JP3449740B2 - 工事情報表示装置 - Google Patents
工事情報表示装置Info
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路工事現場における
工事情報を一般ドライバーに提供する工事情報表示装置
に関し、更に詳しくは、視認性、誘導性に優れた工事情
報表示装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】道路を完全通行止めにせずに道路工事を
行うには、道路工事区域を左右の対向車線の一方に限定
し、他方を交互通行させるようにしている。このような
道路工事を行うときは、道路工事側車線の工事現場の前
後に、車両の突入を防止するバリケード等の安全設備を
設置すると共に、工事情報表示装置を設置し、一般ドラ
イバーに工事情報を提供することにより突入事故を回避
し、作業者の安全を守るようにしている。しかし、この
ような工事情報表示装置を工事現場に運搬したり、また
その工事現場において工事位置が変わる度に撤去、移
動、再敷設などをすることは非常に面倒であるため、作
業効率を著しく低下させる原因になっていた。 【０００３】このような工事情報表示装置の工事現場へ
の運搬や、また工事現場での撤去、移動、再敷設等の作
業効率を向上するため、工事情報表示装置を予め移動車
両に搭載し、これをそのまま工事現場に運搬して使用す
るようにしたものが使用されている。しかし、このよう
に車両に搭載される工事情報表示装置は、その幅が道路
運送車両の保安基準の規制によって車幅以上に広げるこ
とができないので、他方の車線を通行する一般ドライバ
ーに対する視認性、誘導性が不十分となっていた。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、機動
性に優れた車両搭載型の工事情報表示装置において、一
般ドライバーに対する視認性、誘導性を向上するように
した工事情報表示装置を提供することにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明に係る工事情報表
示装置は、表示部を備えた車両搭載型の工事情報表示装
置において、前記表示部を表示装置の左右方向に移動可
能にすると共に、車幅内の位置から車幅より突出させた
右外側の位置と車幅より突出させた左外側の位置とのい
ずれにも切換え自在にしたことを特徴とするものであ
る。 【０００６】このように機動性に優れた車両搭載型の工
事情報表示装置において、表示部を左右方向に移動可能
にしたことにより、この表示部を車幅から突出させて左
右の車線の上方にまで延長することができるので、一般
ドライバーに対する視認性、誘導性を向上することがで
きる。また、車幅の右外側及び左外側のいずれにも延長
できるので、工事車線が左右いずれに変わっても、車両
の向きなどを変更することなく簡単に切換えを行うこと
ができる。 【０００７】以下、本発明の構成について添付の図面を
参照して説明する。図において、突入防止用車両１は運
転席の後部に道路工事に関する交通情報を表示するため
の工事情報表示装置２を備えていると共に、荷台３上に
衝突エネルギー吸収装置４を備えている。工事情報表示
装置２は、荷台３に立設されたアーチ状の支柱５の上部
に軸支されており、油圧シリンダ６の伸縮によって倒伏
状態から起立状態にまで姿勢変更可能になっている。こ
の工事情報表示装置２は起立状態における車両後方側が
表示面となっており、この表示面にメッセージ板７及び
複数のストロボライト８が設けられている。メッセージ
板７はドライバーに対する情報を文字等により表示する
ようになっており、ＬＥＤ式表示板等から構成すること
ができる。また、工事情報表示装置２の内部には、左右
方向にスライド可能な表示部９ａ，９ｂが収納されてい
る。この表示部９ａ，９ｂは、不図示のモーターを駆動
源とし、このモーターに連結されたピニオンとラックと
の組み合わせによってリニアガイドに沿ってスライド
し、工事情報表示装置２の左右の側面から突出するよう
になっている。下側の表示部９ａの表示面には赤青２色
の信号機１０が設けられており、上側の表示部９ｂの表
示面には複数のストロボライト１１が設けられている。
なお、支柱５の上部において工事情報表示装置２が起立
状態にあるときに、表示部９ａ，９ｂの高さが道路構造
令の建築限界より高くなるように設計すれば、この表示
部９ａ，９ｂを通行車線に対してオーバーハングさせて
も一般車両に接触することはない。 【０００８】一方、衝突エネルギー吸収装置４は、荷台
３上に一対の緩衝ボックス１２を起立状態で前後に移動
可能に支持すると共に、この一対の緩衝ボックス１２を
荷台後方の位置で左右方向に倒伏することにより、倒伏
後の一対の緩衝ボックス１２の全幅を車幅よりも大きく
するように構成されている。緩衝ボックス１２は、外力
に対して変形することで衝撃エネルギーを吸収するもの
であればよく、細密に区画された中空のアルミニウム材
やウレタン等のショック吸収材料によって構成すること
ができ、これらを組み合わせるようにしてもよい。 【０００９】また、突入防止用車両１の両側部には、そ
れぞれ防護フェンス１３が設けられている。この防護フ
ェンス１３はそれぞれ伸縮自在な３本の支持アームによ
り支持されており、この支持アームの伸縮によって車幅
方向に拡張可能になっている。上述のように構成される
