JP3480186B2 - 床洗浄車のスキュージ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、洗浄液を床面に
散水しつつ、洗浄ブラシで床洗浄する床洗浄車の、洗浄
後の汚水を吸引するスキュージ装置の改良に係るもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】工業用建物や商業用建物の裸の床を洗浄
する床洗浄車では、洗浄液を床に散水しつつ、回転する
洗浄ブラシで床面の汚れを落とし、場合によっては、床
上に落ちている、比較的質量の大きなゴミ、例えば、小
さな木片であるとか、工場においては、切削屑、あるい
は、小さな部品（ナット、ねじ等）までも、吸引気流を
作用させたスキュージ装置により吸引回収している。ス
キュージ装置としては、下向きに開口した断面コ字状
のスキュージフレームを挟んで前後にフロント、リヤス
キュージブレードを取付け、スキュージフレームの長手
方向（床洗浄車の幅方向）中央に、吸引パイプを接続
し、スキュージ装置を接地させた状態で、スキュージフ
レーム、フロント、リヤスキュージブレード、及び床面
との間に形成される空間に、吸引パイプからの吸引気流
を作用させて、前記空間内に進入してきた、洗浄ブラシ
による洗浄作用で床面の汚れを含んだ汚水や、床面上の
落下ごみを吸引するようにしたものが知られている（特
開平６−７２７６号）。また、上向きコ字状のスキュ
ージフレームＡを挟んで前後にフロント、リヤスキュー
ジブレードＢ，Ｃを取付け、スキュージフレームＡの下
壁とフロント、リヤスキュージブレードＢ，Ｃ及び床面
Ｆで形成される汚水吸引空間の高さを比較的小さくした
ものも知られている（図１２，１３）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記では、下向きコ
字状のスキュージフレームの前後をブレードで塞いでい
るので、吸引空間を形成する断面積が大きく、吸引力を
相当大きくしないと、吸引空間内の流速が充分な大きさ
とならず、汚水、落下ゴミを円滑に吸引できない問題が
あり、省エネルギの観点から、好ましくない。一方、
では、スキュージフレームＡの下壁が床面Ｆに近いとこ
ろにあるために、吸引空間を形成する空間断面積が小さ
く、小さな出力の吸引源でも、落下ゴミを搬送するのに
充分な吸引流速が得られる利点があるが、ある程度の大
きさを持つ落下ゴミは、一様な低い高さの吸引空間で
は、搬送されにくい欠点があった。更に、吸引空間は、
スキュージフレームの長手に沿っているので、吸引気流
はスキュージフレームの長手に沿う管内流となってい
る。そのため、空間を形成しているスキュージフレーム
Ａの下面、前後のスキュージブレードＢ，Ｃ内面、及
び、床面Ｆに夫々近い部分では、吸引気流には壁面抵抗
が作用していて吸引流速が低下しており、それらの壁面
からある程度離れた部分が、吸引速度の大きな（つま
り、汚水や質量の大きな落下ゴミＥを吸引パイプへ搬送
するのに好適な）主流部分（図１３，１４でＤで示す）
となっている。ところで、スキュージブレードＢ，Ｃ
は、一般に適当なエラストマー材料、例えば、ゴム等の
可撓性材料から成るので、スキュージ装置を床面Ｆに接
地して、床洗浄車を前進させると図１２，１３に示すよ
うに、後方へ斜めに屈曲する。そして、進行方向前側の
フロントスキュージブレードＢを押しのけて吸引空間内
に入り込んだ落下ごみＥの大部分は、前記主流部分Ｄに
よって吸引回収されるが、一部が、うまく吸引されず
に、スキュージ装置の移動によりリヤスキュージブレー
ドＣの内側に溜ろうとする。ところが、の構造のもの
では、リヤスキュージブレードＣ内面近傍では、空間断
面形状が一様な高さからくさび状に減少しているので、
溜ろうとする落下ゴミに有効に作用してこれを運び去ろ
うとする主流部分が少なく、その主流部分による搬送エ
ネルギが小さいために、落下ゴミＥは円滑に吸引回収さ
れず、甚だしい場合には、リヤスキュージブレードＣと
床面Ｆとの間に食い込んでリヤスキュージブレードＣを
押し上げてしまうことがある（図１４）。そうした場
合、溜った落下ゴミＥにリヤスキュージブレードＣが乗
り上げて、その部分では、リヤスキュジージブレードＣ
が床面Ｆから浮き上がったままスキュージ装置が洗浄作
業により前進移動することになる。したがって、落下ゴ
ミＥが付着しているリヤスキュージブレードＣ部分は汚
水の拭き取りがなされないために、図１５のように進行
方向後方に筋状の拭き取り残しＧが残り、床面の洗浄作
業の仕上がりが大変汚く見える問題があった。加えて
では、吸引パイプＨ部分においては、図１２に示すよう
に、吸引気流がリヤスキュージブレードＣから離れて水
平に対して小さな角度でパイプ開口に向かい、パイプ開
口部での吸引気流が急激にその流れ方向を変えるために
大きな抵抗を受け、円滑に吸引できない問題もあった。
この発明の課題は、吸引空間の断面積を小さくしても、
落下ゴミを確実に回収して、リヤスキュージブレード内
面に落下ゴミが溜らない構造のスキュージ装置を得るこ
とにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題解決のために、
本願では、スキュージフレーム、前後一対のスキュージ
ブレード、及び床面で形成される吸引空間の横断面形状
を、リヤスキュージブレードの内面側が上に突出した鉤
状（Ｌ字状）断面とし、スキュージフレームの下端を床
面に近づけて、吸引速度を大きくする構造としても、リ
ヤスキュージブレード内面近傍に、従来より大きな範囲
で吸引気流の主流部分が偏って存在するようにした。

