JP3194151B2 - 空気調和用操作装置 - Google Patents
空気調和用操作装置Info
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- JP3194151B2 JP3194151B2 JP20995091A JP20995091A JP3194151B2 JP 3194151 B2 JP3194151 B2 JP 3194151B2 JP 20995091 A JP20995091 A JP 20995091A JP 20995091 A JP20995091 A JP 20995091A JP 3194151 B2 JP3194151 B2 JP 3194151B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車室内の空気のコンデ
ンションを調整する空気調和用操作装置に関するもので
ある。
ンションを調整する空気調和用操作装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】この種の操作装置は、図５に示すよう
に、自動車１の車室２内の前方箇所Ａに配設されてい
る。具体的には、車室２の前面部を構成するインストル
メントパネル３と、車室２とエンジンルーム４とを仕切
るダッシュパネル５との間に、空気調和装置の一種であ
るヒーターユニット６が収納配置されている。さらに、
図示を省略したが空気調和装置の一種であるクーラーユ
ニットや換気ユニット等も適宜箇所に配設されている。
に、自動車１の車室２内の前方箇所Ａに配設されてい
る。具体的には、車室２の前面部を構成するインストル
メントパネル３と、車室２とエンジンルーム４とを仕切
るダッシュパネル５との間に、空気調和装置の一種であ
るヒーターユニット６が収納配置されている。さらに、
図示を省略したが空気調和装置の一種であるクーラーユ
ニットや換気ユニット等も適宜箇所に配設されている。
【０００３】そして、ヒーターユニット６等は図６又は
図７に示す如き操作装置７により制御されるようになっ
ている。すなわち、操作装置７のモード切換用レバー８
を回動操作して操作レバー８上の弾性係合部材９を装置
本体１０に等間隔に設けられた複数の係合溝１０のうち
の１に選択的に係着せしめることにより、ヒーターユニ
ット６を制御して吹出モードの切換え（ＤＥＦ／ＨＥＡ
Ｄ／ＶＥＮＴへの切換え）がなされるようになってい
る。
図７に示す如き操作装置７により制御されるようになっ
ている。すなわち、操作装置７のモード切換用レバー８
を回動操作して操作レバー８上の弾性係合部材９を装置
本体１０に等間隔に設けられた複数の係合溝１０のうち
の１に選択的に係着せしめることにより、ヒーターユニ
ット６を制御して吹出モードの切換え（ＤＥＦ／ＨＥＡ
Ｄ／ＶＥＮＴへの切換え）がなされるようになってい
る。
【０００４】また、操作装置７の装置本体７ａには、図
６に示すように、温度コントロールレバー１１、内外気
切換レバー１２及びファンスイッチレバー１３等が配設
されており、これらのレバー１１〜１３を操作すること
によって車室２内の温度調整等が行なわれるように構成
されている。
６に示すように、温度コントロールレバー１１、内外気
切換レバー１２及びファンスイッチレバー１３等が配設
されており、これらのレバー１１〜１３を操作すること
によって車室２内の温度調整等が行なわれるように構成
されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述の係合
溝１０の配列間隔Ｌは各車のヒーターユニットに適応す
る特定のものを使用しなければならない。その一方、ヒ
ーターユニットの型式は車種に応して種々に異なり、各
モードの切換ストロークが異なる。そのため、搭載され
るヒーターユニットに合わせて各車毎にそのヒーターユ
ニットに適応する操作装置７すなわち、当該ヒーターユ
ニットに合う配列間隔の係合溝１０を有する装置本体７
ａをそれぞれ製作する必要があった。
溝１０の配列間隔Ｌは各車のヒーターユニットに適応す
る特定のものを使用しなければならない。その一方、ヒ
ーターユニットの型式は車種に応して種々に異なり、各
モードの切換ストロークが異なる。そのため、搭載され
るヒーターユニットに合わせて各車毎にそのヒーターユ
ニットに適応する操作装置７すなわち、当該ヒーターユ
ニットに合う配列間隔の係合溝１０を有する装置本体７
ａをそれぞれ製作する必要があった。
【０００６】本発明は、このような実状に鑑みてなされ
たものであって、その目的は、各種のヒーターユニット
等に対して共用し得るような構成の空気調和用操作装置
を提供することにある。
たものであって、その目的は、各種のヒーターユニット
等に対して共用し得るような構成の空気調和用操作装置
を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明では、配列間隔がそれぞれ異なる複数の係
合溝群を装置本体に形成すると共に、空気調和用の操作
レバーに配設された弾性係合部材の係合部を前記複数の
係合溝群のうちの何れか１つの係合溝群に選択的に対応
配置し得るように構成している。
めに、本発明では、配列間隔がそれぞれ異なる複数の係
合溝群を装置本体に形成すると共に、空気調和用の操作
レバーに配設された弾性係合部材の係合部を前記複数の
係合溝群のうちの何れか１つの係合溝群に選択的に対応
配置し得るように構成している。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例に付き図１〜図４を参
照して説明する。
照して説明する。
【０００９】図１は、ヒーターユニット（図示せず）を
制御する空気調和用操作装置２０の装置本体２１を示す
ものである。この装置本体２１は、基板（ボディー）２
２と、この基板２２上に配設されたブリッジ状の節度プ
レート２３と、一端が前記基板２２に支軸２４を介して
回動可能に枢着された操作レバー２５と、この操作レバ
ー２５上に一体的に取付けられた弾性係合部材（節度ス
プリング）２６と、前記操作レバー２５に一端が結合さ
れたヒーターユニット制御用ケーブル２７とをそれぞれ
具備している。さらに、図示を省略したが、装置本体２
１の基板２２には温度コントロールレバーや内外気切換
レバー等の各種の操作レバーが配設されている。
制御する空気調和用操作装置２０の装置本体２１を示す
ものである。この装置本体２１は、基板（ボディー）２
２と、この基板２２上に配設されたブリッジ状の節度プ
レート２３と、一端が前記基板２２に支軸２４を介して
回動可能に枢着された操作レバー２５と、この操作レバ
ー２５上に一体的に取付けられた弾性係合部材（節度ス
プリング）２６と、前記操作レバー２５に一端が結合さ
れたヒーターユニット制御用ケーブル２７とをそれぞれ
具備している。さらに、図示を省略したが、装置本体２
１の基板２２には温度コントロールレバーや内外気切換
レバー等の各種の操作レバーが配設されている。
【００１０】更に詳述すると、上述の節度プレート２３
は、両側の脚２３ａ，２３ｂ及びこれらの上端部に連結
された平坦状板部２３ｃにて断面コ字状に成形され、こ
の平坦状板部２３ｃには図１〜図３に示す如く２つの係
合溝群Ｂ，Ｃが形成されている。具体的には、図１〜図
３に示すように、前記平坦状板部２３ｃは平面内におい
て弧状に湾曲されており、この板部２３ｃの外周側帯状
の領域には複数の係合溝２８が所定の配列間隔Ｌ1 （図
２参照）をもって等間隔に形成され、これらの係合溝２
８にて１つの係合溝群Ｂが形成されている。また、前記
板部２３ｃの内周側の帯状領域には複数の係合溝２９が
前記間隔Ｌ1とは異なる配列間隔Ｌ2 （図２参照）をも
って等間隔に形成されており、これらの係合溝２９にて
１つの係合溝群Ｃが形成されている。
は、両側の脚２３ａ，２３ｂ及びこれらの上端部に連結
された平坦状板部２３ｃにて断面コ字状に成形され、こ
の平坦状板部２３ｃには図１〜図３に示す如く２つの係
合溝群Ｂ，Ｃが形成されている。具体的には、図１〜図
３に示すように、前記平坦状板部２３ｃは平面内におい
て弧状に湾曲されており、この板部２３ｃの外周側帯状
の領域には複数の係合溝２８が所定の配列間隔Ｌ1 （図
２参照）をもって等間隔に形成され、これらの係合溝２
８にて１つの係合溝群Ｂが形成されている。また、前記
板部２３ｃの内周側の帯状領域には複数の係合溝２９が
前記間隔Ｌ1とは異なる配列間隔Ｌ2 （図２参照）をも
って等間隔に形成されており、これらの係合溝２９にて
１つの係合溝群Ｃが形成されている。
【００１１】そして、これらの２つの係合溝群Ｂ，Ｃの
中間箇所にある係合溝２８及び２９は、図２及び図３に
明示するように前記板部２３ｃの中央部分において互い
に一致した箇所に形成され、互いに連通状態となってい
る。
中間箇所にある係合溝２８及び２９は、図２及び図３に
明示するように前記板部２３ｃの中央部分において互い
に一致した箇所に形成され、互いに連通状態となってい
る。
【００１２】一方、上述の操作レバー２５は、基板２２
と節度プレート２３の平坦状板部２３ｃとの間の間隙内
に挿入配置され、操作レバー２５の先端に操作摘み３０
が取付けられている。そして、この操作レバー２５に
は、一板の板ばねを屈曲成形して成る弾性係合部材（節
度スプリング）２６が一体的に取付けられており、この
弾性係合部材２６の先端に設けられた係合突部３１が前
記係合溝群Ｂ又はＣに選択に対応配置されている。
と節度プレート２３の平坦状板部２３ｃとの間の間隙内
に挿入配置され、操作レバー２５の先端に操作摘み３０
が取付けられている。そして、この操作レバー２５に
は、一板の板ばねを屈曲成形して成る弾性係合部材（節
度スプリング）２６が一体的に取付けられており、この
弾性係合部材２６の先端に設けられた係合突部３１が前
記係合溝群Ｂ又はＣに選択に対応配置されている。
【００１３】すなわち、弾性係合部材２６を図１及び図
２に示すように節度プレート２３の平坦状部２３ｃの内
周側に対応する箇所に配列した場合には、弾性係合部材
２６の係合突部３１が一方の係合溝群Ｃに対応して配置
され、係合溝群Ｃの係合溝２９の１つに選択的にクリッ
ク係合し得るようになっている。また、弾性係合部材２
６を図３に示すように節度プレート２３の平坦状板部２
３ｃの外周側に対応する箇所に配設した場合には、弾性
係合部材２６の係合突部３１が他方の係合溝群Ｂに対応
して配置され、係合溝群Ｂの係合溝２８の１つに選択的
にクリック係合し得るようになっている。
２に示すように節度プレート２３の平坦状部２３ｃの内
周側に対応する箇所に配列した場合には、弾性係合部材
２６の係合突部３１が一方の係合溝群Ｃに対応して配置
され、係合溝群Ｃの係合溝２９の１つに選択的にクリッ
ク係合し得るようになっている。また、弾性係合部材２
６を図３に示すように節度プレート２３の平坦状板部２
３ｃの外周側に対応する箇所に配設した場合には、弾性
係合部材２６の係合突部３１が他方の係合溝群Ｂに対応
して配置され、係合溝群Ｂの係合溝２８の１つに選択的
にクリック係合し得るようになっている。
【００１４】さらに、上述の操作レバー２５と図外のヒ
ーターユニットとの間にはコントロールケーブル２７が
配線されており、操作レバー２５の回動位置に応じてヒ
ーターユニットが制御されるように構成されている。
ーターユニットとの間にはコントロールケーブル２７が
配線されており、操作レバー２５の回動位置に応じてヒ
ーターユニットが制御されるように構成されている。
【００１５】このような構成の空気調和用操作装置２０
によれば、配列間隔が互いに異なる２つの係合溝群Ｂ，
Ｃを節度プレート２３に形成するようにしたので、操作
レバー２５における弾性係合部材２６の取付箇所を変更
するだけで、２種類のヒーターユニットに対応すること
が可能となる。従って、２種類のヒーターユニットに対
して操作装置の装置本体２１を共通化することができ、
各々に専用の操作装置を製作する必要がなくなる。
によれば、配列間隔が互いに異なる２つの係合溝群Ｂ，
Ｃを節度プレート２３に形成するようにしたので、操作
レバー２５における弾性係合部材２６の取付箇所を変更
するだけで、２種類のヒーターユニットに対応すること
が可能となる。従って、２種類のヒーターユニットに対
して操作装置の装置本体２１を共通化することができ、
各々に専用の操作装置を製作する必要がなくなる。
【００１６】また、図４は本発明の別の実施例を示すも
のである。この実施例は、節度プレート２３の平坦状板
部２３ｃの上下両面に、互いに配設間隔が異なる複数の
係合溝から成る係合溝群Ｂ，Ｃ、及びＤ，Ｅをそれぞれ
２群づつ設けるようにしたものである。
のである。この実施例は、節度プレート２３の平坦状板
部２３ｃの上下両面に、互いに配設間隔が異なる複数の
係合溝から成る係合溝群Ｂ，Ｃ、及びＤ，Ｅをそれぞれ
２群づつ設けるようにしたものである。
【００１７】このようにした場合には、配列間隔がそれ
ぞれ異なる計４つの係合溝群Ｂ〜Ｅを有するので、４種
類のヒーターユニットに対応することができ、操作装置
２０の共通化の拡大を図ることが可能となる。
ぞれ異なる計４つの係合溝群Ｂ〜Ｅを有するので、４種
類のヒーターユニットに対応することができ、操作装置
２０の共通化の拡大を図ることが可能となる。
【００１８】以上、本発明の一実施例に付き述べたが、
本発明は、既述の実施例に限定されるものではなく、本
発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能
である。例えば、配列間隔の異なる複数の係合溝群を装
置本体２１の基板２２に直接的に形成するようにしても
よい。また、配列間隔の異なる係合溝群の数は２又は４
つに限らず、必要に応じて３又は５つ以上を配設するこ
とも可能である。さらに、モード切換用の操作レバーの
場合に限らず、温度コントロール用、内外気切換用やフ
ァンスイッチ用等の各種の操作レバーの場合にも本発明
を適用し得ることは言う迄もない。
本発明は、既述の実施例に限定されるものではなく、本
発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能
である。例えば、配列間隔の異なる複数の係合溝群を装
置本体２１の基板２２に直接的に形成するようにしても
よい。また、配列間隔の異なる係合溝群の数は２又は４
つに限らず、必要に応じて３又は５つ以上を配設するこ
とも可能である。さらに、モード切換用の操作レバーの
場合に限らず、温度コントロール用、内外気切換用やフ
ァンスイッチ用等の各種の操作レバーの場合にも本発明
を適用し得ることは言う迄もない。
【００１９】
【発明の効果】以上の如く、本発明は、配列間隔がそれ
ぞれ異なる複数の係合溝群を装置本体に形成すると共
に、空気調和用の操作レバーに配設された弾性係合部材
の係合部を前記複数の係合溝群のうちの何れか１つの係
合溝群に選択的に対応配置し得るように構成したもので
あるから、複数の種類（型式）の空気調和装置（例え
ば、ヒーターユニットやクーラーユニット等）に対して
操作装置の共通化（共用化）を図ることができる。従っ
て、複数の種類の操作装置を製作する必要がなく、単一
の種類のものを製作しておけば済むので、製作コストを
低く抑えることができると共に、部品管理の点でも有利
となる。
ぞれ異なる複数の係合溝群を装置本体に形成すると共
に、空気調和用の操作レバーに配設された弾性係合部材
の係合部を前記複数の係合溝群のうちの何れか１つの係
合溝群に選択的に対応配置し得るように構成したもので
あるから、複数の種類（型式）の空気調和装置（例え
ば、ヒーターユニットやクーラーユニット等）に対して
操作装置の共通化（共用化）を図ることができる。従っ
て、複数の種類の操作装置を製作する必要がなく、単一
の種類のものを製作しておけば済むので、製作コストを
低く抑えることができると共に、部品管理の点でも有利
となる。
【図１】本発明に係る空気調和用操作装置の実施例を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図２】節度プレート及び操作レバーの平面図である。
【図３】弾性係合部材の取付位置を変えた場合を示す図
２と同様の平面図である。
２と同様の平面図である。
【図４】本発明の別の実施例を示すものであって、節度
プレート及び操作レバーの断面図である。
プレート及び操作レバーの断面図である。
【図５】自動車の概略側面図である。
【図６】従来の空気調和用操作装置の斜視図である。
【図７】従来の空気調和用操作装置の別例を示す斜視図
である。
である。
２０ 空気調和用操作装置 ２１ 装置本体 ２２ 基部 ２３ 節度プレート ２５ 操作レバー ２６ 弾性係合部材（節度スプリング） ２８，２９ 係合溝 ３１ 係合突部 Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ 係合溝群 Ｌ1 ，Ｌ2 配列間隔
Claims (1)
- 【請求項１】 配列間隔がそれぞれ異なる複数の係合溝
群を装置本体に形成すると共に、空気調和用の操作レバ
ーに配設された弾性係合部材の係合部を前記複数の係合
溝群のうちの何れか１つの係合溝群に選択的に対応配置
し得るように構成したことを特徴とする空気調和用操作
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20995091A JP3194151B2 (ja) | 1991-07-26 | 1991-07-26 | 空気調和用操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20995091A JP3194151B2 (ja) | 1991-07-26 | 1991-07-26 | 空気調和用操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0532118A JPH0532118A (ja) | 1993-02-09 |
| JP3194151B2 true JP3194151B2 (ja) | 2001-07-30 |
Family
ID=16581354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20995091A Expired - Fee Related JP3194151B2 (ja) | 1991-07-26 | 1991-07-26 | 空気調和用操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3194151B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3085309B1 (fr) * | 2018-09-05 | 2020-08-07 | Faurecia Interieur Ind | Dispositif de commande d'une fonction d'un vehicule comprenant un element de friction |
-
1991
- 1991-07-26 JP JP20995091A patent/JP3194151B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0532118A (ja) | 1993-02-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |