JP3319165B2 - スピーカ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は各種音響機器に使用され
るスピーカの中で、主に車載用として使用されるスピー
カに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のスピーカは図７に示すよ
うに構成されていた。

【０００３】すなわち、センターポール１を有する下部
プレート２上にリング状のマグネット３及びリング状の
上部プレート４を組み込んで構成した磁気回路５の上面
にフレーム６を結合し、このフレーム６の周縁部にガス
ケット７と共に振動板８の外周部を接着し、この振動板
８の中央部に上記磁気回路５により構成された磁気ギャ
ップ９に偏心することなくはまり込むボイスコイル１０
を結合し、このボイスコイル１０のボビン中間部をダン
パー１１にて支持し、振動板８の中央部上面にダストキ
ャップ１２を組み込んで構成されている。

【０００４】またボイスコイル１０から引き出された引
き出し線１３は振動板８上面で金糸線１４と接続固定さ
れ、金糸線１４は振動板８とダンパー１１の間の空間部
に配置されてフレーム６に結合された端子１５と接続固
定された構造であった。

【０００５】また、このように構成された従来のスピー
カは図８及び図９に示すような状態で車に取り付けられ
ているものであった。

【０００６】すなわち、オーディオ本体からの出力ハー
ネス及びコネクター（以下、ハーネスという）３４は車
両ボディとドアの連結部を通ってドア内部に引き込ま
れ、ドアインナーパネル（以下、パネルという）３５の
室外側を通ってスピーカ背面に結合された端子１５に接
続される。

【０００７】このようにして取り付けを行う組み立て作
業者は、パネル３５の室内側からパネル３５のスピーカ
取り付け穴よりドア内部に手を挿入し、ドア内部に引き
込まれたハーネス３４を手探りでパネル３５の室外側に
沿わせ、パネル３５とハーネス３４とのクリップ３７に
よる固定を行い、スピーカの端子３６と接続し、この端
子３６が上側に設置されるように確認を行ってからスピ
ーカをパネル３５にビス締めすることによって取り付け
るようにしていたものであった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、スピーカを車に取り付ける作業が困難で、
且つ時間がかかるという課題があった。また、端子３６
はパネルの室外側に設置されるため、ドアガラス３８の
隙間からの水の浸入による防水対策として防水端子を使
用したり、またはスピーカ背面に端子３６を覆う半円状
のシーリングカップ３９を設けたりしなければならず、
このためにコストアップの要因となるばかりでなく、シ
ーリングカップ３９を設置することにより、スピーカ背
面からの放射音を妨げることになり、音響性能が低下す
るなどの課題をも有したものであった。

【０００９】本発明はこのような従来の課題を解決し、
作業性と信頼性を向上したスピーカを提供することを目
的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明によるスピーカは、磁気ギャップを形成した磁
気回路の上面にフレームを結合し、このフレームの周縁
に上記磁気ギャップにはまり込むボイスコイルを中心に
結合した振動板の外周部を結合すると共に端子を取り付
けた帯板状のブリッジの両端を結合し、このブリッジの
中心位置に取り付けられた端子に上記ボイスコイルから
引き出された引き出し線を上記振動板上で接続した金糸
線を介して接続した構成にしたものである。

【００１１】

【作用】この構成により端子をスピーカの前面側に設置
することができるようになり、この端子と車に設けられ
たハーネスとの接続をパネルの室内側で行うことが可能
になり、作業時間の短縮ができ、また端子の防水対策の
必要がなく、音響性能の向上とコストダウンが可能にな
るとともに、上記端子をブリッジの中心位置に取り付け
たため、スピーカを車のパネルに取り付ける際に、スピ
ーカの取付けに関係なく、上記端子は中心にあるので端
子位置を確認することなく取付けでき作業工数の向上が
行えるものである。

【００１２】

【実施例】

（実施例１）以下、本発明の第１の実施例について図面
を用いて説明する。

【００１３】図１は同実施例によるスピーカの構成を示
す正面断面図、図２は同平面図であり、図１，図２に示
すようにセンターポールを有する下部プレート１６上に
リング状のマグネット１７及びリング状の上部プレート
１８を組み込んで構成した磁気回路１９の上面にフレー
ム２０を結合し、このフレーム２０の周縁部上面に振動
板２１の外周部を接着すると共に振動板２１の中央部に
上記磁気回路１９により構成された磁気ギャップ２２に
偏心することなくはまり込むボイスコイル２３を結合
し、このボイスコイル２３のボビン中間部をダンパー２
４にて支持し、更に振動板２１の中央部上面にダストキ
ャップ２５を貼り付けて構成している。

【００１４】また、フレーム２０の周縁部上面の中心に
端子２６を取り付けたブリッジ２７を結合し、この上面
にガスケット２８を接着している。またボイスコイル２
３から引き出された引き出し線２９は振動板２１上で金
糸線３０と接続固定され、この金糸線３０は振動板２１
と端子２６の間の空間部に配置されてブリッジ２７に結
合された端子２６に接続固定される構成としている。

【００１５】また、このように構成される本実施例のス
ピーカを組み立てる組み立て工程において、金糸線３０
をスピーカの前面側へ引き出す構成としているため、金
糸線３０と端子２６との接続を他の部品の組み立て作業
と同じ方向で作業することができるため、従来のスピー
カのように作業前にスピーカを反転する必要がなくな
り、作業効率の向上が図れるものである。

【００１６】このように構成された本実施例のスピーカ
は、図３に示すようにパネル４０にビス４２にてスピー
カ４１の取り付けを行った後に、スピーカ４１の上のパ
ネル作業穴４５から引き出したハーネス４３をスピーカ
４１の前面の端子２６に容易に接続できるため、大幅な
作業時間短縮が可能になる。

【００１７】また端子２６はパネル４０の室内側に設置
されるため、ドアガラス隙間からの水の浸入による防水
対策が不必要であり、防水端子または端子を覆う半円状
のシーリングカップが不必要になり、大幅なコストダウ
ンが可能になる。更にシーリングカップを削除すること
により、スピーカ背面からの放射音を妨げる遮音物がな
くなることで、音響性能と生産性を向上させることがで
きる。

【００１８】（実施例２）以下、本発明の第２の実施例
について図面を用いて説明する。

【００１９】図４は同実施例によるスピーカに用いる端
子を取り付けたブリッジを一体構造で形成したガスケッ
トを示した斜視図であり、端子２６を取り付けたブリッ
ジをガスケット３１と一体構造で形成した構成としたも
のであり、これ以外の構成は上記実施例１と同じである
ため詳細な説明は省略する。

【００２０】このように端子２６を取り付けたブリッジ
をガスケット３１と一体構造で形成することにより、上
記実施例１の効果に加え、部品点数削減によるコストダ
ウン及び作業工数削減の効果が得られるものである。

【００２１】（実施例３）以下、本発明の第３の実施例
について図面を用いて説明する。

【００２２】図５は同実施例によるスピーカの構成を示
す正面断面図、図６は同平面図であり、センターポール
を有する下部プレート１６上にリング状のマグネット１
７及びリング状の上部プレート１８を組み込んで構成し
た磁気回路１９の上面にフレーム２０を結合し、このフ
レーム２０の周縁部に振動板２１の外周部と共にガスケ
ット２８を接着し、この振動板２１の中央部に上記磁気
回路１９により構成された磁気ギャップ２２に偏心する
ことなくはまり込むボイスコイル２３を結合し、このボ
イスコイル２３のボビン中間部をダンパー２４にて支持
している。

【００２３】また、円筒状のサポータ３２を下部プレー
ト１６のセンターポールへ圧入またはビス止めにより結
合し、サポータ３２と振動板２１を筒状のダストキャッ
プ３３を組み込んで構成している。上記サポータ３２の
上面部に端子２６を結合し、ボイスコイル２３から引き
出されたリード線２９を振動板２１上で金糸線３０と接
続固定し、この金糸線３０を振動板２１と端子２６の間
の空間部に配置して他端を上記端子２６に接続固定した
構成としたものである。

【００２４】このような構成とすることにより、上記実
施例１と同様の効果を得ることができ、その詳細な説明
は省略する。

【００２５】

【発明の効果】以上のように本発明によるスピーカは、
端子をスピーカの前面側の中心に設置する構成とするこ
とにより、スピーカを車のパネルに取り付ける際に端子
の方向性、すなわちスピーカの取り付けが４箇所止めの
ものであれば、９０度毎のいずれの方向であっても端子
の位置を確認することなく取り付けを行うことが可能に
なる。

【００２６】また、組み立て作業者はスピーカの前面側
でハーネスを端子に接続することができるために作業が
容易になり、作業性を大きく向上させることができる。

【００２７】さらに、端子が車の室内外に配置される構
成となるために防止対策が不要になるばかりでなく、背
面からの放射音を遮蔽しなくなるために音響特性の劣化
を防止することもでき、多くの効果を得ることができる
ものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例によるスピーカの構成を
示す正面断面図

【図２】同平面図

【図３】同実施例によるスピーカの取り付け状態を示す
要部斜視図

【図４】本発明の第２の実施例によるガスケットを示す
斜視図

【図５】本発明の第３の実施例によるスピーカの構成を
示す正面断面図

【図６】同平面図

【図７】従来のスピーカの構成を示す正面半断面図

【図８】従来のスピーカの取り付け状態を示す要部斜視
図

【図９】従来のスピーカの取り付け状態を示す要部側面
断面図

【符号の説明】

１６ 下部プレート １７ マグネット １８ 上部プレート １９ 磁気回路 ２０ フレーム ２１ 振動板 ２２ 磁気ギャップ ２３ ボイスコイル ２４ ダンパー ２５ ダストキャップ ２６ 端子 ２７ ブリッジ ２８ ガスケット ２９ リード線 ３０ 金糸線 ３１ ガスケット ３２ サポータ ３３ 筒状ダストキャップ ４０ パネル ４１ スピーカ ４２ ビス ４３ ハーネス ４５ パネル作業穴

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 磁気ギャップを形成した磁気回路の上面
   にフレームを結合し、このフレームの周縁に上記磁気ギ
   ャップにはまり込むボイスコイルを中心に結合した振動
   板の外周部を結合すると共に端子を取り付けた帯板状の
   ブリッジの両端を結合し、このブリッジの中心位置に取
   り付けられた端子に上記ボイスコイルから引き出された
   引き出し線を上記振動板上で接続した金糸線を介して接
   続してなるスピーカ。
2. 【請求項２】 端子を取り付けた帯板状のブリッジを振
   動板の周縁部上面に結合されるガスケットと一体構造で
   形成した請求項１記載のスピーカ。
3. 【請求項３】 端子を取り付けた帯板状のブリッジに代
   えて、上面に端子を結合した円筒状のサポータを磁気回
   路の中心に結合し、この端子にボイスコイルから引き出
   された引き出し線を接続する構成とした請求項１記載の
   スピーカ。