【０００５】

【発明の実施の形態】本願では、床洗浄車に設けられる
スキュージ装置であって、スキュージフレームに吸引パ
イプを接続し、その吸引パイプからの吸引気流を、スキ
ュージフレーム、フロントスキュージブレード、リヤス
キュージブレード、及び床面で囲まれた、スキュージフ
レームの長手に沿って拡がる吸引空間に作用させて、該
吸引空間の被吸引物を吸引するスキュージ装置におい
て、スキュージフレームが、前後の保持板の上端を連結
した下向きコ字状断面となっており、それらの保持板の
外側面に夫々フロント、リヤスキュージブレードを取付
け、スキュージフレームの前後保持板の間には、吸引パ
イプを接続する孔のスキュージフレーム長手方向両側位
置からスキュージフレームの長手端部にかけて塞ぎ部材
を介在させ、その塞ぎ部材の下端を後側保持板下端より
下方に位置させて塞ぎ部材の後端面、後側保持板下端お
よび前記塞ぎ部材の後端面と対向するリヤスキュージブ
レード部分とで上方に窪んだ溝部を形成して、吸引空間
の横断面形状を、塞ぎ部材下面と床面とフロントスキュ
ージブレードの内面で囲まれる、塞ぎ部材後端面より前
側の前方部分と、床面とリヤスキュージブレードの内面
と後側保持板の下端と塞ぎ部材の後端面を含む面とで囲
まれる後方部分とから成り、前記溝部頂点部分が塞ぎ部
材の下端より上方に位置した断面形状としたことを特徴
とする。床面とリヤスキュージブレード内面と後側保持
板下端と、塞ぎ部材の後面とで概ね囲まれる三角形状断
面部分が形成され、該三角形状断面部分によって、リヤ
スキュージブレード内面近傍におけるスキュージフレー
ム長手方向に沿った吸引気流の主流部分が構成される。

