JP3220249B2 - ダイキャスト成形用金型 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車輛用エンジンのシリ
ンダブロック等、突出壁を有するダイキャスト成形品を
成形するためのダイキャスト成形用金型に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車輛用エンジンのシリンダは、
燃焼室を形成するシリンダヘッドと、ピストンが往復す
るシリンダブロックと、クランク等を組み込むためのク
ランクケースとから構成されている。そして、車輛用エ
ンジンの各部は、車輛の軽量化を目的としてその肉厚を
可及的に薄く形成し、その強度を得るためにその本体に
補強用のリブ等の突出壁を多数形成している。通常、こ
れらエンジン用シリンダの各部は、ダイキャスト成形法
により成形される。ところで、ダイキャスト成形法によ
って突出壁を有する成形品を成形した場合には、この成
形法の性質からして、突出壁が良好に成形できなくなる
場合が生じる。この問題を図面を参照して具体的に説明
する。図４は、車輛用エンジンのシリンダブロックを示
す図であり、このシリンダブロック１には、その本体２
の各部にこの本体２から外方に張り出す多数の突出壁３
が形成されている。図５は、前記シリンダブロック１の
突出壁３を成形する金型を示す図である。図に示される
ように突出壁３は、本体２から板状に張り出した壁部で
あって、本体２から肉薄部４を経て分岐した３つの張り
出し部５，６，７を有する。この突出壁３を形成する金
型は、型８と型９とからなっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の金型を用いて突
出壁３を成形する場合には、型８，９間に形成されるキ
ャビティ内に溶湯を流し込み、これを冷却固化させた後
に型８を離型させ、さらに型９を離型させることにな
る。この際、突出壁３が肉薄部４を有すること、および
型８が突出壁３の張り出し壁部５，６，７の入り組んだ
形状部分に接し抱き抵抗が大きいため、この型８を型９
に対して矢印Ｘ方向に離型させようとした場合、前記抱
き抵抗によって突出壁３の先端部が型８と共にＸ方向に
引っ張られ、突出部３が変形する等の不都合が生じるこ
とがあり、さらに、前記抱き抵抗が大きい場合には、図
６に示すように前記薄肉部４において破断するという問
題があった。

【０００４】本発明は、前記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、突出壁を有するダイキャ
スト成形品であって、ダイキャスト成型時に抱き抵抗に
よる変形および破断を防止することのできる成形品を成
形するにあたって、成形品に変形および破断の発生を抑
さえることのできるダイキャスト成形用金型を提供する
ことにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
ダイキャスト成形用金型は、複数の型のうち、他の型よ
り離型順位の遅い型に、成形品の表面に突条を形成する
溝が形成され、該溝の長さ方向が、他の型の離型方向と
ほぼ直交する方向とされていることを前記課題の解決手
段とした。

【０００６】

【作用】本発明の請求項１記載のダイキャスト成形用金
型によれば、離型順位の早い型を離型させる際、離型順
位の遅い型に形成された溝に、前記成形品の突条が係止
し、離型順位の早い型の離型によって成形品の変形等の
発生が防止される。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図２は本発明により成形されたシリンダブロッ
ク（ダイキャスト成形品）を示しており、このシリンダ
ブロック１１の基本的な形状は前述したシリンダブロッ
ク１と同一構成であって、本体１２に各種のリブ等の突
出壁１３が形成されている。このシリンダブロック１１
と前述したシリンダブロック１との相違する点は、例え
ば突出壁１３の表面に、この突出壁１３の延出方向とほ
ぼ直交する方向の突条１４が形成されている点である。
図３は、前記シリンダブロック１１を製造するダイキャ
スト成形用金型を示している。この図に示すようにシリ
ンダブロック１１は、型１５，１６，１７，１８を有す
る金型によって成形される。これら型１５，１６，１
７，１８は、シリンダブロック１１の形状からして、そ
の離型順位が定められており、このダイキャスト成形用
金型では、型１５，１７を離型させた後に型１６，１８
が離型される。図１は、型１５，１６およびこれら型１
５，１６によって成形されるシリンダブロック１１のミ
ッションケース接合部１９の突出壁１３を示している。
この図に示す突出壁１３は、本体１２から延出する肉薄
部２０を経て３つに分岐した張り出し壁部２１，２２，
２３が形成された形状となっている。型１６の端部に
は、張り出し壁部２１の表面に突条１４を形成する溝２
４が形成されている。この溝２４は、その長さ方向が型
１５の離型方向Ｘとほぼ直交する方向とされている。こ
れらの型１５，１６により突出壁１３を成形する際に
は、キャビティに溶湯が注入され、圧力が加えられ、そ
の後溶湯が冷却固化した後に、各型１５，１６が離型さ
れる。図に示す型１５，１６の離型順位は、型１５が離
型された後に型１６が離型される。

