JP3385267B2 - 天井クレーン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、機材を所望の場所
に搬出入できるクレーンに関し、特に可搬可能な構造に
したことにより作業の集中する場所に容易に設置でき、
かつ、最も多く搬出入される機材の重量に合わてクレー
ン作業を行えるような構造とし、しかも、天井を設け天
井下において雨等に影響されることなくクレーン作業を
行えるようにしたことにより作業効率を向上させた天井
クレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、クレーンは所望の場所に機材を搬
出入できるため、重量物等を扱う分野でよく使用されて
いる。特に、造船所等では、扱う機材の重量が重いた
め、この種のクレーンがよく使用されている。造船所等
において、４０［トン］〜１５０［トン］の機材を吊り
上げることができる大型クレーンやチェーンブロックを
使用し、各機器、パイプ、バルブ等を吊り上げて、船内
に搬入していた。また、１０［トン］〜３０［トン］の
機材を吊り上げることができるレッカーを使用し、同様
に、各機器、パイプ、バルブ等を吊り上げて、船内に搬
入していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、造船所
において扱う機材の重量は３［トン］〜５［トン］程度
の機器やパイプやバルブ等が多数あり、これら機器等を
船内に搬入するために、大型クレーンで作業をすると、
クレーンの能力と機材の重量とに差がありすぎて、作業
効率が非常に悪くなるという欠点があった。また、大型
クレーンでクレーン作業を行なう場合には、船舶上が展
開していなければならず、雨等が降ってくると船舶上の
開口部をシート等で覆い、船内に水が入らないようにす
るため、クレーン作業ができず作業効率が悪くなるとい
う欠点があった。

【０００４】さらに、大型クレーンを使用できない場所
には、レッカー等を別途借りて作業を行なうため、レッ
カーを借りる手間や賃借料がかかるという欠点があっ
た。本発明は、上述した点に鑑み、作業の集中する場所
に容易に設置でき、かつ、最も多く搬出入される機材の
重量に合わてクレーン作業を行え、しかも、天井を設け
天井下において雨等に影響されることなくクレーン作業
を行えることにより作業効率を向上させた天井クレーン
を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項１に係る発明の天井クレーンは、機材を
所望の場所に搬出入するクレーンにおいて、平面形状を
した屋根部と、前記屋根部の一面側であって、かつ所定
間隔で前記屋根部に垂設してなる支柱と、当該屋根部の
一面側に設けられ、かつ水平方向及び垂直方向に自在に
移動できる二つのクレーン機構と、前記屋根部の中央部
に形成された所定面積の屋根開口部と、当該屋根開口部
に作業の必要に応じて着脱可能に設けられた可動蓋とを
備え、前記屋根部の一面側に設けたクレーン機構は、前
記屋根部の一面側に所定の間隔で設けた２つの走行レー
ルに懸垂した状態で移動可能な移動ホイストと、当該移
動ホイストを移動させるホイスト用駆動手段と、当該移
動ホイストに対して横方向に移動できかつ前記屋根の端
部から所定の長さ突出できるテレスコピック構造にして
なる横行ムーブメントと、前記横行ムーブメントを移動
させるムーブメント用駆動手段と、前記横行ムーブメン
トに懸垂した状態で移動可能にされかつ機材を上下運搬
可能にしたチェーンブロックとからなることを特徴とす
るものである。

【０００６】本願請求項２に係る発明では、前記請求項
１に係る発明の天井クレーンにおいて、前記支柱の下部
には、作業に応じて当該作業に最適な脚柱専用支持金具
を取り付け可能にしたことを特徴とするものである。本
願請求項３に係る発明では、前記請求項２に係る発明の
天井クレーンにおいて、前記脚柱専用支持金具は、甲板
のキャンバーに合わせて前記支柱を配置できるキャンバ
ー機構、あるいは、支柱に継いで支柱の長さを高くする
延長脚であることを特徴とするものである。本願請求項
４に係る発明は、前記請求項１に係る発明の天井クレー
ンにおいて、前記屋根部の他面には吊りロープ用フック
が設けられてなることを特徴とするものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明について図面を参照
して説明する。図１ないし図２２は本発明の実施の形態
に係る天井クレーンを説明するための図である。図１は
同天井クレーンを示す斜視図、図２は同天井クレーンを
示す平面図、図３は同天井クレーンの天井部の鉄骨構造
を説明するための平面図、図４は同天井クレーンの正面
図、図５は同天井クレーンのクレーン機構及び天井部の
ハッチの要部を説明するための正面図、図６は図５のａ
部の詳細を示す図、図７は図５のｂ部の詳細を示す図、
図８は図５のｃ部の詳細を示す図である。

【０００８】これらの図において、天井クレーン１は、
大別すると、屋根部３と、支柱５，５，５，５と、クレ
ーン機構７，７とから構成されている。前記屋根部３
は、図３に示すように、間柱３１，３１，３１，３１
と、長尺補助桟３２，３２，…と、短尺補助桟３３，３
３，…と、これら補助桟３２，３２，…、３３，３３，
…の上面（他面）に張り付けたプレート３４とを備えて
いる。前記間柱３１，３１，３１，３１は、図３に示す
ように、正方形状に組み付けられており、それら間柱３
１，３１，３１，３１の内部に前記補助桟３２，３２，
…、３３，３３，…が配置されて組み合わされて平面形
状とされている。また、前記間柱３１，３１，３１，３
１と、これら補助桟３２，３２，…、３３，３３，…に
より構成される平面形状の上面（他面）にプレート３４
を貼付けることにより、図２に示すように、平面形状の
屋根部３が構成されることになる。

【０００９】前記支柱５は、屋根部３の一面側（下側）
であって、かつ前記間柱３１，３１の接合部に、図５、
図７及び図８に示すように、前記屋根部３の面に対して
垂直に固定されている。また、図５、図７及び図８に示
すように、各間柱３１，３１の接合部に支柱５，５，
５，５を固定することにより、図４及び図５に示すよう
なやぐら形状に組み立てられている。また、前記各支柱
５，５，５，５の下部には、図４、図５及び図６に示す
ように、作業に応じて当該作業に最適な脚柱専用支持金
具５１，５１，５１，５１を取り付け可能になってい
る。前記屋根部３の一面側（下側）には、二つのクレー
ン機構７，７が設けられている。これらクレーン機構
７，７は、水平方向及び垂直方向に自在に移動可能にな
っている。なお、クレーン機構７，７の詳細は後述す
る。

【００１０】また、屋根部３の中央部には、図３に示す
ように、長尺補助桟３２，３２と短尺補助桟３３，３３
とにより所定面積の屋根開口部３５を形成させている。
当該屋根開口部３５の周縁は、図５に示すように、他の
面３６より高く形成されている。当該屋根開口部３５に
は、稼働蓋３７が当該クレーン作業の必要に応じて着脱
可能になっている。

【００１１】さらに、屋根部３の上面（他面）の四隅に
は、吊りロープ用フック３８，３８，３８，３８がそれ
ぞれ設けられており、前記各吊りロープ用フック３８，
３８，３８，３８にロープを通し、これらロープを大型
クレーンで吊り上げることにより、当該天井クレーン１
を作業の集中している場所等に運べるようになってい
る。また、屋根部３の上面（他面）であって当該屋根部
３の端部周縁近傍には、図４に示すように、所定の高さ
の手摺り３９が設けられている。これら手摺り３９によ
り屋根部３の上面（他面）で作業する者の安全を図れる
ようになっている。

【００１２】さらに、天井クレーン１の側面には、図２
ないし図４に示すように、前記屋根部３と地上とを結ぶ
手摺り付き階段４０が設けられている。この手摺り付き
階段４０により、天井クレーン１の屋根部３の上面（他
面）と地上との間で作業員が行き来できるようになって
いる。また、天井クレーン１の側面（前記一つの支柱５
と他の支柱５を結ぶ平面）には、図４に示すように、前
記屋根部３から垂らした横引き式シート４１が設けられ
ている。前記屋根部３と横引き式シート４１とにより、
雨天等においても、天井クレーン１の内部において、ク
レーン作業を行なうことができる。

【００１３】図９は同クレーン機構を示す正面図、図１
０は同クレーン機構を示す平面図、図１１は同クレーン
機構を示す側面図、図１２は図９のＡ−Ａ線断面図、図
１３は同９のＢ−Ｂ線断面図、図１４は同クレーン機構
のチェーンブロックを示す正面図、図１５は同チェーン
ブロックを示す側面図である。なお、本実施の形態で
は、クレーン機構７，７は二台設けられているが、同一
構造であるので、一方のクレーン機構７を説明し、他方
のクレーン機構７についての説明を省略する。

【００１４】前記クレーン機構７は、大別すると、前記
屋根部３の他面側（下側）に所定の間隔で設けた走行レ
ール７１，７１（図５、図７及び図８も参照）と、これ
ら走行レール７１，７１に懸垂した状態で移動可能な移
動ホイスト７２と、当該移動ホイスト７２を移動させる
ホイスト用駆動手段７３と、当該移動ホイスト７２に対
して横方向に移動できる横行ムーブメント７４と、前記
横行ムーブメント７４を移動させるムーブメント用駆動
手段７５と、前記横行ムーブメント７５に懸垂した状態
で移動可能にされかつ機材を上下運搬可能にしたチェー
ンブロック７６とからなる。

【００１５】走行レール７１，７１は、図２、図３、図
７及び図８に示すように、所定間隔を持たせて間柱３
１，３１、長尺補助桟３２，３２に溶接等で固定されて
いる。これら走行レール７１，７１には、移動ホイスト
７２の上部の端部側に設けた懸垂式係合転動機構７２
１，７２１が係合しており、これら懸垂式係合転動機構
７２１，７２１により移動ホイスト７２が当該走行レー
ル７１，７１に懸垂した状態で、図２及び図３に示す矢
印Ｖ方向に移動可能になっている。また、この懸垂式係
合転動機構７２１，７２１は、ホイスト用駆動手段７
３，７３からの駆動力により図２及び図３に示す矢印Ｖ
方向に移動するようになっている。

【００１６】前記移動ホイスト７２は中空角柱形状に形
成されており、かつ、中空角柱形状の上部に開口部７２
２を設けるとともに、下部に開口部７２３を設けてい
る。また、移動ホイスト７２の当該開口部７２３の両側
からやや中央に寄せてローラ７２４，７２４が配置され
ており、このローラ７２４，７２４により横行ムーブメ
ント７４の横行が可能になっている。また、移動ホイス
ト７２の中空角柱内部の上部には、上抑えローラ７２５
と、横抑えローラ７２６とが配置されており、横行ムー
ブメント７４の横行時の触れ等を抑えられるようになっ
ている。

【００１７】前記横行ムーブメント７４は、図１１、図
１２及び図１３に示すように、移動ホイスト７２より小
さな中空角柱形状に構成されており、前記移動ホイスト
７２の中空角柱形状の内部において、前記ローラ７２
４，７２４の上に配置されるとともに、上抑えローラ７
２５及び横抑えローラ７２６により抑えられるようにな
っている。この横行ムーブメント７４の中空角柱形状の
下部にはレール７４１が設けられている。

【００１８】この横行ムーブメント７４を駆動するムー
ブメント用駆動手段７５は、横行ムーブメント７４の中
空角柱形状の上面に設けたラック７５１と、前記移動ホ
イスト７２の中央部に設けられた駆動モータ７５２と、
前記駆動モータ７５２の回転駆動軸に設けられ前記ラッ
ク７５１に噛合するピニオン７５３と、図示しないが駆
動モータ７５２の回転を制御する制御装置とから構成さ
れている。駆動モータ７５２を制御装置の制御の下に回
転させることにより、横行ムーブメント７４を、図９及
び図１０において左右に移動させることができる。ま
た、横行ムーブメント７４は、図５に示すように、屋根
部３の端部から図示左右方向に所定の長さＬ（例えば
４．０）［ｍ］だけ突出できるようなテレスコピック構
造となっている。

【００１９】また、横行ムーブメント７４の下部に設け
たレール７４１には、チェーンブロック７６が懸垂した
状態で移動可能になっている。このチェーンブロック７
６は、大別して、レール７４１に懸垂した状態で移動可
能にした懸垂式係合転動機構７６１と、フック７６２を
設けたチェーン７６３を上下動させるチェーン駆動機構
７６４とから構成されている。

【００２０】前記懸垂式係合転動機構７６１は、レール
７４１に係合し回転するローラ７６１ａと、当該ローラ
７６１を駆動するモータ７６１ｂとからなる。この懸垂
式係合転動機構７６１には、チェーン駆動機構７６４が
軸７６５で軸支されている。チェーン駆動機構７６４
は、チェーンバケット７６４ａと、駆動モータを含むチ
ェーン繰出引上機構７６４ｂとからなる。チェーンバケ
ット７６４ａの一端は、チェーン繰出引上機構７６４ｂ
に固定されるとともに、その他端はレール７４１に係合
転動するローラ７６４ｄによって吊り下げられている。
なお、遠隔操作により、懸垂式係合転動機構７６１をレ
ール７４１上で移動させたり、チェーン駆動機構７６４
を駆動してチェーン７６３を繰り出したり引き上げたり
することができるようになっている。

【００２１】次に、脚柱専用支持金具５１について説明
する。脚柱専用支持金具５１には、甲板のキャンバーに
合わせて前記支柱５を配置できるキャンバー機構５１ａ
と、あるいは、支柱５に継いで支柱５の長さを高くする
延長脚５１ｂとが考えられる。そこで、まず、図１６な
いし図１９を用いてキャンバー機構５１ａの構造を説明
することにする。図１６は同天井クレーンの支柱の底面
に取り付けるキャンバー機構の一例を示す平面図、図１
７は図１６のＣ−Ｃ線断面図、図１８は同キャンバー機
構の平面図、図１９は同キャンバー機構を支柱の底面に
接続した場合の例を示す正面図である。

【００２２】キャンバー機構５１ａは、図１６ないし図
１９に示すように、基台５２と、この基台５２の上に所
定の間隔で設けた支持板５３，５３と、前記支持板５
３，５３に軸５４で軸支されている柱体５５と、この柱
体５５の端部に設けた接続台５６と、前記接続台５６の
中央に設けた案内突起５７と、前記接続台５６を一定角
度以上傾斜させないためのストッパ５８とを備え、か
つ、接続台５６の周囲には接続用ネジ孔５９，５９，…
が設けられている。

【００２３】また、支柱５の底部には、図６及び図１８
に示すように、接続板６１が設けられている。この該接
続板６１の中央部には、案内突起５７を収容する収容孔
が設けられており、かつ、当該接続板６１の周囲には接
続用ネジ孔が設けられている。この脚柱専用支持金具５
１を支柱５に接続する場合には、図１７及び図１８に示
すように、支柱５の接続板６１を脚柱専用支持金具５１
の接続台５６に載せ、脚柱専用支持金具５１の案内突起
５７を支柱５の接続板６１の収容孔に収納させて、各接
続用ネジ孔５９と接続用ネジ孔とに雄ネジ６５を通し、
これら雄ネジ６５とナット６６で支柱５の接続板６１に
キャンバー機構５１ａを固定することになる。このよう
にすることにより、例えば、船舶の甲板にキャンバーが
あったとしても、このキャンバーに合わせて前記支柱５
を配置することが可能になる。

【００２４】次に、支柱５に継いで支柱５の長さを高く
する延長脚５１ｂについて説明する。延長脚５１ｂは、
図２１に示すように、所定の長さの柱体６９から構成さ
れている。この柱体６９の上面には、上記キャンバー機
構５１ａの接続台５６と同様の構成をしており、また、
前記柱体６９の下部はキャンバー機構５１ｂの基台５
２、支持板５３、軸５４及び柱体５５と同様の構造にな
っている。図２０ないし図２２は本発明の実施の形態に
係る天井クレーンの使用方法を説明するためのものであ
る。これらの図を参照しながら同天井クレーンを使用方
法を説明する。

【００２５】図２０は盆艤装に使用する場合を説明する
ための平面図である。この図２０において、船舶２０の
上側に天井クレーン１を配置する。また、船舶２０の隣
に品物仮置場２１を設けておく。船舶の盆艤装で取り付
ける艤装品（各機器、パイプ、バルブ等）を仮置場２１
にフォークリフトで搬入しておく。各艤装品は、天井ク
レーン１のクレーン機構７，７により、船舶２０の所定
のブロック内部に吊り込む。その艤装品を船舶２０内部
の所定の位置に取り付ける。

【００２６】図２１は、盆艤装に使用する場合に天井ク
レーンの高さが不足する場合に延享脚を継ぎ足した例を
説明するための図である。船舶２０を台２２の上に固定
したため、天井クレーン１の高さか不足する場合には、
図２１に示すように、支柱５の底面の接続板６１に、支
柱５と同じ長さの延長脚５１ａを継ぎ足して船舶２０の
上に配置する。これにより、高さの不足した天井クレー
ン１を所定の高さにすることができるので、この場合で
も、盆艤装が可能になる。

【００２７】図２２は、船舶の上で使用する場合の例を
説明するための図である。この図２２において、船舶２
０の甲板２３の上に天井クレーン１を配置し、天井クレ
ーン１の屋根部３の中心部が甲板２３に設けた開口部２
４の位置になるように天井クレーン１を配置している。
なお、この場合、支柱５の接続板６１には脚柱専用支持
金具５１が取り付けられている。したがって、甲板２３
のキャンバーがあっても、脚柱専用支持金具５１により
天井クレーン１は甲板２３上に堅固に配置されることに
なる。

【００２８】ここで、艤装品等２７は、天井クレーン１
の横行ムーブメント７４を屋根３の端部から延長できる
位置（延長できる長さＬ＝約４．０［ｍ］以内）の甲板
２３の上に搬入しておく。横行ムーブメント７４を屋根
部３の端部より所定の長さＬだけ延長させて、かつ、横
行ムーブメント７４のレール上を艤装品の上までチェー
ンブロック７６を移動させ、艤装品にかけたロープをチ
ェーンブロック７６のフック７６２に引っかける。横行
ムーブメント７４及びチェーンブロック７６を開口部２
４の中央部側に移動させ、かつ、チェーンブロック７６
を開口部２４の中央部まで移動させてチェーンブロック
７６のチェーン７６３を下ろすことにより、艤装品２７
を船舶２０内部に搬入する。この場合、天井クレーン１
には、屋根部３があるため、雨等が降っていても、クレ
ーン作業を継続できる。

【００２９】また、当該天井クレーン１では吊り下げる
ことができない重量の艤装品２７ａを船舶２０の内部に
搬入する場合には、屋根開口部３５上の稼働蓋３７を外
し、クレーン機構７，７を屋根部３の端側に移動し停止
しておく。そして、大型クレーンを使用し、屋根部３の
中央部にできた屋根開口部３５を通して艤装品２７ａを
船舶２０の内部に搬入する。

【００３０】このように重量が異なる艤装品があって
も、天井クレーン１でクレーン輸送が可能なものは天井
クレーン１でクレーン輸送し、天井クレーン１でクレー
ン輸送ができない場合には、大型クレーンにより、天井
クレーン１の屋根部３の中央部に設けた屋根開口部３５
から艤装品を搬入することができるので、重量の重い艤
装品の搬送にも天井クレーン１をいちいち移動させる必
要がないため、作業効率が向上することになる。

【００３１】上述したように本発明の実施の形態に係る
天井クレーン１によれば、上述した構造を有し、上述し
たように使用できることから次のような利点がある。 （１）可搬可能な構造にしたことにより、作業の集中す
る場所に容易に設置すことができる。 （２）最も多く搬出入される機材の重量に合わて天井ク
レーンによりクレーン作業を行え、かつ、重量の重い機
材の場合には稼働蓋を外して屋根開口部を形成させるこ
とにより、大型クレーンの併用が可能となり、作業効率
が高くなる。 （３）屋根部が設けられており、この屋根部の下におい
て雨等に影響されることなくクレーン作業を行えるの
で、クレーン作業が天候に左右されず、作業効率を向上
することができる。

【００３２】上記実施の形態では、屋根部３は、間柱３
１、長尺補助桟３２、短尺補助桟３３及びプレート３４
により平面形状に構成されているが、これに限定される
ことなく、他の構造であってもよい。また、上記実施の
形態では、屋根部３は、正方形状に構成したが、これに
限定されることなく、他の形状であってもよい。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、平
面形状をした屋根部と、前記屋根部の一面側であって、
かつ所定間隔で前記屋根部に垂設してなる支柱と、当該
屋根部の一面側に設けられ、かつ水平方向及び垂直方向
に自在に移動できる二つのクレーン機構と、前記屋根部
の中央部に形成された所定面積の屋根開口部と、当該屋
根開口部に作業の必要に応じて着脱可能に設けられた可
動蓋とを備え、前記屋根部の一面側に設けたクレーン機
構は、前記屋根部の一面側に所定の間隔で設けた２つの
走行レールに懸垂した状態で移動可能な移動ホイスト
と、当該移動ホイストを移動させるホイスト用駆動手段
と、当該移動ホイストに対して横方向に移動できかつ前
記屋根の端部から所定の長さ突出できるテレスコピック
構造にしてなる横行ムーブメントと、前記横行ムーブメ
ントを移動させるムーブメント用駆動手段と、前記横行
ムーブメントに懸垂した状態で移動可能にされかつ機材
を上下運搬可能にしたチェーンブロックとからなので、
次のような効果がある。 （１）可搬可能な構造にしたことにより、作業の集中す
る場所に容易に設置すことができる。 （２）屋根部が設けられており、この屋根部の下におい
て雨等に影響されることなくクレーン作業を行えるの
で、クレーン作業が天候に左右されず、作業効率を向上
することができる。（３）最も多く搬出入される機材の重量に合わて天井ク
レーンによりクレーン作業を行え、かつ、重量の重い機
材の場合には稼働蓋を外して屋根開口部を形成させるこ
とにより、大型クレーンの併用が可能となり、作業効率
が高くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る天井クレーンを示す
斜視図である。

【図２】同天井クレーンを示す平面図である。

【図３】同天井クレーンの天井部の鉄骨構造を説明する
ための平面図である。

【図４】同天井クレーンの正面図である。

【図５】同天井クレーンのクレーン機構及び天井部の屋
根開口部の要部を説明するための正面図である。

【図６】図５のａ部の詳細を示す図である。

【図７】図５のｂ部の詳細を示す図である。

【図８】図５のｃ部の詳細を示す図である。

【図９】同天井クレーンのクレーン機構を示す正面図で
ある。

【図１０】同天井クレーンのクレーン機構を示す平面図
である。

【図１１】同天井クレーンのクレーン機構を示す側面図
である。

【図１２】図９のＡ−Ａ線断面図である。

【図１３】同９のＢ−Ｂ線断面図である。

【図１４】同天井クレーンのクレーン機構のチェーンブ
ロックを示す正面図である。

【図１５】同天井クレーンのクレーン機構のチェーンブ
ロックを示す側面図である。

【図１６】同天井クレーンの支柱の底面に取り付けるキ
ャンバー機構の一例を示す平面図である。

【図１７】図１６のＣ−Ｃ線断面図である。

【図１８】同天井クレーンの支柱の底面に取り付けるキ
ャンバー機構の接続台を示す平面図である。

【図１９】同キャンバー機構を支柱の底面に接続した場
合の例を示す正面図である。

【図２０】同天井クレーンを盆艤装に使用する場合を説
明するための平面図である。

【図２１】同天井クレーンを盆艤装に使用する場合に天
井クレーンの高さが不足する場合に延長脚を継ぎ足した
例を説明するための図である。

【図２２】同天井クレーンを船舶の上で使用する場合の
例を説明するための図である。

【符号の説明】

１ 天井クレーン ３ 屋根部 ５ 支柱 ７ クレーン機構 ３１ 間柱 ３２ 長尺補助桟 ３３ 短尺補助桟 ３４ プレート ３５ 屋根開口部 ３６ 他の面 ３７ 稼働蓋 ５１ 脚柱専用支持金具 ５１ａ キャンバー機構 ５１ｂ 延長脚 ５２ 基台 ５３ 支持板 ５４ 軸 ５５ 柱体 ５６ 接続台 ５７ 案内突起 ５８ ストッパ ５９ 接続用ネジ孔 ６１ 接続板 ６２ 収容孔 ６３ 接続用ネジ孔 ７１ 走行レール ７２ 移動ホイスト ７３ ホイスト用駆動手段 ７４ 横行ムーブメント ７５ ムーブメント用駆動手段 ７６ チェーンブロック ７２１ 懸垂式係合転動機構 ７４１ レール ７５１ ラック ７５２ 駆動モータ ７５３ ピニオン ７６１ 懸垂式係合転動機構 ７６２ フック ７６３ チェーン ７６４ チェーン駆動機構 ７６４ａ チェーンバケット ７６４ｂ チェーン繰出引上機構 ７６４ｄ ローラ

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機材を所望の場所に搬出入するクレーン
   において、 平面形状をした屋根部と、 前記屋根部の一面側であって、かつ所定間隔で前記屋根
   部に垂設してなる支柱と、 当該屋根部の一面側に設けられ、かつ水平方向及び垂直
   方向に自在に移動できる二つのクレーン機構と、前記屋根部の中央部に形成された所定面積の屋根開口部
   と、 当該屋根開口部に作業の必要に応じて着脱可能に設けら
   れた可動蓋とを備え、 前記屋根部の一面側に設けたクレーン機構は、前記屋根
   部の一面側に所定の間隔で設けた２つの走行レールに懸
   垂した状態で移動可能な移動ホイストと、当該移動ホイ
   ストを移動させるホイスト用駆動手段と、当該移動ホイ
   ストに対して横方向に移動できかつ前記屋根の端部から
   所定の長さ突出できるテレスコピック構造にしてなる横
   行ムーブメントと、前記横行ムーブメントを移動させる
   ムーブメント用駆動手段と、前記横行ムーブメントに懸
   垂した状態で移動可能にされかつ機材を上下運搬可能に
   したチェーンブロックとからなる ことを特徴とする天井
   クレーン。
2. 【請求項２】 前記支柱の下部には、作業に応じて当該
   作業に最適な脚柱専用支持金具を取り付け可能にしたこ
   とを特徴とする請求項１記載の天井クレーン。
3. 【請求項３】 前記脚柱専用支持金具は、甲板のキャン
   バーに合わせて前記支柱を配置できるキャンバー機構、
   あるいは、支柱に継いで支柱の長さを高くする延長脚で
   あることを特徴とする請求項２記載の天井クレーン。
4. 【請求項４】 前記屋根部の他面には吊りロープ用フッ
   クが設けられてなることを特徴とする請求項１記載の天
   井クレーン。