【０００６】このような構成によれば、スキュージフレ
ームの下端を床面に近付ける構造としたときでも、スキ
ュージブレード内面近傍には、従来技術のより大きな
範囲で吸引気流が高速で流れる主流部分がスキュージ装
置の長手に沿って存在しているから、その主流部分の流
れに乗って、比較的大きな落下ゴミも円滑に搬送され、
従来のように、落下ゴミがリヤスキュージブレード内面
に溜って、リヤスキュージブレードを押し上げることが
防止され、その結果、リヤスキュージブレードによる汚
水拭き取り作用が阻害されることがなく、洗浄後の仕上
がり状態が良好となる。また、下向きコ字状のスキュー
ジフレームを採用していても、塞ぎ部材で前後の保持板
間が塞がれていて、塞ぎ部材下面が床面に接近する構造
であるから、吸引空間の断面積が小さくなって、主流部
分の吸引速度が大きくできる。

【０００７】床洗浄車に設けられるスキュージ装置であ
って、スキュージフレームに吸引パイプを接続し、その
吸引パイプからの吸引気流を、スキュージフレーム、フ
ロントスキュージブレード、リヤスキュージブレード、
及び床面で囲まれた、スキュージフレームの長手に沿っ
て拡がる吸引空間に作用させて、該吸引空間の被吸引物
を吸引するスキュージ装置において、スキュージフレー
ムが、前後の保持板が下端を下板で接続して上向きコ字
状断面となっているフレーム部分を備えており、前側保
持板の前面にフロントスキュージブレードを、後側保持
板の後面にリヤスキュージブレードを夫々取付け、その
後側保持板と前記下板との接続部分を前方に向けて斜め
下方に傾斜した傾斜面に形成してリヤスキュージブレー
ドとの間に上方に窪んだ溝部を形成して、吸引空間の横
断面形状をフロントスキュージブレードと下板下面と床
面とで囲まれる、スキュージフレームの傾斜面下方まで
の概ね矩形の前方部分と、前記傾斜面とリヤスキュージ
ブレード内面と床面で囲まれる後方部分とから成り、前
記溝部頂部が下板下面より上方に位置した断面形状と
し、床面とリヤスキュージブレード内面と傾斜面とで概
ね囲まれる三角形状断面部分が形成されてもよい。この
構成でも、スキュージフレームの前後保持板を繋ぐ下板
を、床面近くにでき、吸引空間の断面積を小さくでき
る。

【０００８】スキュージフレームに接続した吸引パイプ
とリヤスキュージブレード内面近傍の吸引空間部分と
を、吸引パイプの取付け位置と対応した部分において、
吸引パイプからの吸引気流がリヤスキュージブレードに
沿う方向に作用するように上方へ凹んだ連通溝により連
通してある。この構成により、スキュージ装置の長手に
沿って、リヤスキュージブレード内面近傍の主流部分に
より吸引パイプに向けて搬送されてきた回収物が、リヤ
スキュージブレードの内面により案内されて、連通溝に
より吸引開口に対して大きく流れ方向を変えないため
に、管路抵抗が小さくなって吸引パイプに円滑に吸いこ
まれる。

【０００９】さらに、吸引パイプによる空気吸引路の内
面が、接地状態におけるリヤスキュージブレードの内面
と略連続するように斜めに形成されていると、なお、好
ましい。この構成では、一層管路抵抗が少なくなり、安
定して吸引できる。

