JP3368397B2 - トラックの荷台 - Google Patents
トラックの荷台Info
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- JP3368397B2 JP3368397B2 JP10238494A JP10238494A JP3368397B2 JP 3368397 B2 JP3368397 B2 JP 3368397B2 JP 10238494 A JP10238494 A JP 10238494A JP 10238494 A JP10238494 A JP 10238494A JP 3368397 B2 JP3368397 B2 JP 3368397B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トラックの荷台に関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】トラックの荷台における側縁部にはアオ
リパネルが起立姿勢と下向き姿勢に亘って上下回動自在
に取付けられ、荷物の積込み、卸し時にはアオリパネル
を下向き姿勢とし、運搬時には起立姿勢としている。
リパネルが起立姿勢と下向き姿勢に亘って上下回動自在
に取付けられ、荷物の積込み、卸し時にはアオリパネル
を下向き姿勢とし、運搬時には起立姿勢としている。
【０００３】前述のアオリパネルとしては、例えば実開
昭６３−１３７０８２号公報に示すように、パネル本体
の上部に断面略門型状の保護具を嵌合して取付けたも
の。
昭６３−１３７０８２号公報に示すように、パネル本体
の上部に断面略門型状の保護具を嵌合して取付けたも
の。
【０００４】また、意匠登録第７５８１１９号に示すよ
うに、複数のパネルを長ボルトとナットによって連結し
てパネル本体とし、その最上部のパネルの上部に横板と
両側縦板により断面略下向きコ字状となった覆い部材を
取付けたものが知られている。
うに、複数のパネルを長ボルトとナットによって連結し
てパネル本体とし、その最上部のパネルの上部に横板と
両側縦板により断面略下向きコ字状となった覆い部材を
取付けたものが知られている。
【０００５】一方、トラックとしては荷台の両側縁部に
アオリパネルを取付けると共に、その荷台の前後縁部に
フレームを設け、このフレーム上部間に跨って鉤形状と
なった一対の羽材を上下回動自在に取付け、この羽材を
下方に回動してアオリパネルの上部に接することで密閉
した荷物室を形成し、羽材を上方に回動すると共に、ア
オリパネルを下向き姿勢として荷台を開放するようにし
たものが知られている。この荷台において、パネル本体
のみでアオリパネルとするとそのアオリパネルの側面に
羽材が接触し車体振動等によってパネル本体の側面を削
り取り、削り取られた面及び削られた時に発生する粉が
パネル等に付着して外観を著しく悪くするので、羽材を
備えた荷台においてはアオリパネルに保護具を取付ける
ことが重要となる。
アオリパネルを取付けると共に、その荷台の前後縁部に
フレームを設け、このフレーム上部間に跨って鉤形状と
なった一対の羽材を上下回動自在に取付け、この羽材を
下方に回動してアオリパネルの上部に接することで密閉
した荷物室を形成し、羽材を上方に回動すると共に、ア
オリパネルを下向き姿勢として荷台を開放するようにし
たものが知られている。この荷台において、パネル本体
のみでアオリパネルとするとそのアオリパネルの側面に
羽材が接触し車体振動等によってパネル本体の側面を削
り取り、削り取られた面及び削られた時に発生する粉が
パネル等に付着して外観を著しく悪くするので、羽材を
備えた荷台においてはアオリパネルに保護具を取付ける
ことが重要となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前者のアオリパネルで
あると保護具によってパネル本体の上部を保護できる
が、保護具がパネル本体の上部に嵌合して取付けてある
だけのために保護具の取付強度が弱く、振動等によって
外れることがあり、これを防止するために接着剤を用い
て保護具をパネル本体の上面に接着している。このため
に、保護具をパネル本体から外すことができないので、
保護具が損傷・摩耗等した時に保護具を交換できない。
あると保護具によってパネル本体の上部を保護できる
が、保護具がパネル本体の上部に嵌合して取付けてある
だけのために保護具の取付強度が弱く、振動等によって
外れることがあり、これを防止するために接着剤を用い
て保護具をパネル本体の上面に接着している。このため
に、保護具をパネル本体から外すことができないので、
保護具が損傷・摩耗等した時に保護具を交換できない。
【０００７】しかも、前者の保護具は荷物等が衝突した
際にパネル本体を保護するものであり、前述のように羽
材を取付けた場合にその羽材とパネル本体の上部が接触
した際にパネル本体の上部を保護する機能が十分でな
い。
際にパネル本体を保護するものであり、前述のように羽
材を取付けた場合にその羽材とパネル本体の上部が接触
した際にパネル本体の上部を保護する機能が十分でな
い。
【０００８】後者のアオリパネルにおける覆い部材は複
数のパネルを連結する長ボルトの頭部が外部より見えな
いようにするものであり、この覆い部材は長ボルトの頭
部によって最上部のパネルの上部に押し付けて保持され
ており、覆い部材を外すには長ボルトとナットを弛める
必要があるから、その覆い部材の取付け、外しする作業
が大変面倒となる。
数のパネルを連結する長ボルトの頭部が外部より見えな
いようにするものであり、この覆い部材は長ボルトの頭
部によって最上部のパネルの上部に押し付けて保持され
ており、覆い部材を外すには長ボルトとナットを弛める
必要があるから、その覆い部材の取付け、外しする作業
が大変面倒となる。
【０００９】しかも、この覆い部材は前述のように長ボ
ルトの頭部を覆うものであり、前述のように羽材を取付
けた場合にその羽材とパネル本体の上部が接触した際に
