JP3196125B2 - 大断面の矩形シールド用セグメント - Google Patents
大断面の矩形シールド用セグメントInfo
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Description
度もある大断面の矩形シールドの覆工に使用される、中
間に柱がなくても安全に実施可能な大断面の矩形シール
ド用セグメントに関する。
されているのが通例である。矩形シールドも実施されて
はいるが、従来の矩形シールドは、共同溝などに実施さ
れているにすぎず、その横寸が5m、縦寸は4m程度の
比較的小さい断面に適用されていた。しかも図10のよ
うに中間を柱aで支えた断面構造である。そのためセグ
メントに発生する曲げモーメントなどの断面力も図11
に例示した如くに小さく、よって鉄筋コンクリート造
(以下、RC造と云う)のセグメントによる覆工が容易
であった。
グメントで行なうことも実施されている。 最近、技術分野は異なるが、橋梁の桁の重量を軽く
するために、鉄骨鉄筋コンクリート(以下、SRCと略
す。)構造が開発されている。SRC構造の橋梁は、部
材の圧縮側をRC構造とし、引張り側を鉄骨造(S造)
として、引張り側のコンクリートを省略し、同じ耐力を
持ちながら重量の軽い構造を可能にしている。
寸が7〜12m程度の大きさになると,矩形シールドの
セグメントに発生する曲げモーメントは横寸が2〜3m
のものに比して数10倍にもなる(図9参照)。よっ
て、これをRCセグメントで覆工する場合は、桁高(躯
体厚さ)がかなり大きくなる。桁高が大きくなると、必
然的にセグメントの重量が重くなる。一方、1ピースの
重量はエレクターの能力によって10〜20トン程度に
制限されるから、結局、前記のように桁高が大きくなる
と、逆に1ピースの大きさを小さくせざるを得ず、セグ
メントの分割数が増える。セグメントの分割数が増える
と、継手の数が増え、構造として弱いものとなるし、組
立ての工数が増えて面倒である。このようにトンネルの
横寸が大きくなるほど矩形シールドはRCセグメントに
よる覆工が困難になる。 (b) 矩形シールドの覆工を鋼製セグメントで行なう
と、重量は軽くなるが、剛性が小さいため変形が大きく
なる。また、矩形シールドの掘削断面が大きくなると、
シールドジャッキの推力も当然大きくなり、鋼製セグメ
ントの場合は、シールドジャッキによって受ける推力に
対する補強が必要となり、この対策に多大な費用がかか
る。 (c) ところで、従前のSRC構造の橋梁にならって、
通常の円形シールドに前記SRC構造を適用できるか検
討すると、円形シールドでは曲げモーメントが図12の
ように分布し、トンネルの上下部分が正曲げ、左右が負
曲げとなる。従って、上下の部分では内側が曲げ引張り
であり、左右の部分は外側が曲げ引張りになる。よっ
て、円形シールドの覆工をSRCセグメントで施工する
となれば、上下のセグメントピースは内側が鉄骨で外側
が鉄筋コンクリートの構造となり、左右のセグメントピ
ースは内側が鉄筋コンクリートで外側が鉄骨の構造とな
る。その結果、1リングのセグメントの組立てにおい
て、上下、左右ではセグメントピースを表裏ひっくり返
して使用しなければならず、継手などの設置が困難で実
施は不可能に近い。
決するための手段として、この発明に係る大断面の矩形
シールド用セグメントは、矩形の隅角部を形成する4個
のピースと、前記隅角部のピースの間をつなぐ少なくと
も4個の辺部分のピースとの組合せで構成され、前記隅
角部のピースは正・負曲げモーメントに耐える強度の鉄
筋コンクリート構造とされていること、辺部分のピース
は曲げモーメントの作用による引張り側部分を鉄骨で構
成し、圧縮側部分は鉄筋コンクリートで構成して両者を
一体的に複合化した鉄骨鉄筋コンクリート構造とされて
いること、前記隅角部のピースと辺部分のピースとの継
手の位置は基本的に正曲げと負曲げの境界部位とされ、
且つリング間の継手の位置とは同じ位置ではないこと、
隅角部のピースの継手仕口は辺部分のピースにおける鉄
骨に対応する鉄骨で形成され、双方の鉄骨がガゼットプ
レート等を介してボルト接合されていること、 リング間
の継手は各ピースの鉄筋コンクリート部分にアンカープ
レートを内向きに突設させ、アンカープレート相互のボ
ルト接合として構成されていること、をそれぞれ特徴と
する。
1〜4はRC構造なので合理的に抵抗し耐える。また、
シールドジャッキの大きな推力は圧縮に強い隅角部のピ
ース1〜4で合理的に負担し耐える。辺部分のピース5
〜8は、曲げモーメントによる引張り応力を引張りに強
い鉄骨11で耐え、圧縮応力は圧縮に強い鉄筋コンクリ
ート12で合理的に耐えるから、中間の支柱等は必要な
い。そして、曲げ引張り側部分を鉄骨11としたので、
全部を鉄筋コンクリート構造とした場合に比して、相当
な軽量化となる。
骨造なので、一般の鋼構造継手に準じた取扱いができ
る。
図1に示した矩形シールド用セグメントは、土被りが0
〜20mの一車線ランプの覆工例であり、曲げモーメン
トが200トン・m程度作用する場合の実施例であっ
て、横寸が9.6m,縦寸が6.6m,躯体厚さが70
cmの大断面用である。この矩形シールド用セグメント
は、矩形の四隅部を形成するL形状の4個のピース1〜
4と、前記隅角部のピース1〜4の間をつなぐ辺部分の
直線状をなす4個のピース5〜8との合計8個のピース
の組合せで構成されている。
ース5〜8との継手9の位置は、図9に例示したよう
に、発生する正負げと負曲げの境界部位とされ、且つリ
ング間の継手10の位置(図7参照)とは同じ位置とな
らないように配置されている。ピース間の各継手9の位
置、つまりセグメントピースの分割の例を示すと、図4
A,Bのように千鳥の配置とされ、これを順次組立てた
セグメントの姿図は図5のようになる。
ーメント(図9参照)に耐える強度の鉄筋コンクリート
構造として製作されている(図1)。他方、辺部分のピ
ース5〜8は、曲げモーメントの作用(図9参照)によ
る曲げ引張り側部分(躯体厚さの内側約半分)をH形鋼
等の鉄骨11で構成し、曲げ圧縮側部分(躯体厚さの残
る外側約半分)は鉄筋コンクリート12で構成し、前記
