JP3492176B2 - 高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法 - Google Patents

高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法

Info

Publication number
JP3492176B2
JP3492176B2 JP36126997A JP36126997A JP3492176B2 JP 3492176 B2 JP3492176 B2 JP 3492176B2 JP 36126997 A JP36126997 A JP 36126997A JP 36126997 A JP36126997 A JP 36126997A JP 3492176 B2 JP3492176 B2 JP 3492176B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
deformation
strain
steel sheet
less
range
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP36126997A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH11193439A (ja
Inventor
学 高橋
治 河野
朗弘 上西
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Steel Corp
Original Assignee
Nippon Steel Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Steel Corp filed Critical Nippon Steel Corp
Priority to JP36126997A priority Critical patent/JP3492176B2/ja
Publication of JPH11193439A publication Critical patent/JPH11193439A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3492176B2 publication Critical patent/JP3492176B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車部材等に使
用され、衝突時の衝撃エネルギーを効率よく吸収するこ
とによって乗員の安全性確保に寄与することのできる高
い動的変形抵抗を有する良加工性高強度熱延鋼板および
冷延鋼板とその製造方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】近年、自動車衝突時の乗員保護が自動車
の最重要性能として認識され、それに対応するための高
い高速変形抵抗を示す材料への期待が高まっている。例
えば、乗用車の前面衝突においては、フロントサイドメ
ンバーと呼ばれる部材にこのような材料を適用すれば、
前述の部材が圧潰することで衝撃のエネルギーが吸収さ
れ、乗員にかかる衝撃を緩和することができる。
【0003】自動車の衝突時に各部位が受ける変形の歪
み速度は103 (1/s)程度まで達するため、材料の
衝撃吸収性能を考える場合には、このような高歪み速度
領域での動的変形特性の解明が必要である。また、同時
に省エネルギー、CO2 排出削減を目指して自動車車体
の軽量化を同時に達成することが必須と考えられ、この
ために有効な高強度鋼板のニーズが高まっている。
【0004】例えば、本発明者らは、CAMP−ISI
J Vol.9(1996)pp.1112〜1115
に、高強度薄鋼板の高速変形特性と衝撃エネルギー吸収
能について報告し、その中で、103 (1/s)程度の
高歪み速度領域での動的強度は、10-3(1/s)の低
歪み速度での静的強度と比較して大きく上昇すること、
材料の強化機構によって変形抵抗の歪み速度依存性が変
化すること、この中で、TRIP(変態誘起塑性)型の
鋼やDP(フェライト/マルテンサイト2相)型の鋼が
他の高強度鋼板に比べて優れた成形性と衝撃吸収能を兼
ね備えていることを報告している。
【0005】また、残留オーステナイトを含む耐衝撃特
性に優れた高強度鋼板とその製造方法を提供するものと
して特開平7−18372号公報には、衝撃吸収能を変
形速度の上昇に伴う降伏応力の上昇のみで解決すること
を開示しているが、衝撃吸収能を向上させるために、残
留オーステナイトの量以外に残留オーステナイトの性質
をどのように制御すべきかは明確にされていない。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】このように、自動車衝
突時の衝撃エネルギーの吸収に及ぼす部材構成材料の動
的変形特性はすこしづつ解明されつつあるものの、衝撃
エネルギー吸収能に優れた自動車部品用鋼材としてどの
ような特性に注目し、どのような基準に従って材料選定
を行うべきかは未だ明らかにされていない。また、自動
車用部品用鋼材はプレス成形によって要求された部品形
状に成形され、その後、一般的には塗装焼き付けされた
後に自動車に組み込まれ、実際の衝突現象に直面する。
しかしながら、このような予変形+焼き付け処理を行っ
た後の鋼材の衝突時の衝撃エネルギー吸収能の向上にど
のような鋼材強化機構が適しているかも未だ明らかには
されていない。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、フロントサイ
ドメンバー等の衝突時の衝撃エネルギー吸収を担う部品
に成形加工されて使用される鋼材で、高い衝撃エネルギ
ー吸収能を示す高強度鋼板とその製造方法を提供するこ
とを目的としている。先ず、本発明による高い衝撃エネ
ルギー吸収能を示す高強度鋼板は、 (1)最終的に得られる鋼板のミクロ組織がフェライト
および/またはベイナイトを含み、このいずれかを主相
とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナイトを含
む第3相との複合組織であり、かつ0%超10%以下の
相当歪みの変形を予め与え(予変形という。以下同じ)
た後、5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範
囲で変形した時の準静的変形強度σsと、前記予変形を
加えた後、5×102〜5×10(1/s)の歪み速
度で変形した時の動的変形強度σdとの差:σd−σs
が60MPa以上であり、かつ歪み5〜10%の加工硬
化指数が0.130以上を満足することを特徴とする高
い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板であり、 (2)最終的に得られる鋼板のミクロ組織がフェライト
および/またはベイナイトを含み、このいずれかを主相
とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナイトを含
む第3相との複合組織であり、かつ0%超10%以下の
相当歪みを予め与えた後、5×10-4〜5×10
-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の準静的変
形強度σsと、前記予変形を加えた後、5×102〜5
×10(1/s)の歪み速度で変形した時の動的変形
強度σdとの差:σd−σsが60MPa以上であり、
かつ、5×102〜5×10(1/s)の歪み速度範
囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲における変
形応力の平均値σdyn(MPa)と5×10-4〜5×1
-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10
%の相当歪み範囲における変形応力の平均値σst(MP
a)の差が5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速
度範囲で測定された静的な引張り試験における最大応力
TS(MPa)によって表現される式(σdyn−σs
t)≧−0.272×TS+300を満足し、かつ歪み
5〜10%の加工硬化指数が0.130以上を満足する
ことを特徴とする高い動的変形抵抗を有する良加工性高
強度鋼板である。また、 (3)最終的に得られる鋼板のミクロ組織がフェライト
および/またはベイナイトを含み、このいずれかを主相
とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナイトを含
む第3相との複合組織であり、かつ0%超10%以下の
相当歪みを予め与えた後、5×10-4〜5×10-3(1
/s)の歪み速度範囲で変形した時の準静的変形強度σ
sと、前記予変形を加えた後、5×102〜5×10
(1/s)の歪み速度で変形した時の動的変形強度σd
との差:σd−σsが60MPa以上であり、かつ、5
×102〜5×10(1/s)の歪み速度範囲で変形
した時の3〜10%の相当歪み範囲における変形応力の
平均値σdyn(MPa)と5×10-4〜5×10-3(1
/s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当
歪み範囲における変形応力の平均値σst(MPa)の差
が5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で
測定された静的な引張り試験における最大応力TS(MP
a)によって表現される式(σdyn−σst)≧−
0.272×TS+300を満足し、更に、前記残留オ
ーステナイト中の固溶〔C〕と鋼材の平均Mn等量{M
n eq =Mn+(Ni+Cr+Cu+Mo)/2}よっ
て決まる値(M)が、M=678−428×〔C〕−3
3Mn eq が−140以上70未満を満足し、かつ、
%超10%以下の相当歪みを予め与えた後の鋼材の残留
オーステナイト体積分率が2.5%以上であり、かつ、
残留オーステナイトの初期体積分率V(0)と、10%
の相当歪みの変形を予め加えた時の残留オーステナイト
