JP3268305B2 - 圧縮空気除湿装置 - Google Patents
圧縮空気除湿装置Info
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- JP3268305B2 JP3268305B2 JP13879394A JP13879394A JP3268305B2 JP 3268305 B2 JP3268305 B2 JP 3268305B2 JP 13879394 A JP13879394 A JP 13879394A JP 13879394 A JP13879394 A JP 13879394A JP 3268305 B2 JP3268305 B2 JP 3268305B2
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- dryer
- membrane
- refrigeration cycle
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/16—Filtration; Moisture separation
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Drying Of Gases (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮空気除湿装置に係
り、特に膜式ドライヤの小型化およびパージ量を低減を
図るために好適な圧縮空気除湿装置に関する。
り、特に膜式ドライヤの小型化およびパージ量を低減を
図るために好適な圧縮空気除湿装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の圧縮空気除湿技術として、例えば
特開昭６３−２０９７３１号公報に記載の技術がある。
この従来技術では、圧縮機，冷却器，フィルタ，中空糸
分離膜モジュールの系統とからなっている。
特開昭６３−２０９７３１号公報に記載の技術がある。
この従来技術では、圧縮機，冷却器，フィルタ，中空糸
分離膜モジュールの系統とからなっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来技術
では、圧縮空気中の水分を全て中空糸分離膜のみで除去
させるため、中空糸分離膜を使用した膜式ドライヤ部分
が大型化してしまう問題があった。また、関連機器がユ
ニット化されていないため、ユーザ側での配管作業が多
く、さらには広い設置スペースを要する問題もあった。
では、圧縮空気中の水分を全て中空糸分離膜のみで除去
させるため、中空糸分離膜を使用した膜式ドライヤ部分
が大型化してしまう問題があった。また、関連機器がユ
ニット化されていないため、ユーザ側での配管作業が多
く、さらには広い設置スペースを要する問題もあった。
【０００４】本発明の目的は、膜式ドライヤの負荷を軽
減し、膜式ドライヤの小型化およびパージ量を低減で
き、しかも１台の装置で露点の異なる圧縮乾燥空気を供
給し得る圧縮空気除湿装置を提供することにある。
減し、膜式ドライヤの小型化およびパージ量を低減で
き、しかも１台の装置で露点の異なる圧縮乾燥空気を供
給し得る圧縮空気除湿装置を提供することにある。
【０００５】また、本発明の他の目的は関連機器を一体
化し、ユーザ側での配管作業を簡略化でき、さらに省ス
ペース化を図り得る圧縮空気除湿装置を提供することに
ある。
化し、ユーザ側での配管作業を簡略化でき、さらに省ス
ペース化を図り得る圧縮空気除湿装置を提供することに
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的は、皮膜内外の
