JP3190344U - ドライバー補助具 - Google Patents

Abstract

【課題】簡易構造とし生産性を維持しつつ、径の異なるドライバーに取付けて使用する場合であってもネジの把持力が低下せず、ネジ締め作業時の利便性を維持するとともにネジの紛失を抑制した、ドライバー補助具を提供する。
【解決手段】ドライバーの軸部のネジ係止部に着脱可能に装着され、係止させるネジを一時的に保持するために使用されるドライバー補助具であって、全体円筒状に形成された板部材により構成され、上記ネジ係止部に径方向両端部１５が相互に移動可能な状態で巻き付け固定され、本体部１６と、上記本体部の軸方向端部１７に形成されたネジ把持部１８とを有し、上記把持部が上記ネジ係止部の軸方向外方に配置されるように着脱可能に固定して使用されるようにする。
【選択図】図１

Description

本考案は、ドライバー補助具の改良に関するものである。

従来より、３つの爪とバンド部分からなる板を円筒状に丸めたネジ保持器で、ドライバーの先端に取り付けることで、ドライバー先端にネジを把持しネジ締め作業時に便利であり、ネジを紛失したりすることを防ぐことができるネジ保持器は特許文献１によって既に提案されている。

しかしながら、上記ネジ保持器の径よりも大きい径のドライバーに取り付けて使用する場合には、バンド部分の周方向の端面に位置する爪同士の間隙が広がりネジの把持力が低下することで、ネジ締め作業時の利便性の低下を招くと共にねじを紛失してしまう恐れがあった。
公開実用新案第 昭和６２―１１５７７

そこで、本願考案は、このような従来の要請に基づくものであって、簡易構造とし、径の異なるドライバーに取付けて使用する場合であってもネジの把持力が低下せず、ネジ締め作業時の利便性を維持するとともにネジの紛失を抑制した、ドライバー補助具を提供することを課題とする。

上記課題を解決するために請求項１記載の考案にあっては、ドライバーの軸部のネジ係止部に着脱可能に装着され、係止させるネジを一時的に保持するために使用されるドライバー補助具であって、全体円筒状に形成された板部材により構成され、上記ネジ係止部に径方向両端部が相互に移動可能な状態で巻き付け固定され、本体部と、上記本体部の軸方向端部に形成されたネジ把持部とを有し、上記把持部が上記ネジ係止部の軸方向外方に配置されるように着脱可能に固定して使用されることを特徴とする。
従って、請求項１記載の考案にあっては、使用するドライバーに該ドライバー補助具を装着することによりネジをドライバー補助具が把持した状態で上記ネジ係止部に係止させることができる。
また、全体円筒状に形成された板部材により構成され、上記ネジ係止部に径方向両端部が相互に移動可能な状態で巻き付け固定されるように形成されていることから、径が異なるネジを把持する場合には、径方向両端部が相互に摺動することによりネジの径に適合して把持することができると共に、他のドライバーへ付け替えることもできる。

請求項２記載の考案にあっては、上記ネジ把持部は、上記本体部よりも小さい径寸法に形成された小径部を有することを特徴とする。従って、小径部を有さない場合に比べてより強い力でネジを把持することができる。

請求項３記載の考案にあっては、上記ネジ把持部の先端部には軸方向に沿った凹凸部が形成されていることを特徴とする。従って、凸部がネジを保持するための役割を果たし、凹部があることで把持されたネジの状態を目視確認できる。

請求項４記載の考案にあっては、上記凹凸部は上記本体部の後端部にも形成されていることを特徴とする。従って、該ドライバー補助具を反転させてドライバーへセットし、後端部側の凹凸部でネジを把持することもできる。

請求項５記載の考案にあっては、上記凹凸部は４ｍｍ間隔毎に形成された凸片部により形成されていることを特徴とする。

請求項６記載の考案にあっては、上記径方向両端部は、相互に厚さ方向において重なり合うように形成されていることを特徴とする。従って、重なり合った周寸法の分だけ径の大きいドライバーへ取付け使用した際も径方向両端部の凸片部同士が離間してしまうことがない。

