JP3495848B2 - 多重伝送方式 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は多重伝送方式に関
し、特に送信装置から受信装置へと電源、音声およびデ
ータを多重伝送する多重伝送方式に係わる。

【０００２】

【従来の技術】従来より、図３に示すような多重伝送信
号送信装置M2からケーブルラインLN21、LN22を介して多
重伝送信号受信装置S2へ音声信号SM21とデータ信号SM22
を多重伝送する多重伝送方式が知られている。

【０００３】多重伝送信号送信装置M2は、加算器M21
と、スイッチ回路M22と、発振回路M23と、送信アンプM2
4と、ターミネータ回路M25と、バンドパスフィルタ回路
M26と、送信側ライントランスTM2と、コンデンサCM2と
で構成されている。

【０００４】多重伝送信号受信装置S2は、受信側ライン
トランスTS2と、コンデンサCS21と、スピーカSP2と、直
流カットコンデンサCS22と、音量調整ボリュームVR2
と、バンドパスフィルタ回路S21と、包絡線検波回路S22
と、ブリッジ回路S23と、平滑コンデンサCS23と、安定
化電源回路S24とで構成されている。

【０００５】多重伝送信号送信装置M2の発振回路M23
は、入力端子DATA2に接続されたスイッチ回路M22、バン
ドパスフィルタ回路M26を介して入力端子BBI2に接続さ
れた加算器M21に接続されている。加算器M21は、送信ア
ンプM24を介してターミネータ回路M25に接続され、ター
ミネータ回路M25は送信側ライントランスTM2を介してケ
ーブルラインLN21、LN22に接続されている。

【０００６】送信側ライントランスTM2の１次側端子TM2
1はターミネータ回路M25に接続され、送信側ライントラ
ンスTM2の１次側端子TM22は基準電位GM2に接続されてい
る。送信側ライントランスTM2の２次側端子TM23は送信
側端子PM21に接続され、送信側ライントランスTM2の２
次側端子TM26は送信側端子PM22に接続されている。送信
側ライントランスTM2の２次側端子TM24は電源VM2に、送
信側ライントランスTM2の２次側端子TM25は基準電位GM2
に接続され、コンデンサCM2は電源VM2と基準電位GM2の
間に接続されている。

【０００７】多重伝送信号受信装置S2の受信側端子PS21
は受信側ライントランスTS2の２次側端子TS23に接続さ
れ、受信側端子PS22は受信側ライントランスTS2の２次
側端子TS26に接続されている。受信側ライントランスTS
2の２次側端子TS24、TS25はブリッジ回路S23に接続さ
れ、受信側ライントランスTS2の２次側端子TS24と受信
側ライントランスTS2の２次側端子TS25の間にはコンデ
ンサCS21が接続されている。ブリッジ回路S23の＋側は
基準電位GS2に接続された安定化電源回路S24が接続さ
れ、−側は基準電位GS2に接続されている。ブリッジ回
路S23の＋側と−側の間には平滑コンデンサCS23が接続
されている。

【０００８】受信側ライントランスTS2の１次側端子TS2
1は音調調整ボリュームVR2およびバンドパスフィルタ回
路S21が並列接続されている。音量調整ボリュームVR2は
直流カットコンデンサCS22を介して基準電位GS2に接続
されたスピーカSP2に接続され、バンドパスフィルタ回
路S21は包絡線検波回路S22に接続されている。受信側ラ
イントランスTS2の１次側端子TS22は、基準電位GS2に接
続されている。

