JP3202129U

JP3202129U - シール・ポンプアップ装置構造

Info

Publication number: JP3202129U
Application number: JP2015005573U
Authority: JP
Inventors: 周　文三; 文三周
Original assignee: 周　文三; 文三周
Priority date: 2014-11-05
Filing date: 2015-11-02
Publication date: 2016-01-21
Anticipated expiration: 2025-11-02
Also published as: US9550333B2; EP3023238A1; CN105562242B; CN105562242A; JP6096862B2; TWI587924B; KR20160053827A; US20160121563A1; DK3023238T3; DE202015105888U1; CN205165021U; KR101711490B1; EP3023238B1; TW201617136A; PL3023238T3; JP2016088100A

Abstract

【課題】安全かつ容易に短時間でパンク修理及び気体注入を行う、シール・ポンプアップ装置構造を提供する。【解決手段】シール・ポンプアップ装置１構造は、容器本体２、蓋体３、バルブプラグ５及び回転部材を備える。容器本体２には、化学接着剤が充填される。蓋体３は、容器本体２の開口に結合される。バルブプラグ５は、容器本体２内に化学接着剤が既に充填された初期状態で、高圧エアの吸気流路３３及び化学接着剤の接着剤排出流路３５を封止する。回転部材を蓋体３に対して回転させると、吸気流路３３及び接着剤排出流路３５を封止していたバルブプラグ５が押動されて外れ、吸気流路３３及び接着剤排出流路３５が流通可能な状態となり、空気圧縮機が発生させた高圧エアが吸気流路３３を介して容器本体２内へ進入し、化学接着剤が接着剤排出流路３５から流出される。【選択図】図３

Description

本考案は、シール・ポンプアップ装置構造に関し、特に、パンク修理用の化学接着剤が充填され、シール・ポンプアップ装置の容器本体が蓋体と結合され、蓋体には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方のマニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、シール・ポンプアップ装置内の化学接着剤を出力するのに用いられ、つまみを回転させて蓋体内に収容された細長体を押動し、連通チャネルのバルブプラグを封止し、高圧エアが直接連通チャネルから出力され、化学接着剤の上表面を押圧し、下軸管の内流路、接着剤排出マニホールド及び直列接続ホースを介し、化学接着剤が破損したタイヤのノズルに供給され、安全かつ容易に短時間でパンク修理及び気体注入が行える、シール・ポンプアップ装置構造に関する。

大部分のシール・ポンプアップ装置は、蓋体、容器本体及び管体から構成される。容器本体内には、パンク修理用の化学接着剤が充填される。蓋体には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方のマニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドを介して化学接着剤が出力される。容器本体に蓋体が結合された後、管体が容器本体内に収納され、空気圧縮機が発生させた高圧エアが管体を介して出力され、化学接着剤を押出し、接着剤排出マニホールドを介して流出させ、接続ホース及びノズルを介して破損したタイヤ内へ供給される。

本考案の主な目的は、安全かつ容易に短時間でパンク修理、気体注入を行うシール・ポンプアップ装置構造を提供することにある。

上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、容器本体、蓋体、バルブプラグ及び回転部材を備えたシール・ポンプアップ装置構造であって、前記容器本体には、内空状のチャンバを有するとともに、その中に化学接着剤が充填され、一端に開口が形成され、他端に底端ベースが形成され、前記チャンバには、パンク修理用の前記化学接着剤が充填され、前記蓋体は、前記容器本体の開口に結合されるとともに、互いに連通する上軸管及び下軸管が上下端に延設され、前記上軸管及び前記下軸管内には、内流路が形成され、前記上軸管には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方の前記マニホールドは、前記空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、前記容器本体内の前記化学接着剤を出力し、前記蓋体は、前記容器本体の前記開口に螺着され、前記内流路には、前記下軸管の底端を介して非円柱体の細長体が挿入され、前記バルブプラグは、内流通室を有するとともに、一端に開放式の開口が形成され、他端に段差プラグが形成され、前記バルブプラグは、前記開放式の開口を介して下から上方向へかけて前記蓋体の前記下軸管に嵌合されると、前記段差プラグが前記細長体に当接されるとともに、前記下軸管の底端に密着され、前記バルブプラグは、前記容器本体内に前記化学接着剤が既に充填された初期状態で、高圧エアの吸気流路及び前記化学接着剤の接着剤排出流路を封止し、前記回転部材は、前記蓋体の前記上軸管に嵌合されるハット型形状のつまみを含み、前記つまみを回転させると、前記蓋体内に収納された細長体によりバルブプラグが押動され、高圧エアが直接下方へ出力されて前記化学接着剤の上表面を押圧すると、前記化学接着剤が前記下軸管の前記内流路、接着剤排出マニホールド及び直列接続ホースへ進入し、破損したタイヤのノズルへ供給され、安全にパンク修理及び気体注入を行うことを特徴とするシール・ポンプアップ装置構造が提供される。

前記容器本体の前記開口には、雄ねじ部が設けられ、前記チャンバの底層に設けられた底端ベースは、凹部を有し、前記蓋体の内面には、ガスケットを収納する環状凹溝が凹設され、前記上軸管の側辺には、水平に延びた少なくとも１つの短柱体が延設され、前記短柱体の横断面は、非完全円形状であり、前記短柱体の外縁には、直角部が形成され、前記上軸管は、吸気マニホールド及び接着剤排出マニホールドの２つのマニホールドを有し、前記吸気マニホールド内には、吸気流路が設けられ、前記吸気流路は、連通チャネルを介して前記容器本体の前記チャンバと連通し、前記蓋体の内側には、前記連通チャネルに挿入される円形凸座が突設され、前記接着剤排出マニホールド内には、接着剤排出流路が設けられ、前記接着剤排出流路は、前記上軸管の前記内流路と連通し、前記上軸管の前記内流路の口径は、前記下軸管の前記内流路の口径より小さく、前記上軸管及び前記下軸管の前記内流路の境界には、放射線状を呈して傾いた円錐壁が形成され、前記細長体は、管外径が大きめな始端部を有し、前記始端部には、Ｏリングが嵌合される環状凹溝が形成され、前記細長体上には、フランジが設けられ、前記フランジ上には、複数の内凹溝が形成され、前記細長体は、前記始端部から前記蓋体の前記下軸管に底端を介して挿入され、前記Ｏリングが嵌合された前記細長体の前記始端部は、前記下軸管内の円錐壁に沿うため前記上軸管の前記内流路への挿入が容易であり、前記細長体の前記始端部が前記上軸管の前記内流路に挿入されると、前記細長体の前記フランジが前記下軸管内の前記円錐壁に当接され、前記上軸管の頂端から前記細長体は突出されず、前記細長体が前記上軸管及び前記下軸管の前記内流路中に完全に収容され、前記バルブプラグは、一方の端部に、開放式の開口が形成され、他方の端部に、間隔をあけて配列された複数の縦板が延設され、２つの前記縦板間には、スリットが形成され、前記縦板により画成された内縁側には、段差プラグが設けられ、前記開口端の前記バルブプラグの外縁には、縦体が上方へ向かって延設され、前記縦体の末端には、凹部を有するアッパープラグが設けられ、前記アッパープラグの前記凹部から中心ピンが延出し、前記バルブプラグは、前記開放式の開口を介し、下から上方向へかけて前記蓋体の前記下軸管に嵌合され、前記凹部には、前記蓋体内側の前記凸座が嵌合され、前記アッパープラグの前記中心ピンにより、前記連通チャネルが封止されることが好ましい。

前記つまみの外縁には、互いに対をなす２つのプレート部が設けられ、前記つまみの内面側中央部には、中心柱が設けられ、前記つまみは、周壁に少なくとも１つのトラック溝が設けられ、前記トラック溝の一端は、前記つまみの下端を始点として用い、開口端が形成され、他端が上昇状態で上方へ延出して封止端が形成され、前記封止端に近接した前記トラック溝上には、斜めに延びた係合ピンが設けられることが好ましい。

図１は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造を示す斜視図である。図２は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造を示す分解斜視図である。図３は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造を示す断面図である。図４は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造の蓋体、バルブプラグ及びつまみを示す正面図である。図５は、図４の線Ａ−Ａに沿った断面図である。図６は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造のつまみを回すときの状態の説明図である。図７は、本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置構造の初期状態を示す断面図である。図８は、図７の動作状態の説明図である。

以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。

本考案の一実施形態に係るシール・ポンプアップ装置１構造は、特に、空気圧縮機と組み合わせて使用するシール・ポンプアップ装置１を含む。シール・ポンプアップ装置１の容器本体２内には、化学接着剤２６が収容される。蓋体３は、容器本体２の開口２１に結合される。バルブプラグ５は、吸気流路３３及び接着剤排出流路３５を封止し、回転部材が蓋体３で回転されると、吸気流路３３及び接着剤排出流路３５を封止していたバルブプラグ５が押動されて外れて吸気流路３３及び接着剤排出流路３５が流通し、空気圧縮機が発生させた高圧エアが吸気流路３３を介して容器本体２内へ進入し、化学接着剤２６が接着剤排出流路３５から流出する。

以下、図１〜図３に基づいて本考案のシール・ポンプアップ装置構造を詳細に説明する。図１〜図３に示すように、本考案のシール・ポンプアップ装置１構造は、容器本体２及び蓋体３を含む。

容器本体２は、内空状のチャンバ２３を有するとともに、一端に開口２１が形成され、他端に底端ベース２５が形成される。容器本体２の開口２１には、雄ねじ部２２が設けられる。チャンバ２３の底層に設けられた底端ベース２５は、凹部２４を有する。容器本体２のチャンバ２３には、パンク修理用の化学接着剤が充填される。

蓋体３は、容器本体２の開口２１に螺着される。蓋体３の内面には、ガスケット６を収納する環状凹溝３０が凹設されている。蓋体３と容器本体２とが結合される際、ガスケット６により容器本体２の開口２１端に蓋体３が螺合された際の安定性及び密閉性を向上させることができる。蓋体３の上下端には、互いに連通した上軸管３１及び下軸管３６が延設される。上軸管３１内には、内流路３１３が形成される。下軸管３６内には、内流路３６１が形成される。内流路３１３と内流路３６１とは連通する。上軸管３１の側辺には、水平に延びた少なくとも１つの短柱体３１１が延設されている。短柱体３１１の横断面は、非完全円形状である。短柱体３１１の外縁には、直角部３１２が形成されている。上軸管３１は、吸気マニホールド３２及び接着剤排出マニホールド３４を有する。吸気マニホールド３２内には、吸気流路３３が設けられる。吸気流路３３は、連通チャネル３９を介して容器本体２のチャンバ２３と連通する。蓋体３の内側には、連通チャネル３９と連通する円形凸座３８が突設され、接着剤排出マニホールド３４内には、接着剤排出流路３５が設けられている。接着剤排出流路３５は、上軸管３１の内流路３１３と連通する。上軸管３１の内流路３１３の口径は、下軸管３６の内流路３６１の口径より小さい。上軸管３１及び下軸管３６の内流路３１３，３６１の境界には、放射線状を呈して傾いた円錐壁３７が形成される。