鉄骨11はアンカー13によって鉄筋コンクリート12
と一体化し両者を複合化した鉄骨鉄筋コンクリート構造
(合成セグメント)として製作されている。
ス間の継手9は、図1及び図6に示したように構成され
ている。まず隅角部のピース1〜4の継手仕口は、辺部
分のピース5〜8における鉄骨(H形鋼)11に対応す
る仕様のH形鋼を使用して、その鉄骨14が前記鉄骨1
1と相対峙する配置でピース1〜4に一体化されている
(図3参照)。よって、継手9は双方の鉄骨11と14
を突き合わせ、ガゼットプレート15を当てがい、ボル
ト16で強力に締結することにより一般の鋼構造継手に
準じた構造と作業で結合が行なわれる(図6)。
り、各ピース1〜8の鉄筋コンクリート部分の端面にア
ンカープレート17を内向きに突設させ、隣接するリン
グは各々の前記アンカープレート17同士を重ね合わ
せ、ボルト18で結合する構成であり、やはり鋼構造継
手に準じている。上記構成の矩形シールド用セグメント
の施工手順(組立方法)は、図8A〜Dに示したよう
に、まず左右両側の隅角部のピース2,3を設置し、次
いで下辺部分のピース6を設置する。更に、左右両側の
辺部分のピース5,7及び隅角部のピース1,4を設置
する。最後に上辺部分のピース8を設置して完成する。
車線ランプの覆工例であり、曲げモーメントが200ト
ン・m程度の大きさで作用する場合の実施例であるが、
これを全部RC構造で覆工するときは、躯体厚さ(桁
高)は1mにも達し、大変な重量物となる。この点、上
記実施例のように辺部分のピース5〜8をSRC構造で
製作すると、躯体厚さは70cm程度に縮小化でき、同ピ
ースの最大重量は7トン程度に軽量化される。つまり、
躯体厚さは3割減となり、ピース重量は半分以下に軽減
できる。
ルド用セグメントによれば、発生する大きな断面力に効
果的に対応する構造であり、軽量で組立て容易なもので
あるから、大断面の矩形シールドの施工の実現に寄与す
る。
図である。
図である。
手の位置を示した相関図である。
図である。
曲げモーメント(断面力)の分布図である。
メント図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 矩形の隅角部を形成する4個のピース
と、前記隅角部のピースの間をつなぐ少なくとも4個の
辺部分のピースとの組合せで構成され、 前記隅角部のピースは正・負曲げモーメントに耐える強
度の鉄筋コンクリート構造とされていること、 辺部分のピースは曲げモーメントの作用による引張り側
部分を鉄骨で構成し、圧縮側部分は鉄筋コンクリートで
構成して両者を一体的に複合化した鉄骨鉄筋コンクリー
ト構造とされていること、前記隅角部のピースと辺部分のピースとの継手の位置は
基本的に正曲げと負曲げの境界部位とされ、且つリング
間の継手の位置とは同じ位置ではないこと、 隅角部のピースの継手仕口は辺部分のピースにおける鉄
骨に対応する鉄骨で形成され、双方の鉄骨がガゼットプ
レート等を介してボルト接合されていること、 リング間の継手は各ピースの鉄筋コンクリート部分にア
ンカープレートを内向きに突設させ、アンカープレート
相互のボルト接合として構成されていること、 をそれぞ
れ特徴とする、大断面の矩形シールド用セグメント。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30363392A JP3196125B2 (ja) | 1992-11-13 | 1992-11-13 | 大断面の矩形シールド用セグメント |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30363392A JP3196125B2 (ja) | 1992-11-13 | 1992-11-13 | 大断面の矩形シールド用セグメント |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06146796A JPH06146796A (ja) | 1994-05-27 |
JP3196125B2 true JP3196125B2 (ja) | 2001-08-06 |
Family
ID=17923341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30363392A Expired - Fee Related JP3196125B2 (ja) | 1992-11-13 | 1992-11-13 | 大断面の矩形シールド用セグメント |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3196125B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102603815B1 (ko) | 2021-04-21 | 2023-11-21 | 주식회사 글로벌스탠다드테크놀로지 | 유해물질 가스 제거 시스템 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000204894A (ja) * | 1999-01-18 | 2000-07-25 | Ishikawajima Constr Materials Co Ltd | トンネル構造 |
-
1992
- 1992-11-13 JP JP30363392A patent/JP3196125B2/ja not_active Expired - Fee Related
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KR102603815B1 (ko) | 2021-04-21 | 2023-11-21 | 주식회사 글로벌스탠다드테크놀로지 | 유해물질 가스 제거 시스템 |
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JPH06146796A (ja) | 1994-05-27 |
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