【０００９】このように構成された多重伝送方式は、多
重伝送信号送信装置M2の入力端子DATA2より入力される
データ信号SM22が、スイッチ回路M22でレベルＨまたは
Ｌに応じて開閉される。スイッチ回路M22がオンされた
とき、発振回路M23の出力信号SM23はデータ信号SM22で
オン・オフされ、トーンバースト信号SM24となり、バン
ドパスフィルタ回路M26を介して加算器M21に入力され
る。加算器M21では、入力端子BBI2より入力される音声
信号SM21とトーンバースト信号SM24を加算したのち周波
数多重信号SM25となる。周波数多重信号SM25は送信アン
プM24で増幅され、ターミネータ回路M25、送信側ライン
トランスTM2を介して送信側端子PM21、PM22よりケーブ
ルラインLN21、LN22へ直流が重畳された周波数多重信号
SG22となって多重伝送信号受信装置S2に出力される。

【００１０】また、多重伝送信号送信装置M2から多重伝
送信号受信装置S2へ給電する電力は、多重伝送信号送信
装置M2の電源VM2より送信側ライントランスTM2の２次側
端子TM24、TM23を介してケーブルラインLN21へ送出され
る。つまり、直流電流は、 電源VM2→送信側ライントランスTM2の２次側端子TM24→
送信側ライントランスTM2の２次側端子TM23→送信側端
子PM21→ケーブルラインLN21→多重伝送信号受信装置S2
の受信側端子PS21→ライントランスTS2の２次側端子TS2
3→受信側ライントランスTS2の２次側端子TS24→ブリッ
ジ回路S23→ライントランスTS2の２次側端子TS25→受信
側ライントランスTS2の２次側端子TS26→受信側端子PS2
2→ケーブルラインLN22→多重伝送信号送信装置M2の送
信側端子PM22→送信側ライントランスTM2の２次側端子T
M26→送信側ライントランスTM2の２次側端子TM25→基準
電位GM2 の経路で流れる。

【００１１】周波数多重信号SG22は、多重伝送信号受信
装置S2の受信側端子PS21、PS22より受信側ライントラン
スTS2を介して入力され、受信側ライントランスTS2の１
次側端子TS21より取り出された周波数多重信号SS21の音
声信号は、音量調整ボリュームVR2で音量調整され、直
流カットコンデンサCS22を介してスピーカーSP2より受
話音声SG23として出力される。

【００１２】また、周波数多重信号SS21よりバンドパス
フィルタ回路S21を介して取り出されたトーンバースト
信号SS22は、包絡線検波回路S22によってデータ信号SS2
3に復調出力される。

【００１３】また、多重伝送信号受信装置S2のブリッジ
回路S23より取り出された電力は、平滑コンデンサCS23
および安定化電源回路S24で定電圧化され、多重伝送信
号受信装置S2の電源VS2へ送られる。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】このような多重伝送方
式では、データを周波数多重するための加算器および包
絡線検波回路が必要になり、また変調信号がベースバン
ドの音声信号に影響を与えないようにするため、ノイズ
およびデータ信号を分離するためのバンドパスフィルタ
回路が必要になる。

【００１５】さらに、多重伝送信号送信装置の送信アン
プがアナログ信号を増幅するため、電力ロスによる発熱
が大きいという難点があった。

【００１６】本発明はこのような難点を解決するため
に、ＰＷＭ変調で音声信号および多重伝送信号受信装置
の電力を伝送することにより電力損失に伴う発熱を低減
し、ＰＷＭ信号を用いることで音声信号を復調する復調
回路の簡素化を図った。また、ライントランスの駆動電
流の極性をＰＷＭ変調周期で交互に切換えて、ケーブル
ラインに送信する多重信号のＤＣ成分を除去するととも
に、多重伝送信号送信装置でデータ信号のレベルに応じ
てＰＷＭ信号の極性を切り替えて送信し、多重伝送信号
受信装置ではデータ信号の極性を判定してデータ信号を
復調することで、バラツキや温度特性の補正回路の必要
な発振回路やフィルタ回路を使用せずにデータの多重伝
送を可能にする多重伝送方式を提供することを目的とし
ている。

【００１７】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ため、本発明の多重伝送方式は、多重伝送信号送信装置
からケーブルラインを介して多重伝送信号受信装置へ音
声信号、データ信号を多重伝送する多重伝送方式であっ
て、多重伝送信号送信装置は、クロック信号発生回路
と、音声信号をクロック信号発生回路からのキャリアク
ロック信号の周期でＰＷＭ信号に変換するＰＷＭ変調回
路と、ＰＷＭ信号がＨレベルで、かつデータ信号がＨレ
ベルのとき第１の駆動信号、第２の駆動信号をクロック
信号発生回路のキャリアクロック信号の周期で交互に出
力し、ＰＷＭ信号がＨレベルで、かつデータ信号がＬレ
ベルのとき第２の駆動信号、第１の駆動信号をクロック
信号発生回路のキャリアクロック信号の周期で交互に出
力し、クロック信号発生回路のキャリアクロック信号の
立ち上がりに同期しキャリアクロック信号の２倍の周期
であって、第２の駆動信号と同じ周期でアクティブとな
る第３の駆動信号、第１の駆動信号と同じ周期でアクテ
ィブとなる第４の駆動信号を出力し、第３の駆動信号と
第４の駆動信号を逆極性の信号とするタイミング制御回
路と、第１、第２、第３、第４の駆動信号によりそれぞ
れ駆動されるＦＥＴ駆動回路とを備え、第１の駆動信
号、第４の駆動信号がＨレベル、第２の駆動信号、第３
の駆動信号がＬレベルのときオンとなるＦＥＴ素子、第
２の駆動信号、第３の駆動信号がＨレベル、第１の駆動
信号、第４の駆動信号がＬレベルのときオンとなるＦＥ
Ｔ素子によりデータ信号がＨレベルのときは、第１、第
２の駆動信号により＋−＋−極性、データ信号がＬレベ
ルのときは、第２、第１の駆動信号により−＋−＋極性
の多重信号をケーブルラインへそれぞれ送出し、多重伝
送信号受信装置は、多重信号が＋極性のときはＨレベ
ル、−極性のときはＬレベルの極性判定信号をＰＷＭ信
号の周期で出力する極性判定回路と、多重信号を単極性
のＰＷＭ信号に変換するブリッジ回路と、ブリッジ回路
に接続され音声信号を復調再生するスピーカーと、単極
性のＰＷＭ信号をその周期でトグルする基準信号を生成
するＰＷＭクロック１／２分周回路と、極性判定信号お
よび基準信号が入力されデータ信号を復調するＥＸＯＲ
回路とを備えたものである。

【００１８】このように構成される多重伝送方式では、
ＰＷＭ変調で音声信号および多重伝送信号受信装置の電
力を伝送することにより電力損失に伴う発熱を低減し、
ＰＷＭ信号を用いることで音声信号を復調する復調回路
の簡素化を図ることができる。

【００１９】また、ライントランスの駆動電流の極性を
ＰＷＭ変調周期で交互に切換えて、ケーブルラインに送
信する多重信号のＤＣ成分を除去するとともに、多重伝
送信号送信装置でデータ信号のレベルに応じてＰＷＭ信
号の極性を切り替えて送信し、多重伝送信号受信装置で
はデータ信号の極性を判定してデータ信号を復調するこ
とで、バラツキや温度特性の補正回路の必要な発振回路
やフィルタ回路を使用せずにデータの多重伝送を可能に
する。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の多重伝送方式をそ
の好ましい一実施例について図面を参照して詳述する。

【００２１】図１に示すような本発明の多重伝送方式に
よる多重伝送信号送信装置M1と多重伝送信号受信装置S1
で構成された装置は、多重伝送信号送信装置M1からケー
ブルラインLN11、LN12を介して多重伝送信号受信装置S1
へ音声信号SM11、データ信号SM12を多重伝送する。

