JP3455808B2 - ノンリタンバルブ構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ショックアブソーバ
やフロントフォーク等の油圧緩衝器への利用に最適とな
るノンリタンバルブ構造の改良に関する。

【０００２】

【従来技術とその課題】一般に、ショックアブソーバや
フロントフォーク等の油圧緩衝器にあっては、その伸縮
作動時に、ピストン部及びベースバルブ部等に配設のメ
インバルブで所定の伸側及び圧側の減衰力を発生するよ
うに構成される。

【０００３】その場合に、ピストン部やベースバルブ部
においては、メインバルブと共に所謂ノンリタンバルブ
が配設されるのが一般的であって、この場合のノンリタ
ンバルブ構造としては、例えば、図７に示すような構造
がある。

【０００４】即ち、この従来例にあって、ノンリタンバ
ルブは、環状リーフバルブ１からなり、該環状リーフバ
ルブ１がバルブシート部材、即ち、図示例にあっては、
シリンダＣ内に摺動可能に収装されたピストン部Ｐを構
成するピストン体２の図中で上端面となる一端面に離着
座可能に隣接されてなるとしている。

【０００５】因に、環状リーフバルブ１は、内周端固定
の態様に配設されてその外周端側がピストン体２の一端
面に離着座可能に隣接される撓み端側に設定されてい
て、該撓み端側がピストン体２に開穿のポート、即ち、
図示例にあっては、内周側の伸側ポート２ａに並列する
外周側の圧側ポート２ｂの図中で上端となる下流側端を
開放可能に閉塞するように構成されている。

【０００６】そして、環状リーフバルブ１は、その撓み
端側がその背面側からの附勢部材、即ち、図示例にあっ
ては、三本脚型のスプリングたる爪型リーフスプリング
３で附勢されていて、所定の初期荷重が付与されている
としている。

【０００７】尚、環状リーフバルブ１は、その内周側寄
り部分に上記伸側ポート２ａに対向する複数の透孔１ａ
を有している。

【０００８】それ故、上記した従来のノンリタンバルブ
構造にあっては、ノンリタンバルブたる環状リーフバル
ブ１が薄肉傾向に設定されることで撓み易くなって、所
定の吸い込み性能を円滑に発揮し得ることになる。

【０００９】しかしながら、上記した従来例にあって、
環状リーフバルブ１が薄肉傾向に設定される場合には、
爪型リーフスプリング３が三本脚型のスプリングである
が故に、該環状リーフバルブ１の開放作動の開始時に、
爪型リーフスプリング３からの附勢力を直接受けていな
い部分が最初に開き、その後に全体的に開くような状
況、即ち、環状リーフバルブ１の撓み端側が波形に変形
する現象が発現されることになる。

【００１０】その結果、環状リーフバルブ１からなるノ
ンリタンバルブの特性が安定しなくなることが考えら
れ、該ノンリタンバルブ構造を有する油圧緩衝器が車両
に搭載される場合には、車両における乗り心地を悪化さ
せる一因になることも危惧されることになる。

【００１１】そこで、環状リーフバルブ１を厚肉傾向に
設定することで上記した撓み端側の波形変形を阻止する
ことを提案し得るが、この場合には、環状リーフバルブ
１における板厚が大きくなるが故に剛性が高まり、該環
状リーフバルブ１の速やかな開放作動を期待できなくな
り、逆に吸い込み不足によるバキューム現象を招来し易
くなる危惧がある。

