JP3185904B2 - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents
電磁式燃料噴射弁Info
- Publication number
- JP3185904B2 JP3185904B2 JP08311593A JP8311593A JP3185904B2 JP 3185904 B2 JP3185904 B2 JP 3185904B2 JP 08311593 A JP08311593 A JP 08311593A JP 8311593 A JP8311593 A JP 8311593A JP 3185904 B2 JP3185904 B2 JP 3185904B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core
- bobbin
- fuel injection
- injection valve
- resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主として車両用のエン
ジンにおける電子式燃料噴射装置に使用される電磁式燃
料噴射弁に関する。
ジンにおける電子式燃料噴射装置に使用される電磁式燃
料噴射弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】電磁式燃料噴射弁の従来例についてその
断面図を示した図８を参照して述べる。図示の燃料噴射
弁は、コイル８０を巻装したボビン８１と、そのボビン
内に配置されかつ内部を燃料通路８２とする中空状のコ
ア８３と、前記ボビン８１を内装するボデー８４と、前
記コア８３に樹脂モールドされた電気接続用コネクタ８
５とを備えている。なおこのような電磁式燃料噴射弁
は、例えば特開昭６１−２８３７５８号公報に開示され
ている。
断面図を示した図８を参照して述べる。図示の燃料噴射
弁は、コイル８０を巻装したボビン８１と、そのボビン
内に配置されかつ内部を燃料通路８２とする中空状のコ
ア８３と、前記ボビン８１を内装するボデー８４と、前
記コア８３に樹脂モールドされた電気接続用コネクタ８
５とを備えている。なおこのような電磁式燃料噴射弁
は、例えば特開昭６１−２８３７５８号公報に開示され
ている。
【０００３】しかして従来の燃料噴射弁では、図８に示
されるように、前記ボデー８４およびコア８３は、いず
れもボビン８１のどちらかの端面に面するフランジ部８
４ａ，８３ａを一体にもつ複雑な形状をなしている。ま
た、前記ボデー８４とボビン８１との間およびボビン８
１とコア８３との間にＯリング８６，８７が配置され、
燃料通路８２を通る燃料がコイル部分及びボデー外へ洩
れないようにしている。更に、前記ボビン８１にはその
組付けに先立ってコイル８０が巻装されており、かつそ
の外周を覆うように樹脂モールドによる二次モールド
（符号、８８を付す）が施されている。
されるように、前記ボデー８４およびコア８３は、いず
れもボビン８１のどちらかの端面に面するフランジ部８
４ａ，８３ａを一体にもつ複雑な形状をなしている。ま
た、前記ボデー８４とボビン８１との間およびボビン８
１とコア８３との間にＯリング８６，８７が配置され、
燃料通路８２を通る燃料がコイル部分及びボデー外へ洩
れないようにしている。更に、前記ボビン８１にはその
組付けに先立ってコイル８０が巻装されており、かつそ
の外周を覆うように樹脂モールドによる二次モールド
（符号、８８を付す）が施されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の電磁式燃料噴射
弁によると、ボデー８４およびコア８３が複雑な形状で
あるために冷間鍛造および切削加工等の製作コストの高
い成形加工を必要とし、また燃料シールのための２個の
Ｏリング８６，８７の使用およびボビン８１の二次モー
ルド８８の実施等により、コストのかかる構成となって
いるとともに、Ｏリングおよび二次モールドに要するス
ペース確保により小型化および小径化が難しいといった
問題がある。
弁によると、ボデー８４およびコア８３が複雑な形状で
あるために冷間鍛造および切削加工等の製作コストの高
い成形加工を必要とし、また燃料シールのための２個の
Ｏリング８６，８７の使用およびボビン８１の二次モー
ルド８８の実施等により、コストのかかる構成となって
いるとともに、Ｏリングおよび二次モールドに要するス
ペース確保により小型化および小径化が難しいといった
問題がある。
【０００５】そこで本発明は、前記した問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的はコストを低減
すると共に小型化を図ることのできる電磁式燃料噴射弁
