JP3474436B2 - 物品収納台車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は物品収納台車に関
し、特に移動操作を行うためのハンドルの配設構造の改
良に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の物品収納台車の一例として病院
等で使用される温冷配膳車がある。このものは、底面に
車輪を備えた断熱箱からなる本体内に、断熱壁を挟んで
温蔵室と冷蔵室とを横並びに区画形成する一方、断熱壁
を貫通しつつ両室に跨って収容可能なトレイを備えた構
造である。そして、トレイ上に温食と冷食とを分けて載
せ、本体の前面に設けられた扉を開閉しつつトレイを両
室に跨って収容することで、温食は保温状態に、冷食は
保冷状態にそれぞれ貯蔵することができ、本体の側面に
設けられたハンドルを介して配膳車が移動されるように
なっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで従来のもので
は、例えば特公平５−６８９６２号公報に記載されてい
るように、ハンドルが本体の側面から突出した状態で固
定的に設けられていたため、移動中に誤って壁等にぶつ
けた場合に、お互いに損傷を受けやすいという問題があ
った。また近時、開扉時のスペースを小さく抑えるため
に、前面の扉を側面側に回り込むように回動させて開放
する扉装置が開発されつつあるが、上記のように側面か
らハンドルが突出していると扉の回り込みが規制され、
スペースの削減が制限される結果となっていた。本発明
は上記のような事情に基づいて完成されたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、内部
を収納室とした箱状の本体の底部に車輪を設けるととも
に、この本体の前面に前記収納室に物品を収納すべく扉
付きの開口部を設けた物品収納台車において、前記本体
の側面には収容凹部が形成され、この収容凹部にハンド
ルが回動自由に軸支されて、常には垂下姿勢を取って前
記収容凹部内に収容される構成となっており、かつ前記
収容凹部には、前記ハンドルを上方に回動した場合にこ
のハンドルを突き当てて押圧力を受けるストッパが設け
られているところに特徴を有する。請求項２の発明は、
内部を収納室とした箱状の本体の底部に車輪を設けると
ともに、この本体の前面に前記収納室に物品を収納すべ
く扉付きの開口部を設けた物品収納台車において、前記
本体の側面には収容凹部が形成され、この収容凹部にハ
ンドルが回動自由に軸支されて、常には垂下姿勢を取っ
て前記収容凹部内に収容される構成となっており、かつ
前記収容凹部の底面には、前記ハンドルが垂下姿勢に向
けて回動した場合にこれを突き当て可能な緩衝材が設け
られているところに特徴を有する。請求項３の発明は、
請求項１または請求項２の発明において、前記ハンドル
の軸支位置が高さ調節可能とされているところに特徴を
有する。

【０００５】

【発明の作用及び効果】＜請求項１の発明＞ 台車を移動させる場合は、ハンドルを回動させつつ収容
凹部から出して引っ張り操作等を行う。手を離せば、ハ
ンドルは垂下姿勢に戻って収容凹部内に収容される。ハ
ンドルの不使用時には本体の側面から出っ張らないの
で、壁等にぶつけるおそれがない。また、扉を側面側に
回して開放する場合に、側面に密着させた状態に開放す
ることができる。さらに、ハンドルを上方に向けて回動
し、ストッパに当たったところでハンドルを押すことに
より台車を押して移動することができる。 ＜請求項２の発明＞手を離すことで自重により垂下姿勢に向けて回動したハ
ンドルの衝撃力は、緩衝材に突き当たることで吸収され
る。 ＜請求項３の発明＞ 作業者の身長等に応じてハンドルの高さ調節ができ、使
い勝手に優れる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明を温冷配膳車に適用
した一実施形態を図１ないし図１９に基づいて説明す
る。本実施形態に係る温冷配膳車は、図１に示すよう
に、全体として矩形箱状に構成された貯蔵室本体１（以
下、単に本体という）を備えており、この本体１よりも
一回り大きい平面形状でバンパを兼ねた基盤２上に設置
されており、基盤２の底面の四隅にキャスタ３が設けら
れている。本体１の上面には機械室５が設けられ、この
機械室５は、その底部が本体１よりも一回り大きくされ
て同じくバンパを兼ねているとともに、正面から見て台
形をなすように両側面が傾斜面とされている。本体１は
前後両面が開放された形状であって、天井壁、底壁並び
に左右の側壁内に発泡ウレタン等の断熱材を充填した断
熱箱体として構成されている。

【０００７】このうち底壁１Ａの上面は、段差のないフ
ラットな面に形成されている。底壁１Ａの前後の端部形
状を説明すると、図２に示すように、内装底板７の端縁
は、所定幅の部分が下面側に折り重ねられた後、先端が
下向きに直角曲げされている。一方、外装底板８の端縁
は上向きに直角曲げされている。前面板９は、上端部を
直角に２度曲げした形状である。これらはステンレス鋼
板製である。

【０００８】そして、内装底板７の折り重ね面７Ａの下
側に、ＡＢＳ樹脂等の合成樹脂やゴムからなるスペーサ
板１０を挟んで前面板９の上面９Ａが重ねられ、前面板
９の裏側の垂下面９Ｂが、内装底板７の垂下面７Ｂの表
面に重ねられてネジ１１により固定されている。一方前
面板９の下端部が外装底板８の立ち上がり面８Ａの表面
に重ねられ、リベット１２により固定されている。この
ように組み付けられた両底板７，８と前面板９との間に
断熱材１３が発泡充填されることで、底壁１Ａが形成さ
れており、特に底壁１Ａの上面の端部に段差のない形状
が実現されている。スペーサ板１０を挟んだ意味は、内
装底板７から前面板９や外装底板８側に熱が伝導される
ことを極力防ぐためである。また、底壁１Ａの上面の端
部が、二枚重ねの内装底板７と、スペーサ板１０と、前
面板９の上面９Ａとを重ねた構造であるため、高強度の
構造となっている。

【０００９】本体１の前面と後面の開口部における幅方
向の中央部には、図３に示すように、それぞれ縦フレー
ム１４が立てられている。また、本体１内にもその幅方
向の中央部に中間壁１５が設けられ、内部が左右２室に
分けられている。さらに左右の２室では、その幅方向の
中央部よりも少し中間壁１５側に寄った位置に、断熱性
の仕切壁１６が設けられている。これにより、中間壁１
５を挟んだ両側に冷蔵室１８が、各冷蔵室１８の仕切壁
１６を挟んだ外側に、冷蔵室１８よりも少し間口の大き
い温蔵室１９がそれぞれ構成されている。

【００１０】上記した縦フレーム１４は、図５に示すよ
うに、コ字形断面の前面枠２１内に発泡スチロールから
なる断熱材１３Ａを嵌め込み、その裏側に一回り大きい
コ字形断面の化粧枠２２を嵌めた角柱構造である。そし
て、図２に示すように、前面枠２１の下縁に内側に折曲
された取付板２１Ａが形成され、この取付板２１Ａと、
上記した底壁１Ａの前縁を構成する前面板９の上面９Ａ
との間にリベット２３が打ち込まれることで縦フレーム
１４が底壁１Ａ上に固定されている。そのため、図３に
示すように、縦フレーム１４の下端の回りにも段差のな
い構造となっている。なお、前面板９の上面９Ａと縦フ
レーム１４の底壁１Ａとの間にリベット２３が打ち込ま
れた際、スペーサ板１０が圧縮されて内装底板７の折り
重ね面７Ａに密着されるため、仮に縦フレーム１４の表
面に結露が生じて結露水が流下したとしても、内装底板
７と前面板９との隙間から結露水が浸入することが避け
られる。

【００１１】中間壁１５は詳細には、冷気流通用の前後
２本のダクト２５により構成されている。このダクト２
５は、図４に示すように、縦長で底の深い溝形の本体部
２６と、同じく縦長で底の浅い溝形の蓋部２７とからな
り、この蓋部２７を本体部２６の開口縁の外側に被せ
て、側縁の適宜箇所をネジで止めることによって、中空
の角柱状に形成されている。この２本のダクト２５が、
図５に示すように、互いに間隔を開け、また縦フレーム
１４との間にも間隔を開けて前後に配置されており、図
２，４に示すように、それぞれ本体部２６の下縁におい
て内側に折曲された取付板２６Ａが、リベット２８によ
り底壁１Ａに固定されている。これにより、ダクト２５
の下端の回りにも段差ができない構造とされている（図
３参照）。各ダクト２５の左右両面には、上下方向に図
示７段の領域に分かれてそれぞれ通気口群２９が形成さ
れている。各通気口群２９の内面側には、それぞれダク
ト２５内から通気口群２９を通して左右の冷蔵室１８に
冷気を案内する冷気ガイド３０が装着されている。

