JPH06257531A - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents
電磁式燃料噴射弁Info
- Publication number
- JPH06257531A JPH06257531A JP7628493A JP7628493A JPH06257531A JP H06257531 A JPH06257531 A JP H06257531A JP 7628493 A JP7628493 A JP 7628493A JP 7628493 A JP7628493 A JP 7628493A JP H06257531 A JPH06257531 A JP H06257531A
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- solenoid
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 コネクタの樹脂成形時の成形圧力によるコイ
ルの断線あるいは短絡等を防止し、製品の信頼性及び寿
命を向上する。 【構成】 ボビン１１にコイル１８を巻装してなるソレ
ノイド１０内にコア２０を挿入し、そのコア２０のフラ
ンジ３０の挿通孔３１からソレノイド１０のターミナル
１４を引出すとともに挿通孔３１にボビン１１のターミ
ナル支持部１２を嵌合し、そのソレノイド１０及びコア
２０をボデー１に組み込んだ後、コネクタ１９が樹脂成
形される。コア２０のフランジの挿通孔３１の周辺部分
およびその挿通孔３１からの前記支持部１２の露出部分
を被覆する樹脂材４０をコネクタ１９の樹脂成形前にお
いて付着させる。
ルの断線あるいは短絡等を防止し、製品の信頼性及び寿
命を向上する。 【構成】 ボビン１１にコイル１８を巻装してなるソレ
ノイド１０内にコア２０を挿入し、そのコア２０のフラ
ンジ３０の挿通孔３１からソレノイド１０のターミナル
１４を引出すとともに挿通孔３１にボビン１１のターミ
ナル支持部１２を嵌合し、そのソレノイド１０及びコア
２０をボデー１に組み込んだ後、コネクタ１９が樹脂成
形される。コア２０のフランジの挿通孔３１の周辺部分
およびその挿通孔３１からの前記支持部１２の露出部分
を被覆する樹脂材４０をコネクタ１９の樹脂成形前にお
いて付着させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主として車両用のエン
ジンにおける電子式燃料噴射装置に使用される電磁式燃
料噴射弁に関する。
ジンにおける電子式燃料噴射装置に使用される電磁式燃
料噴射弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】電磁式燃料噴射弁の従来例についてその
断面図を示した図５を参照して述べる。電磁式燃料噴射
弁は、ボビン１１１にコイル１１８を巻装してなるソレ
ノイド１１０内にコア１２０を挿入し、そのコア１２０
のフランジ１３０の挿通孔１３１から前記ソレノイド１
１０のターミナル１１４を引出すとともにその挿通孔１
３１に前記ボビン１１１のターミナル支持部１１２を嵌
合し、そのソレノイド１１０及びコア１２０をボデー１
０１に組み込んだ後、そのコア１２０に前記ターミナル
１１４の接続用コネクタ１１９が樹脂成形されている。
なおコネクタ成形前における組付完了品が図６（ａ）に
断面図で示され、同図（ｂ）に（ａ）の右側面図が示さ
れている。このような電磁式燃料噴射弁は、例えば実開
昭６０−１９４３０９公報に開示されている。
断面図を示した図５を参照して述べる。電磁式燃料噴射
弁は、ボビン１１１にコイル１１８を巻装してなるソレ
ノイド１１０内にコア１２０を挿入し、そのコア１２０
のフランジ１３０の挿通孔１３１から前記ソレノイド１
１０のターミナル１１４を引出すとともにその挿通孔１
３１に前記ボビン１１１のターミナル支持部１１２を嵌
合し、そのソレノイド１１０及びコア１２０をボデー１
０１に組み込んだ後、そのコア１２０に前記ターミナル
１１４の接続用コネクタ１１９が樹脂成形されている。
なおコネクタ成形前における組付完了品が図６（ａ）に
断面図で示され、同図（ｂ）に（ａ）の右側面図が示さ
れている。このような電磁式燃料噴射弁は、例えば実開
昭６０−１９４３０９公報に開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の電磁式燃料噴射
