JP5500721B2 - Car parts transportation cart - Google Patents
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Description
本発明は、自動車部品運搬用台車に関するもので、特にインストルメントパネルなどの大きな部材を運搬する運搬用台車に関するものである。 The present invention relates to an automobile parts transportation carriage, and more particularly to a transportation carriage that transports a large member such as an instrument panel.
従来より、自動車部品のような大きな製品を取り扱う工場においては前記部品の運搬に運搬用台車(自動車部品運搬用台車)が用いられる。この種の自動車部品運搬用台車には、輸送時や倉庫保管時の際、台車に収納した製品に汚れが付かないように、台車の最上部には蓋が付けられている。この蓋は前記理由により、輸送時や保管時には閉じるが、自動車部品を台車で搬入したり、台車から搬出して車両に組み付ける際には開けて、製品を取り出しやすいような構造が望まれる。例えば、特許文献1では蓋は片側ヒンジで、作業者がヒンジと対向する側を上に持ち上げて、ストッパーで止める構造が開示されている。即ち、製品を傷つけることなく、容易にかつスピーディーに蓋の開閉を行うことが可能である。 2. Description of the Related Art Conventionally, in factories that handle large products such as automobile parts, a carriage for transportation of the parts (car carriage for automobile parts) is used. This kind of car parts transport cart is provided with a lid on the top of the cart so that the product stored in the cart is not contaminated during transportation or warehouse storage. For this reason, the lid is closed at the time of transportation or storage, but it is desired to have a structure in which it is easy to take out a product by opening an auto part when it is carried in a cart or when it is unloaded from the cart and assembled to a vehicle. For example, Patent Document 1 discloses a structure in which the lid is a one-sided hinge, and an operator lifts the side facing the hinge upward and stops it with a stopper. That is, it is possible to open and close the lid easily and speedily without damaging the product.
ところで近年、自動車部品等の大型化に伴い、運搬用台車が大型化している。これにより、蓋の開閉位置が高くなる上、蓋重量が増大し、作業者が容易に蓋を十分な位置まで持ち上げることが困難となっている。また、蓋の重みで蓋の開度を維持することができず、作業中に蓋が閉まり巻き込まれるなどの安全性の観点でも問題を有している。そのため、従来の運搬用台車の構造では製品を台車に収納および取り出しすることを効率的かつ安全に行うことが困難であった。 By the way, in recent years, with the increase in the size of automobile parts and the like, the transportation cart has been increased in size. As a result, the opening / closing position of the lid is increased, the lid weight is increased, and it is difficult for the operator to easily lift the lid to a sufficient position. Moreover, the opening degree of the lid cannot be maintained by the weight of the lid, and there is a problem from the viewpoint of safety that the lid is closed and caught during work. For this reason, it has been difficult to efficiently and safely store and remove products from the cart with the structure of the conventional transport cart.
そこで、本発明では、上述した従来の問題に鑑み、台車を大型化しても、誰にでも蓋の開閉を容易にし、製品を台車に収納および取り出しする行為を迅速かつ安全に行う技術を提供することを課題とする。 Therefore, in view of the above-described conventional problems, the present invention provides a technique that makes it easy for anyone to open and close the lid even when the carriage is enlarged, and to quickly and safely store and remove products from the carriage. This is the issue.
上記課題を解決するための請求項1に記載の発明は、骨格部材により形成される枠部と、枠部の鉛直方向上部側に配された蓋部を有し、蓋部はヒンジ部を支点として枠部に対して開閉可能に取り付けられ、枠部の内部に被運搬物を収容して運搬する運搬用台車であって、蓋部を開方向に付勢する付勢手段と、枠部に対して蓋部の開度を維持できる開度維持手段を有し、開度維持手段は、蓋部を開閉方向に操作可能な操作部と、蓋部を開状態に維持するために操作部の位置決め機能を果たす固定部により構成されており、操作部の一部を固定部に固定して蓋部を所定の開度に維持可能であり、前記操作部は、棒状の突っ張り棒と、把持部を有し、前記突っ張り棒は、下端が前記把持部と接合されており、前記把持部を上方向に押し上げることによって、蓋部が開蓋し、前記操作部を前記固定部に係合させて固定し、蓋部を開状態に維持可能であることを特徴とする自動車部品運搬用台車である。 The invention according to claim 1 for solving the above problems, a frame portion which is formed by the skeletal member, comprising a lid arranged in the vertical direction upper side of the frame portion, the lid hinge section A trolley mounted as a fulcrum so as to be openable and closable with respect to the frame, and carrying and transporting an object to be transported inside the frame, the urging means for urging the lid in the opening direction, and the frame An opening maintaining means capable of maintaining the opening of the lid, the opening maintaining means includes an operation unit capable of operating the lid in the opening and closing direction, and an operation unit for maintaining the lid in the open state. It is composed of a fixed part that performs the positioning function of the above, and a part of the operation part can be fixed to the fixed part, and the lid part can be maintained at a predetermined opening degree. The operation part includes a rod-shaped tension bar and a grip A lower end of the tensioning rod is joined to the gripping portion, and the gripping portion is pushed upward. It, capped lid is opened, the operating unit is fixed is engaged with the fixed part, an automobile part dolly, which is a capable of maintaining a lid in an open state.
本発明の自動車部品運搬用台車(以下、単に運搬用台車とも記載する)は、ヒンジ部を支点として蓋部を開方向に付勢する付勢手段を有することから、作業者が蓋を開く際に力が助勢され、蓋部の開動作を容易にする。また、蓋部を所定の開度で維持可能な開度維持手段を有することから、迅速かつ安全に作業者が枠部への被運搬物の収納および取り出しをすることが可能となる。従って、本発明によれば、付勢手段と開度維持手段により、蓋部を容易に開閉でき、さらに、所定の開度で維持できるため、台車を大型化しても、誰にでも蓋の開閉を容易にし、製品を台車に収納および取り出しする行為を迅速かつ安全に行うことが可能となる。 The automobile parts transportation cart according to the present invention (hereinafter also simply referred to as a transportation carriage) has a biasing means that biases the lid portion in the opening direction with the hinge portion as a fulcrum, so that the operator can open the lid. The force is assisted to facilitate the opening of the lid. In addition, since the opening maintaining means capable of maintaining the lid at a predetermined opening is provided, it is possible for the operator to quickly and safely store and remove the object to be transported from the frame. Therefore, according to the present invention, the lid can be easily opened and closed by the biasing means and the opening maintaining means, and can be maintained at a predetermined opening, so that anyone can open and close the lid even if the carriage is enlarged. This makes it possible to quickly and safely perform the act of storing and taking out the product from the carriage.
請求項2に記載の発明は、付勢手段は、ねじりコイルばねであり、前記蓋部と枠部との接続部分に接続されていることを特徴とする請求項1に記載の自動車部品運搬用台車である。 According to a second aspect of the present invention, the urging means is a torsion coil spring, and is connected to a connecting portion between the lid portion and the frame portion. It is a trolley.
本発明の運搬用台車においては、ねじりコイルばねが接続部分に設けられており、設置されたねじりコイルばねの弾性力が蓋の開方向に働く。かかる構成によれば、蓋の開動作が容易となり、迅速な作業が可能となる。 In the transporting carriage of the present invention, the torsion coil spring is provided at the connection portion, and the elastic force of the installed torsion coil spring acts in the opening direction of the lid. According to such a configuration, the opening operation of the lid is facilitated, and quick work is possible.
上記した発明は、操作部は蓋部に接合されており、固定部は枠部に設けられ、操作部と固定部は、互いに係合可能なものであって、操作部を固定部に係合させて固定し、蓋部を開状態に維持可能であってもよい。 In the above-described invention, the operation part is joined to the lid part, the fixing part is provided on the frame part, and the operation part and the fixing part can be engaged with each other, and the operation part is engaged with the fixing part. It may be possible to fix the lid portion to be open.
この発明の運搬用台車においては、蓋部に接合される操作部と枠部に装着される固定部は互いに係合可能であり、互いに係合させることによって蓋部を所定の開度で開状態に維持可能である。かかる構成によれば、安全かつ効率的に作業することが可能となる。 In the transport carriage according to the present invention, the operation portion joined to the lid portion and the fixing portion attached to the frame portion can be engaged with each other, and the lid portion is opened at a predetermined opening degree by being engaged with each other. Can be maintained. According to this configuration, it is possible to work safely and efficiently.
請求項3に記載の発明は、前記突っ張り棒は、上端が前記蓋部と接続されており、さらに、前記突っ張り棒は、前記突っ張り棒の長手方向中央よりやや下の位置に前記固定部と係合可能な切り欠き溝を有しており、前記切り欠き溝を固定部に係合させて固定し、蓋部を開状態に維持可能であることを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車部品運搬用台車である。According to a third aspect of the present invention, the upper end of the tension rod is connected to the lid portion, and the tension rod is engaged with the fixed portion at a position slightly below the longitudinal center of the tension rod. It has a notch groove which can be combined, The above-mentioned notch groove is fixed by engaging with a fixed part, and a lid part can be maintained in an open state. It is a truck for transporting automobile parts.
請求項4に記載の発明は、前記固定部は、上側から見てコの字型であって、枠部の内側に張り出すように枠部と一体化されており、前記突っ張り棒は、蓋部を開状態に維持したときに、前記固定部の内側を挿通していることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の自動車部品運搬用台車である。According to a fourth aspect of the present invention, the fixing portion is a U-shape when viewed from above, and is integrated with the frame portion so as to project inside the frame portion. 4. The automobile parts transporting carriage according to claim 1, wherein an inner part of the fixed part is inserted when the part is maintained in an open state. 5.
請求項5に記載の発明は、固定部は枠部に固定されており、操作部は固定部に対して鉛直方向に相対的に移動可能に取り付けられており、操作部と固定部は互いに係合可能なものであって、操作部を固定部に係合させて固定し、蓋部を開状態に維持することを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車部品運搬用台車である。 According to a fifth aspect of the present invention, the fixed portion is fixed to the frame portion, the operation portion is attached to be movable relative to the fixed portion in the vertical direction, and the operation portion and the fixed portion are related to each other. 3. The vehicle parts carrying cart according to claim 1, wherein the operation part is engaged and fixed to the fixing part, and the lid part is maintained in the open state.
本発明の運搬用台車においては、固定部に対して相対的に移動可能な操作部と枠部に装着される固定部は互いに係合可能であり、互いに係合させることによって蓋部を所定の開度で開状態に維持可能である。かかる構成によれば、安全かつ効率的に作業することが可能となる。 In the transport carriage according to the present invention, the operation unit movable relative to the fixed part and the fixed part mounted on the frame part can be engaged with each other, and the lid part is fixed to the predetermined part by engaging with each other. It can be kept open at the opening. According to this configuration, it is possible to work safely and efficiently.
本発明の自動車部品運搬用台車では、ヒンジ部を支点として、蓋部を開方向に付勢する付勢手段が設けられているため、大きく重い蓋を使用する場合であっても、付勢手段が機能し、作業者が開方向へ蓋を十分に持ち上げ可能であるという効果がある。また、本発明の運搬用台車では、蓋部を所定の開度で維持可能な開度維持手段が設けられているため、作業時に蓋が閉じることを防ぐことができ、迅速かつ安全に作業をすることが可能であるという効果がある。 In the automobile parts carrying cart of the present invention, since the biasing means for biasing the lid portion in the opening direction is provided with the hinge portion as a fulcrum, the biasing means is used even when a large and heavy lid is used. Has an effect that the operator can sufficiently lift the lid in the opening direction. Further, in the transport carriage of the present invention, since the opening maintaining means capable of maintaining the lid at a predetermined opening is provided, it is possible to prevent the lid from being closed at the time of work, and work quickly and safely. There is an effect that it is possible to do.
以下に、本発明の実施形態に係る自動車部品運搬用台車について、図面を参照しながら詳細に説明する。 Below, the trolley | bogie for vehicle parts conveyance which concerns on embodiment of this invention is demonstrated in detail, referring drawings.
第一実施形態の自動車部品運搬用台車(以下、運搬用台車とも記載する)1は図1に示されるように、枠部2と固定部(開度維持手段)3、操作部(開度維持手段)4、蓋部5、ねじりコイルばね(付勢手段)6と旋回キャスター7で構成されている。なお、以下の説明において、特に断りのない限り、通常被運搬物を積み込む側を正面側として説明する。
As shown in FIG. 1, an automobile part transportation vehicle (hereinafter also referred to as a transportation vehicle) 1 according to the first embodiment includes a
枠部2は図1に示されるように、ほぼ直方体の籠形の形状となっており、複数の枠骨格部材8と枠補強部材9と側面載置部10と背面載置部11とスライド部18で構成される。枠骨格部材8は断面形状がほぼ正方形のパイプ状であり、枠部2の骨格に配されている。枠補強部材9は断面形状がほぼ長方形のパイプ状であり、枠骨格部材8を補強できる様に配されている。枠部2には正面から見て左側面の枠補強部材9に側面載置部10が接続部26(図5)を介して、それぞれ設置されており、側面載置部10は金属の折り曲げ加工により形成されている。また、内外方向にスライドできるスライド部18が正面から見て枠部2の内側右側面にそれぞれ設置されている。更に、スライド部18の内側に側面載置部10がそれぞれ配置されている。なお、正面から見て左の側面載置部10と正面から見て右の側面載置部10は互いに相対する配置となる。スライド部18は断面形状がほぼ長方形をした長方形の枠状の部材である。側面の枠補強部材9と側面のスライド部18は側面載置部10が接続可能な接続部26を有する。
As shown in FIG. 1, the
固定部3は図1、図2に示されるように図上側から見てコの字型をしており、枠部2の内側に張り出すように配されており、枠部2の正面から見て左最上段の枠骨格部材8と一体化されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the fixing
操作部4は図1、図2に示されるように、突っ張り棒12と把持部13で構成されており、突っ張り棒12は断面形状がほぼ正方形状の棒状の部材である。突っ張り棒12は上端に蓋部5と連結可能な連結部14を有し、下端には把持部13を有する。把持部13は、断面形状が円であり、突っ張り棒12の長手方向に対してコの字型をしている。突っ張り棒12は長手方向中央よりやや下の位置に固定部3と係合可能な切り欠き溝16を有しており、蓋部5の固定を可能にしている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
蓋部5はほぼ長方形状の板体であり、蓋部5の大きさは枠部2の上面開放部が占める領域より若干大きい。そして、蓋部5には上面開放部を形成する枠部2の内側に沿って蓋補強部材15が設置されている。また、蓋部5はそれぞれの頂点が四角状に切り欠きされている。この切り欠きに枠部2の頂点を形成する4本の枠骨格部材8が合致する。正面から見て左側の蓋補強部材15には連結部14と接合可能な凸部30を有している。
The
ねじりコイルばね6とヒンジ部17は、図3に示されるように、ともに公知のものである。即ち、ねじりコイルばね6はコイル状に巻回されたコイル部とコイル部から突出した作用部があり、その作用部同士が離反あるいは接近方向に付勢するものである。ヒンジ部17は2部材を接続して、一方又は双方を回動させることができる部材である。
The torsion coil spring 6 and the
旋回キャスター7は移動手段であり、枠部2の枠骨格部材8に接合されている。
The turning
本実施形態の運搬用台車1における組み立て構造について説明する。 An assembly structure in the transport carriage 1 of this embodiment will be described.
運搬用台車1は、従来と同様、骨格構造として、旋回キャスター7上に枠部2が配置され、枠部2の上部背面側にヒンジ部17を介して、蓋部5が接続されている。また、運搬用台車1には、枠部2と蓋部5の接続部に、ヒンジ部17だけではなく、ねじりコイルばね6が接続されており、蓋部5に対してばねの反発力が開方向に働くため、小さい力で蓋部5を開けることを可能としている。具体的には、ねじりコイルばね6は一端側に蓋部5、他端側に上部背面側の枠部2が接続され、コイル状に巻回されてなるコイル部分のねじり作用により弾性力が働き、相反する方向に付勢される。また、操作部4は図4に示されるように連結部14を介して蓋部5と連結しており、操作部4の操作により、蓋部5の開閉が可能となる。なお、当該実施形態では、枠部2の高さは床面から約180cm〜200cmに設計している。
As in the conventional case, the carriage 1 has a skeleton structure in which the
蓋部5を開状態にし、操作部4を固定部3に係合させた際の操作部4の動作について具体的に図面を用いて説明する。
The operation of the
把持部13を上方向に押し上げることによって、ねじりコイルばね6及びヒンジ部17が支点となり、一体化した蓋部5が開蓋する。蓋部5が開く際、開方向にねじりコイルばね6の反発力が働き、力が助勢される。蓋部5が開方向に所定の位置まで移動すると突っ張り棒12の切り欠き溝16に固定部3を係合することが可能となり、係合することにより蓋部5を所定の開度で固定することが可能となる(開度維持手段)。そのため、作業中に蓋の重みで蓋が閉まることがなくなり、安全に作業を行うことが可能となる。なお、蓋部5を開状態にした際の把持部13の位置は床面から約140〜160cmである。つまり、身長の低い作業者でも操作可能であり、誰にでも蓋の開閉を容易にし、製品を台車に収納および取り出しする行為を迅速かつ安全に行う技術を提供することが可能となる。
By pushing up the
以下、本発明の第二実施形態について説明する。なお、第一実施形態と同様のものは同じ付番を付して説明を省略する。
第二実施形態の運搬用台車24は図6に示されるように、枠部2と固定部19、操作部20、蓋部21、ねじりコイルばね6と旋回キャスター7で構成されている。
Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described. In addition, the thing similar to 1st embodiment attaches | subjects the same numbering, and abbreviate | omits description.
As shown in FIG. 6, the
枠部2は図6に示されるように、第一実施形態と同様、籠形の形状となっており、複数の枠骨格部材8と枠補強部材9と側面載置部10と背面載置部11とスライド部18に加えて、枠部2の図面奥側及び側面に配された枠補強板25により構成されている。
As shown in FIG. 6, the
固定部19は図6、図7に示されるように、円筒形状で軸線方向の両端が解放されている。固定部19の側面には軸線に沿ったスリット状の操作用開口27が設けられている。操作用開口27の長手方向上端部側には固定部19の周方向に沿った固定用開口28が形成されている。具体的には、固定用開口28は図7のように操作用開口27上部側に配されている。なお、固定用開口28は操作部20と係合することで蓋部21を所定の角度で維持できる位置に存在する。
As shown in FIGS. 6 and 7, the fixing
操作部20は図6、図7に示されるように、突っ張り棒22と把持部23で構成されている。突っ張り棒22は直線状の棒状部材で、把持部23は突っ張り棒の一端側に一体的に接合され、突っ張り棒22に対して垂直に配された棒状部材である。また突っ張り棒22は固定部19に対して相対的に移動できるように固定部の筒内に収納されている。具体的には、蓋部21が閉状態であれば、突っ張り棒22のほとんどの部分は固定部19の筒内に収納されており、蓋部21が開状態であれば、突っ張り棒22のほとんどの部分は固定部19の筒内から固定部19の軸線方向に突出している。把持部23は固定部19の固定用開口28に係合することができ、蓋部21を所定の角度で固定することができる。
As shown in FIGS. 6 and 7, the
蓋部21は、第一実施形態と同様、ほぼ長方形の板の形状をしており、蓋を閉じた際の蓋部21の大きさは上面開放部が占める領域よりも大きい。特に蓋を閉じた際の上面開放部に対する蓋部21の左端の張り出しは他端よりも大きい。そして、蓋部21には上面開放部を形成する枠部2の内側に沿って蓋補強部材15が設置されている。また、蓋部21は、それぞれの頂点が四角状に切り欠きされている。この切り欠きに枠部2の頂点を形成する4本の枠骨格部材8が合致する。正面から見て左端部には開閉の際に突っ張り棒22の端部が係合可能な円形溝29を有している。
The
本実施形態の運搬用台車24における組み立て構造について説明する。
An assembly structure in the
運搬用台車24は、第一実施形態と同様、骨格構造として、旋回キャスター7上に枠部2が配置されている。枠部2の上部にヒンジ部17を介して、蓋部21が接続されており、蓋部21と枠部2の接続部分に、ヒンジ部17だけではなく、ねじりコイルばね6が接続されており、ばねの反発力で蓋部21を軽く開閉させることが可能としている。具体的には、ねじりコイルばね6は一端側に蓋部21、他端側に上部背面側の枠部2が接続され、コイル状に巻回されてなるコイル部分のねじり作用により弾性力が働き、相反する方向に付勢される。
As in the first embodiment, the
蓋部21を開状態にし、操作部20を固定部19に係合させた際の操作部20の動作について具体的に図面を用いて説明する。
The operation of the
把持部23を上方向に押し上げることによって、ねじりコイルばね6及びヒンジ部17を支点として、操作部20が蓋部21を押し出し、蓋部21が開蓋する。開く際、開方向にねじりコイルばね6の反発力が働き、力が助勢される。蓋部21が開方向に所定の開度まで開くと把持部23の基端部が固定部19の固定用開口28に係合することが可能となり、係合することにより蓋部21を所定の開度で固定することが可能となる(開度維持手段)。そのため、作業中に蓋の重みで蓋が閉まることがなくなり、安全に作業を行うことが可能となる。なお、蓋部21を開状態にした際の把持部23の位置は床面から約150〜170cmである。つまり、身長の小さな作業者でも操作可能であり、誰にでも蓋の開閉を容易にし、製品を台車に収納および取り出しする行為を迅速かつ安全に行う技術を提供することが可能となる。
By pushing up the
上記した実施形態では、枠部2をほぼ直方体の籠形の形状に示したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、多くの形状に適用できる。例えば、箱型のように下面及び側面に補強板を覆っていてもよい。
In the above-described embodiment, the
上記した実施形態では、ねじりコイルばね6とヒンジ部17をそれぞれ独立して、蓋部5と枠部2との接続部分に配した構成を示したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、ねじりコイルばね6とヒンジ部17が一体化したものを用いてもよい。
In the above-described embodiment, the configuration in which the torsion coil spring 6 and the
上記した第一実施形態では、把持部13をコの字型で示したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、把持機能が備わっていればよい。例えば、半ドーナツ型でもよい。
In the first embodiment described above, the gripping
上記した第一実施形態では、固定部3を図1における正面から見て左最上段にある枠骨格部材8に設置したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、操作部4を操作して、操作部4と固定部3を係合でき、蓋部5を固定できればよい。例えば、突っ張り棒12の長さと固定部3の高さ位置を任意で変化させて実施してもよい。
In the first embodiment described above, the fixing
上記した第二実施形態では、把持部23を円柱型に示したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、溝に沿って操作部20を操作できればよい。例えば、把持部23は茸型でもよい。
In the second embodiment described above, the
上記した第二実施形態では、固定部19の固定用開口28は鉛直方向上端側(図7)に作成するのが望ましいが、本発明はこれに限定されるわけではなく、鉛直方向に異なる位置に、複数カ所固定用開口28を作成してもよい。
In the second embodiment described above, it is desirable that the fixing
上記した第一実施形態の枠部2、固定部3、操作部4、蓋部5、第二実施形態の固定部19、操作部20、蓋部21の材質は特に限定されるものではなく、必要な強度を有するものであればよい。例えば鋼管や鋼板等の金属材料や金属とは異なる様々な材料を用いることが可能である。また、ねじりコイルばね6は弾性力を有する金属部材で形成され、望ましくはステンレス製が適当である。また、例えば鉄鋼製であってもよい。
The material of the
1 自動車部品運搬用台車
2 枠部
3 固定部(開度維持手段)
4 操作部(開度維持手段)
5 蓋部
6 ねじりコイルばね(付勢手段)
17 ヒンジ部
19 固定部
20 操作部
21 蓋部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car
4 Operation part (opening maintenance means)
5 Lid 6 Torsion coil spring (biasing means)
17
Claims (5)
前記操作部は、棒状の突っ張り棒と、把持部を有し、
前記突っ張り棒は、下端が前記把持部と接合されており、
前記把持部を上方向に押し上げることによって、蓋部が開蓋し、
前記操作部を前記固定部に係合させて固定し、蓋部を開状態に維持可能であることを特徴とする自動車部品運搬用台車。 It has a frame part formed by a skeleton member and a lid part arranged on the upper side in the vertical direction of the frame part. The lid part is attached to the frame part so that it can be opened and closed with a hinge part as a fulcrum. A carriage for carrying and transporting an object to be transported, and having an urging means for urging the lid in the opening direction and an opening maintaining means for maintaining the opening of the lid with respect to the frame. The opening degree maintaining means includes an operation unit capable of operating the lid in the opening / closing direction and a fixed unit that performs a positioning function of the operation unit in order to maintain the lid in an open state. The lid can be maintained at a predetermined opening by fixing the part to the fixed part,
The operation unit has a rod-like tension rod and a gripping unit,
The strut rod has a lower end joined to the grip portion,
By pushing up the grip part upward, the lid part opens,
The vehicle part carrying carriage, wherein the operation part is engaged and fixed to the fixing part, and the lid part can be maintained in an open state .
さらに、前記突っ張り棒は、前記突っ張り棒の長手方向中央よりやや下の位置に前記固定部と係合可能な切り欠き溝を有しており、
前記切り欠き溝を固定部に係合させて固定し、蓋部を開状態に維持可能であることを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車部品運搬用台車。 The tension rod has an upper end connected to the lid portion,
Further, the tension bar has a notch groove that can be engaged with the fixing portion at a position slightly below the longitudinal center of the tension bar.
3. The automobile parts carrying carriage according to claim 1, wherein the notch groove is engaged with and fixed to a fixing portion, and the lid portion can be maintained in an open state .
前記突っ張り棒は、蓋部を開状態に維持したときに、前記固定部の内側を挿通していることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の自動車部品運搬用台車。 The fixed part is a U-shape when viewed from above, and is integrated with the frame part so as to project inside the frame part,
The vehicle parts carrying carriage according to any one of claims 1 to 3, wherein the tension rod is inserted through the inside of the fixed portion when the lid portion is maintained in an open state .
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