【００１２】一方、上記した機械室５内には、図５の鎖
線に示すように、２本のダクト２５から右側の冷蔵室１
８にわたるように冷却器室３１が画成されており、この
冷却器室３１内には、冷凍サイクルの一部を構成する冷
却器３２が右側の冷蔵室１８の上方に対応して収容さ
れ、この右側の冷蔵室１８の天井面には、冷却器室３１
に連通する吸込口３３が開口されている。また、各ダク
ト２５の上方に対応する天井面には装置孔３４Ａが開口
され（図３参照）、そこに庫内ファン３４が設置されて
いる。したがって、冷凍サイクルが運転されるとともに
庫内ファン３４が駆動されると、冷却器３２の近傍にお
いて生成された冷気が、庫内ファン３４により各ダクト
２５内に吹き込まれ、ダクト２５内を下降しつつ冷気ガ
イド３０、通気口群２９を通して左右の冷蔵室１８に吹
き出され、右側の冷蔵室１８に吹き出された冷気は引き
続き右側の冷蔵室１８内を立ち上り、また左側の冷蔵室
１８に吹き出された冷気は、両ダクト２５の間の隙間や
縦フレーム１４との隙間を通って右側の冷蔵室１８に流
通したのち同様に立ち上って、吸込口３３から冷却器室
３１に導かれるといった循環流を生じ、もって左右の冷
蔵室１８が冷却されるようになっている。なお、一方の
ダクト２５の底部には、図２，４に示すように、除霜水
を受けるタンク３５が取り出し可能に収容されている。

【００１３】仕切壁１６は、図１，３に示すように、基
台３７上に、図示７個の単位仕切壁３８を所定の挿入溝
３９が構成されるように積み上げて連結することで形成
されている。基台３７並びに単位仕切壁３８は、大まか
には金属製の芯体に例えば熱伝導性の低いプラスチック
製の外殻体を被せることで形成され、断熱性を保有して
いる。この仕切壁１６の基台３７は、図６に示すよう
に、外殻体３７Ａの内面の下部に固定したＬ型ブラケッ
ト４０の水平部を底壁１Ａの内装底板７に当て、取付板
４１を介してネジまたはリベット止めすることにより固
定されている。したがって、仕切壁１６の下端の回りに
も段差ができない。なお、図３に示すように、仕切壁１
６の奥行き方向の中央位置には、後記するトレイ４６の
ストッパ４３が左右に張り出すように設けられている。
また、単位仕切壁３８の前後の端面には、左右２枚ずつ
の磁性の金属板４４が張られている。

【００１４】また本体１の左右の側壁には、詳しくは説
明しないが加熱室が形成され、その中に収容された加熱
体で生成された暖気が、ファン等により各温蔵室１９に
循環供給されるようになっている。中間壁１５を構成す
る両ダクト２５にわたる左右両面には、金属パイプを曲
げ形成してなるトレイ受け４５が、７段にわたって左右
の冷蔵室１８側に突出した水平姿勢で取り付けられてい
る。取付位置は、仕切壁１６における各挿入溝３９の少
し下の位置である。一方、両温蔵室１９の側壁にも、同
一高さごとに同数のトレイ受け４５が取り付けられてい
る。

【００１５】トレイ４６は、図１に示すように、プラス
チック等で横長の矩形状に形成され、横幅の中央部より
も少し一側に寄った位置に境界部４６Ａが設けられて、
境界部４６Ａを挟んだ狭い方に冷たい状態で供される食
品が、広い方に温かい状態で供される食品がそれぞれ載
置される。このトレイ４６は、境界部４６Ａが仕切壁１
６の挿入溝３９に挿入され、その両端の下面がトレイ受
け４５で受けられつつ押し込まれ、ストッパ４３に当た
ったところで収容が完了する。これにより、一つのトレ
イ４６に載せられた冷食が冷蔵室１８に、温食が温蔵室
１９にそれぞれ収容されて、冷蔵または温蔵がなされ
る。

【００１６】続いて扉装置について説明する。本体１の
前後の開口部には、それぞれ４枚ずつの扉５０Ａ，５０
Ｂが装備されている。中央の２枚の扉５０Ａは冷蔵室１
８用であって、詳しくは後記するように、それぞれ縦フ
レーム１４側を揺動中心として開閉されるようになって
いる。一方、外側の２枚の扉５０Ｂは温蔵室１９用であ
って、それぞれ本体１の開口部の左右両側縁側で支持さ
れ、外側に開いて本体１の側面１Ｂ側に回り込んで開放
可能とされている。なお、扉５０Ａ，５０Ｂを共通して
説明する場合は、扉５０と称する。

