JP3240277U - 手押し車のロック装置 - Google Patents

Abstract

【課題】シンプルな構造で停止時の車輪による不慮の移動を確実に防止する手押し車のロック装置を提供する。【解決手段】停止時に設置台１１の各車輪１２による移動を規制するロック装置２として、進退移動部材２２の進退移動により設置台１１の移動を規制する圧接位置と設置台１１の移動を許容する離間位置とに変換する変換機構３をノックカム機構４により構成する。ノックカム機構４は、筒部材２１に固定したカム本体３５の各溝３１でノック棒３９及び回転子４３の各リブ３７，４１を下方へ進出動させると、各溝３１から離脱した回転子４３の各リブ４１が回転して先端を連結片３４に係合させ、進退移動部材２２を圧接位置に変換する。一方、ノック棒３９を再度進出動させると、回転子４３の各リブ４１が、回転して上端を連結片３４から離脱させ、カム本体３５の各溝３１に下方から挿通されて上方へ後退動し、進退移動部材２２を離間位置に変換する。【選択図】図３

Description

本考案は、手押し車の停止時に車輪による移動を不能とするようにロックするロック装置に関する。

従来より、この種の手押し車としては、ハンドルの下側に制動レバーが設けられたものが知られている（特許文献１参照）。この制動レバーは、ハンドルに接近する方向へ操作すると、車輪にブレーキシューが押し付けられて当該車輪が制動する。一方、操作レバーをハンドルから離反する方向へ操作すると、車輪にブレーキシューが押し付けられた状態に保持され、車輪による移動を不能とするようにロックされる。

特開２０１５－２２６６６８号公報

ところで、手荷物などを搬送するカートなどの手押し車は、高齢者の歩行を補助するためのものではなく、通常歩行の可能な人が荷物を好適に運搬する際に用いられるものである。このため、カートなどの手押し車は、通常歩行に則した荷物の運搬時に操作者が動きを掌握できるものであることから、敢えて車輪を制動するための制動機構が必要ではないものの、停止時に車輪による不慮の移動を防止したいという要求がある。

その場合、カートなどの手押し車においても、停止時に車輪による移動をブレーキシューの押し付けによってロック状態にすることが考えられるが、ブレーキシューやこれを車輪に押し付ける制動機構、及び制動機構を操作する制動レバーなどの制動装置が新たに必要となり、構造が非常に大掛かりなものとなる。

しかも、カートなどの手押し車では、車輪を制動する必要がないことから、大掛かりな構造となる制動装置を採用するデメリットが高く、その対策が切望されていた。

本考案は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、シンプルな構造で停止時に車輪による不慮の移動を確実に防止することができる手押し車のロック装置を提供することにある。

前記目的を達成するため、本考案では、設置台の下面に当該設置台の移動を可能とする複数の車輪が設けられ、停止時に前記各車輪による移動を不能とするようにロックする手押し車のロック装置を前提とする。更に、前記設置台に、前記各車輪の接地面に対し下端面が圧接した状態で前記各車輪による前記設置台の移動を規制する圧接位置と、前記接地面に対し前記下端面が非接触状態に離間した状態で前記各車輪による前記設置台の移動を許容する離間位置との間で進退移動する進退移動部材を設けるとともに、前記進退移動部材を前記圧接位置と前記離間位置とに変換させる変換機構を設ける。そして、前記変換機構を、前記設置台を上下方向へ貫通する筒部材の内側に設けられている一方内周面の周方向等間隔置きに軸線方向へ延びる複数の凸部及びその凸部同士の間に溝を有し、かつ前記各凸部の下端部に第１カム面と当該各第１カム面のうちの互いに相隣なる少なくとも１組の第１カム面同士の間の溝を下端位置において塞ぐように連結する連結片とを有するカム本体と、前記カム本体の各溝にそれぞれ挿通される複数のリブを外周面に有するとともに、その各リブの下端面に第２カム面を有し、付勢手段により前記離間位置に付勢された前記進退移動部材を前記付勢手段の付勢力に抗して進出させる進退動可能なノック棒と、前記進退移動部材の進退動と連動して進退動し、前記カム本体の各溝にそれぞれ挿通される複数のリブを外周面に有しかつ当該各リブの上端を前記各第１カム面と前記各第２カム面とに噛み合わせつつ回転する一方前記各リブの上端を前記連結片に係合させた際に回転が停止する回転子と、を備えたノックカム機構により構成することを特徴としている。