の体積分率V(10)との比、V(10)/V(0)が
0.3以上を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指
数が0.130以上を満足することを特徴とする高い動
的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板である。
【0008】(4)また、前記(1)〜(3)の何れか
において、前記残留オーステナイトの平均結晶粒径が5
μm以下であること、前記残留オーステナイトの平均結
晶粒径と、主相であるフェライトもしくはベイナイトの
平均結晶粒径の比が、0.6以下で、主相の平均粒径が
10μm以下、好ましくは6μm以下であること、マル
テンサイトの占積率が3〜30%、前記マルテンサイト
の平均結晶粒径が10μm以下、好ましくは5μm以下
であること、フェライトの体積分率が40%以上、引張
強さ×全伸びの値が20,000以上であること、の何
れかを満足する高い動的変形抵抗を有する高強度鋼板で
ある。
【0009】(5)また、本発明高強度鋼板は、重量%
で、C:0.03%以上0.3%以下、SiとAlの一
方または双方を合計で0.5%以上3.0%以下、必要
に応じてMn,Ni,Cr,Cu,Moの1種または2
種以上を合計で0.5%以上3.5%以下含み、残部が
Feを主成分とする高強度鋼板であるか、この高強度鋼
板に更に必要に応じて、Nb,Ti,V,P,B,C
a,REMの1種または2種以上を、Nb,Ti,Vに
おいては、それらの1種または2種以上を合計で0.3
%以下、Pにおいては0.3%以下、Bにおいては0.
01%以下、Caにおいては0.0005%以上0.0
1%以下、REM:0.005以上0.05%以下を含
有し、残部がFeを主成分とする高い動的変形抵抗を有
する高強度鋼板である。
【0010】(6)本発明における高い動的変形抵抗を
有する高強度熱延鋼板の製造方法としては、前記(5)
の成分組成を有する連続鋳造スラブを、鋳造ままで熱延
工程へ直送し、もしくは一旦冷却した後に再度加熱した
後、熱延し、Ar−50℃〜Ar+120℃の温度
の仕上げ温度で熱延を終了し、熱延に引き続く冷却過程
での平均冷却速度を5℃/秒以上で冷却後、500℃以
下の温度で巻き取ることを特徴とする熱延鋼板のミクロ
組織がフェライトおよび/またはベイナイトを含み、こ
のいずれかを主相とし、体積分率で3〜50%の残留オ
ーステナイトを含む第3相との複合組織であり、かつ
%超10%以下の相当歪みを予め与えた後、5×10-4
〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時
の準静的変形強度σsと、前記予変形を加えた後、5×
102〜5×10(1/s)の歪み速度で変形した時
の動的変形強度σdとの差:σd−σsが60MPa以
上であり、かつ、5×102〜5×10(1/s)の
歪み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲
における変形応力の平均値σdyn(MPa)と5×10
-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した
時の3〜10%の相当歪み範囲における変形応力の平均
値σst(MPa)の差が5×10-4〜5×10-3(1/
s)の歪み速度範囲で測定された静的な引張り試験にお
ける最大応力TS(MPa)によって表現される式(σd
yn−σst)≧−0.272×TS+300を満足
し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数が0.130以
上を満足することを特徴とする高い動的変形抵抗を有す
る良加工性高強度熱延鋼板である。
【0011】(7)更に、前記(6)において、熱延の
仕上げ温度がAr3 −50℃〜Ar 3 +120℃の温度
範囲において、メタラジーパラメーター:Aが、(1)
式および(2)式を満たすような熱間圧延を行い、その
後、ランアウトテーブルにおける平均冷却速度を5℃/
秒以上とし、更に前記メタラジーパラメーター:Aと巻
き取り温度(CT)との関係が(3)式を満たすような
条件で巻き取る高い動的変形抵抗を有する高強度熱延鋼
板の製造方法、である。
【0012】 9≦logA≦18 ……………… (1) ΔT≦21×logA−178 ……………… (2) 6×logA+312≦CT≦6×logA+392 ……………… (3) (8)更に、本発明における高い動的変形抵抗を有する
高強度冷延鋼板の製造方法としては、前記(5)の成分
組成を有する連続鋳造スラブを、鋳造ままで熱延工程へ
直送し、もしくは一旦冷却した後に再度加熱した後、熱
延し、熱延後巻き取った熱延鋼板を酸洗後冷延し、連続
焼鈍工程で焼鈍して最終的な製品とする際に、0.1×
(Ac −Ac1)+Ac1℃以上Ac+50℃以下
の温度で10秒〜3分焼鈍した後に、1〜10℃/秒の
一次冷却速度で550〜720℃の範囲の一次冷却停止
温度まで冷却し、引き続いて10〜200℃/秒の二次
冷却速度で200〜450℃の二次冷却停止温度まで冷
却した後、200〜500℃の温度範囲で15秒〜20
分保持し、室温まで冷却することを特徴とする冷延鋼板
のミクロ組織がフェライトおよび/またはベイナイトを
含み、このいずれかを主相とし、体積分率で3〜50%
の残留オーステナイトを含む第3相との複合組織であ
り、かつ0%超10%以下の相当歪みの変形を予め与え
た後、5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範
囲で変形した時の準静的変形強度σsと、前記予変形を
加えた後、5×102〜5×10(1/s)の歪み速
度で変形した時の動的変形強度σdとの差:σd−σs
が60MPa以上であり、かつ、5×102〜5×10
(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%
の相当歪み範囲における変形応力の平均値σdyn(MP
a)と5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範
囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲における変
形応力の平均値σst(MPa)の差が5×10-4〜5×
10-3(1/s)の歪み速度範囲で測定された静的な引
張り試験における最大応力TS(MPa)によって表現さ
れる式(σdyn−σst)≧−0.272×TS+3
00を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数が
0.130以上を満足することを特徴とする高い動的変
形抵抗を有する良加工性高強度冷延鋼板であり、 (9)更に前記(8)において、前記連続焼鈍工程で焼
鈍して最終的な製品とするに際し、0.1×(Ac
Ac1)+Ac1℃以上Ac+50℃以下の温度で10
秒〜3分焼鈍した後に、1〜10℃/秒の一次冷却速度
で550〜720℃の範囲の二次冷却開始温度Tqまで
冷却し、引き続いて10〜200℃/秒の二次冷却速度
で成分と焼鈍温度Toで決まる温度Tem以上、500
℃以下の二次冷却停止温度Teまで冷却した後、Te−
50℃以上500℃以下の温度Toaで15秒〜20分
保持し、室温まで冷却することを特徴とする冷延鋼板の
ミクロ組織がフェライトおよび/またはベイナイトを含
み、このいずれかを主相とし、体積分率で3〜50%の
残留オーステナイトを含む第3相との複合組織であり、
相当歪みで0%超10%以下の予変形を与えた後、5×
10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形し
た時の準静的変形強度σsと、前記予変形を加えた後、
5×102〜5×10(1/s)の歪み速度で変形し
た時の動的変形強度σdとの差:σd−σsが60MP
a以上であり、かつ、5×102〜5×10(1/
s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当歪
み範囲における変形応力の平均値σdyn(MPa)と5
×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変
形した時の3〜10%の相当歪み範囲における変形応力
の平均値σst(MPa)の差が5×10-4〜5×10-3
(1/s)の歪み速度範囲で測定された静的な引張り試
験における最大応力TS(MPa)によって表現される式
(σdyn−σst)≧−0.272×TS+300を
満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数が0.13
0以上を満足することを特徴とする高い動的変形抵抗を
有する良加工性高強度冷延鋼板、である。
【0013】
【発明の実施の形態】自動車等のフロントサイドメンバ
ー等の衝突時の衝撃吸収用部材は、鋼板に曲げ加工やプ
レス成形加工を施すことによって製造される。自動車の
衝突時の衝撃は、このようにして加工された後に一般的
には塗装焼き付けされた後に加えられる。従って、この
ように部材への加工・塗装焼き付け処理が行われた後に
高い衝撃エネルギーの吸収能を示す鋼板が必要となる。
しかしながら、現在までのところ、成形による変形応力
の上昇と歪み速度上昇による変形応力の上昇とを同時に
考慮して実部材として衝撃吸収特性に優れた鋼板を得る
試みはなされていない。
【0014】本発明者らは、前記要求を満足する衝撃吸
収用部材としての高強度鋼板について長年の研究の結
果、このような成形加工された実部材において、鋼板に
適量の残留オーステナイトを含むことが優れた衝撃吸収
特性を示す高強度鋼板に適していることを見いだした。
すなわち、最適なミクロ組織は、種々の置換型元素によ
って容易に固溶強化されるフェライトおよび/またはベ
イナイトを含み、このいずれかを主相とし、変形中に硬
質のマルテンサイトに変態する残留オーステナイトを体
積分率で3〜50%含む第3相との複合組織である場合
に高い動的変形抵抗を示すことが判明した。また、初期
ミクロ組織の第3相にマルテンサイトを含む複合組織で
ある場合にも、或る特定の条件が満足されると高い動的
