JP3186324U - 工事用エレベーターにおける安全装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スプロケット・チェーン機構により開閉扉を開閉する工事用エレベーターにおいて、チェーンに過負荷が加わったときに開閉扉の動作を停止するとともに脱索を防止して作業者を保護し、作業の安全を図る安全装置を提供する。
【解決手段】工事用エレベーターにおける開閉扉に一端を接続したチェーンに過負荷が加わったときに、モーター２８を停止し、かつ、チェーンが飛ぶのを防止する安全装置として、チェーン２３Ｌ、２３Ｒに過負荷が加わることで発生する過電流を検出する過電流検出部をモーター駆動回路に設け、その検出信号によりモーター駆動回路を開成するモーター停止手段と、チェーンが摺接しないだけの隙間を残してスプロケット２４Ｌ、２４Ｒに掛け回されたチェーンに近接配置される円弧状の脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒとを具備して構成する。
【選択図】図５

Description

本考案は、チェーンに過負荷が加わったときに作用する工事用エレベーターにおける安全装置に関するものである。

工事用エレベーターについては、例えば、正面を上下に開く形式の開閉扉ａ、ｂを有するものがある（図９、図１０参照）。上下の開閉扉ａ、ｂは、図３に示したのと同様のチェーン掛け構成を有する左右２条のチェーンｃ、ｄを有しており、駆動スプロケットｅの動力が扉スプロケットｇ、ｈにより伝達される。このような開閉扉の開閉では移動量が大きいため、スプロケット・チェーン機構を採用する例が少なくない。しかし、スプロケット・チェーン機構は脱索と通称するチェーン跳び現象を起すことがあり、脱索は特に、作業者の身体や資材等が開閉扉に挟まり、過負荷がチェーンに加わったときに起きやすい。

チェーンｃ、ｄの脱索は、例えば、開閉扉ａ、ｂに何かｊが挟まって左右のバランスが崩れたり、左右どちらかに過剰な負荷が加わったりした場合に起こり易く、脱索を直さない限り搬器の傾斜は回復せず、何より作業者の安全や作業の進行に問題になるのは当然のことである。このため従来は、（公序良俗違反につき、不掲載）などと称されているスリップの可能なブレーキ装置により、開閉扉の開閉動作を停止させる方法が取られた。しかし、上記の装置は誤作動のたびに現場調整する必要があり、その調整回数を少なくするためトルクを最大値に設定する傾向となり、その結果チェーンが緩んで脱索するに至る。脱索が生じると扉が水平に閉まらなくなり、修理作業を依頼せざるを得ない状況となる。

先行技術を調査したところ、脱索止めカバーについては当出願人の出願に係る特開２００７‐１７６６４３号を見出したが、これは工事用エレベーターにおいてトップシーブの上半分をカバーするために、単なる保護の意味合いから設けているもので、チェーン跳びを絶対阻止するという発想のものではない。なお、搬器の傾斜を調整する装置としては、特開平７‐３１５７２４号がある。この装置はスプロケット・チェーン機構を回転速度差の検出に使用するもので、機械的な脱索対策とは直接関係がない。従って、スプロケット・チェーン機構を採用した工事用エレベーターにおいて脱索を防止する等を目的とする安全装置の前例は少ないと判断される。

特開２００７‐１７６６４３号 特開平０７‐３１５７２４号

本考案は前記の実情に鑑みなされたもので、その課題は、開閉扉の開閉のためにスプロケット・チェーン機構を採用した工事用エレベーターにおいて、チェーンに過負荷が加わったときに開閉扉の動作を停止するとともに脱索を防止して作業者を保護し、作業の安全を図ることである。また、本考案の他の課題は、過負荷によりチェーンが緩んでも扉の水平を保ち得る工事用エレベーターにおける安全装置を提供することである。

前記の課題を解決するため、本考案は、搬器に設けられた開閉扉の開閉のために、モーター駆動のスプロケット・チェーン機構を有する工事用エレベーターにおいて、開閉扉に一端を接続したチェーンに過負荷が加わったときに、モーターを停止し、かつ、チェーンが飛ぶのを防止する安全装置について、チェーンに過負荷が加わることで発生する過電流を検出する過電流検出部をモーター回路に設けるとともに、その検出信号によりモーター回路を開成するモーター停止手段と、チェーンが摺接しないだけの隙間を残してスプロケットに掛け回されたチェーンに近接配置される円弧状の脱索防止部材とを具備して構成するという手段を講じたものである。

本考案は、工事用エレベーターに適用するもので、工事用エレベーターは、搬器に設けられた開閉扉の開閉のために、モーター駆動のスプロケット・チェーン機構を有することを前提とする。その構成において、本考案の安全装置は、上記の開閉扉に一端を接続したチェーンに過負荷が加わったときに、モーターを停止し、かつ、チェーンが飛ぶ脱索を防止する目的で設けられるものである。

上記の目的のもとに、本考案では、チェーンに過負荷が加わることで発生する過電流を検出する過電流検出部をモーター回路に設けるとともに、その検出信号によりモーター回路を開成するモーター停止手段を設けている。過電流の検出により、まずモーターを停止して作業者に過度の力が及ぶことを防止し、安全を確保するためであり、また、資材等が挟まれ、二次的な被害が発生するのを防止するためでもある。

上記モーター停止手段は、モーター駆動回路に設けたコイルから成る過電流検出部と、その検出信号によりモーター駆動回路を開成するように設けた、例えばリレー等の開閉制御器とから構成することができる。調整の難しい前述のスリップ可能なブレーキ装置を廃止して操作を容易化し、開閉動作の即時停止により安全性の確保を優先するという意図である。

また、本考案の装置は、チェーンが外れないだけの隙間を残してスプロケットに掛け回されたチェーンに近接配置される円弧状の脱索防止部材を具備している。この脱索防止部材は、脱索が絶対に生じ得ないように機械的な対策を講じたもので、スプロケットに掛け回されたチェーンの周囲にほぼ１８０度の範囲に亘って設けられていることが望ましい。

本考案は以上のように、スプロケット・チェーン機構を採用した工事用エレベーターにおいて、チェーンに過負荷が加わったときに過電流を検出してモーターを停止し、開閉動作を停止するとともに、脱索防止部材により脱索を防止して作業者を保護し、かつ、作業の安全を図ることができるという効果を奏する。また、本考案によれば、過負荷によりチェーンが緩んでも扉の水平を保ち得る工事用エレベーターにおける安全装置を提供することができる。

以下図示の実施形態を参照して本考案をより詳細に説明する。図１は本考案に係る安全装置を適用した工事用エレベーター１０を示すもので、１１はガイドレール、１２は搬器である。１３はその昇降駆動部であり、駆動モーターにより回転するピニオンを有し、そのピニオンがラックレール１４と噛み合うことで、搬器１２がガイドレール１１に沿って昇降する。

搬器１２には、その正面を上下に開く形式の開閉扉１５、１６が設けられており、各開閉扉１５、１６は、扉レール１７Ｌ、１７Ｒとの間に設けられた、回転移動可能なローラー１８Ｌ、１８Ｒ、１９Ｌ、１９Ｒによって円滑に昇降する構成を備えている（図２）。上下の開閉扉１５、１６は、上記正面開口高さのほぼ二分の一の開口高さに形成され、上の開閉扉１５は搬器１２の天井部２１まで開き、下の開閉扉１６は床部２２が露出される位置まで開く。

２０は扉クッションであり、上下の開閉扉１５、１６の当接の緩衝のために、上方の開閉扉１５の下辺に沿って設けられている。なお、上下の開閉扉１５、１６は、鋼材より成る枠体にいわゆるパンチングメタル製のパネルを張設したもので、搬器１２の側面と同様の構造を備えている。これらの構成は、従来の工事用エレベーターのそれと同様であり、上記上下の開閉扉１５、１６は、前述したのと同様のチェーン掛け構成を有している。

即ち、例示のチェーン掛け構成も、左右２条のチェーン２３Ｌ、２３Ｒを有しており、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒの動力が扉スプロケット２５Ｌ、２６Ｒ、２５Ｌ、２６Ｒにより伝達される構成である（図３参照）。なお、上下の開閉扉１５、１６にチェーン２３Ｌ、２３Ｒを導く、扉スプロケット２５Ｌ、２６Ｒ、２５Ｌ、２６Ｒについては特に上下左右を符号により区別した。このようなチェーン掛けであるから、例えば駆動軸２７の右回転により上の開閉扉１５が下降し、下の開閉扉１６は上昇し（矢印参照）、逆回転では上下の開閉扉１５、１６の昇降方向も逆となって、開閉が行なわれる。

駆動軸２７は、扉開閉用モーター２８に接続されたスリップの可能なブレーキ装置２９の出力軸であり（図５、図７等参照）、駆動系等は図示の実施形態においては搬器１２の天井部２１の上に設置されている。なお、上記ブレーキ装置２９は、開閉扉１５、１６の開閉動作を停止させる手段、方法において絶対不可欠というまでのものではないが、停止に至るまでのショックを軽減出来るので本実施形態にも採用されている。

本考案の安全装置３０は、チェーン２３Ｌ、２３Ｒに過負荷が加わることで発生する過電流を検出する過電流検出部３１をモーター駆動回路３２に設け、その検出信号によりモーター駆動回路３２を開成するモーター停止手段３３を具備する。モーター停止手段３３については、図４により具体的に例示してあるように、モーター駆動回路３２に設けた過電流検出部３１と、その検出信号によりモーター駆動回路３２を開成するように設けた開閉制御器３４とから構成されている。

過電流検出部３１としてはコイルから成るものを、また、開閉制御器３４としてはショックリレーから成るものを、それぞれ使用することが望ましく、実施形態の場合は、モーター駆動回路３２の複数の配線にそれぞれコイルを配置している。よって、チェーン２３Ｌ、２３Ｒに過負荷が加わることで過電流が発生すると、これが過電流検出部３１にて検出され、開閉制御器３４が開成することで断路状態となり、扉開閉用モーター２８が停止する。

また、モーター停止手段３３による電気的停止作用に加えて、チェーン２３Ｌ、２３Ｒが摺接しないだけの隙間３８を残して駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒに掛け回されているチェーン２３Ｌ、２３Ｒに近接配置された円弧状の脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒを具備して構成されている。上記脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒは、図５及び図７に示してあるように、左右の駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒに近接配置されている一対の円弧状部材から成り、モーター２８等と同様に基台にボルト・ナットから成る止め具４１Ｌ、４１Ｒにより、強固に固定されている。左右の脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒは、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒの歯丈円３５よりも僅かに大きい円弧面３６を有しており、その差は歯先が接しない最小限度に設定される。これに対し、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒに噛み合うチェーン２３Ｌ、２３Ｒの外周と上記円弧面３６との間には、チェーン２３Ｌ、２３Ｒが摺接しない最小限程度の隙間３８が設定されている（図８参照）。

図８の例では、脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒは、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒに掛け回されたチェーン２３Ｌ、２３Ｒの周囲に、ほぼ１８０度超の範囲に亘って設けられている。脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒの１８０度を超えた部分は、チェーン進入方向へ僅かに開いてチェーン２３Ｌ、２３Ｒの安定のために誘導する役割も果たす。このように、左右の脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒは、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒの歯丈円３５よりも僅かに大きい円弧面３６を有し、その差は歯先が接しない最小限度に設定されており、チェーン２３Ｌ、２３Ｒの外周と上記円弧面３６との間には、チェーン２３Ｌ、２３Ｒが摺接しない程度の隙間３８が設定されているので、脱索が絶対に生じないといえる対策となっている。

このような安全装置３０を装備した工事用エレベーター１０では、揚重作業に際して開閉扉１５、１６を開くときには、制御盤における操作による扉開閉用モーター２８の作動に伴い、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒが回転しこれと噛み合うチェーン２３Ｌ、２３Ｒにより、上下の開閉扉１５、１６は上下同時に開放移動し搬器１２の正面を開く。このとき、下の開閉扉１６は床部２２まで下がるので、渡し板３９を前方へ倒してほぼ水平に出すことができる。

作業中、上下の開閉扉１５、１６の間に何かが挟まり、チェーン２３Ｌ、２３Ｒに過負荷が加わったときには、これが過電流検出部３１にて検出され、開閉制御器３４が開成することで断路状態となり、扉開閉用モーター２８が停止する。搬器１２が昇降停止に至るとしても、チェーン２３Ｌ、２３Ｒは脱索防止部材３７Ｌ、３７Ｒにより、脱索が絶対に生じない状態にあり、多少の緩みを生じても、駆動スプロケット２４Ｌ、２４Ｒと、これと噛み合うチェーン２３Ｌ、２３Ｒにずれは生じない。従って、挟まっている異物を除去することで運転を再開することができ、修理等の必要性は全く生ぜずに済む。

本考案に係る安全装置を適用した工事用エレベーターの一例を示す正面説明図である。 同上における搬器部分を拡大して示す正面説明図である。 同上におけるチェーンの掛け回し構成を示す斜視図である。 同じくモーター停止手段の一例を示す回路図である。 同じくモーター駆動部の一部分を断面で示した平面説明図である。 同じくモーター駆動部を示す側面説明図である。 同じく脱索防止部の全体を示す正面説明図である。 同上要部の拡大図である。 工事用エレベーターにおいて正面を上下に開く形式の開閉扉を示す正面図である。 同じく開閉扉について、異物が挟まった状態を示す正面図である。

１０ 本考案の安全装置を適用した工事用エレベーター
１１ ガイドレール
１２ 搬器
１３ 昇降駆動部
１４ ラックレール
１５、１６ 上下の開閉扉
１７Ｌ、１７Ｒ 扉レール
１８Ｌ、１８Ｒ、１９Ｌ、１９Ｒ ローラー
２０ 扉クッション
２１ 天井部
２２ 床部
２３Ｌ、２３Ｒ チェーン
２４Ｌ、２４Ｒ 駆動スプロケット
２５Ｌ、２５Ｒ、２６Ｌ、２６Ｒ 扉スプロケット
２７ 駆動軸
２８ 扉開閉用モーター
２９ ブレーキ装置
３０ 安全装置
３１ 過電流検出部
３２ モーター駆動回路
３３ モーター停止手段
３４ 開閉制御器
３５ 歯丈円
３６ 円弧面
３７Ｌ、３７Ｒ 脱索防止部材
３８ 隙間

チェーンｃ、ｄの脱索は、例えば、開閉扉ａ、ｂに何かｊが挟まって左右のバランスが崩れたり、左右どちらかに過剰な負荷が加わったりした場合に起こり易く、脱索を直さない限り搬器の傾斜は回復せず、何より作業者の安全や作業の進行に問題になるのは当然のことである。このため従来は、スリップの可能なブレーキ装置により、開閉扉の開閉動作を停止させる方法が取られた。しかし、上記の装置は誤作動のたびに現場調整する必要があり、その調整回数を少なくするためトルクを最大値に設定する傾向となり、その結果チェーンが緩んで脱索するに至る。脱索が生じると扉が水平に閉まらなくなり、修理作業を依頼せざるを得ない状況となる。

Claims (3)

1. 搬器に設けられた開閉扉の開閉のために、モーター駆動のスプロケット・チェーン機構を有する工事用エレベーターにおいて、開閉扉に一端を接続したチェーンに過負荷が加わったときに、モーターを停止し、かつ、チェーンが飛ぶのを防止する安全装置であって、
   チェーンに過負荷が加わることで発生する過電流を検出する過電流検出部をモーター駆動回路に設け、その検出信号によりモーター駆動回路を開成するモーター停止手段と、
   チェーンが摺接しないだけの隙間を残してスプロケットに掛け回されたチェーンに近接配置される円弧状の脱索防止部材を具備して構成された
   工事用エレベーターにおける安全装置。
2. モーター停止手段は、モーター駆動回路に設けた過電流検出部と、その検出信号によりモーター駆動回路を開成するように設けた開閉制御器とを有している
   請求項１記載の工事用エレベーターにおける安全装置。
3. 脱索防止部材は、スプロケットに掛け回されたチェーンの周囲にほぼ１８０度の範囲に亘って設けられている
   請求項１記載の工事用エレベーターにおける安全装置。

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