【００１２】この発明は、上記した事情を鑑みて創案さ
れたもので、その目的とするところは、ノンリタンバル
ブの撓み端側における波形変形を発現させることなく所
定の吸い込み機能を発揮し得て、ショックアブソーバや
フロントフォーク等の油圧緩衝器に利用するに最適とな
るノンリタンバルブ構造を提供することである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、この発明の構成を、内周側ポートに並列する外
周側ポートが開穿されたバルブシート部材と、内周端固
定の態様に配設されると共に外周端側が上記バルブシー
ト部材の一端面に離着座可能に隣接されて上記外周側ポ
ートの下流側端を開放可能に閉塞する撓み端側に設定さ
れたノンリタンバルブと、該ノンリタンバルブの背面側
に配在されて該ノンリタンバルブを上記バルブシート部
材の一端面に着座させる傾向に附勢する附勢部材と、を
有してなるノンリタンバルブ構造において、ノンリタン
バルブの撓み端側に該ノンリタンバルブの開放作動時に
該ノンリタンバルブの撓み端側が波形に変形することを
阻止する補強部材を有してなるノンリタンバルブ構造 そして、具体的には、ノンリタンバルブが環状リーフバ
ルブからなると共に、補強部材が浮動型環状リーフバル
ブからなり、かつ、附勢部材が爪型リーフスプリングか
らなり、浮動型環状リーフバルブが環状リーフバルブの
背面に浮動可能に隣接されると共に、爪型リーフスプリ
ングからの附勢力が上記浮動型環状リーフバルブの背面
に作用するように形成されてなるとする。

【００１４】

【作用】それ故、ノンリタンバルブは、その開放作動時
に附勢部材の附勢力に打ち勝ってその外周端をバルブシ
ート部材の一端面から離脱させるようにして撓む。

【００１５】このとき、ノンリタンバルブの外周端側た
る撓み端側の背面に配在されている補強部材が、ノンリ
タンバルブの撓み端側の背面に隣接されてなる場合に
は、ノンリタンバルブの開放作動時に単に上昇されるの
みとなって、ノンリタンバルブの開放作動の障害になら
ない。

【００１６】また、附勢部材の附勢力が適宜に選択され
る場合には、該ノンリタンバルブ構造による吸い込み性
の向上を可能にし、あるいは、該ノンリタンバル構造を
背面バルブ構造に転用し得る。

【００１７】

【実施例】以下、図示した実施例に基づいてこの発明を
説明するが、この実施例に係る油圧緩衝器は、図１に示
すように、この種の油圧緩衝器が大旨そうであるよう
に、シリンダＣ内に出没可能に挿通されたピストンロッ
ドＲの先端インロー部Ｒ１にピストン部Ｐを有するよう
に構成されている。

【００１８】そして、ピストン部Ｐは、シリンダＣ内に
摺動可能に収装されて該シリンダＣ内にロッド側油室Ａ
１とピストン側油室Ａ２とを区画形成しバルブシート部
材に設定されるピストン体２を有してなり、該ピストン
体２の図中で上端面となる一端面に離着座可能に隣接さ
れるノンリタンバルブを有してなる。

【００１９】即ち、該ノンリタンバルブは、環状リーフ
バルブ１からなり（図２参照）、内周端固定の態様に配
設されてその外周端側がピストン体２の一端面に離着座
可能に隣接される撓み端側に設定されていて、ピストン
体２に開穿された内周側の伸側ポート２ａに並列する外
周側の圧側ポート２ｂの図中で上端となる下流側端を開
放可能に閉塞するように構成されている。

【００２０】尚、この実施例にあって、環状リーフバル
ブ１は、その内周側寄り部分に上記伸側ポート２ａに対
向する複数の透孔１ａを有しており（図２参照）、伸側
ポート２ａの図中で下端となる下流側端が伸側のメイン
バルブたる伸側減衰バルブ４で開放可能に閉塞されてい
る。

【００２１】上記ノンリタンバルブ、即ち、環状リーフ
バルブ１は、基本的には、撓み端側がその背面側に配在
される附勢部材、即ち、図示例にあっては、三本脚型の
スプリングたる爪型リーフスプリング３からの附勢力で
附勢されていて、所定の初期荷重が付与されているとし
ている。

【００２２】ただ、この実施例にあっては、爪型リーフ
スプリング３からの附勢力は、直接環状リーフバルブ１
の背面側に作用するのではなく、環状リーフバルブ１の
撓み端側の背面に隣接された補強部材の背面側に作用す
るとしている。

【００２３】即ち、この実施例にあっては、環状リーフ
バルブ１の外周端側たる撓み端側の背面には、補強部材
たる浮動型環状リーフバルブ５が隣接されてなるとする
もので、該浮動型環状リーフバルブ５の隣接によって、
環状リーフバルブ１の撓み端側における肉厚を見掛け上
で厚くするように配慮している。

