JP3225290B2 - 一方向クラッチ - Google Patents
一方向クラッチInfo
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- JP3225290B2 JP3225290B2 JP28352498A JP28352498A JP3225290B2 JP 3225290 B2 JP3225290 B2 JP 3225290B2 JP 28352498 A JP28352498 A JP 28352498A JP 28352498 A JP28352498 A JP 28352498A JP 3225290 B2 JP3225290 B2 JP 3225290B2
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- Japan
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- plate
- locking arm
- way clutch
- holding groove
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- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
- F16D41/125—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the pawl movement having an axial component
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のオ
ートマチックトランスミッションに使用される一方向ク
ラッチに関するものである。
ートマチックトランスミッションに使用される一方向ク
ラッチに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術として図７〜図１０に示すも
のがあった。図７において、１は多板クラッチを介して
クラッチハウジング側に固定されるポケットプレート、
２は変速軸に取付けられて正逆回転するノッチプレート
であり、両者の対面部に一方向クラッチ３が介装され、
該一方向クラッチ３により、上記ノッチプレート２の、
図７において矢印Ａ方向の回転のみを許容する。
のがあった。図７において、１は多板クラッチを介して
クラッチハウジング側に固定されるポケットプレート、
２は変速軸に取付けられて正逆回転するノッチプレート
であり、両者の対面部に一方向クラッチ３が介装され、
該一方向クラッチ３により、上記ノッチプレート２の、
図７において矢印Ａ方向の回転のみを許容する。
【０００３】上記一方向クラッチ３は以下の如くなって
いる。即ち、上記ポケットプレート１の対面部に収容凹
部（ポケット）４を、また、上記ノッチプレート２の対
面部に矢印Ａの回転方向に向かって次第に深くなる楔形
の係合凹部（ノッチ）５をそれぞれ円周方向に所定ピッ
チで形成し、上記収容凹部４に上記係合凹部５と係脱可
能の係合片（ストラット）６を収容する。
いる。即ち、上記ポケットプレート１の対面部に収容凹
部（ポケット）４を、また、上記ノッチプレート２の対
面部に矢印Ａの回転方向に向かって次第に深くなる楔形
の係合凹部（ノッチ）５をそれぞれ円周方向に所定ピッ
チで形成し、上記収容凹部４に上記係合凹部５と係脱可
能の係合片（ストラット）６を収容する。
【０００４】上記収容凹部４は、図８に示すように、正
方形状の係合片収容部４ａの後部（ノッチプレート２の
矢印Ａ方向の回転と反対側）の両側に、左右方向（ポケ
ットプレート１の半径方向）に延びる角溝形の保持溝４
ｂ，４ｂを有し、また、上記係合片６は、図８、図１０
に示すように、方形の板状に形成した主体部６ａの後部
の両側に角柱形の係止アーム６ｂ，６ｂを一体に有す
る。そして、上記係合片収容部４ａに係合片６の主体部
６ａを対面させるとともに、上記保持溝４ｂ，４ｂに係
合片６の係止アーム６ｂ，６ｂを回動可能に嵌合係止す
る。
方形状の係合片収容部４ａの後部（ノッチプレート２の
矢印Ａ方向の回転と反対側）の両側に、左右方向（ポケ
