JP3362382B2 - 自動車用ドアトリム - Google Patents
自動車用ドアトリムInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、組立て作業性に優れ、
また大幅な軽量化とコストダウンを図ることができる自
動車用ドアトリムに関するものである。
また大幅な軽量化とコストダウンを図ることができる自
動車用ドアトリムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ドアトリムのドアトリム本体と
ウェザーストリップとを固定一体化する取付構造として
は、図４に示されるようにドアトリム本体４０のガーニ
ッシュ先端部に断面Ｌ字状のベース部材４１を取り付け
ておき、該ベース部材４１に内部に芯金４２が埋設され
たウィンドガラスシール用のウェザーストリップ４３
を、前記芯金４２の切り起こし爪４２ａをもって装着し
たものが広く知られている。また、ドアトリム本体とウ
ェザーストリップとの固定手段としてクリップを用いた
ものも実開昭６２−９５９２９号公報等により提案され
ている。
ウェザーストリップとを固定一体化する取付構造として
は、図４に示されるようにドアトリム本体４０のガーニ
ッシュ先端部に断面Ｌ字状のベース部材４１を取り付け
ておき、該ベース部材４１に内部に芯金４２が埋設され
たウィンドガラスシール用のウェザーストリップ４３
を、前記芯金４２の切り起こし爪４２ａをもって装着し
たものが広く知られている。また、ドアトリム本体とウ
ェザーストリップとの固定手段としてクリップを用いた
ものも実開昭６２−９５９２９号公報等により提案され
ている。
【０００３】ところが、このような取付構造において
は、いずれも取り付けのためのベース部材４１および芯
金４２の双方、あるいはいずれか一方を必要不可欠とす
るため部品点数が多くなるとともに重量も大きくなると
いう問題点があり、また芯金４２に切り起こし爪４２ａ
を加工する必要があって手間がかかるという問題点や、
更にはドアトリム本体４０に対してベース部材４１を事
前に取り付けておくために端末部における表皮材の切断
加工が難しく歩留りを悪くしているという問題点もあっ
た。更には、組立作業の際の位置決めが難しく、また、
組立後においてもウェザーストリップにガタが出やすい
という問題点もあった。
は、いずれも取り付けのためのベース部材４１および芯
金４２の双方、あるいはいずれか一方を必要不可欠とす
るため部品点数が多くなるとともに重量も大きくなると
いう問題点があり、また芯金４２に切り起こし爪４２ａ
を加工する必要があって手間がかかるという問題点や、
更にはドアトリム本体４０に対してベース部材４１を事
前に取り付けておくために端末部における表皮材の切断
加工が難しく歩留りを悪くしているという問題点もあっ
た。更には、組立作業の際の位置決めが難しく、また、
組立後においてもウェザーストリップにガタが出やすい
という問題点もあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、従来のようなベース部材と芯
金を用いることなくドアトリム本体とウェザーストリッ
プとを容易、かつ確実に固定一体化することができると
ともに、組立作業の際の位置決めが容易でしかも組立後
おけるウェザーストリップのガタツキも確実に防止する
ことができ、また部品点数の削減と軽量化および加工費
の削減も図ることができ、更には表皮材を基材に巻き込
んでからウェザーストリップの装着作業を施すことがで
きて取付作業の自由度を拡げることができるとともに、
表皮材の歩留りも著しく向上させることができる自動車
用ドアトリムを提供することを目的として完成されたも
のである。
従来の問題点を解決して、従来のようなベース部材と芯
金を用いることなくドアトリム本体とウェザーストリッ
プとを容易、かつ確実に固定一体化することができると
ともに、組立作業の際の位置決めが容易でしかも組立後
おけるウェザーストリップのガタツキも確実に防止する
ことができ、また部品点数の削減と軽量化および加工費
の削減も図ることができ、更には表皮材を基材に巻き込
んでからウェザーストリップの装着作業を施すことがで
きて取付作業の自由度を拡げることができるとともに、
表皮材の歩留りも著しく向上させることができる自動車
用ドアトリムを提供することを目的として完成されたも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明の自動車用ドアトリムは、ドアトリ
ム本体のガーニッシュ部にウィンドガラスシール用のウ
ェザーストリップを装着した自動車用ドアトリムであっ
て、前記ウェザーストリップが硬質合成樹脂からなる断
面略コ字状のトリム挟持部が形成された本体部に軟質合
成樹脂樹脂からなるリップ部を一体化したものであり、
このウェザーストリップをドアインナーパネルの上端に
合成樹脂製のトリム取付用ベース部材を介して取付ける
とともに、ウェザーストリップの前記トリム挟持部にド
アトリム本体のガーニッシュ部を挟着させた自動車用ド
アトリムにおいて、前記トリム取付用ベース部材が、ウ
ェザーストリップ受け面とガーニッシュ受け面を上面に
形成してあるベース本体の下面にドアインナーパネル挟
持用の脚部を垂設したもので、このトリム取付用ベース
部材はドアインナーパネルの上端に前記脚部をもって嵌
着して取付けられていることを特徴とするものである。
めになされた本発明の自動車用ドアトリムは、ドアトリ
ム本体のガーニッシュ部にウィンドガラスシール用のウ
ェザーストリップを装着した自動車用ドアトリムであっ
て、前記ウェザーストリップが硬質合成樹脂からなる断
面略コ字状のトリム挟持部が形成された本体部に軟質合
成樹脂樹脂からなるリップ部を一体化したものであり、
このウェザーストリップをドアインナーパネルの上端に
合成樹脂製のトリム取付用ベース部材を介して取付ける
とともに、ウェザーストリップの前記トリム挟持部にド
アトリム本体のガーニッシュ部を挟着させた自動車用ド
アトリムにおいて、前記トリム取付用ベース部材が、ウ
ェザーストリップ受け面とガーニッシュ受け面を上面に
形成してあるベース本体の下面にドアインナーパネル挟
持用の脚部を垂設したもので、このトリム取付用ベース
部材はドアインナーパネルの上端に前記脚部をもって嵌
着して取付けられていることを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】このように構成されたものは、断面略コ字状の
トリム挟持部を備えた硬質合成樹脂からなる本体部と軟
質合成樹脂からなるリップ部とを一体としたウェザース
トリップをドアインナーパネルの上端に合成樹脂製のト
リム取付用ベース部材を介して取付けてあるので、従来
のような複雑なベース部材を用いなくてもウェザースト
リップがドアトリム本体にしっかりと固定一体化される
こととなり、また、ガラスウィンドに対しても十分なウ
ェザーストリップとしての機能を発揮することとなる。
また、トリム取付用ベース部材を介してウェザーストリ
ップをドアインナーパネルに取り付けたことにより、両
者の取付作業は極めて容易であるとともに、ドアトリム
本体とドアインナーパネルの位置決めも正確で、更には
組立後におけるガタツキの発生も的確に防止できること
となる。
トリム挟持部を備えた硬質合成樹脂からなる本体部と軟
質合成樹脂からなるリップ部とを一体としたウェザース
トリップをドアインナーパネルの上端に合成樹脂製のト
リム取付用ベース部材を介して取付けてあるので、従来
のような複雑なベース部材を用いなくてもウェザースト
リップがドアトリム本体にしっかりと固定一体化される
こととなり、また、ガラスウィンドに対しても十分なウ
ェザーストリップとしての機能を発揮することとなる。
また、トリム取付用ベース部材を介してウェザーストリ
ップをドアインナーパネルに取り付けたことにより、両
者の取付作業は極めて容易であるとともに、ドアトリム
本体とドアインナーパネルの位置決めも正確で、更には
組立後におけるガタツキの発生も的確に防止できること
となる。
【０００７】
【実施例】次に、本発明を図示の実施例について詳細に
説明する。図中１はドアトリム本体、２はドアトリム本
体１のガーニッシュ部に装着されるウィンドガラスシー
ル用のウェザーストリップで、前記ドアトリム本体１は
基材の表面を裏面側にウレタンフォーム層が形成された
ファブリック等の表皮材で添装されたものであり、以上
の構成は基本的には従来のものと同じである。
説明する。図中１はドアトリム本体、２はドアトリム本
体１のガーニッシュ部に装着されるウィンドガラスシー
ル用のウェザーストリップで、前記ドアトリム本体１は
基材の表面を裏面側にウレタンフォーム層が形成された
ファブリック等の表皮材で添装されたものであり、以上
の構成は基本的には従来のものと同じである。
【０００８】そして、本発明において前記のウェザース
トリップ２は、断面略コ字状のトリム挟持部２１が形成
された硬質塩化ビニル樹脂等の硬質合成樹脂からなる本
体部と、軟質塩化ビニル樹脂等の軟質合成樹脂からなる
リップ部２２とが一体成形されたものとされており、該
トリム挟持部２１をもってガーニッシュ部に連結してド
アトリム本体１にウェザーストリップ２が取付けられた
ものとなっている。即ち、本発明においては従来のよう
にウェザーストリップ内部に芯金を埋設する代わりに、
十分な機械的強度のある硬質合成樹脂からなる断面略コ
字状のトリム挟持部２１によりガーニッシュ部を挟んで
両者を固定するものであり、該トリム挟持部２１はガー
ニッシュ部の先端の厚みに対応する基部２１ａの上下端
に基材カシメ用の上下の顎片部２１ｂ、２１ｃを延設し
て断面略コ字状としたもので、この顎片部２１ｂ、２１
ｃによりガーニッシュ部の先端を挟持するよう構成され
ている。なお、前記のトリム挟持部２１とリップ部２２
とは押出成形やインジェクション成形などで一体成形す
るのを普通とするが、両者を一体成形せず別々に成形
し、その後において貼り合わせ一体化したものとしても
よいことは勿論である。
トリップ２は、断面略コ字状のトリム挟持部２１が形成
された硬質塩化ビニル樹脂等の硬質合成樹脂からなる本
体部と、軟質塩化ビニル樹脂等の軟質合成樹脂からなる
リップ部２２とが一体成形されたものとされており、該
トリム挟持部２１をもってガーニッシュ部に連結してド
アトリム本体１にウェザーストリップ２が取付けられた
ものとなっている。即ち、本発明においては従来のよう
にウェザーストリップ内部に芯金を埋設する代わりに、
十分な機械的強度のある硬質合成樹脂からなる断面略コ
字状のトリム挟持部２１によりガーニッシュ部を挟んで
両者を固定するものであり、該トリム挟持部２１はガー
ニッシュ部の先端の厚みに対応する基部２１ａの上下端
に基材カシメ用の上下の顎片部２１ｂ、２１ｃを延設し
て断面略コ字状としたもので、この顎片部２１ｂ、２１
ｃによりガーニッシュ部の先端を挟持するよう構成され
ている。なお、前記のトリム挟持部２１とリップ部２２
とは押出成形やインジェクション成形などで一体成形す
るのを普通とするが、両者を一体成形せず別々に成形
し、その後において貼り合わせ一体化したものとしても
よいことは勿論である。
【０００９】また、本発明は図２に示されるように、前
記ウェザーストリップ２がトリム取付用ベース部材３を
介してドアインナーパネル１１の上端に取付けられたも
のとなっている。即ち、トリム取付用ベース部材３はポ
リエチレン樹脂等の合成樹脂成形品からなり、ウェザー
ストリップ受け面３２とガーニッシュ受け面３６を上面
に形成してあるベース本体３１の下面にドアインナーパ
ネル挟持用の脚部３３、３３を垂設したもので、前記ウ
ェザーストリップ受け面３２とガーニッシュ部との間に
形成した隙間３４にトリム挟持部２１の下方の顎片部２
１ｃが挿着固定される構造となっており、この結果、前
記隙間３４内に下方の顎片部２１ｃを差し込むととも
に、ドアインナーパネル１１の上端に前記脚部３３、３
３をもって嵌着することによりドアトリム本体１とウェ
ザーストリップ２とドアインナーパネル１１とは所定の
位置関係でぴったりと組み合わせられることとなる。
記ウェザーストリップ２がトリム取付用ベース部材３を
介してドアインナーパネル１１の上端に取付けられたも
のとなっている。即ち、トリム取付用ベース部材３はポ
リエチレン樹脂等の合成樹脂成形品からなり、ウェザー
ストリップ受け面３２とガーニッシュ受け面３６を上面
に形成してあるベース本体３１の下面にドアインナーパ
ネル挟持用の脚部３３、３３を垂設したもので、前記ウ
ェザーストリップ受け面３２とガーニッシュ部との間に
形成した隙間３４にトリム挟持部２１の下方の顎片部２
１ｃが挿着固定される構造となっており、この結果、前
記隙間３４内に下方の顎片部２１ｃを差し込むととも
に、ドアインナーパネル１１の上端に前記脚部３３、３
３をもって嵌着することによりドアトリム本体１とウェ
ザーストリップ２とドアインナーパネル１１とは所定の
位置関係でぴったりと組み合わせられることとなる。
【００１０】なお、実施例のように前記ウェザーストリ
ップ受け面３２に凸部３５を形成し、一方、下方の顎片
部２１ｃの下面に凹部２１ｄを形成して該凹部２１ｄと
凸部３５との係合によりトリム取付用ベース部材３にウ
ェザーストリップ２が連結されるようにしたものは、ウ
ェザーストリップ２の抜け防止効果があるうえにドアイ
ンナーパネル１１に対するより正確な位置決めが可能と
なる。なお、この凹部２１ｄと凸部３５の関係はウェザ
ーストリップ受け面３２側に凹部を形成し、下方の顎片
部２１ｃの下面に凸部を形成するようにしてもよいこと
は勿論である。
ップ受け面３２に凸部３５を形成し、一方、下方の顎片
部２１ｃの下面に凹部２１ｄを形成して該凹部２１ｄと
凸部３５との係合によりトリム取付用ベース部材３にウ
ェザーストリップ２が連結されるようにしたものは、ウ
ェザーストリップ２の抜け防止効果があるうえにドアイ
ンナーパネル１１に対するより正確な位置決めが可能と
なる。なお、この凹部２１ｄと凸部３５の関係はウェザ
ーストリップ受け面３２側に凹部を形成し、下方の顎片
部２１ｃの下面に凸部を形成するようにしてもよいこと
は勿論である。
【００１１】また、ベース本体３１のガーニッシュ受け
面３６とガーニッシュ部とを溶着あるいは接着により固
定しておいた場合には、ドアトリム本体１とドアインナ
ーパネル１１との連結をより容易かつ確実に行えること
となり、更に、図３に示されるようにドアインナーパネ
ル１１の上縁に切り欠き部１２を形成しておき、この切
り欠き部１２内にトリム取付用ベース部材３を装着した
場合には、トリム取付用ベース部材３のドアインナーパ
ネル１１への係合がより確実になるとともに正確な位置
での取り付けが可能となる。
面３６とガーニッシュ部とを溶着あるいは接着により固
定しておいた場合には、ドアトリム本体１とドアインナ
ーパネル１１との連結をより容易かつ確実に行えること
となり、更に、図３に示されるようにドアインナーパネ
ル１１の上縁に切り欠き部１２を形成しておき、この切
り欠き部１２内にトリム取付用ベース部材３を装着した
場合には、トリム取付用ベース部材３のドアインナーパ
ネル１１への係合がより確実になるとともに正確な位置
での取り付けが可能となる。
【００１２】さらに、以上のように構成されたものにお
いては、ベース本体３１のガーニッシュ受け面３６とガ
ーニッシュ部の密着固定により高さ方向の位置決めが行
われ、また、トリム取付用ベース部材３の脚部３３、３
３間にドアインナーパネル１１を装着することにより奥
行き方向の位置決めが行われ、また、トリム取付用ベー
ス部材３をドアインナーパネル１１の切り欠き部１２内
に装着することにより幅方向の位置決めが行われ、いず
れの方向に対しても正確な取付位置の確保が保証される
とともにガタツキ発生の防止も達成されることとなる。
いては、ベース本体３１のガーニッシュ受け面３６とガ
ーニッシュ部の密着固定により高さ方向の位置決めが行
われ、また、トリム取付用ベース部材３の脚部３３、３
３間にドアインナーパネル１１を装着することにより奥
行き方向の位置決めが行われ、また、トリム取付用ベー
ス部材３をドアインナーパネル１１の切り欠き部１２内
に装着することにより幅方向の位置決めが行われ、いず
れの方向に対しても正確な取付位置の確保が保証される
とともにガタツキ発生の防止も達成されることとなる。
【００１３】このようにして得られたドアトリムは、ド
アトリム本体１のガーニッシュ部にウェザーストリップ
２が装着されてガラスウィンド１０を軟質合成樹脂から
なるリップ部２２でシールする点は従来のものと同様で
あるが、本発明では前記ウェザーストリップ２を硬質合
成樹脂からなるトリム挟持部２１を備えた本体部と軟質
樹脂からなるリップ部２２よりなるものとして、硬質合
成樹脂からなる断面略コ字状のトリム挟持部２１により
ガーニッシュ部の先端両面を挟持した構造であり、従来
のようなベース部材や芯金を用いなくてもウェザースト
リップ２をドアトリム本体１にしっかりと固定一体化で
きることとなる。また、軟質合成樹脂からなるリップ部
２２によりウェザーストリップとしての機能も十分に発
揮できることとなる。更に、トリム挟持部２１の下鍔片
部２１ｃの下面にはベース本体３１のウェザーストリッ
プ受け面３２に形成した凸部３５と嵌合された状態とな
っており、ドアトリム本体１とドアインナーパネル１１
とがウェザーストリップ２を介し正確に位置決めされた
状態で一体化された構造となっているため、寸法精度に
優れかつガタツキのない高品質なドアトリムが得られる
こととなる。
アトリム本体１のガーニッシュ部にウェザーストリップ
２が装着されてガラスウィンド１０を軟質合成樹脂から
なるリップ部２２でシールする点は従来のものと同様で
あるが、本発明では前記ウェザーストリップ２を硬質合
成樹脂からなるトリム挟持部２１を備えた本体部と軟質
樹脂からなるリップ部２２よりなるものとして、硬質合
成樹脂からなる断面略コ字状のトリム挟持部２１により
ガーニッシュ部の先端両面を挟持した構造であり、従来
のようなベース部材や芯金を用いなくてもウェザースト
リップ２をドアトリム本体１にしっかりと固定一体化で