【００１７】扉５０は、図７に示すように、縦枠５１
と、取手枠５１Ａと、２本の横枠５２と、透明な樹脂板
またはガラス板からなる２枚の窓板５３とから構成され
ている。取手枠５１Ａを除いた１本の縦枠５１と２本の
横枠５２とは、アルミニウム材を押出成形することによ
って図８に示すような断面形状に形成されている。内側
の面には窓板５３を嵌めるための２本の嵌合溝５４が形
成されているとともに、外縁側の裏面にはパッキン５５
の装着溝５６が形成されている。縦枠５１は両端が４５
度に切断されている。横枠５２はこの縦枠５１と接続さ
れる側の端部が４５度に切断される一方、反対側の端部
は直角に切断され、内側の角部のみが４５度に切断され
ている。取手枠５１Ａは、同じくアルミニウム材を押出
成形することにより、図９に示すような断面形状に形成
されている。この取手枠５１Ａは、上記した３本の枠５
１，５２と比べて少し幅広であって、内側の面には窓板
５３を嵌めるための２本の嵌合溝５４が形成され、また
外縁側の裏面にパッキン５５の装着溝５６が形成されて
いるとともに、表面側の幅方向の中央に取手部５７が凹
み形成されている。この取手枠５１Ａの両端は直角に切
断され、内側の角のみが４５度に切断されている。

【００１８】扉５０の組み付けは以下のようにしてなさ
れる。まず、１本の縦枠５１と２本の横枠５２とが組み
付けられる。この場合は、図７に示すように、縦枠５１
と横枠５２の斜めの接続端同士が、直角に形成されたコ
ーナ５８を内部に挿入しつつ突き合わされて、コーナ５
８に対してネジ止めすることにより互いに連結され、コ
字形に組み付けられる。次にこれらの枠５１，５２の嵌
合溝５４にわたって窓板５３が嵌められる。続いて、取
手枠５１Ａが組み付けられるが、そのために、本体部６
１から横枠５２内に挿入される挿入片６２Ａと、取手枠
５１Ａ内に挿入される挿入片６２Ｂとを互いに直角をな
すようにそれぞれ突設したコーナ６０が準備される。そ
して、このコーナ６０の両挿入片６２Ａ，６２Ｂが横枠
５２と取手枠５１Ａの端部内にそれぞれ挿入され、両枠
５２，５１Ａの端部がそれぞれの斜めの角を突き合わせ
つつ、本体部６１の直角をなす２面に突き当てられ、コ
ーナ６０に対してネジ止めすることにより取手枠５１Ａ
と上下の横枠５２の端部同士が連結される。そして、裏
面側の装着溝５６の全周にわたってパッキン５５が嵌め
付けられて扉５０が完成される。

【００１９】なお、温蔵室１９の方が冷蔵室１８よりも
間口が広い分、温蔵室１９側の扉５０Ｂの方が幅広に形
成されている。また、これらの扉５０を構成する各枠５
１，５１Ａ，５２の表面には、樹脂コーティングが施さ
れている。これは、アルミニウムは熱伝導性が高いの
で、冷蔵室１８の冷熱または温蔵室１９の温熱が外部に
逃げにくいように断熱効果を期するためである。

【００２０】さらに、各扉５０の支持構造を説明する。
以下には、前面側についてのみ説明するが、後面側でも
同様である。冷蔵室１８側の２枚の扉５０Ａは、取手枠
５１Ａを外側に配した姿勢において、それぞれ縦フレー
ム１４側で揺動可能に支持される。そのため図１０に示
すように、機械室５のバンパ部５Ａの底面と、基盤２の
上面における縦フレーム１４の直前の位置にはそれぞれ
ヒンジプレート６４が固着され、上側のヒンジプレート
６４からは２本の上ヒンジピン６５が下向きに、下側の
ヒンジプレート６４から２本の下ヒンジピン６５が上向
きに並んで突設されている。一方、扉５０Ａの上下両縁
における内側の端部側には、内側の端部を少し扉５０Ａ
の表面側に出っ張らせた軸受ブラケット６６が、スペー
サ６７を介して少し浮いた状態で固定されており、この
軸受ブラケット６６における出っ張った部分にそれぞれ
軸受孔６８が開口されている。

【００２１】したがって扉５０Ａは、上下の軸受孔６８
にそれぞれ対応するヒンジピン６５を挿通することで揺
動可能に支持されている。扉５０Ａは、縦フレーム１
４、本体１の上下両縁、並びに仕切壁１６の金属板４４
にわたって、裏面側の周縁に装着されたパッキン５５を
当接し、その表面７０（枠の表面）が開口面と平行をな
す姿勢で開口を閉鎖する。ここで特に、図１１に示すよ
うに、上下のヒンジピン６５の軸線が、閉鎖された扉５
０Ａの表面７０（枠の表面）と同一面上に位置するよう
に設定されている。