非円柱体の細長体７は、管外径が大きめな始端部７２を有する。始端部７２には、Ｏリング７４が嵌合される環状凹溝７３が形成されている。細長体７上には、フランジ７１が設けられる。フランジ７１上には、複数の内凹溝７１０が形成される。細長体７は、その始端部７２により蓋体３の下軸管３６の底端を介して挿入され、Ｏリング７４が嵌合された細長体７の始端部７２が、下軸管３６内の円錐壁３７に沿うため、上軸管３１の内流路３１３へ容易に挿入させることができる。細長体７の始端部７２が上軸管３１の内流路３１３に挿入された後、細長体７のフランジ７１が下軸管３６内の円錐壁３７に当接されるため、上軸管３１の頂端から細長体７が突出されることを防ぎ、細長体７が上軸管３１及び下軸管３６の内流路３１３，３６１に完全に収容される。

内流通室５４を有するバルブプラグ５は、一方の端部に、開放式の開口５０が形成され、他方の端部に、間隔をあけて配列された複数の縦板５１が延設される。２つの縦板５１間には、スリット５２が形成される。複数の縦板５１により画成された内縁側には、段差プラグ５３が設けられる。開口５０端のバルブプラグ５の外縁からは、縦体５５が上方に延出する。縦体５５の末端には、凹部５７を有するアッパープラグ５６が設けられる。アッパープラグ５６の凹部５７からは、中心ピン５８が延出する。バルブプラグ５は、開放式の開口５０を介し、下から上方向へかけて蓋体３の下軸管３６に嵌合される。凹部５７には、蓋体３内側の凸座３８が嵌合される。アッパープラグ５６の中心ピン５８は、前述した連通チャネル３９を封止する。

本明細書において、「回転部材」とは、回転又は回動可能な部材を意味する。本実施形態の回転部材は、ハット型形状のつまみ４でもよい。つまみ４の外縁には、互いに対をなす２つのプレート部４１が設けられ、つまみ４の内面側中央部には、中心柱４２が設けられる。つまみ４は、周壁に少なくとも１つのトラック溝４３が設けられ、その一端はつまみ４の下端を始点として用いられ、開口端４３１が形成され、他端が上昇状態で上方へ延出して封止端４３２が形成される。封止端４３２に近接したトラック溝４３上には、斜めに延びた係合ピン４４が設けられる。つまみ４は、蓋体３の上軸管３１に嵌合される。

本考案のシール・ポンプアップ装置１の初期状態は、図７に示すように、バルブプラグ５のアッパープラグ５６により前述した蓋体３の連通チャネル３９を封止し、段差プラグ５３が細長体７に当接されるとともに、下軸管３６に密着され、連通チャネル３９及び蓋体３の上軸管３１及び下軸管３６内の内流路３１３，３６１は、容器本体２のチャンバ２３とは連通しない。シール・ポンプアップ装置１が気体注入及び接着剤注入を行う説明図を図８に示す。つまみ４が蓋体３の上軸管３１に嵌合され、上軸管３１の短柱体３１１がトラック溝４３の開口端４３１に沿って挿入され、トラック溝４３に沿ってつまみ４が回転され（図６を参照する）、上軸管３１の短柱体３１１がトラック溝４３の封止端４３２に当接され、短柱体３１１の直角部３１２が係合ピン４４上に係合されると、つまみ４が固定状態となり、逆回転することを防ぐ。上軸管３１の短柱体３１１が、固定状態となっているため、つまみ４のトラック溝４３が上昇状態となり、つまみ４が回転されると、つまみ４が実質上、上昇状態と反対に下降し、つまみ４の中心柱４２が細長体７の始端部７２に当接されるため、下降するつまみ４は、細長体７を下方へ変位させるとともに、細長体７に力が加わり、細長体７下端の段差プラグ５３に当接され、バルブプラグ５全体を押動されて下方へ変位させ、バルブプラグ５のアッパープラグ５６と蓋体３の連通チャネル３９、バルブプラグ５の段差プラグ５３と下軸管３６とが分離され、連通チャネル３９及び蓋体３の上軸管３１及び下軸管３６内の内流路３１３，３６１と、容器本体２のチャンバ２３とが連通し、高圧エアが吸気マニホールド３２の吸気流路３３、連通チャネル３９から直接入力され、化学接着剤２６の上表面を押圧し、化学接着剤２６がバルブプラグ５の縦板５１間のスリット５２（図４を参照する）を介し、下軸管３６の内流路３６１に進入し、細長体７上のフランジ７１の内凹溝７１０を通過し（図５を参照する）、接着剤排出マニホールド３４の接着剤排出流路３５及び直列接続ホースが、破損したノズルに連通され、かつ、パンク修理を行った後に残った化学接着剤２６が容器本体２の底端ベース２５に形成された凹部２４へ流入して集められ、残った化学接着剤２６がバルブプラグ５の縦板５１間のスリット５２を介し、下軸管３６の内流路３６１、接着剤排出マニホールド３４の接着剤排出流路３５及び直列接続ホースへ進入し、破損したタイヤのノズルへ供給され、容器本体２の底端ベース２５に化学接着剤２６が残留することを防ぐことができる上、安全にパンク修理及び気体注入を行うことができる。

上述したことから分かるように、本考案のシール・ポンプアップ装置１の容器本体２には、蓋体が結合される。蓋体３には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方のマニホールドは、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、シール・ポンプアップ装置１内の化学接着剤２６を出力するのに用い、つまみ４を回転させて蓋体３内の細長体７を押動し、連通チャネル３９のバルブプラグ５を封止し、高圧エアが連通チャネル３９から直接出力され、化学接着剤２６の上表面を押圧し、化学接着剤２６が下軸管３６の内流路３６１、接着剤排出マニホールド３４及び直列接続ホースを介し、破損したタイヤのノズルに供給されるため、安全かつ容易に短時間でパンク修理、気体注入を行うことができる。

１シール・ポンプアップ装置
２容器本体
３蓋体
４つまみ
５バルブプラグ
６ガスケット
７細長体
２１開口
２２雄ねじ部
２３チャンバ
２４凹部
２５底端ベース
２６化学接着剤
３０環状凹溝
３１上軸管
３２吸気マニホールド
３３吸気流路
３４接着剤排出マニホールド
３５接着剤排出流路
３６下軸管
３７円錐壁
３８凸座
３９連通チャネル
４１プレート部
４２中心柱
４３トラック溝
４４係合ピン
５０開口
５１縦板
５２スリット
５３段差プラグ
５４内流通室
５５縦体
５６アッパープラグ
５７凹部
５８中心ピン
７１フランジ
７２始端部
７３環状凹溝
７４Ｏリング
３１１短柱体
３１２直角部
３１３内流路
３６１内流路
４３１開口端
４３２封止端
７１０内凹溝

Claims

容器本体、蓋体、バルブプラグ及び回転部材を備えたシール・ポンプアップ装置構造であって、
前記容器本体には、内空状のチャンバを有するとともに、その中に化学接着剤が充填され、一端に開口が形成され、他端に底端ベースが形成され、前記チャンバには、パンク修理用の前記化学接着剤が充填され、
前記蓋体は、前記容器本体の開口に結合されるとともに、互いに連通する上軸管及び下軸管が上下端に延設され、前記上軸管及び前記下軸管内には、内流路が形成され、前記上軸管には、２本のマニホールドが設けられ、そのうち一方の前記マニホールドは、前記空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、前記容器本体内の前記化学接着剤を出力し、前記蓋体は、前記容器本体の前記開口に螺着され、前記内流路には、前記下軸管の底端を介して非円柱体の細長体が挿入され、
前記バルブプラグは、内流通室を有するとともに、一端に開放式の開口が形成され、他端に段差プラグが形成され、前記バルブプラグは、前記開放式の開口を介して下から上方向へかけて前記蓋体の前記下軸管に嵌合されると、前記段差プラグが前記細長体に当接されるとともに、前記下軸管の底端に密着され、前記バルブプラグは、前記容器本体内に前記化学接着剤が既に充填された初期状態で、高圧エアの吸気流路及び前記化学接着剤の接着剤排出流路を封止し、
前記回転部材は、前記蓋体の前記上軸管に嵌合されるハット型形状のつまみを含み、前記つまみを回転させると、前記蓋体内に収納された細長体によりバルブプラグが押動され、高圧エアが直接下方へ出力されて前記化学接着剤の上表面を押圧すると、前記化学接着剤が前記下軸管の前記内流路、接着剤排出マニホールド及び直列接続ホースへ進入し、破損したタイヤのノズルへ供給され、安全にパンク修理及び気体注入を行うことを特徴とするシール・ポンプアップ装置構造。
前記容器本体の前記開口には、雄ねじ部が設けられ、
前記チャンバの底層に設けられた底端ベースは、凹部を有し、
前記蓋体の内面には、ガスケットを収納する環状凹溝が凹設され、
前記上軸管の側辺には、水平に延びた少なくとも１つの短柱体が延設され、前記短柱体の横断面は、非完全円形状であり、前記短柱体の外縁には、直角部が形成され、前記上軸管は、吸気マニホールド及び接着剤排出マニホールドの２つのマニホールドを有し、
前記吸気マニホールド内には、吸気流路が設けられ、
前記吸気流路は、連通チャネルを介して前記容器本体の前記チャンバと連通し、前記蓋体の内側には、前記連通チャネルに挿入される円形凸座が突設され、前記接着剤排出マニホールド内には、接着剤排出流路が設けられ、前記接着剤排出流路は、前記上軸管の前記内流路と連通し、前記上軸管の前記内流路の口径は、前記下軸管の前記内流路の口径より小さく、前記上軸管及び前記下軸管の前記内流路の境界には、放射線状を呈して傾いた円錐壁が形成され、
前記細長体は、管外径が大きめな始端部を有し、
前記始端部には、Ｏリングが嵌合される環状凹溝が形成され、
前記細長体上には、フランジが設けられ、
前記フランジ上には、複数の内凹溝が形成され、
前記細長体は、前記始端部から前記蓋体の前記下軸管に底端を介して挿入され、前記Ｏリングが嵌合された前記細長体の前記始端部は、前記下軸管内の円錐壁に沿うため前記上軸管の前記内流路への挿入が容易であり、前記細長体の前記始端部が前記上軸管の前記内流路に挿入されると、前記細長体の前記フランジが前記下軸管内の前記円錐壁に当接され、前記上軸管の頂端から前記細長体は突出されず、前記細長体が前記上軸管及び前記下軸管の前記内流路中に完全に収容され、
前記バルブプラグは、一方の端部に、開放式の開口が形成され、他方の端部に、間隔をあけて配列された複数の縦板が延設され、２つの前記縦板間には、スリットが形成され、前記縦板により画成された内縁側には、段差プラグが設けられ、前記開口端の前記バルブプラグの外縁には、縦体が上方へ向かって延設され、前記縦体の末端には、凹部を有するアッパープラグが設けられ、前記アッパープラグの前記凹部から中心ピンが延出し、
前記バルブプラグは、前記開放式の開口を介し、下から上方向へかけて前記蓋体の前記下軸管に嵌合され、前記凹部には、前記蓋体内側の前記凸座が嵌合され、前記アッパープラグの前記中心ピンにより、前記連通チャネルが封止されることを特徴とする請求項１に記載のシール・ポンプアップ装置構造。
前記つまみの外縁には、互いに対をなす２つのプレート部が設けられ、前記つまみの内面側中央部には、中心柱が設けられ、
前記つまみは、周壁に少なくとも１つのトラック溝が設けられ、
前記トラック溝の一端は、前記つまみの下端を始点として用い、開口端が形成され、他端が上昇状態で上方へ延出して封止端が形成され、前記封止端に近接した前記トラック溝上には、斜めに延びた係合ピンが設けられることを特徴とする請求項２に記載のシール・ポンプアップ装置構造。