突入防止用車両１において、移動時には工事情報表示装
置２及び一対の緩衝ボックス１２が、図１及び図２に示
すように折り畳んだ状態で荷台３に格納されている。こ
のため、工事情報表示装置２を高くしても車高が道路運
送車両の保安基準に違反することはなく、また緩衝ボッ
クス１２を大きくしても車幅や車両長さが道路運送車両
の保安基準に違反することはない。 【００１０】一方、作業時には突入防止用車両１を道路
工事現場の手前に停止させ、図３及び図４に示すよう
に、工事情報表示装置２を起立状態にすると共に、表示
部９ａ，９ｂを工事情報表示装置２から左右にスライド
させることにより、車幅から突出させて左側又は右側の
車線の上方にまで延長する。このように工事車線に隣接
する通行車線の上方に表示部９ａ，９ｂを延長し、その
信号機１０及びストロボライト１１によって工事情報を
提供することにより、一般ドライバーに対する視認性、
誘導性を向上することができる。しかも、表示部９ａ，
９ｂは、工事車線に対応して右側及び左側のいずれにも
延長することができる。 【００１１】また、本実施例では、一対の緩衝ボックス
１２を荷台後方の位置で左右方向に倒伏し、一対の緩衝
ボックス１２の全幅を車幅よりも大きくすると共に、防
護フェンス１１を車幅方向に拡張することにより、一般
車両の工事現場への突入事故を防止するようにしてい
る。このように緩衝ボックス１２又は防護フェンス１１
が車幅方向に拡張するタイプの突入防止用車両１に、本
発明の工事情報表示装置２を搭載するようにすることに
より、これら緩衝ボックス１２、防護フェンス１１の存
在にかかわらず通行車線の上方に表示部９ａ，９ｂを延
長することができるので、より一層効果的な視認性、誘
導性を発揮することができる。 【００１２】本発明において、スライド可能な表示部に
は、上記実施例のように信号機やストロボライトのほ
か、メッセージ板等の他の表示手段を設けるようにする
ことができる。また、本発明の工事情報表示装置を搭載
する車両は特に限定されることはなく、上記実施例のよ
うな突入防止用車両のほか、トラック等の工事用車両等
にも搭載することができる。 【００１３】 【発明の効果】上述したように本発明によれば、機動性
に優れた車両搭載型の工事情報表示装置において、信号
機等の表示部を左右方向に移動可能にしたことにより、
この表示部を車幅から突出させて左右の車線の上方にま
で延長することができるので、一般ドライバーに対する
視認性、誘導性を向上することができ、しかも車幅の右
外側及び左外側のいずれの方向にも切換え自在にしたこ
とにより、工事車線が左右いずれに変わっても、車両の
向きなどを変更することなく簡単に切換えを行うことが
できる。
工事情報を一般ドライバーに提供する工事情報表示装置
に関し、更に詳しくは、視認性、誘導性に優れた工事情
報表示装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】道路を完全通行止めにせずに道路工事を
行うには、道路工事区域を左右の対向車線の一方に限定
し、他方を交互通行させるようにしている。このような
道路工事を行うときは、道路工事側車線の工事現場の前
後に、車両の突入を防止するバリケード等の安全設備を
設置すると共に、工事情報表示装置を設置し、一般ドラ
イバーに工事情報を提供することにより突入事故を回避
し、作業者の安全を守るようにしている。しかし、この
ような工事情報表示装置を工事現場に運搬したり、また
その工事現場において工事位置が変わる度に撤去、移
動、再敷設などをすることは非常に面倒であるため、作
業効率を著しく低下させる原因になっていた。 【０００３】このような工事情報表示装置の工事現場へ
の運搬や、また工事現場での撤去、移動、再敷設等の作
業効率を向上するため、工事情報表示装置を予め移動車
両に搭載し、これをそのまま工事現場に運搬して使用す
るようにしたものが使用されている。しかし、このよう
に車両に搭載される工事情報表示装置は、その幅が道路
運送車両の保安基準の規制によって車幅以上に広げるこ
とができないので、他方の車線を通行する一般ドライバ
ーに対する視認性、誘導性が不十分となっていた。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、機動
性に優れた車両搭載型の工事情報表示装置において、一
般ドライバーに対する視認性、誘導性を向上するように
した工事情報表示装置を提供することにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明に係る工事情報表
示装置は、表示部を備えた車両搭載型の工事情報表示装
置において、前記表示部を表示装置の左右方向に移動可
能にすると共に、車幅内の位置から車幅より突出させた
右外側の位置と車幅より突出させた左外側の位置とのい
ずれにも切換え自在にしたことを特徴とするものであ
る。 【０００６】このように機動性に優れた車両搭載型の工
事情報表示装置において、表示部を左右方向に移動可能
にしたことにより、この表示部を車幅から突出させて左
右の車線の上方にまで延長することができるので、一般
ドライバーに対する視認性、誘導性を向上することがで
きる。また、車幅の右外側及び左外側のいずれにも延長
できるので、工事車線が左右いずれに変わっても、車両
の向きなどを変更することなく簡単に切換えを行うこと