を提供することにある。
るためになされたものであり、その目的はコストを低減
すると共に小型化を図ることのできる電磁式燃料噴射弁
を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する本発
明の電磁式燃料噴射弁は、コイルを巻装したボビンと、
そのボビン内に配置されかつ内部を燃料通路とする中空
状のコアと、前記ボビンを内装するボデーと、前記コア
に樹脂モールドされた電気接続用コネクタとを備える電
磁式燃料噴射弁であって、前記コアがパイプ材で形成さ
れ、そのコアに前記ボビンの前後端面に面する前後のプ
レートが取り付けられ、前記ボビンが前記コアを両プレ
ートの間にて挟み付ける二分割構造とされ、前記ボデー
がパイプ材で形成され、そのボデーに前記コアの両プレ
ートの間にて貫通する樹脂流通孔が設けられ、その流通
孔を通じて前記コネクタの樹脂モールド時の樹脂がボデ
ー内に充填されている。
明の電磁式燃料噴射弁は、コイルを巻装したボビンと、
そのボビン内に配置されかつ内部を燃料通路とする中空
状のコアと、前記ボビンを内装するボデーと、前記コア
に樹脂モールドされた電気接続用コネクタとを備える電
磁式燃料噴射弁であって、前記コアがパイプ材で形成さ
れ、そのコアに前記ボビンの前後端面に面する前後のプ
レートが取り付けられ、前記ボビンが前記コアを両プレ
ートの間にて挟み付ける二分割構造とされ、前記ボデー
がパイプ材で形成され、そのボデーに前記コアの両プレ
ートの間にて貫通する樹脂流通孔が設けられ、その流通
孔を通じて前記コネクタの樹脂モールド時の樹脂がボデ
ー内に充填されている。
【０００７】
【作用】前記手段によれば、ボデーおよびコアがパイプ
材に簡単な成形および加工を加えることよって得られ
る。また、コアに取り付けた両プレートの間のコア部分
に二分割ボビンが挟み付けられかつそのボビンにコイル
が巻装されていることで、燃料通路部分とコイル部分及
びボデー外部とが区画され、これによって燃料シールの
ためのＯリングが不要となる。また、コネクタの樹脂モ
ールドと同時にコイルの二次モールドがなされている。
材に簡単な成形および加工を加えることよって得られ
る。また、コアに取り付けた両プレートの間のコア部分
に二分割ボビンが挟み付けられかつそのボビンにコイル
が巻装されていることで、燃料通路部分とコイル部分及
びボデー外部とが区画され、これによって燃料シールの
ためのＯリングが不要となる。また、コネクタの樹脂モ
ールドと同時にコイルの二次モールドがなされている。
【０００８】
【実施例】本発明の一実施例を図面にしたがって説明す
る。本例の電磁式燃料噴射弁の完成品が図１に断面図で
示されている。図１において、燃料噴射弁の軸心部に
は、中空部を燃料通路１７とする軟磁性材のパイプ製コ
ア１が配置される。このコア１の前半部は、ボビン装着
部としてしぼり加工等によって細径化されている。コア
１の前端部には、非磁性体からなるリング状の非磁性プ
レート２がろう付け又は溶接で接合されている。非磁性
プレート２の外周部には、軟磁性材のパイプ製インナボ
デー３の後端部がろう付け又は溶接で接合されている。
前記コア１の中央部には、軟磁性材からなるリング状を
なしかつその一部（図示上部）が切りかかれている磁性
プレート４がろう付け又は溶接で接合されている。この
磁性プレート部分の断面図が図５に示されている。
る。本例の電磁式燃料噴射弁の完成品が図１に断面図で
示されている。図１において、燃料噴射弁の軸心部に
は、中空部を燃料通路１７とする軟磁性材のパイプ製コ
ア１が配置される。このコア１の前半部は、ボビン装着
部としてしぼり加工等によって細径化されている。コア
１の前端部には、非磁性体からなるリング状の非磁性プ
レート２がろう付け又は溶接で接合されている。非磁性
プレート２の外周部には、軟磁性材のパイプ製インナボ
デー３の後端部がろう付け又は溶接で接合されている。
前記コア１の中央部には、軟磁性材からなるリング状を
なしかつその一部（図示上部）が切りかかれている磁性
プレート４がろう付け又は溶接で接合されている。この
磁性プレート部分の断面図が図５に示されている。
【０００９】前記コア１には、図１に示されるように、
前後のプレートの間すなわち非磁性プレート２と磁性プ
レート４の間において樹脂製ボビンが取り付けられる。
このボビンは、図４に斜視図で示されるように半割り状
に二分割したボビン半体５，６をコア１を挟み込むよう
に合体させることで構成される。両ボビン半体５，６の
フランジ部５１，６１の合わせ面には複数個の小突起５
ａ及びそれに対応する小孔６ａが設けられており、小突
起５ａを小孔６ａに圧入させることによって両ボビン半
