JP3187268U - 舗装ブロック材 - Google Patents

Abstract

【課題】ブロック間の係止関係がより完全な舗装ブロック材を提供する。
【解決手段】第１の上面２１と、第１の上面２１と直交する第１の側壁２２と、第１の側壁２２に上下垂直に延伸するように突設される第１の係止突起２４とを有する複数のメインブロック２と、第２の上面３１と、第２の上面３１と直交する第３の側壁３２と、第３の側壁３２に上下垂直に延伸して第１の係止突起２４を収容できるように凹設される第２の係止凹部３４とを有する複数の連結ブロック３とを備え、各連結ブロック３に、第２の上面３１と第３の側壁３２とが隣接する周縁から第２の係止凹部３４内に延伸して第２の係止凹部３４内に収容される第１係止突起２４に当接することによってメインブロック２の連結ブロック３に対する上方への移動を制限できる係止スイッチ３６が取付けられている。
【選択図】図４

Description

本考案は、本考案は舗装ブロック材に関し、特に、地面から突起しにくい舗装ブロック材に関する。

歩道に使用される舗装ブロック材は、例えば特許文献１に記載されるものがある。

図１〜図３に該舗装ブロック材の構成が示されており、図１はその分解図であり、図２はその組み立てた状態の上面図であり、図３は図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線の断面図である。図示されているように、この従来の舗装ブロック材は、メインブロック１０と連結ブロック１１との二種類のブロックによって、図２のように互いに連結して組み立てられて歩道に舗装されるものである。

図１に示されているように、各メインブロック１０は、上面１００と、上面と直交する４つの第１の側壁１０１と、上面１００と直交し、且つ第１の側壁１０１と略１３５°を成すように隣接する４つの第２の側壁１０２とを有する上、第１の側壁１０１に上下垂直に延伸する第１の係止突起１０３が突設され、第２の側壁１０２に上下垂直に延伸する収容凹部１０４と、収容凹部１０４と直交して水平に延伸する第１の係止凹部１０５とが凹設されている。

各連結ブロック１１は、上面１１０と、上面１１０と直交する２つの第３の側壁１１１と、上面１１０と直交し、且つ第３の側壁１１１と略９０°を成すように隣接する２つの第４の側壁１１２とを有する上、第３の側壁１１１に上下垂直に延伸してメインブロック１０が有する第１の係止突起１０３を嵌め込むことができるように形成された第２の係止凹部１１３が凹設され、第４の側壁１１２に水平に延伸してメインブロック１０が有する第１の係止凹部１０５に嵌め込まれることができるように形成された第２の係止突起１１４が突設されている。

この構成により、該従来の舗装ブロック材は、各連結ブロック１１が有する２つの第３の側壁１１１にそれぞれ形成された第２の係止凹部１１３にそれぞれ１つのメインブロック１０が有する１つの第１の係止突起１０３がはめ込まれると共に、２つの第４の側壁１１２にそれぞれ形成された第２の係止突起１１４がそれぞれ他のメインブロック１０有する第１の係止凹部１０５に嵌め込まれて図２に示されるように組み立てられて歩道に舗装されることができる。

台湾実用新案第Ｍ３３４８５６号明細書

しかし、上記従来の舗装ブロック材には下記の問題点がある。

図２及び図３に示されているように、４つの第１の側壁１０１にそれぞれ形成された上下垂直に延伸する第１の係止突起１０３が全ていずれかの連結ブロック１１に形成された上下垂直に延伸する第２の係止凹部１１３に嵌め込まれるようになっている約半数のメインブロック１０は、上下垂直に延伸する第１の係止突起１０３と上下垂直に延伸する第２の係止凹部１１３との嵌め合いが上下方向の係止力を提供できないため、通行人による長時間の踏み付けによって地面から突起するようになってしまう可能性があるので、改善の余地が残されている。

