JP3265817B2 - 濾過モジュールの運転方法 - Google Patents
濾過モジュールの運転方法Info
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Description
法とそれに適した濾過モジュールに関するもので、さら
に詳しく言えば、濾過モジュールのランニングコストを
低下させ、濾過容量を増大させることができる濾過モジ
ュールの運転方法とそれに適した濾過モジュールに関す
るものである。
方法としては、大型のスパイラル式濾過モジュールのよ
うな大容量濾過に適した濾過モジュールを用いる方法が
知られている。
は、貫通穴を設けた集水管に袋状にした濾過膜を巻き付
けて円柱形にして円筒形の容器に収納し、前記集水管の
外側から濾過膜に原液を供給し、濾過膜の内側すなわち
集水管から濾液を得るようにしたもので、その濾過容量
を増大させる場合、袋状にした濾過膜を長くして原液が
通過する濾過膜の面積を増大させている。
増大を図る方法としては、単位時間当りの濾液の線速を
大きくしたり、濾過差圧を大きくする方法がある。
ジュールのうち、スパイラル式濾過モジュールは、濾過
容量を増加させるために円柱形にした濾過モジュールの
外径を大きくしても、外周付近では濾液の流路が長くな
って濾過抵抗が大きくなるため、外周付近での濾過はほ
とんど行われず、あまり濾過容量を増加させることがで
きないという問題があった。
線速を大きくしたり、濾過差圧を大きくすることによっ
て濾過膜が早期に目詰まりを起こし、単位時間当りの濾
過量が小さくなって早期に寿命に達し、濾過モジュール
のランニングコストが高くなるという問題があった。
め、請求項１記載の発明は、板状の支持部材に貫通穴を
設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる
濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付けられてなり、
前記支持部材によって袋状にした濾過膜の内側と外側と
が分離された濾過モジュールを、濾液の線速を１日当た
り０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜
１．０ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とし、請求項
２記載の発明は、請求項１記載の濾過モジュールに、濾
過膜の目詰まり時に濾過膜の外側に加圧気体送入手段に
よって気泡を当てるようにした目詰まり防止手段を設
け、これを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．０
０ｍとし、濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ2
で運転することを特徴とし、請求項３〜５記載の発明
は、各々プリーツ形濾過モジュール、中空糸膜モジュー
ルおよびスパイラル式濾過モジュールを、濾液の線速を
１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．
００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とす
るものである。
よれば、目詰まり物質が濾過膜に強固にしかも密に付着
するという問題を解消することができる。
した濾過モジュールの断面図である。
０．４μｍの精密濾過膜で、その開口部は第１の支持部
材２−１の貫通穴２Ａに接着されて吊り下げられるとと
もに、前記支持部材２−１は第２の支持部材２−２に接
合され、各支持部材２−１，２−２によって濾過膜１の
内側と外側とが分離されてなる。そして、前記濾過膜１
の外側は原液供給口６を有する角形のハウジング３−１
で包囲されてなり、内側は濾液排出口７を有する角形の
ハウジング３−２で包囲されてなる。なお、精密濾過膜
は直径が０．０１〜１０μｍの粒子が濾過できる程度の
孔径を有するものである。
にはフランジ３−１Ａ，３−２Ａが形成され、各フラン
ジ３−１Ａ，３−２Ａ間に前記第２の支持部材２−２と
パッキング５とを介在させてボルト４−１とナット４−
２とによって、各ハウジング３−１，３−２が一体化さ
れてなる。なお、８は濾過膜１の内側に配されたポリプ
ロピレン製の網や合成繊維の不繊布からなるスペーサ
で、濾過膜１内を流れる濾液の流路を確保して濾過抵抗
の増大を抑制するものである。
る目詰まり防止手段として、濾過膜１の外側に気泡９を
当てて目詰まり物質を除去するための加圧気体送入手段
１０を設けたものである。
過モジュールの原液供給口６から原液を供給し、濾液排
出口７からの濾液の線速が１日当たり０．０７〜１．０
０ｍ、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．００１〜１．０
ｋｇ／ｃｍ2 になるように運転するもので、このような
運転方法によれば、原液中の目詰まり物質が濾過膜１に
強固に付着し難く、より好ましくは、前記濾液の線速を
１日当たり０．５ｍ以下にすると、目詰まり物質が濾過
膜１に密に付着し難く、付着しても前記加圧気体送入手
段１０によって容易に除去することができ、そのランニ
ングコストの低下に寄与することができる。
りの濾液の線速との関係は、種々の工業用水を濾過した
結果、濾液排出口７からの濾液の線速が１日当り０．３
ｍ〜０．５ｍになるように運転すると、濾過膜１の内外
の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ2 になるまでの濾過量は
７０ｍ3 以上になり、前記濾液の線速が１日当り０．０
７ｍ〜０．３ｍになるように運転すると、濾過膜１の内
外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ2 になるまでの濾過量
は１００ｍ3 以上になり、前記濾液の線速が１日当り
０．５ｍ〜１．００ｍになるように運転すると、濾過膜
１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ2 になるまでの
濾過量は５０ｍ3 〜７０ｍ3 になり、前記濾液の線速が
１日当り１．００ｍ〜１．５０ｍになるように運転する
と、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ2 に
なるまでの濾過量は２０〜５０ｍ3になり、前記濾液の
線速が１日当り１．５０ｍ以上になるように運転する
と、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ2 に
なるまでの濾過量は２０ｍ3 以下になることがわかっ
た。
た濾過モジュールの精密濾過膜は平膜であるが、図２の
ように、エンボス加工した精密濾過膜を用いた濾過モジ
ュールに適用することもできる。この場合は、エンボス
加工によって形成された凹凸部によって目詰まり物質が
一様に付着しにくくなり、長期間の使用によって目詰ま
り物質が付着しても、加圧気体送入手段１０からの気泡
９によって目詰まり物質を容易に除去することができ、
濾液の線速を１日当り０．５ｍ以下にすると、加圧気体
送入手段１０を設けていない濾過モジュールの運転方法
に適用しても、濾過モジュールの寿命を長くすることが
できる。
送入する加圧気体としては空気が一般的であるが、酸素
やオゾンを用いることもできる。
密濾過膜を用いた濾過モジュール以外にも適用すること
ができる。たとえば、中空糸の外部と中空部とが分離さ
れた中空糸膜モジュールに適用すると、逆洗によって目
詰まり物質を容易に除去することができ、それによって
濾過モジュールのランニングコストを低下させることが
できる。
を、貫通穴を設けた集水管に平膜またはエンボス加工膜
からなる濾過膜を円柱形に巻き付けて円筒形の容器に収
納したスパイラル式濾過モジュールの運転方法に適用す
ると、濾過膜の外周付近での濾過も行うことができ、濾
過モジュールを有効に活用することができる。
を、平膜またはエンボス加工膜からなる濾過膜をプリー
ツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾過モジュー
ルの運転方法に適用すると、プリーツした濾過膜の間隙
に目詰まり物質が蓄積されて濾液の流路が閉塞されるの
を防止することができ、濾過モジュールの寿命を長くす
ることができる。
ルが早期に寿命に達するのを防止することができるの
で、そのランニングコストを低下させることができ、し
かもその運転方法を図１に示した濾過モジュールなどに
適用することによって濾過容量を増大させることができ
る。
面図である。
面図である。
Claims (5)
- 【請求項１】 板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫
通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる濾過膜を袋状
にしてその開口部が取り付けられてなり、前記支持部材
によって袋状にした濾過膜の内側と外側とが分離された
濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜
１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／
ｃｍ 2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運
転方法。 - 【請求項２】 請求項１記載の濾過モジュールに、濾過
膜の目詰まり時に濾過膜の外側に加圧気体送入手段によ
って気泡を当てるようにした目詰まり防止手段を設け、
これを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍ
とし、濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ 2 で運
転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。 - 【請求項３】 平膜またはエンボス加工膜からなる濾過
膜をプリーツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾
過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜
１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／
ｃｍ 2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運
転方法。 - 【請求項４】 中空糸の外部と中空部とが分離された中
空糸膜モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７
〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ
／ｃｍ 2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの
運転方法。 - 【請求項５】 貫通穴を設けた集水管に平膜またはエン
ボス加工膜からなる濾過膜を円柱形に巻き付けて円筒形
の容器に収納したスパイラル式濾過モジュールを、濾液
の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差
圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ 2 で運転することを
特徴とする濾過モジュールの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07584494A JP3265817B2 (ja) | 1993-04-15 | 1994-04-14 | 濾過モジュールの運転方法 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5-113621 | 1993-04-15 | ||
| JP11362193 | 1993-04-15 | ||
| JP07584494A JP3265817B2 (ja) | 1993-04-15 | 1994-04-14 | 濾過モジュールの運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06343835A JPH06343835A (ja) | 1994-12-20 |
| JP3265817B2 true JP3265817B2 (ja) | 2002-03-18 |
Family
ID=26417002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP07584494A Expired - Fee Related JP3265817B2 (ja) | 1993-04-15 | 1994-04-14 | 濾過モジュールの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP3265817B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| JP2010029824A (ja) * | 2008-07-31 | 2010-02-12 | Daicen Membrane Systems Ltd | 濾過処理方法 |
-
1994
- 1994-04-14 JP JP07584494A patent/JP3265817B2/ja not_active Expired - Fee Related
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