JP3418891B2 - 冷凍装置 - Google Patents
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- JP3418891B2 JP3418891B2 JP02046395A JP2046395A JP3418891B2 JP 3418891 B2 JP3418891 B2 JP 3418891B2 JP 02046395 A JP02046395 A JP 02046395A JP 2046395 A JP2046395 A JP 2046395A JP 3418891 B2 JP3418891 B2 JP 3418891B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、デフロスト用ホ
ットガス回路及びドレンパンを備えた冷凍装置に関する
ものである。 【０００２】 【従来の技術】図８は従来例のデフロスト用ホットガス
回路及びドレンパンを備えた冷凍装置に関する冷媒回路
である。図において、１は圧縮機、２は圧縮機１と凝縮
器３を接続する吐出配管、４は凝縮器３と接続する絞り
装置であり、液配管５で接続されている。６は絞り装置
４と接続する蒸発器であり、蒸発器入口配管７と接続さ
れている。また、８は蒸発器６と圧縮機１を接続してい
る吸入配管である。９は吐出配管２の途中から分岐して
蒸発器入口配管７へ接続された除霜回路であり蒸発器６
の下部に取り付けられたドレンパン１０底部に配設され
たホットガス管１１と接続されている。また除霜回路９
の入口には切り替え弁１２が接続されている。また、図
９は、その他の従来例でありデフロスト用ホットガス回
路及びドレンパンを備えた冷凍装置に関する冷媒回路で
ある。図において、１〜１１は図８に示すものと同じ構
成である。１３は入口側が圧縮機１と接続され２個ある
出口側の方が凝縮器３と接続され、他方が除霜回路９と
接続されている三方弁である。１４は三方弁１３とホッ
トガス管１１の間に接続されたキャピラリチューブであ
り、１５はキャピラリチューブ１４と並列に接続された
吐出圧力調整弁である。 【０００３】また、図１０、図１１は、特にドレンパン
１０の背面に配設したホットガス管１１の取付け状態を
示した従来例でありホットガス管１１の入口部１１ａ
は、ドレン管２１から離れた部分に配置され、ホットガ
ス管１１の出口部１１ｂはドレン管２１の近傍に配置さ
れている。ホットガス管１１は、押さえ板２２でドレン
パン１０に当接されている。次に、作用について説明す
る。冷却運転時は吸入管８から吸い込んだ冷媒ガスは、
圧縮機１に入り圧縮され、凝縮器３に入り凝縮され絞り
装置４で断熱膨張して蒸発器６で蒸発される。また、除
霜運転時は吸入管８から吸い込んだ冷媒ガスは、圧縮機
１に入り圧縮され、切り替え弁１２もしくは、三方弁１
３で切り替えられ除霜回路９を通り、図８はホットガス
管１１でドレンパン１０を加熱した後蒸発器６を通り蒸
発器６についた霜を加熱する。また、図９では、ホット
ガス管１１に入る手前でキャピラリチューブ１４で絞
り、高圧を上昇させて圧縮機１の入力を上昇させてい
る。過度の高圧上昇に対しては、吐出圧力調整弁１５で
圧力を逃して保護装置（図示せず）の作動を防いでい
る。 【０００４】図１２は、図８の冷媒回路で、除霜運転を
行なう場合のモリエル線図を示したもので、圧縮機吸入
管８で吸い込んだガスは、断熱圧縮され図中２の状態に
なり、ホットガス管入口１１ａに流入し、ドレンパン１
０を加熱しホットガス管出口１１ｂの状態まで温度低下
する。１１ｂの状態から蒸発器６までの間の蒸発器入口
配管分の圧損で、図中７まで圧力低下し、蒸発器６を加
熱して図中８の状態にもどる。図において、Δｈ1は、
ドレンパン１０に与えたエンタルピ、また、Δｈ2は、
蒸発器６に与えたエンタルピであり、ドレンパン１０及
び蒸発器６両方に与えた全エンタルピはΔＨとなる。ま
た、この回路に流れる冷媒流量Ｇは圧縮機１の容量及び
高圧Ｐ2、低圧Ｐ8、吸入ガス８の状態と排出された過熱
ガスが再び圧縮機に吸入されるまでの配管に圧損によっ
て支配される。この回路においてデフロストに使用され
るトータル熱量Ｑは、Ｑ＝Ｇ×ΔＨと表せる。 【０００５】また、図１３は、図９の回路で除霜運転を
行なう場合のモリエル線図を示したもので、前記図１２