【００１０】

【実施例】次に、図面において床洗浄車１について説明
する。図１において床洗浄車１のフレーム２には、左右
の前輪３及びキャスター式の後輪４が回動自在に設けら
れ、図示しない走行モータにより走行可能となってい
る。また、フレーム２の前方下部には、駆動モータによ
り回転可能な左右の洗浄ブラシ５，５が昇降機構を介し
て上下動自在に支持されている。この左右の洗浄ブラシ
５，５の回転中心には、夫々散水ホース７が配設され、
洗浄タンク８より供給される洗浄液を散水ホース７から
洗浄ブラシ５の回転中心の床面上に散水し、洗浄ブラシ
５の回転により床洗浄を行うようになっている。また、
フレーム２の後方下部には洗浄ブラシ５による洗浄後に
生じる汚水や、場合によっては床面上に落下している細
かな木片、切削屑、あるいは、小さな部品（小ナット、
ボルト）といった、汚水以外の、質量（重量）のある小
物品（大きさとしては数ミリ（３〜４ｍｍ）以下のも
の、落下ゴミという）をも吸引するスキュージ装置１０
が支持アーム１４を介して連結され、このスキュージ装
置１０で吸引された汚水、落下ゴミは吸引パイプ１１を
介して汚水タンク９に回収されるようになっている。１
２はフレーム２上に載置され、走行モータ、駆動モータ
等に電力を供給するバッテリーであり１３は手押しハン
ドルである。

【００１１】図４，５に示すように、スキュージ装置１
０は、前後の保持板１５，１６が上板１７で接続された
下向きコ字状断面のスキュージフレーム２０を備えてい
る。スキュージフレーム２０は、床洗浄車１の進行方向
に対して交差する方向に真っ直ぐ伸びており、後側保持
板１６が長手方向端部において前方へ屈曲し、前側保持
板１５と接触している。前後の保持板１５，１６は下端
位置が同じとなるように垂下されている。上板１７に
は、スキュージフレーム２０の長手中央部分に長円形の
孔２１が設けられ、その孔２１に、上板１７上面に取り
付けた吸引パイプ１１が連通されている。後側保持板１
６には、吸引パイプ１１の取付け位置と対応した位置
に、下端から上方へ凹んだ半円弧状の切欠き（連通溝）
２２が形成されている。吸引パイプ１１接続部分のスキ
ュージフレーム２０長手両側位置（孔２１の両側）か
ら、スキュージフレーム２０の長手端部までの間には、
前後の保持板１５，１６間に矩形断面の塞ぎ部材２３が
介在されてる。塞ぎ部材２３はスポンジから成る。塞ぎ
部材２３の下端面２３ａは、前後の保持板１５，１６の
下端より更に下方に位置していて、塞ぎ部材２３の後端
面２３ｂと後側保持板１６の下端および塞ぎ部材２３の
後端面２３ｂと対向するリヤスキュージブレード２６の
部分とで、スキュージフレーム２０の後部下側に溝部が
形成されている。

【００１２】前後の保持板１５，１６の夫々前後方向外
側面には、エラストマー材料、例えばゴム等の可撓性材
料から成るフロントスキュージブレード２５とリヤスキ
ュージブレード２６とが、蝶ボルト２７と、位置決め用
のピン２７ａにより押え板２８を介して一体に連結して
ある。各スキュージブレード２５，２６の下端は、前記
塞ぎ部材２３の下端面２３ａより更に下方に位置してい
る。スキュージブレード２５，２６を床面Ｆに接地した
状態において、前記塞ぎ部材２３と、前後のスキュージ
ブレード２５，２６内面２５ａ，２６ａ及び、後側保持
板１６とにより、スキュージフレーム２０内の塞ぎ部材
２３と対応した部分にスキュージフレーム２０の長手に
沿った吸引空間３０が形成される。吸引空間３０を形成
する空間断面形状は、図５に示すように、フロントスキ
ュージブレード２５と接する前方部分３１と、リヤスキ
ュージブレード２６と接する後方部分３２とから成る。
前方部分３１は、上下が塞ぎ部材２３下面２３ａと床面
Ｆとにより、また、前側がフロントスキュージブレード
２５の内面２５ａで囲まれる、塞ぎ部材２３後端面２３
ｂより前側の空間であり、後方部分３２は、床面Ｆと、
リヤスキュージブレード２６の内面２６ａと、後側保持
板１６の下端と、塞ぎ部材２３の後端面２３ｂを含む鉛
直面とで囲まれる、略三角形状の空間である。図５から
明らかなように、略三角形状の断面頂部（溝部の頂点部
分）は、塞ぎ部材２３の下端面２３ａより上方位置にあ
り、空間の全体横断面形状は、リヤスキュージブレード
２６側が上方に折れ曲がって突出した鉤状断面となって
いる。吸引パイプ１１の開口１１ａ下方には、床面Ｆ
と、左右の塞ぎ部材２３の長手内側端面２３ｃと、前側
保持板１５の内面１５ａ、フロントスキュージブレード
２５内面２５ａ、後側保持板１６内面１６ａ、及び、連
通溝２２と対応した部分から床面Ｆに達する部分のリヤ
スキュージブレード２６内面２６ａとで囲まれた吸引通
路４０が形成される。吸引通路４０の下方部分は、吸引
空間としても作用する。図２，４から明らかなように、
吸引空間３０と前記吸引通路４０とは連通しており、吸
引通路４０を介して吸引気流が吸引空間３０に作用する
ようになっている。