変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板が得られることが
判明した。
【0015】次に、本発明者らは、上記知見に基づき実
験・検討を進めた結果、フロントサイドメンバー等の衝
撃吸収用部材の成形加工に相当する予変形の量は、部位
によっては最大20%以上に達する場合もあるが、相当
歪みとして0%超10%以下の部位が大半であり、従っ
て、この範囲の予変形の効果を把握することで、部材全
体としての予変形後の挙動を推定することが可能である
ことを見いだした。従って、本発明においては、部材へ
の加工時に与えられる予変形量として相当歪みにして0
%超10%以下の変形を選択した。
【0016】図1は、後述する各鋼材について衝突時に
おける成形部材の吸収エネルギーEabと、素材強度S
(TS)との関係を示したものである。部材吸収エネル
ギーEabは、図2に示すような成形部材の長さ方向
(矢印方向)に、質量400Kgの重錘を速度15m/
秒で衝突させ、その時の圧潰量100mmまでの吸収エ
ネルギーである。なお、図2の成形部材は、厚さ2.0
mmの鋼板を成形したハット型部1に同じ厚さの同一鋼
種の鋼板2をスポット溶接により接合したものであり、
ハット型部1のコーナー半径は2mmである。3はスポ
ット溶接部である。図1から、部材吸収エネルギーEa
bは、通常の引張試験で得られる素材強度(TS)の高
いものほど高くなる傾向が見られるが、バラツキの大き
いことが分かる。この図1に示す各素材について、相当
歪みにして0%超〜10%以下の予変形を加えた後、5
×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度で変形した
時の準静的変形強度σsと、5×102 〜5×10
3 (1/s)の歪み速度で 変形した時の動的変形強度
σdを測定した。
【0017】その結果、(σd−σs)によって層別す
ることができた。図1の各プロットの記号で、○は0%
超〜10%以下の範囲の何れかの予変形量で(σd−σ
s)<60MPaとなるもの、●は、前記範囲の全ての
予変形量で60MPa≦(σd−σs)であり、かつ予
変形量が5%の時、60MPa≦(σd−σs)<80
MPaであるもの、■は、前記範囲の全ての予変形量で
60MPa≧(σd−σs)であり、かつ予変形量が5
%の時、80MPa≦(σd−σs)<100MPaで
あるもの、▲は、前記範囲の全ての予変形量で60MP
a≦(σd−σs)であり、かつ予変形量が5%の時、
100MPa≦(σd−σs)であるもの、である。
【0018】そして、0%超〜10%以下の範囲の全て
の予変形量において60MPa≦(σd−σs)である
ものは、衝突時の部材吸収エネルギーEabが、素材強
度S(TS)から予測される値以上であり、衝突時の衝
撃吸収用部材として優れた動的変形特性を有する鋼板で
あった。前記予測される値は図1の曲線で示す値であ
り、Eab=0.062S0.8 で示される。従って、本
発明においては(σd−σs)を60MPa以上とし
た。
【0019】また、動的変形強度は静的変形強度(T
S)の累乗の形で表されることが知られており、静的変
形強度(TS)が高くなるにつれて動的変形強度と静的
変形強度の差は小さくなる。しかし、材料の高強度化に
よる軽量化を考えた場合、動的変形強度と静的変形強度
(TS)の差が小さくなると材料置換による衝撃吸収能
の向上が大きくは期待できず、軽量化の達成が困難にな
る。
【0020】また、フロントサイドメンバー等の衝撃吸
収用部材は、特徴的にハット型の断面形状を有してお
り、このような部材の高速での衝突圧潰時の変形を本発
明者らが解析した結果、最大では40%以上の高い歪み
まで変形が進んでいるものの、吸収エネルギー全体の7
0%以上が、高速の応力−歪み線図の10%以下の歪み
範囲で吸収されていることを見いだした。従って、高速
での衝突エネルギーの吸収能の指標として、10%以下
での高速変形時の動的変形抵抗を採用した。特に、歪み
量として3〜10%の範囲が最も重要であることから、
高速引張り変形5×102 〜5×103 (1/s)の歪
み速度範囲で変形した時の相当歪みで3〜10%の範囲
の平均応力σdynを以て衝撃エネルギー吸収能の指標
とした。
【0021】この高速変形時の3〜10%の平均応力σ
dynは、予変形や焼き付け処理が行われる前の鋼材の
静的な引張り強度{5×10-4〜5×10-3(1/s)
の歪み速度範囲で測定された静的な引張り試験における
最大応力:TS(MPa)}の上昇に伴って大きくなること
が一般的である。従って、鋼材の静的な引張り強度(T
S)を増加させることは部材の衝撃エネルギー吸収能の
向上に直接寄与する。しかしながら、鋼材の強度が上昇
すると部材への成形性が劣化し、必要な部材形状を得る
ことが困難になる。従って、同一の引張り強度(TS)
で、高いσdynを持つ鋼材が望ましい。特に、部材へ
の加工時の歪みレベルが主に10%以下であることか
ら、部材への成形時の形状凍結性等の成形性の指標とな
る低歪み領域での応力が低いことが成形性向上のために
は重要である。従って、σdyn(MPa)と5×10
-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時
の3〜10%の相当歪み範囲における変形応力の平均値
σst(MPa)の差が大きいほど静的には成形性に優
れ、動的には高い衝撃エネルギーの吸収能を持つと言え
る。この関係で、図5に示すように、特に(σdyn−
σst)≧−0.272×TS+300の関係を満足す
る鋼材は、実部材としての衝撃吸収エネルギー吸収能が
他の鋼材に比べて高く、部材の総重量を増加させること
なく衝撃吸収エネルギー吸収能を向上させ、高い動的変
形抵抗を有する高強度鋼板を提供することができること
を見いだした。次に、本発明者らは、耐衝突安全性を向
上させるためには、鋼の成形加工後の加工硬化指数を高
め、σd−σsを高めることも知見した。すなわち、上
記のように鋼材のミクロ組織を制御されると鋼の歪み5
〜10%の加工硬化指数が0.13以上、好ましくは
0.16以上とすることで前述の耐衝突安全性を高める
ことができる。すなわち、図3に示すように、自動車用
部材の耐衝突安全性の指標となる動的エネルギー吸収量
と、鋼板の加工硬化指数の関係でみると、これらの値が
増大すると動的エネルギー吸収量が向上していることが
分かり、自動車用部材の耐衝突安全性の指標として、同
一降伏強度レベルであれば鋼板の加工硬化指数で評価す
ることが妥当であると考える。また図6に示すように加
工硬化指数が高くなるということは、鋼板のくびれが抑
制され、引張強さ×全伸びで表わされる成形性が向上す
る。
【0022】図3の動的エネルギー吸収量は、衝撃圧壊
試験法により次のようにして求めた。すなわち、鋼板を
図4bに示すような試験片形状に成形し、先端径5.5
mmの電極によりチリ発生電流の0.9倍の電流で35
mmピッチでスポット溶接3をし、図4aに示す2つの
天板1間に試験片2を配設した部品(ハット型モデル)
とし、さらに170℃×20分の焼き付け塗装処理を行
った後、図4cに示すように約150Kgの落錘4を約
10mの高さから落下させ、ストッパー6を設けた架台
5上の部品を長手方向に圧壊し、その際の荷重変位線図
の面積から変位=0〜150mmの変形仕事を算出して
動的エネルギー吸収量とした。
【0023】なお、鋼板の加工硬化指数は、鋼板をJI
S−5号試験片(標点距離50mm、平行部幅25m
m)に加工し、歪み速度0.001/sで引張試験し、
加工硬化指数(歪み5〜10%のn値)を求めることが
できる。以下本発明における鋼材のミクロ組織について
説明する。鋼板に適量の残留オーステナイトが存在する
と、変形時(成形時)に歪みを受けることにより非常に
硬いマルテンサイトに変態するため、加工硬化指数を高
める作用やくびれを抑制して成形性を高める作用を有し
ている。前述した適量の残留オーステナイト量とは3%
〜50%であることが好ましい。すなわち、残留オース
テナイトの体積分率が3%未満では成形後の部材が衝突
変形を受けた際に優れた加工硬化能を発揮することがで
きず、変形荷重が低いレベルに止まり変形仕事量が小さ
くなるため、動的エネルギー吸収量が低く、耐衝突安全
性向上が達成できないと共に、くびれ抑制効果が不足し
て高い引張強さ×全伸びを得ることができない。一方、
残留オーステナイトの体積分率が50%超では僅かな成
形加工歪みにより連鎖的な加工誘起マルテンサイト変態
が起こり、引張強さ×全伸び向上が期待できず、逆に打
ち抜き時の顕著な硬化に起因する穴拡げ比の劣化をもた
らし、更に部材成形が可能であったとしても成形後の部
材が衝突変形を受けた際に優れた加工硬化能を発揮する
ことができないという観点から前述の残留オーステナイ
ト量が決定されるものである。
【0024】また、前述の残留オーステナイトの体積分
率が3%〜50%という条件に加え、この残留オーステ
ナイトの平均結晶粒径が5μm以下、好ましくは3μm
以下とすることが望ましい条件となる。仮に、残留オー
ステナイトの体積分率が3%〜50%を満たしていて
も、その平均結晶粒径が5μm超になると、鋼中に残留
オーステナイトを微細分散させることができないため、
この残留オーステナイトのもつ固有特性の向上作用が局
所的に止まるのみで好ましくない。また、好ましくは、
前述した残留オーステナイトの平均結晶粒径と、主相で
あるフェライトもしくはベイナイトの平均粒径の比が
0.6以下で、主相の平均粒径が10μm以下、好まし
くは6μm以下であるようなミクロ組織を有している場
合に優れた耐衝突安全性と成形性を示すことが明らかに
なった。
【0025】更に、本発明者らは、同一レベルの引張強
度(TS:MPa )に対して、前述した相当歪みで3%〜
10%の範囲での平均応力の差:σdyn−σstは部
材への加工が行われる以前の鋼板中に含まれる残留オー
ステナイト中の固溶炭素量:〔C〕で表記、(重量%)
と鋼材の平均Mn等量(Mn eq )が、Mn eq =Mn
+(Ni+Cr+Cu+Mo)/2、によって変化する
ことが見いだされた。残留オーステナイト中の炭素濃度
は、X線解析やメスバウアー分光により実験的に求める