に比べ圧縮機１の吐出圧力（高圧）Ｐ2、温度（Ｔ2）を
キャピラリチューブ１４によって上昇させ、図中に示す
全エンタルピΔＨを増加させている。また、それに伴
い、ドレンパン１０に与えられるエンタルピΔｈ1 及び
蒸発器６に与えられるエンタルピΔｈ2も増加させてい
る。一方この回路へ流れる冷媒循環量Ｇは、キャピラリ
チューブ１４で絞っているため、減少するがエンタルピ
ΔＨの増加率の方が大であるため、トータル熱量Ｑは前
記図１２に比べ増加する。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】従来の装置は以上のよ
うに構成されているため、図８では除霜運転の場合圧縮
機の形態によっては、圧縮機入力が不足して蒸発器の霜
が溶けきれず除霜不良を引き起こすことがあった。図９
は、これを解消するための回路であるが、除霜時の加熱
量を上昇させるためには、絞り装置が必要になり、オー
バーロード運転を避けるためには、圧力調整弁が必要と
なり部品点数の増加とそれに伴うコストアップが問題で
あった。また、絞り装置を入れることで圧縮機入力は増
加するドレンパン手前で膨張させるため冷媒ガス温度は
低下し、且つ、冷媒循環量が減少した状態でホットガス
管に入りドレンパンを加熱するため、着氷の状態によっ
てはドレンパン部の加熱不足が生じるという問題があっ
た。また、ホットガス管によるドレンパンの加熱は、ド
レンパンのどの部部かを重点的に加熱するかが重要であ
るが従来例は、温度の低いホットガス管出口がドレン管
部近傍を加熱しているため、ドレン管部が加熱不足によ
りドレン管排水口が残氷するという問題があった。この
発明は、上記のような問題点を解決するためになされた
もので、本発明の目的は、蒸発器、及びドレンパンを効
率的に加熱することができる冷凍装置を提供することに
ある。 【０００７】 【課題を解決するための手段】この発明に係る冷凍装置
においては、圧縮機、凝縮器、絞り装置、蒸発器からな
る主冷媒回路と、前記蒸発器に生じる凝縮水等を受容す
るドレンパンと、前記圧縮機と前記凝縮器間に設けら
れ、前記圧縮機から前記凝縮器への冷媒供給量を制御す
る開閉手段と、前記開閉手段の流入側冷媒回路から分岐
し、除霜運転時、前記開閉手段を閉路して前記圧縮機か
ら吐出される高温冷媒を前記ドレンパンに配設されたホ
ットガス管、前記蒸発器の順に供給して除霜を行なう除
霜回路とを備えた冷凍装置において、前記ホットガス管
と前記蒸発器との間に絞り機構を接続したものである。 【０００８】 【作用】上記のように構成された冷凍装置においては、
除霜回路におけるホットガス管と蒸発器との間に絞り機
構を接続したので前記絞り機構の操作により、圧縮機の
入力を上昇させて除霜のための加熱力を増加でき且つホ
ットガス管へ流れる冷媒の温度低下と冷媒循環量の低下
を抑えることができる。また、主冷媒回路の圧縮機と凝
縮器との間に開閉手段を設け、この開閉手段の流入側冷
媒回路から除霜回路を分岐させ、前記除霜回路のホット
ガス管と蒸発器との間に絞り機構を接続したので、冷却
運転中も常時ホットガス管に高温の冷媒を微小であるが
供給できるためドレンパン上に氷が成長することがなく
除霜運転に切り替えたとき除霜時間が短縮できる。 【０００９】【発明の実施の形態】参考例１． 以下、本発明を図１に示す一参考例により詳細に説明す
る。１は圧縮機、２は圧縮機１と凝縮器３を接続する吐
出配管、４は凝縮器３と接続する絞り装置であり、液配
管５で接続されている。６は絞り装置４と接続する蒸発
器であり、蒸発器入口配管７と接続されている。また、
８は蒸発器６と圧縮機１を接続している吸入配管であ
る。９は吐出配管２の途中から分岐して蒸発器入口配管
７へ接続された除霜回路であり蒸発器６の下部に取り付
けられたドレンパン１０底部に配設されたホットガス管
１１と接続されている。また１３は切換弁であり、この
参考例においては入口側が圧縮機１と接続され２個ある
出口側の一方が凝縮器３と接続され、他方が除霜回路９
と接続された三方弁を使用している。１６はホットガス
管１１の出口と蒸発器入口配管７との間に接続された絞
り機構であり、流量調整弁を使用している。次に、その
作用について説明する。除霜運転時には、圧縮機１で圧
縮された高温高圧の冷媒ガスが三方弁１３に達し三方弁
１３で流路が切り替えられ、除霜回路９に流れ込み、次
にドレンパン１０底部に配設されたホットガス管１１に
流れ込む。圧縮機１の入力が低い場合にはホットガス管
１１出口に設けた流量調整弁１６で流路を絞り前記圧縮
機１での高圧を高め入力を上昇させ、ドレンパン１０底
部を加熱した流量調整弁１６を通過して蒸発器６に流れ
込み蒸発器６の霜を加熱、融解する。 【００１０】図２は、図１の冷媒回路で、除霜運転を行
なう場合のモリエル線図を示したもので、圧縮機吸入管
８で吸い込んだガスは、断熱圧縮されて図中２の状態に
なり、ホットガス管入口１１ａに流入し、極端な圧力損
失を生じることなくドレンパン１０を加熱するため、ホ
ットガス管１１を流れる冷媒流量は、従来例図９（図１
３）の回路と比べ増加する。また、ホットガス管出口１
１ｂ（流量調整弁１６入口）の冷媒ガスの状態は、従来
例図９のキャピラリチューブ１４の入口（図１３の２）
の冷媒ガスの状態と比べ比容積が小さいためキャピラリ
チューブを流れる冷媒の圧力損失を軽減でき、その分冷
媒流量の低下は抑えられ、蒸発器６を加熱する冷媒流量
も、従来例図９と比べ増加する。このことから、従来例
図９（図１３）と同圧力基準で吐出圧力Ｐ2、吸入圧力
Ｐ8を設定した場合、モリエル線図上の、ドレンパン加
熱に使われるエンタルピΔｈ1、及び蒸発器加熱に使わ
れるエンタルピΔｈ2は、従来例図１３と同等であるた
め、冷媒循環量Ｇが従来例図９（図１３）より多い本参
考例の方がデフロストに使用される熱量Ｑ＝Ｇ（Δｈ1
＋Δｈ2）＝ＧΔＨは大となる。 【００１１】参考例２． 図３は、ホットガス管１１の出口と蒸発器入口配管７と
の間に接続されている絞り機構をキャピラリチューブ１
７としてある。次に、その作用について説明する。除霜
運転時には、圧縮機１で圧縮された高温高圧の冷媒ガス
が三方弁１３に達し三方弁１３で流路が切り替えられ、
除霜回路９に流れ込み、次にドレンパン１０底部に配設
されたホットガス管１１に流れ込む。圧縮機１の入力が
低い場合にはホットガス管１１出口に設けたキャピラリ
チューブ１７で流路を絞り前記圧縮機１での高圧を高め
入力を上昇させ、ドレンパン１０底部を加熱した後キャ
ピラリチューブ１７を通過して蒸発器６に流れ込み蒸発
器６の霜を加熱、融解する。また、このキャピラリチュ
ーブ１７の選定にあたっては蒸発器６に霜が付いていな
い時、除霜運転に切り替わった場合オーバーロード運転
にならないよう最適なサイズを選ぶ必要がある。 【００１２】【実施例】 図４は実施例による冷凍装置の冷媒回路図で
ある。図において、１は圧縮機、２は圧縮機１と凝縮器
３を接続する吐出配管、４は凝縮器３と接続する絞り装
置であり、液配管５で接続されている。６は主冷媒回路
の絞り装置４と接続する蒸発器であり、蒸発器入口配管
７と接続されている。また、８は蒸発器６と圧縮機１を
接続している吸入配管である。９は吐出配管２の途中か
ら分岐して蒸発器入口配管７へ接続された除霜回路であ
り蒸発器６の下部に取り付けられたドレンパン１０底部
に配設されたホットガス管１１と接続されている。ま
た、２０は吐出配管２から分岐した除霜回路９の分岐点
２ａより下流側の凝縮器３の入口部に接続した開閉手段
である。次に、その作用について説明する。冷却運転中
も圧縮機１で圧縮された高温高圧のガス冷媒は開閉手段
２０を介して大部分が凝縮器３の方へ流れ、絞り装置
４、蒸発器６と主冷媒回路を流れ蒸発するが、一部は、
除霜回路９を流れドレンパン１０底部に配設されたホッ
トガス管１１を通り常時ドレンパン１０を加熱してい
る。また、除霜運転中は、参考例２で示した作用と同じ
作用を示す。 【００１３】参考例３． 図５は蒸発器３、ドレンパン１０、ホットガス管１１の
組み立て状態を示すものであり、図６、図７は、ドレン
パン１０の底部に配設されたホットガス管１１の取付け
状態を示すものである。図５においてドレンパン１０は
蒸発器３の下部に配設され蒸発器３から落ちる水滴や氷
の塊を受ける形状となっており１０ａが内面、１０ｂが
外面である。また、図６、図７に示すようにドレンパン
１０の底部で且つ外面１０ｂにホットガス管１１の入口
をドレン管２１近傍に配設している。また、ホットガス
管１１はドレンパン１０の外面１０ｂにアルミの押さえ
板２２で当接させ、熱伝達が良好な構成としている。次
