JP3446149B2 - 加速器用コイル装置およびその製造方法 - Google Patents
加速器用コイル装置およびその製造方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、加速器等において磁界
印加手段として用いられる加速器用コイル装置およびそ
の製造方法に関し、特に、放射線吸収線量が約１０8 Ｇ
ｙ以上に適した加速器用コイル装置に関する。
印加手段として用いられる加速器用コイル装置およびそ
の製造方法に関し、特に、放射線吸収線量が約１０8 Ｇ
ｙ以上に適した加速器用コイル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の加速器用コイル装置には、加速
器から放射される放射線を長時間受けても絶縁性が低下
しないことが要求される。コイル装置としての絶縁性
は、その導体を被覆する絶縁材の材質に大きく起因す
る。一般に、加速器用コイル装置は、吸収線量がおよそ
１０6 Ｇｙ〜１０9 Ｇｙで使用される。このうち、吸収
線量が約１０8 Ｇｙ未満の場合には有機物質の絶縁材が
使用され、吸収線量が約１０8 Ｇｙ以上の場合には無機
物質の絶縁材が使用される。特に、吸収線量が約１０8
Ｇｙ以上要求される加速器用コイル装置には、絶縁材が
完全な無機物質で構成されなければならない。
器から放射される放射線を長時間受けても絶縁性が低下
しないことが要求される。コイル装置としての絶縁性
は、その導体を被覆する絶縁材の材質に大きく起因す
る。一般に、加速器用コイル装置は、吸収線量がおよそ
１０6 Ｇｙ〜１０9 Ｇｙで使用される。このうち、吸収
線量が約１０8 Ｇｙ未満の場合には有機物質の絶縁材が
使用され、吸収線量が約１０8 Ｇｙ以上の場合には無機
物質の絶縁材が使用される。特に、吸収線量が約１０8
Ｇｙ以上要求される加速器用コイル装置には、絶縁材が
完全な無機物質で構成されなければならない。
【０００３】従来、吸収線量が約１０8 Ｇｙ以上の加速
器用コイル装置は、その絶縁材に、例えば、ＭｇＯやセ
メント等が用いられている。図３は、絶縁材としてＭｇ
Ｏを用いた、従来の加速器用コイル装置に使用される線
材を示す斜視図である。図３において、線材５１は、内
部に冷却水等の冷媒を流通可能な冷媒通路５１１ａを持
つ筒状の導体５１１と、導体５１１の外周面に形成され
たＭｇＯから成る絶縁部５１２と、絶縁部５１２を保持
するように被覆された銅被覆５１３とを有している。銅
被覆５１３は、絶縁部５１２に湿気を含む空気が入り込
んで絶縁性が低下することを防ぐように、絶縁部５１２
と大気との間を遮断するために設けられている。そし
て、この線材が所定の大きさ、および巻数に巻回されて
加速器用コイル装置が構成される。
器用コイル装置は、その絶縁材に、例えば、ＭｇＯやセ
メント等が用いられている。図３は、絶縁材としてＭｇ
Ｏを用いた、従来の加速器用コイル装置に使用される線
材を示す斜視図である。図３において、線材５１は、内
部に冷却水等の冷媒を流通可能な冷媒通路５１１ａを持
つ筒状の導体５１１と、導体５１１の外周面に形成され
たＭｇＯから成る絶縁部５１２と、絶縁部５１２を保持
するように被覆された銅被覆５１３とを有している。銅
被覆５１３は、絶縁部５１２に湿気を含む空気が入り込
んで絶縁性が低下することを防ぐように、絶縁部５１２
と大気との間を遮断するために設けられている。そし
て、この線材が所定の大きさ、および巻数に巻回されて
加速器用コイル装置が構成される。
【０００４】一方、絶縁材としてセメントを用いた、従
来の加速器用コイル装置は、図示はしないが、所定間隔
をおいて導体を巻回した後、これをセメント溶液の中に
浸して導体間の間隙にセメントを行き渡らせ、この後乾
燥することで製造される。
来の加速器用コイル装置は、図示はしないが、所定間隔
をおいて導体を巻回した後、これをセメント溶液の中に
浸して導体間の間隙にセメントを行き渡らせ、この後乾
燥することで製造される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前述したＭｇ
Ｏを用いた従来の加速器用コイル装置は、その製造工程
において、線材を巻回する際に、導体５１１および銅被
覆５１３とＭｇＯから成る絶縁部５１２との伸縮性等の
相違によって大気が入り込む間隙が生じ、絶縁性に劣る
という問題点ががある。また、この問題が生じないよう
に製造することは、技術的に難かしいという問題点があ
る。さらに、構造が複雑であることもあって、コストが
高いという問題点もある。
Ｏを用いた従来の加速器用コイル装置は、その製造工程
において、線材を巻回する際に、導体５１１および銅被
覆５１３とＭｇＯから成る絶縁部５１２との伸縮性等の
相違によって大気が入り込む間隙が生じ、絶縁性に劣る
という問題点ががある。また、この問題が生じないよう
に製造することは、技術的に難かしいという問題点があ
る。さらに、構造が複雑であることもあって、コストが
高いという問題点もある。
【０００６】一方、セメントを用いた従来の加速器用コ
イル装置は、その製造工程において、線材を所定間隔を
おいて巻回する工程が技術的に難しいという問題点があ
る。また、セメントがその粘性等に起因して比較的すが
入りやすい性質であるため、大気が入り込む間隙が生
じ、絶縁性に劣るという問題点がある。
イル装置は、その製造工程において、線材を所定間隔を
おいて巻回する工程が技術的に難しいという問題点があ
る。また、セメントがその粘性等に起因して比較的すが
入りやすい性質であるため、大気が入り込む間隙が生
じ、絶縁性に劣るという問題点がある。
【０００７】本発明の課題は、１０8 Ｇｙ以上の放射線
の吸収線量に対応した、絶縁性に優れた加速器用コイル
装置を提供することである。
の吸収線量に対応した、絶縁性に優れた加速器用コイル
装置を提供することである。
【０００８】本発明の他の課題は、製造が容易な、絶縁
性に優れた加速器用コイル装置を提供することである。
性に優れた加速器用コイル装置を提供することである。
【０００９】また、本発明は、上記加速器用コイル装置
の製造方法を提供することを課題とする。
の製造方法を提供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、導体と
耐放射線性の絶縁被覆とから成る線材を巻回してなる加
速器用コイル装置において、前記絶縁被覆は、９９．５
ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯により
構成され、前記絶縁被覆の内部、および隣り合う前記絶
縁被覆の間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充
填されていることを特徴とする加速器用コイル装置が得
られる。前記加速器用コイル装置において、さらに、巻
回された前記線材である巻回線材体は、その表面が前記
アルミナ繊維帯により構成される絶縁カバーによって被
覆され、該絶縁カバーの内部、および該絶縁カバーと前
記絶縁被覆との間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ
3が充填されている加速器用コイル装置も得られる。
耐放射線性の絶縁被覆とから成る線材を巻回してなる加
速器用コイル装置において、前記絶縁被覆は、９９．５
ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯により
構成され、前記絶縁被覆の内部、および隣り合う前記絶
縁被覆の間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充
填されていることを特徴とする加速器用コイル装置が得
られる。前記加速器用コイル装置において、さらに、巻
回された前記線材である巻回線材体は、その表面が前記
アルミナ繊維帯により構成される絶縁カバーによって被
覆され、該絶縁カバーの内部、および該絶縁カバーと前
記絶縁被覆との間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ
3が充填されている加速器用コイル装置も得られる。
【００１１】本発明によれば、また、導体の表面を９
９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯
によって被覆して導体と絶縁被覆とから成る線材を得る
工程と、前記アルミナ繊維帯に９９．５ｗｔ％以上のＡ
ｌ2 Ｏ3 と純水とから成るアルミナ含浸剤を含浸さなが
ら前記線材を巻回する工程と、巻回された前記線材であ
る巻回線材体を加熱乾燥させる工程とを有することを特
徴とする加速器用コイル装置の製造方法が得られる。前
記加速器用コイル装置の製造方法において、前記線材を
巻回する工程と前記巻回線材体を加熱乾燥させる工程と
の間に、さらに、前記巻回線材体の表面を前記アルミナ
繊維帯により構成される絶縁カバーによって被覆する工
程と、前記絶縁カバーに前記アルミナ含浸剤を含浸させ
る工程とを有することを特徴とする加速器用コイル装置
の製造方法も得られる。
９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯
によって被覆して導体と絶縁被覆とから成る線材を得る
工程と、前記アルミナ繊維帯に９９．５ｗｔ％以上のＡ
ｌ2 Ｏ3 と純水とから成るアルミナ含浸剤を含浸さなが
ら前記線材を巻回する工程と、巻回された前記線材であ
る巻回線材体を加熱乾燥させる工程とを有することを特
徴とする加速器用コイル装置の製造方法が得られる。前
記加速器用コイル装置の製造方法において、前記線材を
巻回する工程と前記巻回線材体を加熱乾燥させる工程と
の間に、さらに、前記巻回線材体の表面を前記アルミナ
繊維帯により構成される絶縁カバーによって被覆する工
程と、前記絶縁カバーに前記アルミナ含浸剤を含浸させ
る工程とを有することを特徴とする加速器用コイル装置
の製造方法も得られる。
【００１２】
【実施例】以下、図面を参照して、本発明の一実施例に
よる加速器用コイル装置を説明する。
よる加速器用コイル装置を説明する。
【００１３】図１および図２は、本実施例による加速器
用コイル装置を示す図であり、図１は斜視図、図２は図
１における切断線Ａ−Ａ´による縦断面図である。図１
および図２において、加速器用コイル装置１０は、線材
１１を巻回（本実施例では、図２にあらわれているよう
に、４段６列に巻回）した巻回線材体と、巻回線材体の
表面に被覆された絶縁カバー１２とから成っている。ま
た、引き出された４本の線材１１の先端部にはそれぞ
れ、端子板２０が取り付けられている。
用コイル装置を示す図であり、図１は斜視図、図２は図
１における切断線Ａ−Ａ´による縦断面図である。図１
および図２において、加速器用コイル装置１０は、線材
１１を巻回（本実施例では、図２にあらわれているよう
に、４段６列に巻回）した巻回線材体と、巻回線材体の
表面に被覆された絶縁カバー１２とから成っている。ま
た、引き出された４本の線材１１の先端部にはそれぞ
れ、端子板２０が取り付けられている。
【００１４】線材１１は、導体１１１と、耐放射線性で
ある無機物質から成る絶縁被覆１１２とから成ってい
る。導体１１１は、内部に冷却水等の冷媒を流通させる
ための冷媒通路１１１ａを持つ筒状を呈している。絶縁
被覆１１２は、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成
るアルミナ繊維帯により構成されている。そして、絶縁
被覆１１２の内部、および隣り合う絶縁被覆１１２の間
（図２において、空間のごとく描かれている部分をも含
む）には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填され
ている。
ある無機物質から成る絶縁被覆１１２とから成ってい
る。導体１１１は、内部に冷却水等の冷媒を流通させる
ための冷媒通路１１１ａを持つ筒状を呈している。絶縁
被覆１１２は、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成
るアルミナ繊維帯により構成されている。そして、絶縁
被覆１１２の内部、および隣り合う絶縁被覆１１２の間
（図２において、空間のごとく描かれている部分をも含
む）には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填され
ている。
【００１５】絶縁カバー１２も、絶縁被覆１１２と同じ
９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維
帯により構成されている。また、その内部、および絶縁
被覆１１２との間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ
3 が充填されている。
９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維
帯により構成されている。また、その内部、および絶縁
被覆１１２との間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ
3 が充填されている。
【００１６】次に、本実施例による加速器用コイル装置
１０の製造方法を、図１および図２を参照して説明す
る。
１０の製造方法を、図１および図２を参照して説明す