また、前記ノック棒を、足の踏み込み操作により前記回転子を介して前記進退移動部材を前記圧接位置と前記離間位置とに変換させるようにしていてもよい。

また、前記進退移動部材を、前記設置台の移動時に操作者の近傍となる当該設置台の操作者近傍位置に設けていてもよい。

また、前記設置台に、当該設置台を移動させる操作者の一側方において上方へ立設された支柱を設けるとともに、この支柱の上端に連結された操作レバーを設ける。そして、前記設置台を、前記操作レバーによって前記操作者の一側方で横向きに移動するように操作してもよい。

また、前記設置台に、上方に開口する開口部を有する平面視で略矩形状の容器を搭載し、前記容器の周囲を、前記支柱の上端部に固設された平面視で略矩形枠状のフレーム材により囲んでいてもよい。

更に、前記支柱と対向する前記フレーム材の対向位置に、店舗内での購入予定品を入れる買い物カゴを前記フレーム材上において外方から安定した状態で支持する支持フレームを回動自在に設ける。そして、前記支持フレームを、前記フレーム材の内方へ倒伏する内方倒伏位置と前記フレーム材の外方へ起立する外方起立位置とに変換し、前記外方起立位置に変換した際に前記買い物カゴを前記支柱の対向位置側から支持するようにしてもよい。

以上、要するに、進退移動部材の進退移動により設置台の移動を規制する圧接位置と設置台の移動を許容する離間位置とに変換する変換機構を、ノックカム機構により構成している。つまり、ノックカム機構は、筒部材の内側のカム本体の各溝に挿通されたノック棒及び回転子の各リブを、ノック棒の第２カム面に対し回転子の各リブの上端を噛み合わせた状態で付勢手段の付勢力に抗して進出動させ、カム本体の各溝から離脱した際に第１カム面と噛み合って回転し、連結片との係合により付勢手段の付勢力に抗して進退移動部材を圧接位置に変換する。この状態から、ノック棒を再度進出動させると、回転子の各リブの上端が、連結片から離脱し、回転方向隣の各第１カム面と噛み合って回転しながらカム本体の各溝に下方から挿通され、ノック棒の各第２カム面に噛み合った状態で各溝を後退動し、進退移動部材を離間位置に変換する。

これにより、制動装置のような大掛かりな構造を採用する必要がなく、ノックカム機構といったシンプルな構造のロック装置によって停止状態での手押し車の車輪による不慮の移動を確実に防止することができる。

また、ノック棒を足の踏み込み操作して、進退移動部材を回転子を介して圧接位置と離間位置とに変換させることで、操作者が身体を屈めたり座り込むなどしてノック棒を操作する必要がなく、足の踏み込み操作によって進退移動部材を圧接位置と離間位置とに簡単に変換させることができる。

また、設置台の移動時に操作者の一側方において設置台よりの操作者近傍位置に進退移動部材を設けることで、進退移動部材の変換状態を目視により確認することも可能となり、進退移動部材の圧接位置と離間位置との判別を速やかに行うことができる。

また、操作者の一側方において設置台より上方へ立設した支柱の上端の操作レバーによって操作者の一側方を横向きに移動するように設置台を操作することで、手押し車を若々しくスマートに利用することが可能となり、手押し車を利用するユーザ層の拡大にも貢献することができる。

また、設置台に搭載した上方に開口する開口部を有する略矩形状の容器の周囲を、支柱の上端部に固設した略矩形枠状のフレーム材により囲むことで、容器を安定した状態で設置台に搭載することができる。

更に、買い物カゴを安定した状態で載置可能とする支持フレームをフレーム材の対向位置に回動自在に設け、支持フレームを内方倒伏位置と外方起立位置とに変換させることで、支持フレームを内方倒伏位置に変換した際にフレーム材の内方へ倒伏して不使用時に見栄えよく隠しておくことができる。一方、支持フレームを外方起立位置に変換した際にフレーム材の外方へ起立して買い物カゴを支柱の対向位置側から安定した状態で支持することができる。