にその作用について説明する。ホットガス管１１の入口
管１１ａがドレン管２１近傍に配設されているため高温
高圧の冷媒によりドレン管２１を集中加熱することが可
能となった。 【００１４】 【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項１の
発明の冷凍装置によれば、除霜運転中の圧縮機の入力を
上昇させ、且つ冷媒循環量の低下を抑えることで除霜の
ための加熱力を増加できドレンパンの温度を高温に維持
できるため蒸発器、及びドレンパンの除霜不良が防止で
きる。また、オーバーロード運転防止用の吐出圧力調整
弁が不要となり、装置のコストダウンが可能である。さ
らに、冷却運転中のドレンパン部の氷結する可能性を低
く出来、除霜時間を短縮できる。
ットガス回路及びドレンパンを備えた冷凍装置に関する
ものである。 【０００２】 【従来の技術】図８は従来例のデフロスト用ホットガス
回路及びドレンパンを備えた冷凍装置に関する冷媒回路
である。図において、１は圧縮機、２は圧縮機１と凝縮
器３を接続する吐出配管、４は凝縮器３と接続する絞り
装置であり、液配管５で接続されている。６は絞り装置
４と接続する蒸発器であり、蒸発器入口配管７と接続さ
れている。また、８は蒸発器６と圧縮機１を接続してい
る吸入配管である。９は吐出配管２の途中から分岐して
蒸発器入口配管７へ接続された除霜回路であり蒸発器６
の下部に取り付けられたドレンパン１０底部に配設され
たホットガス管１１と接続されている。また除霜回路９
の入口には切り替え弁１２が接続されている。また、図
９は、その他の従来例でありデフロスト用ホットガス回
路及びドレンパンを備えた冷凍装置に関する冷媒回路で
ある。図において、１〜１１は図８に示すものと同じ構
成である。１３は入口側が圧縮機１と接続され２個ある
出口側の方が凝縮器３と接続され、他方が除霜回路９と
接続されている三方弁である。１４は三方弁１３とホッ
トガス管１１の間に接続されたキャピラリチューブであ
り、１５はキャピラリチューブ１４と並列に接続された
吐出圧力調整弁である。 【０００３】また、図１０、図１１は、特にドレンパン
１０の背面に配設したホットガス管１１の取付け状態を
示した従来例でありホットガス管１１の入口部１１ａ
は、ドレン管２１から離れた部分に配置され、ホットガ
ス管１１の出口部１１ｂはドレン管２１の近傍に配置さ
れている。ホットガス管１１は、押さえ板２２でドレン
パン１０に当接されている。次に、作用について説明す
る。冷却運転時は吸入管８から吸い込んだ冷媒ガスは、
圧縮機１に入り圧縮され、凝縮器３に入り凝縮され絞り
装置４で断熱膨張して蒸発器６で蒸発される。また、除
霜運転時は吸入管８から吸い込んだ冷媒ガスは、圧縮機
１に入り圧縮され、切り替え弁１２もしくは、三方弁１
３で切り替えられ除霜回路９を通り、図８はホットガス
管１１でドレンパン１０を加熱した後蒸発器６を通り蒸
発器６についた霜を加熱する。また、図９では、ホット
ガス管１１に入る手前でキャピラリチューブ１４で絞
り、高圧を上昇させて圧縮機１の入力を上昇させてい
る。過度の高圧上昇に対しては、吐出圧力調整弁１５で
圧力を逃して保護装置（図示せず）の作動を防いでい
る。 【０００４】図１２は、図８の冷媒回路で、除霜運転を
行なう場合のモリエル線図を示したもので、圧縮機吸入
管８で吸い込んだガスは、断熱圧縮され図中２の状態に
なり、ホットガス管入口１１ａに流入し、ドレンパン１
０を加熱しホットガス管出口１１ｂの状態まで温度低下
する。１１ｂの状態から蒸発器６までの間の蒸発器入口
配管分の圧損で、図中７まで圧力低下し、蒸発器６を加
熱して図中８の状態にもどる。図において、Δｈ1は、
ドレンパン１０に与えたエンタルピ、また、Δｈ2は、
蒸発器６に与えたエンタルピであり、ドレンパン１０及
び蒸発器６両方に与えた全エンタルピはΔＨとなる。ま
た、この回路に流れる冷媒流量Ｇは圧縮機１の容量及び
高圧Ｐ2、低圧Ｐ8、吸入ガス８の状態と排出された過熱
ガスが再び圧縮機に吸入されるまでの配管に圧損によっ
て支配される。この回路においてデフロストに使用され
るトータル熱量Ｑは、Ｑ＝Ｇ×ΔＨと表せる。 【０００５】また、図１３は、図９の回路で除霜運転を
行なう場合のモリエル線図を示したもので、前記図１２
