JP3189153U - Roll box pallet - Google Patents

Roll box pallet Download PDF

Info

Publication number
JP3189153U
JP3189153U JP2013007073U JP2013007073U JP3189153U JP 3189153 U JP3189153 U JP 3189153U JP 2013007073 U JP2013007073 U JP 2013007073U JP 2013007073 U JP2013007073 U JP 2013007073U JP 3189153 U JP3189153 U JP 3189153U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pallet
brake
brake shoe
roll box
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2013007073U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
花岡 徹
徹 花岡
Original Assignee
花岡車輌株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 花岡車輌株式会社 filed Critical 花岡車輌株式会社
Priority to JP2013007073U priority Critical patent/JP3189153U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3189153U publication Critical patent/JP3189153U/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

【課題】安全性及び耐久性が向上されたキャスターのブレーキ機構を備えたロールボックスパレットを提供する。【解決手段】パレットと、パレット上方の積載空間を囲うように設けられたパイプフレームと、パレットの下方に設けられたキャスターと、を備えるロールボックスパレットにおいて、スプリング46の付勢力を受けて先端41aがキャスターのタイヤ22に押し付けられるブレーキシューと、パイプフレームに設けられた、ブレーキシューの位置を操作するためのレバー42と、レバーの操作によりパイプフレームの中空内部を移動するように構成されたロッドを有し、ロッドの動作を、ブレーキシューを移動させる動力に変換してブレーキシューに伝達することにより、ブレーキシューを、タイヤに制動力を発揮しない位置へ付勢力に抗して移動させるように構成された伝達機構と、を備える。【選択図】図6PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a roll box pallet provided with a brake mechanism of casters having improved safety and durability. SOLUTION: In a roll box pallet including a pallet, a pipe frame provided so as to surround a loading space above the pallet, and casters provided below the pallet, a tip 41a is subjected to the urging force of a spring 46. Is pressed against the tire 22 of the caster, a lever 42 provided on the pipe frame for operating the position of the brake shoe, and a rod configured to move inside the hollow of the pipe frame by operating the lever. By converting the movement of the rod into the power to move the brake shoe and transmitting it to the brake shoe, the brake shoe is moved to a position where the braking force is not exerted on the tire against the urging force. It is provided with a configured transmission mechanism. [Selection diagram] Fig. 6

Description

本考案は、ロールボックスパレットに関するものである。   The present invention relates to a roll box pallet.

荷物の搬送、仕分、保管などに用いられるロールボックスパレットは、かご台車等とも呼ばれ、荷物を載せるパレットの周囲を柵状のフレームで囲い、パレット下部に設けたキャスター(車輪)によって移動可能に構成されている。キャスターには、作業時の安全等を図るために、ブレーキを付きのものが用いられることがある。特許文献1には、フレームの支柱に設けたレバーとブレーキをワイヤで連結し、ロールボックスパレットを移動させる際にレバー操作でブレーキを解除できるように構成したものが提案されている。   Roll box pallets used for transporting, sorting, storing, etc. are also called car carts, etc., and are surrounded by a fence-like frame around the pallet on which the load is placed and can be moved by casters (wheels) provided at the bottom of the pallet It is configured. A caster with a brake may be used for safety during work. Patent Document 1 proposes a structure in which a lever and a brake provided on a support of a frame are connected with a wire so that the brake can be released by operating the lever when moving the roll box pallet.

しかしながら、特許文献1に記載の構成においては、ワイヤがフレームの外側にむき出しとなっており、作業中に荷物や作業者の身体等が引っかかるおそれがある。また、ロールボックスパレットは、粗雑に扱われることも珍しくなく、むき出しのワイヤは、物との接触によって破損や破断を生じる恐れがある。ワイヤの破断は作業者にとって危険である。また、屋外で使用される場合には、外部環境の影響を受けやすく、例えば、雨水等による錆の発生や、天候条件(雨や日照)の変化などによる伸びなどが懸念される。これらは、ワイヤの劣化を早め、ワイヤ破断の原因となるおそれがある。   However, in the configuration described in Patent Document 1, the wire is exposed to the outside of the frame, and there is a possibility that a load, a worker's body, or the like may be caught during work. In addition, it is not uncommon for roll box pallets to be handled roughly, and exposed wires may be damaged or broken by contact with objects. Breaking the wire is dangerous for the operator. In addition, when used outdoors, it is easily affected by the external environment, and there are concerns about the occurrence of rust due to rainwater, etc., and the growth due to changes in weather conditions (rain and sunshine). These may accelerate wire deterioration and cause wire breakage.

特開2012−91557号公報JP 2012-91557 A

本考案は上記の従来技術の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、安全性及び耐久性が向上されたキャスターのブレーキ機構を備えたロールボックスパレットを提供することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a roll box pallet having a caster brake mechanism with improved safety and durability. is there.

