JP3411993B2 - ログ切断機におけるログブレーキ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ログ切断機におけ
るログブレーキに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のログ切断機として、特開平４−２
０９１５６号公報記載のものがあるが、その基本構造を
図７に基づき説明する。同図において、符号１４は２枚
のカッターナイフで、ローターアーム１１の先端に回転
自在に設けられた回転軸１３に取り付けられており、こ
の回転軸１３をモーター等によって回転すると、高速で
自転するようになっている。ローターアーム１１は軸１
２のまわりで回転自在であり、モーター等により回転す
るようになっている。このため、カッターナイフ１４は
自転しながら公転する。また、図７において、符号１０
はログＬをカッターナイフ１４に向けて間欠送りする送
りコンベアを示している。この送りコンベア１０にはフ
ライト１５が設けられており、このフライト１５によっ
てログＬをその後端（図７では右端）から押すことによ
って、一定の送り量でログＬをカッターナイフ１４に送
ることができる。したがって、送りコンベア１０によっ
てログＬを間欠送させながら、公転しながら自転するカ
ッターナイフ１４によりログＬを切断させることができ
るので、ログＬをトイレットペーパーやキッチンロール
ペーパー等のロール製品Ｐに仕上げることができる。

【０００３】ところが、ログＬが送りコンベア１０のフ
ライト１５によって送られるときに、フライト１５によ
って押されたログＬが、ログＬ自身の慣性によって余分
に押し出されてフライト１５とログＬの間に隙間が生じ
ると、ログＬの送り量にズレが生じ、ロール製品Ｐの製
品長に狂いが生じる。そこで、フライト１５によってロ
グＬが余分に押し出されるのを防止するために、送りコ
ンベア１０の上方にログブレーキが設けられている。

【０００４】このログブレーキは、Ｊ字状に湾曲された
板101 であり、その一端が機枠等に固定され、その湾曲
部の外面が前記送りコンベア１０の上面と一定の間隔だ
け離れた位置に配置されている。このため、ログＬが、
板101 と送りコンベア１０との間を通過するときに、板
101 によってログＬを送りコンベア１０に押し付け、ブ
レーキをかけることができるので、フライト１５によっ
て押されたログＬが、ログＬ自身の慣性によって余分に
押し出されることを防ぐことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、従来のログ
切断機におけるログブレーキには、以下に示す（１）〜
（３）の問題がある。 （１）ログＬが円筒状であるため、板101 とログＬとの
接触面積が非常に小さく、たとえ板101 がログＬを下方
に押しつける力が小さくても、その接触部の面圧が大き
くなるので、ログＬが破れやすくなるという問題があ
る。 （２）板101 によってログＬを送りコンベア１０に押し
付ける力は、板101 の湾曲部分と送りコンベア１０の上
面との間の距離によって調節している。したがって、こ
の距離よりも直径がわずかに大きい径を有するログＬの
場合には、板101によって、ログＬをうまく抑えること
ができる。しかし、この距離よりも直径がかなり大きい
ログＬが供給された場合、板101 によってログＬを押し
付ける力が大きくなり過ぎ、ログＬの表面のペーパーが
破れたり、ログＬの端面がつぶれてしまうことがある
し、この距離よりも直径の小さいログＬが供給された場
合は、ログＬと板101 との間にすき間ができ、ログＬに
ブレーキをかけることができない。 （３）切断するログＬの径に合わせて板101 の湾曲部分
と送りコンベア１０との間の間隔を調整すればログＬ毎
に最適な押し付け力でブレーキをかけることができる
が、板101 は機枠などに固定されているので、その高さ
を調整するのは手間がかかり、運転効率が低下するとい
う問題がある。 （４）複数の巻取機によって製造されたログＬが供給さ
れる場合には、同じ直径のログＬを製造しても、供給す
る巻取機によって製造されたログＬの直径が微妙に異な
るため、各ログＬ毎に高さを調整することは実際上不可
能である。

【０００６】本発明はかかる事情に鑑み、ログにブレー
キをかける力を正確かつ容易に調整することができ、直
径の大きいログが送られてもログや機械が破損すること
を防ぐことができるログ切断機におけるログブレーキを
提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１のログ切断機に
おけるログブレーキは、ログを搬送路に沿ってカッター
ナイフに向けて間欠送りして、該カッターナイフで前記
ログを所定寸法のロール製品に切断するログ切断機にお
いて、ログにブレーキをかけるログブレーキ機構が設け
られており、該ログブレーキ機構が、前記搬送路の上方
に設けられ、前記搬送路に沿って延びた細長い押圧板
と、該押圧板をログに押しつけるための押圧装置とから
なり、前記押圧板が、断面視で下方に開口部を有する樋
状に形成されたことを特徴とする。請求項２のログ切断
機におけるログブレーキは、請求項１記載の発明におい
て、前記押圧装置が、前記押圧板をログに押しつける力
を調整する押圧力調整部を備えたことを特徴とする。請
求項３のログ切断機におけるログブレーキは、請求項２
記載の発明において、前記押圧力調整部が、エアシリン
ダを備えており、該エアシリンダを伸縮すると、前記押
圧板が上下に移動することを特徴とする。請求項４のロ
グ切断機におけるログブレーキは、請求項２記載の発明
において、前記押圧装置が、上下揺動自在に設けられ、
適所に前記押圧板が取り付けられた押圧アームを備えて
おり、前記押圧力調整部が、前記押圧アームに取り付け
られたピンと、該ピンの下方に、上下高さ調節自在に設
けられたストッパとを備えており、前記ピンが前記スト
ッパに接触すると、前記揺動アームの下方への揺動が停
止されることを特徴とする。請求項５のログ切断機にお
けるログブレーキは、請求項１記載の発明において、前
記ログブレーキ機構が、所定の径より大きなログが送ら
れたときに、ログの送りを停止させる緊急停止部を備え
ており、該緊急停止部が、前記押圧板の昇降動作に応じ
て揺動する検出アームと、該検出アームの揺動角度を検
出する角度検出器と、該角度検出器によって検出された
検出量が所定量を超えた場合に異常と判定し、ログの送
りを停止させる異常判定器とからなるを特徴とする。

【０００８】請求項１の発明によれば、押圧装置によっ
て押圧板を下方に移動させれば、ログを搬送路に押し付
けることができるので、ログにブレーキをかけることが
できる。しかも、押圧板は、ログの上周面において、そ
の長手方向に沿って線接触するので、ログと押圧板との
接触面積が大きくなる。したがって、ログに加わる力を
分散させることができ、ログと押圧板との接触面圧を小
さくすることができる。よって、ログの表面を傷付けた
り破ったりすることなく、押圧板によってログにブレー
キを掛けることができる。また、押圧板は断面視で下方
に開口部を有する樋状であるので、搬送されるログをそ
の上周面において、ログの中心軸に対して両側から支持
することができる。したがって、ログを確実に支持する
ことができ、ブレーキをかけたときに、ログが左右にず
れたりすることを防ぐことができる。請求項２の発明に
よれば、搬送されるログの径にあわせて、押圧板をログ
に押しつける力を調整することができるので、各ログに
最適な力でログにブレーキをかけることができる。請求
項３の発明によれば、エアシリンダを伸長させれば押圧
板を上方に移動させることができるので、押圧板をログ
に押しつけることができる。また、エアシリンダのピス
トン側空気室およびロッド側空気室に加える圧力を調整
すれば、押圧板をログに押しつける力を、各ログにあわ
せて正確かつ容易に調整することができる。さらに、押
圧板とログが接触したときに、押圧板を上に押し上げる
力が加わっても、エアシリンダが収縮してその力を吸収
するので、ログ搬送時にログおよび機械に発生する衝撃
を小さくすることができ、ログおよび機械が破損するこ
とを防ぐことができる。さらに、エアシリンダを使用し
ているので、ログ径に変動があっても、全てのログにほ
ぼ一定の力で押圧板をログに押しつけることができる。
請求項４の発明によれば、押圧板が下方に移動すると押
圧アームが下方に揺動するが、押圧アームに設けられた
ピンがストッパーに接触すると、揺動アームの下方への
揺動が停止される。つまり、押圧板の下方への移動が停
止される。このため、押圧板がログの上周面に接触した
ときにおいて、ストッパがピンのわずかに下方に位置す
るようするように、ストッパの高さを調整すれば、押圧
装置が故障して押圧板を下方に押しつける力が強くなり
すぎても、押圧板がログを押し付ける力を制限すること
ができるので、押圧板やログが破損することを防ぐこと
ができる。請求項５の発明によれば、ログが送られてく
ると、このログの径に応じて押圧板が上下に昇降するの
で、押圧板の昇降動作に応じて検出アームが揺動する。
検出アームの揺動角度が、角度検出器によって検出さ
れ、この検出量が所定量を超えた場合には、異常判定器
によって異常と判定され、ログの送りが停止される。こ
のため、所定径よりも大きい径のログが送られてきた場
合に、異常と判定させることができ、ログおよび機械の
破損を未然に防止することができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】つぎに、本発明の実施形態を図面
に基づき説明する。本実施形態のログブレーキ２０は、
送りコンベア１０によってログＬが余分に移動するのを
防止するための装置であるが、本実施形態のログブレー
キ２０を説明する前に、本実施形態のログブレーキ２０
を適用したログ切断機を説明する。

【００１０】図１は本実施形態のログブレーキ２０を適
用したログ切断機の側面図である。同図において、符号
１４は２枚のカッターナイフで、ローターアーム１１の
先端に回転自在に設けられた回転軸１３に取り付けられ
ており、この回転軸１３をモーター等によって回転する
と、高速で自転するようになっている。ローターアーム
１１は軸１２のまわりで回転自在であり、モーター等に
より回転するようになっている。このため、カッターナ
イフ１４は自転しながら公転する。また、図１におい
て、符号１０はログＬをカッターナイフ１４に向けて間
欠送りする送りコンベアを示している。この送りコンベ
ア１０にはフライト１５が設けられており、このフライ
ト１５によってログＬをその後端（図１では右端）から
押すことによって、一定の送り量でログＬをカッターナ
イフ１４に送ることができる。この送りコンベア１０
が、特許請求の範囲にいう搬送路を示している。したが
って、送りコンベア１０によってログＬを間欠送させな
がら、公転しながら自転するカッターナイフ１４により
ログＬを切断させることができるので、ログＬをトイレ
ットペーパーやキッチンロールペーパー等のロール製品
Ｐに仕上げることができる。

【００１１】さて、本実施形態のログブレーキ２０を説
明する。図４はログブレーキ２０の概略説明図である。
図１および図４に示すように、本実施形態のログブレー
キ２０は、押圧板３０、押圧装置４０、および緊急停止
部７０から構成されており、押圧装置４０によって押圧
板３０を送りコンベア１０によって搬送されるログＬに
押し付けてログＬにブレーキをかけるものである。

【００１２】まず、押圧板３０を説明する。図２(A) は
本実施形態のログブレーキ２０の概略縦断面図であり、
(B) は本実施形態のログブレーキ２０の概略正面図であ
る。図３は(A)は押圧板３０の正面拡大図、(B)は他の押
圧板３０の正面拡大図である。図１〜図３に示すよう
に、送りコンベア１０上に載せられたログＬの上方に
は、押圧板３０が設けられている。この押圧板３０は、
ログＬの長手方向に延びた細長い部材であり、水平に配
設されている。この押圧板３０は、上板３１と、上板３
１の両側方に形成された一対の側板３２，３２とから構
成されており、一対の側板３２，３２は、断面視で上板
３１の左右両側端からそれぞれ外方に向かって下傾して
いる。つまり、押圧板３０は、断面視で下方に開口部を
有する樋状に形成されているのである。