に比べ圧縮機１の吐出圧力（高圧）Ｐ2、温度（Ｔ2）を
キャピラリチューブ１４によって上昇させ、図中に示す
全エンタルピΔＨを増加させている。また、それに伴
い、ドレンパン１０に与えられるエンタルピΔｈ1 及び
蒸発器６に与えられるエンタルピΔｈ2も増加させてい
る。一方この回路へ流れる冷媒循環量Ｇは、キャピラリ
チューブ１４で絞っているため、減少するがエンタルピ
ΔＨの増加率の方が大であるため、トータル熱量Ｑは前
記図１２に比べ増加する。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】従来の装置は以上のよ
うに構成されているため、図８では除霜運転の場合圧縮
機の形態によっては、圧縮機入力が不足して蒸発器の霜
が溶けきれず除霜不良を引き起こすことがあった。図９
は、これを解消するための回路であるが、除霜時の加熱
量を上昇させるためには、絞り装置が必要になり、オー
バーロード運転を避けるためには、圧力調整弁が必要と
なり部品点数の増加とそれに伴うコストアップが問題で
あった。また、絞り装置を入れることで圧縮機入力は増
加するドレンパン手前で膨張させるため冷媒ガス温度は
低下し、且つ、冷媒循環量が減少した状態でホットガス
管に入りドレンパンを加熱するため、着氷の状態によっ
てはドレンパン部の加熱不足が生じるという問題があっ
た。また、ホットガス管によるドレンパンの加熱は、ド
レンパンのどの部部かを重点的に加熱するかが重要であ
るが従来例は、温度の低いホットガス管出口がドレン管
部近傍を加熱しているため、ドレン管部が加熱不足によ
りドレン管排水口が残氷するという問題があった。この
発明は、上記のような問題点を解決するためになされた
もので、本発明の目的は、蒸発器、及びドレンパンを効
率的に加熱することができる冷凍装置を提供することに
ある。 【０００７】 【課題を解決するための手段】この発明に係る冷凍装置
においては、圧縮機、凝縮器、絞り装置、蒸発器からな
る主冷媒回路と、前記蒸発器に生じる凝縮水等を受容す
るドレンパンと、前記圧縮機と前記凝縮器間に設けら
れ、前記圧縮機から前記凝縮器への冷媒供給量を制御す
る開閉手段と、前記開閉手段の流入側冷媒回路から分岐
し、除霜運転時、前記開閉手段を閉路して前記圧縮機か
ら吐出される高温冷媒を前記ドレンパンに配設されたホ
ットガス管、前記蒸発器の順に供給して除霜を行なう除
霜回路とを備えた冷凍装置において、前記ホットガス管
と前記蒸発器との間に絞り機構を接続したものである。 【０００８】 【作用】上記のように構成された冷凍装置においては、
除霜回路におけるホットガス管と蒸発器との間に絞り機
構を接続したので前記絞り機構の操作により、圧縮機の
入力を上昇させて除霜のための加熱力を増加でき且つホ
ットガス管へ流れる冷媒の温度低下と冷媒循環量の低下
を抑えることができる。また、主冷媒回路の圧縮機と凝
縮器との間に開閉手段を設け、この開閉手段の流入側冷
媒回路から除霜回路を分岐させ、前記除霜回路のホット
ガス管と蒸発器との間に絞り機構を接続したので、冷却
運転中も常時ホットガス管に高温の冷媒を微小であるが
供給できるためドレンパン上に氷が成長することがなく
除霜運転に切り替えたとき除霜時間が短縮できる。 【０００９】【発明の実施の形態】参考例１． 以下、本発明を図１に示す一参考例により詳細に説明す
る。１は圧縮機、２は圧縮機１と凝縮器３を接続する吐
出配管、４は凝縮器３と接続する絞り装置であり、液配
管５で接続されている。６は絞り装置４と接続する蒸発
器であり、蒸発器入口配管７と接続されている。また、
８は蒸発器６と圧縮機１を接続している吸入配管であ
る。９は吐出配管２の途中から分岐して蒸発器入口配管
７へ接続された除霜回路であり蒸発器６の下部に取り付
けられたドレンパン１０底部に配設されたホットガス管
１１と接続されている。また１３は切換弁であり、この
参考例においては入口側が圧縮機１と接続され２個ある
出口側の一方が凝縮器３と接続され、他方が除霜回路９
と接続された三方弁を使用している。１６はホットガス
管１１の出口と蒸発器入口配管７との間に接続された絞
り機構であり、流量調整弁を使用している。次に、その
作用について説明する。除霜運転時には、圧縮機１で圧
縮された高温高圧の冷媒ガスが三方弁１３に達し三方弁
１３で流路が切り替えられ、除霜回路９に流れ込み、次