【００２４】従って、この実施例にあって、爪型リーフ
スプリング３からの附勢力は、環状リーフバルブ１の撓
み端側の背面に隣接されている浮動型環状リーフバルブ
５の背面側に作用するとしている。

【００２５】尚、該浮動型環状リーフバルブ５は、前記
ピストン体２の内周端との間で環状リーフバルブ１の内
周端を挟持するスペーサ６をガイド部材として昇降可能
なように配在されてなるもので、図３に示すように、そ
の内周側には、上記スペーサ６の外周に近隣する複数の
ガイド部５ａと、該ガイド部５ａによって区画形成され
る透孔部５ｂと、を有してなる。

【００２６】因に、透孔部５ｂには、環状リーフバルブ
１における透孔１ａが照準されること勿論である。

【００２７】以上のように、この実施例にあっては、環
状リーフバルブ１の外周端側たる撓み端側の背面に浮動
型環状リーフバルブ５が隣接されることで、環状リーフ
バルブ１の撓み端側の肉厚が見掛け上で厚くされて補強
されている状況になる。

【００２８】その結果、環状リーフバルブ１が撓む際に
は、浮動型環状リーフバルブ５は、環状リーフバルブ１
の撓み端に隣接されていていながら上昇するのみとなっ
て、環状リーフバルブ１自体の撓み特性を阻害しないこ
とになる。

【００２９】そして、環状リーフバルブ１が撓む際に、
浮動型環状リーフバルブ５が環状リーフバルブ１の撓み
端に隣接されているから、環状リーフバルブ１の撓み端
側に波形変形が招来されることを予め阻止することにな
る。

【００３０】従って、環状リーフバルブ１が薄肉に設定
されるときには、該環状リーフバルブ１自体の撓み特性
が変更されることなく、しかもそのときに、環状リーフ
バルブ１の撓み端側が波形変形することなく、該環状リ
ーフバルブ１による所定の吸い込み機能を障害なく発揮
し得ることになる。

【００３１】ところで、上記浮動型環状リーフバルブ５
は、図示例にあって、その外径がノンリタンバルブたる
環状リーフバルブ１の外径と一致するように設定されて
なるとするが、該浮動型環状リーフバルブ５、即ち、補
強部材の役割からすれば、その外径が環状リーフバルブ
１の外径と一致しなくても良いこと勿論である。

【００３２】従って、補強部材として所定の機能を発揮
する限りにおいては、浮動型環状リーフバルブ５の外径
が環状リーフバルブ１の外径より所謂後退していても良
く、また、環状リーフバルブ１の作動障害とならない限
りにおいては、突出していても良いこと勿論である（図
４参照）。

【００３３】以上のように、この発明にあっては、環状
リーフバルブ１の肉厚を全体的に厚くすることなく、撓
み端側における肉厚のみを見掛け上で厚くして、恰も撓
み端における剛性のみを高くするかのようにしてその波
形変形を防止するものであれば足りるから、上記した実
施例に代えて、以下のような実施例としても良い。

【００３４】即ち、先ず、図４に示すように、補強部材
たる浮動型環状リーフバルブ５は、その外周端に下向き
に設定された環状の鍔部５ｃを有してなるとし、該環状
の鍔部５ｃの内周にノンリタンバルブたる環状リーフバ
ルブ１の外周端が近隣されるように設定されるとしても
良い。

【００３５】この実施例による場合には、浮動型環状リ
ーフバルブ５が環状リーフバルブ１の外周端でガイドさ
れることになるので、前記した実施例のように、該浮動
型環状リーフバルブ５において内周側にガイド部５ａ
（図３参照）を形成しなくて済み、内周側を全周に亙る
透孔部５ｂに設定することが可能になる。

【００３６】その結果、この実施例による場合には、そ
の内周側におけるスペーサ６に対することになる移動性
が改善される利点があると共に、伸側ポート２ａへの作
動油の流入性が良好になる利点がある。

