JP3184846U - バッグ類のキャスターロック装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ハンドルの縮小格納操作によって前後左右４個のキャスターを同時にロックできるキャスターロック装置を提供する。
【解決手段】バッグ類１のハンドル１０の更なる押し込みで前後左右４個のキャスター２Ａ，２Ｂにおける各押圧停止機構３１を同時に操作可能としたロック作動部を設ける。ハンドル１０の押下げに関連して支持軸３２を支点に下方に揺動する従動揺動梃子レバー３４Ａ、支持軸３２を介して従動揺動梃子レバー３４Ａと一体となって揺動する揺動梃子レバー３４Ｂを設け、従動揺動梃子レバー３４Ａはロック作動部に連繋し、揺動梃子レバー３４Ｂは後側のキャスター２Ａの押圧停止機構３１の押圧停止バー３５に連繋し、支持軸３２に設けた伝達揺動梃子レバー３４Ｃを、前側のキャスター２Ｂの伝達揺動梃子レバー３４Ｄに伝達ロッド３６を介して連繋して操作機構２１とする。
【選択図】図３

Description

本考案は、底部四隅に配した４個のキャスターによって移動可能になっている例えばソフトキャリー等のバッグ類において、バッグ背面側に設けられている引き出し伸長させた引出し式ハンドルを押し込み収納した後、更なるハンドルの押し込みに伴う操作によって、移動等のための例えば４個の全てのキャスターを同時にロックして各キャスターの転動による不意の移動等を阻止できるようにしたバッグ類のキャスターロック装置に関するものである。

従来から、バッグ類におけるキャスターの固定・ロックは、走行面上で転動するキャスターの表面に先端が当接自在に突き当てられるピン状のロックバーがキャスターの表面に対して強く接触する接触抵抗によってキャスターの転動を阻止するものとしている。例えば、特許文献１に開示されているように、底部四隅にキャスターを備えて成る積載フレームの積載面の後側に設けられた伸縮式ハンドルに、外管、伸縮内管、伸縮制御ボタン付き取っ手部を設け、積載フレームの底部に取り付けられている２個のキャスターの周辺位置に対応するように設けられた連動バーの上端が弾性リセットユニットを介して上への押出限定空間の中に入り、弾性リセットユニットの弾発力に抗しての伸縮内管の押出部によって押下され、キャスターの周囲位置に位置決めシートが下へと押し動されることでキャスターをロックするように構成されたキャスターロック制御機能付きハンドル式キャリーカートが提供されている。

ただ、このような特許文献１に開示されたキャリーカートにおけるキャスターロック装置は、ロック操作するための独立した押しボタン類に対する操作が必要であり、その取り扱い操作等が面倒であった。これを解決すべく、ハンドルの伸縮に対応し、その縮小格納によってキャスターをロックできるように、本考案者等は、特許文献２に示されるバッグ類のキャスターロック装置を提案した。

このキャスターロック装置は、スーツケースに設けられている引き出し収納式のハンドルの押し込み操作に関連してキャスターに対するロック作動を行えるようにしたものである。すなわち、ハンドルの縮小格納時に操作される操作機構、この操作機構の作動で牽引されるワイヤーを備えた伝達機構、この伝達機構を介してキャスターの車輪に対する圧接・圧止の停止力で車輪の転動を阻止制動する押圧停止機構を備えて成る。また、操作機構は、左右に配したハンドル収納筒相互間に架け渡されるように跨る左右の幅員を有する板状に形成されて上下スライドするロックスイッチと、ハンドル収納筒にスライド自在に嵌め合わせ構成されてロックスイッチを上下方向にスライド案内する上下スライドガイドとから構成し、ロックスイッチの中央部には、伝達機構のワイヤーがロックスイッチ自体の上方側から連繋されるワイヤ連結部を設けて成る。

実用新案登録第３１７４９３７号公報 特許第４７５７３５６号公報

しかしながら、上記した特許文献１においては、積載フレームの底部四隅に取り付けられているキャスターのうち、伸縮式ハンドル直下に対応した左右２個の例えばリアキャスターのみをロックするためのものであり、前後左右４個の全てのキャスターを同時にロックするものではない。

一方、上記した特許文献２においては、積載フレームの底部四隅に取り付けられている前後左右４個の全てのキャスターを同時にロックするためには、引き出し収納式のハンドルによる操作機構の作動で牽引されるワイヤーを備えた伝達機構が、底部四隅のキャスターそれぞれに対し各独立して設けられる必要がある。しかも操作機構は、ハンドル収納筒相互間に架設されたロックスイッチおよび上下スライドガイドと、伝達機構のワイヤーがロックスイッチ自体の上方側から連繋されるワイヤ連結部とによって構成されているので、構造上大嵩なものとなり、スーツケース等のバッグ類内部の収容スペースもこれら伝達機構や操作機構の存在によって制約されてしまう虞があった。

また、特許文献２に示されるキャスターロック装置では、ハンドルをスーツケースのハンドル収納部に押し込み収納したときにキャスターをロックできるので、ハンドルの縮小格納操作によって自動的にキャスターの転動を停止でき、また引き出し伸張と共にキャスターによる移動走行が可能となる利点がある。そうすると、ハンドルの縮小格納時ではキャスターが常時ロック状態となるから、ハンドルの収納時にスーツケースを移動するのは困難であり、移動時にはハンドルを僅かにでも引き出してロックを解除しなければならなかった。

そこで、本考案は叙上のような従来存した諸事情に鑑み創案されたもので、底部四隅に配したキャスターの車輪の転動で、引き出し式の伸縮可能なハンドルの引き回しによって移動走行が可能な例えばソフトキャリー等のバッグ類において、そのハンドルの縮小格納操作によって前後左右４個の全てのキャスターを同時にロックさせることができ、しかもそのハンドルの縮小格納操作によって全てのキャスターの転動を停止させるとき、バッグ類に設けられているハンドル収納部内にハンドルが一旦押し込み収納されても、それによっては全キャスターをロックせず、ハンドル収納部内で更なる押し込み操作によって前後左右４個の全てのキャスターをロック可能となるようにした例えばソフトキャリー等のバッグ類のキャスターロック装置を提供することにある。

上述した課題を解決するために、本考案にあっては、バッグ類１のハンドル収納部９から伸縮自在に引き出し、格納されるハンドル１０を備え、前後左右のキャスター２Ａ，２Ｂによって移動走行が可能なバッグ類１におけるキャスターロック装置４０であって、このキャスターロック装置４０は、バッグ類１のハンドル収納部９からのハンドル１０の伸縮に対応し、縮小格納時に連動して操作されるロック作動部２２をハンドル収納部９の内底部に備えた操作機構２１と、この操作機構２１のロック作動部２２による作動が伝達されることで前後左右４個のキャスター２Ａ，２Ｂの車輪の外側面あるいは内側面に圧接・圧止する停止力で、車輪の転動を阻止して制動し、操作機構２１の復原部２５で制動作用が解除される押圧停止機構３１とを備え、ロック作動部２２は、バッグ類１のハンドル収納部９に収納されたハンドル１０の更なる押し込みによって押圧されることで前後左右４個のキャスター２Ａ，２Ｂにおける各押圧停止機構３１を同時に操作可能とするようにしたことを特徴とする。
操作機構２１は、ハンドル１０の押下げに関連して支持軸３２を支点に下方に揺動する従動揺動梃子レバー３４Ａ、支持軸３２を介して従動揺動梃子レバー３４Ａと一体となって同一方向に揺動する揺動梃子レバー３４Ｂを備え、従動揺動梃子レバー３４Ａはロック作動部２２に連繋され、揺動梃子レバー３４Ｂは後側のキャスター２Ａにおける押圧停止機構３１の押圧停止バー３５に連繋されると共に、揺動梃子レバー３４Ｂおよび従動揺動梃子レバー３４Ａ相互を連繋している支持軸３２の中間に設けられて当該支持軸３２によって揺動する伝達揺動梃子レバー３４Ｃが、ハンドル１０側でない前側のキャスター２Ｂにおける伝達揺動梃子レバー３４Ｄに伝達ロッド３６を介して連繋されて成るものとすることができる。

以上のように構成された本考案に係るバッグ類のキャスターロック装置にあって、バッグ類１のハンドル収納部９に一旦収納したハンドル１０を更に下方に押し込む押し下げ作動によって、操作機構２１を介した押圧停止機構３１の作動で前後左右４個の全ての移動走行用のキャスター２Ａ，２Ｂをロックし、バッグ類１の移動走行を制動停止させる。
操作機構２１は、バッグ類１のハンドル収納部９に一旦収納したハンドル１０を更にもう一段で押し込むことでハンドル１０がロック作動部２２を押し下げ、従動揺動梃子レバー３４Ａが押圧されて下方に揺動し、支持軸３２を介して揺動梃子レバー３４Ｂが同一方向に揺動し、この揺動梃子レバー３４Ｂによって後側のキャスター２Ａにおける押圧停止バー３５を下降させると同時に、伝達揺動梃子レバー３４Ｃ、伝達ロッド３６、伝達揺動梃子レバー３４Ｄを介して前側のキャスター２Ｂにおける押圧停止機構３１を作動させて、前側のキャスター２Ｂにおける押圧停止バー３５を下降させる。

本考案は以上説明したように構成されているため、底部四隅に配した前後左右のキャスター２Ａ，２Ｂの車輪の転動で、引き出し式の伸縮可能なハンドル１０の引き回しによって移動走行が可能な例えばソフトキャリー等のバッグ類１において、そのハンドル１０の縮小格納操作によって前後左右４個の全てのキャスター２Ａ，２Ｂを同時にロックさせることができ、しかもそのハンドル１０の縮小格納操作によって前後左右４個の全てのキャスター２Ａ，２Ｂの転動を停止させるとき、バッグ類１に設けられているハンドル収納部９内にハンドルが一旦押し込み収納されても、それによっては全キャスター２をロックせず、ハンドル収納部９内で更なる押し込み操作によって全キャスター２Ａ，２Ｂをロックすることができる。

すなわち、これは本考案において、バッグ類１のハンドル収納部９からのハンドル１０の伸縮に対応し、縮小格納時に連動して操作されるロック作動部２２をハンドル収納部９の内底部に備えた操作機構２１と、この操作機構２１のロック作動部２２による作動が伝達されることで前後左右４個のキャスター２Ａ，２Ｂの車輪の外側面あるいは内側面に圧接・圧止する停止力で、車輪の転動を阻止して制動し、操作機構２１の復原部２５で制動作用が解除される押圧停止機構３１とを備え、ロック作動部２２は、バッグ類１のハンドル収納部９に収納されたハンドル１０の更なる押し込みによって押圧されることで前後左右４個のキャスター２Ａ，２Ｂにおける各押圧停止機構３１を同時に操作可能とするので、ハンドル１０の縮小格納操作というワンタッチ操作によって前後左右４個のキャスター２を同時且つ迅速にロックさせることができる。しかも、操作機構２１のロック作動部２２はハンドル収納部９の内底部に備えているため、従来のようなバッグ類１内部に張り巡らせたワイヤーの連繋による伝達機構や、ハンドル収納部９の内側に配した操作機構等の存在によってバッグ類１内部の収容スペースが制約されてしまう虞はない。

操作機構２１は、ハンドル１０の押下げに関連して支持軸３２を支点に下方に揺動する従動揺動梃子レバー３４Ａ、支持軸３２を介して従動揺動梃子レバー３４Ａと一体となって同一方向に揺動する揺動梃子レバー３４Ｂを備え、従動揺動梃子レバー３４Ａはロック作動部２２に連繋され、揺動梃子レバー３４Ｂは後側のキャスター２Ａにおける押圧停止機構３１の押圧停止バー３５に連繋されると共に、揺動梃子レバー３４Ｂおよび従動揺動梃子レバー３４Ａ相互を連繋している支持軸３２の中間に設けられて当該支持軸３２によって揺動する伝達揺動梃子レバー３４Ｃが、ハンドル１０側でない前側のキャスター２Ｂにおける伝達揺動梃子レバー３４Ｄに伝達ロッド３６を介して連繋されて成るので、ロック作動部２２の更なる押し込みによって、従動揺動梃子レバー３４Ａが押圧されて下方に揺動し、支持軸３２を介して揺動梃子レバー３４Ｂが同一方向に揺動することで後側のキャスター２Ａにおける押圧停止バー３５を下降させる。それと同時に、伝達揺動梃子レバー３４Ｃ、伝達ロッド３６、伝達揺動梃子レバー３４Ｄを介して前側のキャスター２Ｂにおける押圧停止機構３１を作動させて、前側のキャスター２Ｂにおける押圧停止バー３５を下降させることができ、ハンドル１０の縮小格納操作によって前後左右４個の全てのキャスター２の転動を確実、安全に停止させることができる。

尚、上記の課題を解決するための手段、考案の効果の項それぞれにおいて付記した符号は、図面中に記載した構成各部を示す部分との参照を容易にするために付したもので、図面中の符号によって示された構造・形状に本考案が限定されるものではない。

本考案を実施するための一形態を示し、ハンドルを引き出してキャスターを転動可能とした状態から、ハンドルをバッグ類のハンドル収納部に一旦収納したときで、ロック解除状態にあるときの一部切欠正面図である。 同じくハンドル収納部内でハンドルを更に押し込み、操作される押圧停止機構によってキャスターの転動が阻止されるロック時の一部切欠正面図である。 同じくハンドルを引き出してキャスターを転動可能とした状態から、ハンドルをバッグ類のハンドル収納部に一旦収納したときで、ロック解除状態にあるときの一部切欠側面図である。 同じくハンドル収納部内でハンドルを更に押し込み、操作される押圧停止機構によってキャスターの転動が阻止されるロック時の一部切欠側面図である。 同じく底部における前後のキャスターを連繋ロックする押圧停止機構の要部側断面図である。 同じく前後のキャスターに対して同時に連繋ロックさせる伝達機構の要部側面図である。 同じく底部における前後のキャスターを連繋ロックする押圧停止機構の要部平断面図である。 同じく底部における前後左右の合計４個のキャスターを連繋ロックする押圧停止機構の要部平断面図である。 同じく底部前後の大小が異なるキャスターを連繋ロックする押圧停止機構の要部側断面図である。

以下、図面を参照して本考案を実施するための一形態を説明すると、図において示される符号１は例えば所定容量の衣服類その他を収納、保管する例えばソフトキャリー等のバッグ類であり、必要とする所定容量を備えることで、本体部分とこの本体部分に対して開閉自在にした蓋部分とによってほぼ直方体状に形成されていて、所定の台車２０の上に搭載固定されている。

バッグ類１には、移動走行・歩行時にバッグ類１から引き出すよう左右で対状に配置することによって、複数段で伸縮・引き出し自在となっている脚部分１１を備えているハンドル１０がバッグ類１の例えば背部に位置させて台車２０上に立脚構成されている。また、このバッグ類１は、バッグ類１自体を移動走行させるための前側の左右２個のキャスター２Ｂ、後側の左右２個のキャスター２Ａそれぞれが底部四隅位置に付設してある台車２０に設けてあるキャスター取付部３に配装されている。

図示におけるキャスター２Ａ，２Ｂは、台車２０の底壁の所定位置に窪み状に形成したキャスター取付部３に例えばねじ止めされることで取り付けられている。その取り付けのための、例えばねじ止め構造は、キャスター２Ａ，２Ｂを転動可能に軸支していると共にベアリング６によって旋回可能に支持しているキャスター支持体４と、後述する押圧停止機構３１における作動及びその解除のために連繋される操作機構２１との連繋作動部分を構成している作動機構連繋体５とを台車２０におけるキャスター取付部３の内外側面にそれぞれ配置し、相互間でねじ止めして成る。

具体的には、作動機構連繋体５の下面から突出させたネジ筒部と、キャスター支持体４に形成した取付部とをキャスター取付部の内外面で位置決めしてねじ止めすると共に、作動機構連繋体５の底壁に貫挿固定した中空軸部７と、キャスター支持体４の上部壁に貫挿固定したネジ筒部８とを、例えば中空軸部７の外側でネジ筒部８をねじ止めすることにより、キャスター取付部３の内外で作動機構連繋体５とキャスター支持体４とが一体となって固定されている。尚、キャスター２Ａ，２Ｂの取付構成は、図示例に限定されるものでないことは勿論である。

また、キャスター支持体４の基部における中心位置には、キャスター２Ａ，２Ｂの車輪を水平面で旋回させるベアリング６を上下方向から挟み込んで支持しており、前記ネジ筒部８とねじ止めされることで内外で二重筒状になっている筒状の中空軸部７内に押圧停止機構３１における押圧停止バー３５が挿通配置されるようにしてある（図５参照）。こうすることで、前後左右の全てのキャスター２Ａ，２Ｂにおける車輪に対しての押圧停止バー３５のキャスター支持体４内を経由した圧接・圧止による転動停止、その解除による転動走行を可能にしている。

本考案にあっては、この前後左右の全てのキャスター２Ａ，２Ｂに設けられている押圧停止機構３１における押圧停止バー３５の作動を、前記ハンドル１０の押し込み、その引出しに関連して同時に作動させるようにした後述するキャスターロック装置４０を備えている。このキャスターロック装置４０は、ハンドル１０の伸縮に対応し操作されるロック作動部２２をハンドル収納部９の内底部に備えた操作機構２１と、この操作機構２１の作動を、ロック作動部２２を介して前後左右４個のキャスター２Ａ，２Ｂそれぞれの押圧停止機構３１に伝達させるよう、支持軸３２、従動揺動梃子レバー３４Ａ、揺動梃子レバー３４Ｂ、伝達ロッド３６、伝達揺動梃子レバー３４Ｃ，３４Ｄから成る前後伝達機構とを備えている。

ハンドル１０は、台車２０の背部において左右に対状にして立脚状に配されている縦長筒状のハンドル収納筒１３内に、バッグ類１の上方に引き出し可能で、また押し込み収納可能となるようにスライド自在にしてその脚部分１１を挿入してある。ハンドル収納筒１３の上端開口は、バッグ類１の上部に窪ませて形成してあるハンドル収納部９の底部面に位置しており、ハンドル１０自体は、ハンドル収納筒１３に沿ってスライドするときに複数の適宜位置で仮止めされる係止機構１４を備えている。

この係止機構１４は、図示のように、中空状のハンドル１０の脚部分１１下端に、ハンドル収納筒１３の複数の所定位置に形成されている孔状の係止部１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，１６Ｄにバネ１５の弾発付勢によって係止するようクリック体１７が揺動自在に配されて成る。そして、ハンドル１０の握り部１２に配した解除ボタン１８に対する押圧によって伝達手段１９を介してクリック体１７をフリー状態にしてハンドル１０をスライド自在にさせ、クリック体１７の係止部１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，１６Ｄに対する係止時に解除ボタン１８を突出復帰させるようにしている。

係止部１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，１６Ｄは、図示のようにハンドル１０自体の引き出し長さの選択位置に対応して仮止め状に係止する複数の位置（１６Ａ，１６Ｂ）で、またハンドル１０をハンドル収納部９に格納した位置（１６Ｃ）で、更にキャスター２をロックすべく、その格納位置から更に押し込ませて後述するキャスターロック装置４０のロック作動部２２を押し下げ操作して停止する位置（１６Ｄ）で、ハンドル１０を停止し、それを維持するものとしてある。ハンドル１０の格納位置に相当する係止部（１６Ｃ）では、ハンドル１０の握り部１２の上縁はハンドル収納部９の上縁位置とほぼ同一高さとなるようにしてあり、少なくともハンドル収納部９の上縁位置に比し上方には大きく突出していない状態となしてある（図１、図３参照）。一方、ハンドル１０の停止位置に相当する係止部（１６Ｄ）では、ハンドル１０の握り部１２の上縁はハンドル収納部９の上縁位置から更に下方に位置する状態となしてある（図２、図４参照）。

そして、ハンドル１０を引き出し・収納する伸縮操作に対応して、すなわち、ハンドル１０を縮小格納したときに前後左右の全てのキャスター２Ａ，２Ｂ自体の転動を一時的にでも停止させるようにしたキャスターロック装置４０が台車２０の底部に設けられている。このキャスターロック装置４０は、ハンドル１０の縮小格納時に連動して操作されるロック作動部２２を備えた操作機構２１と、この操作機構２１のロック作動部２２による作動が伝達されることでキャスター２Ａ，２Ｂの車輪の外側面あるいは内側面に圧接・圧止する停止力で、車輪の転動を阻止して制動し、操作機構２１の後述する復原部２５で制動作用が解除されるものとした押圧停止機構３１とを備え、ロック作動部２２は、バッグ類１のハンドル収納部９に収納されたハンドル１０の更なる押し込みで押圧されることで操作機構２１を操作可能としてある。

図示のように、ロック作動部２２自体は、上側の小径な押圧作用部２２ａと下側の大径な摺動支持部２２ｂとによって形成され、ハンドル収納筒１３の内底部に区画形成した筒状のスライドガイド２４内に摺動支持部２２ｂが上下スライド自在となって支持されている。また、摺動支持部２２ｂの下部に突設したロッド状のスライド突起２３が、スライドガイド２４の内底部に区画形成した配装室２４ａ内で上下スライド自在となって配装されており、スライド突起２３に巻回されたコイルバネ状の復原部２５がロック作動部２２の下面と配装室２４ａの上面との間に介装されていることで当該ロック作動部２２は上方に向けて常時弾発付勢されている。

この復原部２５によって、上部の押圧作用部２２ａと下部の摺動支持部２２ｂとの連設部分に形成されている段差部分が、スライドガイド２４の上側の開口部内径側に向けて延設されたフランジ状のストッパー部２４ｂに弾発的に係止されている。押圧作用部２２ａの上面には支持凹部２６が凹設形成され、この支持凹部２６には発条体２７の一端（下端）が嵌着され、発条体２７の他端（上端）が上方に露出している。そして、ハンドル１０をハンドル収納部９に格納した位置（１６Ｃ）では、脚部分１１の下面が発条体２７の他端（上端）に当接していても、この状態ではロック作動部２２は下方にスライドせず、ハンドル１０が更に押し込まれたハンドル収納筒１３の停止位置（１６Ｄ）においては、脚部分１１の下面によって発条体２７を圧縮しつつ、ロック作動部２２を復原部２５の弾発力に抗して下方にスライドさせるようにしている。

図５乃至図８に示すように、ロック作動部２２の下側の摺動支持部２２ｂは、スライドガイド２４と作動機構連繋体５とに貫挿した水平の支持軸３２を支点にして揺動する共に舌片状の揺動梃子レバー３４Ｂおよび従動揺動梃子レバー３４Ａが当該支持軸３２に左右一対となって設けられている。そして、従動揺動梃子レバー３４Ａはロック作動部２２の例えば摺動支持部２２ｂの下方位置である所定箇所で連繋され、揺動梃子レバー３４Ｂは後側のキャスター２Ａの上方位置である押圧停止機構３１の押圧停止バー３５に連繋されている。すなわち、従動揺動梃子レバー３４Ａは、ハンドル１０の下降によって押圧されるロック作動部２２によって下方に揺動され、その揺動は支持軸３２を介して押圧停止機構３１における揺動梃子レバー３４Ｂをも下方に揺動させ、これに伴い押圧停止バー３５を下降させて後側の左右２個のキャスター２Ａそれぞれの車輪面に圧止させるようにしている。

また、揺動梃子レバー３４Ｂおよび従動揺動梃子レバー３４Ａ相互を連繋している支持軸３２の中間には当該支持軸３２によって揺動する伝達揺動梃子レバー３４Ｃが設けられ、図６に示すように、当該伝達揺動梃子レバー３４Ｃの先端は、ハンドル１０側でない前側のキャスター２Ｂにおいて支持軸３２によって揺動する伝達揺動梃子レバー３４Ｄの先端に伝達ロッド３６を介して連繋されている。

こうしてロック作動部２２の押し込みによって前後左右全てのキャスター２Ａ，２Ｂに関わる押圧停止バー３５が共に下降すべく成してある。すなわち、ハンドル１０の押下げに関連してロック作動部２２が押し込まれると、従動揺動梃子レバー３４Ａが押圧されて支持軸３２を支点に下方に揺動すると同時に、揺動梃子レバー３４Ｂも支持軸３２を介して従動揺動梃子レバー３４Ａと一体となって下方に揺動し、この揺動梃子レバー３４Ｂによって押圧停止バー３５が下方に押される。また、ハンドル１０が更に押し込まれたハンドル収納筒１３の停止位置（１６Ｄ）においては、上記した従動揺動梃子レバー３４Ａの場合と同様に前側のキャスター２Ｂにおける各伝達揺動梃子レバー３４Ｄが伝達ロッド３６を介して同時且つ同一方向に揺動し、揺動梃子レバー３４Ｂを介して各押圧停止バー３５が共に下降して前後左右の全てのキャスター２Ａ，２Ｂ自体の車輪面に各押圧停止バー３５の先端が圧止し、その転動を一時的にでも停止させるものとしてある。

尚、前側のキャスター２Ｂにおける押圧停止機構３１はハンドル１０側である後側のキャスター２Ａの場合と同様なのでその詳細な説明を省略する。このように、ハンドル収納部９内におけるハンドル１０の更なる押し込みによってロック作動部２２が下方にスライド下降し、前後左右相互のキャスター２Ａ，２Ｂの各押圧停止機構３１を同時に作動させるものとなっている。

また、このロック作動部２２は、ハンドル１０を引き上げたときにキャスター２Ａ，２Ｂに対するロックが解除されるのであり、ロック作動部２２における復原部２５の弾発力による復帰力で原位置に復帰し、再度のロックのために待機する。

図９には、底部前後の大小が異なるキャスター２Ａ，２Ｂを連繋ロックする一例としての押圧停止機構３１が示されている。すなわち、ハンドル１０側における後側のキャスター２Ａの車輪外径が、前側のキャスター２の車輪外径よりも大きい場合、後側のキャスター２Ａにおける押圧停止機構３１は若干上方へ位置付け配置される。このとき、前側のキャスター２Ｂにおける伝達揺動梃子レバー３４Ｃと、後側のキャスター２Ａにおける伝達揺動梃子レバー３４Ｄを連繋する伝達ロッド３６は前下がり状に斜め配置される。

次にこれの作動の一例を説明すると、バッグ類１を移動させるときには、ハンドル収納部９から引き出したハンドル１０によって走行方向に、台車２０の底部に配した前後左右のキャスター２Ａ，２Ｂを転動させれば良く、逆に停止させてその移動を阻止させるときにはハンドル１０をハンドル収納部９内に一旦は押し込み（図１、図３参照）、更にもう一段でその握り部１２を押し込む（図２、図４参照）。すると、ハンドル１０の脚部分１１の下面がロック作動部２２を押し下げ、従動揺動梃子レバー３４Ａ，支持軸３２、揺動梃子レバー３４Ｂを介してハンドル１０側における後側のキャスター２Ａの押圧停止機構３１を作動させて後側のキャスター２をロックする。

それと同時に、後側の伝達揺動梃子レバー３４Ｃ、伝達ロッド３６、前側の伝達揺動梃子レバー３４Ｄおよび前側の揺動梃子レバー３４Ｂを介して前側のキャスター２Ｂにおける押圧停止機構３１を作動させて、前側のキャスター２Ｂをロックする。

また、ハンドル１０をハンドル収納部９内における最下部位置にまで押し込ませずに、僅かに上昇させた、すなわちハンドル１０の握り部１２をハンドル収納部９の上縁に位置しておくことで（図１、図３参照）、ハンドル１０を収納したままでバッグ類１と共に台車２０を移動走行できる。逆にロック状態にある最下部位置のハンドル１０を一気に引き出すことで、前後左右４個の全てのキャスター２Ａ，２Ｂが同時に非ロック状態となるから台車２０はバッグ類１と共に移動可能となる。

このように、バッグ類１の移動、停止は、ハンドル１０の引き出し、ハンドル収納筒１３内への押し込み格納、更には一段と押し下げる押し込み等の操作によって、自在に選択可能としており、また、ハンドル１０の引き出し長さの調整は、前記した係止部（１６Ａ，１６Ｂ）に対する仮止め位置の選定で行える。

図示を省略したが、押圧停止バー３５の下端には、キャスター２Ａ，２Ｂの車輪の外側面に圧接するブレーキパッドを連結することもでき、押圧停止作用を一層確実になるように配慮できる。尚、キャスターロック装置４０においては、リンク機構、梃子機構、スライド機構その他による圧接・圧止によって前後左右の全てのキャスター２Ａ，２Ｂの車輪を制動すれば良く、その構成、構造は特に限定されない。

１…バッグ類 ２Ａ，２Ｂ…キャスター
３…キャスター取付部 ４…キャスター支持体
５…伝達機構連繋体 ６…ベアリング
７…中空軸部 ８…ネジ筒部
９…ハンドル収納部
１０…ハンドル １１…脚部分
１２…握り部 １３…ハンドル収納筒
１４…係止機構 １５…バネ
１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，１６Ｄ…係止部 １７…クリック体
１８…解除ボタン １９…伝達手段
２０…台車 ２１…操作機構
２２…ロック作動部 ２２ａ…押圧作用部
２２ｂ…摺動支持部 ２３…スライド突起
２４…スライドガイド ２４ａ…配装室
２４ｂ…ストッパー部 ２５…復原部
２６…支持凹部 ２７…発条体
３１…押圧停止機構 ３２…支持軸
３４Ａ…従動揺動梃子レバー ３４Ｂ…揺動梃子レバー
３４Ｃ，３４Ｄ…伝達揺動梃子レバー ３５…押圧停止バー
３６…伝達ロッド
４０…キャスターロック装置

Claims (3)

1. バッグ類のハンドル収納部から伸縮自在に引き出し、格納されるハンドルを備え、キャスターによって移動走行が可能なバッグ類におけるキャスターロック装置であって、このキャスターロック装置は、バッグ類のハンドル収納部からのハンドルの伸縮に対応し、縮小格納時に連動して操作されるロック作動部をハンドル収納部の内底部に備えた操作機構と、この操作機構のロック作動部による作動が伝達されることで前後左右４個のキャスターの車輪の外側面あるいは内側面に圧接・圧止する停止力で、車輪の転動を阻止して制動し、操作機構の復原部で制動作用が解除される押圧停止機構とを備え、ロック作動部は、バッグ類のハンドル収納部に収納されたハンドルの更なる押し込みによって押圧されることで前後左右４個のキャスターにおける各押圧停止機構を同時に操作可能とするようにしたことを特徴とするバッグ類のキャスターロック装置。
2. 操作機構は、ハンドルの押下げに関連して支持軸を支点に下方に揺動する従動揺動梃子レバー、支持軸を介して従動揺動梃子レバーと一体となって同一方向に揺動する揺動梃子レバーを備え、従動揺動梃子レバーはロック作動部に連繋され、揺動梃子レバーは後側のキャスターにおける押圧停止機構の押圧停止バーに連繋されると共に、揺動梃子レバーおよび従動揺動梃子レバー相互を連繋している支持軸の中間に設けられて当該支持軸によって揺動する伝達揺動梃子レバーが、ハンドル側でない前側のキャスターにおける伝達揺動梃子レバーに伝達ロッドを介して連繋されて成る請求項１記載のバッグ類のキャスターロック装置。
3. バッグ類のハンドル収納部から伸縮自在に引き出し、格納されるハンドルを備え、キャスターによって移動走行が可能なバッグ類におけるキャスターロック装置であって、このキャスターロック装置は、バッグ類のハンドル収納部からのハンドルの伸縮に対応し、縮小格納時に連動して操作されるロック作動部をハンドル収納部の内底部に備えた操作機構と、この操作機構のロック作動部による作動が伝達されることで前後左右４個のキャスターの車輪の外側面あるいは内側面に圧接・圧止する停止力で、車輪の転動を阻止して制動し、操作機構の復原部で制動作用が解除される押圧停止機構とを備え、ロック作動部は、バッグ類のハンドル収納部に収納されたハンドルの更なる押し込みによって押圧されることで前後左右４個のキャスターにおける各押圧停止機構を同時に操作可能とし、操作機構は、ハンドルの押下げに関連して支持軸を支点に下方に揺動する従動揺動梃子レバー、支持軸を介して従動揺動梃子レバーと一体となって同一方向に揺動する揺動梃子レバーを備え、従動揺動梃子レバーはロック作動部に連繋され、揺動梃子レバーは後側のキャスターにおける押圧停止機構の押圧停止バーに連繋されると共に、揺動梃子レバーおよび従動揺動梃子レバー相互を連繋している支持軸の中間に設けられて当該支持軸によって揺動する伝達揺動梃子レバーが、ハンドル側でない前側のキャスターにおける伝達揺動梃子レバーに伝達ロッドを介して連繋されて成ることを特徴とするバッグ類のキャスターロック装置。

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