したがって、本考案はブロック間の係止関係がより完全な舗装ブロック材の提供を目的とする。

上記目的を達成すべく、本考案は、それぞれ第１の上面と、前記第１の上面と直交する少なくとも１つの第１の側壁と、前記第１の上面と直交し、且つ前記第１の側壁と所定の角度を成すように隣接する少なくとも１つの第２の側壁とを有すると共に、前記第１の側壁に上下垂直に延伸する第１の係止突起が突設され、前記第２の側壁に水平に延伸する第１の係止凹部が凹設されている各々同じ寸法の複数のメインブロックと、それぞれ第２の上面と、前記第２の上面と直交する少なくとも１つの第３の側壁と、前記第２の上面と直交し、且つ前記第３の側壁と所定の角度を成すように隣接する少なくとも１つの第４の側壁とを有すると共に、前記第３の側壁に上下垂直に延伸していずれか１つの前記メインブロックが有する１つの第１の係止突起を収容できる第２の係止凹部が凹設され、前記第４の側壁に水平に延伸して前記１つのメインブロック以外の１つのメインブロックが有する１つの第２の側壁にある第１の係止凹部に嵌め込まれることができる第２の係止突起が突設されている各々同じ寸法の複数の連結ブロックとを備えており、前記複数の連結ブロックを用いて前記複数のメインブロックを繋ぎ合せる舗装ブロック材であって、各前記連結ブロックに、前記第２の上面と前記第３の側壁とが隣接する周縁から前記第２の係止凹部内に延伸して前記第２の係止凹部内に収容される前記１つのメインブロックの前記第１の係止突起に当接することによって前記１つのメインブロックの前記連結ブロックに対する上方への移動を制限することができる係止スイッチが取付けられていることを特徴とする舗装ブロック材を提供する。

上記舗装ブロック材において、前記メインブロックの前記第１の係止凹部から更に凹陥して前記第１の係止突起を収容できるように上下垂直に延伸する制限溝が凹設されており、該制限溝は上下垂直に延伸し且つ互いに向き合う一対の制限壁により挟まれており、前記連結ブロックの前記第２の係止突起に、前記制限溝に嵌め込まれることによって該連結ブロックの該メインブロックに対する水平方向への移動を制限することができる制限突起が形成されるように構成されることが好ましい。

上記舗装ブロック材において、前記第１の係止突起の上端に、前記第１の側壁と鋭角を成す当接面が形成され、前記係止スイッチの下端に前記第１の係止突起の前記当接面に当接することができる係止面が形成されていることが好ましい。

上記舗装ブロック材において、前記第１の係止突起は、幅方向における両端部の間の距離が前記第２の係止凹部の水平方向における開口の幅よりも広くなるように形成されており、前記連結ブロックの前記第２の係止凹部に、その前記第１の係止突起が嵌め込まれる前記メインブロックの前記連結ブロックから離れる水平方向への移動を制限することができるように構成されることが好ましい。

上記舗装ブロック材において、前記メインブロックの前記第１の上面に、少なくとも１つの収容槽が凹設されていることが好ましい。

上記舗装ブロック材において、前記メインブロックの前記第１の上面に、複数の滑り止め突起が突設されていることが好ましい。

上記舗装ブロック材において、前記メインブロックに、前記第１の上面に開口する複数の排水孔が設けられていることが好ましい。

上記舗装ブロック材において、前記メインブロックは、互いに平行して対となる前記第１の側壁を２対有し、且つ互いに平行して対となる前記第２の側壁を２対有して略八角柱体に作成されており、前記連結ブロックは、互いに平行する一対の前記第３の側壁と、互いに平行する一対の前記第４の側壁とを有する略四角柱体に作成されることが好ましい。

上記構成により、本考案の舗装ブロック材は、各連結ブロックに、第２の上面と第３の側壁とが隣接する周縁から第２の係止凹部内に延伸する係止スイッチを用いて、該係止スイッチの第２の係止凹部内に収容される第１係止突起との当接によって、該第１係止突起を有するメインブロックの該当の連結ブロックに対する上方への移動を制限することができるので、上下垂直に延伸する第１の係止突起と上下垂直に延伸する第２の係止凹部との間に上下方向の係止力が提供されてブロック間の係止関係がより完全になり、通行人による長時間の踏み付けによって地面から突起してしまう問題点を改善することができる。

従来の舗装ブロック材の一例の構成が示されている分解図である。 同従来の舗装ブロック材の組み立てた状態の上面図である。 図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線の断面図である。 本考案の舗装ブロック材の第１の実施形態の構成が示されている分解図である。 同実施形態の舗装ブロック材で５枚のメインブロックと４枚の連結ブロックとを組み立てた状態の上面図である。 図５におけるＶＩ−ＶＩ線の断面図である。 図５におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線の断面図である。 図５におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線の断面図である。 同実施形態の舗装ブロック材で２５枚のメインブロックと２４枚の連結ブロックとを組み立てた状態の上面図である。 本考案の舗装ブロック材の第２の実施形態の構成が示されている上面図である。 本考案の舗装ブロック材の第３の実施形態の構成が示されている上面図である。