にドレンパン１０底部に配設されたホットガス管１１に
流れ込む。圧縮機１の入力が低い場合にはホットガス管
１１出口に設けた流量調整弁１６で流路を絞り前記圧縮
機１での高圧を高め入力を上昇させ、ドレンパン１０底
部を加熱した流量調整弁１６を通過して蒸発器６に流れ
込み蒸発器６の霜を加熱、融解する。 【００１０】図２は、図１の冷媒回路で、除霜運転を行
なう場合のモリエル線図を示したもので、圧縮機吸入管
８で吸い込んだガスは、断熱圧縮されて図中２の状態に
なり、ホットガス管入口１１ａに流入し、極端な圧力損
失を生じることなくドレンパン１０を加熱するため、ホ
ットガス管１１を流れる冷媒流量は、従来例図９（図１
３）の回路と比べ増加する。また、ホットガス管出口１
１ｂ（流量調整弁１６入口）の冷媒ガスの状態は、従来
例図９のキャピラリチューブ１４の入口（図１３の２）
の冷媒ガスの状態と比べ比容積が小さいためキャピラリ
チューブを流れる冷媒の圧力損失を軽減でき、その分冷
媒流量の低下は抑えられ、蒸発器６を加熱する冷媒流量
も、従来例図９と比べ増加する。このことから、従来例
図９（図１３）と同圧力基準で吐出圧力Ｐ2、吸入圧力
Ｐ8を設定した場合、モリエル線図上の、ドレンパン加
熱に使われるエンタルピΔｈ1、及び蒸発器加熱に使わ
れるエンタルピΔｈ2は、従来例図１３と同等であるた
め、冷媒循環量Ｇが従来例図９（図１３）より多い本参
考例の方がデフロストに使用される熱量Ｑ＝Ｇ（Δｈ1
＋Δｈ2）＝ＧΔＨは大となる。 【００１１】参考例２． 図３は、ホットガス管１１の出口と蒸発器入口配管７と
の間に接続されている絞り機構をキャピラリチューブ１
７としてある。次に、その作用について説明する。除霜
運転時には、圧縮機１で圧縮された高温高圧の冷媒ガス
が三方弁１３に達し三方弁１３で流路が切り替えられ、
除霜回路９に流れ込み、次にドレンパン１０底部に配設
されたホットガス管１１に流れ込む。圧縮機１の入力が
低い場合にはホットガス管１１出口に設けたキャピラリ
チューブ１７で流路を絞り前記圧縮機１での高圧を高め
入力を上昇させ、ドレンパン１０底部を加熱した後キャ
ピラリチューブ１７を通過して蒸発器６に流れ込み蒸発
器６の霜を加熱、融解する。また、このキャピラリチュ
ーブ１７の選定にあたっては蒸発器６に霜が付いていな
い時、除霜運転に切り替わった場合オーバーロード運転
にならないよう最適なサイズを選ぶ必要がある。 【００１２】【実施例】 図４は実施例による冷凍装置の冷媒回路図で
ある。図において、１は圧縮機、２は圧縮機１と凝縮器
３を接続する吐出配管、４は凝縮器３と接続する絞り装
置であり、液配管５で接続されている。６は主冷媒回路
の絞り装置４と接続する蒸発器であり、蒸発器入口配管
７と接続されている。また、８は蒸発器６と圧縮機１を
接続している吸入配管である。９は吐出配管２の途中か
ら分岐して蒸発器入口配管７へ接続された除霜回路であ
り蒸発器６の下部に取り付けられたドレンパン１０底部
に配設されたホットガス管１１と接続されている。ま
た、２０は吐出配管２から分岐した除霜回路９の分岐点
２ａより下流側の凝縮器３の入口部に接続した開閉手段
である。次に、その作用について説明する。冷却運転中
も圧縮機１で圧縮された高温高圧のガス冷媒は開閉手段
２０を介して大部分が凝縮器３の方へ流れ、絞り装置
４、蒸発器６と主冷媒回路を流れ蒸発するが、一部は、
除霜回路９を流れドレンパン１０底部に配設されたホッ
トガス管１１を通り常時ドレンパン１０を加熱してい
る。また、除霜運転中は、参考例２で示した作用と同じ
作用を示す。 【００１３】参考例３． 図５は蒸発器３、ドレンパン１０、ホットガス管１１の
組み立て状態を示すものであり、図６、図７は、ドレン
パン１０の底部に配設されたホットガス管１１の取付け
状態を示すものである。図５においてドレンパン１０は
蒸発器３の下部に配設され蒸発器３から落ちる水滴や氷
の塊を受ける形状となっており１０ａが内面、１０ｂが
外面である。また、図６、図７に示すようにドレンパン
１０の底部で且つ外面１０ｂにホットガス管１１の入口
をドレン管２１近傍に配設している。また、ホットガス
管１１はドレンパン１０の外面１０ｂにアルミの押さえ
板２２で当接させ、熱伝達が良好な構成としている。次
にその作用について説明する。ホットガス管１１の入口
管１１ａがドレン管２１近傍に配設されているため高温
高圧の冷媒によりドレン管２１を集中加熱することが可
能となった。 【００１４】 【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項１の
発明の冷凍装置によれば、除霜運転中の圧縮機の入力を
上昇させ、且つ冷媒循環量の低下を抑えることで除霜の
ための加熱力を増加できドレンパンの温度を高温に維持
できるため蒸発器、及びドレンパンの除霜不良が防止で
きる。また、オーバーロード運転防止用の吐出圧力調整
弁が不要となり、装置のコストダウンが可能である。さ
らに、冷却運転中のドレンパン部の氷結する可能性を低
く出来、除霜時間を短縮できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の一参考例による冷凍装置を示す冷
媒回路図である。 【図２】 図１に示す冷凍装置の除霜運転時のモリエル
線図である。 【図３】 この発明の他の参考例による冷凍装置を示す
冷媒回路図である。 【図４】 この発明の実施例による冷凍装置を示す冷媒
回路図である。 【図５】 この発明の参考例３による冷凍装置の蒸発
器、ドレンパン、ホットガス管の組立構造を示す斜視図
である。 【図６】 この発明の参考例３による冷凍装置のドレン
パンへのホットガス管の配設状態を示す平面図である。 【図７】 この発明の参考例３による冷凍装置のドレン
パンへのホットガス管の配設状態を示す平面図である。 【図８】 従来の冷凍装置を示す冷媒回路図である。 【図９】 従来の他の冷凍装置を示す冷媒回路図であ
る。 【図１０】 従来の冷凍装置のドレンパン、ホットガス
管の配設状態を示す平面図である。 【図１１】 従来の冷凍装置のドレンパン、ホットガス
管の配設状態を示す平面図である。 【図１２】 図８に示す冷凍装置の除霜運転状態を示す
モリエル線図である。 【図１３】 図９に示す冷凍装置の除霜運転状態を示す
モリエル線図である。 【符号の説明】 １ 圧縮機、３ 凝縮器、４ 絞り装置、６ 蒸発器、
９ 除霜回路、１０ドレンパン、１１ ホットガス管、
１３ 切換弁、１６ 絞り機構、１７ キャピラリチュ
ーブ、２０ 開閉手段、２１ ドレン配管。
媒回路図である。 【図２】 図１に示す冷凍装置の除霜運転時のモリエル
線図である。 【図３】 この発明の他の参考例による冷凍装置を示す
冷媒回路図である。 【図４】 この発明の実施例による冷凍装置を示す冷媒
回路図である。 【図５】 この発明の参考例３による冷凍装置の蒸発
器、ドレンパン、ホットガス管の組立構造を示す斜視図
である。 【図６】 この発明の参考例３による冷凍装置のドレン
パンへのホットガス管の配設状態を示す平面図である。 【図７】 この発明の参考例３による冷凍装置のドレン
パンへのホットガス管の配設状態を示す平面図である。 【図８】 従来の冷凍装置を示す冷媒回路図である。 【図９】 従来の他の冷凍装置を示す冷媒回路図であ
る。 【図１０】 従来の冷凍装置のドレンパン、ホットガス
管の配設状態を示す平面図である。 【図１１】 従来の冷凍装置のドレンパン、ホットガス
管の配設状態を示す平面図である。 【図１２】 図８に示す冷凍装置の除霜運転状態を示す
モリエル線図である。 【図１３】 図９に示す冷凍装置の除霜運転状態を示す
モリエル線図である。 【符号の説明】 １ 圧縮機、３ 凝縮器、４ 絞り装置、６ 蒸発器、
９ 除霜回路、１０ドレンパン、１１ ホットガス管、
１３ 切換弁、１６ 絞り機構、１７ キャピラリチュ
ーブ、２０ 開閉手段、２１ ドレン配管。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭57−80151（ＪＰ，Ａ)
特開 平７−318108（ＪＰ，Ａ)
実開 昭60−180963（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭57−152567（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭60−75860（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭61−15484（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F25B 47/02 530
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 圧縮機、凝縮器、絞り装置、蒸発器から
なる主冷媒回路と、前記蒸発器に生じる凝縮水を受容す
るドレンパンと、前記圧縮機と前記凝縮器間に設けら
れ、前記圧縮機から前記凝縮器への冷媒供給量を制御す
る開閉手段と、前記開閉手段の流入側冷媒回路から分岐
し、除霜運転時、前記開閉手段を閉路して前記圧縮機か
ら吐出される高温冷媒を前記ドレンパンに配設されたホ
ットガス管、前記蒸発器の順に供給して除霜を行なう除
霜回路とを備えた冷凍装置において、前記ホットガス管
と前記蒸発器との間に絞り機構を接続したことを特徴と
した冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02046395A JP3418891B2 (ja) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02046395A JP3418891B2 (ja) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | 冷凍装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08219599A JPH08219599A (ja) | 1996-08-30 |
| JP3418891B2 true JP3418891B2 (ja) | 2003-06-23 |
Family
ID=12027787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02046395A Expired - Lifetime JP3418891B2 (ja) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3418891B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NZ528678A (en) * | 2003-10-06 | 2006-11-30 | Energy Saving Concepts Ltd | Heat pump with refrigerant from high pressure side passed through heat exchanger to prevent ice formation on evaporator |
| JP2009041784A (ja) * | 2007-08-06 | 2009-02-26 | Daikin Ind Ltd | 空気調和機 |
| JP2010133590A (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Mitsubishi Electric Corp | 冷凍冷蔵庫 |
| JP4837068B2 (ja) * | 2009-05-08 | 2011-12-14 | 三菱電機株式会社 | 冷凍冷蔵庫 |
| JP5178771B2 (ja) * | 2010-04-26 | 2013-04-10 | 三菱電機株式会社 | 冷凍冷蔵庫 |
| JP5744219B2 (ja) * | 2011-10-03 | 2015-07-08 | 三菱電機株式会社 | 室外機 |
| JP6095353B2 (ja) * | 2012-12-13 | 2017-03-15 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
| JP6689376B2 (ja) * | 2016-05-27 | 2020-04-28 | 三菱電機株式会社 | 冷却ユニット |
-
1995
- 1995-02-08 JP JP02046395A patent/JP3418891B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08219599A (ja) | 1996-08-30 |
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