弁によると、コネクタ１１９の樹脂成形時の成形圧力が
ターミナル支持部１１２を通じてボビン１１１に加わ
り、その応力によってコイル１１８の断線あるいは短絡
等が起こるおそれがあり、製品の信頼性及び寿命に悪影
響を及ぼすことがある。
弁によると、コネクタ１１９の樹脂成形時の成形圧力が
ターミナル支持部１１２を通じてボビン１１１に加わ
り、その応力によってコイル１１８の断線あるいは短絡
等が起こるおそれがあり、製品の信頼性及び寿命に悪影
響を及ぼすことがある。
【０００４】そこで本発明は、前記した問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的はコネクタの樹
脂成形時の成形圧力によるコイルの断線あるいは短絡等
を防止し、製品の信頼性及び寿命を向上することのでき
る電磁式燃料噴射弁を提供することにある。
るためになされたものであり、その目的はコネクタの樹
脂成形時の成形圧力によるコイルの断線あるいは短絡等
を防止し、製品の信頼性及び寿命を向上することのでき
る電磁式燃料噴射弁を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する本発
明は、ボビンにコイルを巻装してなるソレノイド内にコ
アを挿入し、そのコアのフランジの挿通孔から前記ソレ
ノイドのターミナルを引出すとともにその挿通孔に前記
ボビンのターミナル支持部を嵌合し、そのソレノイド及
びコアをボデーに組み込んだ後、前記ターミナルの接続
用コネクタが樹脂成形される電磁式燃料噴射弁であっ
て、前記コアのフランジの挿通孔の周辺部分およびその
挿通孔からの前記ターミナル支持部の露出部分を被覆す
る防護用樹脂材が前記コネクタの樹脂成形前において付
着させてある。
明は、ボビンにコイルを巻装してなるソレノイド内にコ
アを挿入し、そのコアのフランジの挿通孔から前記ソレ
ノイドのターミナルを引出すとともにその挿通孔に前記
ボビンのターミナル支持部を嵌合し、そのソレノイド及
びコアをボデーに組み込んだ後、前記ターミナルの接続
用コネクタが樹脂成形される電磁式燃料噴射弁であっ
て、前記コアのフランジの挿通孔の周辺部分およびその
挿通孔からの前記ターミナル支持部の露出部分を被覆す
る防護用樹脂材が前記コネクタの樹脂成形前において付
着させてある。
【０００６】
【作用】前記手段によれば、防護用樹脂材によってコネ
クタの樹脂成形時の成形圧力が受け止められることによ
り、その成形圧力がターミナル支持部に直接加わらず、
コイルに応力がおよばないものが得られる。
クタの樹脂成形時の成形圧力が受け止められることによ
り、その成形圧力がターミナル支持部に直接加わらず、
コイルに応力がおよばないものが得られる。
【０００７】
【実施例】本発明の一実施例を図面にしたがって説明す
る。本例の電磁式燃料噴射弁の完成品が図３に断面図で
示されている。図３において、ボデー１の軸心部には磁
性体よりなりかつ中央部外周にフランジ３０を有する中
空状のコア２０がボデー後方（図３の右方）から組付け
られている。このコア２０の前半部外周には、ボビン１
１にコイル１８を巻装してなるソレノイド１０が配設さ
れている。
る。本例の電磁式燃料噴射弁の完成品が図３に断面図で
示されている。図３において、ボデー１の軸心部には磁
性体よりなりかつ中央部外周にフランジ３０を有する中
空状のコア２０がボデー後方（図３の右方）から組付け
られている。このコア２０の前半部外周には、ボビン１
１にコイル１８を巻装してなるソレノイド１０が配設さ
れている。
【０００８】このソレノイド１０の各ターミナル１４
は、コア２０の前半部外周に樹脂成形された接続用コネ
クタ１９の部位において図示しない電子制御装置からの
入力を受けて、ソレノイド１０の通電およびその解除を
なし得るように前記コイル１８と電気接続されている。
なおコネクタ１９は、前記ボデー１とコア２０との結合
部を覆うように樹脂成形されている。
は、コア２０の前半部外周に樹脂成形された接続用コネ
クタ１９の部位において図示しない電子制御装置からの
入力を受けて、ソレノイド１０の通電およびその解除を
なし得るように前記コイル１８と電気接続されている。
なおコネクタ１９は、前記ボデー１とコア２０との結合
部を覆うように樹脂成形されている。
【０００９】前記ボデー１の前部（図３の左部）内に
は、燃料噴射口３を有するバルブシート２がアダプタ７
と共に組み込まれている。このバルブシート２の軸心部
には、バルブ５が軸方向に関してスライド可能に組み込
まれている。バルブ５の後方端部には、磁性体よりなる
アーマチュア６が固定されている。このアーマチュア６
は、前記ソレノイド１０の通電時においてコア２０から
吸引力を受ける。
は、燃料噴射口３を有するバルブシート２がアダプタ７
と共に組み込まれている。このバルブシート２の軸心部
には、バルブ５が軸方向に関してスライド可能に組み込
まれている。バルブ５の後方端部には、磁性体よりなる
アーマチュア６が固定されている。このアーマチュア６
は、前記ソレノイド１０の通電時においてコア２０から
吸引力を受ける。
【００１０】前記コア２０内に圧入固定されたパイプ２
１と前記バルブ５との間にはバルブスプリング２２が組
み込まれている。バルブ５は、バルブスプリング２２の
弾力を受けて常時は前記バルブシート２の燃料噴射口３
を閉じた状態に保持される。なお、前記コア２０の後端
（図３の右端）からバルブシート２の燃料噴射口３まで
の間には燃料通路２３が構成されており、コア２０の後
方端部内である燃料通路２３の入口にはストレーナ２４
が組み込まれている。
１と前記バルブ５との間にはバルブスプリング２２が組
み込まれている。バルブ５は、バルブスプリング２２の
弾力を受けて常時は前記バルブシート２の燃料噴射口３
を閉じた状態に保持される。なお、前記コア２０の後端
（図３の右端）からバルブシート２の燃料噴射口３まで
の間には燃料通路２３が構成されており、コア２０の後
方端部内である燃料通路２３の入口にはストレーナ２４
が組み込まれている。
【００１１】このように構成された電磁式燃料噴射弁の
作動を簡単に説明すると、図示しない燃料タンクから所
定の圧力を付与された状態で供給される燃料は、ストレ
ーナ２４によってろ過された後、燃料通路２３を通って
バルブシート２の内部まで至っている。しかしながら、
バルブ５はバルブスプリング２２の弾力を受け、これに
よってバルブシート２の燃料噴射口３を閉じた状態に保
持されているため、この噴射口からの燃料噴射は生じな
い。
作動を簡単に説明すると、図示しない燃料タンクから所
定の圧力を付与された状態で供給される燃料は、ストレ
ーナ２４によってろ過された後、燃料通路２３を通って
バルブシート２の内部まで至っている。しかしながら、
バルブ５はバルブスプリング２２の弾力を受け、これに
よってバルブシート２の燃料噴射口３を閉じた状態に保
持されているため、この噴射口からの燃料噴射は生じな
い。
【００１２】ここで、ソレノイド１０に電子制御装置か
らの電気信号が入力されてこのソレノイド１０が通電状
態になると、すでに述べたようにコア２０の吸引力によ
ってアーマチュア６がバルブ５と共にバルブスプリング
２２の弾力に抗して後退する。この結果、バルブ５がバ
ルブシート２の燃料噴射口３を開き、ここから燃料が噴
射される。そして、ソレノイド１０に対する電気信号が
オフになり、アーマチュア６に作用していたコア２０の
吸引力が解除されると、バルブスプリング２２の弾力に
基づいてバルブ５は再び燃料噴射口３を閉じた状態に保
持し、この噴射口からの燃料噴射は停止する。
らの電気信号が入力されてこのソレノイド１０が通電状
態になると、すでに述べたようにコア２０の吸引力によ
ってアーマチュア６がバルブ５と共にバルブスプリング
２２の弾力に抗して後退する。この結果、バルブ５がバ
ルブシート２の燃料噴射口３を開き、ここから燃料が噴
射される。そして、ソレノイド１０に対する電気信号が
オフになり、アーマチュア６に作用していたコア２０の
吸引力が解除されると、バルブスプリング２２の弾力に
基づいてバルブ５は再び燃料噴射口３を閉じた状態に保
持し、この噴射口からの燃料噴射は停止する。
【００１３】さて前記ソレノイド１０は、図４にその半
製品状態のものが平面図で示されるように、合成樹脂な
どの電気絶縁素材よりなるボビン１１の外周にコイル１
８が多層状に巻装されている。このボビン１１の一端部
（図４の右端部）には端面に突起状をなす一対のターミ
ナル支持部１２をもつフランジ１１ａが形成されてい
て、その支持部１２には前記一対のターミナル１４がこ
のボビン１１の樹脂成形時において埋め込むことで一体
的に取り付けられている。これら各ターミナル１４の基
端部は、それぞれボビン１１の外方向に向かって延びる
ようにＬ字状に形成されており、その突出端の接合部１
６に前記コイル１８の各端末が電気接続されている。
製品状態のものが平面図で示されるように、合成樹脂な
どの電気絶縁素材よりなるボビン１１の外周にコイル１
８が多層状に巻装されている。このボビン１１の一端部
（図４の右端部）には端面に突起状をなす一対のターミ
ナル支持部１２をもつフランジ１１ａが形成されてい
て、その支持部１２には前記一対のターミナル１４がこ
のボビン１１の樹脂成形時において埋め込むことで一体
的に取り付けられている。これら各ターミナル１４の基
端部は、それぞれボビン１１の外方向に向かって延びる
ようにＬ字状に形成されており、その突出端の接合部１
６に前記コイル１８の各端末が電気接続されている。
【００１４】さらに前記ソレノイド１０には樹脂成形
（１次モールドと呼ばれる）がなされることにより、そ
のコイル１８の外周面及び各ターミナル１４の接合部１
６が図３に示されるように１次モールドにより成形され
た合成樹脂の絶縁素材からなる成形カバー１３によって
被覆され、ソレノイド１０は完成品となる。
（１次モールドと呼ばれる）がなされることにより、そ
のコイル１８の外周面及び各ターミナル１４の接合部１
６が図３に示されるように１次モールドにより成形され
た合成樹脂の絶縁素材からなる成形カバー１３によって
被覆され、ソレノイド１０は完成品となる。
【００１５】また前記コネクタ１９は、組付部品の組付
完了後の組付完了品に樹脂成形（２次モールドと呼ばれ
る）がなされることにより形成される。このコネクタ１
９の樹脂成形前における組付完了品が図２（ａ）に断面
図で示され、同図（ｂ）に（ａ）の右側面図が示されて
いる。なお図２（ａ）において断面部分を明示するハッ
チングは省略されている。組付完了品は、ソレノイド１
０内にコア２０を挿入し、そのコア２０のフランジ３０
の挿通孔３１からソレノイド１０のターミナル１４を引
出すとともにその挿通孔３１にボビン１１のターミナル
支持部１２を嵌合し、そのソレノイド１０及びコア２０
をボデー１に組み込んでなる。なおボデー１の前部に
は、ソレノイド１０及びコア２０の組付けに先立ってバ
ルブ５、バルブシート２およびアダプタ７等の組付部品
が組付けられている。なお組付完了品に至る製作工程は
従来とほとんど同様である。
完了後の組付完了品に樹脂成形（２次モールドと呼ばれ
る）がなされることにより形成される。このコネクタ１
９の樹脂成形前における組付完了品が図２（ａ）に断面
図で示され、同図（ｂ）に（ａ）の右側面図が示されて
いる。なお図２（ａ）において断面部分を明示するハッ
チングは省略されている。組付完了品は、ソレノイド１
０内にコア２０を挿入し、そのコア２０のフランジ３０
の挿通孔３１からソレノイド１０のターミナル１４を引
出すとともにその挿通孔３１にボビン１１のターミナル
支持部１２を嵌合し、そのソレノイド１０及びコア２０
をボデー１に組み込んでなる。なおボデー１の前部に
は、ソレノイド１０及びコア２０の組付けに先立ってバ
ルブ５、バルブシート２およびアダプタ７等の組付部品
が組付けられている。なお組付完了品に至る製作工程は
従来とほとんど同様である。
【００１６】前記組付完了品におけるコア２０のフラン
ジの挿通孔３１の周辺部分およびその挿通孔３１からの
ターミナル支持部１２の露出部分には、図１に示される
ようにコネクタ１９の樹脂成形前において防護用樹脂材
４０が付着されている。なお図１（ａ）は断面図、同図
（ｂ）は（ａ）の右側面図である。図１（ａ）において
断面部分を明示するハッチングは省略されている。前記
樹脂材４０は、挿通孔３１の周辺部および支持部１２の
全体を覆うように盛りつけられている。また、この樹脂
材４０としては紫外線硬化性樹脂、光硬化性樹脂、嫌気
性樹脂等を使用すると硬化時間が短く、生産性がよい。
前記樹脂材４０を付着させてある組付完了品に樹脂成形
によるコネクタ１９が形成され、これによって図３に示
される完成品となる。
ジの挿通孔３１の周辺部分およびその挿通孔３１からの
ターミナル支持部１２の露出部分には、図１に示される
ようにコネクタ１９の樹脂成形前において防護用樹脂材
４０が付着されている。なお図１（ａ）は断面図、同図
（ｂ）は（ａ）の右側面図である。図１（ａ）において
断面部分を明示するハッチングは省略されている。前記
樹脂材４０は、挿通孔３１の周辺部および支持部１２の
全体を覆うように盛りつけられている。また、この樹脂
材４０としては紫外線硬化性樹脂、光硬化性樹脂、嫌気
性樹脂等を使用すると硬化時間が短く、生産性がよい。
前記樹脂材４０を付着させてある組付完了品に樹脂成形
によるコネクタ１９が形成され、これによって図３に示
される完成品となる。
【００１７】前記電磁式燃料噴射弁によると、樹脂材４
０によってコネクタ１９の樹脂成形時の成形圧力が受け
止められることにより、その成形圧力がターミナル支持
部１２に直接加わらず、コイル１８に応力がおよばない
ものが得られる。このため、前記成形圧力によるコイル
１８の断線あるいは短絡等を防止することができ、これ
によって完成品（製品）の信頼性及び寿命の向上が図れ
る。
０によってコネクタ１９の樹脂成形時の成形圧力が受け
止められることにより、その成形圧力がターミナル支持
部１２に直接加わらず、コイル１８に応力がおよばない
ものが得られる。このため、前記成形圧力によるコイル
１８の断線あるいは短絡等を防止することができ、これ
によって完成品（製品）の信頼性及び寿命の向上が図れ
る。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、防護用樹脂材によって
コネクタの樹脂成形時の成形圧力を受け止めることでコ
イルの断線あるいは短絡等を防止することができ、もっ
て製品の信頼性及び寿命の向上が図れる。
コネクタの樹脂成形時の成形圧力を受け止めることでコ
イルの断線あるいは短絡等を防止することができ、もっ
て製品の信頼性及び寿命の向上が図れる。
【図１】電磁式燃料噴射弁のコネクタ成形前の組付完了
品を示す説明図である。
品を示す説明図である。
【図２】電磁式燃料噴射弁の組付完了品を示す説明図で
ある。
ある。
【図３】電磁式燃料噴射弁の完成品を示す断面図であ
る。
る。
【図４】ソレノイドを示す平面図である。
【図５】従来例を示す断面図である。
【図６】従来例の組付完了品を示す説明図である。
１ ボデー １０ ソレノイド １１ ボビン １２ 支持部 １４ ターミナル １８ コイル １９ コネクタ ２０ コア ３０ フランジ ３１ 挿通孔 ４０ 樹脂材
Claims (1)
- 【請求項１】 ボビンにコイルを巻装してなるソレノイ
ド内にコアを挿入し、そのコアのフランジの挿通孔から
前記ソレノイドのターミナルを引出すとともにその挿通
孔に前記ボビンのターミナル支持部を嵌合し、そのソレ
ノイド及びコアをボデーに組み込んだ後、前記ターミナ
ルの接続用コネクタが樹脂成形される電磁式燃料噴射弁
であって、前記コアのフランジの挿通孔の周辺部分およ
びその挿通孔からの前記ターミナル支持部の露出部分を
被覆する防護用樹脂材が前記コネクタの樹脂成形前にお
いて付着させてある電磁式燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7628493A JPH06257531A (ja) | 1993-03-09 | 1993-03-09 | 電磁式燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7628493A JPH06257531A (ja) | 1993-03-09 | 1993-03-09 | 電磁式燃料噴射弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06257531A true JPH06257531A (ja) | 1994-09-13 |
Family
ID=13601011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7628493A Pending JPH06257531A (ja) | 1993-03-09 | 1993-03-09 | 電磁式燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06257531A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100655377B1 (ko) * | 2005-08-30 | 2006-12-08 | 현대자동차주식회사 | 인젝터 |
-
1993
- 1993-03-09 JP JP7628493A patent/JPH06257531A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100655377B1 (ko) * | 2005-08-30 | 2006-12-08 | 현대자동차주식회사 | 인젝터 |
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