きることとなる。また、軟質合成樹脂からなるリップ部
２２によりウェザーストリップとしての機能も十分に発
揮できることとなる。更に、トリム挟持部２１の下鍔片
部２１ｃの下面にはベース本体３１のウェザーストリッ
プ受け面３２に形成した凸部３５と嵌合された状態とな
っており、ドアトリム本体１とドアインナーパネル１１
とがウェザーストリップ２を介し正確に位置決めされた
状態で一体化された構造となっているため、寸法精度に
優れかつガタツキのない高品質なドアトリムが得られる
こととなる。
【００１４】また、このようなドアトリム本体１とウェ
ザーストリップ２とドアインナーパネル１１との取り付
けは、図２に示されるようにドアトリム本体１のガーニ
ッシュ部先端を断面略コ字状のトリム挟持用本体部２１
内に挿入するとともに、トリム取付用ベース部材３を介
してウェザーストリップ２をドアインナーパネル１１に
固定するのみで確実に三つの部材を一体化することがで
き、煩雑な位置合わせ作業等を行う必要もなく極めて簡
単、かつ短時間で行えることとなる。また、従来は表皮
材の端末部における切断加工が難しく歩留りを悪くして
いたのに対し、本発明ではガーニッシュ部を単純に切断
処理したものや基材に表皮材を巻き込み成形したものに
対してウェザーストリップ２の取付作業を行うため困難
な切断加工等は一切不要となるとともに、表皮材の加工
歩留り等も大幅に向上できることとなる。
ザーストリップ２とドアインナーパネル１１との取り付
けは、図２に示されるようにドアトリム本体１のガーニ
ッシュ部先端を断面略コ字状のトリム挟持用本体部２１
内に挿入するとともに、トリム取付用ベース部材３を介
してウェザーストリップ２をドアインナーパネル１１に
固定するのみで確実に三つの部材を一体化することがで
き、煩雑な位置合わせ作業等を行う必要もなく極めて簡
単、かつ短時間で行えることとなる。また、従来は表皮
材の端末部における切断加工が難しく歩留りを悪くして
いたのに対し、本発明ではガーニッシュ部を単純に切断
処理したものや基材に表皮材を巻き込み成形したものに
対してウェザーストリップ２の取付作業を行うため困難
な切断加工等は一切不要となるとともに、表皮材の加工
歩留り等も大幅に向上できることとなる。
【００１５】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明は従来のようなベース部材および芯金を用いることな
くドアトリム本体とウェザーストリップとを容易且つ確
実に固定一体化することができるとともに、組立作業の
際の位置決めが容易でしかも組立後におけるウェザース
トリップのガタツキも確実に防止することができ、ま
た、部品点数の削減と軽量化および加工費の削減も図る
ことができ、更には表皮材を基材に巻き込んでからカシ
メ作業を施すことができて取付作業の自由度を拡げるこ
とができるとともに、表皮材の歩留りも著しく向上させ
ることができるものである。よって本発明は従来の問題
点を一掃した自動車用ドアトリムとして、産業の発展に
寄与するところは極めて大である。
明は従来のようなベース部材および芯金を用いることな
くドアトリム本体とウェザーストリップとを容易且つ確
実に固定一体化することができるとともに、組立作業の
際の位置決めが容易でしかも組立後におけるウェザース
トリップのガタツキも確実に防止することができ、ま
た、部品点数の削減と軽量化および加工費の削減も図る
ことができ、更には表皮材を基材に巻き込んでからカシ
メ作業を施すことができて取付作業の自由度を拡げるこ
とができるとともに、表皮材の歩留りも著しく向上させ
ることができるものである。よって本発明は従来の問題
点を一掃した自動車用ドアトリムとして、産業の発展に
寄与するところは極めて大である。
【図１】本発明の実施例を示す断面図である。
【図２】本発明の実施例の組立前の状態を示す斜視図で
ある。
ある。
【図３】本発明の実施例のトリム取付用ベース部材とド
アインナーパネルの取り付け状態を示す斜視図である。
アインナーパネルの取り付け状態を示す斜視図である。
【図４】従来例を示す断面図である。
１ ドアトリム本体
２ ウェザーストリップ
３ トリム取付用ベース部材
11 ドアインナーパネル
12 切り欠き部
21 トリム挟持部
21d 凹部
22 リップ部
31 ベース本体
32 ウェザーストリップ受け面
33 脚部
34 隙間
35 凸部
36 ガーニッシュ受け面
Claims (4)
- 【請求項１】 ドアトリム本体(1) のガーニッシュ部に
ウィンドガラスシール用のウェザーストリップ(2) を装
着した自動車用ドアトリムであって、前記ウェザースト
リップ(2) が硬質合成樹脂からなる断面略コ字状のトリ
ム挟持部(21)が形成された本体部に軟質合成樹脂樹脂か
らなるリップ部(22)を一体化したものであり、このウェ
ザーストリップ(2) をドアインナーパネル(11)の上端に
合成樹脂製のトリム取付用ベース部材(3) を介して取付
けるとともに、ウェザーストリップ(2) の前記トリム挟
持部(21)にドアトリム本体(1) のガーニッシュ部を挟着
させた自動車用ドアトリムにおいて、前記トリム取付用
ベース部材(3) が、ウェザーストリップ受け面(32)とガ
ーニッシュ受け面(36)を上面に形成してあるベース本体
(31)の下面にドアインナーパネル挟持用の脚部(33)、(3
3)を垂設したもので、このトリム取付用ベース部材(3)
はドアインナーパネル(11)の上端に前記脚部(33)、(33)
をもって嵌着して取付けられていることを特徴とする自
動車用ドアトリム。 - 【請求項２】 トリム取付用ベース部材(3) のウェザー
ストリップ受け面(32)に係合用の凸部(35)を形成する一
方、ウェザーストリップ(2) のトリム挟持部(21)の下面
に前記凸部(35)に対応する凹部(21d) を形成し、トリム
取付用ベース部材(3) の前記凸部(35)とウェザーストリ
ップ(2) の前記凹部(21d) とを係合させてウェザースト
リップ(2) がトリム取付用ベース部材(3) に取付けられ
ている請求項１に記載の自動車用ドアトリム。 - 【請求項３】 トリム取付用ベース部材(3) のガーニッ
シュ受け面(36)にガーニッシュ部の下面が溶着あるいは
接着により固定されている請求項１または２に記載の自
動車用ドアトリム。 - 【請求項４】 ドアインナーパネル(11)の上縁にトリム
取付用ベース部材(3) を装着する切り欠き部(12)が形成
されていて、トリム取付用ベース部材(3) がこの切り欠
き部(12)内でドアインナーパネル(11)の上端に取付けら
れている請求項１または２または３に記載の自動車用ド
アトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15037095A JP3362382B2 (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | 自動車用ドアトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15037095A JP3362382B2 (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | 自動車用ドアトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH092063A JPH092063A (ja) | 1997-01-07 |
| JP3362382B2 true JP3362382B2 (ja) | 2003-01-07 |
Family
ID=15495515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15037095A Expired - Fee Related JP3362382B2 (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | 自動車用ドアトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3362382B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003080949A (ja) * | 2001-09-10 | 2003-03-19 | Kasai Kogyo Co Ltd | ドアウェザーストリップの取付け構造 |
| JP5859478B2 (ja) | 2013-04-26 | 2016-02-10 | 信越化学工業株式会社 | シリコーン複合粒子及びその製造方法 |
-
1995
- 1995-06-16 JP JP15037095A patent/JP3362382B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH092063A (ja) | 1997-01-07 |
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