【００２２】多重伝送信号送信装置M1は、クロック信号
発生回路M12と、音声信号SM11をクロック信号発生回路M
12からのキャリアクロック信号SM14の周期でＰＷＭ信号
SM13に変換するＰＷＭ変調回路M11と、データ信号SM12
のレベルＨまたはＬに応じて第１の駆動信号SM15、第２
の駆動信号SM16、第３の駆動信号SM17、第４の駆動信号
SM18を生成出力するタイミング制御回路M13と、タイミ
ング制御回路M13に接続されるＦＥＴ駆動回路M14、M1
5、M16、M17と、ＦＥＴ駆動回路M14、M15、M16、M17に
より駆動されデータ信号SM12がＨレベルのときは、＋−
＋−極性の多重信号SG12を、データ信号SM12がＬレベル
のときは、−＋−＋極性の多重信号SG12をケーブルライ
ンLN11、LN12へそれぞれ送出するＦＥＴ素子QM11、QM1
2、QM13、QM14とにより構成される。

【００２３】多重伝送信号受信装置S1は、多重信号SG12
が＋極性のときはＨレベル、−極性のときはＬレベルの
極性判定信号SS13を生成する極性判定回路S11と、多重
信号SG12を単極性のＰＷＭ信号SS11に変換するブリッジ
回路S12と、音量調整ボリュームVR1と、直流カットコン
デンサCS11と、ブリッジ回路S12に接続され音声信号SG1
3を復調再生するスピーカーSP1と、単極性のＰＷＭ信号
SS11をその周期でトグルする基準信号SS12を生成するＰ
ＷＭクロック１／２分周回路S13と、極性判定信号SS13
および基準信号SS12が入力されデータ信号SS14を復調す
るＥＸＯＲ回路S14と、チョークコイルLS1と、平滑コン
デンサCS12と、安定化電源回路S15とにより構成され
る。

【００２４】多重伝送信号送信装置M1のクロック信号発
生回路M12は入力端子BBI1に接続されたＰＷＭ変調回路M
11およびタイミング制御回路M13に接続され、タイミン
グ制御回路M13はＰＷＭ変調回路M11、入力端子DATA1お
よびＦＥＴ駆動回路M14、M15、M16、M17に接続されてい
る。ＦＥＴ駆動回路M14、M15、M16、M17は、それぞれＦ
ＥＴ素子QM11、QM13、QM12、QM14に接続されている。

【００２５】ＦＥＴ素子QM11、QM12、QM13、QM14はＮチ
ャンネルのＭＯＳ_ＦＥＴが使用されており、ＦＥＴ素
子QM11およびQM13のドレインは電源VM1に接続されてい
る。ＦＥＴ素子QM11のソースおよびＦＥＴ素子QM12のド
レインは接続され、送信側端子PM12を介してケーブルラ
インLN12に接続されている。ＦＥＴ素子QM13のソースお
よびＦＥＴ素子QM14のドレインは接続され、送信側端子
PM11を介してケーブルラインLN11に接続されている。Ｆ
ＥＴ素子QM12のソースは基準電位GM1に接続され、ＦＥ
Ｔ素子QM14のソースも基準電位GM1に接続されている。

【００２６】多重伝送信号受信装置S1では、受信側端子
PS11、PS12の間に極性判定回路S11およびブリッジ回路S
12が接続され、極性判定回路S11はＥＸＯＲ回路S14に接
続されている。ブリッジ回路S12の＋側は、音量調整ボ
リュームVR1、ＰＷＭクロック１／２分周回路S13および
チョークコイルLS1が接続されている。音量調整ボリュ
ームVR1は直流カットコンデンサCS11を介して基準電位G
S1に接続されたスピーカーSP1に接続され、ＰＷＭクロ
ック１／２分周回路S13はＥＸＯＲ回路S14に接続されて
いる。チョークコイルLS1は安定化電源回路S15の入力側
に接続され、安定化電源回路S15の基準側は基準電位GS1
に接続されている。ブリッジ回路S12の−側は基準電位G
S1に接続され、安定化電源回路S15の入力側と基準電位G
S1との間に平滑コンデンサCS12が接続されている。