パネル本体の上部を保護する機能が十分でない。
ルトの頭部を覆うものであり、前述のように羽材を取付
けた場合にその羽材とパネル本体の上部が接触した際に
パネル本体の上部を保護する機能が十分でない。
【００１０】そこで、本発明は前述の課題を解決できる
ようにしたトラックの荷台を提供することを目的とす
る。
ようにしたトラックの荷台を提供することを目的とす
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、アオリパ
ネル２と羽材６を備え、そのアオリパネル２を下向き姿
勢に回動すると共に、羽材６を上方位置に回動して開放
し、前記アオリパネル２を起立姿勢に回動すると共に、
羽材６を下方位置に回動してアオリパネル２の上部に接
することで密閉した荷物室８を構成するトラックの荷台
において、 前記アオリパネル２をパネル体１０の上部に
保護具１１を取付けたものとし、 前記パネル本体１０
を、一側縦板１７と他側縦板１８を上下方向に間隔を置
いた複数の横板１９で一体的に連結して複数の中空部を
有すると共に、その上部に一側突出部３３と他側突出部
３４を設けて上向き開口した収納部３５を有するものと
し、 前記保護具１１を、横板４０と、この横板４０の両
側部に設けた一側縦板４１と他側縦板４２により断面略
下向きコ字状で、その横板４０の両側寄りに一側係止片
４３と他側係止片４４を有するものとし、 前記保護具１
１の一側縦板４１と一側係止片４３でパネル本体１０の
一側突出部３３を挟持し、他側縦板４２と他側係止片４
４でパネル本体１０の他側突出部３４を挟持すると共
に、その一側縦板４１をパネル本体１０における上下中
間部の横板１９より下方に突出して取付け、 前記羽材６
は横材１２と縦材１３で鉤形で、その縦材１３は上部弾
性材２６と側部弾性材２７を備え、 前記アオリパネル２
を起立姿勢とすると共に、羽材６を下方位置に回動する
と、前記下部弾性材２６が保護具１１の横板４０に接
し、側部弾性材２７が保護具１１の一側縦板４１に接す
るようにしたことを特徴とするトラックの荷台である。
第２の発明は、アオリパネル２と羽材６を備え、そのア
オリパネル２を下向き姿勢に回動すると共に、羽材６を
上方位置に回動して開放し、前記アオリパネル２を起立
姿勢に回動すると共に、羽材６を下方位置に回動してア
オリパネル２の上部に接することで密閉した荷物室８を
構成するトラックの荷台において、 前記アオリパネル２
をパネル体１０の上部に保護具１１を取付けたものと
し、 前記パネル本体１０を、一側縦板１７と他側縦板１
８を上下方向に間隔を置いた複数の横板１９で一体的に
連結して複数の中空部を有すると共に、その最上部寄り
一側に一側上被係止部５０と一側下被係止部５２を有
し、最上部寄り他側に他側上被係止部５１と他側下被係
止部５３を有するものとし、 前記保護具１１を、横板４
０とその横板４０の両側部に設けた一側縦板４１、他側
縦板４２により断面略下向きコ字状で、その一側縦板４
１の内面に一側上係止部５４と一側下係止部５５を有
し、他側縦板４２の内面に他側上係止部５６と他側下係
止部５７を有するものとし、 保護具１１の一側、他側縦
板４１，４２をパネル本体１０の両側面に嵌合して一側
上・下係止部５４，５５、他側上・下係止部５６，５７
を一側上・下被係止部５０，５２、他側上・下被係止部
５１，５３にそれぞれ係止すると共に、その一側縦板４
１をパネル本体１０における上下中間部の横板１９より
下方に突出して取付け、 前記羽材６は横材１２と縦材１
３で鉤形で、その縦材１３は上部弾性材２６と側部弾性
材２７を備え、 前記アオリパネル２を起立姿勢とすると
共に、羽材６を下方位置に回動すると、前記下部弾性材
２６が保護具１１の横板４０に接し、側部弾性材２７が
保護具１１の一側縦板４１に接するようにしたことを特
徴とするトラックの荷台である。 第３の発明は、第１又
は第２の発明において前記保護具１１を樹脂材としたト
ラックの荷台である。 第４の発明は、第１又は第２の発
明において前記保護具１１を内側の軟質樹脂材と外側の
硬質樹脂材の２層構造としたトラックの荷台である。
ネル２と羽材６を備え、そのアオリパネル２を下向き姿
勢に回動すると共に、羽材６を上方位置に回動して開放
し、前記アオリパネル２を起立姿勢に回動すると共に、
羽材６を下方位置に回動してアオリパネル２の上部に接
することで密閉した荷物室８を構成するトラックの荷台
において、 前記アオリパネル２をパネル体１０の上部に
保護具１１を取付けたものとし、 前記パネル本体１０
を、一側縦板１７と他側縦板１８を上下方向に間隔を置
いた複数の横板１９で一体的に連結して複数の中空部を
有すると共に、その上部に一側突出部３３と他側突出部
３４を設けて上向き開口した収納部３５を有するものと
し、 前記保護具１１を、横板４０と、この横板４０の両
側部に設けた一側縦板４１と他側縦板４２により断面略
下向きコ字状で、その横板４０の両側寄りに一側係止片
４３と他側係止片４４を有するものとし、 前記保護具１
１の一側縦板４１と一側係止片４３でパネル本体１０の
一側突出部３３を挟持し、他側縦板４２と他側係止片４
４でパネル本体１０の他側突出部３４を挟持すると共
に、その一側縦板４１をパネル本体１０における上下中
間部の横板１９より下方に突出して取付け、 前記羽材６
は横材１２と縦材１３で鉤形で、その縦材１３は上部弾
性材２６と側部弾性材２７を備え、 前記アオリパネル２
を起立姿勢とすると共に、羽材６を下方位置に回動する
と、前記下部弾性材２６が保護具１１の横板４０に接
し、側部弾性材２７が保護具１１の一側縦板４１に接す
るようにしたことを特徴とするトラックの荷台である。
第２の発明は、アオリパネル２と羽材６を備え、そのア
オリパネル２を下向き姿勢に回動すると共に、羽材６を
上方位置に回動して開放し、前記アオリパネル２を起立
姿勢に回動すると共に、羽材６を下方位置に回動してア
オリパネル２の上部に接することで密閉した荷物室８を
