JP3235399B2 - 携帯型乗車券発行機 - Google Patents
携帯型乗車券発行機Info
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- Japan
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- passage
- magnetic head
- ticket
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、列車などの車内や、駅
構内の臨時窓口において乗車区間の変更に伴う運賃精算
を行う際に使用する磁気化券の読み取りと発券が可能な
携帯型乗車券発行機に関するものである。
構内の臨時窓口において乗車区間の変更に伴う運賃精算
を行う際に使用する磁気化券の読み取りと発券が可能な
携帯型乗車券発行機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、列車内において乗客の求めに応じ
た乗り越し精算や乗車券発行などの業務を合理化するた
め、携帯型の車内補充券発行機が広く利用されている。
また、改札業務の合理化と不正乗車の防止を目的とし
て、自動改札機が導入され、これに対応した磁気化券が
広く使われるようになっている。しかし、従来の車内補
充券発行機は薄手のロール紙に印刷した乗車券を発行し
ており、磁気化券には対応していないため、磁気化券を
読み取り、発行する機能を導入することが求められてい
る。
た乗り越し精算や乗車券発行などの業務を合理化するた
め、携帯型の車内補充券発行機が広く利用されている。
また、改札業務の合理化と不正乗車の防止を目的とし
て、自動改札機が導入され、これに対応した磁気化券が
広く使われるようになっている。しかし、従来の車内補
充券発行機は薄手のロール紙に印刷した乗車券を発行し
ており、磁気化券には対応していないため、磁気化券を
読み取り、発行する機能を導入することが求められてい
る。
【０００３】このような用途に適合した乗車券発行機を
実現するため、本出願人は先に特願平６−２３６９１１
号公報に示す磁気記録装置を用いた乗車券発行機を発表
している。以下図面を用いて従来の技術を説明する。
実現するため、本出願人は先に特願平６−２３６９１１
号公報に示す磁気記録装置を用いた乗車券発行機を発表
している。以下図面を用いて従来の技術を説明する。
【０００４】図４に示すごとくこの乗車券発行機は、券
紙収納部１０１と、券紙収納部１０１に収納された券紙
１０２を繰り出す券紙繰り出し手段１０３と、券紙収納
部１０１の出口に近接して設けられた磁気ヘッド１０４
と、磁気ヘッド１０４を挟んで券紙収納部１０１の反対
側に配置された第１の通路１０５と、券紙収納部１０１
と並列に配置され、磁気ヘッド１０４に向かって開口し
た第２の通路１０６と、第１の通路１０５と第２の通路
１０６との間に設けた第１の搬送手段１０７と、第１の
通路１０５と並列に配置され、磁気ヘッド１０４に向か
って開口した第３の通路１０８と、第１の通路１０５と
第３の通路１０８とを磁気ヘッド１０４の近傍で切り替
えるゲート１０９と、第３の通路１０８に臨むプラテン
ローラ１１０と、ゲート１０９に連動し、プラテンロー
ラ１１０に対して押圧・離脱する印字手段１１１と、第
１の通路１０５の磁気ヘッド１０４と反対側の端に設け
た第１の通路１０５の出入口１１２と、出入口１１２の
近傍に設けた券紙１０２の一時係止手段１１３と第１の
通路１０５の中途に臨んだ第２の搬送手段１１４と、第
３の通路１０８の磁気ヘッド１０４と反対側の端に設け
た前記第３の通路１０８の出口１１５とから構成されて
いる。
紙収納部１０１と、券紙収納部１０１に収納された券紙
１０２を繰り出す券紙繰り出し手段１０３と、券紙収納
部１０１の出口に近接して設けられた磁気ヘッド１０４
と、磁気ヘッド１０４を挟んで券紙収納部１０１の反対
側に配置された第１の通路１０５と、券紙収納部１０１
と並列に配置され、磁気ヘッド１０４に向かって開口し
た第２の通路１０６と、第１の通路１０５と第２の通路
１０６との間に設けた第１の搬送手段１０７と、第１の
通路１０５と並列に配置され、磁気ヘッド１０４に向か
って開口した第３の通路１０８と、第１の通路１０５と
第３の通路１０８とを磁気ヘッド１０４の近傍で切り替
えるゲート１０９と、第３の通路１０８に臨むプラテン