【００１３】このため、後述する押圧装置４０によって
押圧板３０を下方に移動させれば、ログＬを送りコンベ
ア１０に押し付けることができるので、ログＬにブレー
キをかけることができる。また、押圧板３０は、送りコ
ンベア１０の送り方向に沿って延びており、しかも断面
視で下方に開口部を有する樋状であるので、ログＬの上
周面において、その長手方向に沿って複数箇所で線接触
する。このため、ログＬと押圧板３０との接触面積が大
きくなり、ログＬに加わる力を分散させることができ、
ログＬと押圧板３０との接触面圧を小さくすることがで
きるので、ログＬの表面を傷付けたり破ったりすること
なく、押圧板３０によってログＬにブレーキを掛けるこ
とができる。

【００１４】さらに、押圧板３０の一対の側板３２ ,３
２によって、搬送されるログＬをその上周面において、
ログＬの中心軸に対して両側から支持することができる
ので、ログＬを確実に支持することができ、ブレーキを
かけたときに、ログＬがその送り方向に対して左右にず
れたりすることを防ぐことができる。

【００１５】なお、押圧板３０の断面視形状は、図３
(B)に示すような円弧状や下面がログＬの外周面と同じ
曲率半径となるように形成された半円形であってもよ
く、ログＬとの接触面積が大きい形状であればよい。

【００１６】図１に示すように、押圧板３０の後端部は
上方に屈曲しているが、この理由は後述する。

【００１７】つぎに、押圧装置４０を説明する。図２お
よび図４に示すように、前記押圧板３０の上方には、水
平かつ送りコンベア１０によるログＬの送り方向と直交
するように、揺動軸４２が配設されている。この揺動軸
４２には、側面視略Ｌ字状の押圧アーム４１の屈曲部分
が、回転可能に取り付けられている。この押圧アーム４
１の下端は、ピン33p を介して押圧板３０の前ブラケッ
ト３３に回転自在に取り付けられている。また、揺動軸
４２の後方には、後述する緊急停止部７０の検出軸７１
が、揺動軸４２と平行に設けられており、この検出軸７
１に支持アーム４３の上端が回転自在に取り付けられて
いる。この支持アーム４３の下端はピン34p を介して後
ブラケット３４に回転自在に取り付けられている。

【００１８】前記押圧アーム４１において、前記揺動軸
４２よりも上方の端部には、エアシリンダ４５のピスト
ンロッドの先端が回転自在に取り付けられている。この
エアシリンダ４５のシリンダボディは、図示しない機枠
に回転自在に取り付けられている。

【００１９】このため、エアシリンダ４５を伸縮させれ
ば、押圧アーム４１の上端が揺動軸４２を支点として前
後に揺動されるので、押圧アーム４１の下端は揺動軸４
２を支点として上下に揺動する。したがって、エアシリ
ンダ４５を伸縮させれば、押圧板３０を上下に移動させ
ることができる。

【００２０】図５は押圧力調整部の概略説明図である。
図４および図５に示すように、前記押圧アーム４１の側
面には水平にピン６１が取り付けられている。また、図
２(A)および図５に示すように、前記押圧アーム４１の
側方にはストッパ６２が設けられている。このストッパ
６２は、側面視Ｌ状をした部材であり、その屈曲部とそ
の一端との間の部分（以下支持部62b という）が、前記
ピン６１の下方に位置するように配設されている。この
ストッパ６２は、その屈曲部とその他端との間が前記揺
動軸４２に回転自在に取り付けられている。ストッパ６
２の上端部には、その上端部の長手軸方向に沿って長孔
62ｈ が形成されている。この長孔62ｈ には、この長孔
62ｈ に沿って摺動自在に、ナット６７のピン67p が挿
入されている。このナット６７は、送りコンベア１０に
よるログＬの送り方向と平行に設けられたねじ軸６５に
螺合しており、このねじ軸６５の一端にはハンドル６６
が取り付けられている。

【００２１】このため、ハンドル６６を回転させると、
ねじ軸６５に沿ってナット６７が移動する。すると、ナ
ット６７のピン67p によって、ストッパ６２の上端部
が、揺動軸４２を支点として前後に移動されるので、ス
トッパ６２の支持部62b が揺動軸４２を支点として上下
揺動される。

【００２２】上記のごとき構成であるので、押圧装置４
０によれば、エアシリンダ４５を伸縮させて押圧板３０
を上下に移動させることができるので、エアシリンダ４
５によって押圧板３０を下方に移動させることによっ
て、押圧板３０をログＬに押しつけることができる。

【００２３】また、エアシリンダ４５によって押圧板３
０をログＬに押しつけており、この押圧力は、エアシリ
ンダのピストン側空気室とロッド側空気室に加える空気
圧の差である。このため、エアシリンダ４５のピストン
側空気室およびロッド側空気室に加える圧力を調整すれ
ば、押圧板３０をログＬに押しつける力を、各ログＬに
あわせて正確かつ容易に調整することができる。

【００２４】さらに、押圧板３０の側面に設けられたピ
ン６１の下方に、ストッパー６２の支持部62b が位置し
ているため、押圧アーム４１が下方に揺動しても、押圧
アーム４１に設けられたピン６１がストッパー６２の支
持部62b が接触すれば、揺動アーム４１の下方への揺動
が停止される。つまり、ストッパー６２の支持部62bに
よって押圧板３０の下方への移動が停止されるので、押
圧装置４０が故障しても、押圧板３０が一定の高さより
も下方に移動することを防ぐことができる。よって、押
圧板３０がログＬを押し付ける力を制限することができ
るので、押圧板３０やログＬが破損することを防ぐこと
ができる。上記のエアシリンダ４５、ピン６１、ストッ
パ６２、、ねじ軸６５、ハンドル６６およびナット６７
が、特許請求の範囲にいう押圧力調整部を構成してい
る。

【００２５】つぎに、緊急停止部７０を説明する。図６
は緊急停止部７０の拡大図であって、(A)は常時、(B)は
過大ログ検出時である。図２(B)および図６に示すよう
に、前記押圧板３０の上方には、前記押圧装置４０の揺
動軸４２と平行に、検出軸７１が配設されている。この
検出軸７１には、検出アーム７２の基端が固定されてい
る。この検出アーム７２の先端部の側面には、水平にピ
ン72p の基端が取り付けられている。このピン72p は、
その先端が、前記支持アーム４３の上面に接するように
設けられている。なお、図示しないが、検出アーム７２
のピン72p と支持アーム４３は、両者の間が一定の長さ
以上は離れないように、連結用の弱いスプリング等によ
って連結されている。

【００２６】また、前記検出軸７１の一端には、例えば
エンコーダ等の角度検出器７５が取り付けられている。
この角度検出器７５は、異常判定器７６に接続されてい
る。この異常判定器７６は、角度検出器７５が出力した
信号を検知して、その値が一定値以上になると、送りコ
ンベア１０を停止させてログＬの送りを停止するための
ものである。

【００２７】つぎに、本実施形態のログブレーキ２０の
作用効果を説明する。まず、ハンドル６６を回転させ
て、ストッパ６２の支持部62b を上下揺動させて、押圧
板３０が、切断すべきログＬの上周面に接触したときに
おいて、ストッパ６２の支持部62b がピン６１のわずか
に下方に位置するようするように、ストッパ６２の支持
部62b の高さを調整する。ついで、エアシリンダ４５の
ピストン側空気室およびロッド側空気室に加える圧力を
調整して、押圧板３０をログＬに押しつける力を、最適
な値に調整する。すると、押圧アーム４１の一端が下方
に揺動して、押圧アーム４１のピン６１がストッパ６２
の支持部62b に当たって停止し、押圧板３０が送りコン
ベア１０の上面と一定の間隔だけ離れた位置で保持され
て、ログＬを切断する準備が完了する。

【００２８】そして送りコンベア１０によってログＬを
間欠送りすれば、やがてログＬが押圧板３０の後端に接
触する。さらにログＬを送れば、ログＬがその先端によ
って押圧板３０を押し上げながら押圧板３０の下方に進
入する。すると、押圧板３０によってログＬが送りコン
ベア１０に押し付けられるので、押圧量調整装置４０に
よってログＬにブレーキがかけることができる。

【００２９】前述したように、押圧板３０の後端は、上
方に屈曲しているため、その下面は先端に向かって下傾
した傾斜面となっている。したがって、ログＬが押圧板
３０の下方に進入するときに、ログＬの上端が傾斜面に
案内されるので、ログＬが押圧板３０の下方にスムース
に進入することができる。

【００３０】しかも、ログＬが押圧板３０に接触したと
きに、ログＬによって押圧板３０を前方斜め上方（図６
では左上方）に向けて力が加わるが、その力は押圧アー
ム４１を介してエアシリンダ４５によって吸収されるの
で、ログＬおよび機械に発生する衝撃を小さくすること
ができ、ログＬおよび機械が破損することを防ぐことが
できる。さらに、エアシリンダを使用しているので、ロ
グ径に変動があっても、全てのログにほぼ一定の力で押
圧板をログに押しつけることができる。

【００３１】そして、切断するログＬの径を変更する場
合には、ハンドル６６を回転させて、ストッパ６２の支
持部62b の高さを調整し、エアシリンダ４５のピストン
側空気室およびロッド側空気室に加える圧力を調整すれ
ば、押圧板３０をログＬに押しつける力を最適な値に調
整することができるし、押圧装置４０の故障に対する安
全機能を確保することができる。つまり、押圧板３０の
押し付け力等の調整が容易であるので、調整時間が短く
簡単である。したがって、ログおよび機械が破損するこ
とを確実に防ぐことができ、しかも運転効率を高くする
ことができる。

【００３２】図６に示すように、押圧板３０が上方に移
動すると、支持アーム４３が上方に揺動するが、この支
持アーム４３の上面に検出アーム７２のピン72p が接し
ているので、検出アーム７２が上方に揺動し、検出軸７
１が回転する。この検出軸７１の回転量はエンコーダ７
５によって検出され、エンコーダ７５がその回転量に対
応した信号を異常検出器７６に発信する。このため、も
し、搬送されたログＬの直径が、所定の径より大きい場
合、押圧板３０が大きく上方に移動されるので、検出ア
ーム７２の揺動量も大きくなり、検出軸７１の回転角度
も大きくなる。すると、エンコーダ７５から異常検出器
７６に発信される信号の値が一定値以上となるので、異
常検出器７６によって送りコンベア１０によるログＬの
送りを停止させるので、このため、ログＬが押圧板３０
の下方に入らなくなるので、フライト15や押圧板30、カ
ッターナイフ１４等が破損することを未然に防ぐことが
でき、作業の安全を確保できる。

【００３３】上記のごとき構成であるので、本実施形態
のログ切断機におけるログブレーキはログＬにブレーキ
をかける力を正確かつ容易に調整することができ、直径
の大きいログＬが送られてもログＬや機械が破損するこ
とを防ぐことができるという効果を奏する。

【００３４】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、ログにブレー
キをかけることができ、しかも、ログと押圧板との接触
面積が大きくなるので、ログの表面を傷付けたり破った
りすることなく、押圧板によってログにブレーキを掛け
ることができる。また、ログと押圧板の接触面積をさら
に大きくすることができ、しかも、ブレーキをかけたと
きに、ログが左右にずれたりすることを防ぐことができ
る。請求項２の発明によれば、搬送されるログの径にあ
わせて、押圧板をログに押しつける力を調整することが
できるので、各ログに最適な力でログにブレーキをかけ
ることができる。請求項３の発明によれば、押圧板をロ
グに押しつける力を、各ログにあわせて正確かつ最適に
調整することができ、所定径よりも大きい径のログが送
られてきても、ログおよび機械が破損することを防ぐこ
とができる。さらに、エアシリンダを使用しているの
で、ログ径に変動があっても、全てのログにほぼ一定の
力で押圧板をログに押しつけることができる。請求項４
の発明によれば、押圧装置が故障して押圧板を下方に押
しつける力が強くなりすぎても、押圧板がログを押し付
ける力を制限することができるので、押圧板やログが破
損することを防ぐことができる。請求項５の発明によれ
ば、所定径よりも大きい径のログが送られてきた場合
に、異常と判定させることができ、ログおよび機械の破
損を未然に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態のログブレーキ２０を適用したログ
切断機の側面図である。

【図２】(A) は本実施形態のログブレーキ２０の概略縦
断面図であり、(B) は本実施形態のログブレーキ２０の
概略正面図である。

【図３】(A)は押圧板３０の正面拡大図、(B)は他の３０
Ｂの正面拡大図である。

【図４】ログブレーキ２０の概略説明図である。

【図５】押圧力調整装置の概略説明図である。

【図６】緊急停止部７０の拡大図であって、(A)は常
時、(B)は過大ログ検出時である。

【図７】従来のログブレーキ101 の側面図である。

【符号の説明】

２０ ログブレーキ ３０ 押圧板 ４０ 押圧装置 ４１ 押圧アーム ６１ ピン ６２ ストッパ ７０ 緊急停止部 ７２ 検出アーム ７５ 角度検出器 ７６ 異常判定器 Ｌ ログ

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−209156（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−91593（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B26D 1/00 B26D 5/00

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ログを搬送路に沿ってカッターナイフに向
   けて間欠送りして、該カッターナイフで前記ログを所定
   寸法のロール製品に切断するログ切断機において、ログ
   にブレーキをかけるログブレーキ機構が設けられてお
   り、 該ログブレーキ機構が、 前記搬送路の上方に設けられ、前記搬送路に沿って延び
   た細長い押圧板と、 該押圧板をログに押しつけるための押圧装置とからな
   り、 前記押圧板が、断面視で下方に開口部を有する樋状に形
   成された ことを特徴とするログ切断機におけるログブレ
   ーキ。
2. 【請求項２】前記押圧装置が、前記押圧板をログに押し
   つける力を調整する押圧力調整部を備えたことを特徴と
   する請求項１記載のログ切断機におけるログブレーキ。
3. 【請求項３】前記押圧力調整部が、エアシリンダを備え
   ており、 該エアシリンダを伸縮すると、前記押圧板が上下に移動
   することを特徴とする請求項２記載のログ切断機におけ
   るログブレーキ。
4. 【請求項４】前記押圧装置が、 上下揺動自在に設けられ、適所に前記押圧板が取り付け
   られた押圧アームを備えており、 前記押圧力調整部が、 前記押圧アームに取り付けられたピンと、 該ピンの下方に、上下高さ調節自在に設けられたストッ
   パとを備えており、 前記ピンが前記ストッパに接触すると、前記揺動アーム
   の下方への揺動が停止されることを特徴とする請求項２
   記載のログ切断機におけるログブレーキ。
5. 【請求項５】前記ログブレーキ機構が、 所定の径より大きなログが送られたときに、ログの送り
   を停止させる緊急停止部を備えており、 該緊急停止部が、 前記押圧板の昇降動作に応じて揺動する検出アームと、 該検出アームの揺動角度を検出する角度検出器と、 該角度検出器によって検出された検出量が所定量を超え
   た場合に異常と判定し、ログの送りを停止させる異常判
   定器とからなることを特徴とする請求項１記載のログ切
   断機におけるログブレーキ。