【００１３】吸引空間の断面積の大きさは、吸引パイプ
１１からの吸引力（吸引源の吸引能力）との兼ね合いに
より、前述の落下ごみをも運び得る充分な主流部分５０
の流速を得ることのできる大きさに設定してある。この
断面積の大きさは、吸引源の能力を同じとすると、前述
の図１３に示すものと同じ大きさであり、従って、本実
施例では、後方空間３２が拡がった分、前方空間３１の
面積が小さくなっている。また、塞ぎ部材２３と床面Ｆ
との隙間は、リヤスキュージブレード２６とフロントス
キュージブレード２５が接地されて、吸引作用を行った
ときに、床面Ｆに凹凸があっても、その凹凸により塞ぎ
部材２３が床面Ｆに干渉しない、凹凸の大きさで定まる
最小隙間にしてある。

【００１４】床洗浄車１を前進させ、洗浄液を散水しつ
つ、洗浄ブラシ５，５を回転する。同時にスキュージ装
置１０を接地させ、吸引パイプ１１を介して吸引気流を
吸引空間３０に作用させる。すると、吸引気流は、吸引
空間３０の長手に沿って流れる。その流れは管内流であ
るために、吸引空間３０を成す断面を形成している各部
材２０，２３，２５，２６，Ｆの内面に接する部分で
は、壁面抵抗を受けて流速が低下し、各内面から所定距
離離れて囲まれる部分は、そうした影響を受けにくい、
流速の早い部分（主流部分５０）となる。主流部分５０
は、吸引空間３０を成す断面形状が、後のスキュージブ
レード２６近傍において上側に突出した形状となってい
る関係から、従来のように前方空間における一様な分布
から減少するように分布しているのではなく、図５に示
すように、リヤスキュージブレード２６近傍において、
一旦上方にふくらんで減少する分布状態となり、従来よ
り広くなった主流部分５０がリヤスキュージブレード２
６内面近傍に出現する。

【００１５】洗浄車１の前進により、床面Ｆの汚れを混
濁した汚水がフロントスキュージブレード２５の下方を
くぐって、吸引空間３０に入り込み、また、床面Ｆ上の
切り屑などの落下ゴミも吸引空間３０に入り込む。吸引
通路４０の直下に入り込んだこれらの被吸引物は、直ち
に吸い上げられ、また、塞ぎ部材２３の下側の吸引空間
３０内に入り込んだ被吸引物も、スキュージ装置１０の
両端部から、吸引通路４０に向かう流れに乗って吸引通
路４０を介して回収される。このとき、落下ごみの一部
が、スキュージ装置１０の前進によりリヤスキュージブ
レード２６と床面Ｆとの接触部分の前側に溜ろうとして
も、リヤスキュージブレード２６近傍に、略三角形断面
で吸引気流３０の主流部分５０が従来より大きな流れと
して存在しているので、そのような落下ゴミは、その主
流部分５０の流れに乗って、吸引パイプ１１方向に円滑
に搬送される。前方部分で搬送されにくい比較的サイズ
の大きな落下ゴミも、リヤスキュージブレード２６内面
近傍に広い主流部分５０の流れに乗って搬送される。従
って、リヤスキュージブレード２６の内側に、切り屑な
どの、質量の大きな落下ゴミが溜らず、それにリヤスキ
ュージブレード２６が乗り上げることが防止できるの
で、リヤスキュージブレード２６の接地状態が良好に保
たれ、汚水の拭き取り作用が阻害されない。