本考案の実施の形態に係るロック装置の進退移動部材を離間位置に変換しかつ支持フレームを内方倒伏位置に変換した状態を示す手押し車の斜視図である。 図１の手押し車を反支柱側となる正面側から見た正面図である。 図２のＡ－Ａ線で切断した断面図である。 図１の手押し車の設置台の斜視図である。 図４の設置台を反支柱側から見た正面図である。 図５のＢ－Ｂ線で切断した断面図である。 図３のロック装置付近を拡大した拡大断面図である。 図７のロック装置の筒部材のみを断面で示す拡大断面図である。 図７のロック装置付近の斜視図である。 図９のロック装置のカム本体を筒部材の下方から見た底面図である。 図１０のＣ－Ｃ線で切断した断面図である。 図１のロック装置の進退移動部材を圧接位置に変換した状態を示す手押し車の斜視図である。 図１２の手押し車を正面側から見た正面図である。 図１２の手押し車を背面側から見た背面図である。 図１２の手押し車を右側方から見た右側面図である。 図１３のＤ－Ｄ線で切断した断面図である。 図１２の手押し車を上方から見た平面図である。 図１２の手押し車を下方から見た底面図である。 図１６のロック装置付近を拡大した拡大断面図である。 図１９のロック装置の筒部材のみを断面で示す拡大断面図である。 図１９のロック装置付近の斜視図である。 図２０のロック装置のノック棒により下方に押された回転子がカム本体の各溝から離脱する直前の状態を示す説明図である。 図２２のロック装置の回転子がカム本体の連結片に係合したロック状態を説明する説明図である。 図１の手押し車の支持フレームを外方起立位置に変換した状態を示す斜視図である。 図２４の手押し車を正面から見た正面図である。 図２４の手押し車を右側方から見た右側面図である。 図２４の手押し車を上方から見た平面図である。 図２４の手押し車に蓋により開口部を閉塞した容器を搭載している状態を示す斜視図である。 図２８の手押し車を右側方から見た右側面図である。 図２８の手押し車を上方から見た平面図である。 図２８の手押し車の蓋の上に買い物カゴを載せた状態を示す斜視図である。 図３１の手押し車を正面側から見た正面図である。 図３１の手押し車を右側方から見た右側面図である。 図３１の手押し車を下方から見た底面図である。 本考案の実施の形態の変形例に係る手押し車の支持フレームを内方倒伏位置に変換しかつ蓋で閉塞する容器を搭載した状態を示す斜視図である。 図３５の手押し車に搭載した容器の蓋を開放した状態を示す斜視図である。 本考案の実施の形態のその他の変形例に係る手押し車の支持フレームを内方倒伏位置に変換しかつ正面側及び背面側で２分割した蓋で容器の正面側の開口部のみを開放した状態を示す斜視図である。

以下、本考案の実施の形態に係るロック装置を備えた手押し車を図面に基づいて説明する。

図１は本考案の実施の形態に係るロック装置の進退移動部材を離間位置に変換しかつ支持フレームを内方倒伏位置に変換した状態を示す手押し車としてのサイドカーの斜視図を示している。また、図２は図１のサイドカーを反支柱側となる正面側から見た正面図、図３は図２のＡ－Ａ線で切断した断面図をそれぞれ示している。

図１～図３に示すように、１は下端部に矩形平板状の設置台１１を有する手押し車としてのサイドカーである。設置台１１には、その周囲より上下方向へ延びる縁１０が設けられている。設置台１１の下面四隅には、転動自在な車輪１２，１２，…が上下方向に延びる軸回りに回転自在に支持されている。

サイドカー１は、設置台１１に載せた荷物を移動させる操作者の一側方（図３では左側方）となる設置台１１の一側において上方へ立設された一対の一側支柱１３，１３（支柱）を備えている。この両一側支柱１３，１３の上端には、それぞれ両側部が挿通された操作レバー１４を備えている。

操作レバー１４は、下方に開口する略コの字状に形成され、各一側支柱１３に対しそれぞれ下端から挿通された両側部の長さが変更可能となっている。また、操作者から離れた設置台１１の他側端（図３では右端）には、一対の他側支柱１５，１５が設けられている。この場合、各車輪１２が上下方向に延びる軸回りに回転自在に支持されているので、設置台１１は、操作レバー１４によって操作者の一側方を横向きつまり短手側の辺が進行方向前後に位置した状態で移動するように操作することも可能である。

図４は図１のサイドカー１の設置台１１の斜視図を示している。また、図５は図４の設置台１１を反支柱側としての他側支柱１５側から見た正面図、図６は図５のＢ－Ｂ線で切断した断面図をそれぞれ示している。