【００３７】次に、図５に示すように、ノンリタンバル
ブと補強部材との配置位置が上下逆転されるとしても良
い。

【００３８】この実施例による場合には、圧側ポート２
ｂの下流側端が補強部材たる浮動型環状リーフバルブ５
で直接開放可能に閉塞されるから、該浮動型環状リーフ
バルブ５が、一般に、ノンリタンバルブたる環状リーフ
バルブ１より肉厚に形成されることを鑑みれば、ノンリ
タンバルブの外周端側における波形変形が一層発現され
難くなる点で有利となる。

【００３９】さらに、図示しないが、たとえば、図１に
示す実施例において、ノンリタンバルブの外周端側の背
面に補強部材が溶接や接着材の利用で一体化されている
としても良い。

【００４０】この実施例による場合には、ノンリタンバ
ルブと補強部材の組み付けが単一の操作で可能になり、
組み立て工程数の削減が可能になる点で有利となる。

【００４１】前記した各実施例では、ノンリタンバルブ
がシリンダＣ内のピストン部Ｐに配在されて所謂伸側チ
ェック弁として機能するものとしていたが、これに代え
て、図６に示すように、ノンリタンバルブがシリンダＣ
の下端内部に配設のベースバルブ部Ｂにおける所謂圧側
チェック弁として機能する用に設定されるとしても良い
こと勿論である。

【００４２】この場合に、ノンリタンバルブは、図１に
示す実施例の場合と同様に、環状リーフバルブ１（図２
参照）からなり、内周端固定の態様に配設されてその外
周端側がバルブシート部材に設定されたバルブブロック
１１の図中で上端面となる一端面に離着座可能に隣接さ
れる撓み端側に設定されている。

【００４３】そして、ノンリタンバルブ、即ち、環状リ
ーフバルブ１は、その撓み端側がバルブブロック１１に
開穿された内周側の圧側ポート１１ａに並列する外周側
の伸側ポート１１ｂの図中で上端となる下流側端を開放
可能に閉塞するように設定されている。

【００４４】尚、圧側ポート１１ａの図中で下端となる
下流側端は、圧側のメインバルブたる圧側減衰バルブ１
２で開放可能に閉塞されている。

【００４５】上記環状リーフバルブ１の外周端側たる撓
み端側の背面には、補強部材たる浮動型環状リーフバル
ブ５（図３参照）が隣接されてなるとし、該浮動型環状
リーフバルブ５の隣接によって、環状リーフバルブ１の
撓み端側における肉厚を見掛け上で厚くしている。

【００４６】そしてまた、浮動型環状リーフバルブ５の
背面には、附勢部材、即ち、図示例にあっては、三本脚
型のスプリングたる爪型リーフスプリング３からの附勢
力が作用していて、該浮動型環状リーフバルブ５を介し
て環状リーフバルブ１の撓み端側に所定の初期荷重を付
与している。

【００４７】尚、この実施例にあっては、図示しない
が、シリンダＣの外部には外筒が配設されて該外筒とシ
リンダＣとの間にリザーバ室が形成され、該リザーバ室
がベースバルブ部Ｂ、即ち、ノンリタンバルブ及び圧側
のメインバルブを介してシリンダＣ内のピストン側油室
Ａ２に連通するとしている。

【００４８】それ故、この実施例にあっても、前記した
実施例の場合と同様に、ノンリタンバルブによる所定の
吸い込み機能が発揮されるのは勿論こと、附勢部材の附
勢力を適宜に調整することで、該ノンリタンバルブを背
面バルブとして機能させることも可能になる。

【００４９】そして、この実施例にあっても、図４及び
図５に示す実施例のような、また、図示しないで前記し
た各実施例のような、ノンリタンバルブ構造の変更が可
能になることも勿論である。

【００５０】前記した各実施例にあって、附勢部材は、
三本脚型のスプリングたる爪型リーフスプリング３から
なるとしているが、これに代えて、コニカルスプリング
からなるとしても良いこと勿論である。