【００２２】これにより、例えば図１１の左側の扉５０
Ａをヒンジピン６５を中心として同図の反時計回り方向
に揺動させると、図１２に示すように、左側の扉５０Ａ
の表面７０を、右側の扉５０Ａの表面７０に重なり合わ
せるようにして、左側の扉５０Ａを１８０度開放するこ
とができる。ここで例えば、ヒンジピン６５が閉鎖され
た扉５０Ａの表面７０よりも開口側に引っ込んだ位置に
あると、一方の扉５０Ａを１８０度開放する前に他方の
扉５０Ａの表面７０にぶつかる。逆に、ヒンジピン６５
が手前に出っ張った位置にあれば、１８０度の開放は可
能であるが、ヒンジピン６５の出っ張り量が大きくな
る。すなわち、ヒンジピン６５の手前側への出っ張りを
最小限に抑えつつ、一方の扉５０Ａを他方の扉５０Ａに
重ねるように１８０度開放することができる。

【００２３】また図１０に示すように、下側のヒンジピ
ン６５の回りには、凸部を９０度間隔で配したカム面を
有するヒンジカラー７１が回り止め状態で装着される一
方、下側の軸受孔６８の孔縁には、上記のカム面とかみ
合うカム面を備えたヒンジカラー７２が対向状に回り止
め状態で装着されている。そして、両ヒンジカラー７
１，７２のカム面は、扉５０Ａが閉鎖された状態、扉５
０Ａが９０度半開された状態、及び１８０度全開された
状態で互いにかみ合うように設定されている。すなわ
ち、扉５０Ａをヒンジピン６５を中心として揺動させる
と両ヒンジカラー７１，７２が相対回転し、カム面に乗
り降りして昇降しつつ開閉され、上記した閉鎖位置、半
開位置及び全開位置で、カム面同士がかみ合って扉５０
Ａが下降した状態となり、それらの位置で軽く位置決め
できるように機能する。なお、上記のように軸受ブラケ
ット６６にスペーサ６７が噛ませてあるのは、扉５０Ａ
が昇降された場合に、ヒンジピン６５が軸受孔６８に挿
通された状態を維持しつつ、ヒンジピン６５が扉５０Ａ
と干渉することを避けるためである。

【００２４】続いて、温蔵室１９側の扉５０Ｂの支持構
造を説明する。まず図１に示すように、本体１の前面及
び後面の左右両縁部には、柱状の扉ガード７３が機械室
５のバンパ部５Ａと基盤２との間のほぼ全高にわたって
設けられている。この扉ガード７３と、上記した冷蔵室
１８側の扉５０Ａとの間に、温蔵室１９側の扉５０Ｂが
取手枠５１Ａを内側に持って来た姿勢で配される。扉ガ
ード７３は、外側の直交した２面が、後記するように閉
じた扉５０Ｂの表面７０と、本体１の側面１Ｂとそれぞ
れ面一とされ、また角の部分には丸みが付けられてい
る。この扉ガード７３を設けた意味は、本体１の角の部
分がぶつけられた場合に、扉５０Ｂに対して衝撃が作用
しないようにするためであり、また損傷が酷くなった場
合には、扉ガード７３のみが交換できるように着脱可能
とされている。

【００２５】以下には、前面の右側の温蔵室１９側の扉
５０Ｂの支持構造について説明する。機械室５のバンパ
部５Ａの下面の角と、基盤２の上面の角には、図１３に
示すようにそれぞれヒンジプレート７４が固着され、上
側のヒンジプレート７４からは上ヒンジピン７５が下向
きに、下側のヒンジプレート７４から下ヒンジピン７５
が上向きにそれぞれ突設されている。一方、扉５０Ｂの
上下両縁における外側の端部側には、上記のヒンジプレ
ート７４の位置まで延出し、かつ延出端を少し扉５０Ｂ
の表面７０側に出っ張らせてなる軸受ブラケット７６
が、スペーサ７７を介して少し浮いた状態で固定されて
いる。この軸受ブラケット７６における出っ張った部分
にそれぞれ軸受孔７８が開口されている。

【００２６】したがって扉５０Ｂは、上下の軸受孔７８
にそれぞれ対応するヒンジピン７５を挿通することで揺
動可能に支持されている。この扉５０Ｂは、本体１の側
縁、上下両縁、並びに仕切壁１６の金属板４４にわたっ
て、裏面側の周縁に装着されたパッキン５５を当接して
閉鎖し、閉鎖状態では、その表面７０が冷蔵室１８側の
扉５０Ａの表面７０と面一となる。ここで特に、図１４
に示すように、上下のヒンジピン７５の軸線は、閉鎖さ
れた扉５０Ｂの表面７０（枠の表面）の延長面と、本体
１の右側面１Ｂの延長面とが交差した鉛直線上に位置す
るように設定されている。

【００２７】これにより、例えば扉５０Ｂをヒンジピン
７５を中心として同図の反時計回り方向に揺動させる
と、図１５に示すように、扉５０Ｂの表面７０を本体１
の右側面１Ｂに重なり合わせるようにして、扉５０Ｂを
２７０度開放することができる。ここで、ヒンジピン７
５の位置が上記以外にあると、扉５０Ｂを２７０度開放
できなかったり、逆に２７０度開放できたとしても、ヒ
ンジピン７５が本体１の手前側や側方に出っ張る量が大
きくなる。すなわち、ヒンジピン７５の出っ張りを最小
限に抑えつつ、扉５０Ｂを本体１の側面１Ｂに重ねるよ
うにして２７０度開放することが可能となる。

【００２８】また、下側のヒンジピン７５の回りには、
冷蔵室１８側と同様に、凸部を９０度間隔で配したカム
面を有するヒンジカラー７１が回り止め状態で装着され
る一方、下側の軸受孔７８の孔縁には、上記のカム面と
かみ合うカム面を備えたヒンジカラー７２が対向状に回
り止め状態で装着されている。そして、両ヒンジカラー
７１，７２のカム面は、扉５０Ｂが閉鎖された状態、扉
５０Ｂが９０度開放された状態、１８０度開放された状
態、及び２７０度全開された状態で互いにかみ合うよう
に設定されている。すなわち、扉５０Ｂをヒンジピン７
５を中心として揺動させると両ヒンジカラー７１，７２
が相対回転し、カム面に乗り降りして昇降しつつ開閉さ
れ、上記した閉鎖位置、９０度開放位置、１８０度開放
位置及び全開位置で、カム面同士がかみ合って扉５０Ｂ
が下降した状態となり、それらの位置で軽く位置決めで
きるように機能する。なお、軸受ブラケット７６にスペ
ーサ７７が噛ませてあるのは、冷蔵室１８側の扉５０Ａ
の場合と同様である。

【００２９】本体１の左右の側面１Ｂには、図１６及び
図１７に示すように、配膳車を移動操作するためのハン
ドル８０が装備されている。ハンドル８０は、金属棒を
コ字形に曲げて形成されている。一方、本体１の左右の
側面１Ｂのほぼ中央位置には、方形をなす収容凹部８１
が凹み形成されている。収容凹部８１の前後の側面に
は、一対の軸受体８２が設けられている。この軸受体８
２は、縦長の脚体８３の中央部に軸受部８４を設けた構
造であり、脚体８３の両端にネジ８５の挿通孔８６が形
成されている。収容凹部８１の前後の側面には、上記の
ネジ８５の挿通孔８６と同じ間隔を開けて３個ずつのネ
ジ孔８７が縦に並んで形成されている。軸受体８２は、
中央と下側、または上側と中央のネジ孔８７を利用して
ネジ止めすることにより、上下２段階に取付可能とされ
ている。なお、使用しないネジ孔８７には、ダミーのネ
ジを装着しておくとよい。

【００３０】前後の軸受体８２の軸受部８４に、ハンド
ル８０の両端が回動自由に支持されている。ハンドル８
０は自重により常には垂下姿勢を取り、このときハンド
ル８０は、本体１の側面１Ｂから出っ張ることなく収容
凹部８１内にすっぽりと収まるようになっている。な
お、収容凹部８１の底面には、ハンドル８０の両腕の部
分に突き当たるゴム等からなる緩衝材８９が設けられて
いる。また、収容凹部８１の上面の両端部には、ハンド
ル８０の両腕を突き当て可能なストッパ９０が設けられ
ている。ストッパ９０は本体１の側面１Ｂと面一に装着
されている。そして、ハンドル８０を上方に回動させる
と、図１７の実線に示すように、両腕がストッパ９０に
当たることで所定の傾動姿勢を取るようになっている。
なお、上記した機械室５の一方の傾斜側面には、図１に
示すように、電源コード９２等を収納可能な収納部９３
が凹み形成されている。

【００３１】本実施形態は以上のような構成であって、
続いてその使用例を説明する。配膳車に給食を収容する
場合は、対をなす冷蔵室１８側の扉５０Ａと温蔵室１９
側の扉５０Ｂとを開放する。扉５０Ａ，５０Ｂは取手部
５７に手を掛けてヒンジピン６５，７５を中心に揺動す
ることで開放され、その開放具合は任意であるが、例え
ば冷蔵室１８側の扉５０Ａを隣りの冷蔵室１８側に向け
て１８０度開放し、また温蔵室１９側の扉５０Ｂを本体
１の側面１Ｂに回り込ませるように２７０度開放する。
この場合、冷蔵室１８側の扉５０Ａは隣の冷蔵室１８側
の扉５０Ａの表面７０にぴったりと重なるし、温蔵室１
９側の扉５０Ｂも、ハンドル８０が収容凹部８１に収容
されていることで、本体１の側面１Ｂにぴったりと重な
り、それぞれヒンジカラー７１，７２の機能により位置
決めされる。この状態では、扉５０Ａ，５０Ｂが開放さ
れているにも拘わらず外側に出っ張らないので、周辺で
の作業がきわめてやりやすい。