る。
【００１７】まず、導体１１１の表面を、９９．５ｗｔ
％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯（例えば、
幅が２５ｍｍ、厚さが０．５ｍｍ）によって、例えば、
厚さが２ｍｍになるように２層に被覆して、導体１１１
と絶縁被覆１１２とから成る線材１１を２本得る。ただ
し、この工程による絶縁被覆１１２は、完全なものでは
ない。
％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯（例えば、
幅が２５ｍｍ、厚さが０．５ｍｍ）によって、例えば、
厚さが２ｍｍになるように２層に被覆して、導体１１１
と絶縁被覆１１２とから成る線材１１を２本得る。ただ
し、この工程による絶縁被覆１１２は、完全なものでは
ない。
【００１８】次に、各線材１１のアルミナ繊維帯（絶縁
被覆１１２）に、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 と純
水（Ｈ2 Ｏ）とから成るアルミナ含浸剤を含浸さながら
線材を巻回して、縦断面にて線材１１が２段６列に配列
されるような２つの巻回線材体を得る。
被覆１１２）に、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 と純
水（Ｈ2 Ｏ）とから成るアルミナ含浸剤を含浸さながら
線材を巻回して、縦断面にて線材１１が２段６列に配列
されるような２つの巻回線材体を得る。
【００１９】続いて、２つの巻回線材体を、図２の縦断
面図に示すように、線材１１が４段６列に配列されるよ
うに重ねて１つの巻回線材体を得る。このとき、重ね合
わせ面にも、アルミナ含浸剤を含浸させる。
面図に示すように、線材１１が４段６列に配列されるよ
うに重ねて１つの巻回線材体を得る。このとき、重ね合
わせ面にも、アルミナ含浸剤を含浸させる。
【００２０】この巻回線材体の表面を、絶縁被覆１１２
と同じアルミナ繊維帯により被覆して、絶縁カバー１２
とする。ただし、この工程による絶縁カバー１２は、完
全なものではない。
と同じアルミナ繊維帯により被覆して、絶縁カバー１２
とする。ただし、この工程による絶縁カバー１２は、完
全なものではない。
【００２１】このアルミナ繊維帯（絶縁カバー１２）
に、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3と純水とから成る
アルミナ含浸剤を含浸させる。
に、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3と純水とから成る
アルミナ含浸剤を含浸させる。
【００２２】以上の工程により得られた、絶縁カバー１
２の被覆された巻回線材体を、所定温度で、かつ所定時
間だけ（例えば、１５〜１６時間中に、５０℃から１８
０℃まで加熱温度を上昇させる）加熱乾燥する。即ち、
アルミナ繊維帯（絶縁被覆１１２および絶縁カバー１
２）内部、ならびにそれらの間隙に含浸させたアルミナ
含浸剤の純水を除去する。
２の被覆された巻回線材体を、所定温度で、かつ所定時
間だけ（例えば、１５〜１６時間中に、５０℃から１８
０℃まで加熱温度を上昇させる）加熱乾燥する。即ち、
アルミナ繊維帯（絶縁被覆１１２および絶縁カバー１
２）内部、ならびにそれらの間隙に含浸させたアルミナ
含浸剤の純水を除去する。
【００２３】以上のようにして、本実施例による加速器
用コイル装置１０が得られた。得られた加速器用コイル
装置１０においては、アルミナ含浸剤の９９．５ｗｔ％
以上のＡｌ2 Ｏ3 によって、各線材１１および絶縁カバ
ー１２は、互いに固着されていることは勿論、絶縁被覆
１１２の内部、および隣り合う絶縁被覆１１２の間、な
らびに、絶縁カバー１２の内部、および絶縁被覆１１２
との間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填さ
れており、大気等が存在する余地はない。
用コイル装置１０が得られた。得られた加速器用コイル
装置１０においては、アルミナ含浸剤の９９．５ｗｔ％
以上のＡｌ2 Ｏ3 によって、各線材１１および絶縁カバ
ー１２は、互いに固着されていることは勿論、絶縁被覆
１１２の内部、および隣り合う絶縁被覆１１２の間、な
らびに、絶縁カバー１２の内部、および絶縁被覆１１２
との間には、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填さ