【００２７】このように構成された本発明の多重伝送方
式は、多重伝送信号送信装置M1の入力端子BBI1から入力
したベースバンドの音声信号SM11が、ＰＷＭ変調回路M1
1により、クロック信号発生回路M12からのキャリアクロ
ック信号SM14の周期で、図２に示すＰＷＭ信号SM13に変
換される 。また、入力端子DATA1から入力されたデータ
信号SM12のレベルＨまたはＬに応じてタイミング制御回
路M13は、各ＦＥＴ駆動回路M14、M15、M16、M17に入力
するための第１の駆動信号SM15、第２の駆動信号SM16、
第３の駆動信号SM17、第４の駆動信号SM18を生成出力す
る。このとき、データ信号SM12はキャリアクロック信号
SM14の周期の２倍以上の周期で変化する信号で、キャリ
アクロック信号SM14の立ち上がりに同期して変化する信
号とする。

【００２８】タイミング制御回路M13から生成出力され
る第１の駆動信号SM15、第２の駆動信号SM16は、図２に
示すように、 データ信号SM12がＨレベルのとき（T3）、 第１の駆動信号SM15→第２の駆動信号SM16→第１の駆動
信号SM15→第２の駆動信号SM16→・・・・ データ信号SM12がＬレベルのとき（T4）、 第２の駆動信号SM16→第１の駆動信号SM15→第２の駆動
信号SM16→第１の駆動信号SM15→・・・・ としてデータ信号SM12のレベルＨまたはＬに応じて、Ｐ
ＷＭ信号SM13をクロック信号発生回路M12のキャリアク
ロック信号SM14の周期で交互に出力する。

【００２９】また、第３の駆動信号SM17、第４の駆動信
号SM18はクロック信号発生回路M12のキャリアクロック
信号SM14の立ち上がりに同期したキャリアクロック信号
SM14の２倍の周期の信号で、第３の駆動信号SM17は第２
の駆動信号SM16と同じ周期でアクティブとなる。同様
に、第４の駆動信号SM18は第１の駆動信号SM15と同じ周
期でアクティブとなる。従って、第３の駆動信号SM17と
第４の駆動信号SM18は、逆極性の信号となる。

【００３０】第１の駆動信号SM15のT1周期の動作説明を
すると、第１の駆動信号SM15、第４の駆動信号SM18がＨ
レベルのとき、第２の駆動信号SM16、第３の駆動信号SM
17はＬレベルとなるので、ＦＥＴ素子QM11、QM14はオン
となり、ＦＥＴ素子QM12、QM13はオフ状態になる。この
状態では電流が、 電源VM1→ＦＥＴ素子QM11のドレイン→ソース→送信側
端子PM12→ラインケーブルLN12→多重伝送信号受信装置
S1の受信側端子PS12→極性判定回路S11→受信側端子PS1
1→ラインケーブルLN11→多重伝送信号送信装置M1の送
信側端子PM11→ＦＥＴ素子QM14のドレイン→ソース→基
準電位GM1 の経路で流れる。

【００３１】また、第２の駆動信号SM16のT2周期の動作
説明をすると、第２の駆動信号SM16、第３の駆動信号SM
17がＨレベルのとき、第１の駆動信号SM15、第４の駆動
信号SM18はＬレベルとなるので、ＦＥＴ素子QM12、QM13
はオンとなり、ＦＥＴ素子QM11、QM14はオフ状態にな
る。この状態では電流が、 電源VM1→ＦＥＴ素子QM13のドレイン→ソース→送信側
端子PM11→ラインケーブルLN11→多重伝送信号受信装置
S1の受信側端子PS11→極性判定回路S11→受信側端子PS1
2→ラインケーブルLN12→多重伝送信号送信装置M1の送
信側端子PM12→ＦＥＴ素子QM12のドレイン→ソース→基
準電位GM1 の経路で流れる。