水蒸気分圧差を利用して圧縮空気中の水分を除去する膜
式ドライヤの上流側に、少なくとも圧縮機と凝縮器と膨
張弁と蒸発器とを備えた冷凍サイクル式エアドライヤを
設置し、前記膜式ドライヤと冷凍サイクル式エアドライ
ヤとを一つのユニットにまとめたことにより、達成され
る。
水蒸気分圧差を利用して圧縮空気中の水分を除去する膜
式ドライヤの上流側に、少なくとも圧縮機と凝縮器と膨
張弁と蒸発器とを備えた冷凍サイクル式エアドライヤを
設置し、前記膜式ドライヤと冷凍サイクル式エアドライ
ヤとを一つのユニットにまとめたことにより、達成され
る。
【０００７】また、前記目的は前記膜式ドライヤと冷凍
サイクル式エアドライヤとを一つのユニットにまとめる
とともに、前記ユニットとパッケージ型油冷式スクリュ
ー圧縮機とを一体化したことにより、達成される。
サイクル式エアドライヤとを一つのユニットにまとめる
とともに、前記ユニットとパッケージ型油冷式スクリュ
ー圧縮機とを一体化したことにより、達成される。
【０００８】さらに、前記目的は前記膜式ドライヤとし
て、中空糸分離膜を用いたことにより、達成される。
て、中空糸分離膜を用いたことにより、達成される。
【０００９】
【作用】本発明では、中空糸分離膜を用いた膜式ドライ
ヤの上流側に、少なくとも圧縮機，凝縮器，膨張弁，蒸
発器を備えた冷凍サイクル式エアドライヤを設置してい
る。そして、この冷凍サイクル式エアドライヤにより、
大気中に含まれている水分を事前に分離除去する。例え
ば、大気温度４５℃における飽和絶対湿度６５．３ｇ／
ｍ3を、大気圧露点−１７℃，飽和絶対湿度１．３７ｇ
／ｍ3まで分離除去し、約９８％の水分を膜式ドライヤ
の手前で除去する。
ヤの上流側に、少なくとも圧縮機，凝縮器，膨張弁，蒸
発器を備えた冷凍サイクル式エアドライヤを設置してい
る。そして、この冷凍サイクル式エアドライヤにより、
大気中に含まれている水分を事前に分離除去する。例え
ば、大気温度４５℃における飽和絶対湿度６５．３ｇ／
ｍ3を、大気圧露点−１７℃，飽和絶対湿度１．３７ｇ
／ｍ3まで分離除去し、約９８％の水分を膜式ドライヤ
の手前で除去する。
【００１０】これにより、中空糸分離膜を用いた膜式ド
ライヤの負荷を軽減できるので、膜式ドライヤ部分の小
型化およびパージ量の低減を図ることができる。
ライヤの負荷を軽減できるので、膜式ドライヤ部分の小
型化およびパージ量の低減を図ることができる。
【００１１】また、冷凍サイクル式エアドライヤで乾燥
処理された乾燥空気と、冷凍サイクル式エアドライヤで
乾燥処理後、さらに膜式ドライヤで乾燥処理された乾燥
空気とで露点の異なる圧縮乾燥空気を供給することが可
能となる。
処理された乾燥空気と、冷凍サイクル式エアドライヤで
乾燥処理後、さらに膜式ドライヤで乾燥処理された乾燥
空気とで露点の異なる圧縮乾燥空気を供給することが可
能となる。
【００１２】また、本発明では中空糸分離膜を用いた膜
式ドライヤと、前記冷凍サイクル式エアドライヤとを一
つのユニットにまとめたほか、前記ユニットとパッケー
ジ型油冷式スクリュー圧縮機とを一体化している。
式ドライヤと、前記冷凍サイクル式エアドライヤとを一
つのユニットにまとめたほか、前記ユニットとパッケー
ジ型油冷式スクリュー圧縮機とを一体化している。
【００１３】これにより、ユーザ側での配管作業を大幅
に簡略化することができるほか、省スペース化を図るこ
とができる。
に簡略化することができるほか、省スペース化を図るこ
とができる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。
る。
【００１５】図１〜図５は本発明の一実施例を示すもの
で、図１は圧縮空気除湿装置全体の概要を示す系統図、
図２は除湿装置の正面図、図３は図２の左側面図、図４
は図２の右側面図、図５は冷凍サイクル式エアドライヤ
の系統図である。
で、図１は圧縮空気除湿装置全体の概要を示す系統図、
図２は除湿装置の正面図、図３は図２の左側面図、図４
は図２の右側面図、図５は冷凍サイクル式エアドライヤ
の系統図である。
【００１６】その図１に示す実施例の圧縮空気除湿装置
は、機台Ａと、これの一半部に搭載されたパッケージ型
油冷式スクリュー圧縮機Ｂと、機台Ａの他半部に搭載さ
れた除湿装置Ｃとを備えている。
は、機台Ａと、これの一半部に搭載されたパッケージ型
油冷式スクリュー圧縮機Ｂと、機台Ａの他半部に搭載さ
れた除湿装置Ｃとを備えている。
【００１７】前記パッケージ型油冷式スクリュー圧縮機
Ｂは、図１に示すように、空気圧縮機１と、オイルセパ
レータエレメント３を有するオイルセパレータ２と、ア
フタクーラ４とを備えて構成されている。
Ｂは、図１に示すように、空気圧縮機１と、オイルセパ
レータエレメント３を有するオイルセパレータ２と、ア
フタクーラ４とを備えて構成されている。
【００１８】前記除湿装置Ｃは、図１に示すように、冷
凍サイクル式エアドライヤ１２と、エアフィルタ２５
と、ミクロミストフィルタ２６と、膜式ドライヤ２７
と、放気サイレンサ３０とを備えて構成されている。ま
た、この除湿装置Ｃでは前記構成機器がユニットベース
６上に設置されたハウジング７にまとめて組み込まれて
いて、ユニット化されている。さらに、前記ハウジング
７上には図２に示すように、計器パネル８が搭載されて
いる。
凍サイクル式エアドライヤ１２と、エアフィルタ２５
と、ミクロミストフィルタ２６と、膜式ドライヤ２７
と、放気サイレンサ３０とを備えて構成されている。ま
た、この除湿装置Ｃでは前記構成機器がユニットベース
６上に設置されたハウジング７にまとめて組み込まれて
いて、ユニット化されている。さらに、前記ハウジング
７上には図２に示すように、計器パネル８が搭載されて
いる。
【００１９】前記計器パネル８には、図２に示すよう
に、空気圧力指示計９と、操作ボタン１０とが設けられ
ている。
に、空気圧力指示計９と、操作ボタン１０とが設けられ
ている。
【００２０】前記ハウジング７には、除湿装置Ｃの構成
機器が組み込まれているほか、図４に示すように、電源
挿入口１１が設けられている。
機器が組み込まれているほか、図４に示すように、電源
挿入口１１が設けられている。
【００２１】前記冷凍サイクル式エアドライヤ１２は、
図５に示すように、圧縮空気の入口ポート１３と、プレ
クーラ１４と、圧縮機１５と、空冷ファン１６を有する
凝縮器１７と、膨張弁１８と、ホットガスバイパス弁回
路１９と、蒸発器であるエアクーラ２０と、アキュムレ
ータ２１と、乾燥空気の出口ポート２２，２３と、オー
トドレントラップ２４とを備えて構成されている。前記
圧縮空気の入口ポート１３には、前記パッケージ型油冷
式スクリュー圧縮機Ｂのアフタクーラ４の出口配管５が
接続されている。そして、前記冷凍サイクル式エアドラ
イヤ１２は図１から分かるように、膜式ドライヤ２７の
上流側に設置されている。
図５に示すように、圧縮空気の入口ポート１３と、プレ
クーラ１４と、圧縮機１５と、空冷ファン１６を有する
凝縮器１７と、膨張弁１８と、ホットガスバイパス弁回
路１９と、蒸発器であるエアクーラ２０と、アキュムレ
ータ２１と、乾燥空気の出口ポート２２，２３と、オー
トドレントラップ２４とを備えて構成されている。前記
圧縮空気の入口ポート１３には、前記パッケージ型油冷
式スクリュー圧縮機Ｂのアフタクーラ４の出口配管５が
接続されている。そして、前記冷凍サイクル式エアドラ
