JP3222086U

JP3222086U - スロープ台

Info

Publication number: JP3222086U
Application number: JP2019000498U
Authority: JP
Inventors: 恭輔渡部; 隆司富田; 壮洋中込; 慎太郎石橋; 仁平; 公業桑野; 遠藤　正弘; 正弘遠藤; 竜也小山
Original assignee: 株式会社山九海陸
Priority date: 2019-02-14
Filing date: 2019-02-14
Publication date: 2019-07-11
Anticipated expiration: 2029-02-14

Abstract

【課題】スロープ台の位置ずれ等を容易に抑制できるようにする。【解決手段】段差下方部（地面３００）と段差上方部とを有する段差部に傾斜面を形成するスロープ台１００は、スロープ台１００における段差上方部側に、回動自在に設けられ、先端部に係止部１２３を有する係止片１２２を備え、上記係止片１２２は、スロープ台１００が地面３００と離間しているときに、係止部１２３が下方側に位置する係止解除状態になるとともに、スロープ台１００が地面３００に載置されているときに、係止部１２３が上方側に位置する係止状態になるようになっている。【選択図】図８

Description

本考案は、フォークリフト等の車両が、貨物コンテナに出入りする場合のように段差を乗り越えて走行するのを補助するスロープ台に関するものである。

例えば、フォークリフトなどの車両によって貨物コンテナの内外に貨物を搬入したり搬出したりする際には、車両が貨物コンテナの床面と地面との間の段差を乗り越える必要がある。そのような段差を車両が乗り越えやすくするために、スロープ台が用いられることがある。また、そのようなスロープ台の盗難を防止するために、コンテナの出入り開口の下端面に係止穴を設ける一方、スロープ台に係止体を設けたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００７−４５４７４号公報

しかしながら、上記のようなスロープ台は、フォークリフトなどの車体や搬送する貨物などが接触したり、フォークリフトなどのタイヤから伝わる駆動力などによって位置ずれが生じると、スロープ台としての機能が十分に果たせないことがある。そのような位置ずれは、コンテナとスロープ台に係止穴や係止体を設けた場合でも、確実に抑制することは容易ではない。

本考案は、上記の点に鑑み、スロープ台の位置ずれ等を容易に抑制できるようにすることを目的としている。

上記の目的を達成するために、
本考案は、
段差下方部と段差上方部とを有する段差部に傾斜面を形成するスロープ台であって、
上記スロープ台における上記段差上方部側に、回動自在に設けられ、先端部に係止部を有する係止片を備え、
上記係止片は、上記スロープ台が上記段差下方部と離間しているときに、上記係止部が下方側に位置する係止解除状態になるとともに、上記スロープ台が上記段差下方部上に載置されているときに、上記係止部が上方側に位置する係止状態になることを特徴とする。

これにより、スロープ台の上下動に伴って、係止片を係止状態と係止解除状態とに切り替えることが容易にできるので、スロープ台をフォークリフト等により上昇させて段差部の位置に移動させ、下降させるだけで、スロープ台の自重により段差部との結合状態を保つことが容易にでき、スロープ台の位置ずれ等を容易に抑制することができる。

本考案によれば、スロープ台の位置ずれ等を容易に抑制できる。

スロープ台１００の概略構成を示す斜視図である。スロープ台１００の概略構成を示す側面図である。スロープ台１００の概略構成を示す平面図である。スロープ台１００がコンテナ２００に接続された状態を示す斜視図である。スロープ台１００がコンテナ２００に接続される前の状態を示す斜視図である。係止部材１２０の構成を示す斜視図である。スロープ台１００がコンテナ２００に接続される前の詳細な状態を示す側面図である。スロープ台１００がコンテナ２００に接続された後の詳細な状態を示す側面図である。スロープ台１００の下面側の構成を示す下面側斜視図である。

以下、本考案の実施形態として、例えば、貨物コンテナ等のコンテナ内外にフォークリフトが出入りする際に、地面（段差下方部）とコンテナの床（段差上方部）との間の段差部に傾斜面を形成するスロープ台の例を説明する。

（スロープ台１００の構成、およびコンテナ２００との結合／結合解除動作）
スロープ台１００は、図１〜図３に示すように、スロープ板１０１がコンテナ側垂直壁１０２、および傾斜垂直壁１０３の上方に設けられて、段差部に傾斜面を形成し得るようになっている。上記スロープ板１０１におけるコンテナ側垂直壁１０２側には、コンテナ側垂直壁１０２よりも張り出して、図４に示すように、コンテナ２００のコンテナ開口部２０１付近の床２０２上に載置される張出部１０１ａが形成されている。また、スロープ板１０１におけるコンテナ側垂直壁１０２と反対側には、フォークリフトのフォークが挿入されるフォーク挿入切欠１０１ｂが形成されている。

上記スロープ台１００のコンテナ側垂直壁１０２には、１対の係止部材１２０が設けられ、図５に示すようにコンテナ２００におけるコンテナ開口部２０１の下方に設けられたコーンプロテクタ部２０３に挿入されて、スロープ台１００とコンテナ２００との結合状態を保ち得るようになっている。上記係止部材１２０は、より詳しくは、図６に示すように、コンテナ側垂直壁１０２にヒンジ１２１を介して係止片１２２が回動軸回りに回動自在に取り付けられて構成されている。上記係止片１２２は、中央部が下方側に凸になるように屈曲した形状に形成されている。係止片１２２の先端上部には、上向きの凸部を有する係止部１２３が形成されている。すなわち、係止片１２２は、ヒンジ１２１と、係止部１２３とを結ぶ線分よりも下方側に位置する形状に形成されている。また、係止片１２２には、上記屈曲部分付近の下面側に、例えばアングル材が溶接されて成り、スロープ台１００が地面に載置される際に地面に当接して係止片１２２を回動させる当接部１２４が設けられている。

上記係止部材１２０の各部の寸法等は、段差部を形成するコンテナ２００の形状等に対応して、スロープ台１００が地面と離間しているときに、係止部１２３が下方側に位置する係止解除状態になるとともに、スロープ台１００が地面に載置されているときに、係止部１２３が上方側に位置する係止状態になるように設定されている。

具体的には、例えば図５から図７に示すように、スロープ台１００が地面３００と離間しているときには、係止部１２３が下方位置の係止解除状態になり、係止部１２３の上端部と、張出部１０１ａの下面との間の幅Ａが、コンテナ２００のコーンプロテクタ部２０３の上壁と床２０２の上面との間の幅Ｂよりも十分長くなるように設定されている。これによって、スロープ台１００をフォークリフト等によって所定の高さに上昇させた状態で、コンテナ２００に近づく方向に移動させることにより、コンテナ２００のコーンプロテクタ部２０３の上壁と地面３００との間に係止部材１２０を挿入するとともに、スロープ板１０１の張出部１０１ａをコンテナ２００の床２０２上に位置させることができる。

また、スロープ台１００が地面３００に載置されたときには、図８に示すように、係止部材１２０の当接部１２４が地面３００に当接して、係止部材１２０は係止部１２３が上方に移動するように回動して係止状態になり、係止部１２３の上端部と、張出部１０１ａの下面との間の幅Ｃが、コンテナ２００のコーンプロテクタ部２０３の上壁と床２０２の上面との間の幅Ｂよりも十分短くなるように設定されている。これによって、スロープ台１００が地面３００に載置された状態では、スロープ台１００がコンテナ２００から離間する方向の移動は、係止部材１２０の係止部１２３が、コンテナ２００のコーンプロテクタ部２０３の上壁の内側部分に引っかかることにより阻止されるようにすることが容易にできる。しかも、スロープ台１００の自重により、上記のような係止状体は確実に維持されることになる。

ここで、上記係止片１２２は、スロープ台１００が地面３００から離間しているときに係止部１２３の下方側移動量が所定以上にならないように係止片１２２の回動を規制するようにして、スロープ台１００を下降させたときに、係止部１２３を確実に上昇させ得るようにしてもよい。具体的には、例えばヒンジ１２１付近でコンテナ側垂直壁１０２と係止片１２２との間において、これらの少なくとも一方にビード等の回動規制部を設けたり、係止片１２２の下面側等に当接してその回動を規制するストッパなどをコンテナ側垂直壁１０２等に設けたりしてもよい。

上記のように、スロープ台１００の上下動に伴って、係止片１２２を係止状態と係止解除状態とに切り替えることが容易にできるので、スロープ台１００をフォークリフト等により上昇させてコンテナ２００の位置に移動させ、下降させるだけで、特にスロープ台１００をコンテナ２００に固定させる動作等を要することなく、スロープ台１００の自重により、両者の結合状態を保つことが容易にでき、スロープ台１００の位置ずれ等を容易に抑制することができる。また、スロープ台１００を所定量上昇させることによって上記係止解除状態にすることができるので、その後、コンテナ２００から離れる方向に移動させることによって、両者の結合状態を解除することも、容易にできる。それゆえ、段差を介した貨物の運搬作業などの効率や安全性をより向上させることなどが容易にできる。しかも、そのようなスロープ台１００の位置ずれ等を抑制するために係止部材１２０に特にスプリングなどの特別な機構を設けたりしなくても確実な係合状態を保つことが容易にできる。

（その他の事項）
上記のようにスロープ台１００をフォークリフトで移動させる場合には、フォークリフトのフォーク上に載置されたスロープ台１００が移動中にずり落ちたりしにくいようにフォーク挿入部を設けたりしてもよい。具体的には、例えば図９に示すように、スロープ台１００におけるスロープ板１０１の下面側には、下面側リブ１０４とフォーク挿入部壁１０５とが設けられている。上記下面側リブ１０４とフォーク挿入部壁１０５とで囲まれるフォーク挿入部（空間内）にフォーク４０１を挿入して、例えばフォーク４０１の先端部よりも基部寄りの部分がフォーク挿入部に位置するようにすることにより、スロープ台１００を安定性が高い位置に位置決めすることが容易にできるとともに、スロープ台１００がフォーク４０１からずり落ちたりしにくいようにできるので、やはり、運搬作業の効率や安全性をより向上させることなどが容易にできる。

１００スロープ台
１０１スロープ板
１０１ａ張出部
１０１ｂフォーク挿入切欠
１０２コンテナ側垂直壁
１０３傾斜垂直壁
１０４下面側リブ
１０５フォーク挿入部壁
１２０係止部材
１２１ヒンジ
１２２係止片
１２３係止部
１２４当接部
２００コンテナ
２０１コンテナ開口部
２０２床
２０３コーンプロテクタ部
３００地面
４０１フォーク

Claims

段差下方部と段差上方部とを有する段差部に傾斜面を形成するスロープ台であって、
上記スロープ台における上記段差上方部側に、回動自在に設けられ、先端部に係止部を有する係止片を備え、
上記係止片は、上記スロープ台が上記段差下方部と離間しているときに、上記係止部が下方側に位置する係止解除状態になるとともに、上記スロープ台が上記段差下方部上に載置されているときに、上記係止部が上方側に位置する係止状態になることを特徴とするスロープ台。
請求項１のスロープ台であって、
上記係止片は、上記係止片が回動する回動軸と、上記係止部とを結ぶ線分よりも下方側に位置し、上記スロープ台が上記段差下方部に載置される際に上記段差下方部に当接して上記係止片を回動させる当接部を有することを特徴とするスロープ台。
請求項１から請求項２のうち何れか１項のスロープ台であって、
上記係止部は、上記係止片の先端上部に形成された凸部を有することを特徴とするスロープ台。
請求項１から請求項３のうち何れか１項のスロープ台であって、
上記係止片は、上記スロープ台が上記段差下方部と離間しているときに、上記係止解除状態よりも上記係止部が下方側に移動するように回動するのを規制するように構成されていることを特徴とするスロープ台。
請求項１から請求項４のうち何れか１項のスロープ台であって、
さらに、上記傾斜面の下面側に、フォークリフトのフォークが挿入され得るフォーク挿入部が形成されていることを特徴とするスロープ台。