ットプレート１の半径方向）に延びる角溝形の保持溝４
ｂ，４ｂを有し、また、上記係合片６は、図８、図１０
に示すように、方形の板状に形成した主体部６ａの後部
の両側に角柱形の係止アーム６ｂ，６ｂを一体に有す
る。そして、上記係合片収容部４ａに係合片６の主体部
６ａを対面させるとともに、上記保持溝４ｂ，４ｂに係
合片６の係止アーム６ｂ，６ｂを回動可能に嵌合係止す
る。
【０００５】上記係合片収容部４ａの中心部に段状に深
いばね収容部４ｃを形成し、このばね収容部４ｃにばね
７を収容し、該ばね７の弾性復帰力により、上記係合片
６を、その主体部６ａの先端部６ａ−１がノッチプレー
ト２方向（図１において右方）に向かって突出する如く
弾圧付勢する。なお、上記各収容凹部４及び係合凹部５
にはクラッチハウジング内に供給されるオイルが充満さ
れている。
いばね収容部４ｃを形成し、このばね収容部４ｃにばね
７を収容し、該ばね７の弾性復帰力により、上記係合片
６を、その主体部６ａの先端部６ａ−１がノッチプレー
ト２方向（図１において右方）に向かって突出する如く
弾圧付勢する。なお、上記各収容凹部４及び係合凹部５
にはクラッチハウジング内に供給されるオイルが充満さ
れている。
【０００６】そして、上記ノッチプレート２がポケット
プレート１に対して矢印Ａ方向に回転される際には、図
７の仮想線で示すように、上記係合片６の先端部６ａ−
１がノッチプレート２の対面側の面（左面）２ａによっ
て収容凹部４方向に押され、係合片６はばね７の反力に
抗して係止アーム６ｂを中心に図７において左方に回動
して収容凹部４内に入り、その先端部６ａ−１が係合凹
部５から離脱する。これにより、上記ノッチプレート２
の矢印Ａ方向の回転（空転）が許容される。
プレート１に対して矢印Ａ方向に回転される際には、図
７の仮想線で示すように、上記係合片６の先端部６ａ−
１がノッチプレート２の対面側の面（左面）２ａによっ
て収容凹部４方向に押され、係合片６はばね７の反力に
抗して係止アーム６ｂを中心に図７において左方に回動
して収容凹部４内に入り、その先端部６ａ−１が係合凹
部５から離脱する。これにより、上記ノッチプレート２
の矢印Ａ方向の回転（空転）が許容される。
【０００７】逆に、上記ノッチプレート２がポケットプ
レート１に対して矢印Ｂ方向に回転されると、図７の実
線で示すように、上記係合片６は、係合凹部５に対面し
た時点でばね７の反力により係止アーム６ｂを中心とし
て係合凹部５方向に回動し、その先端部６ａ−１が収容
凹部４から突出して係合凹部５に係合し、上記ノッチプ
レート２の矢印Ｂ方向の回転が阻止（ロック）される。
レート１に対して矢印Ｂ方向に回転されると、図７の実
線で示すように、上記係合片６は、係合凹部５に対面し
た時点でばね７の反力により係止アーム６ｂを中心とし
て係合凹部５方向に回動し、その先端部６ａ−１が収容
凹部４から突出して係合凹部５に係合し、上記ノッチプ
レート２の矢印Ｂ方向の回転が阻止（ロック）される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものは、係
止アーム６ｂ，６ｂと保持溝４ｂ，４ｂとの嵌合部に発
生する間隙が全域に亘って略均一であったため、ノッチ
プレート２の矢印Ａ方向の回転（空転）時に、係合片６
が図８の実線と仮想線とで示すように、左右（幅）方向
に振動したり、あるいは、図９の実線と仮想線とで示す
ように、左右（厚さ）方向に振動したりすると、上記係
止アーム６ｂ，６ｂの突出端が保持溝４ｂ，４ｂの壁に
衝突し、この係止アーム６ｂ，６ｂが損傷することがあ
った。本発明は、上記係止アームと保持溝との嵌合部に
基部側から外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部を
形成することにより、上記振動による係止アームの損傷
を防止することを目的とする。
止アーム６ｂ，６ｂと保持溝４ｂ，４ｂとの嵌合部に発
生する間隙が全域に亘って略均一であったため、ノッチ
プレート２の矢印Ａ方向の回転（空転）時に、係合片６
が図８の実線と仮想線とで示すように、左右（幅）方向
に振動したり、あるいは、図９の実線と仮想線とで示す
ように、左右（厚さ）方向に振動したりすると、上記係
止アーム６ｂ，６ｂの突出端が保持溝４ｂ，４ｂの壁に
衝突し、この係止アーム６ｂ，６ｂが損傷することがあ
った。本発明は、上記係止アームと保持溝との嵌合部に
基部側から外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部を
形成することにより、上記振動による係止アームの損傷
を防止することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために以下の如く構成したものである。即ち、互
いに相対回転可能な一方のプレートの対面部に収容凹部
を、他方のプレートの対面部に一方の回転方向に向かっ
て次第に深くなる楔形の係合凹部をそれぞれ円周方向に
複数個設け、前記各収容凹部に係合片を収容し、前記回
転と反対側に位置する前記収容凹部と係合片との両側
に、プレートの半径方向に延在して互いに回動可能に嵌
合する保持溝と係止アームとを設け、各保持溝と係止ア
ームとの嵌合部に基部側から外側方に向かって次第に広
がる逃げ間隙部を形成し、前記係合片をその係止アーム
を中心として前記他方のプレート方向に回動付勢する弾
性体を設ける構成にしたものである。また、前記逃げ間
隙部は、前記保持溝と係止アームとの嵌合部であってか
つ前記一方の回転方向と反対側に位置する後面部と底面
部とに設ける構成にしたものである。さらに、前記保持
溝は基部側から外側方に向かって略等断面積にし、前記
係止アームは基部側から外側方に向かって次第に縮小す
る断面積にすることにより、各保持溝と係止アームとの
嵌合部に基部側から外側方に向かって次第に広がる逃げ
間隙部を形成する構成にしたものである。
成するために以下の如く構成したものである。即ち、互
いに相対回転可能な一方のプレートの対面部に収容凹部
を、他方のプレートの対面部に一方の回転方向に向かっ
て次第に深くなる楔形の係合凹部をそれぞれ円周方向に
複数個設け、前記各収容凹部に係合片を収容し、前記回
転と反対側に位置する前記収容凹部と係合片との両側
に、プレートの半径方向に延在して互いに回動可能に嵌
合する保持溝と係止アームとを設け、各保持溝と係止ア
ームとの嵌合部に基部側から外側方に向かって次第に広
がる逃げ間隙部を形成し、前記係合片をその係止アーム
を中心として前記他方のプレート方向に回動付勢する弾
性体を設ける構成にしたものである。また、前記逃げ間
隙部は、前記保持溝と係止アームとの嵌合部であってか
つ前記一方の回転方向と反対側に位置する後面部と底面
部とに設ける構成にしたものである。さらに、前記保持
溝は基部側から外側方に向かって略等断面積にし、前記
係止アームは基部側から外側方に向かって次第に縮小す
る断面積にすることにより、各保持溝と係止アームとの
嵌合部に基部側から外側方に向かって次第に広がる逃げ
間隙部を形成する構成にしたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を図面に基い
て説明する。図１は本発明の第１実施例を示す一方向ク
ラッチ部の断面図、図２は図１のII-II 断面図、図３は
図２のIII-III 断面図、図４は本発明による係合片の斜
視図である。図１において、１０はポケットプレートで
あり、例えば自動車のオートマチックトランスミッショ
ンのクラッチハウジング側に多板クラッチを介して固定
される。１１は上記ポケットプレート１０と対面するノ
ッチプレートであり、上記オートマチックトランスミッ
ションの変速軸側に取付けられて正逆回転される。１２
は上記ポケットプレート１０とノッチプレート１１との
対面部に介装された一方向クラッチであり、この一方向
クラッチ１２により上記ノッチプレート１１は図１にお
いて矢印Ａ方向の回転のみが許容される。
て説明する。図１は本発明の第１実施例を示す一方向ク
ラッチ部の断面図、図２は図１のII-II 断面図、図３は
図２のIII-III 断面図、図４は本発明による係合片の斜
視図である。図１において、１０はポケットプレートで
あり、例えば自動車のオートマチックトランスミッショ
ンのクラッチハウジング側に多板クラッチを介して固定
される。１１は上記ポケットプレート１０と対面するノ
