
らに、商用周波数用変成器５は、ＬＣＸ３を介して下方
の中継局４に交流電源の送電を行う。ここで、送電され
た交流電源は長く敷設されたＬＣＸ３の抵抗分による電
圧降下によって降圧するので、商用周波数用変成器５に
よるタップ切り替え機能によって、その交流電源を昇圧
し、電圧降下による降圧分を補正する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の列車無線中継シ
ステムは以上のように構成されているので、基地局７か
ら中継局４に商用周波数の交流電源が送電され、中継局
４では、受電されたその交流電源を商用周波数用変成器
５によって変成しなければならない。ここで、商用周波
数用変成器５のような低周波用変成器は、重量、形状寸
法とも大きく、従って、中継局４も大型化しなくてはな
らず、中継局４の設置に広い面積が必要になるなどの課
題があった。
ステムは以上のように構成されているので、基地局７か
ら中継局４に商用周波数の交流電源が送電され、中継局
４では、受電されたその交流電源を商用周波数用変成器
５によって変成しなければならない。ここで、商用周波
数用変成器５のような低周波用変成器は、重量、形状寸
法とも大きく、従って、中継局４も大型化しなくてはな
らず、中継局４の設置に広い面積が必要になるなどの課
題があった。
【０００６】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、小型化、軽量化された中継局を用
いることにより、中継局の設置を容易にした列車無線中
継システムおよびその電力給電方法を得ることを目的と
する。
めになされたもので、小型化、軽量化された中継局を用
いることにより、中継局の設置を容易にした列車無線中
継システムおよびその電力給電方法を得ることを目的と
する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明に係る列車無線
中継システムは、基地局に設けられ伝送路を介して直流
電源を供給する基地局電源装置と、各中継局に設けられ
供給された直流電源を安定化して中継局内電源として用
いると共に、下方の中継局に伝送路を介して直流電源を
供給する中継局電源装置とを備えたものである。
中継システムは、基地局に設けられ伝送路を介して直流
電源を供給する基地局電源装置と、各中継局に設けられ
供給された直流電源を安定化して中継局内電源として用
いると共に、下方の中継局に伝送路を介して直流電源を
供給する中継局電源装置とを備えたものである。
【０００８】この発明に係る列車無線中継システムの電
力給電方法は、基地局から伝送路を介して中継局に直流
電源を供給すると共に、中継局は供給された直流電源を
安定化して中継局内電源として用いると共に、下方の中
継局に伝送路を介して直流電源を供給するものである。
力給電方法は、基地局から伝送路を介して中継局に直流
電源を供給すると共に、中継局は供給された直流電源を
安定化して中継局内電源として用いると共に、下方の中
継局に伝送路を介して直流電源を供給するものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による列
車無線中継システムを示すブロック構成図であり、図に
おいて、１は列車、２は列車１と地上との間の通信信
号、３は列車１の走行路に沿って敷設され、列車１と地
上との間の通信信号２を送受信する漏洩同軸ケーブル
（伝送路：以下、ＬＣＸと言う）、４はそのＬＣＸ３の
途上に複数設けられ、通信信号を中継する中継局であ
る。その中継局４内において、１１は供給された直流電
源を安定化して中継局内電源として用いると共に、下方
の中継局４に伝送路３を介して直流電源を供給する中継
局電源装置であり、その中継局電源装置１１内におい
て、１１ａは供給された直流電源を高周波の交流電源に
変換するインバータ、１１ｂはそのインバータ１１ａに
よって変換された高周波の交流電源を変成する高周波用
変成器、１１ｃはその高周波用変成器１１ｂによって変
成された交流電源を整流して下方の中継局４にＬＣＸ３
を介して直流電源を供給する整流器、１１ｄはその高周
波用変成器１１ｂによって変成された交流電源を整流し
て、さらに、直流の安定化した電源に変換して、その中
継局４内の局内電源として用いる直流安定化電源装置で
ある。また、７はＬＣＸ３の一端に設けられ、そのＬＣ
Ｘ３を介して列車１との間の通信信号２を送受信する基
地局であり、その基地局７内において、１２はＬＣＸ３
を介して中継局４に直流電源を供給する基地局電源装置
である。
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による列
車無線中継システムを示すブロック構成図であり、図に
おいて、１は列車、２は列車１と地上との間の通信信
号、３は列車１の走行路に沿って敷設され、列車１と地
上との間の通信信号２を送受信する漏洩同軸ケーブル
（伝送路：以下、ＬＣＸと言う）、４はそのＬＣＸ３の
途上に複数設けられ、通信信号を中継する中継局であ
る。その中継局４内において、１１は供給された直流電
源を安定化して中継局内電源として用いると共に、下方
の中継局４に伝送路３を介して直流電源を供給する中継
局電源装置であり、その中継局電源装置１１内におい
て、１１ａは供給された直流電源を高周波の交流電源に
変換するインバータ、１１ｂはそのインバータ１１ａに
よって変換された高周波の交流電源を変成する高周波用
変成器、１１ｃはその高周波用変成器１１ｂによって変
成された交流電源を整流して下方の中継局４にＬＣＸ３
を介して直流電源を供給する整流器、１１ｄはその高周
波用変成器１１ｂによって変成された交流電源を整流し
て、さらに、直流の安定化した電源に変換して、その中
継局４内の局内電源として用いる直流安定化電源装置で
ある。また、７はＬＣＸ３の一端に設けられ、そのＬＣ
Ｘ３を介して列車１との間の通信信号２を送受信する基
地局であり、その基地局７内において、１２はＬＣＸ３
を介して中継局４に直流電源を供給する基地局電源装置
である。
【００１０】次に動作について説明する。列車１と基地
局７の間の通信信号２の送受信は、ＬＣＸ３およびその
ＬＣＸ３の途上に複数設けられた中継局４を介して行わ
れる。従ってＬＣＸ３はこの場合、アンテナの役目を果
たし、列車１との間において通信信号２の送受信を行
う。列車１からの通信信号２が受信され、その受信され
た通信信号２を基地局７まで伝送する場合、あるいは、
基地局７からＬＣＸ３を介して通信信号２を伝送し、そ
の通信信号２を列車１まで送信する場合、その通信信号
２は長く敷設されたＬＣＸ３によって減衰するので、各
中継局４による増幅機能によって、その通信信号２を増
幅し、減衰による損失分を補正する。
局７の間の通信信号２の送受信は、ＬＣＸ３およびその
ＬＣＸ３の途上に複数設けられた中継局４を介して行わ
れる。従ってＬＣＸ３はこの場合、アンテナの役目を果
たし、列車１との間において通信信号２の送受信を行
う。列車１からの通信信号２が受信され、その受信され
た通信信号２を基地局７まで伝送する場合、あるいは、
基地局７からＬＣＸ３を介して通信信号２を伝送し、そ
の通信信号２を列車１まで送信する場合、その通信信号
２は長く敷設されたＬＣＸ３によって減衰するので、各
中継局４による増幅機能によって、その通信信号２を増
幅し、減衰による損失分を補正する。
【００１１】また、その中継局４の局内電源は、基地局
７から供給される。基地局７内に設けられた基地局電源
装置１２から直流電源をＬＣＸ３を介して送電する。従
ってＬＣＸ３はこの場合、送電線の役目を果たし、基地
局７と中継局４との間、および中継局４と下方の中継局
４との間において直流電源の送電を行う。中継局４で
は、受電された直流電源をインバータ１１ａにより、例
えば、１００ｋＨｚの高周波の交流電源に一旦変換し、
また、高周波用変成器１１ｂによりそのインバータ１１
ａによって変換された高周波の交流電源を変成する。そ
して、整流器１１ｃによりその高周波用変成器１１ｂに
よって変成された交流電源を整流して下方の中継局４に
ＬＣＸ３を介して直流電源を供給する。一方、直流安定
化電源装置１１ｄはその高周波用変成器１１ｂによって
変成された交流電源を整流して、さらに、直流の安定化
した電源に変換して、その中継局４内の増幅機能を満た
すためなどの局内電源として用いる。ここで、送電され
た直流電源は長く敷設されたＬＣＸ３の抵抗分による電
圧降下によって降圧するので、高周波用変成器１１ｂに
よるタップ切り替え機能によって、交流電源を昇圧し、
電圧降下による降圧分を補正する。
７から供給される。基地局７内に設けられた基地局電源
装置１２から直流電源をＬＣＸ３を介して送電する。従
ってＬＣＸ３はこの場合、送電線の役目を果たし、基地
局７と中継局４との間、および中継局４と下方の中継局
４との間において直流電源の送電を行う。中継局４で
は、受電された直流電源をインバータ１１ａにより、例
えば、１００ｋＨｚの高周波の交流電源に一旦変換し、
また、高周波用変成器１１ｂによりそのインバータ１１
ａによって変換された高周波の交流電源を変成する。そ
して、整流器１１ｃによりその高周波用変成器１１ｂに
よって変成された交流電源を整流して下方の中継局４に
ＬＣＸ３を介して直流電源を供給する。一方、直流安定
化電源装置１１ｄはその高周波用変成器１１ｂによって
変成された交流電源を整流して、さらに、直流の安定化
した電源に変換して、その中継局４内の増幅機能を満た
すためなどの局内電源として用いる。ここで、送電され
た直流電源は長く敷設されたＬＣＸ３の抵抗分による電
圧降下によって降圧するので、高周波用変成器１１ｂに
よるタップ切り替え機能によって、交流電源を昇圧し、
電圧降下による降圧分を補正する。
【００１２】以上のように、この実施の形態１によれ
ば、基地局７内に設けられた基地局電源装置１２から直
流電源をＬＣＸ３を介して送電し、中継局４では、受電
された直流電源をインバータ１１ａにより高周波の交流
電源に一旦変換し、また、高周波用変成器１１ｂにより
その高周波の交流電源を変成し、さらに、整流器１１ｃ
によりその変成された交流電源を整流して下方の中継局
４にＬＣＸ３を介して直流電源を供給し、そして、直流
安定化電源装置１１ｄによりその変成された交流電源を
直流の安定化した電源に変換して、その中継局４内の局
内電源として用いるように構成したので、中継局電源装
置１１として、重量、形状寸法とも軽量で小型な高周波
用変成器１１ｂを用いることができ、従って、中継局４
も小型化することができるので、中継局４の設置を容易
にすることができる効果がある。
ば、基地局７内に設けられた基地局電源装置１２から直
流電源をＬＣＸ３を介して送電し、中継局４では、受電
された直流電源をインバータ１１ａにより高周波の交流
電源に一旦変換し、また、高周波用変成器１１ｂにより
その高周波の交流電源を変成し、さらに、整流器１１ｃ
によりその変成された交流電源を整流して下方の中継局
４にＬＣＸ３を介して直流電源を供給し、そして、直流
安定化電源装置１１ｄによりその変成された交流電源を
直流の安定化した電源に変換して、その中継局４内の局
内電源として用いるように構成したので、中継局電源装
置１１として、重量、形状寸法とも軽量で小型な高周波
用変成器１１ｂを用いることができ、従って、中継局４
も小型化することができるので、中継局４の設置を容易
にすることができる効果がある。
【００１３】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、基地
局電源装置から中継局電源装置に直流電源が供給され、
かつ、供給された直流電源をインバータによって高周波
の交流電源に変換してから中継局内電源及び下方の中継
局用の直流電源を得るようにしたので、その中継局電源
装置として、重量、形状寸法とも軽量で小型な高周波用
変成器を用いることができ、従って、中継局も小型化す
ることができるので、中継局の設置を容易にすることが
できる効果がある。
局電源装置から中継局電源装置に直流電源が供給され、
かつ、供給された直流電源をインバータによって高周波
の交流電源に変換してから中継局内電源及び下方の中継
局用の直流電源を得るようにしたので、その中継局電源
装置として、重量、形状寸法とも軽量で小型な高周波用
変成器を用いることができ、従って、中継局も小型化す
ることができるので、中継局の設置を容易にすることが
できる効果がある。
【００１４】また、この発明によれば、基地局から中継
局に直流電源が供給され、かつ、供給された直流電源を
高周波の交流電源に変換してから中継局内電源及び下方
の中継局用の直流電源を得るようにしたので、その中継
局の中継局電源装置として、重量、形状寸法とも軽量で
小型な高周波用変成器を用いることができ、従って、中
継局も小型化することができるので、中継局の設置を容
易にすることができる効果がある。
局に直流電源が供給され、かつ、供給された直流電源を
高周波の交流電源に変換してから中継局内電源及び下方
の中継局用の直流電源を得るようにしたので、その中継
局の中継局電源装置として、重量、形状寸法とも軽量で
小型な高周波用変成器を用いることができ、従って、中
継局も小型化することができるので、中継局の設置を容
易にすることができる効果がある。
【図１】 この発明の実施の形態１による列車無線中継
システムを示すブロック構成図である。
システムを示すブロック構成図である。
【図２】 従来の列車無線中継システムを示すブロック
構成図である。
構成図である。
１ 列車、３ 漏洩同軸ケーブル（伝送路）、４ 中継
局、７ 基地局、１１中継局電源装置、１２ 基地局電
源装置。
局、７ 基地局、１１中継局電源装置、１２ 基地局電
源装置。
Claims (2)
- 【請求項１】 列車の走行路に沿って敷設され列車と地
上との間の通信信号を送受信する伝送路と、その伝送路
の途上に複数設けられその通信信号を中継する中継局
と、上記伝送路の一端に設けられその伝送路を介して上
記列車との間の通信信号を送受信する基地局とを備えた
列車無線中継システムにおいて、上記基地局に設けられ
上記伝送路を介して直流電源を供給する基地局電源装置
と、上記各中継局に設けられ、上記伝送路を介して供給
された直流電源を高周波の交流電源に変換するインバー
タと、当該インバータで高周波変換された交流電源を変
成する変成器と、当該変成器で変成された交流電源を整
流して直流電源に変換する整流器と、上記変成器で変成
された交流電源を直流の安定化した電源に変換する直流
安定化回路とからなり、上記伝送路を介して供給された
直流電源を安定化して当該中継局内電源として用いると
共に、下方の中継局に上記伝送路を介して直流電源を供
給する中継局電源装置とを備えたことを特徴とする列車
無線中継システム。 - 【請求項２】 列車の走行路に沿って敷設された伝送路
によって列車と地上との間の通信信号を送受信し、その
伝送路の途上に複数設けられた中継局によってその通信
信号を中継して、その伝送路の一端に設けられた基地局
によってその伝送路を介して上記列車との間の通信信号
を送受信する列車無線中継システムの電力給電方法にお
いて、 上記基地局から上記伝送路を介して上記中継局に直流電
源を供給すると共に、その中継局はその伝送路を介して
供給された直流電源を高周波の交流電源に変換して当該
交流電源を変成し、かつ、当該変成した交流電源を直流
安定化して上記中継局内電源として用いると共に、下方
の中継局にその伝送路を介して直流電源を供給すること
を特徴とする列車無線中継システムの電力給電方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14026298A JP3506908B2 (ja) | 1998-05-21 | 1998-05-21 | 列車無線中継システムおよびその電力給電方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14026298A JP3506908B2 (ja) | 1998-05-21 | 1998-05-21 | 列車無線中継システムおよびその電力給電方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11340892A JPH11340892A (ja) | 1999-12-10 |
| JP3506908B2 true JP3506908B2 (ja) | 2004-03-15 |
Family
ID=15264698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14026298A Expired - Fee Related JP3506908B2 (ja) | 1998-05-21 | 1998-05-21 | 列車無線中継システムおよびその電力給電方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3506908B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4781870B2 (ja) * | 2006-03-27 | 2011-09-28 | 三菱電機株式会社 | 中継装置および電源信号伝送システム |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55118239A (en) * | 1979-03-06 | 1980-09-11 | Fujitsu Ltd | Power supply circuit for relay unit |
| JPH08125594A (ja) * | 1994-10-20 | 1996-05-17 | Mitsubishi Electric Corp | 中継装置用電源切替供給回路 |
-
1998
- 1998-05-21 JP JP14026298A patent/JP3506908B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11340892A (ja) | 1999-12-10 |
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