構成するトラックの荷台において、 前記アオリパネル２
をパネル体１０の上部に保護具１１を取付けたものと
し、 前記パネル本体１０を、一側縦板１７と他側縦板１
８を上下方向に間隔を置いた複数の横板１９で一体的に
連結して複数の中空部を有すると共に、その最上部寄り
一側に一側上被係止部５０と一側下被係止部５２を有
し、最上部寄り他側に他側上被係止部５１と他側下被係
止部５３を有するものとし、 前記保護具１１を、横板４
０とその横板４０の両側部に設けた一側縦板４１、他側
縦板４２により断面略下向きコ字状で、その一側縦板４
１の内面に一側上係止部５４と一側下係止部５５を有
し、他側縦板４２の内面に他側上係止部５６と他側下係
止部５７を有するものとし、 保護具１１の一側、他側縦
板４１，４２をパネル本体１０の両側面に嵌合して一側
上・下係止部５４，５５、他側上・下係止部５６，５７
を一側上・下被係止部５０，５２、他側上・下被係止部
５１，５３にそれぞれ係止すると共に、その一側縦板４
１をパネル本体１０における上下中間部の横板１９より
下方に突出して取付け、 前記羽材６は横材１２と縦材１
３で鉤形で、その縦材１３は上部弾性材２６と側部弾性
材２７を備え、 前記アオリパネル２を起立姿勢とすると
共に、羽材６を下方位置に回動すると、前記下部弾性材
２６が保護具１１の横板４０に接し、側部弾性材２７が
保護具１１の一側縦板４１に接するようにしたことを特
徴とするトラックの荷台である。 第３の発明は、第１又
は第２の発明において前記保護具１１を樹脂材としたト
ラックの荷台である。 第４の発明は、第１又は第２の発
明において前記保護具１１を内側の軟質樹脂材と外側の
硬質樹脂材の２層構造としたトラックの荷台である。
【００１２】
【作 用】第１の発明によれば、パネル本体１０の上部
に保護具１１を上から押し込むようにして取付けてアオ
リパネル２とすることができるし、保護具１１を上方に
引き上げるようにして外すことができるから、保護具１
１を簡単に取付け、外しできて保護具１１の交換が容易
となる。また、パネル本体１０の一側・他側突出部３
３，３４を保護具１１の一側縦板４１、一側係止片４３
及び他側縦板４２、他側係止片４４でそれぞれ狭持して
いるから、保護具１１をがたつきなくしっかりとパネル
本体１０の上部に取付けできる。また、保護具１１の一
側・他側縦板４１，４２がパネル本体１０の一側面、他
側面の上部に接して保護すると共に、保護具１１の横板
４０がパネル本体１０の上端面に接して保護するので、
羽材６がパネル本体１０の上部に接触した時に保護具１
１によってパネル本体１０の上部を確実に保護すること
ができる。また、羽材６の下部弾性材２６が横板４０に
接し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接するので、保
護具１１が羽材６により損傷することがない。 また、保
護具１１の一側縦板４１はパネル体１０の横板１９より
下方に突出しているから、その一側縦板４１に作用する
衝撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力によってパネ
ル体１０が変形し難くなるし、保護具１１自身が破損し
難くなる。 第２の発明によれば、パネル本体１０の上部
に保護具１１を上から押し込むようにして取付けてアオ
リパネル２とすることができるし、上方に引き上げるよ
うにして外すことができるから、保護具１１を簡単に取
付け、外しできて保護具１１の交換が容易となる。ま
た、パネル本体１０の各被係止部と保持具１１の係止部
がそれぞれ係止しているから、保護具１１をガタつきな
くしっかりとパネル本体１０の上部に取付けできる。ま
た、保護具１１の一側・他側縦板４１，４２がパネル本
体１０の一側面、他側面の上部に接して保護し、横板４
０がパネル本体１０の上端面に接して保護するから、羽
材６がパネル本体１０の上部に接触した時に保護具１１
によってパネル本体１０の上部を確実に保護することが
できる。また、羽材６の下部弾性材２６が横板４０に接
し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接するので、保護
具１１が羽材６により損傷することがない。 また、保護
具１１の一側縦板４１はパネル体１０の横板１９より下
方に突出しているから、その一側縦板４１に作用する衝
撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力によってパネル
体１０が変形し難くなるし、保護具１１自身が破損し難
くなる。
に保護具１１を上から押し込むようにして取付けてアオ
リパネル２とすることができるし、保護具１１を上方に
引き上げるようにして外すことができるから、保護具１
１を簡単に取付け、外しできて保護具１１の交換が容易
となる。また、パネル本体１０の一側・他側突出部３
３，３４を保護具１１の一側縦板４１、一側係止片４３
及び他側縦板４２、他側係止片４４でそれぞれ狭持して
いるから、保護具１１をがたつきなくしっかりとパネル
本体１０の上部に取付けできる。また、保護具１１の一
側・他側縦板４１，４２がパネル本体１０の一側面、他
側面の上部に接して保護すると共に、保護具１１の横板
４０がパネル本体１０の上端面に接して保護するので、
羽材６がパネル本体１０の上部に接触した時に保護具１
１によってパネル本体１０の上部を確実に保護すること
ができる。また、羽材６の下部弾性材２６が横板４０に
接し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接するので、保
護具１１が羽材６により損傷することがない。 また、保
護具１１の一側縦板４１はパネル体１０の横板１９より
下方に突出しているから、その一側縦板４１に作用する
衝撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力によってパネ