ッチプレートであり、上記オートマチックトランスミッ
ションの変速軸側に取付けられて正逆回転される。１２
は上記ポケットプレート１０とノッチプレート１１との
対面部に介装された一方向クラッチであり、この一方向
クラッチ１２により上記ノッチプレート１１は図１にお
いて矢印Ａ方向の回転のみが許容される。
【００１１】上記一方向クラッチ１２は、図１に示すよ
うになっている。即ち、上記ポケットプレート１０の対
面部に収容凹部（ポケット）１３を、また、上記ノッチ
プレート１１の対面部に矢印Ａの回転方向に向かって次
第に深くなる楔形の係合凹部（ノッチ）１５をそれぞれ
円周方向に多数形成し、上記収容凹部１３に係合片（ス
トラット）１６及び弾性体（ばね）２０を収容し、該弾
性体２０の弾性復帰力により係合片１６を係合凹部１５
方向に回動付勢する。
うになっている。即ち、上記ポケットプレート１０の対
面部に収容凹部（ポケット）１３を、また、上記ノッチ
プレート１１の対面部に矢印Ａの回転方向に向かって次
第に深くなる楔形の係合凹部（ノッチ）１５をそれぞれ
円周方向に多数形成し、上記収容凹部１３に係合片（ス
トラット）１６及び弾性体（ばね）２０を収容し、該弾
性体２０の弾性復帰力により係合片１６を係合凹部１５
方向に回動付勢する。
【００１２】上記収容凹部１３は、ポケットプレート１
０の上記対面側に円周方向に４個等ピッチで形成し、各
収容凹部１３は、その表面側に浅い正方形状の係合片収
容部１３ａを、その底部側に段状に凹む弾性体収容部１
３ｂを有し、係合片収容部１３ａの円周方向後部側（ノ
ッチプレート１１の回転Ｂ側）の両側に、ポケットプレ
ート１０の半径方向に延びる保持溝１４，１４を形成す
る。この保持溝１４，１４は、図２、図３に示すよう
に、その深さは上記係合片収容部１３ａと同じ深さに、
その前後方向の幅（図２において上下方向の幅）は等幅
となる角溝に形成する。
０の上記対面側に円周方向に４個等ピッチで形成し、各
収容凹部１３は、その表面側に浅い正方形状の係合片収
容部１３ａを、その底部側に段状に凹む弾性体収容部１
３ｂを有し、係合片収容部１３ａの円周方向後部側（ノ
ッチプレート１１の回転Ｂ側）の両側に、ポケットプレ
ート１０の半径方向に延びる保持溝１４，１４を形成す
る。この保持溝１４，１４は、図２、図３に示すよう
に、その深さは上記係合片収容部１３ａと同じ深さに、
その前後方向の幅（図２において上下方向の幅）は等幅
となる角溝に形成する。
【００１３】上記係合片１６は、図４に示すように、板
状の主体部１６ａの後部側（ノッチプレート１１の回転
Ｂ側）の両側に一対の係止アーム１７，１７を突出形成
してなる。各係止アーム１７，１７は、その後面１７
ａ，１７ａを基部側から外側方に行くに従って次第に前
方（主体部１６ａ方向）に傾斜させ、また、その下面１
７ｂ，１７ｂを基部側から外側方に行くに従って次第に
上方に傾斜させる。
状の主体部１６ａの後部側（ノッチプレート１１の回転
Ｂ側）の両側に一対の係止アーム１７，１７を突出形成
してなる。各係止アーム１７，１７は、その後面１７
ａ，１７ａを基部側から外側方に行くに従って次第に前
方（主体部１６ａ方向）に傾斜させ、また、その下面１
７ｂ，１７ｂを基部側から外側方に行くに従って次第に
上方に傾斜させる。
【００１４】これにより、上記収容凹部１３に係合片１
６を嵌合させた際に、図２に示すように、上記各保持溝
１４，１４の後面と係止アーム１７，１７の後面１７
ａ，１７ａとの嵌合部に基部側から外側方に向かって次
第に広がる逃げ間隙部（ア）を形成し、また、図３に示
すように、上記各保持溝１４，１４の底面と係止アーム
１７，１７の下面１７ｂ，１７ｂとの嵌合部に基部側か
ら外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部（イ）を形
成する。なお、上記係合片１６を基部側から外側方に向
かって次第に小径となるテーパー軸状にして上記逃げ間
隙部（ア、イ）を形成するようにしてもよい。
６を嵌合させた際に、図２に示すように、上記各保持溝
１４，１４の後面と係止アーム１７，１７の後面１７
ａ，１７ａとの嵌合部に基部側から外側方に向かって次
第に広がる逃げ間隙部（ア）を形成し、また、図３に示
すように、上記各保持溝１４，１４の底面と係止アーム
１７，１７の下面１７ｂ，１７ｂとの嵌合部に基部側か
ら外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部（イ）を形
成する。なお、上記係合片１６を基部側から外側方に向
かって次第に小径となるテーパー軸状にして上記逃げ間
隙部（ア、イ）を形成するようにしてもよい。
【００１５】前述した弾性体２０は、図１に示すよう
に、コイル部２０ａの両端にフォーク状に突出するピン
状の押圧子２０ｂ，２０ｂを有してなり、この弾性体２
０を収容凹部１３の弾性体収容部１３ｂに収容するとと
もに、一方の押圧子２０ｂを収容凹部１３の底部に他方
の押圧子２０ｂを上記係合片１６の内面に当接させ、上
記コイル部２０ａの弾性復帰力により、上記係合片１６
を、その係止アーム１７，１７を中心として外方、即
ち、主体部１６ａの先端部１６ａ−１がノッチプレート
１１方向（右方）に向かって突出する如く弾圧付勢す
る。なお、上記各収容凹部１３及び係合凹部１５にはク
ラッチハウジング内に供給されるオイルが充満されてい
る。
に、コイル部２０ａの両端にフォーク状に突出するピン
状の押圧子２０ｂ，２０ｂを有してなり、この弾性体２
０を収容凹部１３の弾性体収容部１３ｂに収容するとと
もに、一方の押圧子２０ｂを収容凹部１３の底部に他方
の押圧子２０ｂを上記係合片１６の内面に当接させ、上
記コイル部２０ａの弾性復帰力により、上記係合片１６
を、その係止アーム１７，１７を中心として外方、即
ち、主体部１６ａの先端部１６ａ−１がノッチプレート
１１方向（右方）に向かって突出する如く弾圧付勢す
る。なお、上記各収容凹部１３及び係合凹部１５にはク
ラッチハウジング内に供給されるオイルが充満されてい
る。
【００１６】図５、図６は第２実施例を示す。このもの
は、保持溝１４，１４の後面１４ａ，１４ａを基部側か
ら外側方に行くに従って次第に後方（回転Ａと反対方
向）に傾斜させ、また、その底面１４ｂ，１４ｂを基部
側から外側方に行くに従って次第に深くなるように傾斜
させ、各係止アーム１７，１７は、略等断面積で外側方
向かって突出する角柱状とする。
は、保持溝１４，１４の後面１４ａ，１４ａを基部側か
ら外側方に行くに従って次第に後方（回転Ａと反対方
向）に傾斜させ、また、その底面１４ｂ，１４ｂを基部
側から外側方に行くに従って次第に深くなるように傾斜
させ、各係止アーム１７，１７は、略等断面積で外側方
向かって突出する角柱状とする。
【００１７】これにより、上記収容凹部１３に係合片１
６を嵌合させた際に、図５に示すように、上記各保持溝
１４，１４の後面１４ａ，１４ａと係止アーム１７，１
７の後面との嵌合部に基部側から外側方に向かって次第
に広がる逃げ間隙部（ア）を形成し、また、図６に示す
ように、上記各保持溝１４，１４の底面１４ｂ，１４ｂ
と係止アーム１７，１７の下面との嵌合部に基部側から
外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部（イ）を形成
する。その他は第１実施例と略同様の構造となってい
る。
６を嵌合させた際に、図５に示すように、上記各保持溝
１４，１４の後面１４ａ，１４ａと係止アーム１７，１
７の後面との嵌合部に基部側から外側方に向かって次第
に広がる逃げ間隙部（ア）を形成し、また、図６に示す
ように、上記各保持溝１４，１４の底面１４ｂ，１４ｂ
と係止アーム１７，１７の下面との嵌合部に基部側から
外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部（イ）を形成
する。その他は第１実施例と略同様の構造となってい
る。
【００１８】上記実施例によれば、ノッチプレート１１
が図１において矢印Ａ方向に回転される際には、同図の
仮想線で示すように、上記係合片１６の先端部１６ａ−
１がノッチプレート１１の対面側の面（左面）１１ａに
よって収容凹部１３方向に押され、係合片１６は弾性体
２０の反力に抗して係止アーム１７を中心に図１におい
て左方に回動して収容凹部１３内に入り、その先端部１
６ａ−１が係合凹部１５から離脱する。これにより、上
記ノッチプレート１１の矢印Ａ方向の回転（空転）が許
容される。
が図１において矢印Ａ方向に回転される際には、同図の
仮想線で示すように、上記係合片１６の先端部１６ａ−
１がノッチプレート１１の対面側の面（左面）１１ａに
よって収容凹部１３方向に押され、係合片１６は弾性体
２０の反力に抗して係止アーム１７を中心に図１におい
て左方に回動して収容凹部１３内に入り、その先端部１
６ａ−１が係合凹部１５から離脱する。これにより、上
記ノッチプレート１１の矢印Ａ方向の回転（空転）が許
容される。
【００１９】この状態において、係合片１６が図２（図
５）の実線と仮想線とで示すように、左右（幅）方向に
振動したり、あるいは、図３（図６）の実線と仮想線と
で示すように、左右（厚さ）方向に振動したりした際に
は、上記係止アーム１７，１７が保持溝１４，１４部に
形成された逃げ間隙部（ア、イ）内で上記幅方向及び厚
さ方向に振動することになり、該係止アーム１７，１７
が保持溝１４，１４の壁に衝突しなくなる。
５）の実線と仮想線とで示すように、左右（幅）方向に
振動したり、あるいは、図３（図６）の実線と仮想線と
で示すように、左右（厚さ）方向に振動したりした際に
は、上記係止アーム１７，１７が保持溝１４，１４部に
形成された逃げ間隙部（ア、イ）内で上記幅方向及び厚
さ方向に振動することになり、該係止アーム１７，１７
が保持溝１４，１４の壁に衝突しなくなる。
【００２０】一方、上記ノッチプレート１１が図１にお
いて矢印Ｂ方向（矢印Ａと反対方向）に回転されると、
同図の実線で示すように、上記係合片１６は、弾性体２
０の反力により、係合凹部１５に対面した時点でその先
端部１６ａ−１が収容凹部１３から突出して係合凹部１
５に係合し、上記ノッチプレート１１はポケットプレー
ト１０によって上記矢印Ｂ方向の回転が阻止（ロック）
される。
いて矢印Ｂ方向（矢印Ａと反対方向）に回転されると、
同図の実線で示すように、上記係合片１６は、弾性体２
０の反力により、係合凹部１５に対面した時点でその先
端部１６ａ−１が収容凹部１３から突出して係合凹部１
５に係合し、上記ノッチプレート１１はポケットプレー
ト１０によって上記矢印Ｂ方向の回転が阻止（ロック）
される。
【００２１】
【発明の効果】以上の説明から明らかな如く、本発明
は、収容凹部の保持溝と係合片の係止アームとの嵌合部
に基部側から外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部
を形成したので、一方向クラッチがオフ作動するプレー
トの空転時に、上記係合片が振動してもその係止アーム
が保持溝の壁に衝突しなくなり、該係止アームの損傷を
防止することができる。また、小物部品となる係合片の
係止アームを基部側から外側方に向かって次第に縮小す
る断面積にして保持溝と係止アームとの嵌合部に上記逃
げ間隙部を形成するようにしたので、安価にして上記逃
げ間隙部を容易に得ることができる。等の効果を奏す
る。
は、収容凹部の保持溝と係合片の係止アームとの嵌合部
に基部側から外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部
を形成したので、一方向クラッチがオフ作動するプレー
トの空転時に、上記係合片が振動してもその係止アーム
が保持溝の壁に衝突しなくなり、該係止アームの損傷を
防止することができる。また、小物部品となる係合片の
係止アームを基部側から外側方に向かって次第に縮小す
る断面積にして保持溝と係止アームとの嵌合部に上記逃
げ間隙部を形成するようにしたので、安価にして上記逃
げ間隙部を容易に得ることができる。等の効果を奏す
る。
【図１】本発明の第１実施例を示す一方向クラッチ部の
断面図である。
断面図である。
【図２】図１のII-II 断面図である。
【図３】図２のIII-III 断面図である。
【図４】本発明による係合片の斜視図である。
【図５】本発明の第２実施例を示す図２相当の断面図で
ある。
ある。
【図６】図５のVI-VI 断面図である。
【図７】従来例を示す一方向クラッチ部の断面図であ
る。
る。
【図８】図７のVIII-VIII 断面図である。
【図９】図８のIX-IX 断面図である。
【図１０】従来例による係合片の斜視図である。
１０ ポケットプレート（一方のプレート） １１ ノッチプレート（他方のプレート） １１ａ 対面側の面 １２ 一方向クラッチ １３ 収容凹部 １３ａ 係合片収容部 １３ｂ 弾性体収容部 １４ 保持溝 １４ａ 後面 １４ｂ 底面 １５ 係合凹部 １６ 係合片 １６ａ 主体部 １６ａ−１ 先端部 １７ 係止アーム １７ａ 後面 １７ｂ 下面 ２０ 弾性体 ２０ａ コイル部 ２０ｂ 押圧子 （ア、イ） 逃げ間隙部
Claims (3)
- 【請求項１】互いに相対回転可能な一方のプレート（１
０）の対面部に収容凹部（１３）を、他方のプレート
（１１）の対面部に一方の回転（Ａ）方向に向かって次
第に深くなる楔形の係合凹部（１５）をそれぞれ円周方
向に複数個設け、前記各収容凹部（１３）に係合片（１
６）を収容し、前記回転（Ａ）と反対側に位置する前記
収容凹部（１３）と係合片（１６）との両側に、プレー
ト（１０）の半径方向に延在して互いに回動可能に嵌合
する保持溝（１４）と係止アーム（１７）とを設け、各
保持溝（１４）と係止アーム（１７）との嵌合部に基部
側から外側方に向かって次第に広がる逃げ間隙部（ア、
イ）を形成し、前記係合片（１６）をその係止アーム
（１７）を中心として前記他方のプレート（１１）方向
に回動付勢する弾性体（２０）を設けたことを特徴とす
る一方向クラッチ。 - 【請求項２】前記逃げ間隙部（ア、イ）は、前記保持溝
（１４）と係止アーム（１７）との嵌合部であってかつ
前記一方の回転（Ａ）方向と反対側に位置する後面部と
底面部とに設けたことを特徴とする請求項１記載の一方
向クラッチ。 - 【請求項３】前記保持溝（１４）は基部側から外側方に
向かって略等断面積にし、前記係止アーム（１７）は基
部側から外側方に向かって次第に縮小する断面積にする
ことにより、各保持溝（１４）と係止アーム（１７）と
の嵌合部に基部側から外側方に向かって次第に広がる逃
げ間隙部（ア、イ）を形成したことを特徴とする請求項
１又は２記載の一方向クラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28352498A JP3225290B2 (ja) | 1998-09-18 | 1998-09-18 | 一方向クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28352498A JP3225290B2 (ja) | 1998-09-18 | 1998-09-18 | 一方向クラッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000097255A JP2000097255A (ja) | 2000-04-04 |
| JP3225290B2 true JP3225290B2 (ja) | 2001-11-05 |
Family
ID=17666659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28352498A Expired - Fee Related JP3225290B2 (ja) | 1998-09-18 | 1998-09-18 | 一方向クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3225290B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE489562T1 (de) | 2000-10-13 | 2010-12-15 | Sunstar Engineering Inc | Freilaufkupplung und diese benutzende drehmomenterfassungsvorrichtung |
-
1998
- 1998-09-18 JP JP28352498A patent/JP3225290B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JP2000097255A (ja) | 2000-04-04 |
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