ことができ、例えば、MoのKα線を用いたX線解析に
よりフェライトの(200)面、(211)面およびオ
ーステナイトの(200)面、(220)面、(31
1)面の積分反射強度を用いて、Journal of The Iron
and SteelInstitute, 206(1968), p60 に示された方法
にて算出できる。本発明者らが行った実験結果から、こ
のようにして得られた残留オーステナイト中の固溶炭素
量〔C〕と鋼材に添加されている置換型合金元素から求
められるMn eq を用いて計算される値:Mが、M=6
78−428×〔C〕−33×Mn eq が−140以上
70未満の場合で、かつ相当歪みで0%超10%以下の
予変形を与えた後の鋼材の残留オーステナイト体積分率
が2.5%以上であり、かつ、残留オーステナイトの初
期体積分率V(0)と、相当歪みにして10%の予変形
を加えた時の残留オーステナイトの体積分率V(10)
との比、V(10)/V(0)が0.3以上を満足する
場合に同一の静的引張強度(TS)に対して大きな(σ
dyn−σst)を示すことが同時に見いだされた。こ
の場合において、M>70では残留オーステナイトが低
歪み領域で硬質のマルテンサイトに変態するから、成形
性を支配する低歪み領域での静的な応力をも上昇させて
しまい、形状凍結性等の成形性を劣化させるのみなら
ず、(σdyn−σst)の値を小さくすることから、
良好な成形性と高い成形性と高い衝撃エネルギー吸収能
の両立が得られないためMを70未満とした。また、M
が−140未満の場合には、残留オーステナイトの変態
が高い歪み領域に限定されるために、良好な成形性は得
られるものの、(σdyn−σst)を増大させる効果
がなくなることからMの下限を−140とした。
【0026】また、残留オーステナイトの存在位置に関
しては、軟質なフェライトが主に変形時の歪みを受ける
ため、フェライトに隣接していない残留γ(オーステナ
イト)は歪みを受け難く、その結果5〜10%程度の変
形ではマルテンサイトへ変態し難くなり、その効果が薄
れるため残留オーステナイトはフェライトに隣接するこ
とが好ましい。そのため、フェライトは、その体積分率
が40%以上、好ましくは60%以上であることが好ま
しい。前述したように、フェライトは構成組織の中で最
も軟質な組織であるため、成形性を決定する重要な因子
である。そのため、上記体積分率の規制値内とすること
が好ましい。更に、フェライトの体積分率増と細粒化に
より、未変態オーステナイトの炭素濃度が増加して微細
分散化するため残留オーステナイトの占積率増・微細化
に有効に作用し、耐衝突安全性および成形性の向上に寄
与する。
【0027】上述したミクロ組織および諸特性を創出す
る高強度鋼板の化学成分とその含有規制値について説明
する。本発明で使用される高強度鋼板は、重量%で、
C:0.03%以上0.3%以下、SiとAlの一方ま
たは双方を合計で0.5%以上3.0%以下、必要に応
じてMn,Ni,Cr,Cu,Moの1種または2種以
上を合計で0.5%以上3.5%以下含み、残部がFe
を主成分とする高強度鋼板であるか、この高強度鋼板に
更に必要に応じて、Nb,Ti,V,P,B,Caまた
はREMの1種または2種以上を、Nb,Ti,Vにお
いては、それらの1種または2種以上を合計で0.3%
以下、Pにおいては0.3%以下、Bにおいては0.0
1%以下、Caにおいては0.0005%以上0.01
%以下、REM:0.005以上0.05%以下を含有
し、残部がFeを主成分とする高い動的変形抵抗を有す
る高強度鋼板である。これらの化学成分とその含有量
(何れも重量%)について詳述する。
【0028】C:Cは、オーステナイトを室温で安定化
させて残留させるために必要なオーステナイトの安定化
に貢献する最も安価な元素であるために、本発明におい
て最も重要な元素と言える。鋼材の平均C量は、室温で
確保できる残留オーステナイト体積分率に影響を及ぼす
のみならず、製造の加工熱処理中に未変態オーステナイ
ト中に濃化することで、残留オーステナイトの加工に対
する安定性を向上させることができる。しかしながら、
この添加量が0.03%未満の場合には、最終的に残留
オーステナイト体積分率を3%以上を確保することがで
きないので0.03%を下限とした。一方、鋼材の平均
C量が増加するに従って確保可能な残留オーステナイト
体積分率は増加し、残留オーステナイト体積分率を確保
しつつ残留オーステナイトの安定性を確保することが可
能となる。しかしながら、鋼材のC添加量が過大になる
と、必要以上に鋼材の強度を上昇させ、プレス加工等の
成形性を阻害するのみならず、静的な強度上昇に比して
動的な応力上昇が阻害されると共に、溶接性を劣化させ
ることによって部品としての鋼材の利用が制限されるよ
うになるためにC量の上限を0.3%とした。
【0029】Si、Al:Si、Alは共にフェライト
の安定化元素であり、フェライト体積分率を増加させる
ことによって鋼材の加工性を向上させる働きがある。ま
た、Si、Al共にセメンタイトの生成を抑制し、効果
的にオーステナイト中へCを濃化させることを可能とす
ることから、室温で適当な体積分率のオーステナイトを
残留させるためには不可欠な添加元素である。このよう
なセメンタイト生成抑制機能を持つ添加元素としては、
Si、Al以外にPやCu、Cr、Mo等が挙げられ、
このような元素を適切に添加することも同様な効果が期
待される。しかしながら、SiとAlの1種もしくは双
方の合計が0.5%未満の場合には、セメンタイト生成
抑制の効果が十分でなく、オーステナイトの安定化に最
も効果的な添加されたCの多くが炭化物の形で浪費さ
れ、本発明に必要な残留オーステナイト体積分率を確保
することができないか、もしくは残留オーステナイトの
確保に必要な製造条件が大量生産工程の条件に適しない
ため下限を0.5%とした。また、SiとAlの1種も
しくは双方の合計が3.0%を超える場合には、母相で
あるフェライトもしくはベイナイトの硬質化や脆化を招
き、歪み速度上昇による変形抵抗の増加を阻害するばか
りでなく、鋼材の加工性の低下、靱性の低下、更には鋼
材コストの上昇を招き、また、化成処理等の表面処理特
性が著しく劣化するために3.0%を上限とした。ま
た、特に優れた表面性状が要求される場合には、Si≦
0.1%とすることによりSiスケールを回避するか、
逆にSi≧1.0%とすることによりSiスケールを全
面に発生させて目立たせなくすることも考えられる。
【0030】Mn、Ni、Cr、Cu、Mo:Mn、N
i、Cr、Cu、Moは全てオーステナイト安定化元素
であり、室温でオーステナイトを安定化させるためには
有効な元素である。特に、溶接性の観点からCの添加量
が制限される場合には、このようなオーステナイト安定
化元素を適量添加することによって効果的にオーステナ
イトを残留させることが可能となる。また、これらの元
素はAlやSiほどではないがセメンタイトの生成を抑
制する効果があり、オーステナイトへのCの濃化を助け
る働きもする。更に、これらの元素は、Al、Siと共
にマトリックスであるフェライトやベイナイトを固溶強
化させることによって、高速での動的変形抵抗を高める
働きも持つ。しかし、これらの元素の1種または2種以
上の添加の合計が0.5%未満の場合には、必要な残留
オーステナイトの確保ができなくなると共に、鋼材の強
度が低くなり、有効な車体軽量化が達成できなくなるこ
とから、下限を0.5%とした。一方、これらの合計が
3.5%を超える場合には、母相であるフェライトもし
くはベイナイトの硬質化を招き、歪み速度上昇による変
形抵抗の増加を阻害するばかりでなく、鋼材の加工性の
低下、靱性の低下、更には鋼材コストの上昇を招くため
に上限を3.5%とした。
【0031】必要に応じて添加されるNb,Ti、V
は、炭化物、窒化物、もしくは炭窒化物を形成すること
によって鋼材を高強度化することができるが、その合計
が0.3%を超える場合には母相であるフェライトやベ
イナイト粒内もしくは粒界に多量の炭化物、窒化物、も
しくは炭窒化物として析出し、高速変形時の可動転位発
生源となって高い動的変形抵抗を得ることができなくな
る。また、炭化物の生成は、本発明にとって最も重要な
残留オーステナイト中へのCの濃化を阻害し、Cを浪費
することから上限を0.3%とした。
【0032】また、必要に応じてB或いはPが添加され
る。Bは、粒界の強化や鋼材の高強度化に有効である
が、その添加量が0.01%を超えるとその効果が飽和
すると共に必要以上に鋼板強度を上昇させ、高速変形時
の変形抵抗の上昇を阻害すると共に、部品への加工性も
低下させることになるので、その上限を0.01%とし
た。また、Pは、鋼材の高強度化や残留オーステナイト
の確保に有効であるが、0.2%を超えて添加された場
合には鋼材コストの上昇を招くばかりでなく、主相であ
るフェライト、ベイナイトの変形抵抗を必要以上に高
め、高速変形時の変形抵抗の上昇を阻害したり、耐置き
割れ性の劣化や疲労特性、靱性の劣化を招くことから
0.2%を上限とした。なお、二次加工性、靱性、スポ
ット溶接性、リサイクル性の劣化防止の観点から0.0
2%以下とすることが望ましい。また、不可避的不純物
として含まれるSについては、硫化物系介在物による成
形性(特に穴拡げ比)、スポット溶接性の劣化防止の観
点から0.01%以下とすることが望ましい。
【0033】更に、Caは、硫化物系介在物の形態制御
(球状化)により、成形性(特に穴拡げ比)を向上させ
るために0.0005%以上添加するが、その効果の飽
和、前記介在物増加による逆の効果(穴拡げ比劣化)の
点から上限を0.01%とした。また、REMもCaと
同様の効果があるためその添加量を0.005%〜0.
05%とした。
【0034】次に、本発明による高強度鋼板を得るため
の製造方法について熱延鋼板および冷延鋼板のそれぞれ
の製造方法を詳述する。本発明における高い動的変形抵
抗を有する高強度熱延鋼板および冷延鋼板とも、その製
造方法としては、前述した成分組成を有する連続鋳造ス
ラブを、鋳造ままで熱間圧延工程へ直送し、もしくは一
旦冷却した後に再度加熱した後、熱間圧延を行う。この
熱延においては、通常の連続鋳造に加え、薄肉連続鋳造
および熱延連続化技術(エンドレス圧延)の適用も可能
