JP3415522B2 - 遊星歯車装置 - Google Patents

遊星歯車装置

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JP3415522B2
JP3415522B2 JP34758299A JP34758299A JP3415522B2 JP 3415522 B2 JP3415522 B2 JP 3415522B2 JP 34758299 A JP34758299 A JP 34758299A JP 34758299 A JP34758299 A JP 34758299A JP 3415522 B2 JP3415522 B2 JP 3415522B2
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planetary
planetary gear
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良夫 増田
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【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、遊星歯車が均等負
荷分担するようにした遊星歯車装置に関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】遊星歯車装置は、不可避的な歯車の製作
誤差や組付の誤差のために、各遊星歯車の伝達荷重が均
等にならず振動や騒音を発生したり、耐久性が損なわれ
ることが少なくない。
【0003】このため、太陽歯車、遊星歯車、内歯歯車
のいずれかを半径方向にある範囲自由に動き得るように
して、遊星歯車の均等負荷を図っている。例えば、クレ
ーンや杭打機等のウインチでは、2段遊星歯車機構の減
速機をワイヤロープの巻取り用のドラムに内装してお
り、太陽歯車か遊星歯車の少なくとも一方を半径方向に
自由度を持たせている。即ち、図3および図4に示すよ
うに、1段目の内歯歯車4aと2段目の内歯歯車4bを
有する環状内歯歯車4がドラム22に嵌合され、両側か
ら蓋体12とブラケット15によってボルト13、1
4、16でドラム22に一体に固設され、1段目の太陽
歯車2を有する入力軸1が油圧モータ21の出力軸にス
プライン結合で接続されている。なお、このスプライン
結合は入力軸1のスプラインの歯面にクラウニングが施
されており、径方向に若干移動可能となっている。
【0004】そして、太陽歯車2に噛合う遊星歯車3は
キャリア5に軸受3aを介して設けられ、キャリア5は
2段目の太陽歯車7の軸6にギア5aで連結されてい
る。また、2段目の遊星歯車8はキャリア10の軸9に
軸受を介して支持され、キャリア10はドラム軸11に
スプラインで連結されている。
【0005】このように構成されているので、1段目で
は、太陽歯車2と遊星歯車3が、また、2段目では太陽
歯車7が半径方向に自由度があり、各遊星歯車3、8の
均等負荷が図れている。なお、ドラム軸11にはブレー
キホイール23が固設されており、これを固定すること
によって、ドラムが回転する。即ち、油圧モータ21の
回転は1段目の太陽歯車2から遊星歯車3、キャリア5
に伝達され、さらに2段目の太陽歯車7、遊星歯車8へ
と伝達されるが、ブレーキホイール23を固定すること
によって、キャリア10が固定されるのでドラム22と
一体の内歯歯車4bを回動させる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】こうした従来の遊星歯
車装置では、遊星歯車8が3個である場合には均等負荷
が十分に行われる。しかしながら、とくに2段目の遊星
歯車8を4個以上とした場合には、内歯歯車4bと遊星
歯車8に自由度がないため均等負荷が十分に行われると
はいえない。なお、ドラム軸11とキャリア10のスプ
ライン連結にかなりの遊びを持たせて遊星歯車8に自由
度を与えればよいが、スプライン結合を緩くするのは強
度上好ましくない。また、ドラム軸11とキャリア10
をギアカップリングで連結することも考えられるが、部
品が増加し、ウインチ全体の重量が増加するばかりでな
く、コスト高になるという問題がある。
【0007】そこで、本発明は、ドラム軸とキャリアの
連結に自由度を持たせずに、また、新たな部品を追加す
ることなく、遊星歯車の均等負荷ができる遊星歯車装置
を提供することを目的とするものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では次の手段を採った。即ち、杭打機や移動
式クレーンのウインチのドラムに内装される複数段の遊
星機構を有する遊星歯車装置において、複数段の各遊星
歯車が噛合う環状内歯歯車を該ドラムに固定される蓋体
に設けた外歯歯車に噛合わせて連結し、1段目の遊星歯
車と噛合う該環状内歯歯車を半径方向に規制するように
その外周部を該ドラムに嵌合するとともに、2段目以降
は該環状内歯歯車が半径方向に自由度のあるように該ド
ラムの内周に遊装させて設け、各段の太陽歯車は半径方
向に自由度のあるように連結し、各遊星歯車が均等に負
荷分担するようにしたことを特徴としている。
【0009】本発明は、複数段の遊星機構を有する遊星
歯車装置における遊星歯車の均等負荷を2段目以降の
歯歯車に半径方向の自由度を持たせ、かつ、各太陽歯車
を半径方向に自由度のあるように連結することによって
行うようにしたものである。
【0010】
【0011】
【0012】環状内歯歯車は、ピッチ径が異なるなど各
遊星歯車に対応した歯車諸元の内歯歯車としたものも含
まれる。ただし、この場合は、何れかの内歯歯車をドラ
の蓋体に設けた外歯歯車に噛合わせるように歯幅を長
くする。
【0013】なお、請求項2に記載のように複数段の各
遊星歯車が噛合う環状内歯歯車を同一諸元とすれば、歯
車の精度を高めることができ製作コストも安価にでき
る。また、環状内歯歯車の厚さは遊星歯車の負荷によっ
て撓めるように選定するのが望ましい。そうすることに
よって、より負荷分担が均等に行われる。
【0014】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態例を図1お
よび図2に基づいて説明する。この遊星歯車装置は、上
記従来技術で説明した移動式クレーンのウインチに適用
した例を示すもので、2段遊星機構の減速機としてウイ
ンチのドラムに内装される。ドラム22に円筒状の環状
内歯歯車30が遊装され、これに1段目の遊星歯車3と
2段目の遊星歯車8が噛合う。内歯歯車30の歯車の諸
元は1つであり、歯幅は1段目の遊星歯車3と2段目の
遊星歯車8が噛合う長さより長くしてある。 そして、
ドラム22に固定される蓋体31には、環状内歯歯車3
0に噛合う外歯歯車32が設けられており、環状内歯歯
車30は該外歯歯車32を介してドラム22に連結され
ている。また、環状内歯歯車30は、ドラム22との嵌
合部33で半径方向の移動が規制されている。この嵌合
部33は1段目の遊星歯車3の直上近くに位置してお
り、したがって、環状内歯歯車30は1段目の遊星機構
においては半径方向の自由度が規制されている。
【0015】2段遊星機構の歯車および軸の構成は上記
従来例と同様であり、図3に示したものと同一の物は同
一の符号を用いて説明する。即ち、1段目の太陽歯車2
を有する入力軸1が油圧モータ21の出力軸に径方向に
自由度のあるスプラインで接続されている。そして、太
陽歯車2に噛合う遊星歯車3はキャリア5に軸受3aを
介して設けられ、キャリア5は2段目の太陽歯車7の軸
6に歯車5aで連結されている。そして、2段目の遊星
歯車8はキャリア10の軸9に支持され、キャリア10
半径方向に自由度のない状態でドラム軸11にスプラ
インで連結されている。
【0016】このように構成されているので、1段目で
は、入力軸1は油圧モータ21と径方向に自由度のある
スプラインで接続されているだけで軸受けに支持されて
いないので、太陽歯車2は半径方向に自由度があり、ま
た、遊星歯車3はキャリア5が軸6に歯車5aで連結さ
れているので、半径方向に自由度がある。そして、遊星
歯車3が噛合う環状内歯歯車30は、嵌合部33によっ
て半径方向の移動は規制されている。
【0017】また、2段目では太陽歯車7が軸受けに支
持されておらず、半径方向に自由度があり、かつ、環状
内歯歯車30が半径方向に自由度がある。即ち、環状内
歯歯車30は、嵌合部33を支点として半径方向に自由
度があり、また、環状内歯歯車30の肉厚が遊星歯車8
の負荷によって撓む程度にしてあるので、キャリア10
がドラム軸11に半径方向の自由度がないように連結さ
れていても、遊星歯車8には均等に負荷が分担される。
【0018】なお、上記実施形態例では、2段遊星機構
の場合で説明したが、3段の場合にも適用できる。
【0019】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は複数段の
各遊星歯車が噛合う環状内歯歯車を該ドラムに固定され
蓋体に設けた外歯歯車に噛合わせて連結し、1段目の
遊星歯車と噛合う該環状内歯歯車を半径方向に規制する
ようにその外周部を該ドラムに嵌合するとともに、2段
目以降は該環状内歯歯車が半径方向に自由度のあるよう
に該ドラムの内周に遊装させて設け、各段の太陽歯車は
半径方向に自由度のあるように連結したので、キャリア
がドラム軸に半径方向の自由度がないように連結されて
いても、各遊星歯車が均等に負荷分担される。また、ギ
アカップリングなど部品を追加を必要としないので、装
置の重量も増加することもなく経済的なものである。ま
た、請求項2に記載のように複数段の各遊星歯車が噛合
う環状内歯歯車を同一諸元にすれば、歯車の精度を高め
るばかりでなく、加工が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態としての遊星歯車装置の構
成を示す正面図である。
【図2】同図1のスケルトン図である。
【図3】移動式クレーンのウインチに内装された従来の
遊星歯車装置を示す正面図である。
【図4】同図3のスケルトン図である。
【符号の説明】
1…入力軸 2…太陽歯車 3…遊星歯車 3a…軸受 4…環状内歯歯車 4a…内歯歯車 4b…内歯歯車 5…キャリア 5a…歯車 6…軸 7…太陽歯車 8…遊星歯車 9…軸 10…キャリア 11…ドラム軸 12…蓋体 13、14…ボルト 15…ブラケット 16…ボルト 21…油圧モータ 22…ドラム 23…ブレーキホイール 30…環状内歯歯車 31…蓋体 32…外歯歯車 33…嵌合部
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−196743(JP,A) 特開 平6−200989(JP,A) 特開 平5−155589(JP,A) 特開 昭62−31692(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B66D 1/22 F16H 1/28

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】杭打機や移動式クレーンのウインチのドラ
    ムに内装される複数段の遊星機構を有する遊星歯車装置
    において、複数段の各遊星歯車が噛合う環状内歯歯車を
    該ドラムに固定される蓋体に設けた外歯歯車に噛合わせ
    て連結し、1段目の遊星歯車と噛合う該環状内歯歯車を
    半径方向に規制するようにその外周部を該ドラムに嵌合
    するとともに、2段目以降は該環状内歯歯車が半径方向
    に自由度のあるように該ドラムの内周に遊装させて設
    け、各段の太陽歯車は半径方向に自由度のあるように連
    結し、各遊星歯車が均等に負荷分担するようにしたこと
    を特徴とする遊星歯車装置。
  2. 【請求項2】複数段の各遊星歯車が噛合う環状内歯歯車
    を同一諸元としたことを特徴とする請求項1記載の遊星
    歯車装置。
JP34758299A 1999-01-12 1999-12-07 遊星歯車装置 Expired - Lifetime JP3415522B2 (ja)

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JP11-5275 1999-01-12
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101376029B1 (ko) * 2012-06-27 2014-03-19 이종수 유압 윈치

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KR101376029B1 (ko) * 2012-06-27 2014-03-19 이종수 유압 윈치

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