以下では各図面を参照しながら、本考案の各好ましい実施形態について詳しく説明する。

図４〜図９に本考案の舗装ブロック材の第１の好ましい実施形態が示されており、図４は第１の実施形態の構成が示されている分解図であり、図５は５枚のメインブロックと４枚の連結ブロックとを組み立てた状態の上面図であり、図６は図５におけるＶＩ−ＶＩ線の断面図であり、図７は図５におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線の断面図であり、図８は図５におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線の断面図であり、図９は２５枚のメインブロックと２４枚の連結ブロックとを組み立てた状態の上面図である。

図示のように、各メインブロック２は、それぞれ第１の上面２１と、第１の上面２１と直交する４つの第１の側壁２２と、第１の上面２１と直交し、且つ両側がそれぞれ１つの第１の側壁２２と略１３５°を成すように隣接する４つの第２の側壁２３とを有すると共に、第１の側壁２２に上下垂直に延伸する第１の係止突起２４が突設され、第２の側壁２３に水平に延伸する第１の係止凹部２５と、第１の係止凹部２５から更に凹陥して第１係止突起２４を収容できるように上下垂直に延伸する制限溝２６が凹設されるように、いずれも同じ寸法に作製されたものである。

また、この実施形態において、１つのメインブロック２が有する４つの第１の側壁２２は、２対となって各対における２つの第１の側壁２２が互いに平行するようになっており、そして４つの第２の側壁２３も同じく２対となって各対における２つの第２の側壁２３が互いに平行するようになっている。この構成により各メインブロック２は略八角柱体に形成されるようになる。更に、この実施形態では、第１の上面２１に多数の突起２１１が突設されていると共に、４つの収容槽２８が凹設されている。収容槽２８内には例えば土を入れて芝生を植えつけることができる。

一方、各連結ブロック３は、それぞれ第２の上面３１と、第２の上面３１と直交する２つの第３の側壁３２と、第２の上面３１と直交し、且つ両側がそれぞれ１つの第３の側壁３２と略９０°を成すように隣接する２つの第４の側壁３３とを有すると共に、第３の側壁３２に上下垂直に延伸していずれか１つのメインブロック２が有する１つの第１の係止突起２４を収容できる第２の係止凹部３４が凹設され、第４の側壁３３に水平に延伸して前記１つのメインブロック２以外の１つのメインブロック２が有する１つの第２の側壁２３にある第１の係止凹部２５に嵌め込まれることができる第２の係止突起３５が突設されているように、同じ寸法に作成されたものである。

この実施形態において、１つの連結ブロック３が有する２つの第３の側壁３２は、１対となって該１対における２つの第３の側壁３２が互いに平行するようになっており、そして２つの第４の側壁３３も同じく１対となって該１対における２つの第４の側壁３３が互いに平行するようになっている。この構成により各連結ブロック３は略四角体に形成されるようになる。

ここまでの構成は、上記従来の舗装ブロック材とほぼ同じであるが、本考案の特徴は、各連結ブロック３が有する各第２の上面３１と第３の側壁３２とが隣接する周縁から第２の係止凹部３４内に延伸する係止スイッチ３６が取付けられているところにあり、係止スイッチ３６が第２の係止凹部３４内に収容される前記１つのメインブロック２の第１係止突起２４に上方から当接することによって、該１つのメインブロック２の連結ブロック３に対する上方への移動を制限することができる。ここで取り付けられる係止スイッチ３６は、例えばプラスチック材料を用いて射出成形で作製されたものを用いることが可能であり、このように作製された係止スイッチ３６は、自身の材料によりもたされる可撓性または連結ブロック３に枢接されることによって、連結ブロック３に対して揺動できるように取付けられることが好ましい。

更に、この実施形態において、制限溝２６は上下垂直に延伸し且つ互いに向き合う一対の制限壁２７により挟まれており、連結ブロック３の第２の係止突起３５に、制限溝２６に嵌め込まれることによって該当の連結ブロック３の該当のメインブロック２に対する水平方向への移動を制限することができる制限突起３５１が形成されている。ここでの制限突起３５１は、例えば第２の係止突起３５の表面に形成されて第２の係止突起３５に対して可撓性で先端が揺動できる揺動タブ３５０の先端に突設されることが好ましい。

また、第１の側壁２２に形成される第１の係止突起２４は、上端に第１の側壁２２と鋭角を成す当接面２４１を有するように形成されている。係止スイッチ３６はこの構成に対応し、下端に第１の係止突起２４の当接面２４１に当接することができる係止面３６１が形成されている。

更にまた、第１の側壁２２に形成される第１の係止突起２４は、幅方向における両端部の間の距離が、連結ブロック３の第３の側壁３２に形成される第２の係止凹部３４の第３の側壁３２が面する方向での開口の幅（即ち水平方向における開口の幅）よりも広くなるように形成されている。この構成により、連結ブロック３の第２の係止凹部３４に、第１の係止突起２４が下側から進入して嵌め込まれると、該当のメインブロック２の連結ブロック３から離れる水平方向への移動を制限することができる。

続いて、図６〜図８を用いて、各メインブロック２や連結ブロック３の間の連結関係について詳しく説明する。

図６は図５におけるＶＩ−ＶＩ線の断面図である。図示のように、図５におけるＶＩ−ＶＩ線では、３つのメインブロック２がＶＩ−ＶＩ線に沿って並んでいると共に、互いに嵌め合うようになっている。即ち、該３つのメインブロック２は、それぞれが有する１つまたは２つの第１の側壁２２が隣に配置されているメインブロック２が有する第２の側壁２３に面すると共に、該当の第１の側壁２２に形成される第１の係止突起２４が該当の第１の側壁２２の面する第２の側壁２３に面に形成される制限溝２６に嵌め込まれることによって、互いに連結するようになっている。

図７は図５におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線の断面図である。図示のように、図５におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線では、２つの連結ブロック３の間に、１つのメインブロック２が挟まれるように、ＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿って並んでいると共に、互いに嵌め合うようになっている。即ち、２つの連結ブロック３の間に挟まれるメインブロック２が有する２つの第３の側壁３２は、それぞれ両側にある連結ブロック３が有する第１の側壁２２に面すると共に、第３の側壁３２に形成される第２の係止凹部３４内に、対応の第１の側壁２２に形成される第１の係止突起２４が収容されている。ここで、第２の係止凹部３４及び第１の係止突起２４は両方ともに上下垂直になるように形成されているが、係止スイッチ３６の設置により、係止面３６１が第１の係止突起２４の当接面２４１に当接してメインブロック２の連結ブロック３に対する上方への移動を制限してメインブロック２の地面からの突起を阻止することができるようになる。

図８は図５におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線の断面図である。図示のように、図５におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線では、２つのメインブロック２の間に、１つの連結ブロック３が挟まれるように、ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿って並んでいると共に、互いに嵌め合うようになっている。即ち、２つのメインブロック２の間に挟まれる連結ブロック３が有する２つの第４の側壁３３は、それぞれ両側にあるメインブロック２が有する第２の側壁２３に面すると共に、第４の側壁３３に形成される第２の係止突起３５は対応の第２の側壁２３に形成される第１の係止凹部２５内に嵌め込まれて収容されている。ここで、第２の係止突起３５及び第１の係止凹部２５は両方とも水平に延伸するように形成されているが、第２の係止突起３５に形成される制限突起３５１が、第１の係止凹部２５に形成されて制限溝２６を挟む制限壁２７の間に挟みこまれることによって、メインブロック２の連結ブロック３に対する水平方向への移動を制限することができる。

図９は２５枚のメインブロック２と２４枚の連結ブロック３とを組み立てた状態の上面図である。このように、本考案の舗装ブロック材は多数のメインブロック２及び連結ブロック３を用いて組み立てることができる。その数は舗装する面積や地面の形状によって決められるものであって、特に制限はない。

図１０及び図１１に本考案の舗装ブロック材の第２の実施形態及び第３の実施形態の構成が示されており、図示されるように、第１の上面２１は収容槽２８に限らず、例えば図１０に示される第１の上面２１に開口する複数の排水孔２１２や、図１１に示される複数の滑り止め突起２２２のいずれかを設置することも可能であり、またこれら収容槽２８、排水孔２１２、滑り止め突起２２２を組み合わせて設置することも可能である。

