JP3316991B2 - ロードホイール用ディスクの製造方法 - Google Patents
ロードホイール用ディスクの製造方法Info
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- JP3316991B2 JP3316991B2 JP32739893A JP32739893A JP3316991B2 JP 3316991 B2 JP3316991 B2 JP 3316991B2 JP 32739893 A JP32739893 A JP 32739893A JP 32739893 A JP32739893 A JP 32739893A JP 3316991 B2 JP3316991 B2 JP 3316991B2
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- disk
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- forging
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/28—Making machine elements wheels; discs
- B21K1/32—Making machine elements wheels; discs discs, e.g. disc wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鋳造により成形した素
材を鍛造で最終形状に成形するロードホイール用ディス
クの製造方法に関し、とくに、アウターリム一体的に有
するロードホイール用ディスクの製造方法に関するもの
である。
材を鍛造で最終形状に成形するロードホイール用ディス
クの製造方法に関し、とくに、アウターリム一体的に有
するロードホイール用ディスクの製造方法に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】この種のロードホイール用ディスクの製
造方法としては、例えば特開平３−１４２０３１号公報
に開示されているものがある。
造方法としては、例えば特開平３−１４２０３１号公報
に開示されているものがある。
【０００３】上記公報の製造方法では、まず、鋳造によ
ってディスク部素材を製造し、この際、ディスク部素材
を最終製品（ディスク部材）に近似した形状に成形す
る。こののち、ディスク部素材を鍛造により成形するこ
とで車両用ホイールのディスク部材を得るようにしてい
る。
ってディスク部素材を製造し、この際、ディスク部素材
を最終製品（ディスク部材）に近似した形状に成形す
る。こののち、ディスク部素材を鍛造により成形するこ
とで車両用ホイールのディスク部材を得るようにしてい
る。
【０００４】また、図３は、略半径方向に延びるリブ
と、リブ外周の平坦部と、アウターリムを有するディス
クを製造する場合を示す図である。図３（ａ，ｂ）に示
す鋳造後のディスク素材１００において、リブ１０１
は、鍛造時に加圧される面である表側の面が外周側に下
り傾斜している。平坦部１０２は、全周にわたって形成
されており、リブ１０１の外周側端部に連続する円弧状
の肉盛り部１０３を有している。アウターリム１０４
は、平坦部１０２に対してその外周側で立上り状態とな
る張出し部１０５を有している。
と、リブ外周の平坦部と、アウターリムを有するディス
クを製造する場合を示す図である。図３（ａ，ｂ）に示
す鋳造後のディスク素材１００において、リブ１０１
は、鍛造時に加圧される面である表側の面が外周側に下
り傾斜している。平坦部１０２は、全周にわたって形成
されており、リブ１０１の外周側端部に連続する円弧状
の肉盛り部１０３を有している。アウターリム１０４
は、平坦部１０２に対してその外周側で立上り状態とな
る張出し部１０５を有している。
【０００５】上記のディスク素材１００は、図３（ｂ）
中に仮想線で示す鍛造型１１０を用いた鍛造により、図
３（ｃ）に示すように、表面が外周側に下り傾斜したリ
ブ１０１と、表面が水平な平坦部１０２と、張出し部１
０５を含むアウターリム１０４を備えたディスクＤに成
形される。
中に仮想線で示す鍛造型１１０を用いた鍛造により、図
３（ｃ）に示すように、表面が外周側に下り傾斜したリ
ブ１０１と、表面が水平な平坦部１０２と、張出し部１
０５を含むアウターリム１０４を備えたディスクＤに成
形される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ディスクの製造にあっては、とくに上記したように、表
面が外周側に下り傾斜したリブ１０１と、その外周側の
平坦部１０２と、アウターリム１０４の張出し部１０５
を有するディスクＤを製造する場合、鍛造の過程におい
て、リブ１０１が上側から順に押圧されてその材料が外
周側へ流れることとなるが、材料の流れが平坦部１０２
において止まり、最終的には、図３（ｃ）中の拡大図に
示すように、平坦部１０２にしわが寄った状態の鍛造欠
陥Ｐが生じることがあった。
ディスクの製造にあっては、とくに上記したように、表
面が外周側に下り傾斜したリブ１０１と、その外周側の
平坦部１０２と、アウターリム１０４の張出し部１０５
を有するディスクＤを製造する場合、鍛造の過程におい
て、リブ１０１が上側から順に押圧されてその材料が外
周側へ流れることとなるが、材料の流れが平坦部１０２
において止まり、最終的には、図３（ｃ）中の拡大図に
示すように、平坦部１０２にしわが寄った状態の鍛造欠
陥Ｐが生じることがあった。
【０００７】また、上記のような鍛造欠陥Ｐが生じた場
合には、欠陥部分Ｐを除去するための平坦部１０２の仕
上げ加工が必要となり、その分工数の増加や歩留りの低
下などを招くことになるので、このような不具合を解消
するうえでも、ディスク製造における改善が必要であっ
た。
合には、欠陥部分Ｐを除去するための平坦部１０２の仕
上げ加工が必要となり、その分工数の増加や歩留りの低
下などを招くことになるので、このような不具合を解消
するうえでも、ディスク製造における改善が必要であっ
た。
【０００８】
【発明の目的】本発明は、上記従来の状況に鑑みて成さ
れたもので、鋳造により成形したディスク素材を鍛造す
ることにより、表面が外周側に下り傾斜したリブと、そ
の外周側の平坦部と、アウターリムの張出し部を有する
ディスクを製造するに際し、平坦部における鍛造欠陥の
発生を防ぐことができるロードホイール用ディスクの製
造方法を提供することを目的としている。
れたもので、鋳造により成形したディスク素材を鍛造す
ることにより、表面が外周側に下り傾斜したリブと、そ
の外周側の平坦部と、アウターリムの張出し部を有する
ディスクを製造するに際し、平坦部における鍛造欠陥の
発生を防ぐことができるロードホイール用ディスクの製
造方法を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明に係わるロードホ
イール用ディスクの製造方法は、鋳造によりディスク素
材を成形し、このディスク素材に表面側から加圧する鍛
造を行うことにより、略半径方向に延びるとともに表側
の面が外周側に下り傾斜しているリブと、リブの外周側
端部に連続し且つ全周にわたる平坦部と、平坦部に対し
てその外周側で立上り状態となるアウターリムの張出し
部を有するディスクを成形するに際し、鋳造により、平
坦部の表面をリブの表面と同一面を成して張出し部の基
端に至る傾斜面にしてディスク素材を成形し、このディ
スク素材を鍛造することにより、ディスクの軸線に対し
て表面が略直交状態の平坦部を有するディスクを成形す
る構成としており、上記構成を課題を解決するための手
段としている。
イール用ディスクの製造方法は、鋳造によりディスク素
材を成形し、このディスク素材に表面側から加圧する鍛
造を行うことにより、略半径方向に延びるとともに表側
の面が外周側に下り傾斜しているリブと、リブの外周側
端部に連続し且つ全周にわたる平坦部と、平坦部に対し
てその外周側で立上り状態となるアウターリムの張出し
部を有するディスクを成形するに際し、鋳造により、平
坦部の表面をリブの表面と同一面を成して張出し部の基
端に至る傾斜面にしてディスク素材を成形し、このディ
スク素材を鍛造することにより、ディスクの軸線に対し
て表面が略直交状態の平坦部を有するディスクを成形す
る構成としており、上記構成を課題を解決するための手
段としている。
【００１０】
【発明の作用】本発明に係わるロードホイール用ディス
クの製造方法では、鋳造において、平坦部の表面をリブ
の表面と同一面を成して張出し部の基端に至る傾斜面に
してディスク素材を成形したことにより、鍛造の過程に
おいて、リブが上側から順に押圧されてその材料が外周
側へ流れ、その材料の流れが平坦部において止まること
なく張出し部に至ることとなり、ディスクの軸線に対し
て表面が略直交状態の平坦部を有するディスクが成形さ
れる。
クの製造方法では、鋳造において、平坦部の表面をリブ
の表面と同一面を成して張出し部の基端に至る傾斜面に
してディスク素材を成形したことにより、鍛造の過程に
おいて、リブが上側から順に押圧されてその材料が外周
側へ流れ、その材料の流れが平坦部において止まること
なく張出し部に至ることとなり、ディスクの軸線に対し
て表面が略直交状態の平坦部を有するディスクが成形さ
れる。
【００１１】
【実施例】図１は、本発明のロードホイール用ディスク
の製造方法において、鋳造後により成形されたディスク
素材Ｍ（図１ａ，ｂ）と、ディスク素材Ｍを表面側から
加圧する鍛造により成形したディスクＤ（図１ｃ）を示
す図である。
の製造方法において、鋳造後により成形されたディスク
素材Ｍ（図１ａ，ｂ）と、ディスク素材Ｍを表面側から
加圧する鍛造により成形したディスクＤ（図１ｃ）を示
す図である。
【００１２】上記のディスク素材Ｍは、例えばアルミニ
ウム合金（６０６１）製であって、中央に、裏側（図１
ｂ下側）にへこんだ状態のハブ取付部Ａを有すると共
に、ハブ取付部Ａの外周に、スポーク部Ｂを有してい
る。このスポーク部Ｂには、半径方向に延びる複数のリ
ブＣが円周方向に一定の間隔で設けてある。これらのリ
ブＣは、その表側の面が緩やかに湾曲して外周側に下り
傾斜している。
ウム合金（６０６１）製であって、中央に、裏側（図１
ｂ下側）にへこんだ状態のハブ取付部Ａを有すると共
に、ハブ取付部Ａの外周に、スポーク部Ｂを有してい
る。このスポーク部Ｂには、半径方向に延びる複数のリ
ブＣが円周方向に一定の間隔で設けてある。これらのリ
ブＣは、その表側の面が緩やかに湾曲して外周側に下り
傾斜している。
【００１３】スポーク部Ｂの外周には、リブＣの外周側
端部に連続し且つ全周にわたる平坦部Ｅと、裏側へ突出
した環状のインナーリム接合部Ｆが設けてあり、さら
に、平坦部Ｅおよびインナーリム接合部Ｆの外周には、
平坦部Ｅに対してその外周側で立上り状態となる張出し
部Ｇを含むアウターリムＪが設けてある。
端部に連続し且つ全周にわたる平坦部Ｅと、裏側へ突出
した環状のインナーリム接合部Ｆが設けてあり、さら
に、平坦部Ｅおよびインナーリム接合部Ｆの外周には、
平坦部Ｅに対してその外周側で立上り状態となる張出し
部Ｇを含むアウターリムＪが設けてある。
【００１４】また、平坦部Ｅは、その表面全体がリブＣ
の傾斜した表面と同一面を成して張出し部Ｇの基端に至
る傾斜面になっている。
の傾斜した表面と同一面を成して張出し部Ｇの基端に至
る傾斜面になっている。
【００１５】なお、ディスク素材Ｍは、全体として最終
形状であるディスクＤに対応した近似形状に成形してあ
り、ハブ取付部Ａの中央には、鍛造時の材料の流れを得
るための穴Ｈが設けてある。
形状であるディスクＤに対応した近似形状に成形してあ
り、ハブ取付部Ａの中央には、鍛造時の材料の流れを得
るための穴Ｈが設けてある。
【００１６】鋳造により成形された上記のディスク素材
Ｍは、その後の鍛造により、表面が外周側に下り傾斜し
たリブＣと、その外周側の平坦部Ｅと、アウターリムＪ
の張出し部Ｇを有するディスクＤに成形される。
Ｍは、その後の鍛造により、表面が外周側に下り傾斜し
たリブＣと、その外周側の平坦部Ｅと、アウターリムＪ
の張出し部Ｇを有するディスクＤに成形される。
【００１７】このとき、当該製造方法では、鍛造の過程
において、図２（ａ）に示すように鍛造型の上型１がリ
ブＣを上側から順に押圧することにより、材料が図中の
矢印で示す如く外周側へ流れるが、ディスク素材Ｍの平
坦部Ｅの表面がリブＣの表面と同一面を成して張出し部
Ｇの基端に至る傾斜面になっているので、その材料の流
れは平坦部Ｅにおいて止まることなく張出し部Ｇに至
る。これにより、鍛造後におけるディスクＤの平坦部Ｅ
の表面は、図２（ｂ）に示すように、ディスクの軸線に
対して略直交状態となり、鍛造欠陥の無い良好な状態に
成形される。
において、図２（ａ）に示すように鍛造型の上型１がリ
ブＣを上側から順に押圧することにより、材料が図中の
矢印で示す如く外周側へ流れるが、ディスク素材Ｍの平
坦部Ｅの表面がリブＣの表面と同一面を成して張出し部
Ｇの基端に至る傾斜面になっているので、その材料の流
れは平坦部Ｅにおいて止まることなく張出し部Ｇに至
る。これにより、鍛造後におけるディスクＤの平坦部Ｅ
の表面は、図２（ｂ）に示すように、ディスクの軸線に
対して略直交状態となり、鍛造欠陥の無い良好な状態に
成形される。
【００１８】なお、張出し部Ｇは、バランスウェイトの
取付け部となるため、図２（ｂ）中に点線で示すよう
に、表面の切削加工が施される。したがって、上記した
工程において、材料の流れによってしわが寄る状態の欠
陥部分が生じたとしても、その欠陥部分は張出し部Ｇの
基端部あるいは張出し部Ｇの側部にまで追い込まれるこ
ととなり、最終的には張出し部Ｇの加工により除去され
る。
取付け部となるため、図２（ｂ）中に点線で示すよう
に、表面の切削加工が施される。したがって、上記した
工程において、材料の流れによってしわが寄る状態の欠
陥部分が生じたとしても、その欠陥部分は張出し部Ｇの
基端部あるいは張出し部Ｇの側部にまで追い込まれるこ
ととなり、最終的には張出し部Ｇの加工により除去され
る。
【００１９】なお、鍛造後のディスクＤは、後に裏面の
切削などの加工が施され、リブＣの間の凹部Ｋがその底
部の除去によって風穴となる。さらに、本実施例のディ
スクＤを備えたロードホイールは、アウターリムＪを一
体的に有するディスクＤと、別途製造されたインナーリ
ム（図示せず）とから成る２ピースタイプと呼ばれるも
のであり、ディスクＤのインナーリム接合部Ｆにインナ
ーリムを溶接で結合することによって完成する。
切削などの加工が施され、リブＣの間の凹部Ｋがその底
部の除去によって風穴となる。さらに、本実施例のディ
スクＤを備えたロードホイールは、アウターリムＪを一
体的に有するディスクＤと、別途製造されたインナーリ
ム（図示せず）とから成る２ピースタイプと呼ばれるも
のであり、ディスクＤのインナーリム接合部Ｆにインナ
ーリムを溶接で結合することによって完成する。
【００２０】
【発明の効果】以上説明してきたように、本発明のロー
ドホイール用ディスクの製造方法によれば、鋳造により
成形したディスク素材を鍛造することにより、表面が外
周側に下り傾斜したリブと、その外周側の平坦部と、ア
ウターリムの張出し部を有するディスクを製造するに際
して、材料の流れにより生じる平坦部の鍛造欠陥を確実
に防いで、鍛造による良好な表面品質を得ることがで
き、これと同時に平坦部の仕上げ加工を一切不要にし
て、工数の削減や歩留まりの向上などを実現することが
できる。
ドホイール用ディスクの製造方法によれば、鋳造により
成形したディスク素材を鍛造することにより、表面が外
周側に下り傾斜したリブと、その外周側の平坦部と、ア