であるが、フェライト体積分率の低下、薄鋼板ミクロ組
織の平均結晶粒径の粗大化を考慮すると仕上げ熱延入側
における鋼片厚(初期鋼片厚)は25mm以上とするこ
とが好ましい。また、この熱間圧延においては、最終パ
ス圧延速度は上記の問題から500mpm以上、好まし
くは600mpm以上で熱延を行うことが好ましい。
【0035】特に、高強度熱延鋼板の製造において、上
記熱間圧延における仕上げ温度は、鋼材の化学成分によ
って決まるAr3 −50℃〜Ar3 +120℃の温度範
囲で行うことが好ましい。Ar3 −50℃未満では加工
フェライトが生成し、σd−σs、σdyn−σst、
5〜10%の加工硬化能、成形性を劣化させる。Ar 3
+120℃超では鋼板ミクロ組織の粗大化等からσd−
σs、σdyn−σst、5〜10%の加工硬化能等を
劣化させると共にスケール疵の観点から好ましくない。
前述のようにして熱間圧延された鋼板は巻き取り工程に
入るが、その前にランアウトテーブル上で冷却される。
この際の平均冷却速度は5℃/sec以上である。冷却
速度については残留オーステナイト占積率の確保の観点
から決定される。なお、この冷却方法は一定の冷却速度
で行っても、途中で低冷却速度の領域を含むような複数
種類の冷却速度の組み合わせであってもよい。
【0036】次に、熱間圧延された鋼板は巻き取り工程
に入り、500℃以下の巻き取り温度で巻き取られる。
この巻き取り温度が500℃を超えると残留オーステナ
イト体積分率の低下が起こる。なお、後述するように更
に冷延し、焼鈍に付される冷延鋼板の使用に供される材
料については特に巻き取り温度の制限はなく通常の巻き
取り条件で差し支えない。
【0037】特に、本発明においては熱延工程における
仕上げ温度、仕上げ入側温度および巻き取り温度との間
には相関関係があることを見いだした。すなわち、図7
および図8に示すように前記仕上げ温度、仕上げ入側温
度と巻き取り温度との間には一義的に決まる特定の条件
がある。すまわち、熱延の仕上げ温度がAr3 −50℃
〜Ar3 +120℃の温度範囲において、メタラジーパ
ラメーター:Aが、(1)式および(2)式を満たすよ
うな熱間圧延を行う。ただし、前記メタラジーパラメー
ター:Aとは以下のように表わすことができる。
【0038】A=ε* × exp{(75282 −42745 ×
Ceq) /〔1.978 × (FT + 273) 〕} ただし、FT :仕上げ温度(℃) Ceq:炭素当量=C + Mneq/6(%) Mneq:マンガン当量=Mn+(Ni+Cr+Cu+M
o)/2(%) ε* :最終パス歪み速度(s-1
【0039】
【数1】
【0040】h1 :最終パス入側板厚 h2 :最終パス出側板厚 r :(h1 −h2 )/h1 R :ロール径 v :最終パス出側速度 ΔT: 仕上げ温度(仕上最終パス出側温度)−仕上げ
入側温度(仕上げ第一パス入側温度) Ar3 :901−325C%+33Si%−92Mneq その後、ランアウトテーブルにおける平均冷却速度を5
℃/秒以上とし、更に前記メタラジーパラメーター:A
と巻き取り温度(CT)との関係が(3)式を満たすよ
うな条件で巻き取ることが好ましい。
【0041】 9≦logA≦18 ……………… (1) ΔT≦21×logA−178 ……………… (2) 6×logA+312≦CT≦6×logA+392 ……………… (3) 上記(1)式において、logAが9未満では残留γの
生成、ミクロ組織微細化の観点から不十分となり、σd
−σs,σdyn−σst、5〜10%の加工硬化能等
を劣化させる。
【0042】また、logAが18超ではそれを達成す
るための設備が過大となる。(2)式を満たさない場合
には残留γが過度に不安定となり、残留γが硬いマルテ
ンサイトに低歪領域で変態してしまい、成形性やσd−
σs,σdyn−σst、5〜10%の加工硬化能等を
劣化させる。なお、(2)式に示したようにΔTの上限
はlogAの増大により緩和される。
【0043】巻取り温度が(3)式の上限を満たさない
と、残留γ量の減少を招く等の悪影響がでる。また、
(3)式の下限を満たさないと、残留γが過度に不安定
となり、残留γが硬いマルテンサイトに低歪領域で変態
してしまい、成形性やσd−σs、σdyn−σst、
5〜10%の加工硬化能等を劣化させる。なお、巻取り
温度の上下限はlogAの増大により緩和される。
【0044】次に、本発明による冷延鋼板は、熱延、巻
き取り後の各工程を経た鋼板を、圧下率40%以上で冷
間圧延に付され、次いで前記冷間圧延を経た鋼板は焼鈍
に付される。この焼鈍は、図9に示すような焼鈍サイク
ルを有する連続焼鈍が最適であり、この連続焼鈍工程で
焼鈍して最終的な製品とする際に、0.1×(Ac3
Ac1 )+Ac1 ℃以上Ac3 +50℃以下の温度で1
0秒〜3分焼鈍した後に、1〜10℃/秒の一次冷却速
度で550〜720℃の範囲の一次冷却停止温度まで冷
却し、引き続いて10〜200℃/秒の二次冷却速度で
200〜450℃の二次冷却停止温度まで冷却した後、
200〜500℃の温度範囲で15秒〜20分保持し、
室温まで冷却する。前記焼鈍温度は、鋼材の化学成分に
よって決まる温度Ac1 およびAc3 温度(例えば、
「鉄鋼材料学」:W. C. Leslie著、丸善.p 273.)で表
される0.1×(Ac3 −Ac1 )+Ac1 ℃未満の場
合には、焼鈍温度で得られるオーステナイト量が少ない
ので、最終的な鋼板中に安定して残留オーステナイトを
残すことが出来ないため0.1×(Ac3 −Ac1 )+
Ac1 ℃を下限とした。また、焼鈍温度がAc3 +50
℃を超えても何ら鋼板の特性を改善できず、しかもコス
ト上昇を招くために焼鈍温度の上限をAc3 +50℃と
した。この温度での焼鈍時間は、鋼板の温度均一化とオ
ーステナイト量の確保のために最低10秒以上必要であ
るが、3分を超えると前記効果が飽和し、コスト上昇の
原因となる。
【0045】前記一次冷却は、オーステナイトからフェ
ライトへの変態を促し未変態のオーステナイト中にCを
濃化させてオーステナイトの安定化を図るために重要で
ある。この冷却速度が1℃/秒未満にすると、長大な生
産ラインが必要になること、生産性が悪化する等の点か
ら1℃/秒が下限となる。一方、冷却速度が10℃/秒
超になるとフェライト変態が十分起こらず、最終的な鋼
板中の残留オーステナイト確保が困難になるため10℃
/秒を上限とした。この一次冷却が550℃未満まで行
なわれると、冷却中にパーライトが生成し、オーステナ
イト安定化元素であるCの浪費が起こり、最終的に十分
な量の残留オーステナイトが得られなくなる。また、前
記冷却が720℃超までしか行われなかった場合にはフ
ェライト変態の進行が十分でなくなる。
【0046】引き続き行われる二次冷却の急速冷却は、
冷却中にパーライト変態や鉄炭化物の析出が起こらない
ような冷却速度として最低10℃/秒以上が必要になる
が、200℃/秒超にすると設備能力上困難となる。ま
た、この二次冷却の冷却停止温度が200℃未満の場合
には、冷却前に残っていたオーステナイトのほぼ全てが
マルテンサイトに変態して最終的に残留オーステナイト
を確保できなくなる。また、この冷却停止温度が450
℃超になると最終的に得られるσd−σs、σdyn−
σstが低下する。
【0047】鋼板中に残留しているオーステナイトを室
温で安定化させるためには、その一部をベイナイトに変
態させることでオーステナイト中の炭素濃度を更に高め
ることが好ましい。二次冷却停止温度がベイナイト変態
処理のために保持される温度より低温である場合には保
持温度まで加熱される。この時の加熱速度は5℃/秒〜
50℃/秒の範囲であれば鋼板の最終的な特性を劣化さ
せることはない。また、逆に二次冷却停止温度がベイナ
イト処理温度よりも高温の場合は、ベイナイト処理温度
まで5℃/秒〜200℃/秒の冷却速度で強制的に冷却
しても、予め目標温度が設定された加熱ゾーンに直接搬
送されても、鋼板の最終的な特性を劣化させることはな
い。一方、鋼板が200℃未満で保持された場合にも、
また500℃超に保持された場合にも、十分な量の残留
オーステナイトを確保できないことから、保持温度の範
囲を200℃〜500℃とした。この時、200℃〜5
00℃の保持が15秒未満ではベイナイト変態の進行が
十分でないことから最終的に必要な量の残留オーステナ
イトを得ることができず、また20分超ではベイナイト
変態後に鉄炭化物の析出やパーライト変態が起こり、残
留オーステナイト生成に不可欠なCを浪費してしまい、
必要な量の残留オーステナイトを得ることができなくな
るために、保持時間を15秒〜20分の範囲とした。ベ
イナイト変態を促進させるために行う200℃〜500
℃の保持は、等温での保持であっても、または、この温
度範囲であれば意識的な温度変化を与えても最終的な鋼
板の特性を劣化させることはない。
【0048】更に、本発明における焼鈍後の好ましい冷
却条件としては、0.1×(Ac3−Ac1 )+Ac1
℃以上Ac3 +50℃以下の温度で10秒〜3分焼鈍し
た後に、1〜10℃/秒の一次冷却速度で550〜72
0℃の範囲の二次冷却開始温度Tqまで冷却し、引き続
いて10〜200℃/秒の二次冷却速度で成分と焼鈍温
度Toで決まる温度Tem以上、500℃以下の二次冷
却数量温度Teまで冷却した後、Te−50℃以上50
0℃以下の温度Toaで15秒〜20分保持し、室温ま
で冷却する方法である。これは、図10に示すような連
続焼鈍サイクルにおける急冷終点温度Teを成分と焼鈍
温度Toとの関数として表し、ある限界値以上で冷却す
る方法であり、更に過時効温度Toaの範囲を前記急冷
終点温度Teとの関係で規定したものである。
【0049】ここで、Temとは、急冷開始時点Tqで
残留しているオーステナイトのマルテンサイト変態開始
温度である。すなわち、Temは、オーステナイト中の
C濃度の影響を除外した値(T1)とC濃度の影響を示
す値(T2)の差:Tem=T1−T2である。ここ
で、T1とは、C以外の固溶元素濃度によって計算され
る温度であり、また、T2は鋼板の成分で決まるAc1
とAc3 および焼鈍温度Toによって決まるTqでの残
留オーステナイト中のC濃度から計算される温度であ