【００３２】よって、ケーブルラインLN11、LN12には、
データ信号SM12がＨレベルのときの＋−＋−極性の多重
信号SG12およびデータ信号SM12がＬレベルのときの−＋
−＋極性の多重信号SG12が送出される。

【００３３】多重伝送信号受信装置S1においては、受信
した多重信号SG12より極性判定回路S11で多重信号SG12
が＋極性（T1周期）のときはＨレベル、多重信号SG12が
−極性（T2周期）のときはＬレベルの極性判定信号SS13
を、ＰＷＭ信号SS11の周期で出力する。

【００３４】また、多重信号SG12は、ブリッジ回路S12
で単極性のＰＷＭ信号SS11に復調されたのち、音量調整
ボリュームVR1、直流カットコンデンサCS11を介してス
ピーカーSP1より受話音声SG13として出力される。

【００３５】また、単極性のＰＷＭ信号SS11は、ＰＷＭ
クロック１／２分周回路S13でＰＷＭ信号SS11の周期で
トグルする基準信号SS12に変換されたのち、ＥＸＯＲ回
路S14で極性判定信号SS13と演算され、データ信号SS14
を復調出力する。

【００３６】さらに、ＰＷＭ信号SS11は、チョークコイ
ルLS1および平滑コンデンサCS12を介して安定化電源回
路S15で一定電圧出力に変換されたのち、多重伝送信号
受信装置S1の電源VS1へ接続される。

【００３７】なお、上記の実施例では、多重伝送信号送
信装置M1のＦＥＴ素子QM11、QM12、QM13、QM14は、Ｎチ
ャンネルのＭＯＳ_ＦＥＴを使用しているが、Ｐチャン
ネルのＭＯＳ_ＦＥＴを用いても同様の効果を奏する。
ただし、この場合の駆動信号は逆極性となる。

【００３８】また、多重伝送信号送信装置の出力ライン
および多重伝送信号受信装置の入力ラインにトランスを
用いてアイソレーションとしても、同様の効果を奏す
る。

【００３９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明の
多重伝送方式によれば、ＰＷＭ変調で音声信号および多
重伝送信号受信装置の電力を伝送することにより電力損
失に伴う発熱を低減し、ＰＷＭ信号を用いることで復調
回路を簡素化できる。

【００４０】また、ライントランスの駆動電流の極性を
ＰＷＭ変調の周期で交互に切換えて、ケーブルラインに
送出する多重信号のＤＣ成分を除去するとともに、多重
伝送信号送信装置でデータ信号のレベルに応じてＰＷＭ
信号の極性を切り替えて送信し、多重伝送信号受信装置
でデータ信号の極性を判定してデータ信号を復調するこ
とで、バラツキや温度特性の補正回路の必要な発振回路
やフィルタ回路を使用せずにデータの多重伝送を可能に
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の多重伝送方式における一実施例を示す
ブロック図。

【図２】本発明の多重伝送方式における一実施例の動作
説明図。

【図３】従来の多重伝送方式を示す説明図。

【符号の説明】

M1・・・・・・多重伝送信号送信装置 LN11、LN12・・・・・・ケーブルライン S1・・・・・・多重伝送信号受信装置 SM11・・・・・・音声信号 SM12・・・・・・データ信号 M12・・・・・・クロック信号発生回路 SM14・・・・・・キャリアクロック信号 SM13・・・・・・ＰＷＭ信号 M11・・・・・・ＰＷＭ変調回路SM15 ・・・・・・ 第１の駆動信号 SM16 ・・・・・・ 第２の駆動信号 SM17 ・・・・・・ 第３の駆動信号 SM18 ・・・・・・ 第４の駆動信号 M13・・・・・・タイミング制御回路 M14、M15、M16、M17・・・・・・ＦＥＴ駆動回路 SG12・・・・・・多重信号QM11、QM14 ・・・・・・ ＦＥＴ素子 QM12、QM13 ・・・・・・ ＦＥＴ素子 SS13・・・・・・極性判定信号 S11・・・・・・極性判定回路 SS11・・・・・・ＰＷＭ信号 S12・・・・・・ブリッジ回路 SP1・・・・・・スピーカー SS12・・・・・・基準信号 S13・・・・・・ＰＷＭクロック１／２分周回路 S14・・・・・・ＥＸＯＲ回路

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】多重伝送信号送信装置（M1）からケーブル
   ライン（LN11、LN12）を介して多重伝送信号受信装置
   （S1）へ音声信号（SM11）、データ信号（SM12）を多重
   伝送する多重伝送方式であって、 前記多重伝送信号送信装置は、クロック信号発生回路
   （M12）と、前記音声信号を前記クロック信号発生回路
   からのキャリアクロック信号（SM14）の周期でＰＷＭ信
   号（SM13）に変換するＰＷＭ変調回路（M11）と、前記
   ＰＷＭ信号がＨレベルで、かつ前記データ信号がＨレベ
   ル（T3）のとき第１の駆動信号（SM15）、第２の駆動信
   号（SM16）を前記クロック信号発生回路の前記キャリア
   クロック信号の周期で交互に出力し、前記ＰＷＭ信号が
   Ｈレベルで、かつ前記データ信号がＬレベル（T4）のと
   き前記第２の駆動信号、前記第１の駆動信号を前記クロ
   ック信号発生回路の前記キャリアクロック信号の周期で
   交互に出力し、前記クロック信号発生回路の前記キャリ
   アクロック信号の立ち上がりに同期し前記キャリアクロ
   ック信号の２倍の周期であって、前記第２の駆動信号と
   同じ周期でアクティブとなる第３の駆動信号（SM17）、
   前記第１の駆動信号と同じ周期でアクティブとなる第４
   の駆動信号（SM18）を出力し、前記第３の駆動信号と前
   記第４の駆動信号を逆極性の信号とするタイミング制御
   回路（M13）と、前記第１、第２、第３、第４の駆動信
   号によりそれぞれ駆動されるＦＥＴ駆動回路（M14、M1
   5、M16、M17）とを備え、前記第１の駆動信号、前記第４の駆動信号がＨレベル、
   第２の駆動信号、第３の駆動信号がＬレベルのときオン
   となるＦＥＴ素子（QM11、QM14）、第２の駆動信号、第
   ３の駆動信号がＨレベル、前記第１の駆動信号、前記第
   ４の駆動信号がＬレベルのときオンとなるＦＥＴ素子
   （QM12、QM13）により前記データ信号がＨレベルのとき
   は、前記第１、第２の駆動信号により＋−＋−極性、前
   記データ信号がＬレベルのときは、前記第２、第１の駆
   動信号により−＋−＋極性の多重信号（SG12）を前記ケ
   ーブルラインへそれぞれ送出し、 前記多重伝送信号受信装置は、前記多重信号が＋極性
   （T1）のときはＨレベル、−極性（T2）のときはＬレベ
   ルの極性判定信号（SS13）を前記ＰＷＭ信号の周期で出
   力する極性判定回路（S11） と、前記多重信号を単極性
   のＰＷＭ信号（SS11）に変換するブリッジ回路（S12）
   と、前記ブリッジ回路に接続され前記音声信号を復調再
   生するスピーカー（SP1）と、前記単極性のＰＷＭ信号
   をその周期でトグルする基準信号（SS12）を生成するＰ
   ＷＭクロック１／２分周回路（S13）と、前記極性判定
   信号および前記基準信号が入力され前記データ信号を復
   調するＥＸＯＲ回路（S14）とを備えたことを特徴とす
   る多重伝送方式。