上記目的を達成するために、本考案におけるロールボックスパレットは、
パレットと、
該パレット上方の積載空間を囲うように設けられたパイプフレームと、
前記パレットの下方に設けられたキャスターと、
を備えるロールボックスパレットにおいて、
付勢部材の付勢力を受けて前記キャスターのタイヤに押し付けられるブレーキシューと、
前記パイプフレームに設けられた、前記ブレーキシューの位置を操作するためのレバーと、
前記レバーの操作により前記パイプフレームの中空内部を移動するように構成されたロッドを有し、該ロッドの動作を、前記ブレーキシューを移動させる動力に変換して前記ブレーキシューに伝達することにより、前記ブレーキシューを、前記タイヤに制動力を発揮しない位置へ前記付勢力に抗して移動させるように構成された伝達機構と、
を備えることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the roll box pallet in the present invention is
A palette,
A pipe frame provided so as to surround the loading space above the pallet;
A caster provided below the pallet;
In a roll box pallet comprising
A brake shoe that receives the biasing force of the biasing member and is pressed against the tire of the caster;
A lever provided on the pipe frame for operating the position of the brake shoe;
By having a rod configured to move in the hollow interior of the pipe frame by operation of the lever, by converting the operation of the rod into power for moving the brake shoe and transmitting it to the brake shoe, A transmission mechanism configured to move the brake shoe against the biasing force to a position where the tire does not exert a braking force;
It is characterized by providing.

本考案によれば、レバー操作を動力に変換してブレーキシューへ伝達する伝達機構が、パイプフレームの中空内部のロッドの移動によって動力伝達可能に構成されている。すな
わち、伝達機構において動力を伝達するための構成部材が、外部にむき出しとなっていない。したがって、従来の外部に露出したワイヤを用いた伝達機構のような、取扱時における物との接触や、外部環境の影響を低減することができ、安全に長期的に使用することができる。
According to the present invention, the transmission mechanism that converts lever operation into power and transmits the power to the brake shoe is configured to transmit power by moving the rod inside the hollow of the pipe frame. That is, the structural member for transmitting power in the transmission mechanism is not exposed to the outside. Accordingly, it is possible to reduce the influence of contact with an object during handling, such as a conventional transmission mechanism using a wire exposed to the outside, and the influence of the external environment, and it can be used safely for a long period.

前記パレットを垂直に起した収納形態をとることが可能に構成されており、
前記パレットが垂直に起される動作により、前記ブレーキシューを、前記タイヤに制動力を発揮しない位置へ前記付勢力に抗して移動させる動力を発生させることができるように構成されたブレーキ解除機構を備えると好適である。
It is configured to be able to take a storage form in which the pallet is raised vertically,
Brake release mechanism configured to generate power to move the brake shoe against the urging force to a position where the brake shoe does not exert braking force by an operation in which the pallet is raised vertically. Is preferably provided.

収納形態をとることでブレーキが解除される構成となっていることで、収納形態時には、ブレーキ解除操作を要することなく、ロールボックスパレットを移動させることが可能となる。したがって、非使用時における保管場所で複数台まとめての移動や整理がし易くなり、収納作業時における取り回し性の向上を図ることができる。   Since the brake is released by taking the storage form, the roll box pallet can be moved without requiring a brake release operation in the storage form. Therefore, it becomes easy to move and organize a plurality of units together at a storage place when not in use, and the handling property at the time of storing work can be improved.

以上説明したように、本考案により、キャスターのブレーキ機構を備えたロールボックスパレットにおいて安全性及び耐久性の向上を図ることができる。   As described above, according to the present invention, safety and durability can be improved in a roll box pallet equipped with a caster brake mechanism.

本考案の実施例に係るロールボックスパレットの構成を示す模式図The schematic diagram which shows the structure of the roll box pallet which concerns on the Example of this invention. ブレーキ機構の全体構成を示す模式的透視図Schematic perspective view showing the overall structure of the brake mechanism ブレーキ機構の構成を示す模式的斜視図Schematic perspective view showing the configuration of the brake mechanism ブレーキ機構のレバー周辺の構成を示す模式図Schematic diagram showing the configuration around the lever of the brake mechanism ブレーキ機構の構成(ブレーキON時)を示す模式図Schematic diagram showing the structure of the brake mechanism (when the brake is on) ブレーキ機構の構成(ブレーキOFF時)を示す模式図Schematic diagram showing the structure of the brake mechanism (when the brake is OFF) ブレーキ解除機構の構成(ブレーキON時)を示す模式図Schematic diagram showing the configuration of the brake release mechanism (when the brake is on) ブレーキ解除機構の構成(ブレーキOFF時)を示す模式図Schematic diagram showing the configuration of the brake release mechanism (when the brake is OFF)

以下に図面を参照して、この考案を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この考案の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be exemplarily described in detail with reference to the drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, and the like of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the invention to those unless otherwise specified. .