れており、大気等が存在する余地はない。
【００２４】尚、上記した本実施例の加速器用コイル装
置１０の製造方法では、巻回線材体を絶縁カバー１２で
被覆した後に、一括して加熱乾燥を行っているが、本発
明においては、例えば、半分の線材巻回体を構成した段
階で一度加熱乾燥させ、この後最終的にもう一度加熱乾
燥するようにしてもよい。この方法によれば、一括して
加熱乾燥するよりも、確実かつ短時間に加熱乾燥可能な
場合もある。
置１０の製造方法では、巻回線材体を絶縁カバー１２で
被覆した後に、一括して加熱乾燥を行っているが、本発
明においては、例えば、半分の線材巻回体を構成した段
階で一度加熱乾燥させ、この後最終的にもう一度加熱乾
燥するようにしてもよい。この方法によれば、一括して
加熱乾燥するよりも、確実かつ短時間に加熱乾燥可能な
場合もある。
【００２５】さて、得られた本実施例の加速器用コイル
装置１０の４本の引き出された線材１１の絶縁被膜１１
２をそれぞれ除去して導体１１１を露出させ、それぞれ
に端子板２０を密に取り付けた。このうちの２個の端子
板２０を互いに密着固定することで、１つのコイル回路
が構成される。そして残りの２個の端子板２０を用い
て、図示しない駆動電源から所定の駆動電流が流され
る。また、４本の導体１１１と図示しない冷却水ポンプ
が接続されて、冷却水回路が構成される。即ち、４本の
導体１１１のうちの２本の冷媒通路１１１ａ端が冷却水
の流入口として、残りの２本の冷媒通路１１１ａ端が冷
却水の流出口として使用される。
装置１０の４本の引き出された線材１１の絶縁被膜１１
２をそれぞれ除去して導体１１１を露出させ、それぞれ
に端子板２０を密に取り付けた。このうちの２個の端子
板２０を互いに密着固定することで、１つのコイル回路
が構成される。そして残りの２個の端子板２０を用い
て、図示しない駆動電源から所定の駆動電流が流され
る。また、４本の導体１１１と図示しない冷却水ポンプ
が接続されて、冷却水回路が構成される。即ち、４本の
導体１１１のうちの２本の冷媒通路１１１ａ端が冷却水
の流入口として、残りの２本の冷媒通路１１１ａ端が冷
却水の流出口として使用される。
【００２６】次に、本実施例による加速器用コイル装置
１０の絶縁抵抗値を測定した。測定は、絶縁カバー１２
の表面にアルミ泊を密に巻き付け、アルミ泊と導体１１
１との間に直流１ｋＶを印加して行った。測定の結果、
絶縁抵抗値が１０００ＭΩ以上でという良好な値が得ら
れた。さらに、加速器用コイル装置１０における各線材
１１の導体１１１間での絶縁短絡試験をトランス法で行
った。試験の結果、加速器の磁界印加手段として、正常
に使用できることを確認できた。
１０の絶縁抵抗値を測定した。測定は、絶縁カバー１２
の表面にアルミ泊を密に巻き付け、アルミ泊と導体１１
１との間に直流１ｋＶを印加して行った。測定の結果、
絶縁抵抗値が１０００ＭΩ以上でという良好な値が得ら
れた。さらに、加速器用コイル装置１０における各線材
１１の導体１１１間での絶縁短絡試験をトランス法で行
った。試験の結果、加速器の磁界印加手段として、正常
に使用できることを確認できた。
【００２７】
【発明の効果】本発明によるセラミックスコイルは、導
体と耐放射線性の絶縁被覆とから成る線材を巻回してな
る加速器用コイル装置において、絶縁被覆が９９．５ｗ
ｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯により構
成され、絶縁被覆の内部、および隣り合う前記絶縁被覆
の間に、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填されて
いるため、１０8 Ｇｙ以上の放射線の吸収線量に対応し
ており、絶縁性に優れている。また、このような特性で
あるけれども、製造が容易である。
体と耐放射線性の絶縁被覆とから成る線材を巻回してな
る加速器用コイル装置において、絶縁被覆が９９．５ｗ
ｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯により構
成され、絶縁被覆の内部、および隣り合う前記絶縁被覆
の間に、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填されて
いるため、１０8 Ｇｙ以上の放射線の吸収線量に対応し
ており、絶縁性に優れている。また、このような特性で
あるけれども、製造が容易である。
【００２８】さらに、巻回された線材である巻回線材体
の表面をアルミナ繊維帯により構成される絶縁カバーに
よって被覆し、記絶縁カバーの内部、および絶縁カバー
と絶縁被覆との間に９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 を
充填すれば、さらに、絶縁性優れる。
の表面をアルミナ繊維帯により構成される絶縁カバーに
よって被覆し、記絶縁カバーの内部、および絶縁カバー
と絶縁被覆との間に９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 を
充填すれば、さらに、絶縁性優れる。
【図１】本発明の一実施例による加速器用コイル装置を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】図１に示す加速器用コイル装置の縦断面図であ
る。
る。
【図３】従来例による加速器用コイル装置における線材
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０ 加速器用コイル装置
１１、５１ 線材
１２ 絶縁カバー
２０ 端子板
１１１、５１１ 導体
１１１ａ、５１１ａ 冷媒通路
１１２ 絶縁被覆
５１２ 絶縁部
５１３ 銅被覆
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01F 7/06
H01F 7/20
Claims (4)
- 【請求項１】 導体と耐放射線性の絶縁被覆とから成る
線材を巻回してなる加速器用コイル装置において、前記
絶縁被覆は、９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 から成る
アルミナ繊維帯により構成され、前記絶縁被覆の内部、
および隣り合う前記絶縁被覆の間には、９９．５ｗｔ％
以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填されていることを特徴とする加
速器用コイル装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の加速器用コイル装置にお
いて、さらに、巻回された前記線材である巻回線材体
は、その表面が前記アルミナ繊維帯により構成される絶
縁カバーによって被覆され、該絶縁カバーの内部、およ
び該絶縁カバーと前記絶縁被覆との間には、９９．５ｗ
ｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 が充填されていることを特徴とす
る加速器用コイル装置。 - 【請求項３】 導体の表面を９９．５ｗｔ％以上のＡｌ
2 Ｏ3 から成るアルミナ繊維帯によって被覆して導体と
絶縁被覆とから成る線材を得る工程と、前記アルミナ繊
維帯に９９．５ｗｔ％以上のＡｌ2 Ｏ3 と純水とから成
るアルミナ含浸剤を含浸さながら前記線材を巻回する工
程と、巻回された前記線材である巻回線材体を加熱乾燥
させる工程とを有することを特徴とする加速器用コイル
装置の製造方法。 - 【請求項４】 請求項３記載の加速器用コイル装置の製
造方法において、前記線材を巻回する工程と前記巻回線
材体を加熱乾燥させる工程との間に、さらに、前記巻回
線材体の表面を前記アルミナ繊維帯により構成される絶
縁カバーによって被覆する工程と、前記絶縁カバーに前
記アルミナ含浸剤を含浸させる工程とを有することを特
徴とする加速器用コイル装置の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17662094A JP3446149B2 (ja) | 1994-07-28 | 1994-07-28 | 加速器用コイル装置およびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17662094A JP3446149B2 (ja) | 1994-07-28 | 1994-07-28 | 加速器用コイル装置およびその製造方法 |
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1994
- 1994-07-28 JP JP17662094A patent/JP3446149B2/ja not_active Expired - Fee Related
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