ローラ１１０と、ゲート１０９に連動し、プラテンロー
ラ１１０に対して押圧・離脱する印字手段１１１と、第
１の通路１０５の磁気ヘッド１０４と反対側の端に設け
た第１の通路１０５の出入口１１２と、出入口１１２の
近傍に設けた券紙１０２の一時係止手段１１３と第１の
通路１０５の中途に臨んだ第２の搬送手段１１４と、第
３の通路１０８の磁気ヘッド１０４と反対側の端に設け
た前記第３の通路１０８の出口１１５とから構成されて
いる。
【０００５】次にこのように構成された乗車券発行機の
発行動作を説明する。券紙収納部１０１から券紙繰り出
し手段１０３により１枚ずつ繰り出された券紙１０２
は、第１の搬送手段１０７により、まず第１の通路１０
５に送り込まれる。次に第１の通路１０５と第２の通路
１０６を往復搬送する過程で、磁気ヘッド１０４を用い
て磁気記録を行う。
発行動作を説明する。券紙収納部１０１から券紙繰り出
し手段１０３により１枚ずつ繰り出された券紙１０２
は、第１の搬送手段１０７により、まず第１の通路１０
５に送り込まれる。次に第１の通路１０５と第２の通路
１０６を往復搬送する過程で、磁気ヘッド１０４を用い
て磁気記録を行う。
【０００６】磁気記録の終了した券紙１０２は、第２の
通路１０６に一時保留したのち、ゲート１０９を動かし
て第３の通路１０８を開き、券紙１０２を搬送して第３
の通路１０８に送り込む。
通路１０６に一時保留したのち、ゲート１０９を動かし
て第３の通路１０８を開き、券紙１０２を搬送して第３
の通路１０８に送り込む。
【０００７】券紙１０２が第３の通路１０８に入ったの
ち、ゲート１０９を切り替えると、ゲート１０９に連動
した印字手段１１１が券紙１０２に対して加圧され、プ
ラテンローラ１１０の回転に同期して印刷を行う。印刷
された券紙１０２はそのまま第３の通路の出口１１５か
ら排出され、発行動作を終わる。
ち、ゲート１０９を切り替えると、ゲート１０９に連動
した印字手段１１１が券紙１０２に対して加圧され、プ
ラテンローラ１１０の回転に同期して印刷を行う。印刷
された券紙１０２はそのまま第３の通路の出口１１５か
ら排出され、発行動作を終わる。
【０００８】次にこの乗車券発行機における発行済乗車
券（以後原券という）の読み取り動作について説明す
る。原券１１６を出入口１１２から挿入すると、原券１
１６は一時係止手段１１３を越えて第２の搬送手段１１
４に挟まれ、第２の搬送手段１１４にて第１の通路１０
５に引き込み搬送され、引き続き第１の搬送手段１０７
に取り込まれる。原券１１６は前記発行動作と同様に第
１の通路１０５と第２の通路１０６を往復搬送する過程
で、磁気ヘッド１０４を用いて磁気読み取りを行うこと
ができる。
券（以後原券という）の読み取り動作について説明す
る。原券１１６を出入口１１２から挿入すると、原券１
１６は一時係止手段１１３を越えて第２の搬送手段１１
４に挟まれ、第２の搬送手段１１４にて第１の通路１０
５に引き込み搬送され、引き続き第１の搬送手段１０７
に取り込まれる。原券１１６は前記発行動作と同様に第
１の通路１０５と第２の通路１０６を往復搬送する過程
で、磁気ヘッド１０４を用いて磁気読み取りを行うこと
ができる。
【０００９】読み取り終了後は、原券１１６を第１の搬
送手段１０７により第１の通路１０５に送り込み、次い
で第２の搬送手段１１４により一時係止手段１１３を越
えて出入口１１２を通して排出する。このようにして原
券１１６に記録されている磁気情報を読み取り、必要に
応じて区間変更券などを発行することができる。
送手段１０７により第１の通路１０５に送り込み、次い
で第２の搬送手段１１４により一時係止手段１１３を越
えて出入口１１２を通して排出する。このようにして原
券１１６に記録されている磁気情報を読み取り、必要に
応じて区間変更券などを発行することができる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来の構成では、第１の通路１０５の長さは券紙１０２の
長さよりやや長くなるため、券紙１０２の挿入と取り出
しのために、第１の通路１０５に臨む第２の搬送手段１
１４や、一時係止手段１１３などの複雑な機構を要し、
常時片手で携帯する機器としては、やや大きく、重くな
りがちだという難点があった。
来の構成では、第１の通路１０５の長さは券紙１０２の
長さよりやや長くなるため、券紙１０２の挿入と取り出
しのために、第１の通路１０５に臨む第２の搬送手段１
１４や、一時係止手段１１３などの複雑な機構を要し、
常時片手で携帯する機器としては、やや大きく、重くな
りがちだという難点があった。
【００１１】また、第２の通路１０６が券紙収納部１０
１と並列に設けられているので、どうしても厚み寸法が
大きくなるという問題もあった。
１と並列に設けられているので、どうしても厚み寸法が
大きくなるという問題もあった。
【００１２】本発明は、このような問題点を解決するも
ので小型化された携帯型乗車券発行機を提供することを
目的としたものである。
ので小型化された携帯型乗車券発行機を提供することを
目的としたものである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明の携帯型乗車券発行機は、未使用の券紙が収納
される収納部と、この収納部に連結した第１の通路と、
前記券紙を１枚ずつ前記収納部から前記第１の通路へ搬
送する第１の搬送手段と、前記第１の通路にて券紙を搬
送する第２の搬送手段と、前記第１の通路の出口に臨ん
で配設した磁気ヘッドと、この磁気ヘッドに対向して設
けた第３の搬送手段と、前記磁気ヘッドに対し前記第１
の通路と反対側に設けた第２の通路と、この第２の通路
の終端に設けた排出口と、前記第２の通路から分岐する
第３の通路と、この第３の通路の終端に設けた挿入口
と、前記第１の通路との連結を前記第２の通路あるいは
前記第３の通路のどちらかに切り替える切り替え手段と
を備え、前記挿入口と前記第３の搬送手段との距離を前
記券紙の長さより短くした構成としたものである。
に本発明の携帯型乗車券発行機は、未使用の券紙が収納
される収納部と、この収納部に連結した第１の通路と、
前記券紙を１枚ずつ前記収納部から前記第１の通路へ搬
送する第１の搬送手段と、前記第１の通路にて券紙を搬
送する第２の搬送手段と、前記第１の通路の出口に臨ん
で配設した磁気ヘッドと、この磁気ヘッドに対向して設
けた第３の搬送手段と、前記磁気ヘッドに対し前記第１
の通路と反対側に設けた第２の通路と、この第２の通路
の終端に設けた排出口と、前記第２の通路から分岐する
第３の通路と、この第３の通路の終端に設けた挿入口
と、前記第１の通路との連結を前記第２の通路あるいは
前記第３の通路のどちらかに切り替える切り替え手段と
を備え、前記挿入口と前記第３の搬送手段との距離を前
記券紙の長さより短くした構成としたものである。
【００１４】
【作用】この構成により、収納部と第１の通路と第２の
通路を同一平面上に設けているので厚み寸法が小さくで
きるとともに、磁気ヘッドに対向して設けた第３の搬送
手段と、挿入口との距離を券紙の長さより短く設定して
いるので、第３の搬送手段で直接券紙を引き込むことが
でき、簡素な券紙通路により、小型軽量で原券読み取り
の可能な携帯型乗車券発行機を実現することができる。
通路を同一平面上に設けているので厚み寸法が小さくで
きるとともに、磁気ヘッドに対向して設けた第３の搬送
手段と、挿入口との距離を券紙の長さより短く設定して
いるので、第３の搬送手段で直接券紙を引き込むことが
でき、簡素な券紙通路により、小型軽量で原券読み取り
の可能な携帯型乗車券発行機を実現することができる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明の一実施例につき、図面を参照
しながら説明する。図１は本発明の一実施例における携
帯型乗車券発行機の断面図である。図１において券紙収
納部２０１には未使用の券紙２０２が積層収納されてい
る。この券紙収納部２０１は着脱自在なカートリッジ形
状に設計されており、券紙２０２補給の利便をはかって
いる。
しながら説明する。図１は本発明の一実施例における携
帯型乗車券発行機の断面図である。図１において券紙収
納部２０１には未使用の券紙２０２が積層収納されてい
る。この券紙収納部２０１は着脱自在なカートリッジ形
状に設計されており、券紙２０２補給の利便をはかって
いる。
【００１６】券紙収納部２０１の券紙出口には第１の通
路２０３が接続されている。また、券紙収納部２０１に
接して第１の搬送手段２０４が配設されている。第１の
搬送手段２０４は券紙１枚の厚さに相当する段差をも
ち、ＨＲＣ５５以上の硬度をもつ耐久性の高い材料で作
られた送り爪と、送り爪の往復駆動機構（図示せず）か
ら構成されている。
路２０３が接続されている。また、券紙収納部２０１に
接して第１の搬送手段２０４が配設されている。第１の
搬送手段２０４は券紙１枚の厚さに相当する段差をも
ち、ＨＲＣ５５以上の硬度をもつ耐久性の高い材料で作
られた送り爪と、送り爪の往復駆動機構（図示せず）か
ら構成されている。
【００１７】第１の通路２０３に臨んで第２の搬送手段
２０５が配設されている。本実施例の場合、第２の搬送
手段２０５はモータ（図示せず）で駆動される第１の駆
動ローラ２０６と、第１の駆動ローラ２０６に対して券
紙２０２を加圧する押さえローラ２０７との組合せで構
成されている。
２０５が配設されている。本実施例の場合、第２の搬送
手段２０５はモータ（図示せず）で駆動される第１の駆
動ローラ２０６と、第１の駆動ローラ２０６に対して券
紙２０２を加圧する押さえローラ２０７との組合せで構
成されている。
【００１８】第１の通路２０３の出口には磁気ヘッド２
０８と、磁気ヘッド２０８に対向して設けた第３の搬送
手段２０９（本実施例の場合は第２の駆動ローラが用い
られており、第１の駆動ローラと同じモータで駆動され
ている。）とが設けてある。第２の搬送手段２０５と第
３の搬送手段２０９との間隔は券紙２０２の長さよりも
わずかに短い間隔に設定されている。
０８と、磁気ヘッド２０８に対向して設けた第３の搬送
手段２０９（本実施例の場合は第２の駆動ローラが用い
られており、第１の駆動ローラと同じモータで駆動され
ている。）とが設けてある。第２の搬送手段２０５と第
３の搬送手段２０９との間隔は券紙２０２の長さよりも
わずかに短い間隔に設定されている。
【００１９】第３の搬送手段２０９を挟んで第１の通路
２０３と反対側には、第２の通路２１０を設け、この第
２の通路２１０の終端には排出口２１１が設けられてい
る。排出口２１１は携帯型乗車券発行機の筐体２１８の
側面上部に設けられている。第２の通路２１０の終端近
くに臨んで、印字ヘッド２１２が設けられており、この
印字ヘッド２１２に対向して第４の搬送手段２１３（本
実施例の場合は図示していないステッピングモータで駆
動されるプラテンローラである。）が設けられている。
第３の搬送手段２０９と第４の搬送手段２１３との間隔
も、券紙２０２の長さよりやや短い寸法に設定されてい
る。
２０３と反対側には、第２の通路２１０を設け、この第
２の通路２１０の終端には排出口２１１が設けられてい
る。排出口２１１は携帯型乗車券発行機の筐体２１８の
側面上部に設けられている。第２の通路２１０の終端近
くに臨んで、印字ヘッド２１２が設けられており、この
印字ヘッド２１２に対向して第４の搬送手段２１３（本
実施例の場合は図示していないステッピングモータで駆
動されるプラテンローラである。）が設けられている。
第３の搬送手段２０９と第４の搬送手段２１３との間隔
も、券紙２０２の長さよりやや短い寸法に設定されてい
る。
【００２０】第２の通路２１０の第３の搬送手段２０９
に近接した部分からは、第３の通路２１４が分岐してお
り、第３の通路２１４の終端には挿入口２１５が設けら
れている。また、第２の通路２１０と第３の通路２１４
との分岐点には通路の切り替え手段２１６が設けられて
いる。この通路切り替え手段２１６は弁の形をしてお
り、図示しない弾性要素により加圧されて通常は第２の
通路２１０が開放される方向に設定されている。挿入口
２１５側から原券２１７が挿入されてきたときは、その
圧力で動いて第３の通路２１４から第２の通路２１０へ
の原券２１７の侵入を可能にするものである。
に近接した部分からは、第３の通路２１４が分岐してお
り、第３の通路２１４の終端には挿入口２１５が設けら
れている。また、第２の通路２１０と第３の通路２１４
との分岐点には通路の切り替え手段２１６が設けられて
いる。この通路切り替え手段２１６は弁の形をしてお
り、図示しない弾性要素により加圧されて通常は第２の
通路２１０が開放される方向に設定されている。挿入口
２１５側から原券２１７が挿入されてきたときは、その
圧力で動いて第３の通路２１４から第２の通路２１０へ
の原券２１７の侵入を可能にするものである。
【００２１】挿入口２１５は携帯型乗車券発行機の筐体
２１８の底面に設けられており、挿入口２１５と第３の
搬送手段２０９との距離は、券紙２０２ないし原券２１
７の長さより短く設定されている。
２１８の底面に設けられており、挿入口２１５と第３の
搬送手段２０９との距離は、券紙２０２ないし原券２１
７の長さより短く設定されている。
【００２２】図２にて磁気ヘッド２０８と第３の搬送手
段２０９との間隔は券紙２０２ないし原券２１７の厚さ
