JP3196090U - 報知装置、及び報知システム - Google Patents

Abstract

【課題】自転車の使用中にバッテリの残量が無くなってしまうことを予防できる報知装置を提供する。【解決手段】報知装置１は、残量検出部２と、取得部３と、制御部４とを備える。残量検出部は、バッテリ１２の残量を検出する。取得部は、検出されたバッテリ残量が閾値以下のとき、入力信号を取得する。制御部は、取得部によって入力信号が取得されたとき、検出されたバッテリの残量を報知するように、照明装置１１の点灯状態を変化させる。【選択図】図２

Description

本考案は、報知装置、及び報知システムに関するものである。

走行補助用電動機及び電動ディレーラなどの電動コンポーネントに電力を供給するためのバッテリを備えた自転車が広く用いられている。

特開２０１３−０２８２１０号公報

上述したようなバッテリを有する自転車の使用中にバッテリの残量が無くなってしまうと、上述したような電動コンポーネントが動作しなくなってしまう。この結果、自転車の走行に支障が出てしまうという問題が生じる。

本考案の課題は、自転車の使用中にバッテリの残量が無くなってしまうことを予防することにある。

本考案の第１側面に係る報知装置は、照明装置及びバッテリが装着された自転車のバッテリの残量を報知する。バッテリは、自転車の電動コンポーネントへ電力供給する。この報知装置は、残量検出部と、取得部と、制御部とを備える。残量検出部は、バッテリの残量を検出する。取得部は、所定の入力信号を取得する。制御部は、取得部によって入力信号が取得されたとき、残量検出部によって検出されたバッテリの残量を報知するように、報知点灯を照明装置に実行させる。報知点灯を実行すると、照明装置の点灯状態が変化する。

この構成によれば、制御部が照明装置に報知点灯を実行させると、照明装置の点灯状態が変化するため、この点灯状態の変化によって、自転車の運転手にバッテリの残量を報知することができる。この結果、自転車の運転手は、バッテリの残量が無くなる前に、バッテリを充電又は交換することができ、ひいては、自転車の使用中にバッテリの残量が無くなってしまうことを予防することができる。

好ましくは、残量検出部によって検出されたバッテリの残量が閾値以下のとき、取得部は残量検出部から入力信号を取得する。

好ましくは、入力信号は、入力信号を出力するための操作装置の操作により出力される。

好ましくは、入力信号は、電動コンポーネントを制御するための信号である。

好ましくは、自転車は、複数の電動コンポーネントと、各電動コンポーネントに個別に電力供給する複数のバッテリとを有する。制御部は、各電動コンポーネントを制御するための入力信号を前記取得部が取得したとき、入力信号によって制御される電動コンポーネントに電力を供給するバッテリの残量を報知するための報知点灯を照明装置に実行させる。

好ましくは、制御部は、バッテリの残量が閾値以下のときのみ、報知点灯を照明装置に実行させる。

好ましくは、制御部は、バッテリの残量が閾値以下になった直後に報知点灯を照明装置に実行させる。

好ましくは、制御部は、報知点灯として、照明装置の点灯状態を周期的に変化させる。

好ましくは、制御部は、自転車の速度が所定値以下であるとき又は自転車が停止したときのみ、報知点灯を照明装置に実行させる。

好ましくは、制御部は、照明装置に報知点灯を所定時間実行させた後、報知点灯を停止させる。

好ましくは、制御部は、照明装置に報知点灯の実行と停止とを繰り返させる。

好ましくは、制御部は、バッテリの残量に応じて、照明装置の点灯状態を段階的に変化させる。

好ましくは、照明装置は、スイッチの操作またはセンサの検出結果に応じて点灯状態と消灯状態とに切換可能である。制御部は、照明装置が消灯状態であるときに、報知点灯を照明装置に実行させる。

好ましくは、閾値は、変更可能である。

好ましくは、自転車は、走行補助力を設定可能な走行補助用電動機を有する。閾値は、走行補助力の設定値に応じて変化する。

好ましくは、閾値は、走行補助力の設定値が高くなるにつれて、高くなる。

本考案の第２側面に係る報知システムは、照明装置と、バッテリと、上記いずれかの報知装置と、を備える。

本考案によれば、自転車の使用中にバッテリの残量が無くなってしまうことを予防することができる。

自転車の側面図。 報知システムのブロック図。 報知装置の動作を示すフローチャート。 変形例１に係る報知システムのブロック図。 変形例２に係る報知システムのブロック図。 変形例４に係る自転車の側面図。 変形例５に係る報知システムのブロック図。

以下、本考案に係る報知装置、及びこれを用いた報知システムの実施形態について図面を参照しつつ説明する。図１は報知システムが装着された自転車の側面図、図２は報知システムのブロック図である。

図１に示すように、自転車１００は、フロントディレーラ１０１、リアディレーラ１０２を備える。フロントディレーラ１０１、及びリアディレーラ１０２は、電動式である。この自転車１００には、報知システム１０が装着される。なお、フロントディレーラ１０１、リアディレーラ１０２は、本考案の電動コンポーネントの一例である。なお、後述する走行補助用電動機１０６も、本考案の電動コンポーネントの一例である。

図２に示すように、報知システム１０は、照明装置１１、バッテリ１２、及び報知装置１を備える。報知システム１０は、バッテリ１２の残量を報知するためのシステムである。

照明装置１１は、例えば、自転車の前方を照らす前照灯である。照明装置１１は、例えば、ハンドルバー１０３、又はフロントフォーク１０４などに取り付けられる（図１参照）。照明装置１１は、光度が５０カンデラ以上のものが好ましく、４００カンデラ以上のものがより好ましい。

照明装置１１は、スイッチの操作に応じて点灯状態と消灯状態とに切換可能である。すなわち、自転車の運転手が照明装置１１のスイッチを入れると照明装置１１は点灯状態となり、スイッチを切ると照明装置１１は消灯状態となる。

バッテリ１２は、各電動コンポーネントへと電力を供給する。例えば、バッテリ１２は、フロントディレーラ１０１、及びリアディレーラ１０２などに電力を供給する。他にも、バッテリ１２は、電動サスペンション、電動シートポスト、電気スイッチ、サイクルコンピュータなどにも電力を供給することができる。バッテリ１２が電力供給する電動コンポーネントは１つであってもよいし、複数であってもよい。なお、照明装置１１には、バッテリ１２によって電力が供給されてもよいし、別のバッテリ又はハブダイナモなどによって電力が供給されてもよい。バッテリ１２は、例えば、ダウンチューブ１０５に取り付けられる（図１参照）。

報知装置１は、バッテリ１２の残量を報知するように構成される。詳細には、報知装置１は、照明装置１１を利用して、バッテリ１２の残量を報知するように構成される。報知装置１は、残量検出部２、取得部３、及び制御部４を備える。報知装置１は、照明装置１１及びバッテリ１２と電気的に接続される。

報知装置１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）によって構成される。例えば、報知装置１は、サイクルコンピュータの一部として構成される。すなわち、このＣＰＵは、残量検出部２、取得部３、及び制御部４として機能し、処理を行う。なお、残量検出部２、取得部３、及び制御部４は、それぞれが別々のＣＰＵによって構成されていてもよい。例えば、１つのＣＰＵが残量検出部２及び取得部３として機能してもよい。また、１つのＣＰＵが取得部３及び制御部４として機能してもよい。ＣＰＵの配置位置は特に限定されず、バッテリ１２を収容するハウジング内に配置されていてもよいし、照明装置１１のハウジング内に配置されていてもよい。

残量検出部２は、バッテリ１２の残量を検出する。例えば、残量検出部２は、バッテリ１２から出力される電圧又は電流などに基づいて、バッテリ１２の残量を検出する。バッテリ１２の残量が閾値以下のとき、残量検出部２は報知点灯を実行させるための入力信号を取得部３に出力する。

取得部３は、所定の入力信号を取得する。詳細には、残量検出部２によって検出されたバッテリ１２の残量が閾値以下のとき、取得部３は残量検出部２から入力信号を取得する。

制御部４は、取得部３によって入力信号が取得されたとき、残量検出部２によって検出されたバッテリ１２の残量を報知するように、報知点灯を照明装置１１に実行させる。なお、制御部４が照明装置１１に報知点灯を実行させると、照明装置１１の点灯状態が変化する。すなわち、報知点灯とは、照明装置１１の点灯状態を変化させることである。

照明装置１１による報知点灯としては、例えば、照明装置１１の光量が低下する、照明装置１１の光量が増減する、照明装置１１が点滅する、照明装置１１の発光色が変わる、照明装置１１の配光が変わる、及び照明装置１１の照射方向が変わるなどがある。

また、制御部４は、報知点灯として、照明装置１１の点灯状態を周期的に変化させてもよい。例えば、制御部４は、照明装置１１を制御して、照明装置１１を点滅させたり、照明装置１１の光量の増減を繰り返したり、照明装置１１の異なる２色以上の照射光の色を交互に変えたりしてもよい。

制御部４は、バッテリ１２の残量が閾値以下のときのみ、報知点灯を照明装置１１に実行させる。例えば、バッテリ１２の残量が閾値以下になった直後に、制御部４は報知点灯を照明装置１１に実行させる。より詳細には、バッテリ１２の残量が閾値以下になると、残量検出部２から取得部３へ入力信号が出力される。なお、閾値は、変更可能とすることができる。例えば、サイクルコンピュータを操作することによって、自転車の運転手がこの閾値を変更することができる。例えば、閾値をバッテリ１２の残量４０％から２０％に変更することができる。閾値の変更方法は、複数の閾値から選択できるようにしてもよいし、任意の閾値を入力して設定できるようにしてもよい。

制御部４は、照明装置１１が消灯状態であるときであっても、上述したような報知点灯を照明装置１１に実行させてもよい。スイッチやセンサにより照明装置１１が通常の使用状態として消灯状態のときに、照明装置１１の点灯状態が変化することで、使用者は容易に報知点灯していることに気付くことができる。

次に、上記報知装置１の動作について説明する。図３は報知装置の動作を説明するためのフローチャートである。図３に示すように、まず、残量検出部２が、バッテリ１２の残量を検出する（ステップＳ１）。

残量検出部２は、バッテリ１２の残量が閾値以下であるか否か判断する（ステップＳ２）。残量検出部２は、バッテリ１２の残量が閾値以下であると判断すると（ステップＳ２のＹｅｓ）、入力信号を取得部３へ出力する。

一方、残量検出部２は、バッテリ１２の残量が閾値以下ではないと判断すると（ステップＳ２のＮｏ）、上記ステップＳ１の処理を再度実行する。

次に、残量検出部２が入力信号を取得部３へ出力すると、取得部３は、その入力信号を取得する（ステップＳ３）。

取得部３によって入力信号が取得されると、制御部４は、照明装置１１に報知点灯を実行させる（ステップＳ４）。これによって、照明装置１１が点滅したりするなど、照明装置１１の点灯状態が変化する。この結果、自転車の運転手は、バッテリ１２の残量が残り少ないことなどを知ることができる。そして、自転車の運転手は、バッテリ１２の残量が無くなる前にバッテリ１２を充電したり、別のバッテリに交換したりすることができる。

［変形例］
以上、本考案の実施形態について説明したが、本考案はこれらに限定されるものではなく、本考案の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。

変形例１
例えば、入力信号は、入力信号を出力するための操作装置の操作により出力されてもよい。なお、操作装置は、例えば、報知点灯専用のスイッチ、又は電動コンポーネントを操作するためのスイッチ等を含む。

入力信号は、自転車１００の電動コンポーネントを制御するための信号であってもよい。具体的には、入力信号は、フロントディレーラ１０１，リアディレーラ１０２を制御するための信号である。また、入力信号は、電動コンポーネントを制御するための信号と同時に出力されてもよい。

具体的には、図４に示すように、変形例１に係る報知システム１０は、上記第１実施形態の構成に加え、第１及び第２操作装置１３ａ、１３ｂと、フロントディレーラ１０１と、リアディレーラ１０２とを備える。フロントディレーラ１０１及びリアディレーラ１０２は、バッテリ１２から電力が供給される。

第１操作装置１３ａは、フロントディレーラ１０１を操作するように構成される。第１操作装置１３ａは、取得部３及びフロントディレーラ１０１と電気的に接続される。例えば、第１操作装置１３ａは、取得部３及びフロントディレーラ１０１と有線又は無線によって接続される。

第１操作装置１３ａは、フロントディレーラ１０１を操作するためにフロントディレーラ１０１に制御信号を出力する。取得部３は、この第１操作装置１３ａから出力される制御信号を入力信号として取得する。なお、第１操作装置１３ａは、制御信号とは別の入力信号を制御信号と同時に取得部３へ出力してもよい。この制御信号を取得部３が取得すると、制御部４は、照明装置１１に報知点灯を実行させる。

第２操作装置１３ｂは、リアディレーラ１０２を操作するように構成される。第２操作装置１３ｂは、取得部３及びリアディレーラ１０２と電気的に接続される。例えば、第２操作装置１３ｂは、取得部３及びリアディレーラ１０２と有線又は無線によって接続される。

第２操作装置１３ｂは、リアディレーラ１０２を操作するためにリアディレーラ１０２に制御信号を出力する。取得部３は、この第２操作装置１３ｂから出力される制御信号を入力信号として取得する。なお、第２操作装置１３ｂは、制御信号とは別の入力信号を制御信号と同時に取得部３へ出力してもよい。この制御信号を取得部３が取得すると、制御部４は、照明装置１１に報知点灯を実行させる。このとき、制御部４は、取得部３が前記制御信号を取得し、かつ残量検出部２が検出したバッテリ残量が閾値以下のときのみ報知点灯を実行するようにしてもよい。あるいは、バッテリ残量が閾値以下であるかにかかわらず、制御信号を取得部３が取得した時点でのバッテリ残量を報知する目的で報知点灯するようにしてもよい。

変形例２
報知システム１０は、複数の電動コンポーネントと、各電動コンポーネントに個別に電力供給する複数のバッテリとを有していてもよい。すなわち、電動コンポーネント毎にバッテリが設置されていてもよい。

具体的には、図５に示すように、報知システム１０は、第１及び第２バッテリ１２ａ、１２ｂを備えること以外は、上記変形例１に係る報知システムと実質的に同じである。第１バッテリ１２ａは、フロントディレーラ１０１に電力を供給する。第２バッテリ１２ｂは、リアディレーラ１０２に電力を供給する。

制御部４は、各電動コンポーネント１０１，１０２を制御するための入力信号を取得部３が取得したとき、入力信号によって制御される電動コンポーネント１０１，１０２に電力を供給するバッテリ１２ａ、１２ｂの残量を報知するための報知点灯を照明装置１１に実行させる。

例えば、フロントディレーラ１０１を制御するための入力信号を取得部３が取得したとき、制御部４は、第１バッテリ１２ａの残量を報知するための報知点灯を照明装置１１に実行させる。

また、リアディレーラ１０２を制御するための入力信号を取得部３が取得したとき、制御部４は、第２バッテリ１２ｂの残量を報知するための報知点灯を照明装置１１に実行させる。

変形例３
制御部４は、バッテリ１２の残量に応じて、照明装置１１の点灯状態を段階的に変化させてもよい。詳細には、制御部４が、報知点灯として照明装置１１を点滅させる場合、制御部４は、バッテリ１２の残量に応じて点滅速度を段階的に変化させてもよい。例えば、バッテリ１２の残量が十分にあるときは照明装置１１の点滅速度を遅くし、バッテリ１２の残量が無くなりそうな場合は照明装置１１の点滅速度を早くすることができる。

また、制御部４が、報知点灯として照明装置１１の発光色を変える場合、制御部４はバッテリの１２の残量に応じて発光色を変えてもよい。例えば、バッテリ１２の残量が十分にあるときは照明装置１１の発光色を青色にし、バッテリ１２の残量が無くなりそうな場合は照明装置１１の発光色を赤色にしたりすることができる。

変形例４
図６に示すように自転車１００は、走行補助用電動機１０６を有していてもよい。走行補助用電動機１０６は、走行補助力を設定可能である。例えば、走行補助用電動機１０６は、複数段階の走行補助力を設定可能である。例えば、第１段階では、走行補助用電動機１０６は、踏力などの人力駆動力のＸ倍のトルクを走行補助力として出力する。また、第２段階では、踏力などの人力駆動力のＹ倍のトルクを走行補助力として出力する。このＸ，Ｙを設定値とする。

制御部４が照明装置１１に報知点灯を実行させる際のバッテリ１２の残量の閾値は、走行補助力の設定値に応じて変化する。詳細には、閾値は、走行補助力の設定値が高くなるにつれて、高くなる。これにより、報知点灯が実行されることで運転者に走行補助力を下げるよう促すことができる。

変形例５
制御部４は、自転車の速度が所定値以下であるとき又は自転車が停止したときのみ、報知点灯を照明装置１１に実行させる。詳細には、図７に示すように、報知システム１０は、速度検出部５をさらに備える。速度検出部５によって検出された速度が所定値以下であるとき、制御部４は照明装置１１に報知点灯を実行させる。

変形例６
制御部４は、照明装置１１に報知点灯を所定時間実行させた後、報知点灯を停止させてもよい。また、制御部４は、照明装置１１に報知点灯の実行と停止とを繰り返させてもよい。例えば、制御部４は所定時間間隔で照明装置１１に報知点灯の実行と停止とを繰り返させることができる。上記報知点灯の実行と停止の繰り返しは、所定時間または所定回数行ったあとで完全に報知点灯を停止させるようにしてもよいし、照明装置１１に報知点灯させる電力がある限り続いてもよい。

変形例７
照明装置１１は、センサの検出結果に応じて点灯状態と消灯状態とに切換可能であってもよい。制御部４は、照明装置１１が消灯状態であるときであっても、報知点灯を照明装置に実行させる。なお、制御部４は、照明装置１１が点灯状態のときも、報知点灯を照明装置１１に実行させる。センサとは、例えば、照度センサ、振動センサ、速度センサ、加速度センサ、及び人感センサ等のいずれかである。

以上、実施形態および変形例１から７として説明した各報知装置および報知システムはその特徴を任意に組み合わせることが可能である。

１ 報知装置
２ 残量検出部
３ 取得部
４ 制御部
１０ 報知システム
１１ 照明装置
１２ バッテリ
１００ 自転車
１０１ フロントディレーラ
１０２ リアディレーラ
１０６ 走行補助用電動機

Claims (17)

1. 照明装置及び自転車の電動コンポーネントへ電力供給するバッテリが装着された自転車の前記バッテリの残量を報知する報知装置であって、
   前記バッテリの残量を検出する残量検出部と、
   所定の入力信号を取得する取得部と、
   前記取得部によって前記入力信号が取得されたとき、前記残量検出部によって検出されたバッテリの残量を報知するように、前記照明装置の点灯状態が変化する報知点灯を前記照明装置に実行させる制御部と、
   を備える、報知装置。
2. 前記残量検出部によって検出された前記バッテリの残量が閾値以下のとき、前記取得部は前記残量検出部から前記入力信号を取得する、請求項１に記載の報知装置。
3. 前記入力信号は、前記入力信号を出力するための操作装置の操作により出力される、請求項１または２に記載の報知装置。
4. 前記入力信号は、前記電動コンポーネントを制御するための信号である、
   請求項３に記載の報知装置。
5. 前記自転車は、複数の電動コンポーネントと、各電動コンポーネントに個別に電力供給する複数のバッテリとを有し、
   前記制御部は、前記各電動コンポーネントを制御するための前記入力信号を前記取得部が取得したとき、前記入力信号によって制御される前記電動コンポーネントに電力を供給するバッテリの残量を報知するための報知点灯を前記照明装置に実行させる、
   請求項４のいずれかに記載の報知装置。
6. 前記制御部は、前記バッテリの残量が閾値以下のときのみ、前記報知点灯を前記照明装置に実行させる、
   請求項２から５のいずれかに記載の報知装置。
7. 前記制御部は、前記バッテリの残量が閾値以下になった直後に前記報知点灯を前記照明装置に実行させる、
   請求項１から６のいずれかに記載の報知装置。
8. 前記制御部は、前記報知点灯として、前記照明装置の点灯状態を周期的に変化させる、
   請求項１から７のいずれかに記載の報知装置。
9. 前記制御部は、前記自転車の速度が所定値以下であるとき又は前記自転車が停止したときのみ、前記報知点灯を前記照明装置に実行させる、
   請求項１から８のいずれかに記載の報知装置。
10. 前記制御部は、前記照明装置に前記報知点灯を所定時間実行させた後、前記報知点灯を停止させる、
    請求項１から９のいずれかに記載の報知装置。
11. 前記制御部は、前記照明装置に前記報知点灯の実行と停止とを繰り返させる、
    請求項１から１０のいずれかに記載の報知装置。
12. 前記制御部は、前記バッテリの残量に応じて、前記照明装置の点灯状態を段階的に変化させる、
    請求項１から１１のいずれかに記載の報知装置。
13. 前記照明装置は、スイッチの操作またはセンサの検出結果に応じて点灯状態と消灯状態とに切換可能であり、
    前記制御部は、前記照明装置が前記消灯状態であるときに、前記報知点灯を前記照明装置に実行させる、
    請求項１から１２のいずれかに記載の報知装置。
14. 前記閾値は、変更可能である、
    請求項２、６および７のいずれかに記載の報知装置。
15. 前記自転車は、走行補助力を設定可能な走行補助用電動機を有し、
    前記閾値は、前記走行補助力の設定値に応じて変化する、
    請求項１４に記載の報知装置。
16. 前記閾値は、前記走行補助力の設定値が高くなるにつれて、高くなる、
    請求項１５に記載の報知装置。
17. 前記照明装置と、
    前記バッテリと、
    請求項１から１６のいずれか１項に記載の報知装置と、
    を備える、報知システム。

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