ができる。 【０００７】以下、本発明の構成について添付の図面を
参照して説明する。図において、突入防止用車両１は運
転席の後部に道路工事に関する交通情報を表示するため
の工事情報表示装置２を備えていると共に、荷台３上に
衝突エネルギー吸収装置４を備えている。工事情報表示
装置２は、荷台３に立設されたアーチ状の支柱５の上部
に軸支されており、油圧シリンダ６の伸縮によって倒伏
状態から起立状態にまで姿勢変更可能になっている。こ
の工事情報表示装置２は起立状態における車両後方側が
表示面となっており、この表示面にメッセージ板７及び
複数のストロボライト８が設けられている。メッセージ
板７はドライバーに対する情報を文字等により表示する
ようになっており、ＬＥＤ式表示板等から構成すること
ができる。また、工事情報表示装置２の内部には、左右
方向にスライド可能な表示部９ａ，９ｂが収納されてい
る。この表示部９ａ，９ｂは、不図示のモーターを駆動
源とし、このモーターに連結されたピニオンとラックと
の組み合わせによってリニアガイドに沿ってスライド
し、工事情報表示装置２の左右の側面から突出するよう
になっている。下側の表示部９ａの表示面には赤青２色
の信号機１０が設けられており、上側の表示部９ｂの表
示面には複数のストロボライト１１が設けられている。
なお、支柱５の上部において工事情報表示装置２が起立
状態にあるときに、表示部９ａ，９ｂの高さが道路構造
令の建築限界より高くなるように設計すれば、この表示
部９ａ，９ｂを通行車線に対してオーバーハングさせて
も一般車両に接触することはない。 【０００８】一方、衝突エネルギー吸収装置４は、荷台
３上に一対の緩衝ボックス１２を起立状態で前後に移動
可能に支持すると共に、この一対の緩衝ボックス１２を
荷台後方の位置で左右方向に倒伏することにより、倒伏
後の一対の緩衝ボックス１２の全幅を車幅よりも大きく
するように構成されている。緩衝ボックス１２は、外力
に対して変形することで衝撃エネルギーを吸収するもの
であればよく、細密に区画された中空のアルミニウム材
やウレタン等のショック吸収材料によって構成すること
ができ、これらを組み合わせるようにしてもよい。 【０００９】また、突入防止用車両１の両側部には、そ
れぞれ防護フェンス１３が設けられている。この防護フ
ェンス１３はそれぞれ伸縮自在な３本の支持アームによ
り支持されており、この支持アームの伸縮によって車幅
方向に拡張可能になっている。上述のように構成される
突入防止用車両１において、移動時には工事情報表示装
置２及び一対の緩衝ボックス１２が、図１及び図２に示
すように折り畳んだ状態で荷台３に格納されている。こ
のため、工事情報表示装置２を高くしても車高が道路運
送車両の保安基準に違反することはなく、また緩衝ボッ
クス１２を大きくしても車幅や車両長さが道路運送車両
の保安基準に違反することはない。 【００１０】一方、作業時には突入防止用車両１を道路
工事現場の手前に停止させ、図３及び図４に示すよう
に、工事情報表示装置２を起立状態にすると共に、表示
部９ａ，９ｂを工事情報表示装置２から左右にスライド
させることにより、車幅から突出させて左側又は右側の
車線の上方にまで延長する。このように工事車線に隣接
する通行車線の上方に表示部９ａ，９ｂを延長し、その
信号機１０及びストロボライト１１によって工事情報を
提供することにより、一般ドライバーに対する視認性、
誘導性を向上することができる。しかも、表示部９ａ，
９ｂは、工事車線に対応して右側及び左側のいずれにも
延長することができる。 【００１１】また、本実施例では、一対の緩衝ボックス
１２を荷台後方の位置で左右方向に倒伏し、一対の緩衝
ボックス１２の全幅を車幅よりも大きくすると共に、防
護フェンス１１を車幅方向に拡張することにより、一般
車両の工事現場への突入事故を防止するようにしてい
る。このように緩衝ボックス１２又は防護フェンス１１
が車幅方向に拡張するタイプの突入防止用車両１に、本
発明の工事情報表示装置２を搭載するようにすることに
より、これら緩衝ボックス１２、防護フェンス１１の存
在にかかわらず通行車線の上方に表示部９ａ，９ｂを延
長することができるので、より一層効果的な視認性、誘
導性を発揮することができる。 【００１２】本発明において、スライド可能な表示部に
は、上記実施例のように信号機やストロボライトのほ
か、メッセージ板等の他の表示手段を設けるようにする
ことができる。また、本発明の工事情報表示装置を搭載
する車両は特に限定されることはなく、上記実施例のよ
うな突入防止用車両のほか、トラック等の工事用車両等
にも搭載することができる。 【００１３】 【発明の効果】上述したように本発明によれば、機動性
に優れた車両搭載型の工事情報表示装置において、信号
機等の表示部を左右方向に移動可能にしたことにより、
この表示部を車幅から突出させて左右の車線の上方にま
で延長することができるので、一般ドライバーに対する
視認性、誘導性を向上することができ、しかも車幅の右
外側及び左外側のいずれの方向にも切換え自在にしたこ
とにより、工事車線が左右いずれに変わっても、車両の
向きなどを変更することなく簡単に切換えを行うことが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の移動時の状態を示す側面図であ
る。 【図２】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の移動時の状態を示す斜視図であ
る。 【図３】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の作業時の状態を示す斜視図であ
る。 【図４】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の作業時の状態を示す正面図であ
る。 【符合の説明】 １ 突入防止用車両 ２ 工事情報表示装置 ７ メッセージ板 ８，１１ ストロボライト ９ａ，９ｂ 表示部 １０ 信号機
えた突入防止用車両の移動時の状態を示す側面図であ
る。 【図２】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の移動時の状態を示す斜視図であ
る。 【図３】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の作業時の状態を示す斜視図であ
る。 【図４】本発明の実施例からなる工事情報表示装置を備
えた突入防止用車両の作業時の状態を示す正面図であ
る。 【符合の説明】 １ 突入防止用車両 ２ 工事情報表示装置 ７ メッセージ板 ８，１１ ストロボライト ９ａ，９ｂ 表示部 １０ 信号機
フロントページの続き
(72)発明者 宮本 典明
宮城県多賀城市桜木３丁目６番１号 建
設省東北地方建設局 東北技術事務所内
(72)発明者 野坂 礼一
東京都中央区日本橋２丁目５番13号 帝
国繊維株式会社内
(72)発明者 森田 譲之
愛知県名古屋市中村区名駅南１丁目16番
21号 三井物産株式会社 中部支社内
(72)発明者 林 徹也
東京都品川区北品川１丁目８番20号 金
剛自工株式会社内
(72)発明者 大和田 泰行
東京都大田区東馬込１丁目30番４号 株
式会社長野計器製作所内
(56)参考文献 実開 平３−40311（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G09F 11/00
G09F 21/04
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 表示部を備えた車両搭載型の工事情報表
示装置において、前記表示部を表示装置の左右方向に移
動可能にすると共に、車幅内の位置から車幅より突出さ
せた右外側の位置と車幅より突出させた左外側の位置と
のいずれにも切換え自在にした工事情報表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31216592A JP3449740B2 (ja) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | 工事情報表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31216592A JP3449740B2 (ja) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | 工事情報表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06295156A JPH06295156A (ja) | 1994-10-21 |
| JP3449740B2 true JP3449740B2 (ja) | 2003-09-22 |
Family
ID=18026022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31216592A Expired - Fee Related JP3449740B2 (ja) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | 工事情報表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3449740B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170002431U (ko) * | 2015-12-28 | 2017-07-06 | 이충규 | 차량장착용 교통 안내장치 |
-
1992
- 1992-11-20 JP JP31216592A patent/JP3449740B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170002431U (ko) * | 2015-12-28 | 2017-07-06 | 이충규 | 차량장착용 교통 안내장치 |
| KR200484011Y1 (ko) * | 2015-12-28 | 2017-07-19 | 이충규 | 차량장착용 교통 안내장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06295156A (ja) | 1994-10-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030624 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
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