よりもやや狭い間隔に設定されている。この間隔は第３
の搬送手段２０９の材料や、必要な加圧力により最適寸
法が異なるが、駆動ローラがゴム製の場合は通常券紙２
０２の厚さの２分の１から４分の１の寸法に設定すると
よい。また磁気ヘッド２０８は上下方向にのみ可動に支
持されており、かつ第３の搬送手段２０９側に図示しな
いばねを用いて付勢されている。この関係は逆に第３の
搬送手段２０９が磁気ヘッド２０８側に付勢されていて
も同様の効果を上げることができる。
段２０９との間隔は券紙２０２ないし原券２１７の厚さ
よりもやや狭い間隔に設定されている。この間隔は第３
の搬送手段２０９の材料や、必要な加圧力により最適寸
法が異なるが、駆動ローラがゴム製の場合は通常券紙２
０２の厚さの２分の１から４分の１の寸法に設定すると
よい。また磁気ヘッド２０８は上下方向にのみ可動に支
持されており、かつ第３の搬送手段２０９側に図示しな
いばねを用いて付勢されている。この関係は逆に第３の
搬送手段２０９が磁気ヘッド２０８側に付勢されていて
も同様の効果を上げることができる。
【００２３】同じく図３にて印字ヘッド２１２と第４の
搬送手段２１３との間隔も券紙２０２ないし原券２１７
の厚さよりもやや短い間隔に設定されている。この間隔
は第４の搬送手段２１３の材料や、必要な加圧力により
最適寸法が異なるが、プラテンローラがゴム製の場合は
通常券紙２０２の厚さの４分の１程度の寸法に設定する
とよい。また印字ヘッド２１２は上下方向にのみ可動に
支持されており、かつ第４の搬送手段２１３側に図示し
ないばねを用いて付勢されている。この関係は逆に第４
の搬送手段２１３が印字ヘッド２１２側に付勢されてい
ても同様の効果を上げることができる。
搬送手段２１３との間隔も券紙２０２ないし原券２１７
の厚さよりもやや短い間隔に設定されている。この間隔
は第４の搬送手段２１３の材料や、必要な加圧力により
最適寸法が異なるが、プラテンローラがゴム製の場合は
通常券紙２０２の厚さの４分の１程度の寸法に設定する
とよい。また印字ヘッド２１２は上下方向にのみ可動に
支持されており、かつ第４の搬送手段２１３側に図示し
ないばねを用いて付勢されている。この関係は逆に第４
の搬送手段２１３が印字ヘッド２１２側に付勢されてい
ても同様の効果を上げることができる。
【００２４】以上のように構成された携帯型乗車券発行
機について、以下にその動作を説明する。まず、通常の
発券動作について説明する。図１にて券紙収納部２０１
に積層収納された券紙２０２は、第１の搬送手段２０４
により１枚ずつ第１の通路２０３に繰り出される。第１
の通路２０３に入った券紙２０２は第２の搬送手段２０
５に挟まれて搬送され、磁気ヘッド２０８と第３の搬送
手段２０９に挟まれるところまで搬送される。
機について、以下にその動作を説明する。まず、通常の
発券動作について説明する。図１にて券紙収納部２０１
に積層収納された券紙２０２は、第１の搬送手段２０４
により１枚ずつ第１の通路２０３に繰り出される。第１
の通路２０３に入った券紙２０２は第２の搬送手段２０
５に挟まれて搬送され、磁気ヘッド２０８と第３の搬送
手段２０９に挟まれるところまで搬送される。
【００２５】第３の搬送手段２０９と磁気ヘッド２０８
の間隔は券紙２０２の厚さよりもやや狭い間隔に設定さ
れているため、券紙２０２は加圧力に抗して磁気ヘッド
２０８をわずかに持ち上げ、第３の搬送手段２０９に対
して押しつけられるため、十分な搬送力を発生する。ま
た、券紙２０２が突入するまでの間第３の搬送手段２０
９は空転するときがあるが、この場合は第３の搬送手段
２０９と磁気ヘッド２０８とは接触していないため、過
大な摩擦負荷がかかることがなく、駆動メカニズムを傷
めることが避けられる。
の間隔は券紙２０２の厚さよりもやや狭い間隔に設定さ
れているため、券紙２０２は加圧力に抗して磁気ヘッド
２０８をわずかに持ち上げ、第３の搬送手段２０９に対
して押しつけられるため、十分な搬送力を発生する。ま
た、券紙２０２が突入するまでの間第３の搬送手段２０
９は空転するときがあるが、この場合は第３の搬送手段
２０９と磁気ヘッド２０８とは接触していないため、過
大な摩擦負荷がかかることがなく、駆動メカニズムを傷
めることが避けられる。
【００２６】第３の搬送手段２０９は券紙２０２を第２
の通路２１０に送り込む。この際切り替え手段２１６は
第２の通路２１０を開放する側に切り替えられているた
め、券紙２０２の搬送は支障なく行われる。券紙２０２
の後端が第３の搬送手段２０９に挟まれる位置を図示し
ない位置検出センサで検出して搬送を停止する。この時
券紙２０２の前端は印字ヘッド２１２の直前に達してい
る。
の通路２１０に送り込む。この際切り替え手段２１６は
第２の通路２１０を開放する側に切り替えられているた
め、券紙２０２の搬送は支障なく行われる。券紙２０２
の後端が第３の搬送手段２０９に挟まれる位置を図示し
ない位置検出センサで検出して搬送を停止する。この時
券紙２０２の前端は印字ヘッド２１２の直前に達してい
る。
【００２７】ここで第３の搬送手段を逆転させて券紙２
０２を第１の通路２０３へ送り込み、その過程で磁気ヘ
ッド２０８を用いて磁気書き込みを行なう。券紙２０２
の端が第３の搬送手段２０９からはずれる寸前に図示し
ない位置検出センサで検出して搬送を停止する。第３の
搬送手段２０９と、第２の搬送手段２０５及び第４の搬
送手段２１３との間隔はそれぞれ券紙２０２の長さより
やや短く設定されているため、磁気記録領域として設定
された部分が磁気ヘッド２０８上を通過している間は、
券紙２０２の搬送に障害はなく、磁気記録再生に有害な
搬送ムラを発生することはない。
０２を第１の通路２０３へ送り込み、その過程で磁気ヘ
ッド２０８を用いて磁気書き込みを行なう。券紙２０２
の端が第３の搬送手段２０９からはずれる寸前に図示し
ない位置検出センサで検出して搬送を停止する。第３の
搬送手段２０９と、第２の搬送手段２０５及び第４の搬
送手段２１３との間隔はそれぞれ券紙２０２の長さより
やや短く設定されているため、磁気記録領域として設定
された部分が磁気ヘッド２０８上を通過している間は、
券紙２０２の搬送に障害はなく、磁気記録再生に有害な
搬送ムラを発生することはない。
【００２８】次に第３の搬送手段を正転させて券紙２０
２を第２の通路２１０に送り込み、その過程で磁気ヘッ
ド２０８を用いて磁気読み取りを行ない、正しく書き込
まれたことを確認する。磁気読み取り確認が終了すると
さらに第３の搬送手段２０９を駆動して券紙２０２を印
字ヘッド２１２へ送り、引き続き第４の搬送手段２１３
により搬送される。
２を第２の通路２１０に送り込み、その過程で磁気ヘッ
ド２０８を用いて磁気読み取りを行ない、正しく書き込
まれたことを確認する。磁気読み取り確認が終了すると
さらに第３の搬送手段２０９を駆動して券紙２０２を印
字ヘッド２１２へ送り、引き続き第４の搬送手段２１３
により搬送される。
【００２９】第４の搬送手段２１３と印字ヘッド２１２
の間隔は券紙２０２の厚さよりもやや狭い間隔に設定さ
れているため、券紙２０２は加圧力に抗して印字ヘッド
２１２をわずかに持ち上げ、第４の搬送手段２１３に対
して押しつけられるため、十分な搬送力を発生する。ま
た、券紙２０２が突入するまでの間第４の搬送手段２１
３は空転するときがあるが、この場合は第４の搬送手段
２１３と印字ヘッド２１２とは接触していないため、過
大な摩擦負荷がかかることがなく、駆動メカニズムや印
字ヘッド２１２を傷めることが避けられる。
の間隔は券紙２０２の厚さよりもやや狭い間隔に設定さ
れているため、券紙２０２は加圧力に抗して印字ヘッド
２１２をわずかに持ち上げ、第４の搬送手段２１３に対
して押しつけられるため、十分な搬送力を発生する。ま
た、券紙２０２が突入するまでの間第４の搬送手段２１
３は空転するときがあるが、この場合は第４の搬送手段
２１３と印字ヘッド２１２とは接触していないため、過
大な摩擦負荷がかかることがなく、駆動メカニズムや印
字ヘッド２１２を傷めることが避けられる。
【００３０】券紙２０２は第４の搬送手段２１３にて搬
送される過程で印字ヘッド２１２により印刷され、乗車
券として完成して排出口２１１から送り出される。
送される過程で印字ヘッド２１２により印刷され、乗車
券として完成して排出口２１１から送り出される。
【００３１】次に原券読み取りを行なう場合の動作を説
明する。原券２１７は携帯型乗車券発行機の裏面にある
挿入口２１５から手動で挿入する。原券２１７は第３の
通路２１４を通って切り替え手段２１６に至り、切り替
え手段２１６を図示しない弾性要素に抗して動かし、第
３の通路２１４から第２の通路２１０へ原券２１７が侵
入できるようになる。原券２１７はさらに進んで第３の
搬送手段２０９と磁気ヘッド２０８に挟まれ、第３の搬
送手段２０９により、第１の通路２０３へ搬送される。
挿入口２１５と第３の搬送手段２０９との距離は、原券
２１７の長さよりもやや短く設定されているので、原券
２１７を指先につまんで挿入したとき、原券２１７の先
端が第３の搬送手段２０９に到達するまで指先の操作で
押し込むことができ、別途搬送のための補助手段を設け
る必要はない。
明する。原券２１７は携帯型乗車券発行機の裏面にある
挿入口２１５から手動で挿入する。原券２１７は第３の
通路２１４を通って切り替え手段２１６に至り、切り替
え手段２１６を図示しない弾性要素に抗して動かし、第
３の通路２１４から第２の通路２１０へ原券２１７が侵
入できるようになる。原券２１７はさらに進んで第３の
搬送手段２０９と磁気ヘッド２０８に挟まれ、第３の搬
送手段２０９により、第１の通路２０３へ搬送される。
挿入口２１５と第３の搬送手段２０９との距離は、原券
２１７の長さよりもやや短く設定されているので、原券
２１７を指先につまんで挿入したとき、原券２１７の先
端が第３の搬送手段２０９に到達するまで指先の操作で
押し込むことができ、別途搬送のための補助手段を設け
る必要はない。
【００３２】原券２１７の端が第３の搬送手段２０９か
らはずれる寸前に図示しない位置検出センサで検出して
搬送を停止する。このあとは通常の発券動作と同様に第
３の搬送手段２０９を正転させて原券２１７を第２の通
路２１０に送り込み、その過程で磁気読み取りを行な
い、原券２１７の情報を取り込む。
らはずれる寸前に図示しない位置検出センサで検出して
搬送を停止する。このあとは通常の発券動作と同様に第
３の搬送手段２０９を正転させて原券２１７を第２の通
路２１０に送り込み、その過程で磁気読み取りを行な
い、原券２１７の情報を取り込む。
【００３３】磁気読み取り終了後は、通常の発券動作と
同様に原券２１７を第４の搬送手段２１３を用いて排出
口２１１から送り出す。この時、必要に応じて印字ヘッ
ド２１２を用いて印刷を追加することも可能である。
同様に原券２１７を第４の搬送手段２１３を用いて排出
口２１１から送り出す。この時、必要に応じて印字ヘッ
ド２１２を用いて印刷を追加することも可能である。
【００３４】なお、上記実施例では筐体２１８の表面を
操作パネルとして使用するという想定で、挿入口２１５
を筐体２１８裏面に設けているが、構造を逆転して挿入
口を表面に設けることも可能であり、この場合は挿入操
作をより簡単に行なうことができる。
操作パネルとして使用するという想定で、挿入口２１５
を筐体２１８裏面に設けているが、構造を逆転して挿入
口を表面に設けることも可能であり、この場合は挿入操
作をより簡単に行なうことができる。
【００３５】
【発明の効果】以上のように本発明の携帯型乗車券発行
機によれば、収納部と第１の通路と第２の通路を同一平
面上に設けているので厚み寸法が小さくできるととも
に、磁気ヘッドに対向して設けた第３の搬送手段と、挿
入口との距離を券紙の長さより短く設定しているので、
第３の搬送手段で直接券紙を引き込むことができ、簡素
な券紙通路により、小型軽量で原券読み取りの可能な携
帯型乗車券発行機を実現することができる。
機によれば、収納部と第１の通路と第２の通路を同一平
面上に設けているので厚み寸法が小さくできるととも
に、磁気ヘッドに対向して設けた第３の搬送手段と、挿
入口との距離を券紙の長さより短く設定しているので、
第３の搬送手段で直接券紙を引き込むことができ、簡素
な券紙通路により、小型軽量で原券読み取りの可能な携
帯型乗車券発行機を実現することができる。
【図１】本発明の一実施例における携帯型乗車券発行機
の断面図
の断面図
【図２】本発明の一実施例における携帯型乗車券発行機
の磁気ヘッド部の断面図
の磁気ヘッド部の断面図
【図３】本発明の一実施例における携帯型乗車券発行機
の印字ヘッド部の断面図
の印字ヘッド部の断面図
【図４】従来の乗車券発行機の断面図
２０１ 収納部 ２０２ 券紙 ２０３ 第１の通路 ２０４ 第１の搬送手段 ２０５ 第２の搬送手段 ２０８ 磁気ヘッド ２０９ 第３の搬送手段 ２１０ 第２の通路 ２１１ 排出口 ２１２ 印字ヘッド ２１３ 第４の搬送手段 ２１４ 第３の通路 ２１５ 挿入口 ２１６ 切り替え手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 1/00 - 9/02 G06K 13/077 G06K 7/08
Claims (7)
- 【請求項１】 未使用の券紙が収納される収納部と、こ
の収納部に連結した第１の通路と、前記券紙を１枚ずつ
前記収納部から前記第１の通路へ搬送する第１の搬送手
段と、前記第１の通路にて券紙を搬送する第２の搬送手
段と、前記第１の通路の出口に臨んで配設した磁気ヘッ
ドと、この磁気ヘッドに対向して設けた第３の搬送手段
と、前記磁気ヘッドに対し前記第１の通路と反対側に設
けた第２の通路と、この第２の通路の終端に設けた排出
口と、前記第２の通路から分岐する第３の通路と、この
第３の通路の終端に設けた挿入口と、前記第１の通路と
の連結を前記第２の通路あるいは前記第３の通路のどち
らかに切り替える切り替え手段とを備え、前記挿入口と
前記第３の搬送手段との距離を前記券紙の長さより短く
した携帯型乗車券発行機。 - 【請求項２】 筐体の側面上部に排出口を設けるととも
に、筐体裏面部に挿入口を設けた請求項１記載の携帯型
乗車券発行機。 - 【請求項３】 筐体の側面上部に排出口を設けるととも
に、筐体表面部に挿入口を設けた請求項１記載の携帯型
乗車券発行機。 - 【請求項４】 磁気ヘッドと第３の搬送手段との間隔は
券紙の厚さよりやや狭い距離に設定するとともに、前記
磁気ヘッドが前記第３の搬送手段側に付勢された請求項
１記載の携帯型乗車券発行機。 - 【請求項５】 磁気ヘッドと第３の搬送手段との間隔は
券紙の厚さよりやや狭い距離に設定するとともに、前記
第３の搬送手段が前記磁気ヘッド側に付勢された請求項
１記載の携帯型乗車券発行機。 - 【請求項６】 第２の通路の排出口近傍に印字ヘッドを
設け、この印字ヘッドと、この印字ヘッドに対向して設
けられた第４の搬送手段との間隔は券紙の厚さよりやや
狭い距離に設定するとともに、印字ヘッドが第４の搬送
手段側に付勢された請求項１記載の携帯型乗車券発行
機。 - 【請求項７】 第２の通路の排出口近傍に印字ヘッドを
設け、この印字ヘッドと、この印字ヘッドに対向して設
けられた第４の搬送手段との間隔は券紙の厚さよりやや
狭い距離に設定するとともに、第４の搬送手段が印字ヘ
ッド側に付勢された請求項１記載の携帯型乗車券発行
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09069895A JP3235399B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | 携帯型乗車券発行機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09069895A JP3235399B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | 携帯型乗車券発行機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08287296A JPH08287296A (ja) | 1996-11-01 |
| JP3235399B2 true JP3235399B2 (ja) | 2001-12-04 |
Family
ID=14005756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09069895A Expired - Fee Related JP3235399B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | 携帯型乗車券発行機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3235399B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4607378B2 (ja) * | 2001-07-02 | 2011-01-05 | パナソニック株式会社 | 印刷磁気記録装置 |
-
1995
- 1995-04-17 JP JP09069895A patent/JP3235399B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08287296A (ja) | 1996-11-01 |
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Legal Events
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