【０００８】型１５は、張り出し壁部２１，２２，２３
等の入り組んだシリンダブロックの内部に、その肉部が
入り込んでいるので、シリンダブロックと離れにくい、
いわゆる抱き抵抗が極めて大きい型である。しかしなが
ら、この型１５を矢印Ｘ方向に離型しようとした場合、
突出壁１３全体は、突条１４が型１６の溝２４内に係合
することによって、型１６内の定位置に位置に留められ
る。かくして、離型順位の早い型１５は、抱き抵抗が大
きいにも拘わらず、前記突条１４が離型順位の遅い型１
６に保持されることによって、シリンダブロックを変位
させることなくスムーズに離型される。この離型の終え
た後には型１６をシリンダブロックから離型させる。

【０００９】これらの型によってシリンダブロックを成
形した場合、シリンダブロックの突出壁が変位すること
がないので、離型させる際にシリンダブロックに変形が
生じたり、破断が生じることがなく、したがって歩留ま
りが向上する。また、型に金属が残着することがなく、
残着した金属を取り除く手間と時間が削減でき、稼働率
を向上させることができる。また、前記突条１４を有す
るシリンダブロックは、突条１４の持つ識別機能により
突条１４を有しない他のシリンダブロックと識別できる
ため、例えば、同一のシリンダブロックであってもシリ
ンダの直径孔のみが異なるようなシリンダブロックを混
合ラインで加工するような場合に、熟練していない作業
者であってもこの突条１４の形成されているシリンダブ
ロックとそれ以外のシリンダブロックとを容易に区別す
ることができる。

【００１０】

【発明の効果】本発明の請求項１記載のダイキャスト成
形用金型によれば、複数の型のうち、他の型より離型順
位の遅い型に、成形品の表面に突条を形成する溝が形成
され、該溝の長さ方向が、他の型の離型方向とほぼ直交
する方向とされているので、他の型を離型させる際に成
形品に変形や破断が生じない。そのため、型に金属が残
着することがなく、残着した金属を取り除く手間と時間
が削減でき、稼働率を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の金型の一実施例を示す断面図である。

【図２】本発明のダイキャスト成形品の一実施例を示す
斜視図である。

【図３】図２に示した成形品を成形するために使用する
成形用金型の概略構成を示す断面図である。

【図４】従来のダイキャスト成形品の一例を示す斜視図
である。

【図５】従来の金型の一例を示す断面図である。

【図６】図５に示した金型に材料が残着した状態を示す
断面図である。

【符号の説明】

１１ ダイキャスト成形品（シリンダブロック） １２ 成形体本体 １３ 突出壁 １４ 突条 １５ 他の型 １６ 離型順位の遅い型 ２４ 溝

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の型を接合してこれらの型の間にキ
   ャビティを形成するダイキャスト成形用金型であって、 前記複数の型のうち、他の型より離型順位の遅い型に、
   成形品の表面に突条を形成する溝が形成され、該溝の長
   さ方向が、他の型の離型方向とほぼ直交する方向とされ
   ていることを特徴とするダイキャスト成形用金型。