【００３２】そして、冷食と温食とをそれぞれ盛ったト
レイ４６を、仕切壁１６の挿入溝３９に挿入してトレイ
受け４５上を滑らせつつ押し込んで収容する。この場
合、トレイ受け４５が金属パイプで形成されていること
によって滑りが良く、トレイ４６の収容作業がスムーズ
に行える。また、トレイ受け４５が金属パイプを曲げて
形成されていることで、空気の流通の妨げが最小限に抑
えられ、したがって、トレイ４６を収容する前に、冷蔵
室１８を予冷、温蔵室１９を予熱するような場合には、
冷気または暖気を良く流通させ、冷蔵室１８または温蔵
室１９の全域を効率良く予冷または予熱することができ
る。なお、冷蔵室１８側の隣り合う扉５０Ａを、それぞ
れが本体１から直角に突出するように９０度ずつ開放し
た状態とすれば、左右の部屋に同時にトレイ４６を収容
することができる。トレイ４６の収容が終了して扉５０
Ａ，５０Ｂを閉じれば、各トレイ４６に載せられた冷食
が冷蔵室１８に、温食が温蔵室１９にそれぞれ収容され
て、冷蔵または温蔵がなされる。

【００３３】配膳車を移動する場合は、まず電源コード
９２を抜く。この電源コード９２は束ねて機械室５の側
面の収納部９３に入れておけば始末がよい。そして、図
１８に示すように、本体１の側面１Ｂに配されたハンド
ル８０を持って回動させつつ収容凹部８１から出し、そ
のままハンドル８０を引っ張ることで配膳車を移動させ
ることができる。また、ハンドル８０を上方に向けて回
動すると、図１９に示すように、ストッパ９０に当たっ
て所定の傾動姿勢を取るため、引き続きハンドル８０を
押すことによって配膳車の移動ができる。配膳車が所望
の位置に移動され、ハンドル８０から手を離すと、ハン
ドル８０は自重によって垂下姿勢に回動し、収容凹部８
１内にすっぽりと収まる。垂下姿勢に回動した際の衝撃
力は、緩衝材８９に突き当たることで吸収される。配膳
車が移動された先でなお温冷蔵を行う場合は、電源コー
ド９２を移動先の適宜のコンセントに接続することで対
応できる。配膳を行う場合は、既述した要領で扉５０
Ａ，５０Ｂを開け、トレイ４６を引き出せばよい。

【００３４】配膳車には、食品を直に載せたトレイ４６
が収容されるのであるから、どうしても内部が汚れやす
く、そのため頻繁に掃除する必要がある。この掃除は、
ホース等により水を掛けつつ、スポンジや布巾で拭くの
が能率的である。この場合、従来の配膳車では、中間壁
１５を構成するダクト２５内に冷却器が設けられていた
ので、ホースで水を掛けると通気口を通して冷却器にも
水が掛かるおそれがあるので、ホースによる水掛けは行
えなかった。その点、本実施形態によれば、冷却器３２
を機械室５内に設け、ダクト２５は単に冷気が流通する
だけの構造としたから、ダクト２５内に水が入ったとし
ても冷却器３２に掛かることがなく、もってホースによ
る水掛けを採用することが可能となった。

【００３５】水掛けによる掃除が終了したら、壁面を乾
いた布巾等で拭き取るのであるが、特に底壁１Ａの上に
は水や残渣等が残りやすい。この場合、底壁１Ａを布巾
で拭いて前面または後面の開口から掃き出せば能率的で
ある。しかしながら従来のものは、底壁１Ａの前面また
は後面の端部構造が、内装底板と外装底板の端縁の外側
に、コ字形断面の前面枠を嵌め付けた構造であったた
め、底壁の端部に段差ができ、上記のように掃き出した
場合に水や残渣が段差部分に引っ掛かって溜まりやす
く、それを避けるには丁寧に拭き取る必要があった。そ
の点この実施形態によれば、底壁１Ａの端部が段差の無
い構造となっているので、底壁１Ａから水や残渣等を綺
麗にかつ簡単に掃き出すことができる。また、底壁１Ａ
の上面に配設された縦フレーム１４、ダクト２５並びに
仕切壁１６も、その下端の回りに段差ができることなく
取り付けられているので、同じく水や残渣を綺麗に取り
除くことができる。また上記したように、トレイ受け４
５が金属パイプを曲げて形成されているため、ゴミなど
が溜まり難いし、トレイ受け４５自身やそれを取り付け
た壁面の拭き掃除がきわめてやりやすい。

【００３６】以上説明したように本実施形態によれば、
配膳車を移動操作するためのハンドル８０が、不使用時
には収容凹部８１に収まって本体１の側面１Ｂから出っ
張らないので、壁等にぶつけるおそれがない。また、扉
５０Ｂを側面１Ｂ側に回して開放する場合に、側面１Ｂ
に密着させた状態に開放することができ、見栄えも良い
し、トレイ４６の出し入れ等に便利となる。しかもハン
ドル８０は、手に持って引っ張り操作することと、上方
に回動してストッパ９０に突き当てることで押し操作す
ることもできる。また、ハンドル８０を支持する軸受体
８２が２段階に付け変えられるため、作業者の身長等に
合わせてハンドル８０の取付位置を高低変えることがで
き、使い勝手に優れたものとなる。

【００３７】＜他の実施形態＞本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）ハンドルの位置は３段階以上に変えられるように
しても良く、また長孔等を利用して無段階に高さ調節で
きるようにすることも可能である。 （２）本発明は、温蔵と冷蔵のいずれか一方のみを行う
配膳車にも同様に適用することができる。 （３）また本発明は配膳車に限らず、底面に車輪を設け
るとともに、前面に扉付きの開口部を備えた物品収納台
車全般に広く適用することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施形態に係る温冷配膳車の外観
斜視図

【図２】 本体の底壁の端部付近の断面図

【図３】 本体内の構造を示す一部切欠斜視図

【図４】 ダクトの分解斜視図

【図５】 冷気の循環構造を示す平断面図

【図６】 仕切壁の下端の取付構造を示す断面図

【図７】 扉の分解斜視図

【図８】 取手枠以外の枠の断面図

【図９】 取手枠の断面図

【図１０】 冷蔵室側の扉の支持構造を示す分解斜視図

【図１１】 同平断面図

【図１２】 扉を１８０度開放した状態の平断面図

【図１３】 温蔵室側の扉の支持構造を示す分解斜視図

【図１４】 同平断面図

【図１５】 扉を２７０度開放した状態の平断面図

【図１６】 ハンドルの装着構造を示す斜視図

【図１７】 同断面図

【図１８】 ハンドルを引き操作している状態の斜視図

【図１９】 ハンドルを押し操作している状態の斜視図

【符号の説明】

１…本体 １Ｂ…（本体１の）側面 ２…基盤 ３…キ
ャスタ １８…冷蔵室１９…温蔵室 ５０Ａ…（冷蔵室
１８側の）扉 ５０Ｂ…（温蔵室１９側の）扉 ８０…
ハンドル ８１…収容凹部 ８２…軸受体 ８５…ネジ
８６…挿通孔 ８７…ネジ孔 ８９…緩衝材 ９０…
ストッパ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小塚 慎三 愛知県豊明市栄町南館３番の16 ホシザ キ電機株式会社内 (56)参考文献 特開 平８−33523（ＪＰ，Ａ) 登録実用新案3030822（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A47B 1/00 - 41/06

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部を収納室とした箱状の本体の底部に
   車輪を設けるとともに、この本体の前面に前記収納室に
   物品を収納すべく扉付きの開口部を設けた物品収納台車
   において、 前記本体の側面には収容凹部が形成され、この収容凹部
   にハンドルが回動自由に軸支されて、常には垂下姿勢を
   取って前記収容凹部内に収容される構成となっており、
   かつ前記収容凹部には、前記ハンドルを上方に回動した
   場合にこのハンドルを突き当てて押圧力を受けるストッ
   パが設けられていることを特徴とする物品収納台車。
2. 【請求項２】 内部を収納室とした箱状の本体の底部に
   車輪を設けるとともに、この本体の前面に前記収納室に
   物品を収納すべく扉付きの開口部を設けた物品収納台車
   において、 前記本体の側面には収容凹部が形成され、この収容凹部
   にハンドルが回動自由に軸支されて、常には垂下姿勢を
   取って前記収容凹部内に収容される構成となっており、
   かつ前記収容凹部の底面には、前記ハンドルが垂下姿勢
   に向けて回動した場合にこれを突き当て可能な緩衝材が
   設けられていることを特徴とする物品収納台車。
3. 【請求項３】 前記ハンドルの軸支位置が高さ調節可能
   とされていることを特徴とする請求項１または請求項２
   記載の物品収納台車。