体５，６が一体化されている。なお一方のボビン半体６
のフランジ部６１には、ターミナル７がインサート成形
されている。
前後のプレートの間すなわち非磁性プレート２と磁性プ
レート４の間において樹脂製ボビンが取り付けられる。
このボビンは、図４に斜視図で示されるように半割り状
に二分割したボビン半体５，６をコア１を挟み込むよう
に合体させることで構成される。両ボビン半体５，６の
フランジ部５１，６１の合わせ面には複数個の小突起５
ａ及びそれに対応する小孔６ａが設けられており、小突
起５ａを小孔６ａに圧入させることによって両ボビン半
体５，６が一体化されている。なお一方のボビン半体６
のフランジ部６１には、ターミナル７がインサート成形
されている。
【００１０】前記コア１に取り付けたボビン半体５，６
には、図１に示されるようにコイル８が多層状に巻装さ
れている。このコイル８の端部は前記ターミナル７に電
気接続されている。なおコア１にボビン半体５，６を組
付けてコイル８を巻装することによってコアアッセンブ
リ１ａとなる。このコアアッセンブリ１ａが図３に断面
図で示されている。
には、図１に示されるようにコイル８が多層状に巻装さ
れている。このコイル８の端部は前記ターミナル７に電
気接続されている。なおコア１にボビン半体５，６を組
付けてコイル８を巻装することによってコアアッセンブ
リ１ａとなる。このコアアッセンブリ１ａが図３に断面
図で示されている。
【００１１】前記コアアッセンブリ１ａは、図１に示さ
れる磁性材からなるパイプ製アウタボデー９内にそのボ
デー後方（図１の右方）から組付けられている。この組
付けによりアウタボデー９には前後のプレート２，４及
びインナボデー３が密接状に嵌合される。本例では、こ
のアウタボデー９を燃料噴射弁の主たるボデーとしてお
り、前記インナボデー３をアウタボデー９の補強部材と
して設けている。アウタボデー９には、前記両プレート
２，４の間において貫通する樹脂流通孔９ａが形成され
ている。アウタボデー９の後端部は、磁性プレート４に
複数箇所においてかしめによって固定されている（図５
参照）。
れる磁性材からなるパイプ製アウタボデー９内にそのボ
デー後方（図１の右方）から組付けられている。この組
付けによりアウタボデー９には前後のプレート２，４及
びインナボデー３が密接状に嵌合される。本例では、こ
のアウタボデー９を燃料噴射弁の主たるボデーとしてお
り、前記インナボデー３をアウタボデー９の補強部材と
して設けている。アウタボデー９には、前記両プレート
２，４の間において貫通する樹脂流通孔９ａが形成され
ている。アウタボデー９の後端部は、磁性プレート４に
複数箇所においてかしめによって固定されている（図５
参照）。
【００１２】前記コア１の後半部には、図１に示される
ように樹脂モールドによって電気接続用コネクタ１０が
形成されている。このコネクタ１０の部位において、タ
ーミナル７が、図示しない電子制御装置からの入力を受
けることにより、コイル８の通電およびその解除がなさ
れる。さらにコネクタ１０は、前記アウタボデー９とコ
ア１との結合部を覆うようにかつアウタボデー９の樹脂
流通孔９ａを埋めるように樹脂モールドされている。従
って、樹脂モールド時の樹脂がアウタボデー９の樹脂流
通孔９ａを通じてボデー内に充填されることによってボ
ビンのコイル８の外周に対する二次モールドがなされて
いる。この樹脂モールド後の半製品が図２に断面図で示
され、また樹脂流通孔９ａ部分の断面図が図６に示され
ている。
ように樹脂モールドによって電気接続用コネクタ１０が
形成されている。このコネクタ１０の部位において、タ
ーミナル７が、図示しない電子制御装置からの入力を受
けることにより、コイル８の通電およびその解除がなさ
れる。さらにコネクタ１０は、前記アウタボデー９とコ
ア１との結合部を覆うようにかつアウタボデー９の樹脂
流通孔９ａを埋めるように樹脂モールドされている。従
って、樹脂モールド時の樹脂がアウタボデー９の樹脂流
通孔９ａを通じてボデー内に充填されることによってボ
ビンのコイル８の外周に対する二次モールドがなされて
いる。この樹脂モールド後の半製品が図２に断面図で示
され、また樹脂流通孔９ａ部分の断面図が図６に示され
ている。
【００１３】前記半製品のインナボデー３内には、図１
に示されるように磁性材からなるリング状ストッパプレ
ート１１、燃料噴射口１４ａを有するバルブシート１４
が順に組み込まれ、更にアウタボデー９内にアダプタ１
５が組み込まれ、そのアウタボデー９の先端をかしめる
ことによってそれら部品が固定されている。なおストッ
パプレート部分の断面図が図７に示されている。図７に
おいて、ストッパプレート１１の内周には燃料通路を構
成する凹部１１ａが形成されている。
に示されるように磁性材からなるリング状ストッパプレ
ート１１、燃料噴射口１４ａを有するバルブシート１４
が順に組み込まれ、更にアウタボデー９内にアダプタ１
５が組み込まれ、そのアウタボデー９の先端をかしめる
ことによってそれら部品が固定されている。なおストッ
パプレート部分の断面図が図７に示されている。図７に
おいて、ストッパプレート１１の内周には燃料通路を構
成する凹部１１ａが形成されている。
【００１４】また前記バルブシート１４の軸心部には、
図１に示されるようにバルブ１３が軸方向に関しスライ
ド可能に組み込まれている。バルブ１３の後方端部に
は、磁性体よりなりかつストッパプレート１１内をスラ
イドする円筒状アーマチュア１２が固定されている。ア
ーマチュア１２には内外に貫通し燃料通路を構成する貫
通孔１２ａが形成されている。このアーマチュア１２
は、前記コイル８の通電時においてコア１から吸引力を
受ける。
図１に示されるようにバルブ１３が軸方向に関しスライ
ド可能に組み込まれている。バルブ１３の後方端部に
は、磁性体よりなりかつストッパプレート１１内をスラ
イドする円筒状アーマチュア１２が固定されている。ア
ーマチュア１２には内外に貫通し燃料通路を構成する貫
通孔１２ａが形成されている。このアーマチュア１２
は、前記コイル８の通電時においてコア１から吸引力を
受ける。
【００１５】前記バルブ１３は、それとコア１内にかし
め固定されたパイプ１８との間に組み込まれたバルブス
プリング１９の弾力を受けて常時はバルブシート１４の
燃料噴射口１４ａを閉じた状態に保持されている。なお
コア１の後端（図１の右端）からバルブシート１４の燃
料噴射口１４ａまでの間には、コア１の燃料通路１７、
アーマチュア１２の貫通孔１２ａ内部、ストッパプレー
ト１１の凹部１１ａ内部、及びバルブシート内部を含む
一連の燃料通路が構成されており、コア１の後方端部内
である燃料通路１７の入口にはストレーナ２０が組み込
まれている。
め固定されたパイプ１８との間に組み込まれたバルブス
プリング１９の弾力を受けて常時はバルブシート１４の
燃料噴射口１４ａを閉じた状態に保持されている。なお
コア１の後端（図１の右端）からバルブシート１４の燃
料噴射口１４ａまでの間には、コア１の燃料通路１７、
アーマチュア１２の貫通孔１２ａ内部、ストッパプレー
ト１１の凹部１１ａ内部、及びバルブシート内部を含む
一連の燃料通路が構成されており、コア１の後方端部内
である燃料通路１７の入口にはストレーナ２０が組み込
まれている。
【００１６】このように構成された電磁式燃料噴射弁の
作動を簡単に説明すると、図示しない燃料タンクから所
定の圧力を付与された状態で供給される燃料は、ストレ
ーナ２０によってろ過された後、燃料通路を通ってバル
ブシート１４の内部まで至っている。しかしながら、バ
ルブ１３はバルブスプリング１９の弾力を受け、これに
よってバルブシート１４の燃料噴射口１４ａを閉じた状
態に保持されているため、この噴射口１４ａからの燃料
噴射は生じない。
作動を簡単に説明すると、図示しない燃料タンクから所
定の圧力を付与された状態で供給される燃料は、ストレ
ーナ２０によってろ過された後、燃料通路を通ってバル
ブシート１４の内部まで至っている。しかしながら、バ
ルブ１３はバルブスプリング１９の弾力を受け、これに
よってバルブシート１４の燃料噴射口１４ａを閉じた状
態に保持されているため、この噴射口１４ａからの燃料
噴射は生じない。
【００１７】ここで、コイル８が電子制御装置からの電
気信号の入力によって通電状態になると、すでに述べた
ようにコア１の吸引力によってアーマチュア１２がバル
ブ１３と共にバルブスプリング１９の弾力に抗して後退
する。この結果、バルブ１３がバルブシート１４の燃料
噴射口１４ａを開き、ここから燃料が噴射される。そし
て、コイル８に対する電気信号がオフになり、アーマチ
ュア１２に作用していたコア１の吸引力が解除される
と、バルブスプリング１９の弾力に基づいてバルブ１３
は再び燃料噴射口１４ａを閉じた状態に保持し、この噴
射口１４ａからの燃料噴射は停止する。
気信号の入力によって通電状態になると、すでに述べた
ようにコア１の吸引力によってアーマチュア１２がバル
ブ１３と共にバルブスプリング１９の弾力に抗して後退
する。この結果、バルブ１３がバルブシート１４の燃料
噴射口１４ａを開き、ここから燃料が噴射される。そし
て、コイル８に対する電気信号がオフになり、アーマチ
ュア１２に作用していたコア１の吸引力が解除される
と、バルブスプリング１９の弾力に基づいてバルブ１３
は再び燃料噴射口１４ａを閉じた状態に保持し、この噴
射口１４ａからの燃料噴射は停止する。
【００１８】前記した電磁式燃料噴射弁によると、アウ
タボデー９およびコア１がパイプ材に簡単な成形および
加工を加えることよって、安価な製作コストによって得
られる。また、コア１に取り付けた両プレート２，４の
間のコア部分に二分割のボビン半体５，６が挟み付けら
れかつそのボビン半体５，６にコイル８が巻装されてい
ることで、燃料通路部分とコイル部分及びボデー外部と
が区画され、これによって燃料シールのためのＯリング
が不要となる。またコネクタ１０の樹脂モールドと同時
にコイル８の二次モールドがなされている。従って、従
来必要としたＯリングの使用およびボビンの二次モール
ドの実施等を廃止できるので、コストを低減すると共
に、Ｏリング及び二次モールドに要するスペース削減に
より小型化が可能となる。
タボデー９およびコア１がパイプ材に簡単な成形および
加工を加えることよって、安価な製作コストによって得
られる。また、コア１に取り付けた両プレート２，４の
間のコア部分に二分割のボビン半体５，６が挟み付けら
れかつそのボビン半体５，６にコイル８が巻装されてい
ることで、燃料通路部分とコイル部分及びボデー外部と
が区画され、これによって燃料シールのためのＯリング
が不要となる。またコネクタ１０の樹脂モールドと同時
にコイル８の二次モールドがなされている。従って、従
来必要としたＯリングの使用およびボビンの二次モール
ドの実施等を廃止できるので、コストを低減すると共
に、Ｏリング及び二次モールドに要するスペース削減に
より小型化が可能となる。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、ボデーおよびコアがパ
イプ材をもとに安価な製作コストでもって得られまた従
来必要としたＯリングの使用およびボビンの二次モール
ドの実施等を廃止できるので、コストを低減すると共に
小型化が可能である。
イプ材をもとに安価な製作コストでもって得られまた従
来必要としたＯリングの使用およびボビンの二次モール
ドの実施等を廃止できるので、コストを低減すると共に
小型化が可能である。
【図１】電磁式燃料噴射弁の完成品を示す断面図であ
る。
る。
【図２】電磁式燃料噴射弁の半製品を示す説明図であ
る。
る。
【図３】コアアッセンブリを示す断面図である。
【図４】ボビンを説明する斜視図である。
【図５】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】従来例を示す断面図である。
１ コア ２ プレート ４ プレート ５ ボビン半体 ６ ボビン半体 ８ コイル ９ アウタボデー ９ａ 樹脂流通孔 １０ コネクタ １７ 燃料通路
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02M 39/00 - 71/04 F16K 31/06 - 31/11
Claims (1)
- 【請求項１】 コイルを巻装したボビンと、そのボビン
内に配置されかつ内部を燃料通路とする中空状のコア
と、前記ボビンを内装するボデーと、前記コアに樹脂モ
ールドされた電気接続用コネクタとを備える電磁式燃料
噴射弁であって、前記コアがパイプ材で形成され、その
コアに前記ボビンの前後端面に面する前後のプレートが
取り付けられ、前記ボビンが前記コアを両プレートの間
にて挟み付ける二分割構造とされ、前記ボデーがパイプ
材で形成され、そのボデーに前記コアの両プレートの間
にて貫通する樹脂流通孔が設けられ、その流通孔を通じ
て前記コネクタの樹脂モールド時の樹脂がボデー内に充
填されている電磁式燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08311593A JP3185904B2 (ja) | 1993-04-09 | 1993-04-09 | 電磁式燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08311593A JP3185904B2 (ja) | 1993-04-09 | 1993-04-09 | 電磁式燃料噴射弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06294363A JPH06294363A (ja) | 1994-10-21 |
| JP3185904B2 true JP3185904B2 (ja) | 2001-07-11 |
Family
ID=13793211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08311593A Expired - Fee Related JP3185904B2 (ja) | 1993-04-09 | 1993-04-09 | 電磁式燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3185904B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2585711B2 (ja) * | 1988-05-18 | 1997-02-26 | 株式会社日立製作所 | 感熱転写記録装置 |
| JP4702338B2 (ja) * | 2007-08-20 | 2011-06-15 | 株式会社デンソー | 燃料噴射弁部品組付装置 |
| JP2009207958A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-17 | B Ii Denshi Kogyo Kk | 電磁処理装置 |
| JP6337391B2 (ja) * | 2014-03-24 | 2018-06-06 | 株式会社ケーヒン | 電磁式燃料噴射弁 |
-
1993
- 1993-04-09 JP JP08311593A patent/JP3185904B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06294363A (ja) | 1994-10-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3338614B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| US7296781B2 (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
| US5544816A (en) | Housing for coil of solenoid-operated fuel injector | |
| US6546945B2 (en) | Electromagnetic valve | |
| US7293757B2 (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
| US5494224A (en) | Flow area armature for fuel injector | |
| EP1795740B1 (en) | Solenoid fuel injection valve | |
| CN102003318B (zh) | 喷射阀 | |
| US5465910A (en) | Overmolded cover for fuel injector power group and method | |
| JP3185904B2 (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| US20070215117A1 (en) | Electromagnetic Fuel Injection Valve | |
| JP2005240731A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JP5077215B2 (ja) | 電磁駆動装置およびその製造方法 | |
| JP3135757B2 (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JP3624557B2 (ja) | 電磁弁の端子構造 | |
| JP2006153231A (ja) | アクチュエータの製造方法 | |
| JP3798952B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JPH06257531A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JP2640684B2 (ja) | 可動鉄心の製造方法 | |
| JPH08189436A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JPH11173449A (ja) | 電磁弁 | |
| JPH09324722A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JPH10241932A (ja) | 電磁弁 | |
| JPH084621A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JPH0953741A (ja) | 電磁弁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |