JP3380010B2 - 古紙の乾式解繊方法 - Google Patents
古紙の乾式解繊方法Info
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Description
ルプ繊維に解繊する古紙の乾式解繊方法に関するもので
ある。
4」乃至「図6」に示すものが提案されている。この従
来例古紙の解繊装置は、接線方向に夫々開口する流入口
11と流出口12とを有した円形ケーシング本体10内
に、流入口11より気流を吸引し流出口12より排気す
る放射状回転翼20を収納し、該円形ケーシング本体1
0の内周面には放射状回転翼20の軸と平行方向の多数
の溝14,14,14・・・を設けてなる。
は、放射状回転翼20によって発生する気流によって、
流入口11より原料古紙Mを気流と共に吸い込み、吸い
込まれた原料古紙Mは該放射状回転翼20によって発生
する旋回流で「図5」に示すように上記溝14内に捕ら
えられて、原料古紙Mの溝14より突出した部位が放射
状回転翼20で叩かれて、原料古紙Mは一端を溝14に
係止され他端を高速で移動する放射状回転翼20で叩か
れ、該原料古紙Mは引き裂かれるようにして解繊される
ものとされている。
の説明がなされており、上記解繊原理の他に、高速気流
の溝部通過による超音波振動で解繊されるとするもの、
原料古紙Mが壁面に衝突したり壁面上を転動して解繊さ
れるとするもの等の説明がなされている。しかし、超高
速撮影によって観測した結果では、「図6」に示すよう
に、古紙原料Mが溝14の歯先先端と放射状回転翼20
の翼板22先端との間に多数挟まり、これらを同時に剪
断したり擂り潰すように解繊する現象(以下、このよう
に原料古紙Mを剪断したり、擂り潰すように解繊するも
の、及び前記した原料古紙Mを引き裂いて解繊するもの
を含め機械的解繊という。)が最も頻繁に観察できるも
のであった。
紙の乾式解繊装置は、解繊された古紙繊維中に重量比で
約30〜50%以上の粉体が混入し、そのほとんどは古
紙の繊維が分断されたもので解繊効率(歩留)が低いと
いう課題を有していた。
した古紙のパルプ繊維は、その後にこれを再利用する際
の支障となり、例えば、再生紙の原料に使用すると大幅
な紙力の低減原因となるという課題を有することが知ら
れている。しからば、解繊後にこの粉体を分離除去すれ
ば良いことになるが、解繊された古紙は綿毛状にパルプ
繊維が複雑に絡みあっており、粉体はこの絡みあったパ
ルプ繊維に捕らえられているので、容易にはこれを分離
除去できないという課題を有している。
く、従来装置において古紙繊維ができるだけ分断されに
くい条件を、放射状回転翼20の回転数、原料古紙Mの
大きさ形状並びにその供送量、空気輸送用の気流流速
(空気量)、溝14の断面形状、溝14の歯先と放射状
回転翼20の外周先端とのクリアランス量等を種々変更
しながら観測して追求したところ、ある条件下では原料
古紙が放射状回転翼20とはほとんど接触することな
く、すなわち、原料古紙Mを剪断したり、擂り潰して解
繊したりする機械的解繊ではなく、原料古紙が気流で空
気輸送される途中で、木片のごとく所定の剛性を有した
状態となって、固定部位に衝突することで衝突部位が順
次叩解されたり、ほぼ瞬時に全体が解繊される(以下、
機械的解繊に対してニューマチック叩解という)ものが
高い確率で存在することが見い出された。
となく解繊される原料古紙Mは、気流によって空気輸送
(空気移送)される際に、溝14が連なる断面波形の山
部14bの傾斜面14a(図1及び図2の図示例は、鋸
歯状断面となしたが矩形波状となしてもよく、この場合
は斜面が垂直面となる。)に衝突して解繊されるもの
で、このようにして解繊された古紙の繊維は、放射状回
転翼20によって機械的解繊されたものより平均繊維長
が長く、粉体の発生が顕著に少ないものであった。
されたもので、原料古紙の機械的解繊を抑止し、ニュー
マチック叩解の確率を高めることで、古紙のパルプ繊維
をできるだけ分断することなく長い繊維に解繊できる古
紙の乾式解繊方法を提供することを目的としたものであ
る。
的解繊に代えニューマチック叩解することで、製品中に
未解繊古紙が混入することが有ったので、未解繊古紙が
できるだけ混入しない古紙の乾式解繊方法を提供するこ
とにある。
特許請求の範囲を要旨とする本発明の構成は前述課題を
解決するために、気体流路Rの内面に断面波形の壁面1
を設け、この気体流路R内に壁面1と平行方向の速度成
分と、該壁面1に衝突する垂直方向の速度成分とを有し
た気流を流過させ、細かく裁断した原料古紙Mを、上記
気流に伴送させて気体流路R内を流過させるようになし
たことを特徴とする技術的手段を講じたものである。
め、気体流路Rの内面に断面波形の壁面1を設け、この
気体流路R内に壁面1と平行方向の秒速40m以上の速
度成分と、該壁面1に衝突する垂直方向のわずかな速度
成分とを有した気流を流過させ、細かく方形に裁断した
原料古紙Mを、上記気流に伴送させて気体流路R内を流
過させるようになしたことを特徴とする技術的手段を講
じたものである。
伴送させて気体流路R内に流入した原料古紙Mは、気流
の気体流路Rと平行方向の速度成分によって該気体流路
R内を空気輸送される。そして、この空気輸送の途中に
おいて、該原料古紙Mは垂直方向の速度成分によって断
面波形の壁面1に押しつけられ、次々と断面波形の壁面
1の傾斜面14aに衝突し解繊される(この解繊を、従
来の機械的解繊に対して、ニューマチック叩解とい
う。)作用を呈する。
である。このように、柔軟材を断面波形の壁面1に強く
衝突させても、原料古紙は衝突部位が屈曲して衝撃力を
吸収してしまう。しかし、この柔軟材からなる原料古紙
も、一定速度以上で空気輸送すると、空気輸送中は非常
に大きな剛性を有した性状となる。すなわち、空気輸送
中の原料古紙は柔軟材としてでは無く、大きな剛性を有
した材質と見做すことができるので、「図2」に示すご
とく、壁面1の傾斜面14aに衝突すると、大きな衝撃
力が原料古紙Mの全体に伝わり、この衝撃力が古紙の繊
維を相互につなぎ合わせているボンディング力(古紙は
糊材等の填料でパルプ繊維どうしを相互に接着してあ
り、この接着する力を本願では「ボンディング力」とい
う。)より大きくなると、繊維は「図2」中段乃至下段
に示した様に解繊される(超高速撮影装置で観測した実
際の観測結果からは、「図2」の中段で原料古紙Mは断
面波形の壁面1の山部14bの傾斜面14aに直接は衝
突しない上部までもが同時に解繊される現象が認められ
る傾向を有するものであった。)作用を呈することにな
る。
古紙Mが「図2」に示すような状態で断面波形の壁面1
の山部14bの傾斜面14aにその木端面が衝突しなけ
ればならず、しかもその際に原料古紙Mが大きな剛性を
有していなくてはならない。すなわち、壁面1の山部1
4bの傾斜面14aに原料古紙Mが面接触状に衝突した
のでは、衝撃力は広い衝突面で分散されてしまう。そこ
で、原料古紙Mの木端面が衝突するようになすと、衝撃
力が集中して解繊効率が向上する。そこで、原料古紙M
は予め細かく裁断(裁断の便宜上、正方形または長方形
に裁断すればよいが、不定形に裁断してもよい。)して
おくと、空気輸送中に気流に乗ることで気流の進行方向
に該原料古紙Mの木端面を向けて、この原料古紙Mは気
流方向と平行状態を保つ作用を呈する。
するには、その空気輸送速度を一定以上となす必要性を
有し、また、空気輸送速度を早くすることで原料古紙M
が壁面1の山部14bの傾斜面14aに衝突した際の衝
撃力を大きく得ることができる。そこで、種々実験を行
ったところ、ボンディング力の比較的小さい機械パルプ
古紙では秒速40m(望ましくは秒速50m以上)で、
ボンディング力の比較的大きい化学パルプ古紙では秒速
60m(望ましくは秒速80m以上)以上で空気輸送す
ることで効率的解繊作用が得られることが判明した。な
お、この空気輸送の速度である、気流の気体流路Rと平
行方向の速度成分は大きいほど効果的であったが、秒速
120mを越すと気体流路中で気流の乱流が顕著に惹起
されて圧力損失が大きくなり、気流発生用の動力源に実
用性を越す消費エネルギーの大きなものを必要とするも
のであった。
明すれば以下の通りである。先ず本発明法は、気体流路
Rの内面に断面波形の壁面1を設け、この気体流路R内
に壁面1と平行方向の速度成分と、該壁面に衝突する垂
直方向の速度成分とを有した気流を流過させる。
aによって、両平行壁面1,1a間に上記気体流路Rが
形成されており、図下方の壁面1の内面には平行な溝1
4を多数並置して、稜線が奥手前方向に向く山部14b
と溝14とが交互に連続するようになして断面波形とな
してある。
その断面形状が一辺が3mmの正三角形状のものとな
し、側面から見て(「図1」を正面からみて)鋸歯状波
形となしてあるが、この溝14及び山14bの形状は矩
形波形、サイン波形等に変更してもよいものである。
側)には斜め下方に向けて気流を噴射するノズル13
a,13a,13a・・・を所定間隔で配設してなり、
このノズル13a,13a,13a・・・より噴射され
た気流は気体流路R内を壁面1(流路R)と平行方向の
速度成分(同図左から右に向かう速度成分)と、該壁面
1に衝突する垂直方向の速度成分(同図下方に向かう速
度成分)とを有して図左側から右側に向けて流過するよ
うになしてある。なお、「図1」では壁面1,1aの図
左右寸法は短く示してあるが、実際には相当の(実施例
として、3m)の長さに設定すればよいものである。
壁面1に連続的に設けてあるが、所定数の溝14,1
4,14・・・を並置した後、一定の間隔を開けてさら
に所定数の溝14,14,14・・・を並置し、この溝
14群と溝14群との間は下方の壁面1を平面としても
よく、この場合の壁面1が平面の部分は原料古紙Mが、
次ぎの衝突に備えて充分なる速度を有するようになすた
めの助走部位となしてもよいものである。
ル13a,13a,13a・・・よりのみ噴射するよう
になしたが、このノズル13a,13a,13a・・・
のみによる噴射で平行方向の速度成分を大きく設定する
には大きな動力を必要とする場合を有するので、該ノズ
ル13a,13a,13a・・・よりの噴射に加え、図
左側より気体流路R内に気流を圧送したり、図右側より
負圧によって気流吸引するようになしてもよいものであ
る。
紙Mを、上記気流に伴送させて気体流路(R)内を流過
させる。
古紙を従来公知な裁断機で裁断したものを使用すればよ
く、例えば「図3」例では、コンベヤー51によって送
られる原料古紙Mが、スリッター装置52で細帯状に裁
断され、次いで、ドラムカッター装置53等で該細帯状
原料古紙を方形に裁断するようになしてある。なお、こ
の原料古紙Mは不定形に裁断しても差し支えないのは前
記した通りであるが、本実施例では2×6mmまたは3
×12mmの寸法(この原料古紙Mの寸法差による解繊
効率の差はほとんど確認できなかった。)に裁断したも
のを使用した。
を、気流に伴送させて気体流路R内を流過させるには、
従来公知な空気輸送方式が応用でき、「図3」例ではド
ラムカッター装置53で裁断された原料古紙Mをコンベ
ヤー54でホッパー55に導き、このホッパー55と気
体流路Rとを連結するフィーダー56(図示例ではスク
リューフィーダーを使用しているが、ロータリーフィー
ダー等の他の方式を使用してもよいが、できるだけ定量
供送性能を有するものが望ましい。)によって該原料古
紙Mが気体流路R(一端は開口R1として大気中に開口
してある。)中に順次供送されるようになしてあり、供
送された原料古紙Mは、この気体流路R内を流過する気
流に乗って順次下流側に空気輸送されるようになしてあ
る。
料古紙Mは、空気輸送の途中において、該原料古紙Mは
垂直方向(遠心方向)の速度成分によって断面波形の壁
面1に押しつけられ、次々と断面波形の壁面1の傾斜面
14aに衝突し解繊される。この解繊に際して原料古紙
Mに加わる力は、壁面1の傾斜面14aに衝突した際の
衝撃力のみであり、古紙を両側より引き裂く等の機械的
解繊力は加わらないので、古紙を構成するパルプ繊維が
細かく分断される確率を効果的に減少させる結果とな
る。
でないと、原料古紙は解繊されない。この衝撃力を大き
くするには、気流流速を高めることで実現でき、請求項
2の発明で特定したように気流速度を秒速40m以上と
なすことでほぼ満足できる解繊結果が得られた。なお、
機械パルプ古紙では秒速40m程度から、紙力が比較的
大きい化学パルプ古紙では秒速50m程度より効果的な
解繊が行えるものであった。
料古紙Mを秒速40m以上で空気輸送すると、該原料古
紙Mは「図2」に示したようにその木端面が断面波形の
壁面1の山部14bの斜面14aに衝突し、その際に原
料古紙Mは屈曲しようとする力が高速気流によって抑止
され非常に大きな剛性を発揮し古紙原料Mを構成する各
繊維全体に衝突による衝撃力を確実に伝え、繊維のボン
ディング力に抗して原料古紙Mをパルプ繊維に解繊する
ものである。
機械的に引き裂いて解繊した従来の解繊方法に対して、
原料古紙Mを固定部材に気流によって衝突させて解繊す
るようになしたので空気輸送中の原料古紙Mを叩解によ
って解繊されるので、繊維が粉体に分断されるのを防止
できる古紙の乾式解繊方法を提供できるものである。
結した状態の側面図である。
る。
図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 気体流路(R)の内面に断面波形の壁面
(1)を設け、この気体流路R内に壁面(1)と平行方
向の速度成分と、該壁面(1)に衝突する垂直方向の速
度成分とを有した気流を流過させ、 細かく裁断した原料古紙(M)を、上記気流に伴送させ
て気体流路(R)内を流過させるようになしたことを特
徴とする古紙の乾式解繊方法。 - 【請求項2】 気体流路(R)の内面に断面波形の壁面
(1)を設け、この気体流路(R)内に壁面(1)と平
行方向の秒速40m以上の速度成分と、該壁面(1)に
衝突する垂直方向のわずかな速度成分とを有した気流を
流過させ、細かく方形に裁断した原料古紙(M)を、上
記気流に伴送させて気体流路(R)内を流過させるよう
になしたことを特徴とする古紙の乾式解繊方法。
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Country Status (1)
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-
1993
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