【００１６】リヤスキュージブレード２６近傍の主流部
分５０の流れに乗って吸引パイプ１１方向へ搬送された
被吸引物は、吸引通路４０に達すると、吸引パイプ１１
方向に搬送方向が変更される。このとき、連通溝２２に
より吸引気流がリヤスキュージブレード２６の内面に沿
うように作用して、吸引通路４０において、その流れ方
向が従来ほど大きく変わらないために、被吸引物がリヤ
スキュージブレード２６の内面２６ａに案内されて吸引
パイプ１１の開口へ円滑に吸い上げられるので、このよ
うな切欠きのない従来の場合と比べ、抵抗少なく吸引で
きる。

【００１７】次にスキュージ装置１０が湾曲しているも
のについて説明する。図７で長手の約半分を示すよう
に、スキュージフレーム６０は、中央部分６１とそれに
連続する左右の側方部分６２とから構成されている。中
央部分６１は全長の略１／３を占め、後側保持板６３が
湾曲しており、前側保持板６４は、真っ直である。前後
の保持板６３，６４は水平な下板６５により連続してあ
り、中央部分６１の断面形状は、図９に示すように、上
向きコ字状となっている。後側保持板６３と下板６５と
の接続部分が、前方に向いた傾斜面６６に形成してあ
り、スキュージフレーム６０の後部下方に溝部が形成さ
れる。前側保持板６４の前面６４ａと後側保持板６３の
後面６３ａには、側方部分６２の前後面６２ａ，６２ｂ
が夫々連続している。側方部分６２は進行方向前方に斜
めに伸びていると共に、略矩形断面を成し、その後部下
端隅部に前方に向いた斜面６２ｃが形成してある（図１
０）。中央部分６１の下板６５下面６５ａと側方部分６
２の下面６２ｄとは途中で段差８０がついていて、中央
部分６１の下板６５下面６５ａが下方に位置している。
中央部分６１の中央には、下板６５にパイプ取付け孔６
９が設けられ、そのパイプ取付け孔６９には、図８に示
すように、前後の保持板６３，６４間において、吸引パ
イプ６７下端部が嵌め込まれている。吸引パイプ６７の
後面には、下端から上方にくぼんだ切欠き６８ａが設け
てある。その切欠き６８ａと対向する後側保持板６３部
分にも、同様の切欠き６８ｂが設けてある。これらの切
欠き６８ａ，６８ｂにより、連通溝６８が構成される。

【００１８】左右の側方部分６２の前面６２ａと中央部
分６１の前側保持板６４の前面６４ａには、フロントス
キュージブレード７０が取り付けてある。また、中央部
分６１の後側保持板６３の後面６３ａと、左右の側方部
分６２の後面６２ｂには、リヤスキュージブレード７１
が取り付けてある。フロントスキュージブレード７０，
７１内面と、スキュージフレーム６０、及び床面Ｆとに
より、スキュージフレーム６０の長手に沿った吸引空間
３０Ａ，３０Ｂが形成される。中央部分６１において、
その吸引空間３０Ａを成す断面形状は、フロントスキュ
ージブレード７０と下板６５下面６５ａ、床面Ｆで囲ま
れる、傾斜面６６下方までの概ね矩形の前方部分３１Ａ
と、傾斜面６６とリヤスキュージブレード７１内面及び
床面Ｆで囲まれる概ね三角形状の後方部分３２Ａとから
成り、図９から明らかなように、三角形状の頂部は、下
板６５下面６５ａ位置より上方にあって、断面形状が前
記実施例同様に、リヤスキュージブレード７１近傍が上
方に突出した鉤状となっている。尚、前記実施例と同等
部分には、同一符号を付して説明を省略した。

【００１９】この構成によれば、吸引パイプ６７からの
吸引気流は、側方部分６２における吸引空間３０Ｂか
ら、中央部分６１における吸引空間３０Ａにかけて作用
し、その空間３０Ａ，３０Ｂ内に入り込んだ被吸引物を
吸引パイプ１１方向へ搬送する。中央部分６１において
は、前述の落下ごみがリヤスキュージブレード７１内側
に溜ろうとしても、前記実施例同様に、吸引気流によ
る、高速の主流部分５０が、リヤスキュージブレード７
１近傍で従来より拡がって大きい面積で存在しているか
ら、その主流部分５０に乗って、吸引パイプ６７方向へ
円滑搬送され、リヤスキュージブレード７１内面に溜
り、付着することがない。また、こうして吸引パイプ６
７下方に運ばれてきた被吸引物は、前記連通溝６８を設
けたことによって、前記実施例同様に、吸引通路４０に
おいてリヤスキュージブレード７１の屈曲した内面に案
内されて流れ方向の変化少なく吸い上げられるから、管
路抵抗が少ない。

【００２０】上記した実施例では、吸引パイプが鉛直下
向きに取り付けてあり、吸引通路４０における空気吸引
路は、リヤスキュージブレード７１側において、後側保
持板と吸引パイプに設けた切欠きの上縁が、僅かな段部
となっていて、その段部により吸引気流の流れ方向の変
化が不連続となっており、吸引気流の流れに対して多少
の抵抗が残るものであったが、図１１に示すように、吸
引パイプ６７の取付け方向を斜めとし、その後方内面
（空気吸引路）６７ａが、屈曲したリヤスキュージブレ
ード７１内面と略連続するようにして段部を無くすこと
で、一層抵抗が少なくできる。

【００２１】

【発明の効果】以上のように本願発明では、リヤスキュ
ージブレードの内面近傍における、吸引気流の主流部分
を従来より大きな流れとして存在させたので、落下ゴミ
がリヤスキュージブレード内面に溜ろうとしても、その
落下ゴミは前記リヤスキュージブレード内面近傍の主流
部分の流れに乗って、スキュージ装置の長手に沿って円
滑に搬送されるため、リヤスキュージブレードを落下ゴ
ミが押し上げて、汚水の拭き残しを生じることが防止で
き、洗浄後の床面の仕上がりが良好となる。また、スキ
ュージ装置の長手に沿って、リヤスキュージブレード内
面の主流部分により吸引パイプに向けて搬送されてきた
回収物を、抵抗少なく吸引パイプに円滑に吸い込むこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】床洗浄車の側面図である。

【図２】図１のＩＩ視拡大図であり、スキュージ装置の
長手の約半分を示す図である。

【図３】図２のＩＩＩ視図である。

【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】図２のＶ−Ｖ線断面図である。

【図６】他のスキュージ装置を、後方から見た長手約半
分を示す図である。

【図７】図６のＶＩＩ視図である。

【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。

【図９】図６のＩＸ−ＩＸ線断面図である。

【図１０】図６のＸ−Ｘ線断面図である。

【図１１】更に別の実施例である。

【図１２】従来のスキュージ装置の吸引パイプ部の断面
図である。

【図１３】従来のスキュージ装置における、図９に相当
する断面図である。

【図１４】従来装置の欠点を示す図である。

【図１５】従来装置の欠点を説明する図である。

【符号の説明】

１ 床洗浄車 １０ スキュージ装置 １１ 吸引パイプ １５ 前側保持板 １６ 後側保持板２２ 連通溝（切欠き） ２５ フロントスキュージブレード ２６ リヤスキュージブレード ３０ 吸引空間 ３１ 前方部分 ３２ 後方部分 ５０ 主流部分

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A47L 11/292 A47L 11/293 A47L 11/30

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 床洗浄車に設けられるスキュージ装置で
   あって、スキュージフレームに吸引パイプを接続し、そ
   の吸引パイプからの吸引気流を、スキュージフレーム、
   フロントスキュージブレード、リヤスキュージブレー
   ド、及び床面で囲まれた、スキュージフレームの長手に
   沿って拡がる吸引空間に作用させて、該吸引空間の被吸
   引物を吸引するスキュージ装置において、スキュージフ
   レームが、前後の保持板の上端を連結した下向きコ字状
   断面となっており、それらの保持板の外側面に夫々フロ
   ント、リヤスキュージブレードを取付け、スキュージフ
   レームの前後保持板の間には、吸引パイプを接続する孔
   のスキュージフレーム長手方向両側位置からスキュージ
   フレームの長手端部にかけて塞ぎ部材を介在させ、その
   塞ぎ部材の下端を後側保持板下端より下方に位置させて
   塞ぎ部材の後端面、後側保持板下端および前記塞ぎ部材
   の後端面と対向するリヤスキュージブレード部分とで上
   方に窪んだ溝部を形成して、吸引空間の横断面形状を、
   塞ぎ部材下面と床面とフロントスキュージブレードの内
   面で囲まれる、塞ぎ部材後端面より前側の前方部分と、
   床面とリヤスキュージブレードの内面と後側保持板の下
   端と塞ぎ部材の後端面を含む面とで囲まれる後方部分と
   から成り、前記溝部頂点部分が塞ぎ部材の下端より上方
   に位置した断面形状としたことを特徴とする床洗浄車の
   スキュージ装置。
2. 【請求項２】 床洗浄車に設けられるスキュージ装置で
   あって、スキュージフレームに吸引パイプを接続し、そ
   の吸引パイプからの吸引気流を、スキュージフレーム、
   フロントスキュージブレード、リヤスキュージブレー
   ド、及び床面で囲まれた、スキュージフレームの長手に
   沿って拡がる吸引空間に作用させて、該吸引空間の被吸
   引物を吸引するスキュージ装置において、スキュージフ
   レームが、前後の保持板が下端を下板で接続して上向き
   コ字状断面となっているフレーム部分を備えており、前
   側保持板の前面にフロントスキュージブレードを、後側
   保持板の後面にリヤスキュージブレードを夫々取付け、
   その後側保持板と前記下板との接続部分を前方に向けて
   斜め下方に傾斜した傾斜面に形成してリヤスキュージブ
   レードとの間に上方に窪んだ溝部を形成して、吸引空間
   の横断面形状をフロントスキュージブレードと下板下面
   と床面とで囲まれる、スキュージフレームの 傾斜面下方
   までの概ね矩形の前方部分と、前記傾斜面とリヤスキュ
   ージブレード内面と床面で囲まれる後方部分とから成
   り、前記溝部頂部が下板下面より上方に位置した断面形
   状としたことを特徴とする床洗浄車のスキュージ装置。
3. 【請求項３】 スキュージフレームに接続した吸引パイ
   プとリヤスキュージブレード内面近傍の吸引空間部分と
   を、吸引パイプの取付け位置と対応した部分において、
   吸引パイプからの吸引気流がリヤスキュージブレードに
   沿う方向に作用するように上方へ凹んだ連通溝により連
   通してあることを特徴とする請求項１または２記載の床
   洗浄車のスキュージ装置。