請求項１記載のドライバー補助具にあっては、全体円筒状に形成された板部材により構成され、上記係止部に径方向両端部が相互に移動可能な状態で巻き付け固定されるように形成されていることから、径が異なるネジを把持する場合には、径方向両端部が相互に摺動することによりネジの径に適合して把持することができるため、径の異なる複数種類のネジにドライバー軸部を係止させる場合にあっても、容易にネジを把持してドライバー軸部に係止させることができ、ネジの締め込み作業を容易かつ迅速に行うことができる。
また、請求項１記載の考案に係るドライバー補助具は、固定手段を用いてドライバー軸部に固定するようには構成されておらず、板部材を円筒状に形成し、上記ネジ係止部に巻き付け固定するように構成されているため、他のドライバーへ付け替えることも容易かつ迅速に行うことができる。
上記ドライバー補助具は、一定の負荷を加えるとドライバーとドライバー補助具の本体は別体として摺動することができる。従って、ネジのネジ山部の大半が締め付けられたネジ締め作業終盤には、該ドライバー補助具の先端が、ネジ締め対象の周囲に接触すると、ドライバーと本体との間で摺動することでネジ締め対象の周囲を傷つけることがない。

請求項２記載のドライバー補助具にあっては、本体部よりも小さい径寸法に形成された小径部によりさらに大きな把持効果が得られ、小径部を有さない場合に比べてより強い力でネジを把持することができる。
従って、周囲を囲まれた狭い個所にネジ締め作業を行う場合にも、ネジを把持した先端部の周囲への少しの接触でネジが落下し紛失するなどの事態を避けることができる。

請求項３記載のドライバー補助具にあっては、ネジ把持部の先端部には軸方向に沿った凹凸部が形成されているので、凸部がネジを保持するための役割を果たし、凸部でネジを把持する。
また、凹部があることで把持されたネジの状態を目視確認できるので、ドライバー先端部や該ドライバー補助具に正しくセットされているかを確認することができる。

請求項４記載のドライバー補助具にあっては、凹凸部は本体部の後端部にも形成されているので、該ドライバー補助具を反転させてドライバーへセットし、後端部側の凹凸部でネジを把持することもできる。

本考案に係るドライバー補助具の一実施の形態を示した斜視図である。 本考案に係るドライバー補助具の一実施の形態を示した（a）展開図と（b）展開状態の側面図である。 本考案に係るドライバー補助具の一実施の形態を示し、ドライバーへ装着しネジを把持した状態を示す斜視図である。 本考案に係るドライバー補助具の一実施の形態を示し、ドライバーへ装着しネジを把持した状態を示す断面の概念図である。 本考案に係るドライバー補助具の一実施の形態を示し、ドライバーへ装着しネジを把持した状態を径方向端面の様子が見られる方向からの斜視図である。（a）は、径の小さいドライバー先端部に装着した状態を示し、（ｂ）は、（a）よりも径方向両端部の重なり合った周寸法と同じだけ径の大きいドライバー先端部に装着した状態を示している。

以下、本考案を実施の形態に基づき、図面を参照して詳細に説明する。なお、本考案のドライバー補助具は、以下の実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

図３および図４に示すように、本実施の形態に係るドライバー補助具１０は、ドライバーの軸部１１のネジ係止部１２に着脱可能に装着され、係止させるネジ１３を一時的に保持するために使用される。

図１および図２に示すように、該ドライバー補助具１０は、プレス成型によって所定の形状に成型された鋼板からなる板部材１４をフォーミングマシンにより全体円筒状に形成することで構成されており、径方向両端部１５は、相互に厚さ方向において重なり合うように形成され一定の重なり合った周寸法２４を有している。
該ドライバー補助具１０は、上記ネジ係止部１２に径方向両端部１５が相互に移動可能な状態で巻き付け固定されている。

また、本体部１６と、上記本体部１６の軸方向端部１７に形成されたネジ把持部１８とを有し、上記把持部１８が上記ネジ係止部１２の軸方向外方に配置されるように着脱可能に固定して使用される。
図１から図５に示すように、上記ネジ把持部１８の先端部１９には軸方向に沿って、４ｍｍ間隔毎に形成された凸片部２０により凹凸部２１が形成されており、凸片部２０は４個形成され径方向両端部１５に位置する凸部２０aは他の２個の約半分の幅寸法で形成されている。また、上記凹凸部２１は上記本体部１６の後端部２３にも形成されている。
軸方向端部１７に形成されたネジ把持部１８は、側面略くの字状に形成されている上記本体部１６よりも小さい径寸法に形成された小径部２２を有している。

以下、本実施の形態に係るドライバー補助具１０の作用について説明する。
本実施の形態に係るドライバー補助具１０は、円筒状に形成された板部材１４により構成され、上記ネジ係止部１２に径方向両端部１５が相互に移動可能な状態で巻き付け固定されることから、図３に示すようにドライバー軸部１１のネジ係止部１２に先端部１９側から固定する場合には、後端部２３側からドライバー軸部１１へ挿入する。この場合、径方向両端部１５が拡開することにより容易に挿入することができ、且つ挿入後には板部材１４の応力により容易に巻き付け固定することができる。
また、ネジ１３を頭部側からドライバー補助具１０内に導入する際には、径方向両端部１５が相互に移動可能に形成されていることから、図４に示すように小径部２２が拡開してネジ１３をスムーズに導入できる。
ネジ１３の頭をネジ係止部１２に固定すると、小径部２２を有する凸片部２０によりネジ１３を挟み込むように確実に把持される。

上記のようにネジ１３を把持した状態であれば、下面にあるネジ締め対象に対してもネジ１３を落下や紛失することなく、ネジ締め作業ができる。
また、該ドライバー補助具１０はドライバー軸部１１のネジ係止部１２に巻き付け固定されているだけであるので、一定の負荷を加えるとドライバー補助具１０はドライバー軸部１１の周面上を摺動する。従って、ネジ１３のネジ山部の大半が締め付けられたネジ締め作業終盤には、該ドライバー補助具１０の凸片部２０の先端が、ネジ１３により締め付け固定される被固定物の周囲に接触した場合には、ドライバーと本体１６との間で摺動することからネジ締め対象の周囲を傷つけることがない。

また、板部材１４の径方向両端部１５は重なり合うように形成されていることから、径のより大きいネジ１３を把持する場合やドライバー軸部１１に装着する場合であっても上記のように径方向両端部１５は拡開して対応でき、図５に示すように所定以下の径であれば、重なり合った周寸法２４内で径調整できるため、凸片部２０が離間することがないので、ネジ１３を把持する能力も低下することはない。

本体部１６は板部材１４により構成されているので、複数の材料や構成部材を必要としないので、容易に低コストで製造することができる。

該ドライバー補助具１０の径方向両端部１５は、互いに固定されていないため、ドライバーへ着脱することができ、異なる軸径を有するドライバーに対しても巻き付け装着可能である。
また、後端部２３にも凹凸部２１を有しており、長さ方向に反転させて装着することで後端部２３側においてネジ１３を把持することも可能である。

上記実施の形態においては、凹凸部２１は４ｍｍ間隔毎に形成された凸片部２０により形成される例を説明したが、これに限定されるものではなく３ｍｍ間隔であっても良い。

上記実施の形態においては、後端部２３にも凹凸部２１が形成されており、後端部２３の凹凸部２１は小径部２２を有していない例を説明したが、これに限定されるものではなく、後端部２３側には凹凸部２１が形成されていないものでも良いし、後端部２３側の凹凸部２１においても小径部２２が形成されていても良い。

本考案に係るドライバー補助具は、従来同様に簡易な構造を維持しながらも対応するドライバーの径の対象範囲を拡大したものであり、工事現場や日曜大工等のネジ締め作業で広く使用されることが想定され産業上利用可能性を有している。

１０ ドライバー補助具
１１ 軸部
１２ ネジ係止部
１３ ネジ
１４ 板部材
１５ 径方向両端部
１６ 本体部
１７ 軸方向端部
１８ 把持部
１９ 先端部
２０ 凸片部
２０a 凸部
２１ 凹凸部
２２ 小径部
２３ 後端部
２４ 重なり合った周寸法

Claims (6)

1. ドライバーの軸部のネジ係止部に着脱可能に装着され、係止させるネジを一時的に保持するために使用されるドライバー補助具であって、
   全体円筒状に形成された板部材により構成され、上記ネジ係止部に径方向両端部が相互に移動可能な状態で巻き付け固定され、本体部と、上記本体部の軸方向端部に形成されたネジ把持部とを有し、上記把持部が上記ネジ係止部の軸方向外方に配置されるように着脱可能に固定して使用されることを特徴とするドライバー補助具。
2. 上記ネジ把持部は、上記本体部よりも小さい径寸法に形成された小径部を有することを特徴とする請求項１記載のドライバー補助具。
3. 上記ネジ把持部の先端部には軸方向に沿った凹凸部が形成されていることを特徴とする請求項１記載のドライバー補助具。
4. 上記凹凸部は上記本体部の後端部にも形成されていることを特徴とする請求項３記載のドライバー補助具。
5. 上記凹凸部は４ｍｍ間隔毎に形成された凸片部により形成されていることを特徴とする請求項４記載のドライバー補助具。
6. 上記径方向両端部は、相互に厚さ方向において重なり合うように形成されていることを特徴とする請求項１記載のドライバー補助具。