イヤ１２は図１から分かるように、膜式ドライヤ２７の
上流側に設置されている。
【００２２】前記エアフィルタ２５は、図１に示すよう
に、冷凍サイクル式エアドライヤ１２における乾燥空気
の一方の出口ポート２２に接続されている。
に、冷凍サイクル式エアドライヤ１２における乾燥空気
の一方の出口ポート２２に接続されている。
【００２３】前記ミクロミストフィルタ２６は、前記エ
アフィルタ２５に接続されている。
アフィルタ２５に接続されている。
【００２４】前記膜式ドライヤ２７には、中空糸分離膜
が用いられている。また、この膜式ドライヤ２７は前記
ミクロミストフィルタ２６に接続されている。
が用いられている。また、この膜式ドライヤ２７は前記
ミクロミストフィルタ２６に接続されている。
【００２５】前記冷凍サイクル式エアドライヤ１２にお
ける乾燥空気の他方の出口ポート２３は、図１に示すよ
うに、乾燥空気の出口配管２９を通じてユーザ側機器に
連絡されている。また、前記膜式ドライヤ２７における
乾燥空気の一方の出口は、出口配管２８を通じてユーザ
側機器に連絡され、他方の出口は放気サイレンサ３０を
通じて大気に連通している。
ける乾燥空気の他方の出口ポート２３は、図１に示すよ
うに、乾燥空気の出口配管２９を通じてユーザ側機器に
連絡されている。また、前記膜式ドライヤ２７における
乾燥空気の一方の出口は、出口配管２８を通じてユーザ
側機器に連絡され、他方の出口は放気サイレンサ３０を
通じて大気に連通している。
【００２６】次に、この実施例の動作について説明す
る。
る。
【００２７】パッケージ型油冷式スクリュー圧縮機Ｂの
空気圧縮機１によって圧縮された圧縮空気は、オイルセ
パレータ２内のオイルセパレータエレメント３により油
と圧縮空気とに分離される。前述のごとく油と分離され
た圧縮空気は、アフタクーラ４によって大気温度＋１５
℃以下まで冷却される。前記アフタクーラ４で冷却され
た圧縮空気は、吐出配管５を通じて除湿装置Ｃの冷凍サ
イクル式エアドライヤ１２の入口ポート１３に導かれ
る。
空気圧縮機１によって圧縮された圧縮空気は、オイルセ
パレータ２内のオイルセパレータエレメント３により油
と圧縮空気とに分離される。前述のごとく油と分離され
た圧縮空気は、アフタクーラ４によって大気温度＋１５
℃以下まで冷却される。前記アフタクーラ４で冷却され
た圧縮空気は、吐出配管５を通じて除湿装置Ｃの冷凍サ
イクル式エアドライヤ１２の入口ポート１３に導かれ
る。
【００２８】前記冷凍サイクル式エアドライヤ１２に導
かれた圧縮空気は、次のように冷却され、乾燥処理され
る。プレクーラ１４で予冷された圧縮空気は、エアクー
ラ２０へ流入する。冷凍サイクル式エアドライヤ１２の
圧縮機１５，凝縮器１７，膨張弁１８を経て蒸発器であ
るエアクーラ２０に供給された冷媒と熱交換し、このエ
アクーラ２０でさらに冷却され、例えば大気温度４５
℃，飽和湿度６５．３ｇ／ｍ3の圧縮空気は、飽和湿度
１．３７ｇ／ｍ3まで変化し、６５．３−１．３７＝６
３．９３ｇ／ｍ3の水分が除去され、乾燥処理された
後、プレクーラ１４に戻り、空気入口１３から入ってく
る高温の圧縮空気によって温められ、一部は必要に応じ
て図１に示す出口ポート２３から出口配管２９を通じて
ユーザ側機器に供給される。また、他の一部は出口ポー
ト２２を通じてエアフィルタ２５に送られる。前記エア
クーラ２０により圧縮空気から除去された水分は、図
２，図３および図５に示すオートドレントラップ２４を
通じて排出される。
かれた圧縮空気は、次のように冷却され、乾燥処理され
る。プレクーラ１４で予冷された圧縮空気は、エアクー
ラ２０へ流入する。冷凍サイクル式エアドライヤ１２の
圧縮機１５，凝縮器１７，膨張弁１８を経て蒸発器であ
るエアクーラ２０に供給された冷媒と熱交換し、このエ
アクーラ２０でさらに冷却され、例えば大気温度４５
℃，飽和湿度６５．３ｇ／ｍ3の圧縮空気は、飽和湿度
１．３７ｇ／ｍ3まで変化し、６５．３−１．３７＝６
３．９３ｇ／ｍ3の水分が除去され、乾燥処理された
後、プレクーラ１４に戻り、空気入口１３から入ってく
る高温の圧縮空気によって温められ、一部は必要に応じ
て図１に示す出口ポート２３から出口配管２９を通じて
ユーザ側機器に供給される。また、他の一部は出口ポー
ト２２を通じてエアフィルタ２５に送られる。前記エア
クーラ２０により圧縮空気から除去された水分は、図
２，図３および図５に示すオートドレントラップ２４を
通じて排出される。
【００２９】前記冷凍サイクル式エアドライヤ１２のエ
アクーラ２０で乾燥処理された圧縮乾燥空気は、図１に
示すエアフィルタ２５により塵埃が除去され、ミクロミ
ストフィルタ２６に送られ、ここでエアロゾル状の油微
粒子が分離除去され、次の膜式ドライヤ２７に送り込ま
れる。
アクーラ２０で乾燥処理された圧縮乾燥空気は、図１に
示すエアフィルタ２５により塵埃が除去され、ミクロミ
ストフィルタ２６に送られ、ここでエアロゾル状の油微
粒子が分離除去され、次の膜式ドライヤ２７に送り込ま
れる。
【００３０】前記膜式ドライヤ２７では、中空糸分離膜
の内外の水蒸気分圧差で、さらに圧縮空気中の水分が除
去され、乾燥処理される。そして、前記中空糸分離膜の
外側に乾燥空気の一部をパージすることによって、中空
糸分離膜を透過して来た水蒸気が大気中に排出されるこ
とにより、低露点の圧縮乾燥空気が得られる。
の内外の水蒸気分圧差で、さらに圧縮空気中の水分が除
去され、乾燥処理される。そして、前記中空糸分離膜の
外側に乾燥空気の一部をパージすることによって、中空
糸分離膜を透過して来た水蒸気が大気中に排出されるこ
とにより、低露点の圧縮乾燥空気が得られる。
【００３１】前述のごとく、中空糸分離膜を用いた膜式
ドライヤ２７により最終的に乾燥処理された圧縮乾燥空
気は、必要に応じて出口配管２８を通じてユーザ側機器
に供給され、利用される。また、余剰の圧縮乾燥空気は
図１に示す放気サイレンサ３０を経て大気に放出され
る。
ドライヤ２７により最終的に乾燥処理された圧縮乾燥空
気は、必要に応じて出口配管２８を通じてユーザ側機器
に供給され、利用される。また、余剰の圧縮乾燥空気は
図１に示す放気サイレンサ３０を経て大気に放出され
る。
【００３２】以上により、冷凍サイクル式エアドライヤ
１２の出口ポート２３に接続された出口配管２９からは
高露点の圧縮乾燥空気が供給され、膜式ドライヤ２７の
出口に接続された出口配管２８からは低露点の圧縮乾燥
空気が供給されることになる。
１２の出口ポート２３に接続された出口配管２９からは
高露点の圧縮乾燥空気が供給され、膜式ドライヤ２７の
出口に接続された出口配管２８からは低露点の圧縮乾燥
空気が供給されることになる。
【００３３】したがって、この実施例では１台の除湿装
置Ｃから露点の異なる圧縮乾燥空気を供給することが可
能となる。
置Ｃから露点の異なる圧縮乾燥空気を供給することが可
能となる。
【００３４】また、この実施例では膜式ドライヤ２７の
上流側に冷凍サイクル式エアドライヤ１２を設置してお
り、この冷凍サイクル式エアドライヤ１２により膜式ド
ライヤ２７の手前で約９８％の水分を除去することがで
きるので、膜式ドライヤ２７の負荷を軽減でき、したが
って膜式ドライヤ２７の小型化およびパージ量の低減を
図ることができる。
上流側に冷凍サイクル式エアドライヤ１２を設置してお
り、この冷凍サイクル式エアドライヤ１２により膜式ド
ライヤ２７の手前で約９８％の水分を除去することがで
きるので、膜式ドライヤ２７の負荷を軽減でき、したが
って膜式ドライヤ２７の小型化およびパージ量の低減を
図ることができる。
【００３５】しかも、この実施例では冷凍サイクル式エ
アドライヤ１２と膜式ドライヤ２７とを一つのユニット
にまとめ、さらに前記除湿装置Ｃとパッケージ型油冷式
スクリュー圧縮機Ｂとを共通の機台Ａ上に搭載し、１台
にまとめているので、装置全体を大幅に小型化でき、ユ
ーザ側での配管作業を簡略化することができる。
アドライヤ１２と膜式ドライヤ２７とを一つのユニット
にまとめ、さらに前記除湿装置Ｃとパッケージ型油冷式
スクリュー圧縮機Ｂとを共通の機台Ａ上に搭載し、１台
にまとめているので、装置全体を大幅に小型化でき、ユ
ーザ側での配管作業を簡略化することができる。
【００３６】
【発明の効果】以上説明した本発明の請求項１記載の発
明によれば、皮膜内外の水蒸気分圧差を利用して圧縮空
気中の水分を除去する膜式ドライヤの上流側に、少なく
とも圧縮機と凝縮器と膨張弁と蒸発器とを備えた冷凍サ
イクル式エアドライヤを設置し、前記膜式ドライヤと冷
凍サイクル式エアドライヤとを一つのユニットにまとめ
ており、膜式ドライヤの手前で冷凍サイクル式エアドラ
イヤにより約９８％の水分を除去することが可能である
ため、膜式ドライヤの小型化およびパージ量の低減を図
り得る効果があり、冷凍サイクル式エアドライヤで乾燥
処理された乾燥空気と、冷凍サイクル式エアドライヤで
乾燥処理後、さらに膜式ドライヤで乾燥処理された乾燥
空気とで露点の異なる圧縮乾燥空気を供給し得る効果も
ある。
明によれば、皮膜内外の水蒸気分圧差を利用して圧縮空
気中の水分を除去する膜式ドライヤの上流側に、少なく
とも圧縮機と凝縮器と膨張弁と蒸発器とを備えた冷凍サ
イクル式エアドライヤを設置し、前記膜式ドライヤと冷
凍サイクル式エアドライヤとを一つのユニットにまとめ
ており、膜式ドライヤの手前で冷凍サイクル式エアドラ
イヤにより約９８％の水分を除去することが可能である
ため、膜式ドライヤの小型化およびパージ量の低減を図
り得る効果があり、冷凍サイクル式エアドライヤで乾燥
処理された乾燥空気と、冷凍サイクル式エアドライヤで
乾燥処理後、さらに膜式ドライヤで乾燥処理された乾燥
空気とで露点の異なる圧縮乾燥空気を供給し得る効果も
ある。
【００３７】また、本発明の請求項２記載の発明によれ
ば、前記膜式ドライヤと冷凍サイクル式エアドライヤと
を一つのユニットにまとめるとともに、前記ユニットと
パッケージ型油冷式スクリュー圧縮機とを一体化してい
るので、ユーザ側での配管作業を大幅に簡略化すること
ができるほか、省スペース化を図り得る効果がある。
ば、前記膜式ドライヤと冷凍サイクル式エアドライヤと
を一つのユニットにまとめるとともに、前記ユニットと
パッケージ型油冷式スクリュー圧縮機とを一体化してい
るので、ユーザ側での配管作業を大幅に簡略化すること
ができるほか、省スペース化を図り得る効果がある。
【００３８】さらに、本発明の請求項３記載の発明で
は、前記膜式ドライヤとして、中空糸分離膜を用いてい
るので、中空糸分離膜の特性を活用して圧縮空気を的確
に除湿し得る効果がある。
は、前記膜式ドライヤとして、中空糸分離膜を用いてい
るので、中空糸分離膜の特性を活用して圧縮空気を的確
に除湿し得る効果がある。
【図１】本発明の一実施例における圧縮空気除湿装置全
体の概要を示す系統図である。
体の概要を示す系統図である。
【図２】本発明除湿装置の正面図である。
【図３】図２の左側面図である。
【図４】図２の右側面図である。
【図５】除湿装置を構成している冷凍サイクル式エアド
ライヤの系統図である。
ライヤの系統図である。
【符号の説明】 Ａ…機台、Ｂ…パッケージ型油冷式スクリュー圧縮機、
１…空気圧縮機、２…オイルセパレータ、４…アフタク
ーラ、５…圧縮空気の吐出配管、Ｃ…除湿装置、６…ユ
ニットベース、７…ハウジング、１２…冷凍サイクル式
エアドライヤ、１３…圧縮空気の入口ポート、１４…プ
レクーラ、１５…圧縮機、１７…凝縮器、１８…膨張
弁、２０…蒸発器であるエアクーラ、２２，２３…乾燥
空気の出口ポート、２４…オートドレントラップ、２５
…エアフィルタ、２６…ミクロミストフィルタ、２７…
膜式ドライヤ、２８，２９…乾燥空気の出口配管、３０
…放気サイレンサ。
１…空気圧縮機、２…オイルセパレータ、４…アフタク
ーラ、５…圧縮空気の吐出配管、Ｃ…除湿装置、６…ユ
ニットベース、７…ハウジング、１２…冷凍サイクル式
エアドライヤ、１３…圧縮空気の入口ポート、１４…プ
レクーラ、１５…圧縮機、１７…凝縮器、１８…膨張
弁、２０…蒸発器であるエアクーラ、２２，２３…乾燥
空気の出口ポート、２４…オートドレントラップ、２５
…エアフィルタ、２６…ミクロミストフィルタ、２７…
膜式ドライヤ、２８，２９…乾燥空気の出口配管、３０
…放気サイレンサ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−143523（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−122414（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−17816（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−95626（ＪＰ，Ｕ) 特公 平３−31485（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B01D 53/26 F04B 39/16
Claims (3)
- 【請求項１】 少なくとも圧縮機と凝縮器と膨張弁と蒸
発器を備え、その蒸発器が空気圧縮機の吐出側に接続さ
れたアフタークーラの下流に接続され、蒸発器で圧縮空
気を冷却して圧縮空気の除湿を行う冷凍サイクル式エア
ドライヤと、この冷凍式エアドライヤの下流側に接続さ
れ、圧縮空気の除湿を行う膜式ドライヤとを備え、前記
冷凍サイクル式エアドライヤと膜式ドライヤとを一つの
ユニットにまとめたことを特徴とする圧縮空気除湿装
置。 - 【請求項２】 前記冷凍サイクル式エアドライヤと膜式
ドライヤとを一体化したユニットを、パッケージ形油冷
式スクリュー圧縮機と一体化して配置したことを特徴と
する請求項１記載の圧縮空気除湿装置。 - 【請求項３】 前記膜式ドライヤとして、中空糸分離膜
を用いたことを特徴とする請求項１または請求項２記載
の圧縮空気除湿装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13879394A JP3268305B2 (ja) | 1994-06-21 | 1994-06-21 | 圧縮空気除湿装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13879394A JP3268305B2 (ja) | 1994-06-21 | 1994-06-21 | 圧縮空気除湿装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08941A JPH08941A (ja) | 1996-01-09 |
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