(実施例)
図1〜図8を参照して、本考案の実施例に係るロールボックスパレットについて説明する。図1は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットの構成を示す模式図であり、(a)は平面図、(b)は正面図、(c)は左側面図、(d)は右側面図である。図2は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおけるブレーキ機構の全体構成を示す模式的透視図であり、(a)は左側面図、(b)は正面図である。図3は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおけるブレーキ機構の構成を示す模式的斜視図であり、構成の一部を省略して示している。図4は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおけるブレーキ機構のレバー周辺の構成を示す模式図である。図5は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおけるブレーキ機構の構成(ブレーキON時)を示す模式図であり、(a)はブレーキ機構とキャスターを示す斜視図、(b)はキャスター周辺の構成を示す透視断面図である。図6は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおけるブレーキ機構の構成(ブレーキOFF時)を示す模式図であり、(a)は斜視図、(b)はキャスター周辺の構成を示す透視断面図である。図7は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおける第2のブレーキ機構(ブレーキ解除機構)の構成
(ブレーキON時)を示す模式図であり、(a)は斜視図、(b)はキャスター周辺の構成を示す透視断面図である。図8は、本考案の実施例に係るロールボックスパレットにおける第2のブレーキ機構(ブレーキ解除機構)の構成(ブレーキOFF時)を示す模式図であり、(a)は斜視図、(b)はキャスター周辺の構成を示す透視断面図である。
(Example)
A roll box pallet according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic diagram showing the configuration of a roll box pallet according to an embodiment of the present invention, where (a) is a plan view, (b) is a front view, (c) is a left side view, and (d) is a right side. FIG. 2A and 2B are schematic perspective views showing the entire configuration of the brake mechanism in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention. FIG. 2A is a left side view, and FIG. 2B is a front view. FIG. 3 is a schematic perspective view showing the configuration of the brake mechanism in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention, and a part of the configuration is omitted. FIG. 4 is a schematic diagram showing the configuration around the lever of the brake mechanism in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a schematic diagram showing the configuration of the brake mechanism (when the brake is turned on) in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention, (a) is a perspective view showing the brake mechanism and casters, and (b) is around the casters. FIG. 6A and 6B are schematic views showing the configuration of the brake mechanism (when the brake is OFF) in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention, where FIG. 6A is a perspective view, and FIG. 6B is a perspective cross-sectional view showing the configuration around the caster. FIG. FIG. 7 is a schematic view showing a configuration (when the brake is turned on) of a second brake mechanism (brake release mechanism) in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention, (a) is a perspective view, and (b) is a perspective view. It is a see-through | perspective sectional drawing which shows the structure of a caster periphery. FIGS. 8A and 8B are schematic views showing the configuration (when the brake is OFF) of the second brake mechanism (brake release mechanism) in the roll box pallet according to the embodiment of the present invention, where FIG. 8A is a perspective view, and FIG. It is a see-through | perspective sectional drawing which shows the structure of a caster periphery.

<ロールボックスパレットの概略構成>
ロールボックスパレット1は、概略、荷物を載せる荷台としての略矩形の板状のパレット10と、パレット10の下方に備え付けられた4個のキャスター20と、パレット10を取り囲むように立設された柵状のパイプフレーム30と、を備える。パイプフレーム30は、パレット10上方の積載空間を取り囲むように、少なくとも3面で壁を形成し、1面が荷積み荷下ろしのために開口された構成となっている。
<Schematic configuration of roll box pallet>
The roll box pallet 1 generally includes a substantially rectangular plate-shaped pallet 10 as a loading platform on which a load is placed, four casters 20 provided below the pallet 10, and a fence erected so as to surround the pallet 10. Shaped pipe frame 30. The pipe frame 30 has a structure in which walls are formed on at least three surfaces so as to surround the loading space above the pallet 10 and one surface is opened for loading and unloading.

ロールボックスパレット1は、一般に荷物の集配や保管等に利用されるものであり、パレット10の上面に荷物を載せ、その状態で荷物を保管したり、荷物ごと所望の位置まで移動させる(すなわち、荷物の搬送)ことができる。   The roll box pallet 1 is generally used for collection and delivery and storage of luggage, and the luggage is placed on the upper surface of the pallet 10 and stored in that state, or moved to a desired position together with the luggage (that is, (Carrying luggage).

<フレーム>
パイプフレーム30は、背面フレーム30a、左側面フレーム30b、右側面フレーム30cの3面のフレームで構成されている。各フレーム30a〜30bは、パイプ状の中空部材を略逆U字形状に折り曲げたような構成のU字フレーム31(31a、31b、31c)と、各U字フレーム31の垂直部及び水平部の間を格子状に延びる縦リブ32及び横リブ33と、各U字フレーム31の下端部の間を連結する水平フレーム34(34a、34b、34c)と、を備える。
<Frame>
The pipe frame 30 includes three frames, a back frame 30a, a left side frame 30b, and a right side frame 30c. Each of the frames 30a to 30b includes a U-shaped frame 31 (31a, 31b, 31c) configured such that a pipe-shaped hollow member is bent into a substantially inverted U shape, and a vertical portion and a horizontal portion of each U-shaped frame 31. Vertical ribs 32 and horizontal ribs 33 that extend in a lattice pattern, and horizontal frames 34 (34 a, 34 b, 34 c) that connect the lower ends of the U-shaped frames 31 are provided.

左側面フレーム30bは背面フレーム30aの一方の側に、右側面フレーム30cは背面フレーム30aの他方の側に、それぞれ複数の連結部材(ヒンジ)36を介して垂直軸回りに互いに回転可能に連結されている。左側面フレーム30bと右側面フレーム30cは、背面フレーム30aに対して、それぞれ平面上で90度の角度をなすとともに、背面フレーム30aの両側で互いに対向するように配置される。背面フレーム30aに対向する前面側の領域が、荷積み荷下ろしのための開口部となる。   The left side frame 30b is connected to one side of the back frame 30a and the right side frame 30c is connected to the other side of the back frame 30a via a plurality of connecting members (hinges) 36 so as to be rotatable around a vertical axis. ing. The left side frame 30b and the right side frame 30c form an angle of 90 degrees on the plane with respect to the back frame 30a, respectively, and are arranged so as to face each other on both sides of the back frame 30a. The area on the front side facing the back frame 30a is an opening for loading and unloading.

背面フレーム30aのU字フレーム31の両下端部には、それぞれコーナー支持部35(35a、35b)が設けられている。これら2つのコーナー支持部35の下部には、それぞれキャスター20(20a、20b)が取り付けられている。左側面フレーム30bと右側面フレーム30cにおける各U字フレーム31b、31cの下端部のうち、背面フレーム30aと連結された側とは反対側の下端部にも、それぞれコーナー支持部35(35c、35d)が設けられている。これらコーナー支持部35の下部には、それぞれキャスター20(20c、30d)が取り付けられている。上記4つのコーナー支持部35は、それぞれ上面でパレット10下面を支持するように構成されている。   Corner support portions 35 (35a, 35b) are provided at both lower ends of the U-shaped frame 31 of the back frame 30a. Casters 20 (20a, 20b) are attached to the lower portions of these two corner support portions 35, respectively. Of the lower end portions of the U-shaped frames 31b and 31c in the left side frame 30b and the right side frame 30c, the corner support portions 35 (35c and 35d) are also provided on the lower end portion opposite to the side connected to the back frame 30a. ) Is provided. Casters 20 (20c, 30d) are attached to the lower portions of the corner support portions 35, respectively. The four corner support portions 35 are each configured to support the lower surface of the pallet 10 on the upper surface.

<パレット>
パレット10は、略矩形の板状部材であり、水平に配置され、上面が荷物を載置するための積載面となる。また、パレット10は、4つのコーナー支持部35によって下面の四隅が支持される。さらに、パレット10は、背面フレーム30aの水平フレーム34aに複数の連結部材(ヒンジ)37を介して連結されている。パレット10は、連結部材37により、水平フレーム34aと平行な軸線(水平軸)周りに背面フレーム30aに対して回転可能に構成される。
<Palette>
The pallet 10 is a substantially rectangular plate-like member, and is arranged horizontally, and the upper surface serves as a loading surface for placing a load. The pallet 10 is supported at the four corners of the lower surface by the four corner support portions 35. Further, the pallet 10 is coupled to the horizontal frame 34a of the back frame 30a via a plurality of coupling members (hinges) 37. The pallet 10 is configured to be rotatable with respect to the back frame 30a around an axis line (horizontal axis) parallel to the horizontal frame 34a by the connecting member 37.

<キャスター>
キャスター20(20a〜20d)は、ホイール21と、ホイール21の外周に取り付
けられるタイヤ22と、ホイール21を回転自在に軸支するヨーク23と、を有する。ヨーク23は、回転軸24を介してコーナー支持部35に回転自在に連結されている。これにより、キャスター20は、垂直な回転軸24を中心に向きを360度自在に変えることができる。なお、本実施例で示すキャスターの構成は、あくまで一例である。本考案に適用可能なキャスターの構成は特定の構成に限定されるものではない。
<Caster>
The casters 20 (20 a to 20 d) include a wheel 21, a tire 22 attached to the outer periphery of the wheel 21, and a yoke 23 that rotatably supports the wheel 21. The yoke 23 is rotatably connected to the corner support portion 35 via the rotation shaft 24. As a result, the caster 20 can freely change the direction around the vertical rotation shaft 24 by 360 degrees. In addition, the structure of the caster shown in a present Example is an example to the last. The configuration of casters applicable to the present invention is not limited to a specific configuration.

<ブレーキ機構>
本実施例に係るロールボックスパレット1は、キャスター20(ホイール21)の回転を規制してロールボックスパレット1を所定位置で停止させるためのブレーキ機構40を備える。ブレーキ機構40は、タイヤ22に接触することでホイール21の回転を抑制する制動力を発生させるブレーキシュー41と、ブレーキシュー41の位置を操作するためのレバー42と、レバー42に作用する操作力をブレーキシュー41に伝達するための伝達機構43と、から構成される。
<Brake mechanism>
The roll box pallet 1 according to the present embodiment includes a brake mechanism 40 for restricting the rotation of the caster 20 (wheel 21) and stopping the roll box pallet 1 at a predetermined position. The brake mechanism 40 includes a brake shoe 41 that generates a braking force that suppresses the rotation of the wheel 21 by contacting the tire 22, a lever 42 that operates the position of the brake shoe 41, and an operating force that acts on the lever 42. Is transmitted to the brake shoe 41.

伝達機構43は、左側面フレーム30bのU字フレーム31bの中空内部を上下に往復動可能に組み付けられた垂直ロッド44と、両端をコーナー支持部35によって回転可能に支持された水平ロッド45を備える。水平ロッド45は、水平フレーム34bの下方に該フレームに沿って取り付けられ、平面上において水平フレーム34bの下に隠れた配置となっている。   The transmission mechanism 43 includes a vertical rod 44 that is assembled so as to reciprocate up and down in the hollow interior of the U-shaped frame 31b of the left side frame 30b, and a horizontal rod 45 that is rotatably supported at both ends by corner support portions 35. . The horizontal rod 45 is attached along the frame below the horizontal frame 34b, and is arranged so as to be hidden under the horizontal frame 34b on a plane.

ブレーキシュー41は、軸部41bが回転軸24の中空内部を上下に移動自在に構成されており、先端部41aがスプリング46の付勢力によりタイヤ22に押し付けられることで制動力を発揮する。スプリング46は、回転軸24の中空内部であってブレーキシュー41の軸部41bの外周に組み付けられている。   The brake shoe 41 is configured such that the shaft portion 41 b can move up and down in the hollow interior of the rotary shaft 24, and exerts a braking force when the tip portion 41 a is pressed against the tire 22 by the urging force of the spring 46. The spring 46 is assembled to the outer periphery of the shaft portion 41 b of the brake shoe 41 inside the hollow shaft 24.

レバー42は、図1〜図3に示すように、U字フレーム31の上方、具体的には、作業者がロールボックスパレット1を移動させるときにフレームを把持する高さに取り付けられ、垂直ロッド44の一端と連結されている。   As shown in FIGS. 1 to 3, the lever 42 is attached above the U-shaped frame 31, specifically, at a height at which the operator grips the frame when moving the roll box pallet 1. It is connected to one end of 44.

レバー42は、図4に示すように、回転軸42aを中心に回転可能にU字フレーム31に取り付けられ、回転中心に対して一方側が作業者によって操作される被操作部(把持部)42bとなっており、他方側に設けられたピン42cが垂直ロッド44の穴44aに係止されている。レバー42は、力が加えられていない状態では、回転軸42aに取り付けられたスプリング42dのばね力(付勢力)により、垂直ロッド44を上方に持ち上げた状態で維持されるように構成されている(図4及び図5の状態)。例えば、作業者がレバー42の被操作部42bをU字フレーム31と一緒に握ることにより、レバー42の角度が変えられ、被操作部42bが垂直(フレーム31と平行)となる(矢印A)。この操作により、被操作部42bとは反対側のピン42cが、垂直ロッド44の穴44aを下方に押しながら先端側を下方に傾けるように回転し(矢印B)、垂直ロッド44を下降させる(矢印C)。   As shown in FIG. 4, the lever 42 is attached to the U-shaped frame 31 so as to be rotatable about a rotation shaft 42a, and an operated portion (gripping portion) 42b whose one side is operated by an operator with respect to the rotation center. The pin 42 c provided on the other side is locked in the hole 44 a of the vertical rod 44. The lever 42 is configured to be maintained in a state where the vertical rod 44 is lifted upward by a spring force (biasing force) of a spring 42d attached to the rotating shaft 42a in a state where no force is applied. (The state of FIGS. 4 and 5). For example, when the operator holds the operated portion 42b of the lever 42 together with the U-shaped frame 31, the angle of the lever 42 is changed, and the operated portion 42b becomes vertical (parallel to the frame 31) (arrow A). . By this operation, the pin 42c on the opposite side to the operated portion 42b rotates to tilt the tip side downward while pushing down the hole 44a of the vertical rod 44 (arrow B), and the vertical rod 44 is lowered ( Arrow C).

レバー42に作業者の操作力が働くことによって垂直ロッド44が下降すると、垂直ロッド44の下端の押圧部44aが水平ロッド45の被押圧部45aを押し、水平ロッド45が回転する(矢印D)。水平ロッド45は、回転によってブレーキシュー41を上下動させることができるように、ブレーキシュー41の軸部41bの上端と連結されている。水平ロッド45の回転によってブレーキシュー41が上昇することにより(矢印E)、ブレーキシュー41の先端41aがタイヤ22から離れ、キャスター20のブレーキが解除される。   When the vertical rod 44 is lowered by the operator's operating force acting on the lever 42, the pressing portion 44a at the lower end of the vertical rod 44 pushes the pressed portion 45a of the horizontal rod 45, and the horizontal rod 45 rotates (arrow D). . The horizontal rod 45 is connected to the upper end of the shaft portion 41b of the brake shoe 41 so that the brake shoe 41 can be moved up and down by rotation. When the brake shoe 41 is raised by the rotation of the horizontal rod 45 (arrow E), the tip 41a of the brake shoe 41 is separated from the tire 22 and the brake of the caster 20 is released.

垂直ロッド44は、レバー42の被操作部42bに力が加えられず、スプリング42d
の付勢力によって上方に持ち上げられた位置では、押圧部44aが水平ロッド45の被押圧部45aと接触しないように構成されている(図5)。このときのレバー42の位置(角度)が、キャスター20にブレーキがかかった状態となる制動位置(角度)となる。垂直ロッド44の移動量(どの程度下降するか)は、レバー42の操作量の大きさ(どの程度傾けるか)によって決まる。
In the vertical rod 44, no force is applied to the operated portion 42b of the lever 42, and the spring 42d
At the position lifted upward by the urging force, the pressing portion 44a is configured not to contact the pressed portion 45a of the horizontal rod 45 (FIG. 5). The position (angle) of the lever 42 at this time is a braking position (angle) at which the caster 20 is braked. The amount of movement of the vertical rod 44 (how much it is lowered) is determined by the amount of operation of the lever 42 (how much it is tilted).

本実施例に係るロールボックスパレット1では、2つのキャスター20a、20cをブレーキ機構40により制動可能に構成している。具体的には、水平ロッド45は、一端側で左側面フレーム30bの下部に取り付けられたキャスター20cのブレーキシュー41に連結され、他端側で背面フレーム30aの下部に取り付けられたキャスター20aのブレーキシュー41に連結されている。水平ロッド45が回転することで、2つのキャスター20a、20cのいずれもが制動解除状態となる。   In the roll box pallet 1 according to this embodiment, the two casters 20 a and 20 c are configured to be brakeable by the brake mechanism 40. Specifically, the horizontal rod 45 is connected to the brake shoe 41 of the caster 20c attached to the lower part of the left side frame 30b on one end side, and the brake of the caster 20a attached to the lower part of the rear frame 30a on the other end side. It is connected to the shoe 41. As the horizontal rod 45 rotates, both of the two casters 20a and 20c are brought into a braking release state.

また、本実施例に係るロールボックスパレット1では、キャスター20a、20cの制動を操作するためのレバーをさらにもう一つ備えている。具体的には、上述したレバー42と同様の構成の第2のレバー47が、背面フレーム30aのU字フレーム31aの上方(レバー42と同じ高さ)に取り付けられている。また、上述した垂直ロッド44と同様の構成の第2の垂直ロッド48が、背面フレーム30aのU字フレーム31aの中空内部に上下移動可能に設けられている。レバー47は、垂直ロッド48の上端に連結されており、レバー47の操作により、垂直ロッド48下端の押圧部48aが水平ロッド45の第2の被押圧部45bを押すことができるように構成されている。したがって、いずれか一方のレバーを操作することで2つのキャスター20a、20cの両方の制動を操作できるように構成されている。なお、両方のレバー42、47を同時に握って操作することで、より少ない力でキャスター20a、20cの制動解除を行うことができることは言うまでもない。   Further, the roll box pallet 1 according to the present embodiment further includes another lever for operating braking of the casters 20a and 20c. Specifically, a second lever 47 having the same configuration as the lever 42 described above is attached above the U-shaped frame 31a of the back frame 30a (at the same height as the lever 42). In addition, a second vertical rod 48 having the same configuration as the vertical rod 44 described above is provided in the hollow interior of the U-shaped frame 31a of the back frame 30a so as to be vertically movable. The lever 47 is connected to the upper end of the vertical rod 48, and is configured such that by operating the lever 47, the pressing portion 48 a at the lower end of the vertical rod 48 can press the second pressed portion 45 b of the horizontal rod 45. ing. Therefore, it is configured so that the braking of both the two casters 20a and 20c can be operated by operating one of the levers. Needless to say, it is possible to release the casters 20a and 20c with less force by operating both levers 42 and 47 simultaneously.

<収納時>
本実施例に係るロールボックスパレット1は、収納性を高めるために構成の一部を折りたたみ可能に構成されている。すなわち、背面フレーム30aに対しパレット10と右側面フレーム30cが連結部材36、37を介して回転可能に構成されている。したがって、パレット10を先端側(背面フレーム30aに連結された側とは反対側)を持ち上げて垂直に起し(図1、矢印I)、右側面フレーム30cを背面フレーム30aと重なるように折り畳む(図1、矢印J)ことで、平面上の全体のシルエットが略L字形状となる収納形態とすることができる。このように折りたたみ可能に構成されていることにより、複数台のロールボックスパレット1を水平方向に互いに重ねるように並べることができる。したがって、複数台のロールボックスパレット1の非使用時の保管に要するスペースの削減を図ることができる。
<When stored>
The roll box pallet 1 according to the present embodiment is configured so that a part of the configuration can be folded in order to improve the storage property. That is, the pallet 10 and the right side frame 30c are configured to be rotatable via the connecting members 36 and 37 with respect to the back frame 30a. Therefore, the pallet 10 is raised vertically by lifting the tip side (the side opposite to the side connected to the back frame 30a) (FIG. 1, arrow I), and the right side frame 30c is folded so as to overlap the back frame 30a ( The storage form in which the entire silhouette on the plane is substantially L-shaped can be obtained by FIG. 1, arrow J). By being configured to be foldable in this way, a plurality of roll box pallets 1 can be arranged so as to overlap each other in the horizontal direction. Therefore, it is possible to reduce the space required for storing a plurality of roll box pallets 1 when not in use.

なお、ブレーキ機構40が設けられている左側面フレーム30bと背面フレーム30aは互いに固定されているが、ブレーキ機構40の構成部材を背面フレーム30aのみに設けて背面フレーム30aに取り付けられたキャスター20a、20bを制動可能に構成してもよい。これにより、左側面フレーム30bも背面フレーム30aに対して折り畳めるように構成することができる。   Although the left side frame 30b and the back frame 30a provided with the brake mechanism 40 are fixed to each other, the casters 20a attached to the back frame 30a with the components of the brake mechanism 40 provided only on the back frame 30a, You may comprise 20b so that braking is possible. Accordingly, the left side frame 30b can be configured to be folded with respect to the back frame 30a.

図7及び図8に示すように、本実施例に係るロールボックスパレット1は、パレット10を垂直に起すと、キャスター20a、20cの制動が解除されるように構成されている。具体的には、パレット10の動作によって、水平ロッド45を回転させるように動作するレバー49が設けられている。レバー49は、水平ロッド45の他端を支持するコーナー支持部35aに、回転可能に取り付けられている。また、パレット10には、レバー49を回転させるための押圧部10aが設けられている。パレット10を垂直に起こす動作
によって、押圧部10aがレバー49に接触し、レバー49の一端を押し下げてレバー49を回転させる(矢印G)。この回転によりレバー49の他端が、水平ロッド45に設けられた第3の被押圧部45cに接触し、押すことによって、水平ロッド45を回転させる(矢印H)。この回転により、ブレーキシュー41の軸部41bが持ち上げられ(矢印E)、ブレーキが解除される。
As shown in FIGS. 7 and 8, the roll box pallet 1 according to the present embodiment is configured such that braking of the casters 20 a and 20 c is released when the pallet 10 is raised vertically. Specifically, a lever 49 that operates to rotate the horizontal rod 45 by the operation of the pallet 10 is provided. The lever 49 is rotatably attached to a corner support portion 35 a that supports the other end of the horizontal rod 45. In addition, the pallet 10 is provided with a pressing portion 10 a for rotating the lever 49. By the operation of raising the pallet 10 vertically, the pressing portion 10a contacts the lever 49, and the lever 49 is rotated by pushing down one end of the lever 49 (arrow G). By this rotation, the other end of the lever 49 comes into contact with the third pressed portion 45c provided on the horizontal rod 45, and the horizontal rod 45 is rotated by pushing (arrow H). By this rotation, the shaft portion 41b of the brake shoe 41 is lifted (arrow E), and the brake is released.

<本実施例の優れた点>
本実施例によれば、レバー42の操作を動力に変換してブレーキシュー41へ伝達する伝達機構43が、パイプフレームの中空内部の垂直ロッド44の移動によって動力伝達可能に構成されている。すなわち、伝達機構43において、動力を伝達するための構成部材が外部にむき出しとなっていない。したがって、従来の外部に露出したワイヤを用いた伝達機構のような、取扱時における物との接触や、天候などの外部環境の影響を低減することができ、安全に長期的に使用することができる。
<Excellent points of this embodiment>
According to the present embodiment, the transmission mechanism 43 that converts the operation of the lever 42 into power and transmits it to the brake shoe 41 is configured to be able to transmit power by moving the vertical rod 44 inside the hollow of the pipe frame. That is, in the transmission mechanism 43, the structural member for transmitting power is not exposed to the outside. Therefore, it is possible to reduce the influence of the external environment such as the contact with the object at the time of handling, such as the conventional transmission mechanism using the wire exposed to the outside, the weather, etc. it can.

また、本実施例に係るロールボックスパレット1は、2種類のブレーキ機構(ブレーキ解除機構)を備えた構成となっている。すなわち、移動作業時のレバー42、47の操作によるブレーキ解除と、パレット10を垂直に起こす収納形態をとることによるブレーキ解除である。移動作業時においては、レバー42、47を握ることで簡単にキャスター20のブレーキを解除でき、移動後はレバー42、47を離すだけでキャスター20にブレーキがかかりロールボックスパレット1の固定を容易に行うことができる。また、収納形態をとることでブレーキが解除されることにより、収納形態時には、ブレーキ解除操作を要することなく、ロールボックスパレット1を移動させることが可能となる。したがって、非使用時における保管場所で複数台まとめての移動や整理がし易くなり、収納作業時における取り回し性の向上を図ることができる。   Moreover, the roll box pallet 1 according to the present embodiment has a configuration including two types of brake mechanisms (brake release mechanisms). In other words, the brake is released by operating the levers 42 and 47 during the moving operation, and the brake is released by taking a storage configuration in which the pallet 10 is raised vertically. During the moving operation, the brakes of the casters 20 can be easily released by grasping the levers 42 and 47. After the movement, the casters 20 are braked and the roll box pallet 1 can be easily fixed by simply releasing the levers 42 and 47. It can be carried out. Further, by releasing the brake by taking the storage form, the roll box pallet 1 can be moved without requiring a brake release operation in the storage form. Therefore, it becomes easy to move and organize a plurality of units together at a storage place when not in use, and the handling property at the time of storing work can be improved.

1 ロールボックスパレット
10 パレット
20(20a、20b、20c、20d) キャスター
21 ホイール
22 タイヤ
23 ヨーク
24 回転軸
30 パイプフレーム
30a 背面フレーム
30b 左側面フレーム
30c 右側面フレーム
31(31a、31b、31c) U字フレーム
32 縦リブ
33 横リブ
34(34a、34b、34c) 水平フレーム
35(35a、35b、35c、35d) コーナー支持部
36、37 連結部材(ヒンジ)
40 ブレーキ機構
41 ブレーキシュー
41a 先端
41b 軸部
42 レバー
42a 回転軸
42b 被操作部(把持部)
42c ピン
42d スプリング
43 伝達機構
44 垂直ロッド
45 水平ロッド
46 スプリング
47 レバー
48 垂直ロッド
49 レバー
1 Roll box pallet 10 Pallet 20 (20a, 20b, 20c, 20d) Caster 21 Wheel 22 Tire 23 Yoke 24 Rotating shaft 30 Pipe frame 30a Rear frame 30b Left side frame 30c Right side frame 31 (31a, 31b, 31c) U-shape Frame 32 Vertical rib 33 Horizontal rib 34 (34a, 34b, 34c) Horizontal frame 35 (35a, 35b, 35c, 35d) Corner support portion 36, 37 Connecting member (hinge)
40 Brake mechanism 41 Brake shoe 41a Tip 41b Shaft part 42 Lever 42a Rotating shaft 42b Operated part (gripping part)
42c Pin 42d Spring 43 Transmission mechanism 44 Vertical rod 45 Horizontal rod 46 Spring 47 Lever 48 Vertical rod 49 Lever

Claims (2)

パレットと、
該パレット上方の積載空間を囲うように設けられたパイプフレームと、
前記パレットの下方に設けられたキャスターと、
を備えるロールボックスパレットにおいて、
付勢部材の付勢力を受けて前記キャスターのタイヤに押し付けられるブレーキシューと、
前記パイプフレームに設けられた、前記ブレーキシューの位置を操作するためのレバーと、
前記レバーの操作により前記パイプフレームの中空内部を移動するように構成されたロッドを有し、該ロッドの動作を、前記ブレーキシューを移動させる動力に変換して前記ブレーキシューに伝達することにより、前記ブレーキシューを、前記タイヤに制動力を発揮しない位置へ前記付勢力に抗して移動させるように構成された伝達機構と、
を備えることを特徴とするロールボックスパレット。
A palette,
A pipe frame provided so as to surround the loading space above the pallet;
A caster provided below the pallet;
In a roll box pallet comprising
A brake shoe that receives the biasing force of the biasing member and is pressed against the tire of the caster;
A lever provided on the pipe frame for operating the position of the brake shoe;
By having a rod configured to move in the hollow interior of the pipe frame by operation of the lever, by converting the operation of the rod into power for moving the brake shoe and transmitting it to the brake shoe, A transmission mechanism configured to move the brake shoe against the biasing force to a position where the tire does not exert a braking force;
A roll box pallet characterized by comprising:
前記パレットを垂直に起した収納形態をとることが可能に構成されており、
前記パレットが垂直に起される動作により、前記ブレーキシューを、前記タイヤに制動力を発揮しない位置へ前記付勢力に抗して移動させる動力を発生させることができるように構成されたブレーキ解除機構を備えることを特徴とする請求項1に記載のロールボックスパレット。
It is configured to be able to take a storage form in which the pallet is raised vertically,
Brake release mechanism configured to generate power to move the brake shoe against the urging force to a position where the brake shoe does not exert braking force by an operation in which the pallet is raised vertically. The roll box pallet according to claim 1, comprising:
JP2013007073U 2013-12-13 2013-12-13 Roll box pallet Expired - Lifetime JP3189153U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013007073U JP3189153U (en) 2013-12-13 2013-12-13 Roll box pallet

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013007073U JP3189153U (en) 2013-12-13 2013-12-13 Roll box pallet

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP3189153U true JP3189153U (en) 2014-02-27

Family

ID=78224151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013007073U Expired - Lifetime JP3189153U (en) 2013-12-13 2013-12-13 Roll box pallet

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3189153U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019107935A (en) * 2017-12-15 2019-07-04 株式会社神戸車輌製作所 Caster unit with brake and dolly therewith

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019107935A (en) * 2017-12-15 2019-07-04 株式会社神戸車輌製作所 Caster unit with brake and dolly therewith

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100671315B1 (en) Pallet for transporting plate glass
US9139214B2 (en) Adjustable lift truck
US8567795B2 (en) Lower frame for a product holder, holder and operating procedure
AU2014202489B2 (en) Adaptor Pallet and Method of Transporting a Plurality of Dollies by Means of an Adaptor Pallet
JP6566504B1 (en) Battery carrier
JP6664003B2 (en) Cart
KR101307653B1 (en) Cart For Brick Transfortation
JP3189153U (en) Roll box pallet
AU2014286597B2 (en) A hand-operated and rolling device for lifting and moving pallets with lifting effect by wheel camber change
JP3127597U (en) Container transport cart
JP6590427B1 (en) Battery carrier
JP2017081472A (en) Carriage for transportation
WO2008068448A1 (en) Transporting vehicles
JP5500721B2 (en) Car parts transportation cart
CN106006482A (en) Lightweight hand-operation forklift
JP5595092B2 (en) Brake structure of transport cart
JP6352518B1 (en) Dolly, dolly body used for this, and operation tool
JP3180446U (en) Bicycle folding rear car
EP1726557B1 (en) Load manipulation device and load manipulation system between two transport and/or storage areas
JP2017095235A (en) Fork cover
CN221625799U (en) Fork and forklift
CN210150658U (en) Forklift truck
KR102589530B1 (en) Moving cart for easy loading and unloading
KR20170003307U (en) Transport carts
JP3039549U (en) Hand cart

Legal Events

Date Code Title Description
R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 3189153

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term