ル体１０が変形し難くなるし、保護具１１自身が破損し
難くなる。 第２の発明によれば、パネル本体１０の上部
に保護具１１を上から押し込むようにして取付けてアオ
リパネル２とすることができるし、上方に引き上げるよ
うにして外すことができるから、保護具１１を簡単に取
付け、外しできて保護具１１の交換が容易となる。ま
た、パネル本体１０の各被係止部と保持具１１の係止部
がそれぞれ係止しているから、保護具１１をガタつきな
くしっかりとパネル本体１０の上部に取付けできる。ま
た、保護具１１の一側・他側縦板４１，４２がパネル本
体１０の一側面、他側面の上部に接して保護し、横板４
０がパネル本体１０の上端面に接して保護するから、羽
材６がパネル本体１０の上部に接触した時に保護具１１
によってパネル本体１０の上部を確実に保護することが
できる。また、羽材６の下部弾性材２６が横板４０に接
し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接するので、保護
具１１が羽材６により損傷することがない。 また、保護
具１１の一側縦板４１はパネル体１０の横板１９より下
方に突出しているから、その一側縦板４１に作用する衝
撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力によってパネル
体１０が変形し難くなるし、保護具１１自身が破損し難
くなる。
【００１３】
【実 施 例】図１に示すように、トラックの荷台１の
両側縁部にはアオリパネル２がヒンジ３で実線で示す起
立姿勢と仮想線で示す下向き姿勢とに亘って上下回動自
在にそれぞれ取付けられ、その荷台１の前縁部に取付け
た縦板状の前フレーム４と荷台１の後縁部に取付けた門
型状の後フレーム（図示せず）の左右中央部間に亘って
上部横部材５が前後方向に向けて横架してある。
両側縁部にはアオリパネル２がヒンジ３で実線で示す起
立姿勢と仮想線で示す下向き姿勢とに亘って上下回動自
在にそれぞれ取付けられ、その荷台１の前縁部に取付け
た縦板状の前フレーム４と荷台１の後縁部に取付けた門
型状の後フレーム（図示せず）の左右中央部間に亘って
上部横部材５が前後方向に向けて横架してある。
【００１４】前記上部横部材５には左右一対の羽材６，
６がヒンジ７により上下回動自在にそれぞれ取付けら
れ、その羽材６を実線で示す下方位置に回動してアオリ
パネル２の上部に接することで密閉した荷物室８を構成
し、羽材６を仮想線で示すように上方位置に回動すると
共に、アオリパネル２を仮想線で示す下向き姿勢に回動
することで荷台１を開放するようにしてある。
６がヒンジ７により上下回動自在にそれぞれ取付けら
れ、その羽材６を実線で示す下方位置に回動してアオリ
パネル２の上部に接することで密閉した荷物室８を構成
し、羽材６を仮想線で示すように上方位置に回動すると
共に、アオリパネル２を仮想線で示す下向き姿勢に回動
することで荷台１を開放するようにしてある。
【００１５】前記アオリパネル２はパネル本体１０の上
部に保護具１１を取付けて成り、羽材６は横材１２と縦
材１３で鉤形となり、羽材６を下方に回動した時に縦材
１３の下端部がアオリパネル２の保護具１１に接するよ
うにしてある。
部に保護具１１を取付けて成り、羽材６は横材１２と縦
材１３で鉤形となり、羽材６を下方に回動した時に縦材
１３の下端部がアオリパネル２の保護具１１に接するよ
うにしてある。
【００１６】前記パネル本体１０は図２と図３に示すよ
うに、複数のパネル材１４を長ボルト１５とナット１６
で連結してあり、そのパネル材１４は一側縦板１７と他
側縦板１８を複数の横板１９で一体的に連結した幅狭で
縦長、長尺なる中空形状、例えばアルミ押出型材より成
り、最下部のパネル材１４の一側縦板１７が荷台１にヒ
ンジ３で取付けられ、最上部のパネル材１４の上部に保
護具１１が取付けてある。
うに、複数のパネル材１４を長ボルト１５とナット１６
で連結してあり、そのパネル材１４は一側縦板１７と他
側縦板１８を複数の横板１９で一体的に連結した幅狭で
縦長、長尺なる中空形状、例えばアルミ押出型材より成
り、最下部のパネル材１４の一側縦板１７が荷台１にヒ
ンジ３で取付けられ、最上部のパネル材１４の上部に保
護具１１が取付けてある。
【００１７】前記羽材６の縦材１３は図２と図３に示す
ように、パネル２０の下縁部にアルミ押出材より成る型
材２１を取付けてあり、この型材２１は上向き凹部２２
を有する本体２３と垂下板２４を有する断面形状の長尺
材で、その上向凹部２２にパネル２０が嵌合されてビス
２５で固定され、本体２３の下面に下部弾性材２６が取
付けてあると共に、垂下板２４に側部弾性材２７が取付
けられ、この上部弾性材２６と側部弾性材２７が保護具
１１に接するようにしてある。
ように、パネル２０の下縁部にアルミ押出材より成る型
材２１を取付けてあり、この型材２１は上向き凹部２２
を有する本体２３と垂下板２４を有する断面形状の長尺
材で、その上向凹部２２にパネル２０が嵌合されてビス
２５で固定され、本体２３の下面に下部弾性材２６が取
付けてあると共に、垂下板２４に側部弾性材２７が取付
けられ、この上部弾性材２６と側部弾性材２７が保護具
１１に接するようにしてある。
【００１８】次に保護具１１の取付構造を図４に基づい
て説明する。最上部のパネル材１４の一側縦板１７の上
部寄りには側方に開口した鉤形凹状の一側被係合部３０
が形成され、他側縦板１８の上部寄りはほぼＬ字状に折
曲して上向きＶ字状の他側被係合部３１と保護具接触面
３２を形成してある。
て説明する。最上部のパネル材１４の一側縦板１７の上
部寄りには側方に開口した鉤形凹状の一側被係合部３０
が形成され、他側縦板１８の上部寄りはほぼＬ字状に折
曲して上向きＶ字状の他側被係合部３１と保護具接触面
３２を形成してある。
【００１９】前記最上部のパネル材１４における一側縦
板１７、他側縦板１８が上部の横板１９よりも上方に突
出して一側突出部３３、他側突出部３４となって上方に