る。また、Ceq* は、前記焼鈍温度Toで残留してい
るオーステナイト中の炭素当量である。
【0050】T1=561−33×{Mn%+(Ni+
Cr+Cu+Mo)/2}とT2との差であり、T2
は、Ac1 =723−0.7×Mn%−16.9×Ni
%+29.1×Si%+16.9×Cr%、および、A
c3 =910−203×(C%)1/2 −15.2×Ni
%+44.7×Si%+104×V%+31.5×Mo
%−30×Mn%−11×Cr%−20×Cu%+70
0×P%+400×Al%+400×Ti%、と焼鈍温
度Toにより表現され、Ceq* =(Ac3−Ac1 )×
C/(To−Ac1 )+(Mn+Si/4+Ni/7+
Cr+Cu+1.5Mo)/6が、0.6超の場合に
は、T2=474×(Ac3−Ac1 )×C/(To−A
1)、0.6以下の場合には、T2=474×(Ac3
−Ac1 )×C/{3×(Ac3−Ac1 )×C+〔(M
n+Si/4+Ni/7+Cr+Cu+1.5Mo)/
2−0.85〕×(To−Ac1 )}、により表現され
る。
【0051】すなわち、TeがTem未満の場合には、
必要以上に多量のマルテンサイトが生成し、十分な量の
残留オーステナイトを確保できないと同時に、σd−σ
s、(σdyn−σst)の値を小さくすることから、
これをTeの下限とした。また、Teが500℃以上で
はパーライトもしくは鉄炭化物が生成し、残留オーステ
ナイト生成に不可欠なCを浪費してしまい、必要な量の
残留オーステナイトが得られなくなる。また、Toaが
Te−50℃未満の場合には、付加的な冷却設備が必要
であったり、連続焼鈍炉の炉温と鋼板の温度差に起因し
た材質のバラツキが大きくなることから、この温度を下
限とした。更に、Toaが500℃以上では、パーライ
トもしくは鉄炭化物が生成し、残留オーステナイト生成
に不可欠なCを浪費してしまい、必要な量の残留オース
テナイトが得られなくなる。また、Toaでの保持が1
5秒未満ではベイナイト変態の進行が十分でなく、最終
的に得られる残留オーステナイトの量および性質が本発
明の目的に合致しなくなる。
【0052】以上述べたような鋼板組成と製造方法を採
用することにより、鋼板のミクロ組織がフェライトおよ
び/またはベイナイトを含み、このいずれかを主相と
し、体積分率で3〜50%の残留オーステナイトを含む
第3相との複合組織であり、かつ相当歪みで0%超10
%以下の予変形を与えた後、5×10-4〜5×10
-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の準静的変形
強度σsと、前記予変形を加えた後、5×102 〜5×
103 (1/s)の歪み速度で変形した時の動的変形強
度σdとの差:σd−σsが60MPa以上であり、か
つ、5×102 〜5×103 (1/s)の歪み速度範囲
で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲における変形
応力の平均値σdyn(MPa )と5×10-4〜5×10
-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%
の相当歪み範囲における変形応力の平均値σst(MPa
)の差が5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速
度範囲で測定された静的な引張り試験における最大応力
TS(MPa )によって表現される式(σdyn−σs
t)≧−0.272×TS+300を満足し、かつ歪み
5〜10%の加工硬化指数が0.130以上を満足する
ことを特徴とする高い動的変形抵抗を有する良加工性高
強度鋼板の製造が可能となる。
【0053】なお、本発明による良加工性高強度鋼板
は、焼鈍、調質圧延、電気メッキ等を施して所望の製品
とすることもできる。ミクロ組織は以下の方法で評価し
た。フェライト、ベイナイト及び残部組織の同定、存在
位置の観察、及び平均円相当径と占積率の測定はナイタ
ール試薬及び特開昭59−219473に開示された試
薬により薄鋼板圧延方向断面を腐食した倍率1000倍
の光学顕微鏡写真により行った。
【0054】残留γの平均円相当径は特願平3−351
209で開示された試薬により圧延方向断面を腐食し、
倍率1000倍の光学顕微鏡写真より求めた。また、同
写真によりその存在位置を観察した。残留γ体積分率
(Vγ:単位は%)はMo−Kα線によるX線解析で次
式に従い、算出した。
【0055】Vγ=(2/3){100/(0.7×α
(211)/γ(220)+1)}+(1/3){10
0/(0.78×α(211)/γ(311)+1)} 但し、α(211)、γ(220)、α(211)、γ
(311)は面強度を示す。残留γのC濃度(Cγ:単
位は%)はCu−Kα線によるX線解析でオーステナイ
トの(200)面、(220)面、(311)面の反射
角から格子定数(単位はオングストローム)を求め、次
式に従い、算出した。
【0056】 Cγ=(格子定数−3.572)/0.033 特性評価は以下の方法で実施した。引張試験はJIS5
号(標点距離50mm、平行部幅25mm)を用い歪み
速度0.001/sで実施し、引張強さ(TS)、全伸
び(T.El)、加工硬化指数(歪5%〜10%のn
値)を求め、TS×T.Elを計算した。
【0057】伸びフランジ性は20mmの打ち抜き穴を
バリのない面から30度円錐ポンチで押し拡げ、クラッ
クが板厚を貫通した時点での穴径(d)と初期穴径(d
o、20mm)との穴拡げ比(d/do)を求めた。ス
ポット溶接性は鋼板板厚の平方根の5倍の先端径を有す
る電極によりチリ発生電流の0.9倍の電流で接合した
スポット溶接試験片をたがねで破断させた時にいわゆる
剥離破断を生じたら不適とした。
【0058】
【実施例】次に本発明を実施例に基づいて説明する。 <実施例1>表1に示す15種類の鋼材を1050〜1
250℃に加熱し、表2に示す製造条件にて、熱間圧
延、冷却、巻取を行い、熱延鋼板を製造した。本発明に
よる成分条件と製造条件を満足する鋼板は、表3に示す
ように残留オーステナイト中の固溶〔C〕と鋼材の平均
Mneqで決まるM値が−140以上70未満である初
期残留オーステナイトを3%以上50%以下、予変形後
の残留オーステナイトを2.5%以上含有しており、さ
らに残留オーステナイトの初期体積分率と10%予変形
後体積分率の比で0.3以上という適度な安定性を有し
ている。本発明による成分条件と製造条件とミクロ組織
を満足する鋼板は、表4に示すように何れもσd−σs
≧60、σdyn−σst≧−0.272×TS+30
0、5〜10%の加工硬化指数≧0.130、TS×
T.El≧20000という優れた耐衝突安全性と成形
性を示すとともにスポット溶接性をも兼備していること
が明らかである。
【0059】
【表1】
【0060】
【表2】
【0061】
【表3】
【0062】
【表4】
【0063】<実施例2>表5に示す25種類の鋼材を
Ar3以上で熱延を完了し冷却後巻き取り、酸洗後冷延
した。その後、各鋼の成分からAc1,Ac3の各温度
を求め、表6に示すような焼鈍条件で加熱、冷却、保持
を行い、その後室温まで冷却した。本発明による製造条
件と成分条件を満足する各鋼板は、表7および表8に示
すように、残留オーステナイト中の固溶〔C〕と鋼材の
平均Mneqで決まるM値が−140以上70未満で、
何れも歪み5〜10%の加工硬化指数が0.13以上、
予加工後の残留オーステナイト体積分率が2.5%以上
で、V(10)/V(0)が0.3以上、最大応力×全
伸びが20,000以上であり、(σd−σs)≧60
と(σdyn−σst)≧−0.272×TS+300
を同時に満足するという優れた耐衝突安全性と成形性を
示すことが明らかである。
【0064】
【表5】
【0065】
【表6】
【0066】
【表7】
【0067】
【表8】
【0068】
【発明の効果】上述したように、本発明は従来にない優
れた耐衝突安全性および成形性を兼ね備えた自動車用高
強度熱延鋼板および冷延鋼板を低コストで、しかも安定
的に提供することが可能になり、高強度鋼板の使用用途
および使用条件が格段に拡大されるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明における部材吸収エネルギーとTSの関
係を示す図。
【図2】図1における部材吸収エネルギー測定用の成形
部材を示す図。
【図3】鋼板の歪み5〜10%の加工硬化指数と動的エ
ネルギー吸収量(J)との関係を示す図。
【図4】aは、図3における動的エネルギー吸収量測定
用の衝撃圧壊試験に用いた部品(ハットモデル)の概観
図、bは、aに用いた試験片の断面図、cは、衝撃圧壊
試験方法の模式図。
【図5】本発明における衝突時の衝撃エネルギー吸収能
の指標である、5×102 〜5×103 (1/s)の歪
み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲に
おける変形応力の平均値σdynと、5×10-4〜5×
10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜1
0%の相当歪み範囲における変形応力の平均値σstの
差(σdyn−σst)とTSとの関係を示す図。
【図6】歪み5〜10%の加工硬化指数と引張強さ(T
S)×全伸び(T・El)との関係を示す図。
【図7】本発明における熱延工程におけるΔTとメタラ
ジーパラメーターAとの関係を示す図。
【図8】本発明における熱延工程における巻き取り温度
とメタラジーパラメーターAとの関係を示す図。
【図9】本発明における連続焼鈍工程における焼鈍サイ
クルを示す模式図。
【図10】本発明における連続焼鈍工程における二次冷
却停止温度(Te)とその後の保持温度(Toa)との
関係を示す図。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI C21D 9/46 C21D 9/46 T C22C 38/58 C22C 38/58 (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) C22C 38/00 - 38/60 C21D 8/02 C21D 9/46