上記構成により、本考案の舗装ブロック材は、各連結ブロックに、第２の上面と第３の側壁とが隣接する周縁から第２の係止凹部内に延伸する係止スイッチを用いて、該係止スイッチの第２の係止凹部内に収容される第１の係止突起との当接によって、該第１の係止突起を有するメインブロックの該当の連結ブロックに対する上方への移動を制限することができるので、上下垂直に延伸する第１の係止突起と上下垂直に延伸する第２の係止凹部との間に上下方向の係止力が提供されてブロック間の係止関係がより完全になり、通行人による長時間の踏み付けによって地面から突起してしまう問題点を改善することができる。

２ メインブロック
２１ 第１の上面
２１１ 突起
２１２ 排水孔
２２ 第１の側壁
２２２ 滑り止め突起
２３ 第２の側壁
２４ 第１の係止突起
２４１ 当接面
２５ 第１の係止凹部
２６ 制限溝
２７ 制限壁
２８ 収容槽
３ 連結ブロック
３１ 第２の上面
３２ 第３の側壁
３３ 第４の側壁
３４ 第２の係止凹部
３５ 第２の係止突起
３５０ 揺動タブ
３５１ 制限突起
３６ 係止スイッチ
３６１ 係止面

Claims (8)

1. それぞれ第１の上面と、前記第１の上面と直交する少なくとも１つの第１の側壁と、前記第１の上面と直交し、且つ前記第１の側壁と所定の角度を成すように隣接する少なくとも１つの第２の側壁とを有すると共に、前記第１の側壁に上下垂直に延伸する第１の係止突起が突設され、前記第２の側壁に水平に延伸する第１の係止凹部が凹設されている各々同じ寸法の複数のメインブロックと、
   それぞれ第２の上面と、前記第２の上面と直交する少なくとも１つの第３の側壁と、前記第２の上面と直交し、且つ前記第３の側壁と所定の角度を成すように隣接する少なくとも１つの第４の側壁とを有すると共に、前記第３の側壁に上下垂直に延伸していずれか１つの前記メインブロックが有する１つの第１の係止突起を収容できる第２の係止凹部が凹設され、前記第４の側壁に水平に延伸して前記１つのメインブロック以外の１つのメインブロックが有する１つの第２の側壁にある第１の係止凹部に嵌め込まれることができる第２の係止突起が突設されている各々同じ寸法の複数の連結ブロックとを備えており、前記複数の連結ブロックを用いて前記複数のメインブロックを繋ぎ合せる舗装ブロック材であって、
   各前記連結ブロックに、前記第２の上面と前記第３の側壁とが隣接する周縁から前記第２の係止凹部内に延伸して前記第２の係止凹部内に収容される前記１つのメインブロックの前記第１の係止突起に当接することによって前記１つのメインブロックの前記連結ブロックに対する上方への移動を制限することができる係止スイッチが取付けられていることを特徴とする舗装ブロック材。
2. 前記メインブロックの前記第１の係止凹部から更に凹陥して前記第１の係止突起を収容できるように上下垂直に延伸する制限溝が凹設されており、
   該制限溝は上下垂直に延伸し且つ互いに向き合う一対の制限壁により挟まれており、
   前記連結ブロックの前記第２の係止突起に、前記制限溝に嵌め込まれることによって該連結ブロックの該メインブロックに対する水平方向への移動を制限することができる制限突起が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の舗装ブロック材。
3. 前記第１の係止突起の上端に、前記第１の側壁と鋭角を成す当接面が形成され、前記係止スイッチの下端に前記第１の係止突起の前記当接面に当接することができる係止面が形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の舗装ブロック材。
4. 前記第１の係止突起は、幅方向における両端部の間の距離が前記第２の係止凹部の水平方向における開口の幅よりも広くなるように形成されており、
   前記連結ブロックの前記第２の係止凹部に、その前記第１の係止突起が嵌め込まれる前記メインブロックの前記連結ブロックから離れる水平方向への移動を制限することができることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の舗装ブロック材。
5. 前記メインブロックの前記第１の上面に、少なくとも１つの収容槽が凹設されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の舗装ブロック材。
6. 前記メインブロックの前記第１の上面に、複数の滑り止め突起が突設されていることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の舗装ブロック材。
7. 前記メインブロックに、前記第１の上面に開口する複数の排水孔が設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の舗装ブロック材。
8. 前記メインブロックは、互いに平行して対となる前記第１の側壁を２対有し、且つ互いに平行して対となる前記第２の側壁を２対有して略八角柱体に作成されており、
   前記連結ブロックは、互いに平行する一対の前記第３の側壁と、互いに平行する一対の前記第４の側壁とを有する略四角柱体に作成されたことを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の舗装ブロック材。

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