開口する収納部３５を形成し、その一側突出部３３の内
面と他側突出部３４の内面には一側被係止片３６と他側
被係止片３７が相対向して一体的に設けてある。
板１７、他側縦板１８が上部の横板１９よりも上方に突
出して一側突出部３３、他側突出部３４となって上方に
開口する収納部３５を形成し、その一側突出部３３の内
面と他側突出部３４の内面には一側被係止片３６と他側
被係止片３７が相対向して一体的に設けてある。
【００２０】前記保護具１１は図４に示すように、横板
４０とこの横板４０の両側に一体的に設けた一側縦板４
１、他側縦板４２により断面下向コ字状の樹脂材より成
る長尺材となり、その横板４０の下面両側寄りに一側係
止片４３と他側係止片４４が一体的に設けられ、前記一
側縦板４１は他側縦板４２よりも長くなってその下端寄
りには鉤形凸条の一側係合部４５が一体的に形成してあ
り、他側縦板４２の下端部は尖端形状となって他側係合
部４６となっている。
４０とこの横板４０の両側に一体的に設けた一側縦板４
１、他側縦板４２により断面下向コ字状の樹脂材より成
る長尺材となり、その横板４０の下面両側寄りに一側係
止片４３と他側係止片４４が一体的に設けられ、前記一
側縦板４１は他側縦板４２よりも長くなってその下端寄
りには鉤形凸条の一側係合部４５が一体的に形成してあ
り、他側縦板４２の下端部は尖端形状となって他側係合
部４６となっている。
【００２１】保護具１１の一側縦板４１と一側係止片４
３が一側突出部３３の上部３３ａを狭持し、他側縦板４
２と他側係止片４４が他側突出部３４の上部３４ａを狭
持すると共に、一側係止片４３、他側係止片４４がパネ
ル材１４の一側被係止片３６、他側被係止片３７にそれ
ぞれ係止し、保護具１１の一側係合部４５、他側係合部
４６がパネル材１４の一側被係合部３０、他側被係合部
３１にそれぞれ係合して保護具１１がパネル材１４の上
部に嵌合して取付けてある。
３が一側突出部３３の上部３３ａを狭持し、他側縦板４
２と他側係止片４４が他側突出部３４の上部３４ａを狭
持すると共に、一側係止片４３、他側係止片４４がパネ
ル材１４の一側被係止片３６、他側被係止片３７にそれ
ぞれ係止し、保護具１１の一側係合部４５、他側係合部
４６がパネル材１４の一側被係合部３０、他側被係合部
３１にそれぞれ係合して保護具１１がパネル材１４の上
部に嵌合して取付けてある。
【００２２】そして、保護具１１の横板４０でパネル材
１４の上部を保護し、保護具１１の一側縦板４１がパネ
ル材１４の一側縦板１７の側面に接してパネル材１４の
上部一側面を保護し、保護具１１の他側縦板４２がパネ
ル材１４の保護具接触面３２に接して保護していると共
に、他側縦板４２と他側縦板１８は同一面となってい
る。
１４の上部を保護し、保護具１１の一側縦板４１がパネ
ル材１４の一側縦板１７の側面に接してパネル材１４の
上部一側面を保護し、保護具１１の他側縦板４２がパネ
ル材１４の保護具接触面３２に接して保護していると共
に、他側縦板４２と他側縦板１８は同一面となってい
る。
【００２３】これにより、アオリパネル２を起立姿勢と
すると共に、羽材６を下方に回動すると、下部弾性材２
６が保護具１１の横板４０に接し、側部弾性材２７が保
護具１１の一側縦板４１に接してアオリパネル２の上部
を保護すると共に、アルミ押出材より成る型材２１が樹
脂材より成る保護具１１に直接接しないから、保護具１
１が型材２１（羽材６）により損傷することがない。
すると共に、羽材６を下方に回動すると、下部弾性材２
６が保護具１１の横板４０に接し、側部弾性材２７が保
護具１１の一側縦板４１に接してアオリパネル２の上部
を保護すると共に、アルミ押出材より成る型材２１が樹
脂材より成る保護具１１に直接接しないから、保護具１
１が型材２１（羽材６）により損傷することがない。
【００２４】また、保護具１１の一側縦板４１はパネル
材１４の上下中間に設けられた横板１９よりも下方に突
出しているから、その一側縦板４１に作用する衝撃力を
横材１９で支持でき、その衝撃力によってパネル材１４
が変形し難くなるし、保護具１１自身が破損し難しくな
る。
材１４の上下中間に設けられた横板１９よりも下方に突
出しているから、その一側縦板４１に作用する衝撃力を
横材１９で支持でき、その衝撃力によってパネル材１４
が変形し難くなるし、保護具１１自身が破損し難しくな
る。
【００２５】また、最上部のパネル材１４は上向きに開
口した収納部３５が形成されているから、この収納部３
５にナット１６を入れることができ、複数のパネル材１
４を長ボルト１５とナット１６で連結した後に保護具１
１を取付けることでナット１６が外部より見えなくなる
ので、パネル材１４の連結作業が簡単となると共に、ア
オリパネルの外観が見栄え良くなる。
口した収納部３５が形成されているから、この収納部３
５にナット１６を入れることができ、複数のパネル材１
４を長ボルト１５とナット１６で連結した後に保護具１
１を取付けることでナット１６が外部より見えなくなる
ので、パネル材１４の連結作業が簡単となると共に、ア
オリパネルの外観が見栄え良くなる。
【００２６】前記保護具１１は図５に示すように、硬質
・軟質の樹脂材を組合せた２層構造とすることにより、
硬質樹脂材のみ又は軟質樹脂材のみより作製したものに
比べ摩耗・破損等がし難く、特に横板４０、一側縦板４
１、他側縦板４２の内側を軟質樹脂材、外側を硬質樹脂
材により２層構造とすることが好ましい。このようにす
れば、羽材６の型材２１を保護具１１に接触させても摩
耗することがなく、しかも保護具１１自身が破損し難く
なる。
・軟質の樹脂材を組合せた２層構造とすることにより、
硬質樹脂材のみ又は軟質樹脂材のみより作製したものに
比べ摩耗・破損等がし難く、特に横板４０、一側縦板４
１、他側縦板４２の内側を軟質樹脂材、外側を硬質樹脂
材により２層構造とすることが好ましい。このようにす
れば、羽材６の型材２１を保護具１１に接触させても摩
耗することがなく、しかも保護具１１自身が破損し難く
なる。
【００２７】つまり、保護具１１を軟質樹脂材のみとす
ると、羽材６が接触することで摩耗し易く、摩耗すると
羽材６によりパネル材１４を損傷してしまうし、保護具
１１を硬質樹脂材のみとすると保護具１１自身が破損し
易く、保護具１１についた傷により羽材６を損傷するこ
とがある。
ると、羽材６が接触することで摩耗し易く、摩耗すると
羽材６によりパネル材１４を損傷してしまうし、保護具
１１を硬質樹脂材のみとすると保護具１１自身が破損し
易く、保護具１１についた傷により羽材６を損傷するこ
とがある。
【００２８】図６は第２実施例を示し、最上部のパネル
材１４の最上部横板１９の両側に上向き凹条の一側上被
係止部５０と他側上被係止部５１を形成し、一側縦板１
７の上部寄りに穴状の一側下被係止部５２を形成し、他
側縦板１８の上部寄りに穴状の他側下被係止部５３を形
成する。
材１４の最上部横板１９の両側に上向き凹条の一側上被
係止部５０と他側上被係止部５１を形成し、一側縦板１
７の上部寄りに穴状の一側下被係止部５２を形成し、他
側縦板１８の上部寄りに穴状の他側下被係止部５３を形
成する。
【００２９】保護具１１は横板４０と一側縦板４１と他
側縦板４２で下向きコ字状となり、その一側縦板４１は
パネル材１４の上下中間部の横板１９より下方に突出
し、かつ上部寄りに下向突片状の一側上係止部５４、下
部寄りに突起状の一側下係止部５５がそれぞれ一体的に
設けてあり、前記他側縦板４２の上部寄りに下向鉤状の
他側上係止部５６、下部寄りに突起状の他側下係止部５
７がそれぞれ一体的に設けてある。
側縦板４２で下向きコ字状となり、その一側縦板４１は
パネル材１４の上下中間部の横板１９より下方に突出
し、かつ上部寄りに下向突片状の一側上係止部５４、下
部寄りに突起状の一側下係止部５５がそれぞれ一体的に
設けてあり、前記他側縦板４２の上部寄りに下向鉤状の
他側上係止部５６、下部寄りに突起状の他側下係止部５
７がそれぞれ一体的に設けてある。
【００３０】そして、保護具１１の一側上係止部５４、
一側下係止部５５がパネル材１４の一側上被係止部５
０、一側下被係止部５２にそれぞれ係合し、保護具１１
の他側上係止部５６、他側下係止部５７がパネル材１４
の一側上被係止部５１、他側下被係止部５３にそれぞれ
係合して保護具１１がパネル材１４の上部に嵌合して取
付けてあり、パネル材１４の最上部の横板１９と保護具
１１の横板４０との間に空間部５８を構成している。
一側下係止部５５がパネル材１４の一側上被係止部５
０、一側下被係止部５２にそれぞれ係合し、保護具１１
の他側上係止部５６、他側下係止部５７がパネル材１４
の一側上被係止部５１、他側下被係止部５３にそれぞれ
係合して保護具１１がパネル材１４の上部に嵌合して取
付けてあり、パネル材１４の最上部の横板１９と保護具
１１の横板４０との間に空間部５８を構成している。
【００３１】このようであるから、空間部５８にナット
１６を入れることができ、複数のパネル材１４を長ボル
ト１５とナット１６で連結した後に保護具１１を取付け
ることでナット１６を外部より見えないようにできる。
１６を入れることができ、複数のパネル材１４を長ボル
ト１５とナット１６で連結した後に保護具１１を取付け
ることでナット１６を外部より見えないようにできる。
【００３２】また、保護具１１は内側の軟質樹脂材と外
側の硬質樹脂材により２層構造としてあるが、一層構造
としても良い。
側の硬質樹脂材により２層構造としてあるが、一層構造
としても良い。
【００３３】
【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、パネル本
体１０の上部に保護具１１を上から押し込むようにして
取付けてアオリパネル２とすることができるし、保護具
１１を上方に引き上げるようにして外すことができるか
ら、保護具１１を簡単に取付け、外しできて保護具１１
の交換が容易となる。また、パネル本体１０の一側・他
側突出部３３，３４を保護具１１の一側縦板４１、一側
係止片４３及び他側縦板４２、他側係止片４４でそれぞ
れ狭持しているから、保護具１１をがたつきなくしっか
りとパネル本体１０の上部に取付けできる。また、保護
具１１の一側・他側縦板４１，４２がパネル本体１０の
一側面、他側面の上部に接して保護すると共に、保護具
１１の横板４０がパネル本体１０の上端面に接して保護
するので、羽材６がパネル本体１０の上部に接触した時
に保護具１１によってパネル本体１０の上部を確実に保
護することができる。また、羽材６の下部弾性材２６が
横板４０に接し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接す
るので、保護具１１が羽材６により損傷することがな
い。 また、保護具１１の一側縦板４１はパネル体１０の
横板１９より下方に突出しているから、その一側縦板４
１に作用する衝撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力
によってパネル体１０が変形し難くなるし、保護具１１
自身が破損し難くなる。
体１０の上部に保護具１１を上から押し込むようにして
取付けてアオリパネル２とすることができるし、保護具
１１を上方に引き上げるようにして外すことができるか
ら、保護具１１を簡単に取付け、外しできて保護具１１
の交換が容易となる。また、パネル本体１０の一側・他
側突出部３３，３４を保護具１１の一側縦板４１、一側
係止片４３及び他側縦板４２、他側係止片４４でそれぞ
れ狭持しているから、保護具１１をがたつきなくしっか
りとパネル本体１０の上部に取付けできる。また、保護
具１１の一側・他側縦板４１，４２がパネル本体１０の
一側面、他側面の上部に接して保護すると共に、保護具
１１の横板４０がパネル本体１０の上端面に接して保護
するので、羽材６がパネル本体１０の上部に接触した時
に保護具１１によってパネル本体１０の上部を確実に保
護することができる。また、羽材６の下部弾性材２６が
横板４０に接し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接す
るので、保護具１１が羽材６により損傷することがな
い。 また、保護具１１の一側縦板４１はパネル体１０の
横板１９より下方に突出しているから、その一側縦板４
１に作用する衝撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力
によってパネル体１０が変形し難くなるし、保護具１１
自身が破損し難くなる。
【００３４】請求項２に係る発明によれば、パネル本体
１０の上部に保護具１１を上から押し込むようにして取
付けてアオリパネル２とすることができるし、上方に引
き上げるようにして外すことができるから、保護具１１
を簡単に取付け、外しできて保護具１１の交換が容易と
なる。また、パネル本体１０の各被係止部と保持具１１
の係止部がそれぞれ係止しているから、保護具１１をガ
タつきなくしっかりとパネル本体１０の上部に取付けで
きる。また、保護具１１の一側・他側縦板４１，４２が
パネル本体１０の一側面、他側面の上部に接して保護
し、横板４０がパネル本体１０の上端面に接して保護す
るから、羽材６がパネル本体１０の上部に接触した時に
保護具１１によってパネル本体１０の上部を確実に保護
することができる。また、羽材６の下部弾性材２６が横
板４０に接し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接する
ので、保護具１１が羽材６により損傷することがない。
また、保護具１１の一側縦板４１はパネル体１０の横板
１９より下方に突出しているから、その一側縦板４１に
作用する衝撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力によ
ってパネル体１０が変形し難くなるし、保護具１１自身
が破損し難くなる。
１０の上部に保護具１１を上から押し込むようにして取
付けてアオリパネル２とすることができるし、上方に引
き上げるようにして外すことができるから、保護具１１
を簡単に取付け、外しできて保護具１１の交換が容易と
なる。また、パネル本体１０の各被係止部と保持具１１
の係止部がそれぞれ係止しているから、保護具１１をガ
タつきなくしっかりとパネル本体１０の上部に取付けで
きる。また、保護具１１の一側・他側縦板４１，４２が
パネル本体１０の一側面、他側面の上部に接して保護
し、横板４０がパネル本体１０の上端面に接して保護す
るから、羽材６がパネル本体１０の上部に接触した時に
保護具１１によってパネル本体１０の上部を確実に保護
することができる。また、羽材６の下部弾性材２６が横
板４０に接し、側部弾性材２７が一側縦板４１に接する
ので、保護具１１が羽材６により損傷することがない。
また、保護具１１の一側縦板４１はパネル体１０の横板
１９より下方に突出しているから、その一側縦板４１に
作用する衝撃力を横材１９で支持でき、その衝撃力によ
ってパネル体１０が変形し難くなるし、保護具１１自身
が破損し難くなる。
【図１】アオリパネルと羽材を備えた荷台の説明図であ
る。
る。
【図２】アオリパネルと羽材の詳細縦断面図である。
【図３】図２の側面図である。
【図４】アオリパネルの保護具取付部の拡大断面図であ
る。
る。
【図５】保護具の他の実施例を示す断面図である。
【図６】アオリパネルの保護具取付部の第２実施例を示
す拡大断面図である。
す拡大断面図である。
２…アオリパネル、６…羽材、１０…パネル本体、１１
…保護具、１４…パネル材、１５…長ボルト、１６…ナ
ット、１７…一側縦板、１８…他側縦板、１９…横板、
３０…一側被係合部、３１…他側被係合部、３３…一側
突出部、３４…他側突出部、３５…収納部、３６…一側
被係止片、３７…他側被係止片、４０…横板、４１…一
側縦板、４２…他側縦板、４３…一側係止片、４４…他
側係止片、４５…一側係合部、４６…他側係合部、５０
…一側上被係止部、５１…他側上被係止部、５２…一側
下被係止部、５３…他側下被係止部、５４…一側上係止
部、５５…一側下係止部、５６…他側上係止部、５７…
他側下係止部。
…保護具、１４…パネル材、１５…長ボルト、１６…ナ
ット、１７…一側縦板、１８…他側縦板、１９…横板、
３０…一側被係合部、３１…他側被係合部、３３…一側
突出部、３４…他側突出部、３５…収納部、３６…一側
被係止片、３７…他側被係止片、４０…横板、４１…一
側縦板、４２…他側縦板、４３…一側係止片、４４…他
側係止片、４５…一側係合部、４６…他側係合部、５０
…一側上被係止部、５１…他側上被係止部、５２…一側
下被係止部、５３…他側下被係止部、５４…一側上係止
部、５５…一側下係止部、５６…他側上係止部、５７…
他側下係止部。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 実開 昭56−69571（ＪＰ，Ｕ)
実開 平４−62292（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭63−137082（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭56−69573（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭58−32075（ＪＰ，Ｕ)
実開 平２−129972（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭57−82513（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭56−164873（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭56−70485（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭55−170181（ＪＰ，Ｕ)
実開 平５−80978（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62D 33/023
B62D 33/04
Claims (4)
- 【請求項１】 アオリパネル２と羽材６を備え、そのア
オリパネル２を下向き姿勢に回動すると共に、羽材６を
上方位置に回動して開放し、前記アオリパネル２を起立
姿勢に回動すると共に、羽材６を下方位置に回動してア
オリパネル２の上部に接することで密閉した荷物室８を
構成するトラックの荷台において、 前記アオリパネル２をパネル体１０の上部に保護具１１
を取付けたものとし、 前記パネル本体１０を、一側縦板
１７と他側縦板１８を上下方向に間隔を置いた複数の横
板１９で一体的に連結して複数の中空部を有すると共
に、その上部に一側突出部３３と他側突出部３４を設け
て上向き開口した収納部３５を有するものとし、 前記保護具１１を、横板４０と、この横板４０の両側部
に設けた一側縦板４１と他側縦板４２により断面略下向
きコ字状で、その横板４０の両側寄りに一側係止片４３
と他側係止片４４を有するものとし、 前記保護具１１の一側縦板４１と一側係止片４３でパネ
ル本体１０の一側突出部３３を挟持し、他側縦板４２と
他側係止片４４でパネル本体１０の他側突出部３４を挟
持すると共に、その一側縦板４１をパネル本体１０にお
ける上下中間部の横板１９より下方に突出して取付け、 前記羽材６は横材１２と縦材１３で鉤形で、その縦材１
３は上部弾性材２６と側部弾性材２７を備え、 前記アオリパネル２を起立姿勢とすると共に、羽材６を
下方位置に回動すると、前記下部弾性材２６が保護具１
１の横板４０に接し、側部弾性材２７が保護具１１の一
側縦板４１に接するようにしたことを特徴とするトラッ
クの荷台。 - 【請求項２】 アオリパネル２と羽材６を備え、そのア
オリパネル２を下向き姿勢に回動すると共に、羽材６を
上方位置に回動して開放し、前記アオリパネル２を起立
姿勢に回動すると共に、羽材６を下方位置に回動してア
オリパネル２の上部に接することで密閉した荷物室８を
構成するトラックの荷台において、 前記アオリパネル２をパネル体１０の上部に保護具１１
を取付けたものとし、 前記パネル本体１０を、一側縦板１７と他側縦板１８を
上下方向に間隔を置いた複数の横板１９で一体的に連結
して複数の中空部を有すると共に、その最上部 寄り一側
に一側上被係止部５０と一側下被係止部５２を有し、最
上部寄り他側に他側上被係止部５１と他側下被係止部５
３を有するものとし、 前記保護具１１を、横板４０とその横板４０の両側部に
設けた一側縦板４１、他側縦板４２により断面略下向き
コ字状で、その一側縦板４１の内面に一側上係止部５４
と一側下係止部５５を有し、他側縦板４２の内面に他側
上係止部５６と他側下係止部５７を有するものとし、 保護具１１の一側、他側縦板４１，４２をパネル本体１
０の両側面に嵌合して一側上・下係止部５４，５５、他
側上・下係止部５６，５７を一側上・下被係止部５０，
５２、他側上・下被係止部５１，５３にそれぞれ係止す
ると共に、その一側縦板４１をパネル本体１０における
上下中間部の横板１９より下方に突出して取付け、 前記羽材６は横材１２と縦材１３で鉤形で、その縦材１
３は上部弾性材２６と側部弾性材２７を備え、 前記アオリパネル２を起立姿勢とすると共に、羽材６を
下方位置に回動すると、前記下部弾性材２６が保護具１
１の横板４０に接し、側部弾性材２７が保護具１１の一
側縦板４１に接するようにしたことを特徴とするトラッ
クの荷台。 - 【請求項３】 前記保護具１１を樹脂材とした請求項１
又は２記載のトラックの荷台。 - 【請求項４】 前記保護具１１を内側の軟質樹脂材と外
側の硬質樹脂材の２層構造とした請求項１又は２記載の
トラックの荷台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10238494A JP3368397B2 (ja) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | トラックの荷台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10238494A JP3368397B2 (ja) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | トラックの荷台 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07309261A JPH07309261A (ja) | 1995-11-28 |
| JP3368397B2 true JP3368397B2 (ja) | 2003-01-20 |
Family
ID=14325964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10238494A Expired - Fee Related JP3368397B2 (ja) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | トラックの荷台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3368397B2 (ja) |
-
1994
- 1994-05-17 JP JP10238494A patent/JP3368397B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07309261A (ja) | 1995-11-28 |
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| JPS6256825B2 (ja) |
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