Claims (14)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 最終的に得られる鋼板のミクロ組織がフ
    ェライトおよび/またはベイナイトを含み、このいずれ
    かを主相とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナ
    イトを含む第3相との複合組織であり、かつ0%超10
    %以下の相当歪みの変形を予め与えた後、5×10-4
    〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時
    の準静的変形強度σsと、前記相当歪みの変形を加えた
    後、5×102〜5×10(1/s)の歪み速度で変
    形した時の動的変形強度σdとの差:σd−σsが60
    MPa以上を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指
    数が0.130以上を満足することを特徴とする高い動
    的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板。
  2. 【請求項2】 最終的に得られる鋼板のミクロ組織がフ
    ェライトおよび/またはベイナイトを含み、このいずれ
    かを主相とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナ
    イトを含む第3相との複合組織であり、かつ0%超10
    %以下の相当歪みの変形を予め与えた後、5×10−4
    〜5×10−3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時
    の準静的変形強度σsと、前記相当歪みの変形を加えた
    後、5×102〜5×10(1/s)の歪み速度で変
    形した時の動的変形強度σdとの差:σd−σsが60
    MPa以上であり、かつ、5×102〜5×10(1
    /s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当
    歪み範囲における変形応力の平均値σdyn(MPa)と
    5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で
    変形した時の3〜10%の相当歪み範囲における変形応
    力の平均値σst(MPa)の差が5×10−4〜5×1
    -3(1/s)の歪み速度範囲で測定された静的な引
    張り試験における最大応力TS(MPa)によって表現さ
    れる式(σdyn−σst)≧−0.272×TS+3
    00を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数が
    0.130以上を満足するすることを特徴とする高い動
    的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板。
  3. 【請求項3】 最終的に得られる鋼板のミクロ組織がフ
    ェライトおよび/またはベイナイトを含み、このいずれ
    かを主相とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナ
    イトを含む第3相との複合組織であり、かつ0%超10
    %以下の相当歪みの変形を予め与えた後、5×10-4
    〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時
    の準静的変形強度σsと、前記相当歪みの変形を加えた
    後、5×102〜5×10(1/s)の歪み速度で変
    形した時の動的変形強度σdとの差:σd−σsが60
    MPa以上であり、かつ、5×102〜5×10(1
    /s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当
    歪み範囲における変形応力の平均値σdyn(MPa)と
    5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で
    変形した時の3〜10%の相当歪み範囲における変形応
    力の平均値σst(MPa)の差が5×10-4〜5×10
    -3(1/s)の歪み速度範囲で測定された静的な引張
    り試験における最大応力TS(MPa)によって表現され
    る式(σdyn−σst)≧−0.272×TS+30
    0を満足し、更に前記残留オーステナイト中の固溶
    〔C〕と、鋼材の平均Mn等量{Mn eq =Mn+(N
    i+Cr+Cu+Mo)/2}よって決まる値(M)
    が、M=678−428×〔C〕−33Mn eq が−1
    40以上70未満を満足し、かつ、0%超10%以下の
    相当歪みの変形を予め与えた後の鋼材の残留オーステナ
    イト体積分率が2.5%以上であり、かつ、残留オース
    テナイトの初期体積分率V(0)と、0%超10%以下
    の相当歪みの変形を加えた時の残留オーステナイトの体
    積分率V(10)との比、V(10)/V(0)が0.
    3以上を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数が
    0.130以上を満足することを特徴とする高い動的変
    形抵抗を有する良加工性高強度鋼板。
  4. 【請求項4】 前記残留オーステナイトの平均結晶粒径
    が5μm以下であり、かつ前記残留オーステナイトの平
    均結晶粒径と、主相であるフェライトもしくはベイナイ
    トの平均結晶粒径の比が、0.6以下で、主相の平均粒
    径が10μm以下、好ましくは6μm以下であることを
    特徴とする請求項1〜3の何れかの項に記載の高い動的
    変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板。
  5. 【請求項5】 前記フェライトの占積率が40%以上で
    あることを特徴とする請求項1〜4の何れかの項に記載
    の高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板。
  6. 【請求項6】 前記引張強さ×全伸びの値が20,00
    0以上であることを特徴とする請求項1〜5の何れかの
    項に記載の高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼
    板。
  7. 【請求項7】 前記鋼板が、重量%で、C:0.03%
    以上0.3%以下、SiとAlの一方または双方を合計
    で0.5%以上3.0%以下含み、残部がFeを主成分
    とすることを特徴とする請求項1〜6の何れかの項に記
    載の高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板。
  8. 【請求項8】 前記鋼板が、更に重量%で、Mn,N
    i,Cr,Cu,Moの1種または2種以上を合計で
    0.5%以上3.5%以下含むことを特徴とする請求項
    1〜7の何れかの項に記載の高い動的変形抵抗を有する
    良加工性高強度鋼板。
  9. 【請求項9】 前記鋼板が、更に重量%で、Nb,T
    i,V,PまたはBの1種または2種以上を、Nb,T
    i,Vにおいては、それらの1種または2種以上を合計
    で0.3%以下、Pにおいては0.3%以下、Bにおい
    ては0.01%以下を含有することを特徴とする請求項
    1〜の何れかの項に記載の高い動的変形抵抗を有する
    良加工性高強度鋼板。
  10. 【請求項10】 前記鋼板が、更に重量%で、Ca:
    0.0005%以上0.01%以下、REM:0.00
    5以上0.05%以下を含有することを特徴とする請求
    項1〜の何れかの項に記載の高い動的変形抵抗を有す
    る良加工性高強度鋼板。
  11. 【請求項11】 請求項7〜10の何れか1項に記載の
    成分からなる連続鋳造スラブを、鋳造ままで熱延工程へ
    直送し、もしくは一旦冷却した後に再度加熱した後、熱
    延し、Ar−50℃〜Ar+120℃の温度の仕上
    げ温度で熱延を終了し、熱延に引き続く冷却過程での平
    均冷却速度を5℃/秒以上で冷却後、500℃以下の温
    度で巻き取ることを特徴とする熱延鋼板のミクロ組織が
    フェライトおよび/またはベイナイトを含み、このいず
    れかを主相とし、体積分率で3〜50%の残留オーステ
    ナイトを含む第3相との複合組織であり、かつ0%超1
    0%以下の相当歪みの変形を予め与えた後、5×10
    -4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した
    時の準静的変形強度σsと、前記相当歪みの変形を加え
    た後、5×102〜5×10(1/s)の歪み速度で
    変形した時の動的変形強度σdとの差:σd−σsが6
    0MPa以上であり、かつ、5×102〜5×10
    (1/s)の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%
    の相当歪み範囲における変形応力の平均値σdyn(MP
    a)と5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度
    範囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲における
    変形応力の平均値σst(MPa)の差が5×10-4〜5
    ×10-3(1/s)の歪み速度範囲で測定された静的
    な引張り試験における最大応力TS(MPa)によって表
    現される式(σdyn−σst)≧−0.272×TS
    +300を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数
    が0.130以上を満足することを特徴とする高い動的
    変形抵抗を有する良加工性高強度熱延鋼板。
  12. 【請求項12】 前記熱延の仕上げ温度がAr−50
    ℃〜Ar+120℃の温度範囲において、メタラジー
    パラメーター:Aが、(1)式および(2)式を満たす
    ような熱間圧延を行い、その後、ランアウトテーブルに
    おける平均冷却速度を5℃/秒以上とし、更に前記メタ
    ラジーパラメーター:Aと巻き取り温度(CT)との関
    係が(3)式を満たすような条件で巻き取ることを特徴
    とする請求項11記載の高い動的変形抵抗を有する良加
    工性高強度熱延鋼板。 9≦logA≦18 ……………… (1) ΔT≦21×logA−178 ……………… (2) 6×logA+312≦CT≦6×logA+392 ……………… (3)
  13. 【請求項13】 請求項7〜10の何れか1項に記載の
    成分からなる連続鋳造スラブを、鋳造ままで熱延工程へ
    直送し、もしくは一旦冷却した後に再度加熱した後、熱
    延し、熱延後巻き取った熱延鋼板を酸洗後冷延し、連続
    焼鈍工程で焼鈍して最終的な製品とする際に、0.1×
    (Ac3−Ac1)+Ac1℃以上Ac3+50℃以下の温
    度で10秒〜3分焼鈍した後に、1〜10℃/秒の一次
    冷却速度で550〜720℃の範囲の一次冷却停止温度
    まで冷却し、引き続いて10〜200℃/秒の二次冷却
    速度で200〜450℃の二次冷却停止温度まで冷却し
    た後、200〜500℃の温度範囲で15秒〜20分保
    持し、室温まで冷却することを特徴とする冷延鋼板のミ
    クロ組織がフェライトおよび/またはベイナイトを含
    み、このいずれかを主相とし、体積分率で3〜50%の
    残留オーステナイトを含む第3相との複合組織であり、
    かつ0%超10%以下の相当歪みの変形を予め与えた
    後、5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範
    囲で変形した時の準静的変形強度σsと、前記相当歪み
    変形を加えた後、5×102〜5×10(1/s)
    の歪み速度で変形した時の動的変形強度σdとの差:σ
    d−σsが60MPa以上であり、かつ、5×102
    5×10(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の3
    〜10%の相当歪み範囲における変形応力の平均値σd
    yn(MPa)と5×10-4〜5×10-3(1/s)の歪
    み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範囲に
    おける変形応力の平均値σst(MPa)の差が5×10
    -4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で測定され
    た静的な引張り試験における最大応力TS(MPa)によ
    って表現される式(σdyn−σst)≧−0.272
    ×TS+300を満足し、かつ歪み5〜10%の加工硬
    化指数が0.130以上を満足することを特徴とする高
    い動的変形抵抗を有する良加工性高強度冷延鋼板。
  14. 【請求項14】 前記連続焼鈍工程で焼鈍して最終的な
    製品とするに際し、0.1×(Ac−Ac1)+Ac1
    ℃以上Ac3+50℃以下の温度で10秒〜3分焼鈍し
    た後に、1〜10℃/秒の一次冷却速度で550〜72
    0℃の範囲の二次冷却開始温度Tqまで冷却し、引き続
    いて10〜200℃/秒の二次冷却速度で成分と焼鈍温
    度Toで決まる温度Tem以上、500℃以下の二次冷
    停止温度Teまで冷却した後、Te−50℃以上50
    0℃以下の温度Toaで15秒〜20分保持し、室温ま
    で冷却することを特徴とする冷延鋼板のミクロ組織がフ
    ェライトおよび/またはベイナイトを含み、このいずれ
    かを主相とし、体積分率で3〜50%の残留オーステナ
    イトを含む第3相との複合組織であり、0%超10%以
    下の相当歪みの変形を予め与えた後、5×10-4〜5×
    10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形した時の準静
    的変形強度σsと、前記相当歪みの変形を加えた後、5
    ×102〜5×10(1/s)の歪み速度で変形した
    時の動的変形強度σdとの差:σd−σsが60MPa
    以上であり、かつ、5×102〜5×10(1/s)
    の歪み速度範囲で変形した時の3〜10%の相当歪み範
    囲における変形応力の平均値σdyn(MPa)と5×1
    -4〜5×10-3(1/s)の歪み速度範囲で変形し
    た時の3〜10%の相当歪み範囲における変形応力の平
    均値σst(MPa)の差が5×10-4〜5×10-3(1
    /s)の歪み速度範囲で測定された静的な引張り試験に
    おける最大応力TS(MPa)によって表現される式(σ
    dyn−σst)≧−0.272×TS+300を満足
    し、かつ歪み5〜10%の加工硬化指数が0.130以
    上を満足することを特徴とする請求項13記載の高い動
    的変形抵抗を有する良加工性高強度冷延鋼板。
JP36126997A 1997-12-26 1997-12-26 高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法 Expired - Fee Related JP3492176B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP36126997A JP3492176B2 (ja) 1997-12-26 1997-12-26 高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP36126997A JP3492176B2 (ja) 1997-12-26 1997-12-26 高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH11193439A JPH11193439A (ja) 1999-07-21
JP3492176B2 true JP3492176B2 (ja) 2004-02-03

Family

ID=18472884

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP36126997A Expired - Fee Related JP3492176B2 (ja) 1997-12-26 1997-12-26 高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3492176B2 (ja)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4505966B2 (ja) * 2000-09-08 2010-07-21 Jfeスチール株式会社 耐土壌腐食性および耐震性に優れた圧延形鋼およびその製造方法
JP4534362B2 (ja) * 2001-02-02 2010-09-01 Jfeスチール株式会社 化成処理性および耐食性に優れる熱延高張力鋼板およびその製造方法
JP3764411B2 (ja) * 2002-08-20 2006-04-05 株式会社神戸製鋼所 焼付硬化性に優れた複合組織鋼板
US20050150580A1 (en) * 2004-01-09 2005-07-14 Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho(Kobe Steel, Ltd.) Ultra-high strength steel sheet having excellent hydrogen embrittlement resistance, and method for manufacturing the same
JP4698968B2 (ja) * 2004-03-30 2011-06-08 株式会社神戸製鋼所 塗膜密着性と加工性に優れた高強度冷延鋼板
JP4692015B2 (ja) * 2004-03-30 2011-06-01 Jfeスチール株式会社 伸びフランジ性と疲労特性に優れた高延性熱延鋼板およびその製造方法
JP2005325393A (ja) * 2004-05-13 2005-11-24 Jfe Steel Kk 高強度冷延鋼板およびその製造方法
JP4714574B2 (ja) * 2005-12-14 2011-06-29 新日本製鐵株式会社 高強度鋼板及びその製造方法
JP5558692B2 (ja) * 2008-10-31 2014-07-23 株式会社神戸製鋼所 ナットプロジェクション溶接性に優れた自動車部材用鋼板および部材
JP5298114B2 (ja) * 2010-12-27 2013-09-25 株式会社神戸製鋼所 塗膜密着性と加工性に優れた高強度冷延鋼板、及びその製造方法
JP5856002B2 (ja) 2011-05-12 2016-02-09 Jfeスチール株式会社 衝突エネルギー吸収能に優れた自動車用衝突エネルギー吸収部材およびその製造方法
MX369049B (es) * 2011-07-15 2019-10-28 Tata Steel Nederland Tech Bv Aparato para producir aceros recocidos y proceso para producir dichos aceros.
WO2013018722A1 (ja) 2011-07-29 2013-02-07 新日鐵住金株式会社 成形性に優れた高強度鋼板、高強度亜鉛めっき鋼板及びそれらの製造方法
TWI484050B (zh) * 2012-08-06 2015-05-11 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp 冷軋鋼板、及其製造方法、以及熱壓印成形體
JP5846445B2 (ja) * 2012-08-07 2016-01-20 新日鐵住金株式会社 冷延鋼板およびその製造方法
US20150274218A1 (en) 2012-11-14 2015-10-01 Jfe Steel Corporation Vehicle collision energy absorbing member and method for manufacturing same
JP6219236B2 (ja) * 2014-06-16 2017-10-25 株式会社神戸製鋼所 降伏比と延性のバランスに優れた高強度鋼板
KR101917448B1 (ko) * 2016-12-20 2018-11-09 주식회사 포스코 용접성 및 연성이 우수한 고강도 열연강판 및 이의 제조방법
JP6930295B2 (ja) * 2017-08-31 2021-09-01 日本製鉄株式会社 熱延鋼板およびスプライン軸受ならびにそれらの製造方法
EP4116003A4 (en) * 2020-03-11 2023-06-21 Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) PROCESS FOR MANUFACTURING A STEEL COMPONENT WITH LOCALLY SOFTENED SECTION

Also Published As

Publication number Publication date
JPH11193439A (ja) 1999-07-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6544354B1 (en) High-strength steel sheet highly resistant to dynamic deformation and excellent in workability and process for the production thereof
EP2314729B1 (en) Dual-phase type high-strength steel sheets having high impact energy absorption properties
JP3492176B2 (ja) 高い動的変形抵抗を有する良加工性高強度鋼板とその製造方法
EP0952235B1 (en) Method for producing high-strength steels having high impact energy absorption properties
JP3619357B2 (ja) 高い動的変形抵抗を有する高強度鋼板とその製造方法
JP3793350B2 (ja) 動的変形特性に優れたデュアルフェーズ型高強度冷延鋼板とその製造方法
JP3858146B2 (ja) 高強度冷延鋼板および高強度溶融亜鉛めっき鋼板の製造方法
US6319338B1 (en) High-strength steel plate having high dynamic deformation resistance and method of manufacturing the same
KR20100133349A (ko) 저온 충격 특성이 우수한 자동차용 고강도 전봉 강관의 제조 방법
JPH1161326A (ja) 耐衝突安全性及び成形性に優れた自動車用高強度鋼板とその製造方法
JPH10259448A (ja) 静的吸収エネルギー及び耐衝撃性に優れた高強度鋼板並びにその製造方法
JP5499956B2 (ja) 熱延鋼板およびその製造方法
JPH10273752A (ja) 耐衝突安全性及び成形性に優れた自動車用高強度鋼板とその製造方法
JP3530353B2 (ja) 高い動的変形抵抗を有する衝突時衝撃吸収用高強度冷延鋼板とその製造方法
JP2000290745A (ja) 疲労特性と衝突安全性に優れた加工用高強度鋼板及びその製造方法
EP3730651A1 (en) High yield ratio-type high-strength steel sheet and method for manufacturing same
JP3530356B2 (ja) 高い動的変形抵抗を有する衝突時衝撃吸収用良加工性高強度冷延鋼板とその製造方法
JPH10317096A (ja) 耐衝突安全性に優れた自動車用高強度鋼板とその製造方法
JP4237912B2 (ja) 高い動的変形抵抗と良好な成形性を有する高強度冷延鋼板とその製造方法
JP2001335891A (ja) 延性と耐衝撃特性に優れた高張力鋼板およびその製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20031007

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071114

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081114

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081114

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091114

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101114

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101114

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111114

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111114

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121114

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121114

Year of fee payment: 9

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131114

Year of fee payment: 10

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131114

Year of fee payment: 10

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131114

Year of fee payment: 10

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees