JP3240910U - シールドされた高速インターフェースケーブルのためのpcbのrfノイズ接地 - Google Patents
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Abstract
プリント回路基板(PCB)は、主面を画定する基板を含む。主面の第1の側は、機能回路要素を取り付けるように構成される。ケーブルコネクタは、シールドされた高周波(RF)通信ケーブルに結合するために、基板の主面の第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられる。少なくとも1つの構成要素接地層は、主面に平行であり、機能回路要素に結合するように構成される。少なくとも1つのケーブル接地層は主面に平行であり、少なくとも1つの構成要素接地層から分離される。少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層は、基板と同一の広がりを持ち、任意の他の構成要素に結合することなく、コネクタを通してシールドされたRF通信ケーブルのシールドに結合するように構成される。RF通信システムのノードは、そのようなPCBに取り付けられ得る。
Description
関連出願の相互参照
本開示は、2020年3月9日に出願された同時係属中の本考案の譲受人に譲渡された米国仮特許出願第62/987,241号の利益を主張するものであり、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。
本開示は、2020年3月9日に出願された同時係属中の本考案の譲受人に譲渡された米国仮特許出願第62/987,241号の利益を主張するものであり、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。
本開示は、シールドされたネットワークケーブルなどの高速インターフェースにおけるシールドされたネットワークケーブルの高周波(RF)ノイズ接地に関する。より具体的には、本開示は、プリント回路基板に結合されたシールドされたネットワークケーブルのRFノイズ接地に関する。
本明細書で提供される背景説明は、本開示の文脈を一般的に提示することを目的としている。本明細書の考案者の研究は、その研究がこの背景セクションに記載されている限り、出願時に先行技術として認められ得ない説明の態様と同様に、本開示の主題に対する先行技術であると明示的にも黙示的にも認められない。
一部の高速インターフェース用、特にネットワーキングアプリケーション用の有線通信リンクは、ケーブルシールド仕様を組み込んだ厳格な電磁両立性要件を含む様々な規格の下で動作する。しかし、多くの状況では、ケーブルシールド内のRFノイズ電流をコネクタを通して接地にそらすことは困難である。
本開示の主題の実装によるプリント回路基板は、主面を画定する基板と、機能回路要素を取り付けるように構成される基板の主面の第1の側と、シールドされた高周波(RF)通信ケーブルに結合するために、基板の主面の第1の側の反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、機能回路要素に結合するように構成される主面に平行な少なくとも1つの構成要素接地層と、主面に平行で、少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層とを含む。少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層は、基板と同一の広がりを持ち、任意の他の構成要素に結合することなく、コネクタを通してシールドされたRF通信ケーブルのシールドに結合するように構成される。
そのようなプリント回路基板の第1の実装では、少なくとも1つのケーブル接地層は、複数のケーブル接地層を含み得、複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層は、複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される。
そのようなプリント回路基板の第2の実装は、少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに含み得る。少なくとも1つの追加の構成要素接地層のうちのそれぞれ1つは、基板と同一の広がりを持ち、少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合され得る。
本開示の主題の実装による有線高周波(RF)通信システムは、複数のノード、少なくとも1つの機能回路構成要素を含む複数のノード内の少なくとも1つのノード、および主面を画定する基板を有するプリント回路基板を含む。少なくとも1つの機能回路構成要素は、基板の主面の第1の側に取り付けられる。プリント回路基板はさらに、基板の主面の第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、主面に平行で、少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層と、主面に平行で、少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層とを含み、少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層は、基板と同一の広がりを持つ。シールドされたRFケーブルは、少なくとも1つのノードを複数のノード内の別のノードに結合するためにケーブルコネクタに結合され、コネクタを通して少なくとも1つのケーブル接地層に導電的に結合されるシールドを有し、少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層は、任意の他の構成要素に結合しない。
そのような有線RF通信システムの第1の実装では、少なくとも1つのケーブル接地層は、複数のケーブル接地層を含み得、複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層は、複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される。
そのような有線RF通信システムの第2の実装では、プリント回路基板は、少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに含み得る。少なくとも1つの追加の構成要素接地層のうちのそれぞれ1つは、基板と同一の広がりを持ち、少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合され得る。
その第2の実装の例では、少なくとも1つのケーブル接地層は、複数のケーブル接地層を含み得、少なくとも1つの追加の構成要素接地層のうちの少なくとも1つは、2つのケーブル接地層の間に配置され得る。
そのような有線RF通信システムの第3の実装は、少なくとも1つのケーブル接地層に無線結合される無限接地面をさらに含み得る。
その第3の実装の第1の例では、少なくとも1つのケーブル接地層は、無限接地面に対面し得る。その第3の実装の第2の例では、少なくとも1つのケーブル接地層は、無限接地面から離れて対面し得る。
その第3の実装の第4の例では、有線RF通信システムは、自動車ネットワークであり得、無限接地面は、車両シャーシまたはバッテリ接地に結合された車両構造構成要素であり得る。
そのような有線RF通信システムの第4の実装では、少なくとも1つのノードは、少なくとも1つのノードを囲む接地エンクロージャをさらに含み得、接地エンクロージャはシールドに導電的に結合され得る。
複数のノードを有する有線高周波(RF)通信システムにおけるケーブルのシールドでは、ノイズ電流を接地にそらすための本開示の主題の実装による方法は、複数のノード内の1つのノード内のプリント回路基板のケーブル接地層にシールドを導電的に結合する段階を備え、ノードは、(i)少なくとも1つの機能回路構成要素と、(ii)主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、少なくとも1つの機能回路構成要素は、基板の主面の第1の側に取り付けられ、プリント回路基板は、(a)基板の主面の第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、(b)主面に平行で、少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層とをさらに含み、ケーブル接地層は主面に平行で、少なくとも1つの構成要素接地層から分離され、任意の他の構成要素に結合することなく、基板と同一の広がりを持つ。
そのような方法の第1の実装は、少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれからのケーブル接地層の分離を維持しながら、基板と同一の広がりを持つ少なくとも1つの追加のケーブル接地層にシールドを結合することをさらに含み得る。
その第1の実装の例は、基板と同一の広がりを持つ少なくとも1つの追加の構成要素接地層を、ケーブル接地層のそれぞれの1つおよび少なくとも1つの追加のケーブル接地層の1つに密に無線結合することをさらに含み得る。
そのような方法の第2の実装は、基板と同一の広がりを持つ追加の構成要素接地層をケーブル接地層に密に無線結合することをさらに含み得る。
そのような方法の第3の実装では、シールドをケーブル接地層に結合することは、シールドを、構成要素接地層に密に無線結合されるケーブル接地層に結合することを含み得る。
そのような方法の第4の実装は、ケーブル接地層を無限接地面に無線で結合することをさらに含み得る。
そのような第4の実装の第1の例は、ケーブル接地層を無限接地面に対面するように向けることをさらに含み得る。そのような第4の実装の第2の例は、ケーブル接地層を無限接地面から離れて対面するように向けることをさらに含み得る。
そのような第4の実装の第3の例では、有線RF通信システムが自動車ネットワークである場合、ケーブル接地層を無限接地面に無線結合することは、ケーブル接地層を車両構造構成要素に無線結合することを含み得る。
本開示のさらなる特徴、その性質、および様々な利点は、同様の参照符号が全体を通して同様の部分を指す、添付の図面と併せて解釈される以下の詳細な説明を考慮すると明らかになるであろう。
上記で述べたように、一部の高速インターフェース用、特に、例えば、ネットワーキングアプリケーション用の有線接続は、ケーブルシールド仕様を組み込んだ厳格な電磁両立性要件を含む様々な規格の下で動作する。これらのアプリケーションには、IEEE802.3chおよび802.3cy規格、ならびに、MIPI Alliance,Inc.のA-PHY long-reach SerDes規格、ならびにNAV AllianceおよびAutomotive SerDes Alliance(ASA)によって設定された規格下での自動車用イーサネット(登録商標)が含まれ得る。しかし、本開示の主題は、RF範囲内の周波数を介した他の種類の高速シグナリングにも関連し得る。
直流信号は干渉を誘導する可能性があるが、本開示は、主に、交流信号またはRF信号から生じる、または引き起こされる(例えば、データ信号における)干渉に関する。前述の規格およびその他の関連する規格では、ケーブルをシールドし、ケーブルコネクタを接地する必要があるが、多くの状況では、ケーブルシールドで誘導されるRFノイズ電流をコネクタを通して接地にそらすことは困難であり得る。
典型的なシナリオでは、機能回路はケーブルコネクタと共にプリント回路基板に取り付けられる。例えば、ネットワークシナリオでは、機能回路にはイーサネット物理層トランシーバ(PHY)、ならびにその他の構成要素が含まれ得、ケーブルコネクタは、接地された同軸コネクタ、またはシールドされたツイストペア(STP)またはシールドされたパラレルペア(SPP)ケーブル用の接地されたコネクタである。
よく知られているように、プリント回路基板(PCB)は、PHYを他の構成要素ならびにケーブルコネクタ内の導体と相互接続するために導電性トレースのパターンが形成されている金属表面層を有する誘電体基板層を有し得る。より複雑なPCBは、追加の誘電体層によって分離された複数のパターン化された金属層を有し、トレースが交差せずに横断できるようにすることで、より複雑な信号ルーティングを提供する(例えば、スルーホールビアを使用して、信号がある層から別の層にジャンプできるようにする)。
そのような多層PCBでは、余分な金属層の1つまたは複数を接地面に使用し得る。通常、1つまたは複数の接地面の第1のセットが機能構成要素用に提供され、1つまたは複数の接地面の別個の組みがケーブルコネクタ用に提供される。「デジタル」または「信号」または「構成要素」接地は、「ケーブル」接地とは別の金属層に形成され得るが、信号接地およびケーブル接地を同じ金属層に形成されることも知られている。信号接地およびケーブル接地が同じ金属層に形成されている場合、その金属層は通常、2つの接地面が電気的に分離されるように分割される。複数の信号接地面および複数のケーブル接地面が提供される場合でも、通常、各金属層は電気的に分離された信号接地面およびケーブル接地面の両方として使用するために分割される。したがって、通常、信号接地面もケーブル接地面も、PCBと同一の広がりを持つ連続層ではない。
一部の従来の実装では、信号接地面およびケーブル接地面は直流(DC)ドメインで分離されているが、これらのそれぞれの信号接地面およびケーブル接地面は、1つまたは複数の結合コンデンサによって交流(AC)ドメインまたはRFドメインで結合され得る。しかし、AC結合にもかかわらず、従来の実装では、周囲環境のRF信号またはPCB上の機能構成要素からのRF信号によってケーブルシールドに誘導された後、ケーブル接地面に流れ込む強力なRF干渉電流の分散を妨げるギャップが残っている。さらに、これらの典型的な接地面は、強力なRF干渉電流の分散をさらに妨げる構成要素の接続を有し得、さらに、機能構成要素によって誘導される微小信号電流を流し得る。
そのようなPCBアセンブリは、車両制御信号に対するリアルタイム、低遅延、信頼性の高い応答が必要なため、特に干渉に敏感な高速ネットワーク環境である、自動車ネットワークなどのネットワーク化されたシステムのノードであり得る。しかし、そのようなアセンブリは、任意の有線ネットワーキングまたは通信環境で使用され得る。そのような環境では、シールドされたケーブルがPCBアセンブリを相互接続していても、干渉がケーブルシールドに著しいRF電流を誘導し得、このRF電流は、PCB接地面に伝導して、「真の」接地(例えば、自動車環境でのシャーシ接地またはバッテリ接地)に分散しなければならない。
本開示の主題の実装によれば、プリント回路基板は、任意の従来の1つまたは複数の信号接地面および任意の1つまたは複数のケーブル接地面に加えて、少なくとも1つの追加の「固体」接地面または接地層を含む。「固体」接地面は、プリント回路基板と同一の広がりを持つ接地面であり、構成要素の接続によって分割も遮断もされない。本開示の主題の実装による少なくとも1つの固体接地面は、機能回路要素を有する面とは反対側のプリント回路板の基板の主面の側に配置される。シールドされたRF通信ケーブルに結合するためのコネクタは、プリント回路板の基板の固体ケーブル接地面と同じ側に取り付けられる。固体ケーブル接地面は、コネクタを通して、シールドされたRF通信ケーブルのシールドに結合するように構成される。複数の追加の固体ケーブル接地面が提供され得る。1つまたは複数の固体ケーブル接地面を有することで、プリント回路基板の基板と完全には同一の広がりを持たない典型的なケーブル接地面と比較して、シールドされたケーブルのシールドで誘導され得、機能構成要素の接地側への接続によって遮断され得、誘導された微小信号電流が流れ得る、改善されたRF干渉電流の迂回または分散を提供する。
1つまたは複数の固体ケーブル接地面だけでなく、1つまたは複数の固体信号接地面も提供することによって、さらなる改善を実現し得る。各固体信号接地面は、固体ケーブル接地面の1つに密結合するべきである。厚さが0.7ミル(約17.8μm)と2.0ミル(約50.8μm)の間の銅層を有する標準的な厚さのPCBの場合、固体信号接地面と固体ケーブル接地面との間の分離距離が約10ミル(約254μm)未満であれば、密結合と見なされる。(ケーブルシールドから接地への干渉電流を分散させる)固体ケーブル接地面と交互配置され、密結合された、(主に機能構成要素を接地する)そのような固体信号接地面の提供により、PCBの端部で、固体ケーブル接地面のRFノイズ電流が固体信号接地面に結合するため、機能構成要素の接地だけでなく、ケーブル接地も改善される。
上記で説明したように、本開示の主題によるPCBは、有線RF通信システムの一部として使用され得る。有線RF通信システムの例には、限定されないが、イーサネットシステム、特に自動車用イーサネットシステムが含まれる。そのようなシステムで使用すると、本開示の主題の実装によるPCBは、無限接地面としてモデル化するのに十分な大きさの接地面の近くにPCBが配置されている場合、RFノイズ電流のさらに良好な迂回または分散を経験する。地上非移動システムでは、地球自体が究極の無限接地であるが、十分に接地された実質的な金属構造は、無限接地面としてモデル化され得る。自動車用イーサネットシステムでは、車体またはシャーシ構造部材などの車両構造構成要素によって、無限接地が提供され得る。
無限接地面の有益な効果は、固体ケーブル接地面が無限接地面に対面するように向いている場合に最も顕著になるが、固体ケーブル接地面が無限接地面から離れて対面するように向いている場合でも、または、PCBが無限接地面に垂直に向いているが近接している場合でも、実質的な有益な効果が得られる。「近接」とは、PCBが無限接地面に十分に近く、無限接地面と固体ケーブル接地面との間でワイヤレス結合が発生することを意味する。
本開示の主題は、図1から図10を参照することによってよりよく理解され得る。
図1は、シールドされたケーブル102によって相互接続された一対のプリント回路基板(PCB)101を含む有線通信システムの部分100を示す。本開示の主題の実装によれば、各プリント回路基板101(図2に、より詳細に示される)は、ケーブル102のシールドを、PCB101に取り付けられた機能構成要素を接地するために使用される層とは別個の、PCB101の1つまたは複数の接地層に結合するシールドされたコネクタ201を含む。
(図1および2に描くように)各PCB101の最上層202は、図2に最もよく示すように、PCB101と同一の広がりを持ち、シールドされたケーブルコネクタ201が取り付けられている場所を除いて、PCB101の広がりにわたって遮断されていない、前述の固体ケーブル接地面である。次に下の金属層(図1および図2に描かれ、仮想線で視覚化されている)は、最上部の固体ケーブル接地面202の下に配置される。下の金属層は、下の金属層の導通を遮断する溝205によって分割される。その結果、下の金属層は、ケーブル接地面212と信号接地面203に分割され、それぞれが下の金属層の一部のみを占有、言い換えれば、PCB101の全体の広がりよりも小さくなる。したがって、最上部の固体ケーブル接地面202は、PCB101の上層全体を占有するが、下のケーブル接地面212は、ケーブルコネクタ201を直接取り囲む領域のみを占め、下の金属層の残りの部分を占める信号接地面203と同一平面上にあるが、図1および図2に示した実装では、信号接地面203から分離されている。機能構成要素(図示せず)は、(図1および図2に描くように)PCB101の最下層222に取り付けられ得る。
図1および図2に示すタイプの実装は、固体ケーブル接地面202が無限接地面に結合するために無限接地面204に十分近くにPCB101(およびケーブル102)を配置する、上記で説明した任意選択を具現化する。これらの特定の実装は、自動車の実装では、バッテリ接地またはシャーシ接地に接続された車両構造構成要素であり得、固定された地上実装では、真の接地に接続された金属製の「ベンチ」またはその他の導電性構造物であり得る、固体ケーブル接地面202が無限接地面204から離れて対面する変形を具現化する。
本開示の主題の実装による様々な導電層の様々なサンプル構成が、図3~図9の断面図に概略的に示されており、導電層の厚さ、およびそれらの間の誘電体層(空間によって暗示されているが、図面の明瞭さを維持するために明示的には示されていない)は縮尺通りには描かれていない。これらの図面では、PCB101(ならびにケーブルシールド)と同一の広がりを持つ固体ケーブル接地面は太い実線で示され、従来のケーブル接地面は細かい破線で示され、信号接地面は粗い破線で示される。複数の平行な接地面が結合されている場合、その結合はそれらの平面に垂直な線で示される。垂直線は、それが接続する平面と同じように、破線または非破線である。
図3の断面図では、プリント回路基板301の主面を真横から見て、物理層トランシーバ(PHY)として描かれている機能回路構成要素302は、信号接地面306と導電関係にあり、図面の向きで最上層として示される表面上に配置される。固体ケーブル接地面303は、最下層として示される表面上に配置される。コネクタ304は従来のケーブル接地面307に結合されているが、コネクタ304はまた、固体ケーブル接地面303と導電関係で取り付けられ、導電性シールド315によって囲まれた複数(示されているのは2つ)の信号導体325を含むケーブル305のための接続を提供する。固体ケーブル接地面303、コネクタ304、およびケーブル305の間の導電関係により、RF干渉信号によってケーブルシールド315に誘導された任意のRF電流が、コネクタ304を通して接地面303に伝導されるか、または接地面303を迂回して、接地に分散されることが可能になる。
信号導体325(図2も参照)は、複数のシングルエンド導体または差動導電対の部材であり得、信号接地面306の1つに接地導電関係で取り付けられる、機能回路構成要素302(例えば、PHY)に結合される。信号接地面306およびケーブル接地面307は物理的に分離され、DCドメインでは電気的に分離されているが、信号接地面306およびケーブル接地面307は、(a)信号接地面306のうちの1つおよび(b)ケーブル接地面307のうちの1つの両方と導電関係で示されている、結合コンデンサ308によってAC/RFドメインで結合され得る。
図4に示す構成400は、PCB300が無限接地面401に隣接して示されていることを除いて、構成300と実質的に同一である。上記で述べたように、自動車の実装では、無限接地面401は、車両シャーシなどの車両構造構成要素であり得る。この構成では、固体ケーブル接地面303、コネクタ304、およびケーブル305は、無限接地面401に対面している。ケーブル接地面303は、RF電流を接地に分散させる助けとなるように、RF電流が無限接地面401に結合できる距離に配置される。固体ケーブル接地面303と無限接地面401との間の典型的な距離は、0.5cmから10cmの間である。自動車システムのほとんどの電磁両立性(EMC)試験規格、ならびに軍事規格(例えば、MIL STD 461)を含む他の業界規格では、距離は5cmである。
図5に示す構成500では、PCB300は、この場合も図4のように無限接地面401に隣接して示されているが、図2のように、固体ケーブル接地面303が無限接地面401から離れて対面している。構成500は、RF干渉電流を接地に分散させる点で構成400ほどには機能し得ないが、構成500は、依然として無限接地面を持たない構成よりも機能し、フォームファクタの制約に基づくいくつかの実際的な実装で必要になり得る。
図6の構成600は、図3の構成300と同様であり、対応する構成要素は、構成300の構成要素と同じ番号が付けられている。しかし、構成600は、構成300のように単に1つの固体ケーブル接地面ではなく、2つの固体ケーブル接地面303を有しており、それぞれがPCB101と同一の広がりを持っている。追加の固体ケーブル接地面303を追加することで、1つの固体ケーブル接地面からPCBの端部にある隣接する固体ケーブル接地面へのRF干渉電流のワイヤレス結合を通じて、接地へのRF干渉電流の分散をさらに改善でき、RF干渉電流のための接地への追加経路を提供する。
図7の構成700のように、第3の固体ケーブル接地面303を追加すると、さらなる改善が観察される。構成600の場合と同様に、構成700は、構成300と多くの構造的特徴を共有し、図6のように、対応する構成要素は、構成300の構成要素と同じ番号が付けられている。しかし、構成700は、PCB101同一の広がりを持つ3つの固体ケーブル接地面303を有し、構成600の2つの固体ケーブル接地面303よりもさらに多くのRF干渉電流のための接地への追加経路を提供する。
構成400、500、600、および700と同様に、図8の構成800は、構成300と共通の多くの特徴を共有する(この場合も、対応する構成要素は、構成300の構成要素と同じ番号が付けられる)。しかし、構成800は、2つの固体信号接地面303に加えて、固体ケーブル接地面801も有する。信号接地面306と同様に信号接地面であり、ケーブル接地面ではないことを示すために破線で示されているが、固体ケーブル接地面303と同様に、固体信号接地面801が、PCB301同一の広がりを持つ「固体」接地面であり、811で接地に接続されている場合を除いて、いかなる構成要素または他の接続によっても遮断されないという点で、固体信号接地面801は信号接地面306とは異なる。特に、固体信号接地面801は、2つの固体ケーブル接地面303と交互配置される、すなわち、その間に配置される。固体信号接地面801の追加により、機能回路構成要素302の接地が改善され、さらに、固体信号接地面801の追加により、図6および図7に関連して上記で説明したものと同様の端部結合から生じる、ケーブルシールド315からのRF干渉電流の分散も改善される。ただし、この場合は、固体ケーブル接地面303と固体信号接地面801との間に端部結合が存在する。
固体信号接地面801の存在は、固体信号接地面801が隣接する固体ケーブル接地面303に密結合されている場合、ケーブルシールド315からのRF干渉電流の分散を最も効果的に改善する。上記で説明したように、従来の寸法のPCBの場合、「密結合」とは、ワイヤレス結合を行うことを可能にするために、最大で約10ミル(約254μm)、好ましくは約4ミル(約101.6μm)と約8ミル(約202.3μm)の間の分離を有することを意味する。実際、構成800には2つの固体ケーブル接地面303が示されているが、単一の固体ケーブル接地面303に密結合された単一固体信号接地面801を追加することにより、ケーブルシールド315からのRF干渉電流の分散が、追加の固体ケーブル接地面303を提供するよりも改善される。固体ケーブル接地面303および固体信号接地面801の複数の密結合対は、さらに良好に機能する。
図9は、図1に示すような、本開示の主題の実装によるシステムの接地面構成900を示す。構成900は、ケーブル305によって相互接続された、本開示の主題の実装に従って構成されたPCB911をそれぞれが有する2つの別個のノード901を含む。図9に示す実装900では、各PCB911は構成300と同様であるように示されているが、前述の構成のいずれも、本開示の主題の実装によるシステムの任意の個々のノードで使用され得、2つのPCB911は、互いに構成が異なり得る。さらに、各ノード901は、ケーブルコネクタ304に導電的に結合され、それによって、コネクタ304がエンクロージャ912を通過するケーブルシールド315に導電的に結合され得る、接地された導電性エンクロージャ912によって囲まれている(例えば、好適には「ファラデーケージ」)ように示されている。しかし、本開示の主題の実装によるシステムの任意のノードへのそのようなエンクロージャの包含は任意選択であり、それぞれの特定の実装の状況に基づき得る。
本開示の主題の実装による方法が図10に示されている。
方法1000は1001で始まり、複数のノードを有する有線RF通信システムにおけるケーブルのシールドが、複数のノード内の1つのノード内のプリント回路基板のケーブル接地層に導電的に結合され、ノードは、(i)少なくとも1つの機能回路構成要素と、(ii)主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、少なくとも1つの機能回路構成要素は、基板の主面の第1の側に取り付けられ、プリント回路基板は、(a)基板の主面の第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、(b)主面に平行で、少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層とをさらに含み、ケーブル接地層は主面に平行で、基板と同一の広がりを持つ。方法1000はここで終了し得る。
しかし、任意選択で、1002において、基板と同一の広がりを持つ追加の構成要素接地層が、ケーブル接地層に密結合される。次に、任意選択で、1003において、追加の構成要素接地層をケーブル接地層に密結合する任意選択が1002において実行されたか否かにかかわらず、シールドが追加のケーブル接地層に結合され、方法1000が終了するか、または任意選択で、方法1000は1002の後に終了する。
したがって、プリント回路基板に結合されたシールドされたネットワークケーブルのシールドの接地を改善することによってRFノイズを軽減するための構造が説明された。
本明細書および以下の実用新案登録請求の範囲で使用される場合、「AおよびBのうちの1つ」という解釈は、「AまたはB」を意味するものとする。
上記は本考案の原理の例示にすぎず、本考案は、限定ではなく説明の目的で提示された、説明される実施形態以外によっても実施でき、本考案は、以下の実用新案登録請求の範囲によってのみ限定されることに留意されたい。
[他の可能な項目]
[項目1]
プリント回路基板であって、
主面を画定する基板と、
機能回路要素を取り付けるように構成される前記基板の前記主面の第1の側と、
シールドされた高周波(RF)通信ケーブルに結合するために、前記基板の前記主面の前記第1の側の反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、
前記機能要素に結合するように構成される前記主面に平行な少なくとも1つの構成要素接地層と、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層とを備え、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記基板と同一の広がりを持ち、任意の他の構成要素に結合することなく、前記コネクタを通して前記シールドされたRF通信ケーブルのシールドに結合するように構成される、プリント回路基板。
[項目2]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、前記複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される、項目1に記載のプリント回路基板。
[項目3]
少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに備え、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれ1つが、前記基板と同一の広がりを持ち、前記少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合される、項目1に記載のプリント回路基板。
[項目4]
有線高周波(RF)通信システムであって、
複数のノードであって、前記複数のノード内の少なくとも1つのノードが、
少なくとも1つの機能回路構成要素と、
主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、前記少なくとも1つの機能回路構成要素が前記基板の前記主面の第1の側に取り付けられ、前記プリント回路基板がさらに、
前記基板の前記主面の前記第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層と、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層であって、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記基板と同一の広がりを持つ、少なくとも1つのケーブル接地層とを含む、複数のノードと、
前記少なくとも1つのノードを前記複数のノード内の別のノードに結合するために前記ケーブルコネクタに結合され、前記コネクタを通して、前記少なくとも1つのケーブル接地層に導電的に結合されたシールドを有するシールドされたRFケーブルであって、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、任意の他の構成要素に結合されていない、シールドされたRFケーブルと
を備える有線RF通信システム。
[項目5]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、前記複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目6]
前記プリント回路基板が、少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに備え、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれ1つが、前記基板と同一の広がりを持ち、前記少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合される、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目7]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層の少なくとも1つが、2つのケーブル接地層の間に配置される、項目6に記載の有線RF通信システム。
[項目8]
前記少なくとも1つのケーブル接地層に無線結合される無限接地面をさらに備える、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目9]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が前記無限接地面に対面する、項目8に記載の有線RF通信システム。
[項目10]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、前記無限接地面から離れて対面する、項目8に記載の有線RF通信システム。
[項目11]
前記有線RF通信システムが、自動車ネットワークであり、
前記無限接地面が、車両シャーシまたはバッテリ接地に結合された車両構造構成要素である、項目8に記載の有線RF通信システム。
[項目12]
前記少なくとも1つのノードが、少なくとも1つのノードを囲む接地エンクロージャをさらに有し、
前記接地エンクロージャが、前記シールドに導電的に結合される、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目13]
複数のノードを有する有線高周波(RF)通信システムにおいて、ケーブルのシールド内のノイズ電流を接地にそらす方法であって、前記方法が、
前記複数のノード内の1つのノード内のプリント回路基板のケーブル接地層に前記シールドを導電的に結合する段階を備え、前記ノードが、(i)少なくとも1つの機能回路構成要素と、(ii)主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、前記少なくとも1つの機能回路構成要素が、前記基板の前記主面の第1の側に取り付けられ、前記プリント回路基板が、(a)前記基板の前記主面の前記第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、(b)前記主面に平行で、前記少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層とをさらに含み、前記ケーブル接地層が、前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離され、任意の他の構成要素に結合することなく、前記基板と同一の広がりを持つ、方法。
[項目14]
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれからの前記ケーブル接地層の分離を維持しながら、前記基板と同一の広がりを持つ少なくとも1つの追加のケーブル接地層に前記シールドを結合する段階をさらに備える、項目13に記載の方法。
[項目15]
前記基板と同一の広がりを持つ少なくとも1つの追加の構成要素接地層を、前記ケーブル接地層のそれぞれの1つおよび前記少なくとも1つの追加のケーブル接地層の1つに密に無線結合する段階をさらに備える、項目14に記載の方法。
[項目16]
前記基板と同一の広がりを持つ追加の構成要素接地層を前記ケーブル接地層に密に無線結合する段階をさらに備える、項目13に記載の方法。
[項目17]
前記シールドをケーブル接地層に結合する段階が、前記シールドを、構成要素接地層に密に無線結合されるケーブル接地層に結合する段階を備える、項目13に記載の方法。
[項目18]
前記ケーブル接地層を無限接地面に無線結合する段階をさらに備える、項目13に記載の方法。
[項目19]
前記ケーブル接地層を前記無限接地面に対面するように向ける段階をさらに備える、項目18に記載の方法。
[項目20]
前記ケーブル接地層を前記無限接地面から離れて対面するように向ける段階をさらに備える、項目18に記載の方法。
[項目21]
前記有線RF通信システムが自動車ネットワークである場合、前記ケーブル接地層を無限接地面に無線結合する段階が、前記ケーブル接地層を車両構造構成要素に無線結合する段階を有する、項目18に記載の方法。
[他の可能な項目]
[項目1]
プリント回路基板であって、
主面を画定する基板と、
機能回路要素を取り付けるように構成される前記基板の前記主面の第1の側と、
シールドされた高周波(RF)通信ケーブルに結合するために、前記基板の前記主面の前記第1の側の反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、
前記機能要素に結合するように構成される前記主面に平行な少なくとも1つの構成要素接地層と、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層とを備え、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記基板と同一の広がりを持ち、任意の他の構成要素に結合することなく、前記コネクタを通して前記シールドされたRF通信ケーブルのシールドに結合するように構成される、プリント回路基板。
[項目2]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、前記複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される、項目1に記載のプリント回路基板。
[項目3]
少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに備え、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれ1つが、前記基板と同一の広がりを持ち、前記少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合される、項目1に記載のプリント回路基板。
[項目4]
有線高周波(RF)通信システムであって、
複数のノードであって、前記複数のノード内の少なくとも1つのノードが、
少なくとも1つの機能回路構成要素と、
主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、前記少なくとも1つの機能回路構成要素が前記基板の前記主面の第1の側に取り付けられ、前記プリント回路基板がさらに、
前記基板の前記主面の前記第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層と、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層であって、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記基板と同一の広がりを持つ、少なくとも1つのケーブル接地層とを含む、複数のノードと、
前記少なくとも1つのノードを前記複数のノード内の別のノードに結合するために前記ケーブルコネクタに結合され、前記コネクタを通して、前記少なくとも1つのケーブル接地層に導電的に結合されたシールドを有するシールドされたRFケーブルであって、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、任意の他の構成要素に結合されていない、シールドされたRFケーブルと
を備える有線RF通信システム。
[項目5]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、前記複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目6]
前記プリント回路基板が、少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに備え、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれ1つが、前記基板と同一の広がりを持ち、前記少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合される、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目7]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層の少なくとも1つが、2つのケーブル接地層の間に配置される、項目6に記載の有線RF通信システム。
[項目8]
前記少なくとも1つのケーブル接地層に無線結合される無限接地面をさらに備える、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目9]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が前記無限接地面に対面する、項目8に記載の有線RF通信システム。
[項目10]
前記少なくとも1つのケーブル接地層が、前記無限接地面から離れて対面する、項目8に記載の有線RF通信システム。
[項目11]
前記有線RF通信システムが、自動車ネットワークであり、
前記無限接地面が、車両シャーシまたはバッテリ接地に結合された車両構造構成要素である、項目8に記載の有線RF通信システム。
[項目12]
前記少なくとも1つのノードが、少なくとも1つのノードを囲む接地エンクロージャをさらに有し、
前記接地エンクロージャが、前記シールドに導電的に結合される、項目4に記載の有線RF通信システム。
[項目13]
複数のノードを有する有線高周波(RF)通信システムにおいて、ケーブルのシールド内のノイズ電流を接地にそらす方法であって、前記方法が、
前記複数のノード内の1つのノード内のプリント回路基板のケーブル接地層に前記シールドを導電的に結合する段階を備え、前記ノードが、(i)少なくとも1つの機能回路構成要素と、(ii)主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、前記少なくとも1つの機能回路構成要素が、前記基板の前記主面の第1の側に取り付けられ、前記プリント回路基板が、(a)前記基板の前記主面の前記第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、(b)前記主面に平行で、前記少なくとも1つの機能構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層とをさらに含み、前記ケーブル接地層が、前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離され、任意の他の構成要素に結合することなく、前記基板と同一の広がりを持つ、方法。
[項目14]
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれからの前記ケーブル接地層の分離を維持しながら、前記基板と同一の広がりを持つ少なくとも1つの追加のケーブル接地層に前記シールドを結合する段階をさらに備える、項目13に記載の方法。
[項目15]
前記基板と同一の広がりを持つ少なくとも1つの追加の構成要素接地層を、前記ケーブル接地層のそれぞれの1つおよび前記少なくとも1つの追加のケーブル接地層の1つに密に無線結合する段階をさらに備える、項目14に記載の方法。
[項目16]
前記基板と同一の広がりを持つ追加の構成要素接地層を前記ケーブル接地層に密に無線結合する段階をさらに備える、項目13に記載の方法。
[項目17]
前記シールドをケーブル接地層に結合する段階が、前記シールドを、構成要素接地層に密に無線結合されるケーブル接地層に結合する段階を備える、項目13に記載の方法。
[項目18]
前記ケーブル接地層を無限接地面に無線結合する段階をさらに備える、項目13に記載の方法。
[項目19]
前記ケーブル接地層を前記無限接地面に対面するように向ける段階をさらに備える、項目18に記載の方法。
[項目20]
前記ケーブル接地層を前記無限接地面から離れて対面するように向ける段階をさらに備える、項目18に記載の方法。
[項目21]
前記有線RF通信システムが自動車ネットワークである場合、前記ケーブル接地層を無限接地面に無線結合する段階が、前記ケーブル接地層を車両構造構成要素に無線結合する段階を有する、項目18に記載の方法。
Claims (12)
- プリント回路基板であって、
主面を画定する基板と、
機能回路要素を取り付けるように構成される前記基板の前記主面の第1の側と、
シールドされた高周波(RF)通信ケーブルに結合するために、前記基板の前記主面の前記第1の側の反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、
前記機能回路要素に結合するように構成される前記主面に平行な少なくとも1つの構成要素接地層と、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層とを備え、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記基板と同一の広がりを持ち、任意の他の構成要素に結合することなく、前記ケーブルコネクタを通して前記シールドされたRF通信ケーブルのシールドに結合するように構成される、プリント回路基板。 - 前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、前記複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される、請求項1に記載のプリント回路基板。
- 少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに備え、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれ1つが、前記基板と同一の広がりを持ち、前記少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合される、請求項1または2に記載のプリント回路基板。 - 有線高周波(RF)通信システムであって、
複数のノードであって、前記複数のノード内の少なくとも1つのノードが、
少なくとも1つの機能回路構成要素と、
主面を画定する基板を有するプリント回路基板とを有し、前記少なくとも1つの機能回路構成要素が前記基板の前記主面の第1の側に取り付けられ、前記プリント回路基板がさらに、
前記基板の前記主面の前記第1の側とは反対側の第2の側に取り付けられたケーブルコネクタと、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの機能回路構成要素に結合された少なくとも1つの構成要素接地層と、
前記主面に平行で、前記少なくとも1つの構成要素接地層から分離された少なくとも1つのケーブル接地層であって、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記基板と同一の広がりを持つ、少なくとも1つのケーブル接地層とを含む、複数のノードと、
前記少なくとも1つのノードを前記複数のノード内の別のノードに結合するために前記ケーブルコネクタに結合され、前記ケーブルコネクタを通して、前記少なくとも1つのケーブル接地層に導電的に結合されたシールドを有するシールドされたRFケーブルであって、前記少なくとも1つのケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、任意の他の構成要素に結合されていない、シールドされたRFケーブルと
を備える有線RF通信システム。 - 前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、前記複数のケーブル接地層内の各ケーブル接地層が、前記複数のケーブル接地層内の他の各ケーブル接地層から分離される、請求項4に記載の有線RF通信システム。
- 前記プリント回路基板が、少なくとも1つの追加の構成要素接地層をさらに備え、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層のそれぞれ1つが、前記基板と同一の広がりを持ち、前記少なくとも1つのケーブル接地層のそれぞれ1つに密に無線結合される、請求項4または5に記載の有線RF通信システム。 - 前記少なくとも1つのケーブル接地層が、複数のケーブル接地層を有し、
前記少なくとも1つの追加の構成要素接地層の少なくとも1つが、2つのケーブル接地層の間に配置される、請求項6に記載の有線RF通信システム。 - 前記少なくとも1つのケーブル接地層に無線結合される無限接地面をさらに備える、請求項4から7のいずれか一項に記載の有線RF通信システム。
- 前記少なくとも1つのケーブル接地層が前記無限接地面に対面する、請求項8に記載の有線RF通信システム。
- 前記少なくとも1つのケーブル接地層が、前記無限接地面から離れて対面する、請求項8に記載の有線RF通信システム。
- 前記有線RF通信システムが、自動車ネットワークであり、
前記無限接地面が、車両シャーシまたはバッテリ接地に結合された車両構造構成要素である、請求項8から10のいずれか一項に記載の有線RF通信システム。 - 前記少なくとも1つのノードが、少なくとも1つのノードを囲む接地エンクロージャをさらに有し、
前記接地エンクロージャが、前記シールドに導電的に結合される、請求項4から11のいずれか一項に記載の有線RF通信システム。
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