ウターリムの張出し部を有するディスクを製造するに際
して、材料の流れにより生じる平坦部の鍛造欠陥を確実
に防いで、鍛造による良好な表面品質を得ることがで
き、これと同時に平坦部の仕上げ加工を一切不要にし
て、工数の削減や歩留まりの向上などを実現することが
できる。
【図１】本発明のロードホイール用ディスクの製造方法
における鋳造後のディスク素材の一部を示す平面図
（ａ）、同ディスク素材の片側省略の断面図（ｂ）、お
よび鍛造後におけるディスクの片側省略の断面図（ｃ）
である。
における鋳造後のディスク素材の一部を示す平面図
（ａ）、同ディスク素材の片側省略の断面図（ｂ）、お
よび鍛造後におけるディスクの片側省略の断面図（ｃ）
である。
【図２】ディスク素材の鍛造過程における状態を示す要
部の断面図（ａ）、および鍛造完了時の状態を示す要部
の断面図（ｂ）である。
部の断面図（ａ）、および鍛造完了時の状態を示す要部
の断面図（ｂ）である。
【図３】従来におけるロードホイール用ディスクの製造
における鋳造後のディスク素材の一部を示す平面図
（ａ）、同ディスク素材の片側省略の断面図（ｂ）、お
よび鍛造後におけるディスクを一部の拡大図とともに示
す片側省略の断面図（ｃ）である。
における鋳造後のディスク素材の一部を示す平面図
（ａ）、同ディスク素材の片側省略の断面図（ｂ）、お
よび鍛造後におけるディスクを一部の拡大図とともに示
す片側省略の断面図（ｃ）である。
Ｃ リブ Ｄ ディスク Ｅ 平坦部 Ｇ 張出し部 Ｍ ディスク素材 Ｊ アウターリム
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−142031（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−142032（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−127040（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B21J 1/00 - 13/14 B21J 17/00 - 19/04 B21K 1/00 - 31/00 B60B 3/02
Claims (1)
- 【請求項１】 鋳造によりディスク素材を成形し、この
ディスク素材に表面側から加圧する鍛造を行うことによ
り、略半径方向に延びるとともに表側の面が外周側に下
り傾斜しているリブと、リブの外周側端部に連続し且つ
全周にわたる平坦部と、平坦部に対してその外周側で立
上り状態となるアウターリムの張出し部を有するディス
クを成形するに際し、鋳造により、平坦部の表面をリブ
の表面と同一面を成して張出し部の基端に至る傾斜面に
してディスク素材を成形し、このディスク素材を鍛造す
ることにより、ディスクの軸線に対して表面が略直交状
態の平坦部を有するディスクを成形することを特徴とす
るロードホイール用ディスクの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32739893A JP3316991B2 (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | ロードホイール用ディスクの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32739893A JP3316991B2 (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | ロードホイール用ディスクの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07178501A JPH07178501A (ja) | 1995-07-18 |
| JP3316991B2 true JP3316991B2 (ja) | 2002-08-19 |
Family
ID=18198711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32739893A Expired - Fee Related JP3316991B2 (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | ロードホイール用ディスクの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3316991B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001150089A (ja) * | 1999-12-02 | 2001-06-05 | Washi Kosan Kk | 軽合金鍛造製ホイールの製造方法とそのホイール |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP32739893A patent/JP3316991B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07178501A (ja) | 1995-07-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |