JP3220910U - エレベータードアの連動構造 - Google Patents

Abstract

【課題】乗場側扉及びかご側扉を同時に開閉することができる上、構造が簡素で容易に組み立てることができるエレベータードアの連動構造を提供する。
【解決手段】エレベータードアの連動構造は、乗場側扉１、接続部材２、かご側扉３及び組立部材４を備える。乗場側扉１は、第１の内側面１１及び第１の外側面１２を有する。接続部材２は、乗場側扉１の第１の内側面１１に設けられる。かご側扉３は、第２の内側面３１及び第２の外側面３２を有する。組立部材４は、かご側扉３の第２の外側面３２に設けられ、かご側扉３が乗場側扉１に対応されると、接続部材２と組立部材４とが結合し、乗場側扉１及びかご側扉３が動作するときに連動する。
【選択図】図１

Description

本考案は、エレベータードアの連動構造に関し、特に、エレベータードアに連動するエレベータードアの連動構造に関する。

従来のエレベータードアの構造には、観音開き式又は横開き式のエレベーター扉をよく見かける。観音開き式又は横開き式であっても、それを設置する際、乗場側又はかご側には、少なくとも２つ（又は３つ以上）の互いに連動した扉が必要である上、開閉装置及び多くの連動装置の組み合わせにより構成され、観音開き式扉又は横開き式扉は大型エレベーターにしか運用できないため、構造が複雑で、小型エレベーターに運用することはできなかった。

そのため、乗場側扉及びかご側扉を同時に開閉することができる上、構造が簡素で容易に組み立てることができるエレベータードアの連動構造が求められていた。

そこで、本考案者は、上記課題を解決するための鋭意検討を重ねた結果、かかる知見に基づいて、本考案に想到するに至った。
本考案の課題は、乗場側扉及びかご側扉を同時に開閉することができる上、構造が簡素で容易に組み立てることができるエレベータードアの連動構造を提供することにある。

上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、乗場側扉、接続部材、かご側扉及び組立部材を備えた、エレベータードアの連動構造であって、前記乗場側扉は、第１の内側面及び第１の外側面を有し、前記接続部材は、前記乗場側扉の前記第１の内側面に設けられ、前記かご側扉は、第２の内側面及び第２の外側面を有し、前記組立部材は、前記かご側扉の前記第２の外側面に設けられ、前記かご側扉が前記乗場側扉に対応されると、前記接続部材と前記組立部材とが結合し、前記乗場側扉及び前記かご側扉が動作するときに連動することを特徴とする、エレベータードアの連動構造を提供する。

前記乗場側扉の前記第１の外側面には、ハンドルが設けられていることが好ましい。

前記接続部材は、ガイドレール、２つの横方向ガイド凸縁、縦方向チャネル及び横方向チャネルを有し、前記ガイドレールの一面は、前記第１の内側面の一端に結合され、前記縦方向チャネルは、前記ガイドレールの他面の一側に設けられ、前記横方向チャネルは、同様に前記ガイドレールの他面に設けられるとともに、前記縦方向チャネルに連通し、複数の前記横方向ガイド凸縁は、前記ガイドレールの上側及び下側にそれぞれ接続されるとともに、複数の前記横方向ガイド凸縁が互いに間隔をおいて配置され、前記横方向チャネルは、複数の前記横方向ガイド凸縁と前記ガイドレールとの間に位置し、複数の前記横方向ガイド凸縁は、前記縦方向チャネルに突設されていることが好ましい。

前記ガイドレールの一側の頂部には、少なくとも１つの上ガイド部が設けられ、前記ガイドレールの一側の底部には、少なくとも１つの下ガイド部が設けられ、前記上ガイド部及び前記下ガイド部は、前記縦方向チャネルにそれぞれ対応することが好ましい。

前記かご側扉の前記第２の内側面には、ハンドルが設けられていることが好ましい。

前記組立部材は、ベース、軸棒及び駆動ローラを有し、前記ベースの一面は、前記第２の外側面の一端に結合され、前記軸棒は、前記ベースの他面に設けられ、前記駆動ローラは、前記軸棒に移動可能に配設されることが好ましい。

前記組立部材は、ベース、軸棒及び駆動ローラを有し、前記ベースの一面は、前記第２の外側面の一端に結合され、前記軸棒は、前記ベースの他面に設けられ、前記駆動ローラは、前記軸棒に移動可能に配設され、前記かご側扉が前記乗場側扉に対応されると、前記駆動ローラが前記縦方向チャネルと前記横方向ガイド凸縁との間に嵌入され、前記組立部材と前記接続部材とが結合され、前記乗場側扉及び前記かご側扉が作動すると、前記軸棒及び前記駆動ローラが複数の前記横方向ガイド凸縁間と、前記横方向チャネル内とで移動することが好ましい。

本考案のエレベータードアの連動構造は、かご側扉が移動して乗場側扉に対応すると、組立部材と接続部材とが結合され、乗場側扉及びかご側扉が組立部材及び接続部材と組み合わされて連動し、乗場側扉及びかご側扉が開くか閉じる動作を同時に行うことができる上、構造が簡素で組立てが容易である。

本考案の一実施形態に係るエレベータードアの連動構造を示す斜視図である。 本考案の一実施形態に係るエレベータードアの連動構造を示す分解斜視図である。 本考案の一実施形態に係るエレベータードアの連動構造の組立状態を示す説明図である。 本考案の一実施形態に係るエレベータードアの連動構造の動作状態を示す説明図（１）である。 本考案の一実施形態に係るエレベータードアの連動構造の動作状態を示す説明図（２）である。

以下、本考案の目的、特徴及び効果をより分かりやすくするために、具体的な実施形態について図に基づいて詳しく説明する。

図１〜図５を参照する。図１〜図５に示すように、本考案の一実施形態に係るエレベータードアの連動構造は、少なくとも乗場側扉１、接続部材２、かご側扉３及び組立部材４から構成されてなる。

乗場側扉１は、第１の内側面１１及び第１の外側面１２を有する。

接続部材２は、乗場側扉１の第１の内側面１１に設けられる。

かご側扉３は、第２の内側面３１及び第２の外側面３２を有する。

組立部材４は、かご側扉３の第２の外側面３２に設けられる。かご側扉３が乗場側扉１に対応されると、接続部材２と組立部材４とが結合され、乗場側扉１及びかご側扉３が動作するときに連動する。

実際に使用する際、複数の乗場側扉１は、ヒンジ１３の組み合わせにより、エレベータ
ーの各階層の乗場５にそれぞれ設けられる。かご側扉３は、ヒンジ３３を介してエレベーターのかご６に組み立てられる。乗場側扉１及びかご側扉３は、ヒンジ１３，３３を介して各階層の乗場５及びかご６にそれぞれ設置されているため、本実施形態の乗場側扉１及びかご側扉３はプッシュオープン式エレベーター扉であり、従来の観音開き式又は横開き式のエレベーター扉でないため、本考案には大きな設置空間が必要無く、小型のエレベーターに運用することができ、容易に組み立てることができる。

かご６を上方又は下方の階層へ移動させる際、かご側扉３及びかご６が同時に移動し、かご６が所望の階層に到達すると、かご側扉３の第２の外側面３２と乗場側扉１の第１の内側面１１とが対応し、かご側扉３に設けられた組立部材４と、乗場側扉１に設けられた接続部材２とが結合される。乗場側扉１及びかご側扉３は、接続部材２及び組立部材４により連動し、乗場側扉１及びかご側扉３が同時に開くか閉じるため、構造が簡素である。

本実施形態の乗場側扉１の第１の外側面には、ハンドル１４が設けられている。そのため、ユーザが乗場５で乗場側扉１を開くか閉じるとき、ハンドル１４の利用により容易に力を加えることができる。かご側扉３の第２の内側面には、ハンドル３４が設けられている。そのため、ユーザがかご６のかご側扉３を開くか閉じるとき、ハンドル３４の利用により容易に力を加えることができる。

本実施形態の接続部材２は、ガイドレール２１、２つの横方向ガイド凸縁２６、縦方向チャネル２２及び横方向チャネル２３を含む。ガイドレール２１の一面は、第１の内側面１１の一端に結合される。縦方向チャネル２２は、ガイドレール２１の他面の一側に設けられる。横方向チャネル２３は、同様にガイドレール２１の他面に設けられるとともに、縦方向チャネル２２に連通する。複数の横方向ガイド凸縁２６は、ガイドレール２１の上側及び下側にそれぞれ接続されるとともに、複数の横方向ガイド凸縁２６が互いに間隔をおいて配置される。横方向チャネル２３は、複数の横方向ガイド凸縁２６とガイドレール２１との間に位置する。複数の横方向ガイド凸縁２６は、縦方向チャネル２２に突設されている。そのため、かご６が移動してかご側扉３が所望の階層に到達すると、組立部材４が縦方向チャネル２２と横方向ガイド凸縁２６との間に嵌入されて位置決めされる。乗場側扉１及びかご側扉３が開くか閉じる際、組立部材４は、複数の横方向ガイド凸縁２６、横方向チャネル２３及びガイドレール２１の組み合わせにより、特定の位置で移動し、乗場側扉１及びかご側扉３が連動し、同時に開くか閉じる。

本実施形態において、ガイドレール２１の一側の頂部には、少なくとも１つの上ガイド部２４が設けられる。ガイドレール２１の一側の底部には、少なくとも１つの下ガイド部２５が設けられる。上ガイド部２４及び下ガイド部２５は、縦方向チャネル２２にそれぞれ対応する。本考案では、２つの互いに対向した上ガイド部２４と２つの互いに対向した下ガイド部２５を実施例とする。そのため、組立部材４は、かご側扉３が上下方向に移動すると、組立部材４が縦方向チャネル２２を介して上方又は下方に嵌入されると、各上ガイド部２４又は各下ガイド部２５の組み合わせにより、組立部材４をスムースに縦方向チャネル２２に導入させることができるため、スムースに使用でき、実際の使用ニーズを満たすことができる。

本実施形態の組立部材４は、ベース４１、軸棒４２及び駆動ローラ４３を含む。ベース４１の一面は、第２の外側面３２の一端に結合される。軸棒４２は、ベース４１の他面に設けられる。駆動ローラ４３は、軸棒４２に移動可能に配設される。そのため、かご６が移動してかご側扉３が所望の階層に到達すると、組立部材４の駆動ローラ４３が縦方向チャネル２２と横方向ガイド凸縁２６との間に嵌入されて位置決めされる。乗場側扉１及びかご側扉３を開くと、組立部材４の軸棒４２及び駆動ローラ４３が複数の横方向ガイド凸縁２６間と、横方向チャネル２３内とにそれぞれ進入し、縦方向チャネル２２から離れた
位置へ移動し、軸棒４２が複数の横方向ガイド凸縁２６間で移動すると、駆動ローラ４３が横方向ガイド凸縁２６の制限により、特定の位置で移動し、乗場側扉１及びかご側扉３が互いに連動して同時に開く。

乗場側扉１及びかご側扉３を閉じると、組立部材４の軸棒４２及び駆動ローラ４３がそれぞれ縦方向チャネル２２の位置へ向かって移動し、軸棒４２が横方向チャネル２３で移動すると、駆動ローラ４３がガイドレール２１の制限を受け、特定の位置で移動し、乗場側扉１及びかご側扉３が互いに連動するとともに閉じる動作を行う。乗場側扉１及びかご側扉３が閉じた状態にあるとき、軸棒４２及び駆動ローラ４３が横方向チャネル２３及びガイドレール２１中から外れ、駆動ローラ４３が縦方向チャネル２２に位置し、かご６によりかご側扉３を上下方向の階層へ移動させることができる。

当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。

１ 乗場側扉
２ 接続部材
３ かご側扉
４ 組立部材
５ 乗場
６ かご
１１ 第１の内側面
１２ 第１の外側面
１３ ヒンジ
１４ ハンドル
２１ ガイドレール
２２ 縦方向チャネル
２３ 横方向チャネル
２４ 上ガイド部
２５ 下ガイド部
２６ 横方向ガイド凸縁
３１ 第２の内側面
３２ 第２の外側面
３３ ヒンジ
３４ ハンドル
４１ ベース
４２ 軸棒
４３ 駆動ローラ

Claims (7)

1. 乗場側扉、接続部材、かご側扉及び組立部材を備えた、エレベータードアの連動構造であって、
   前記乗場側扉は、第１の内側面及び第１の外側面を有し、
   前記接続部材は、前記乗場側扉の前記第１の内側面に設けられ、
   前記かご側扉は、第２の内側面及び第２の外側面を有し、
   前記組立部材は、前記かご側扉の前記第２の外側面に設けられ、前記かご側扉が前記乗場側扉に対応されると、前記接続部材と前記組立部材とが結合し、前記乗場側扉及び前記かご側扉が動作するときに連動することを特徴とする、エレベータードアの連動構造。
2. 前記乗場側扉の前記第１の外側面には、ハンドルが設けられていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータードアの連動構造。
3. 前記接続部材は、ガイドレール、２つの横方向ガイド凸縁、縦方向チャネル及び横方向チャネルを有し、
   前記ガイドレールの一面は、前記第１の内側面の一端に結合され、
   前記縦方向チャネルは、前記ガイドレールの他面の一側に設けられ、
   前記横方向チャネルは、同様に前記ガイドレールの他面に設けられるとともに、前記縦方向チャネルに連通し、
   複数の前記横方向ガイド凸縁は、前記ガイドレールの上側及び下側にそれぞれ接続されるとともに、複数の前記横方向ガイド凸縁が互いに間隔をおいて配置され、
   前記横方向チャネルは、複数の前記横方向ガイド凸縁と前記ガイドレールとの間に位置し、複数の前記横方向ガイド凸縁は、前記縦方向チャネルに突設されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータードアの連動構造。
4. 前記ガイドレールの一側の頂部には、少なくとも１つの上ガイド部が設けられ、
   前記ガイドレールの一側の底部には、少なくとも１つの下ガイド部が設けられ、
   前記上ガイド部及び前記下ガイド部は、前記縦方向チャネルにそれぞれ対応することを特徴とする請求項３に記載のエレベータードアの連動構造。
5. 前記かご側扉の前記第２の内側面には、ハンドルが設けられていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータードアの連動構造。
6. 前記組立部材は、ベース、軸棒及び駆動ローラを有し、
   前記ベースの一面は、前記第２の外側面の一端に結合され、
   前記軸棒は、前記ベースの他面に設けられ、
   前記駆動ローラは、前記軸棒に移動可能に配設されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータードアの連動構造。
7. 前記組立部材は、ベース、軸棒及び駆動ローラを有し、
   前記ベースの一面は、前記第２の外側面の一端に結合され、
   前記軸棒は、前記ベースの他面に設けられ、
   前記駆動ローラは、前記軸棒に移動可能に配設され、
   前記かご側扉が前記乗場側扉に対応されると、前記駆動ローラが前記縦方向チャネルと前記横方向ガイド凸縁との間に嵌入され、前記組立部材と前記接続部材とが結合され、前記乗場側扉及び前記かご側扉が作動すると、前記軸棒及び前記駆動ローラが複数の前記横方向ガイド凸縁間と、前記横方向チャネル内とで移動することを特徴とする請求項３に記載のエレベータードアの連動構造。

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