【００５１】この場合には、一般に、コニカルスプリン
グが爪型リーフスプリング３に比較して附勢力を弱くす
る傾向にあるから、ノンリタンバルブにおける吸い込み
機能を優先させる場合の利用に適することになる。

【００５２】また、前記した各実施例にあって、補強部
材は、ノンリタンバルブとは別体に形成されていてノン
リタンバルブに隣接されるものとして設定されている
が、この発明が本来的に目的とするところは、ノンリタ
ンバルブの撓み端側に波形変形を招来させないことであ
るから、爪型リーフスプリング３等からなる附勢部材が
補強部材を兼ねるとしても良いこと勿論である。

【００５３】そして、附勢部材が補強部材を兼ねるとす
る場合には、ノンリタンバルブを附勢部材で直接附勢す
る形態になり、従って、従来構造と比較して部材点数を
増やすことなく、また、所謂設計変更を招来することな
く所定の性能を改善することが可能になる点で有利とな
る。

【００５４】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、ノン
リタンバルブ構造が比較的薄肉に設定されることがある
ノンリタンバルブの外周端側たる撓み端側に比較的厚肉
に設定される補強部材が隣接された状態とされるから、
ノンリタンバルブ自体の撓み特性が変更されない状態
で、その撓み端側のにおける波形変形が阻止されること
になり、該ノンリタンバルブによる吸い込み機能が設定
通りに発現されることになる利点がある。

【００５５】また、この発明によれば、附勢部材を三本
脚型のスプリングたる爪型リーフスプリングとする場合
には、コニカルスプリングからなる場合に比較して、ノ
ンリタンバルブにおける所謂背圧を高くする設定が可能
になり、該ノンリタンバルブ構造を背面バルブ構造に転
用し得ることになる利点がある。

【００５６】そして、この発明によれば、附勢部材を爪
型リーフスプリングに代えてコニカルスプリングを利用
する場合には、爪型リーフスプリングに比較して、該附
勢部材の附勢力を弱めることが可能になり、前記した吸
い込み性を優先される場合の利用に有効となる利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る油圧緩衝器における
ピストン部を中心に示す縦断面図である。

【図２】ノンリタンバルブたる環状リーフバルブを示す
平面図である。

【図３】ノンリタンバルブ部分の他の実施例を拡大して
示す部分縦断面図である。

【図４】従来例としての油圧緩衝器におけるピストン部
を図１と同様に示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ ノンリタンバルブたる環状リーフバルブ ２ バルブシート部材たるピストン体 ２ａ 内周側ポートたる伸側ポート ２ｂ 外周側ポートたる圧側ポート ３ 附勢部材たる爪型リーフスプリング ５ 補強部材たる浮動型環状リーフバルブ １１ バルブシート部材たるバルブブロック １１ａ 内周側ポートたる圧側ポート １１ｂ 外周側ポートたる伸側ポート

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内周側ポートに並列する外周側ポートが
   開穿されたバルブシート部材と、内周端固定の態様に配
   設されると共に外周端側が上記バルブシート部材の一端
   面に離着座可能に隣接されて上記外周側ポートの下流側
   端を開放可能に閉塞する撓み端側に設定されたノンリタ
   ンバルブと、該ノンリタンバルブの背面側に配在されて
   該ノンリタンバルブを上記バルブシート部材の一端面に
   着座させる傾向に附勢する附勢部材と、を有してなるノ
   ンリタンバルブ構造において、ノンリタンバルブの撓み
   端側に該ノンリタンバルブの開放作動時に該ノンリタン
   バルブの撓み端側が波形に変形することを阻止する補強
   部材を有してなるノンリタンバルブ構造
2. 【請求項２】 ノンリタンバルブが環状リーフバルブか
   らなると共に、補強部材が浮動型環状リーフバルブから
   なり、かつ、附勢部材が爪型リーフスプリングからな
   り、浮動型環状リーフバルブが環状リーフバルブの背面
   に浮動可能に隣接されると共に、爪型リーフスプリング
   からの附勢力が上記浮動型環状リーフバルブの背面に作
   用するように形成されてなることを特徴とする請求項１
   のノンリタンバルブ構造