図４～図６にも示すように、両一側支柱１３，１３は、断面楕円筒状に形成され、設置台１１の一側端において互いに間隔を隔てて上方へ突出する略楕円筒状の支持具１６，１６にそれぞれ下端が挿通された状態で固定されている。一方、両他側支柱１５，１５も、断面楕円筒状に形成され、設置台１１の他側端において互いに間隔を隔てて縁１０と共に上方へ突出する略楕円筒状の支持具１７，１７にそれぞれ下端が挿通された状態で固定されている。各一側支柱１３及び各他側支柱１５は、ほぼ同じ高さに設定されている。

そして、各一側支柱１３及び各他側支柱１５の上端部には、フレーム材としての略矩形枠状の上側矩形フレーム材１８の一側及び他側がそれぞれ連結されている。また、各一側支柱１３及び各他側支柱１５の上下方向略中間位置にも、略矩形枠状の下側矩形フレーム材１９の一側及び他側がそれぞれ連結されている。下側矩形フレーム材１９は、設置台１１の縁１０の短手側辺の略中間位置よりそれぞれ上方へ突出する支持柱１９１，１９１の上端に連結されている。

図７は図３のロック装置付近を拡大した拡大断面図、図８は図７のロック装置の筒部材のみを断面で示す拡大断面図をそれぞれ示している。また、図９は図７のロック装置付近の斜視図、図１０は図９のロック装置のカム本体を筒部材の下方から見た底面図をそれぞれ示している。更に、図１１は図１０のＣ－Ｃ線で切断した断面図をそれぞれ示している。

また、図１２は図１のロック装置の進退移動部材を圧接位置に変換した状態を示すサイドカー１の斜視図を示している。更に、図１３は図１２のサイドカー１を正面側から見た正面図、図１４は図１２のサイドカー１を背面側から見た背面図、図１５は図１２のサイドカー１を右側方から見た右側面図をそれぞれ示している。

図７～図１５にも示すように、設置台１１の一側端略中央位置には、サイドカー１の停止時に各車輪１２による移動を不能とするようにロックするロック装置２が設けられている。このロック装置２は、設置台１１の一側端略中央位置を上下に貫通する円筒状の筒部材２１の内部より下方へ突出し、各車輪１２の接地面Ｌに対し下端面が圧接する圧接位置と、接地面Ｌに対し下端面が非接触状態に離間する離間位置との間で進退移動する進退移動部材２２を備えている。このとき、進退移動部材２２は、圧接位置に進出した状態で各車輪１２による設置台１１の移動を規制する一方、離間位置に後退した状態で各車輪１２による設置台１１の移動を許容している。

また、ロック装置２は、進退移動部材２２を圧接位置と離間位置とに変換させる変換機構３を備えている。変換機構３は、筒部材２１の内側に設けられた略円筒状のカム本体３５を備えている。このカム本体３５は、内周面を周方向等間隔置きに軸線ｍ方向へ延びる６つの凸部３２，３２，…と、その各凸部３２，３２同士の間をそれぞれ軸線ｍ方向へ延びる溝３１とを備えている。

各凸部３２の下端面には、当該各凸部３２の下端面を周方向一側（後述する回転子４３の回転方向）に向かってそれぞれ斜め下向きに傾斜させた第１カム面３３１～３３６が周方向に順に形成されている。更に、各第１カム面３３１～３３６のうち、互いに相隣なる２組の第１カム面３３２，３３３、及び３３４，３３５（図１０に表れる）同士の間には、当該２組の第１カム面３３２，３３３、及び３３４，３３５同士の間の各溝３１を下端位置において塞ぐように連結する連結片３４が設けられている。この場合、カム本体３５の各溝３１の上部には、後述するノック棒３９とのがたつきを抑制する短冊状のスペーサ２０（図１０及び図１１に表れる）が設けられている。

図１６は図１３のＤ－Ｄ線で切断した断面図、図１７は図１２のサイドカー１を上方から見た平面図、図１８は図１２のサイドカー１を下方から見た底面図をそれぞれ示している。また、図１９は図１６のロック装置２付近を拡大した拡大断面図、図２０は図１９のロック装置２の筒部材２１のみを断面で示す拡大断面図、図２１は図１９のロック装置２付近の斜視図をそれぞれ示している。更に、図２２は図２０のロック装置２のノック棒により下方に押された回転子がカム本体３５の各溝３１から離脱する直前の状態を示す説明図、図２３は図２２のロック装置２の回転子がカム本体３５の連結片に係合したロック状態を説明する説明図をそれぞれ示している。

図１６～図２３にも示すように、変換機構３は、筒部材２１に上方から挿通されるノック棒３９の下端部に上端部が嵌合により固定された有底筒状の筒状部材４０を備えている。この筒状部材４０の外周面には、カム本体３５の各溝３１にそれぞれ上下方向に摺動自在となるように挿通される６つのリブ３７，３７，…が設けられているとともに、下端面に周方向へ連続して逆Ｖ字状に切り欠かれた６つの第２カム面３８，３８，…が設けられている。このノック棒３９の上端は、足踏み可能なペダル状に形成され、足による踏み込みに連動して進退移動部材２２を進退移動させるようにしている。

更に、変換機構３は、カム本体３５の各溝３１にそれぞれ摺動自在に下方から挿通される周方向等間隔置きの３つのリブ４１，４１，４１を外周面に有する回転子４３を備えている。この回転子４３は、進退移動部材２２の進退移動と連動してカム本体３５の各溝３１に各リブ４１を沿わせて上下方向へ進退動する。なお、進退移動部材２２の下面には、当該進退移動部材２２が圧接位置に変換された際の接地面Ｌに対する圧接をより強固にするゴムパッド３０が取り付けられている。

また、回転子４３は、足によるノック棒３９の踏み込みによってカム本体３５の各溝３１から各リブ４１が離脱した際に所定回りに回転する。この各リブ４１は、回転子４３の回転方向後側へ斜め下向きに傾斜し、先端（上端）がカム本体３５の第１カム面３３１～３３６及び筒状部材４０の各第２カム面３８に対し噛み合い易い形状となっている。そして、回転子４３の各リブ４１は、カム本体３５の各溝３１から離脱した際に回転する一方、カム本体３５の連結片３４に係合した際に回転が停止し、ノック棒３９が再度踏み込まれた際に連結片３４から離脱して係合解除されると回転する。この場合、変換機構３は、カム本体３５とノック棒３９下端部の筒状部材４０と回転子４３とを備えたノックカム機構４を構成している。

ここで、ノックカム機構４について説明する。

先ず、図７～図９に示すように、進退移動部材２２が離間位置に後退した状態にあるときに、ノック棒３９の各リブ３７と回転子４３の各リブ４１とはそれぞれカム本体３５の各溝３１内で上下方向に摺動自在に支持されている。このとき、進退移動部材２２及びノック棒３９は、進退移動部材２２と筒部材２１との間に縮装された付勢スプリング４４（付勢手段）によって互いに上方へ付勢されている。

このため、ノック棒３９下端部の筒状部材４０の第２カム面３８に対し、進退移動部材２２と共に進退動する回転子４３の各リブ４１の先端（上端）が噛み合っている。このとき、ノック棒３９（筒状部材４０）の第２カム面３８に対し回転子４３の各リブ４１の先端は噛み合い始めた状態である。

この状態から、図２０及び図２１に示すように、ノック棒３９の上端を足で踏み込むと、図２２に示すように、筒状部材４０の第２カム面３８に対し回転子４３のリブ４１の先端が噛み合い始めた状態のままで、進退移動部材２２が下方へ進出動する。その後、回転子４３の各リブ４１がカム本体３５の各溝３１内から下方へ離脱すると、回転子４３が所定回り（図２３に示す矢印方向）に回転し、筒状部材４０の第２カム面３８に対する回転子４３の各リブ４１の先端の噛み合いが進行する。

それから、図２３に示すように、回転子４３の各リブ４１の先端がカム本体３５の第１カム面３３２，３３４と噛み合った後、回転子４３の各リブ４１が付勢スプリング４４の付勢力によって回転しながらカム本体３５の連結片３４に係合する。これにより、回転子４３の所定回りの回転を停止させるとともに、進退移動部材２２の離間位置への後退動を規制して圧接位置に変換する。このとき、回転子４３の残るリブ４１は、カム本体３５の第１カム面３３６，３３１との間の溝３１の下方に位置している。この場合、設置台１１の一側（一側支柱１３側）の車輪１２は接地面Ｌに対し離間している一方、設置台１１の他側（他側支柱１５側）の車輪１２は接地面Ｌに対し接地している。

その後、ノック棒３９を再度踏み込むと、付勢スプリング４４の付勢力に抗して回転子４３が押し下げられて各リブ４１がカム本体３５の連結片３４から離脱し、回転子４３の２つのリブ４１，４１の先端がカム本体３５の第１カム面３３３，３３５と噛み合って、回転子４３を所定回りに回転させる。このとき、回転子４３の残るリブ４１は、カム本体３５の第１カム面３３１と噛み合う。

しかる後、回転する回転子４３の各リブ４１が、付勢スプリング４４の付勢力により、カム本体３５の第１カム面３３１，３３３，３３５から隣の第１カム面３３２，３３４，３３６との間の各溝３１に下方から挿通される。すると、回転子４３の所定回りの回転が停止し、付勢スプリング４４の付勢力による進退移動部材２２の後退動によって、回転子４３をカム本体３５の各溝３１に沿って上方へ移動させることで、進退移動部材２２を離間位置へ変換する。

図２４は図１の支持フレームを外方起立位置に変換した状態を示すサイドカー１の斜視図、図２５は図２４のサイドカー１を正面から見た正面図をそれぞれ示している。また、図２６は図２４のサイドカー１を右側方から見た右側面図、図２７は図２４のサイドカー１を上方から見た平面図をそれぞれ示している。

図２４～図２７に示すように、各一側支柱１３に対向する上側矩形フレーム材１８の他側の対向位置には、買い物カゴＫ（後述する）を上側矩形フレーム材１８上において安定した状態で支持する支持フレーム５１が回動自在に設けられている。

図２８は図２４のサイドカー１にも蓋により開口部を閉塞した容器を搭載している状態を示す斜視図を示している。また、図２９は図２８のサイドカー１を右側方から見た右側面図、図３０は図２８のサイドカー１を上方から見た平面図をそれぞれ示している。

図２８～図３０に示すように、設置台１１には、上方に開口する開口部（図示せず）を有する容器５２が搭載されている。この容器５２は、平面視で上側矩形フレーム材１８及び下側矩形フレーム材１９よりも若干小さい略矩形状に形成され、上側及び下側矩形フレーム材１８，１９によって周囲が囲まれている。このとき、支持フレーム５１は、内方倒伏位置に変換した際に容器５２の内方へ倒伏している。

また、容器５２は、開口部を開閉する平板状の蓋５３を備えている。この蓋５３は、容器５２の開口縁の一側（図２９では右側）に回転自在に支持され、閉塞時に周囲が上側矩形フレーム材１８の一側を除く部位に接地した状態で保持される。開放時は容器５２の開口縁の一側を支点にして持ち上げられる。

図３１は図２８のサイドカー１の蓋５３の上に買い物カゴを載せた状態を示す斜視図を示している。また、図３２は図３１のサイドカー１を正面側から見た正面図、図３３は図３１のサイドカー１を右側方から見た右側面図、図３４は図３１のサイドカー１を下方から見た底面図をそれぞれ示している。

図３１～図３４に示すように、上側矩形フレーム材１８上となる蓋５３の上には、店舗内での購入予定品を入れる買い物カゴＫが載置されている。また、支持フレーム５１は、略コの字状に形成され、上側矩形フレーム材１８の他側の左右両位置つまり各他側支柱１５との連結部位の外側に当該上側矩形フレーム材１８の他側の軸回りに回転自在に支持された回転支持部５０，５０に両端が連結されている。そして、支持フレーム５１は、上側矩形フレーム材１８の内方（容器５２の内方）へ倒伏する内方倒伏位置（図１～３、１２～図１７に示す位置）と上側矩形フレーム材１８の外方へ起立する外方起立位置（図２４～図３４に示す位置）とに変換される。また、支持フレーム５１は、外方起立位置に変換した際に底部が衝立状に立ち上がり、買い物カゴＫを各一側支柱１３の対向位置側となる各他側支柱１５側から支持することで、上側矩形フレーム材１８上から買い物カゴＫを落ち難く安定した状態で保持している。

したがって、本実施の形態では、進退移動部材２２の進退移動により設置台１１の各車輪１２による移動を規制する圧接位置と設置台１１の各車輪１２による移動を許容する離間位置とに変換する変換機構３を、ノックカム機構４により構成している。

つまり、ノックカム機構４としては、筒部材２１の内側に設けたカム本体３５の各溝３１に挿通されたノック棒３９及び回転子４３の各リブ３７，４１が、ノック棒３９下端部の筒状部材４０の第２カム面３８に対し回転子４３の各リブ４１の上端を噛み合わせた状態で付勢スプリング４４の付勢力に抗して下方へ進出動する。その後、回転子４３の各リブ４１が、カム本体３５の各溝３１から離脱すると、第１カム面３３２，３３４と噛み合って回転し、付勢スプリング４４の付勢力により連結片３４と係合して進退移動部材２２を圧接位置に変換する。この状態から、ノック棒３９を付勢スプリング４４の付勢力に抗して再度進出動させると、回転子４３の各リブ４１の上端が、連結片３４から離脱し、回転方向隣の各第１カム面３３３，３３５と噛み合って回転しながらカム本体３５の各溝３１に下方から挿通され、ノック棒３９の各第２カム面３８に噛み合った状態で各溝３１を後退動し、進退移動部材２２を離間位置に変換する。

これにより、制動装置のような大掛かりな構造を採用する必要がなく、ノックカム機構４といったシンプルな構造のロック装置２によってノック棒３９を踏み込み操作するだけで、停止状態でのサイドカー１の各車輪１２による不慮の移動を確実に防止することができる。

しかも、足によるノック棒３９の踏み込み操作によって進退移動部材２２が回転子４３を介して圧接位置と離間位置とに変換されることにより、操作者が身体を屈めたり座り込むなどしてノック棒３９を操作する必要がなく、足の踏み込み操作によって進退移動部材２２を圧接位置と離間位置とに簡単に変換させることができる。

また、設置台１１の移動時に操作者の一側方となる当該設置台１１の一側に進退移動部材２２が設けられているので、進退移動部材２２の変換状態を目視により確認することも可能となり、進退移動部材２２の圧接位置と離間位置との判別を速やかに行うことができる。

また、各車輪１２が上下方向に延びる軸回りに回転自在に支持され、操作者の一側方において設置台１１より上方へ立設した一側支柱１３，１３の上端の操作レバー１４によって操作者の一側方を横向きに移動するように設置台１１が操作されるので、サイドカー１を若々しくスマートに利用することが可能となり、サイドカー１を利用するユーザ層の拡大にも貢献することができる。

また、設置台１１に搭載した上方に開口する開口部を有する略矩形状の容器５２の周囲が、各一側支柱１３及び各他側支柱１５の上端部及び上下方向略中間位置に連結した略矩形枠状の上側及び下側矩形フレーム材１８，１９により囲まれているので、容器５２を安定した状態で設置台１１に搭載することができる。

更に、買い物カゴＫを安定した状態で載置可能とする支持フレーム５１が各一側支柱１３に対向する対向位置側となる上側矩形フレーム材１８の他側に回動自在に設けられ、支持フレーム５１が内方倒伏位置と外方起立位置とに変換されている。これにより、支持フレーム５１を内方倒伏位置に変換した際に上側矩形フレーム材１８の内方つまり容器５２の内方へ倒伏して不使用時に見栄えよく隠しておくことができる。一方、支持フレーム５１を外方起立位置に変換した際に上側矩形フレーム材１８の外方へ起立し、買い物カゴＫを一側支柱１３とその対向位置側つまり他側支柱１５側からの支持フレーム５１とによって安定した状態で支持することができる。

また、容器５２の開口部を上方から遮蔽する蓋５３が上側矩形フレーム材１８の一側に支持されているので、蓋５３の閉塞時に容器５２の中身を目隠しすることができる一方、蓋５３の開放時には容器５２内に収納物を簡単に収納することができる。

なお、本考案は前記実施の形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。たとえば、前記実施の形態では、容器５２の開口部を開閉する蓋を平板状に形成さたが、図３５及び図３６に示すように、上側矩形フレーム材１８の他側に接地する蓋６１の先端側に容器５２の外側（他側）へ回り込むように下方に折れ曲がる折曲片６２が設けられていてもよい。

この場合には、上側矩形フレーム材１８の他側での他側支柱１５の上端部との連結部位が蓋６１の折曲片６２によって目隠しされ、蓋６１の閉塞時のサイドカー１の見栄えを向上させることが可能となる。一方、蓋６１の開放時に折曲片６２が把持し易いものとなり、蓋６１の開閉動作を円滑に行うことが可能となる。

また、図３７に示すように、蓋６１が先端側片６３及び基部側片６４に中折れ可能に分割され、先端側片６３が折曲片６２と共に基部側片６４の上側に折り畳まれるように構成されていてもよい。この場合には、蓋６１を全開にしなくても、比較的小さな収納物であれば、先端側片６３のみを開放した半開き状態にして利用することも可能となり、蓋６１の多様性を図ることが可能となる。

更に、本実施の形態では、買い物カゴＫを蓋５３，６１の上に支持したが、支持フレーム５１上に支持されていてもよい。

また、本実施の形態では、回転子４３の各第１カム面３３１～３３６のうちの互いに相隣なる２組の第１カム面３３２，３３３、及び３３４，３３５同士の間に連結片３４を設けたが、回転子の各第１カム面のうちの互いに相隣なる１組の第１カム面同士の間に連結片が設けられていてもよい。

１ サイドカー（手押し車）
１１ 設置台
１２ 車輪
１３ 一側支柱（支柱）
１４ 操作レバー
１８ 上側矩形フレーム材（フレーム材）
２ ロック装置
２１ 筒部材
２２ 進退移動部材
３ 変換機構
３１ 溝
３２ 凸部
３３ 第１カム面
３４ 連結片
３５ カム本体
３７ ノック棒のリブ
３８ 第２カム面
３９ ノック棒
４ ノックカム機構
４０ 筒状部材（ノック棒のリブの下端部）
４１ 回転子のリブ
４３ 回転子
４４ 付勢スプリング（付勢手段）
５１ 支持フレーム
５２ 容器
５３，６１ 蓋
Ｋ 買い物カゴ
Ｌ 接地面
ｍ 軸線

Claims (6)

1. 設置台の下面に当該設置台の移動を可能とする複数の車輪が設けられ、停止時に前記各車輪による移動を不能とするようにした手押し車のロック装置であって、
   前記設置台には、
   前記各車輪の接地面に対し下端面が圧接した状態で前記各車輪による前記設置台の移動を規制する圧接位置と、前記接地面に対し前記下端面が非接触状態に離間した状態で前記各車輪による前記設置台の移動を許容する離間位置との間で進退移動する進退移動部材が設けられているとともに、
   前記進退移動部材を前記圧接位置と前記離間位置とに変換させる変換機構が設けられており、
   前記変換機構は、
   前記設置台を上下方向へ貫通する筒部材の内側に設けられている一方内周面の周方向等間隔置きに軸線方向へ延びる複数の凸部及びその凸部同士の間に溝を有し、かつ前記各凸部の下端部に第１カム面と当該各第１カム面のうちの互いに相隣なる少なくとも１組の第１カム面同士の間の溝を下端位置において塞ぐように連結する連結片とを有するカム本体と、
   前記カム本体の各溝にそれぞれ挿通される複数のリブを外周面に有するとともに、その各リブの下端面に第２カム面を有し、付勢手段により前記離間位置に付勢された前記進退移動部材を前記付勢手段の付勢力に抗して進出させる進退動可能なノック棒と、
   前記進退移動部材の進退動と連動して進退動し、前記カム本体の各溝にそれぞれ挿通される複数のリブを外周面に有しかつ当該各リブの上端を前記各第１カム面及び前記各第２カム面に噛み合わせつつ回転する一方前記各リブの上端を前記連結片に係合させた際に回転が停止する回転子と、
   を備えたノックカム機構により構成されていることを特徴とする手押し車のロック装置。
2. 前記ノック棒は、足の踏み込み操作により前記回転子を介して前記進退移動部材を前記圧接位置と前記離間位置とに変換させるようにしている請求項１に記載の手押し車のロック装置。
3. 前記進退移動部材は、前記設置台の移動時に操作者の近傍となる当該設置台の操作者近傍位置に設けられている請求項１又は請求項２に記載の手押し車のロック装置。
4. 前記設置台は、当該設置台を移動させる操作者の一側方において上方へ立設された支柱を備えているとともに、この支柱の上端に連結された操作レバーを備え、前記操作レバーによって前記操作者の一側方で横向きに移動するように操作される請求項１～請求項３のいずれか１つに記載の手押し車のロック装置。
5. 前記設置台には、上方に開口する開口部を有する平面視で略矩形状の容器が搭載され、
   前記容器は、前記支柱の上端部に固設された平面視で略矩形枠状のフレーム材により周囲が囲まれている請求項１～請求項４のいずれか１つに記載の手押し車のロック装置。
6. 前記支柱と対向する前記フレーム材の対向位置には、店舗内での購入予定品を入れる買い物カゴを前記フレーム材上で外方から安定した状態で支持する支持フレームが回動自在に設けられ、
   前記支持フレームは、前記フレーム材の内方へ倒伏する内方倒伏位置と前記フレーム材の外方へ起立する外方起立位置とに変換され、前記外方起立位置に変換された際に前記買い物カゴを前記支柱の対向位置側から支持するようにしている請求項５に記載の手押し車のロック装置。

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