JP3223241U - 車両玩具 - Google Patents

Abstract

【課題】興趣に富み、外観品質を向上させる車両玩具を提供する。【解決手段】ソーラーパネル１１により供給される電源により駆動される車両玩具１０であって、ソーラーパネルおよびソーラーパネルから供給される電力により駆動するモーター１２を備えるシャーシー部１３と、シャーシー部に取り付けられモーターにより駆動される車輪部１４と、シャーシー部に接合され、透明な素材により形成されたボディ部１５とを備える構成とする。【選択図】図１

Description

本考案は、車両玩具に関し、特に、ソーラーパネルにより発電された電力により駆動す
る車両玩具に関する。

従来、ソーラーパネルにより発電された電力により駆動する車両玩具として、特開２０
１１-４８３７号公報（特許文献１）に開示された車両玩具が知られている。

上記車両玩具は、合成樹脂材で形成された車体フレームと、上記車体フレームに取り付
けられ、ソーラーパネルにより駆動するモーターを備える駆動部と、上記駆動部により駆
動され、合成樹脂の発泡部材により形成された複数の車輪とを備え、湾曲した薄板に形成
されたソーラーパネルが上記車体フレームに固定されている。

しかしながら、上記車両玩具は、上記ソーラーパネルが車両の上方に配置されており、
上記ソーラーパネルが外部に露出した状態で配置されていることから、デザインに制限が
あり、興趣に富む外観を有する車両玩具を提供することはできなかった。
特開２０１１-４８３７号公報

そこで、本考案の課題は、興趣に富み、外観品質を向上させる車両玩具を提供すること
にある。

上記課題を解決するために、請求項１の考案に係る車両玩具にあっては、ソーラーパネ
ルにより供給される電源により駆動される車両玩具であって、ソーラーパネルおよび上記
ソーラーパネルから供給される電力により駆動するモーターを備えるシャーシー部と、上
記シャーシー部に取り付けられ上記モーターにより駆動される車輪部と、上記シャーシー
部に接合され、透明な素材により形成されたボディ部とを備えていることを特徴とする。

したがって、ソーラーパネルおよび上記ソーラーパネルから供給される電力により駆動
するモーターを備えるシャーシー部と、上記シャーシー部に取り付けられ上記モーターに
より駆動される車輪部と、上記シャーシー部に接合され、透明な素材により形成されたボ
ディ部とを備えていることから、上記ボディ部は透明であると共に、上記ソーラーパネル
は上記ボディ部内に配置される。

請求項２の考案に係る車両玩具にあっては、上記ボディ部は、市販車を模した形状に形
成されていることを特徴とする。

したがって、上記ボディ部は、市販車を模した形状に形成されていることから、請求項
２の考案に係る車両玩具は、上記市販車を模した形状となる。

請求項３の考案に係る車両玩具にあっては、上記ボディ部には、市販車を模した模様が
印刷されていることを特徴とする。

一般的なインク、または赤外線透過性を有するインクを使用して、透明な素材表面に印
刷を施した場合であっても、ソーラーパネルにおいて電力を発電するのに必要な光を透過
させることができる。

したがって、上記ボディ部には、市販車を模した模様が印刷されていることから、請求
項３に係る考案に係る車両玩具は、上記市販車を模した模様が施された外観を有する。

請求項４の考案に係る車両玩具にあっては、上記ボディ部は、１枚の合成樹脂製のシー
ト材により形成されていることを特徴とする。

したがって、上記ボディ部は、１枚の合成樹脂製のシート材により形成されていること
から、上記ボディ部を１枚の合成樹脂製のシート材により形成することができる。

請求項５の考案に係る車両玩具にあっては、上記シャーシー部は全体略長方形の薄板状
に形成されたソーラーパネルにより形成され、上記車輪部は、上記ソーラーパネルの長さ
方向に所定間隔離間して取り付けられた一対の車軸固定部材と、上記車軸固定部材に回転
可能に固定された車軸と、上記車軸の両端部に固定された一対の車輪とにより構成されて
いることを特徴とする。

したがって、上記シャーシー部は全体略長方形の薄板状に形成されたソーラーパネルに
より形成され、上記車輪部は、上記ソーラーパネルの長さ方向に所定間隔離間して取り付
けられた一対の車軸固定部材と、上記車軸固定部材に回転可能に固定された車軸と、上記
車軸の両端部に固定された一対の車輪とにより構成されていることから、従来と異なり、
車体フレームを別個に必要とせず、部品点数を少なくすることができる。

また、上記シャーシー部の全域がソーラーパネルとなる。

請求項６の考案に係る車両玩具にあっては、上記車軸固定部材は、側面略コ字状に形成
され、上記ソーラーパネルの幅方向に配置される基片部と、上記基片部の両端部において
下方へ延出して設けられた車軸挿通片部とを有し、上記車軸挿通片部には、上記ソーラー
パネルの幅方向両端部に係合しうる係止部が設けられると共に、上下方向に複数の車軸挿
通孔部が開設され、上記一方の車軸固定部材の上記基片部の端部には、上記モーターを固
定しうるモーター固定部が一体に形成されていることを特徴とする。

したがって、上記車軸固定部材は、側面略コ字状に形成され、上記ソーラーパネルの幅
方向に配置される基片部と、上記基片部の両端部において下方へ延出して設けられた車軸
挿通片部とを有し、上記車軸挿通片部には、上記ソーラーパネルの幅方向両端部に係合し
うる係止部が設けられると共に、上下方向に複数の車軸挿通孔部が開設されていることか
ら、上記車軸を挿通する上記車軸取付孔部を上下方向において選択することができる。

請求項７の考案に係る車両玩具にあっては、上記シャーシー部は略長方形の板材により
形成され、上記板材の上面部には略全域に亘ってソーラーパネルが配置されると共に、上
記板材の長辺部には、両端部において上記車軸が挿通される一対の車軸取付孔部が所定間
隔離間して一体に形成されており、上記一方の車軸取付孔の近傍には上記モーターを固定
しうるモーター固定部が一体に形成されていることを特徴とする。

したがって、上記シャーシー部は略長方形の板材により形成され、上記板材の上面部に
は略全域に亘ってソーラーパネルが配置されると共に、上記板材の長辺部には、両端部に
おいて上記車軸が挿通される一対の車軸取付孔部が所定間隔離間して一体に形成されてい
ることから、上記シャーシー部の部品点数を少なくすることができる。

また、上記シャーシー部の略全域に亘って上記ソーラーパネルが配置されている。

請求項１に係る車両玩具は、上記ボディ部は透明であると共に、上記ソーラーパネルは
上記ボディ部内部に配置されることから、上記ボディ部を透過した光が上記ボディ部内に
配置された上記ソーラーパネルに当たることにより、上記モーターに電力が供給され、上
記車輪部を駆動させることができる。

したがって、上記ボディ部は透明であると共に、上記ソーラーパネルは上記ボディ部内
に配置されることから、従来と異なり、ソーラーパネルが外部に露出した状態で配置され
ることによるデザインの制限がなく、ボディ形状の自由度を確保でき、その結果、興趣に
富み、外観品質を向上させることができる。

請求項２の考案に係る車両玩具にあっては、請求項１に記載の考案の効果に加えて、上
記市販車を模した形状となることから、興趣に富み、外観品質を向上させた玩具を提供す
ることができる。

また、上記市販車の販促品として使用した場合には、販売しようとする上記市販車を模
した形状を有する車両玩具を提供することができ、その結果、需要者への訴求効果の高い
販促品として使用することができる。

請求項３の考案に係る車両玩具にあっては、請求項２に記載の考案の効果に加えて、上
記市販車を模した模様が施された外観を有することから、さらに興趣に富み、外観品質を
向上させた車両玩具を提供することができる。

また、上記市販車の販促品として使用した場合には、販売しようとする上記市販車を模
した外観を有する車両玩具を提供することができ、さらに需要者への訴求効果の高い販促
品として使用することができる。

請求項４の考案に係る車両玩具にあっては、請求項３に記載の考案の効果に加えて、上
記ボディ部を１枚の合成樹脂製のシート材により形成することができることから、部品点
数を少なくすることができ、その結果、製作コストを低減することができる。

請求項５の考案に係る車両玩具にあっては、従来と異なり、車体フレームを別個に必要
とせず、部品点数を少なくすることができることから、製作コストを低減することができ
る。また、製作に必要な工程数が少なくなり、その結果、上記シャーシー部を容易に組み
立てることができる。

また、上記シャーシー部の全域がソーラーパネルとなることから、上記シャーシー部に
照射される光が弱い場合であっても、効率良く発電することができ、その結果、光が弱い
状況であっても、請求項５の考案に係る車両玩具を駆動させることができる。

請求項６の考案に係る車両玩具にあっては、上記車軸を挿通する上記車軸取付孔部を上
下方向において選択することができることから、使用する車輪の径寸法に対して適切な高
さ位置に設けられた上記車軸取付孔部に上記車軸を挿通することができ、その結果、上記
ボディ部の外観に応じた径寸法を有する上記車輪を違和感なく配置することができる。

請求項７の考案に係る車両玩具にあっては、上記シャーシー部の部品点数を少なくする
ことができる、製作コストを低減することができる。また、製作に必要な工程数が少なく
なり、その結果、上記シャーシー部を容易に組み立てることができる。

また、上記シャーシー部の略全域に亘って上記ソーラーパネルが配置されることから、
上記シャーシー部に照射される光が弱い場合であっても、効率良く発電することができ、
その結果、光が弱い状況であっても、請求項７の考案に係る車両玩具を駆動させることが
できる。

本考案に係る車両玩具の第一の実施の形態における車両玩具を示す斜視図である。 本考案に係る車両玩具の第一の実施の形態におけるボディ部を示す上面図である。 本考案に係る車両玩具の第一の実施の形態におけるシャーシー部を示す斜視図である。 本考案に係る車両玩具の第一の実施の形態における車両玩具を示す分解斜視図である。 本考案に係る車両玩具の第二の実施の形態における車両玩具を示す分解斜視図である。

以下、添付図面に示す第一の実施の形態に基づき、本考案を詳細に説明する。

図１に示すように、本実施の形態に係る車両玩具１０は、ソーラーパネル１１により供
給される電源により駆動される車両玩具である。

図１に示すように、上記車両玩具１０は、上記ソーラーパネル１１および上記ソーラー
パネル１１から供給される電力により駆動するモーター１２を備えるシャーシー部１３と
、上記シャーシー部１３に取り付けられ上記モーター１２により駆動される車輪部１４と
、上記シャーシー部１３に接合され、透明な素材により形成されたボディ部１５とを備え
ている。

図１に示すように、上記ボディ部１５は、市販車（図示せず）を模した形状に形成され
ていると共に、上記ボディ部１５には、上記市販車を模した模様が印刷されている。

また、図２に示すように、上記ボディ部１５は、１枚の合成樹脂製のシート材１６を切
り起こすことにより形成されている。

図３および図４に示すように、第一の実施の形態に係る車両玩具１０においては、上記
シャーシー部１３は全体略長方形の薄板状に形成されたソーラーパネル１１により形成さ
れ、上記車輪部１４は、上記ソーラーパネル１１の長さ方向に所定間隔離間して取り付け
られた一対の車軸固定部材１７ａ、１７ｂと、上記車軸固定部材１７ａ、１７ｂに回転可
能に固定された車軸１８ａ、１８ｂと、上記車軸１８ａ、１８ｂの両端部１９ａ、１９ｂ
に固定された一対の前輪２０ａおよび一対の後輪２０ｂとにより構成されている。

また、図４に示すように、上記車軸固定部材１７ａ、１７ｂは、側面略コ字状に形成さ
れ、上記ソーラーパネル１１の幅方向に配置される基片部２１ａ、２１ｂと、上記基片部
２１ａ、２１ｂの両端部２２ａ、２２ｂにおいて下方へ延出して設けられた車軸挿通片部
２３ａ、２３ｂとを有し、上記車軸挿通片部２３ａ、２３ｂの内方には、上記ソーラーパ
ネル１１の幅方向両端部２４に係合しうる係止部２５ａ、２５ｂが互いに対向して設けら
れると共に、上下方向に２つの車軸挿通孔部２６ａ、２６ｂが開設され、後方側の車軸固
定部材１７ｂの上記基片部２１ｂの進行方向左側の端部２２ｂには、上記モーター１２を
固定しうるモーター固定部２７が一体に形成されている。

上記モーター１２は、全体略円筒形であり、上記モーターの側面部３２には導線３３の
一端部３４が接続され、上記導線３３の他端部（図示せず）は上記ソーラーパネル１１の
裏面部に設けられた端子（図示せず）に接続されている。

上記モーター固定部２７は上記モーター１２の側面部３２と略同一の曲率を有し、上記
側面部３２を前方および後方からそれぞれ押圧し、上記モーター１２を固定しうるモータ
ー固定片部３５により形成されている。

図１および図３に示すように、上記モーター１２の駆動軸部２８が外方へ延設され、上
記駆動軸部２８の先端部２９にはゴム管３０が固定され、上記ゴム管３０は、左側後輪２
０ｂの径方向周縁部３１に当接し、上記ゴム管３０と上記後輪２０ｂとの間に働く摩擦力
により、上記駆動軸部２８の回転運動を後輪２０ｂに伝達し、車両玩具１０を駆動させる
ことができるように構成されている。

以下、本実施の形態に係る車両玩具１０の作用について説明する。

図１に示すように、上記車両玩具１０は、ソーラーパネル１１および上記ソーラーパネ
ル１１から供給される電力により駆動するモーター１２を備えるシャーシー部１３と、上
記シャーシー部１３に取り付けられ上記モーター１２により駆動される車輪部１４と、上
記シャーシー部１３に接合され、透明な素材により形成されたボディ部１５とを備えてい
ることから、上記ボディ部１５は透明であると共に、上記ソーラーパネル１１は上記ボデ
ィ部１５内に配置される。

したがって、上記ボディ部１５は透明であると共に、上記ソーラーパネル１１は上記ボ
ディ部１５内に配置されることから、上記ボディ部１５を透過した光が上記ボディ部１５
内に配置された上記ソーラーパネル１１に当たることにより、上記モーター１２に電力が
供給され、上記車輪部１４を駆動させ、上記車両玩具１０は走行することができる。

したがって、上記ボディ部１５は透明であると共に、上記ソーラーパネル１１は上記ボ
ディ部１５内に配置されることから、従来と異なり、ソーラーパネル１１が外部に露出し
た状態で配置されることによるデザインの制限がなく、ボディ形状の自由度を確保でき、
その結果、興趣に富み、外観品質を向上させることができる

また、図１に示すように、上記ボディ部１５は、上記市販車を模した形状に形成されて
いることから、車両玩具１０は、上記市販車を模した形状となり、その結果、興趣に富み
、外観品質を向上させた玩具を提供することができる。

また、上記車両玩具１０を上記市販車の販促品として使用した場合には、販売しようと
する上記市販車を模した形状を有する車両玩具を提供することができ、その結果、需要者
に訴求効果の高い販促品として使用することができる。

さらに、上記ボディ部１５には、上記市販車を模した模様が印刷されていることから、
車両玩具１０は、上記市販車を模した模様が施された外観を有し、その結果、さらに興趣
に富み、外観品質を向上させた車両玩具を提供することができる。

また、上記市販車の販促品として使用した場合には、販売しようとする上記市販車を模
した外観を有する車両玩具を提供することができ、さらに需要者に訴求効果の高い販促品
として使用することができる。

図３および図４に示すように、上記記シャーシー部１３は全体略長方形の薄板状に形成
されたソーラーパネル１１により形成され、上記車輪部１４は、上記ソーラーパネル１１
の長さ方向に所定間隔離間して取り付けられた一対の車軸固定部材１７a、１７ｂと、上
記車軸固定部材１７a、１７ｂに回転可能に固定された車軸１８a、１８ｂと、上記車軸１
８a、１８ｂの両端部１９a、１９ｂに固定された一対の前輪２０aおよび一対の後輪２０
ｂとにより構成されていることから、従来と異なり、車体フレームを別個に必要とせず、
部品点数を少なくすることができる。

したがって、従来と異なり、車体フレームを必要とせず、部品点数を少なくすることが
できることから、製作コストを低減することができる。また、製作に必要な工程数が少な
くなり、その結果、上記シャーシー部１３を容易に組み立てることができる。

また、上記シャーシー部１３の全域がソーラーパネル１１となることから、上記シャー
シー部１３に照射される光が弱い場合であっても、効率良く発電することができ、その結
果、光が弱い状況であっても、上記車両玩具１０を駆動させることができる。

図４に示すように、上記車軸固定部材１７a、１７ｂは、側面略コ字状に形成され、上
記ソーラーパネル１１の幅方向に配置される基片部２１a、２１ｂと、上記基片部２１a、
２１ｂの両端部２２a、２２ｂにおいて下方へ延出して設けられた車軸挿通片部２３a、２
３ｂとを有し、上記車軸挿通片部２３a、２３ｂには、上記ソーラーパネル１１の幅方向
両端部２４に係合しうる係止部２５a、２５ｂが設けられると共に、上下方向に２つの車
軸挿通孔部２６a、２６ｂが開設されていることから、上記車軸１８a、１８ｂを挿通する
上記車軸取付孔部２６a、２６ｂを上下方向において選択することができる。

したがって、上記車軸１８a、１８ｂを挿通する上記車軸取付孔部２６a、２６ｂを上下
方向において選択することができることから、使用する上記前輪２０ａおよび上記後輪２
０ｂの径寸法に対して適切な高さ位置に設けられた上記車軸取付孔部２６a、２６ｂに上
記車軸１８a、１８ｂを挿通することができ、その結果、上記ボディ部１５の外観に応じ
た径寸法を有する上記前輪２０ａおよび上記後輪２０ｂを違和感なく配置することができ
る。

次に、添付図面に示す第二の実施の形態を説明する。

以下に説明する第二の実施の形態においては、上記第一の実施に形態における車両玩具
１０と共通する構成に関し、上記第一の実施に形態と同一の符号を付し、その説明を省略
する。

図５に示すように、第二の実施の形態に係る車両玩具４０は、ボディ部１５とシャーシ
ー部４１と、車輪部４２により構成されている。

図５に示すように、上記シャーシー部４１は略長方形の板材４３により形成され、上記
板材４３の上面部４４には略全域に亘ってソーラーパネル４５が配置されると共に、上記
板材４３の長辺部４６には、両端部４７ａ、４７ｂにおいて車軸１８ａ、１８ｂが挿通さ
れる一対の車軸取付孔部４８ａ、４８ｂが所定間隔離間して、上記板材４３の下方へ突出
して形成された円環部として上記板材４３の幅方向において一対に設けられ、上記板材４
３と一体に形成されている。

また、上記板材４３の後方に配置された上記車軸取付孔４８ｂの近傍には上記モーター
１２を固定しうるモーター固定部４９が一体に形成されている。

また、上記車輪部４２は、上記車軸２２ａ、２２ｂと、上記車軸２２ａ、２２ｂの両端
部１９ａ、１９ｂにそれぞれ固定された前輪２０ａ、後輪２０ｂとにより構成されている
。他の構成は前記第一の実施の形態と同一である。

以下、本実施の形態に係る車両玩具４０の作用について説明する。

上記車両玩具４０は、上記第一の実施の形態における上記ボディ部１５の構成によりも
たらされる作用効果と同一の作用効果を奏する。

また、図５に示すように、上記シャーシー部４１は略長方形の板材４３により形成され
、上記板材４３の上面部４４には略全域に亘ってソーラーパネル４５が配置されると共に
、上記板材４３の長辺部４６には、両端部４７ａ、４７ｂにおいて車軸１８ａ、１８ｂが
挿通される一対の車軸取付孔部４８ａ、４８ｂが所定間隔離間して一体に形成されており
、後方に配置された上記車軸取付孔４８ｂの近傍には上記モーター１２を固定しうるモー
ター固定部が一体に形成されていることから、上記シャーシー部４１を構成する部品点数
を少なくすることができる。

したがって、上記車両玩具４０は、部品点数を少なくすることができることから、製作
コストを低減することができる。また、製作に必要な工程数が少なくなり、その結果、上
記シャーシー部４１を容易に組み立てることができる。

また、上記シャーシー部４１の略全域に亘って上記ソーラーパネル４５が配置されるこ
とから、上記シャーシー部４１に照射される光が弱い場合であっても、効率良く発電する
ことができ、その結果、光が弱い状況であっても、上記車両玩具４０を駆動させることが
できる。

なお、本実施の形態のおいては、上記ボディ部１５を一枚の合成樹脂製のシート材１６
により形成したが、上記ボディ部１５は、ブロー成形によりボトル容器形状に形成された
合成樹脂材を使用することもできる。

本考案は、ソーラーパネルを利用した車両玩具に適用可能であり、産業上の利用可能性
を有している。

１０ 車両玩具
１１ ソーラーパネル
１２ モーター
１３ シャーシー部
１４ 車輪部
１５ ボディ部
１６ シート材
１７ａ 車軸固定部材
１７ｂ 車軸固定部材
１８ａ 車軸
１８ｂ 車軸
１９ａ 端部
１９ｂ 端部
２０ａ 前輪
２０ｂ 後輪
２１ａ 基片部
２１ｂ 基片部
２２ａ 端部
２２ｂ 端部
２３ａ 車軸挿通片部
２３ｂ 車軸挿通片部
２４ 端部
２５ａ 係止部
２５ｂ 係止部
２６ａ 車軸挿通孔部
２６ｂ 車軸挿通孔部
２７ モーター固定部
２８ 駆動軸部
２９ 先端部
３０ ゴム管
３１ 周縁部
３２ 側面部
３３ 導線
３４ 一端部
３５ 固定片部
４０ 車両玩具
４１ シャーシー部
４２ 車輪部
４３ 板材
４４ 上面部
４５ ソーラーパネル
４６ 長辺部
４７ａ 端部
４７ｂ 端部
４８ａ 車軸取付孔部
４８ｂ 車軸取付孔部
４９ モーター固定部

Claims (1)

1. ソーラーパネルにより供給される電源により駆動される車両玩具であって、
   ソーラーパネルおよび上記ソーラーパネルから供給される電力により駆動するモーター
   を備えるシャーシー部と、上記シャーシー部に取り付けられ上記モーターにより駆動され
   る車輪部と、上記シャーシー部に接合され、透明な素材により形成されたボディ部とを備
   えていることを特徴とする車両玩具。