JP3265473B2 - 馬匹運搬車 - Google Patents
馬匹運搬車Info
- Publication number
- JP3265473B2 JP3265473B2 JP19002798A JP19002798A JP3265473B2 JP 3265473 B2 JP3265473 B2 JP 3265473B2 JP 19002798 A JP19002798 A JP 19002798A JP 19002798 A JP19002798 A JP 19002798A JP 3265473 B2 JP3265473 B2 JP 3265473B2
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- Japan
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- horse
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は馬匹運搬車に係り、
特に、馬匹を乗降させる際の安全性を高くするようにし
た操作性に優れた馬匹運搬車に関するものである。
特に、馬匹を乗降させる際の安全性を高くするようにし
た操作性に優れた馬匹運搬車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の馬匹運搬車としては、例えば実開
昭５７−１２７０３８号公報などに見られるように、馬
匹の乗降口を覆う扉を構成するタラップの下縁を前記乗
降口の下縁に起伏回動可能に取り付けることにより、こ
のタラップを倒伏回動させて乗降口の下縁と地面を接続
する歩み板を構成するようにしたものがある。また、単
に歩み板を構成するのみでは乗降に際して馬匹が歩み板
を踏み外すことが懸念されるために、通常は歩み板の両
側に側板を取り付けて踏み外しなどの危険を回避してい
た。
昭５７−１２７０３８号公報などに見られるように、馬
匹の乗降口を覆う扉を構成するタラップの下縁を前記乗
降口の下縁に起伏回動可能に取り付けることにより、こ
のタラップを倒伏回動させて乗降口の下縁と地面を接続
する歩み板を構成するようにしたものがある。また、単
に歩み板を構成するのみでは乗降に際して馬匹が歩み板
を踏み外すことが懸念されるために、通常は歩み板の両
側に側板を取り付けて踏み外しなどの危険を回避してい
た。
【０００３】ところで、歩み板を利用した乗降時に懸念
される踏み外しを確実に回避するためには側板の強度を
充分に大きくする必要性がある。従って、従来ではタラ
ップを倒伏回動させて歩み板を構成したうえで、堅牢で
重量が大きな側板を歩み板の側縁に手作業などで取り付
けていたために、馬匹の乗降に付随する準備・片付け作
業の負担が大きいという不具合があった。
される踏み外しを確実に回避するためには側板の強度を
充分に大きくする必要性がある。従って、従来ではタラ
ップを倒伏回動させて歩み板を構成したうえで、堅牢で
重量が大きな側板を歩み板の側縁に手作業などで取り付
けていたために、馬匹の乗降に付随する準備・片付け作
業の負担が大きいという不具合があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、乗降時に懸念される歩み板
からの踏み外しを確実に予防することができるにも拘ら
ず、準備・片付け作業の負担を軽減することができる馬
匹運搬車を提供することを課題としている。
みてなされたものであって、乗降時に懸念される歩み板
からの踏み外しを確実に予防することができるにも拘ら
ず、準備・片付け作業の負担を軽減することができる馬
匹運搬車を提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、馬匹の乗降口を覆う扉を構成するタラップ
の下端を前記乗降口の下縁に起伏回動可能に枢着する一
方、タラップの内側面に重合させた左右一対の側板の外
縁を前記タラップの側縁にそれぞれ起伏回動可能に枢着
している。
に本発明は、馬匹の乗降口を覆う扉を構成するタラップ
の下端を前記乗降口の下縁に起伏回動可能に枢着する一
方、タラップの内側面に重合させた左右一対の側板の外
縁を前記タラップの側縁にそれぞれ起伏回動可能に枢着
している。
【０００６】また、前記乗降口の側縁上部から延出した
ケーブルの先端を前記タラップの側縁に結合するととも
に、タラップの倒伏状態において前記ケーブルに係合し
て側板を起立保持させるフックを側板に取り付けたこと
を特徴としている。
ケーブルの先端を前記タラップの側縁に結合するととも
に、タラップの倒伏状態において前記ケーブルに係合し
て側板を起立保持させるフックを側板に取り付けたこと
を特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る馬匹運搬車
の一実施形態の馬匹の乗降口を開いた状態の斜視図、図
２は図１に示したタラップと側板の関係を示す断面図、
図３はタラップを閉じた馬匹乗降口の正面図、図４は図
３の側面図である。
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る馬匹運搬車
の一実施形態の馬匹の乗降口を開いた状態の斜視図、図
２は図１に示したタラップと側板の関係を示す断面図、
図３はタラップを閉じた馬匹乗降口の正面図、図４は図
３の側面図である。
【０００８】これらの図において、馬匹運搬車１の後部
に設けた馬匹の乗降口２の下縁にヒンジ３を介して主タ
ラップ４の下縁を起伏回動可能に取り付けて乗降口２を
覆う扉を構成している。また、乗降口２の側縁上部から
延出させたケーブル５の先端を主タラップ４の側縁中間
部に結合するとともに、主タラップ４の外面に重合させ
た補助タラップ６の上縁を主タラップ４の上縁近傍にヒ
ンジ７を介して起伏回動可能に枢着することにより、常
時は図３および図４に示したように補助タラップ６を主
タラップ４の外面に折畳格納した状態で該主タラップ４
を起立回動保持させるようにしている。
に設けた馬匹の乗降口２の下縁にヒンジ３を介して主タ
ラップ４の下縁を起伏回動可能に取り付けて乗降口２を
覆う扉を構成している。また、乗降口２の側縁上部から
延出させたケーブル５の先端を主タラップ４の側縁中間
部に結合するとともに、主タラップ４の外面に重合させ
た補助タラップ６の上縁を主タラップ４の上縁近傍にヒ
ンジ７を介して起伏回動可能に枢着することにより、常
時は図３および図４に示したように補助タラップ６を主
タラップ４の外面に折畳格納した状態で該主タラップ４
を起立回動保持させるようにしている。
【０００９】そして、図示しないロックを外してケーブ
ル５を繰出操作することにより、補助タラップ６を伸延
させつつ主タラップ４を倒伏回動させて乗降口２の下縁
から地面に至る乗降用通路を構成するようにしている。
８は補助タラップ６の下端両側に設けたガイドローラで
ある。なお、ケーブル５は例えばスイッチ操作もしくは
レバー操作により制御される電動モータあるいは油圧シ
リンダなどを動力源として繰出または引込操作される。
ル５を繰出操作することにより、補助タラップ６を伸延
させつつ主タラップ４を倒伏回動させて乗降口２の下縁
から地面に至る乗降用通路を構成するようにしている。
８は補助タラップ６の下端両側に設けたガイドローラで
ある。なお、ケーブル５は例えばスイッチ操作もしくは
レバー操作により制御される電動モータあるいは油圧シ
リンダなどを動力源として繰出または引込操作される。
【００１０】前記主タラップ４の側縁には、該主タラッ
プ４の内側面に重合させた左右一対の主側板９の外縁を
それぞれ図示しないヒンジを介して起伏回動可能に枢着
している。また、各主側板９の表面に設けた枠体１０に
それぞれ補助側板１１を摺動可能に保持させることによ
り、主側板９を補助側板１１とともに起立回動させた後
に補助側板１１を引出移動させると、主タラップ４およ
び補助タラップ６が形成する乗降用通路の両側が主側板
９および補助側板１１で覆われるようにしている。
プ４の内側面に重合させた左右一対の主側板９の外縁を
それぞれ図示しないヒンジを介して起伏回動可能に枢着
している。また、各主側板９の表面に設けた枠体１０に
それぞれ補助側板１１を摺動可能に保持させることによ
り、主側板９を補助側板１１とともに起立回動させた後
に補助側板１１を引出移動させると、主タラップ４およ
び補助タラップ６が形成する乗降用通路の両側が主側板
９および補助側板１１で覆われるようにしている。
【００１１】ここに、補助側板１１を主側板９に保持さ
せる枠体１０には主タラップ９を倒伏回動させた状態で
ケーブル５と直交するガイド１２を設けるとともに、ガ
イド１２にスライダ１３を摺動自在に取り付けている。
そして、先端を下方に向って屈曲させたフック１４をス
ライダ１３に設けることにより、このフック１４による
ケーブル５への係合作用で主側板９および補助側板１１
を起立回動保持させるようにしている。
せる枠体１０には主タラップ９を倒伏回動させた状態で
ケーブル５と直交するガイド１２を設けるとともに、ガ
イド１２にスライダ１３を摺動自在に取り付けている。
そして、先端を下方に向って屈曲させたフック１４をス
ライダ１３に設けることにより、このフック１４による
ケーブル５への係合作用で主側板９および補助側板１１
を起立回動保持させるようにしている。
【００１２】従って、馬匹の乗降用通路を構成するに際
しては、ケーブル５を繰出作動させることにより、主タ
ラップ４および補助タラップ６を倒伏作動させる。次い
で、主タラップ４の内側面に折畳保持されている主側板
９の内端部を持ち上げ操作することにより、該主側板９
をその外端部を中心として起立回動操作し、枠体１０に
設けたガイド１２に沿ってスライダ１３を移動させてフ
ック１４をケーブル５に係合させる。
しては、ケーブル５を繰出作動させることにより、主タ
ラップ４および補助タラップ６を倒伏作動させる。次い
で、主タラップ４の内側面に折畳保持されている主側板
９の内端部を持ち上げ操作することにより、該主側板９
をその外端部を中心として起立回動操作し、枠体１０に
設けたガイド１２に沿ってスライダ１３を移動させてフ
ック１４をケーブル５に係合させる。
【００１３】すると、主タラップ４の側縁にそれぞれ主
側板９が起立保持されて乗降用通路の側部を覆うため
に、踏み外しが予防される。なお、主側板９を起立保持
させた後に、必要に応じて枠体１０に保持されている補
助側板１１を引き出して補助タラップ６による乗降用通
路の側部を覆うことにより、歩み板からの踏み外しをよ
り確実に防止することができる。なお、馬匹の乗降口２
を閉じる場合は、上記と逆の手順を辿って側板を倒伏回
動させた後にタラップを持ち上げ回動させて図示しない
ロック機構を作動させればよい。
側板９が起立保持されて乗降用通路の側部を覆うため
に、踏み外しが予防される。なお、主側板９を起立保持
させた後に、必要に応じて枠体１０に保持されている補
助側板１１を引き出して補助タラップ６による乗降用通
路の側部を覆うことにより、歩み板からの踏み外しをよ
り確実に防止することができる。なお、馬匹の乗降口２
を閉じる場合は、上記と逆の手順を辿って側板を倒伏回
動させた後にタラップを持ち上げ回動させて図示しない
ロック機構を作動させればよい。
【００１４】上記実施形態では、馬匹の乗降口２の側縁
上部から延出したケーブル５の先端を主タラップ４の側
縁に結合する一方、この主タラップ４の外面に折畳格納
保持させた補助タラップ６を主タラップ４とともに伸延
させて緩勾配の乗降通路を形成するようにしているが、
必ずしも補助タラップ６を設ける必要性はなく、主タラ
ップ４の開閉駆動機構も任意である。
上部から延出したケーブル５の先端を主タラップ４の側
縁に結合する一方、この主タラップ４の外面に折畳格納
保持させた補助タラップ６を主タラップ４とともに伸延
させて緩勾配の乗降通路を形成するようにしているが、
必ずしも補助タラップ６を設ける必要性はなく、主タラ
ップ４の開閉駆動機構も任意である。
【００１５】また、主タラップ４の倒伏状態において前
記ケーブル５に係合するフック１４を主側板９に取り付
けているために、側板の起立保持手段を簡略化すること
ができる。
記ケーブル５に係合するフック１４を主側板９に取り付
けているために、側板の起立保持手段を簡略化すること
ができる。
【００１６】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明
は、馬匹の乗降口を覆う扉を構成するタラップの下端を
前記乗降口の下縁に起伏回動可能に枢着する一方、タラ
ップの内側面に重合させた左右一対の側板の外縁を前記
タラップの側縁にそれぞれ起伏回動可能に枢着するとと
もに、タラップを倒伏させた状態で側板を起立回動させ
てフックをケーブルに係合させるのみで乗降用通路の側
部を覆うことができる。従って、側板を堅牢にして踏み
外し防止効果を高くした場合においても、この側板を起
伏回動操作してケーブルにフックを係合すれば所期の目
的を達成することができるために、馬匹の乗降に付随す
る準備・片付け作業の負担を軽減することができる。
は、馬匹の乗降口を覆う扉を構成するタラップの下端を
前記乗降口の下縁に起伏回動可能に枢着する一方、タラ
ップの内側面に重合させた左右一対の側板の外縁を前記
タラップの側縁にそれぞれ起伏回動可能に枢着するとと
もに、タラップを倒伏させた状態で側板を起立回動させ
てフックをケーブルに係合させるのみで乗降用通路の側
部を覆うことができる。従って、側板を堅牢にして踏み
外し防止効果を高くした場合においても、この側板を起
伏回動操作してケーブルにフックを係合すれば所期の目
的を達成することができるために、馬匹の乗降に付随す
る準備・片付け作業の負担を軽減することができる。
【図１】本発明に係る馬匹運搬車の一実施形態の馬匹の
乗降口を開いた状態の斜視図である。
乗降口を開いた状態の斜視図である。
【図２】図１に示したタラップと側板の関係を示す断面
図である。
図である。
【図３】タラップを閉じた馬匹乗降口の正面図である。
【図４】図３の側面図である。
【符号の説明】 １ 馬匹運搬車 ２ 馬匹の乗降口 ３ ヒンジ ４ 主タラップ ５ ケーブル ６ 補助タラップ ７ ヒンジ ８ ガイドローラ ９ 主側板 １０ 枠体 １１ 補助側板 １２ ガイド １３ スライダ １４ フック
フロントページの続き (72)発明者 中川 隆雄 京都府京都市南区西九条森本町13番地 相互車両株式会社内 審査官 島田 信一 (56)参考文献 実公 昭12−2714（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60P 3/04 B60R 3/00 B62D 33/02
Claims (1)
- 【請求項１】 馬匹の乗降口(２)を覆う扉を構成するタ
ラップ(４)の下端を前記乗降口(２)の下縁に起伏回動可
能に枢着する一方、タラップ(４)の内側面に重合させた
左右一対の側板(９)の外縁を前記タラップ(４)の側縁に
それぞれ起伏回動可能に枢着し、前記乗降口(２)の側縁
上部から延出したケーブル(５)の先端を前記タラップ
(４)の側縁に結合するとともに、タラップ(４)の倒伏状
態において前記ケーブル（５）に係合して側板(９)を起
立保持させるフック(14)を側板(９)に取り付けたことを
特徴とする馬匹運搬車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19002798A JP3265473B2 (ja) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | 馬匹運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19002798A JP3265473B2 (ja) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | 馬匹運搬車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000016156A JP2000016156A (ja) | 2000-01-18 |
| JP3265473B2 true JP3265473B2 (ja) | 2002-03-11 |
Family
ID=16251163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19002798A Expired - Lifetime JP3265473B2 (ja) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | 馬匹運搬車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3265473B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3942836B2 (ja) * | 2001-03-09 | 2007-07-11 | ジヤトコ株式会社 | 車両用自動変速機の作動油冷却装置 |
| KR20040022956A (ko) * | 2002-09-10 | 2004-03-18 | 현대자동차주식회사 | 자동변속기 유용 냉각기 시스템 |
| CN106912389A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-07-04 | 滁州嘉实农业科技有限公司 | 一种运输猪的设备 |
-
1998
- 1998-07-06 JP JP19002798A patent/JP3265473B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000016156A (ja) | 2000-01-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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