JP3170576B2 - ハイブリッドロケット - Google Patents
ハイブリッドロケットInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、液体酸化剤と、固体
燃料を備え、この固体燃料と液体酸化剤との混合・燃焼
により生じた高温・高圧ガスによって推進力を得るハイ
ブリッドロケットに関するものである。
燃料を備え、この固体燃料と液体酸化剤との混合・燃焼
により生じた高温・高圧ガスによって推進力を得るハイ
ブリッドロケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記したハイブリッドロケットと
しては、例えば、図４に示すものがある。
しては、例えば、図４に示すものがある。
【０００３】図４に示すハイブリッドロケット５１は、
液体酸化剤５３を機体５２の中間部に設けたタンク５４
に充填していると共に、固体燃料５５を機体５２の尾部
に設けた燃焼室５６に装填している。タンク５４と燃焼
室５６とは制御弁５７および噴射器５８を介して連結し
てあり、タンク５４の前部には加圧器５９が設けてある
と共に、燃焼室５６の後端にはノズル６０が連結してあ
る。
液体酸化剤５３を機体５２の中間部に設けたタンク５４
に充填していると共に、固体燃料５５を機体５２の尾部
に設けた燃焼室５６に装填している。タンク５４と燃焼
室５６とは制御弁５７および噴射器５８を介して連結し
てあり、タンク５４の前部には加圧器５９が設けてある
と共に、燃焼室５６の後端にはノズル６０が連結してあ
る。
【０００４】そして、このハイブリッドロケット５１
は、タンク５４内において加圧器５９で圧力を高めた液
体酸化剤５３を制御弁５７および噴射器５８により燃焼
室５６内に噴射し、この液体酸化剤５３と固体燃料５５
の内面で分解・蒸発した燃料成分とが混合して燃焼する
ことによって生じる高温・高圧ガスをノズル６０から噴
出させることにより推進力を得るものとなっている。
は、タンク５４内において加圧器５９で圧力を高めた液
体酸化剤５３を制御弁５７および噴射器５８により燃焼
室５６内に噴射し、この液体酸化剤５３と固体燃料５５
の内面で分解・蒸発した燃料成分とが混合して燃焼する
ことによって生じる高温・高圧ガスをノズル６０から噴
出させることにより推進力を得るものとなっている。
【０００５】上記したハイブリッドロケット５１は、
「増補版 航空宇宙工学便覧」 社団法人 日本航空宇
宙学会編 昭和５８年４月２５日 丸善発行の第６５５
ページに記載されている。
「増補版 航空宇宙工学便覧」 社団法人 日本航空宇
宙学会編 昭和５８年４月２５日 丸善発行の第６５５
ページに記載されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した従
来のハイブリッドロケット５１にあっては、加圧した液
体酸化剤５３を固体燃料５５の内面に沿って流すことに
より、機軸方向に境界層を形成しつつ固体燃料５５から
分解・蒸発した燃料成分を拡散燃焼させて高温・高圧ガ
スを発生させるようにしている。
来のハイブリッドロケット５１にあっては、加圧した液
体酸化剤５３を固体燃料５５の内面に沿って流すことに
より、機軸方向に境界層を形成しつつ固体燃料５５から
分解・蒸発した燃料成分を拡散燃焼させて高温・高圧ガ
スを発生させるようにしている。
【０００７】したがって、次のような理由があるため満
足のいく性能を発揮できなかった。即ち、 ・固体燃料５５からの燃料成分の発生量の累積値は、機
軸後方に行くにしたがって増加することになるため、固
体燃料５５のボアＢ内のガス流速は後方ほど速くなる。
このようにガスの流速分布があることから、燃料成分と
液体酸化剤とを十分に混合、反応させて効果的に燃焼さ
せることが難しい。更に、機軸後方に行くにしたがって
混合比（燃料成分／液体酸化剤）が高くなる即ち混合比
が前後で一定していないため、理論混合比にて燃焼させ
るための、固体燃料５５の寸法や液体酸化剤５３の供給
流量の設計が非常に難しい。
足のいく性能を発揮できなかった。即ち、 ・固体燃料５５からの燃料成分の発生量の累積値は、機
軸後方に行くにしたがって増加することになるため、固
体燃料５５のボアＢ内のガス流速は後方ほど速くなる。
このようにガスの流速分布があることから、燃料成分と
液体酸化剤とを十分に混合、反応させて効果的に燃焼さ
せることが難しい。更に、機軸後方に行くにしたがって
混合比（燃料成分／液体酸化剤）が高くなる即ち混合比
が前後で一定していないため、理論混合比にて燃焼させ
るための、固体燃料５５の寸法や液体酸化剤５３の供給
流量の設計が非常に難しい。
【０００８】・燃焼エリアが非常に狭隘なボアＢ内に限
られており、十分に混合、反応させるには限界がある。
られており、十分に混合、反応させるには限界がある。
【０００９】これらの問題を解決することが従来の課題
であった。
であった。
【００１０】
【発明の目的】この発明は、上記した従来の課題に着目
してなされたもので、容易に理論混合比にて燃料させる
ことができ、しかも、燃料成分と液体酸化剤とを十分に
混合、反応させることで燃焼効率を大幅に向上させるこ
とが可能であるハイブリッドロケットを提供することを
目的としている。
してなされたもので、容易に理論混合比にて燃料させる
ことができ、しかも、燃料成分と液体酸化剤とを十分に
混合、反応させることで燃焼効率を大幅に向上させるこ
とが可能であるハイブリッドロケットを提供することを
目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項1に係わ
る発明は、液体酸化剤収容部に収容した液体酸化剤と、
固体燃料燃焼室に装填した自己燃焼性を有する固体燃料
を備え、前記固体燃料の分解ガスと前記液体酸化剤との
混合・燃焼により生じた高温・高圧ガスによって推進力
を得るハイブリッドロケットにおいて、前記固体燃料の
自己燃焼により発生する燃料成分過剰ガスと前記液体酸
化剤とを混合・燃焼させる混合燃焼部を固体燃料燃焼室
の内部でかつ下流側に隔壁を介して独立して設け、隔壁
には、前記固体燃料燃焼室で発生した燃料成分過剰ガス
を前記混合燃焼部に噴出させるオリフィスを設けると共
に液体酸化剤を前記混合燃焼部に噴出させる酸化剤噴射
孔を設けた構成としたことを特徴としており、このよう
なハイブリッドロケットの構成を前述した従来の課題を
解決するための手段としている。
る発明は、液体酸化剤収容部に収容した液体酸化剤と、
固体燃料燃焼室に装填した自己燃焼性を有する固体燃料
を備え、前記固体燃料の分解ガスと前記液体酸化剤との
混合・燃焼により生じた高温・高圧ガスによって推進力
を得るハイブリッドロケットにおいて、前記固体燃料の
自己燃焼により発生する燃料成分過剰ガスと前記液体酸
化剤とを混合・燃焼させる混合燃焼部を固体燃料燃焼室
の内部でかつ下流側に隔壁を介して独立して設け、隔壁
には、前記固体燃料燃焼室で発生した燃料成分過剰ガス
を前記混合燃焼部に噴出させるオリフィスを設けると共
に液体酸化剤を前記混合燃焼部に噴出させる酸化剤噴射
孔を設けた構成としたことを特徴としており、このよう
なハイブリッドロケットの構成を前述した従来の課題を
解決するための手段としている。
【００１２】また、本発明の請求項２に係わる発明は、
固体燃料燃焼室に、固体燃料の自己燃焼により発生する
燃料成分過剰ガスの混合燃焼部への流量を制御するガス
流量制御部を設けた構成としている。
固体燃料燃焼室に、固体燃料の自己燃焼により発生する
燃料成分過剰ガスの混合燃焼部への流量を制御するガス
流量制御部を設けた構成としている。
【００１３】
【００１４】
【００１５】上記固体燃料には、自己燃焼性を有する物
質として、酸化剤に依存しないで燃焼できるグリシジル
アジ化ポリマ（ＧＡＰ：Ｇｌｙｃｉｄｙｌ Ａｚｉｄｅ
Ｐｏｌｙｍｅｒ）を用いることが可能である。
質として、酸化剤に依存しないで燃焼できるグリシジル
アジ化ポリマ（ＧＡＰ：Ｇｌｙｃｉｄｙｌ Ａｚｉｄｅ
Ｐｏｌｙｍｅｒ）を用いることが可能である。
【００１６】
【発明の作用】この発明に係わるハイブリッドロケット
では、固体燃料は拡散燃焼するのではなく自己燃焼する
ことから、固体燃料の燃焼速度が左右されることがなく
なるので、固体燃料の燃焼状態は安定したものとなる。
したがって、理論混合比にて燃焼させることが容易とな
る。
では、固体燃料は拡散燃焼するのではなく自己燃焼する
ことから、固体燃料の燃焼速度が左右されることがなく
なるので、固体燃料の燃焼状態は安定したものとなる。
したがって、理論混合比にて燃焼させることが容易とな
る。
【００１７】そして、この固体燃料の安定した自己燃焼
により発生した燃料成分過剰ガスと液体酸化剤とが、固
体燃料燃焼室の内部でかつ下流側に設けた十分な燃焼容
量の混合燃焼部で混合・燃焼することから、燃焼効率は
向上することとなり、加えて、混合燃焼部は、固体燃料
燃焼室の内部に隔壁を介して独立して設けてあるので、
燃焼容量を大きくしても固体燃料燃焼室の強度が低下す
ることが回避されることとなる。
により発生した燃料成分過剰ガスと液体酸化剤とが、固
体燃料燃焼室の内部でかつ下流側に設けた十分な燃焼容
量の混合燃焼部で混合・燃焼することから、燃焼効率は
向上することとなり、加えて、混合燃焼部は、固体燃料
燃焼室の内部に隔壁を介して独立して設けてあるので、
燃焼容量を大きくしても固体燃料燃焼室の強度が低下す
ることが回避されることとなる。
【００１８】
【実施例】以下、この発明を図面に基づいて説明する。
【００１９】図１はこの発明に係わるハイブリッドロケ
ットの一実施例を示している。
ットの一実施例を示している。
【００２０】図１に示すように、ハイブリッドロケット
１は、機体２の中間部に設けた液体酸化剤収容部となる
タンク３に液体酸化剤４を充填していると共に、タンク
３の下流側にほぼ隣接して設けた固体燃料燃焼室５に自
己燃焼性を有するグリシジルアジ化ポリマ（ＧＡＰ）よ
りなる固体燃料６を装填しており、固体燃料燃焼室５内
においてこの固体燃料６は端面燃焼型に成形してある。
１は、機体２の中間部に設けた液体酸化剤収容部となる
タンク３に液体酸化剤４を充填していると共に、タンク
３の下流側にほぼ隣接して設けた固体燃料燃焼室５に自
己燃焼性を有するグリシジルアジ化ポリマ（ＧＡＰ）よ
りなる固体燃料６を装填しており、固体燃料燃焼室５内
においてこの固体燃料６は端面燃焼型に成形してある。
【００２１】このハイブリッドロケット１は、固体燃料
燃焼室５と機体２の尾部に備えたノズル７との間に、混
合燃焼部となる混合燃焼室８を設けており、この場合、
固体燃料燃焼室５と混合燃焼室８とは隔壁９を介して仕
切ってある。
燃焼室５と機体２の尾部に備えたノズル７との間に、混
合燃焼部となる混合燃焼室８を設けており、この場合、
固体燃料燃焼室５と混合燃焼室８とは隔壁９を介して仕
切ってある。
【００２２】この隔壁９の固体燃料燃焼室５側にはイグ
ナイタ１０が設けてあり、このイグナイタ１０で固体燃
料６に着火するようにしてある。そして、この隔壁９
は、固体燃料燃焼室５と混合燃焼室８と連通させる複数
のオリフィス９ａを備えており、固体燃料６の燃焼によ
り生じる燃料成分過剰ガスをこれらのオリフィス９ａか
ら混合燃焼室８に噴出させることができるようにしてあ
る。
ナイタ１０が設けてあり、このイグナイタ１０で固体燃
料６に着火するようにしてある。そして、この隔壁９
は、固体燃料燃焼室５と混合燃焼室８と連通させる複数
のオリフィス９ａを備えており、固体燃料６の燃焼によ
り生じる燃料成分過剰ガスをこれらのオリフィス９ａか
ら混合燃焼室８に噴出させることができるようにしてあ
る。
【００２３】また、このハイブリッドロケット１は、液
体酸化剤送給管１１を備えている。この液体酸化剤送給
管１１は機体２の外側でかつ機軸方向に設けてあり、そ
の頭部側の端部はポンプ１２を介してタンク３に連通さ
せてあると共に尾部側の端部は隔壁９に設けた複数の噴
射孔９ｂを介して混合燃焼室８に連通させてある。つま
り、ポンプ１２の作動によりタンク３内の液体酸化剤４
を加圧して複数の噴射孔９ｂから混合燃焼室８内に噴射
し、この液体酸化剤４と、オリフィス９ａから混合燃焼
室８に噴出した前記ガスとを混合して燃焼させるように
してある。
体酸化剤送給管１１を備えている。この液体酸化剤送給
管１１は機体２の外側でかつ機軸方向に設けてあり、そ
の頭部側の端部はポンプ１２を介してタンク３に連通さ
せてあると共に尾部側の端部は隔壁９に設けた複数の噴
射孔９ｂを介して混合燃焼室８に連通させてある。つま
り、ポンプ１２の作動によりタンク３内の液体酸化剤４
を加圧して複数の噴射孔９ｂから混合燃焼室８内に噴射
し、この液体酸化剤４と、オリフィス９ａから混合燃焼
室８に噴出した前記ガスとを混合して燃焼させるように
してある。
【００２４】上記したハイブリッドロケット１では、ま
ず、イグナイタ１０で固体燃料６に着火すると、この端
面燃焼型に形成された固体燃料６は酸化剤に依存するこ
となく一定の速度で固体燃料燃焼室５内において燃焼
し、これにより発生した燃料成分過剰ガスは、隔壁９の
オリフィス９ａを通して混合燃焼室８に噴出する。
ず、イグナイタ１０で固体燃料６に着火すると、この端
面燃焼型に形成された固体燃料６は酸化剤に依存するこ
となく一定の速度で固体燃料燃焼室５内において燃焼
し、これにより発生した燃料成分過剰ガスは、隔壁９の
オリフィス９ａを通して混合燃焼室８に噴出する。
【００２５】そして、イグナイタ１０による着火と同時
にポンプ１２の作動が開始すると、タンク３内の液体酸
化剤４は加圧されて液体酸化剤送給管１１を介して隔壁
９の複数の噴射孔９ｂに送られ、これらの噴射孔９ｂか
ら混合燃焼室８内に噴射されるので、混合燃焼室８内で
は、液体酸化剤４と前記燃料成分過剰ガスとが混合して
燃焼することとなり、この混合・燃焼によって生じた高
温・高圧のガスをノズル７から噴出させることにより、
推進力を得る。
にポンプ１２の作動が開始すると、タンク３内の液体酸
化剤４は加圧されて液体酸化剤送給管１１を介して隔壁
９の複数の噴射孔９ｂに送られ、これらの噴射孔９ｂか
ら混合燃焼室８内に噴射されるので、混合燃焼室８内で
は、液体酸化剤４と前記燃料成分過剰ガスとが混合して
燃焼することとなり、この混合・燃焼によって生じた高
温・高圧のガスをノズル７から噴出させることにより、
推進力を得る。
【００２６】この間、固体燃料６は自己燃焼することか
ら、従来のように固体燃料の燃焼速度が左右されること
がなくなるので、オリフィス９ａを通して混合燃焼室８
内に噴出するガスの量、すなわち、固体燃料６の燃焼に
より生じる燃料成分過剰ガスの量は一定に保たれること
となり、理論混合比での燃焼を行わせることが容易とな
る。そして、この燃料成分過剰ガスと液体酸化剤４との
混合・燃焼は非常に安定したものとなるのに加えて、燃
料成分過剰ガスと液体酸化剤４との混合・燃焼は、固体
燃料燃焼室５の内部でかつ下流側に位置する十分な燃焼
容量の混合燃焼室８内で行われることから、燃焼効率の
向上が図られることになり、この際、混合燃焼部８は、
固体燃料燃焼室５の内部に隔壁９を介して独立して設け
てあるので、燃焼容量を大きくしても固体燃料燃焼室５
の強度が低下することが回避されることとなる。
ら、従来のように固体燃料の燃焼速度が左右されること
がなくなるので、オリフィス９ａを通して混合燃焼室８
内に噴出するガスの量、すなわち、固体燃料６の燃焼に
より生じる燃料成分過剰ガスの量は一定に保たれること
となり、理論混合比での燃焼を行わせることが容易とな
る。そして、この燃料成分過剰ガスと液体酸化剤４との
混合・燃焼は非常に安定したものとなるのに加えて、燃
料成分過剰ガスと液体酸化剤４との混合・燃焼は、固体
燃料燃焼室５の内部でかつ下流側に位置する十分な燃焼
容量の混合燃焼室８内で行われることから、燃焼効率の
向上が図られることになり、この際、混合燃焼部８は、
固体燃料燃焼室５の内部に隔壁９を介して独立して設け
てあるので、燃焼容量を大きくしても固体燃料燃焼室５
の強度が低下することが回避されることとなる。
【００２７】図２はこの発明に係わるハイブリッドロケ
ットの他の実施例を示している。
ットの他の実施例を示している。
【００２８】図２に示すハイブリッドロケット２１が、
先の実施例におけるハイブリッドロケット１と相違する
ところは、固体燃料燃焼室２５の内部でかつ固体燃料６
の燃焼端面６ａと隔壁９との間に、燃料成分過剰ガスの
ガス流量制御部として機能するガス流量制御装置２２を
設けると共にこのガス流量制御装置２２の支持体２３に
イグナイタ１０を固定した点にあり、他の構成は先の実
施例と同じである。
先の実施例におけるハイブリッドロケット１と相違する
ところは、固体燃料燃焼室２５の内部でかつ固体燃料６
の燃焼端面６ａと隔壁９との間に、燃料成分過剰ガスの
ガス流量制御部として機能するガス流量制御装置２２を
設けると共にこのガス流量制御装置２２の支持体２３に
イグナイタ１０を固定した点にあり、他の構成は先の実
施例と同じである。
【００２９】つまり、この実施例のハイブリッドロケッ
ト２１では、ガス流量制御装置２２により、固体燃料６
の燃焼によって生じる燃料成分過剰ガスの混合燃焼室８
への流量を制御することが可能であることから、燃焼効
率の大幅な向上が実現できると共に、推進力の制御範囲
をも広げることができるようになる。
ト２１では、ガス流量制御装置２２により、固体燃料６
の燃焼によって生じる燃料成分過剰ガスの混合燃焼室８
への流量を制御することが可能であることから、燃焼効
率の大幅な向上が実現できると共に、推進力の制御範囲
をも広げることができるようになる。
【００３０】図３はこの発明に係わるハイブリッドロケ
ットのさらに他の実施例を示しており、先の実施例と同
一の構成をなす部分には同一の符号を付している。
ットのさらに他の実施例を示しており、先の実施例と同
一の構成をなす部分には同一の符号を付している。
【００３１】図３に示すハイブリッドロケット３１は、
機体２の尾部に固体燃料燃焼室３５を設け、この固体燃
料燃焼室３５の内部において、端面燃焼型に成形して装
填した固体燃料６の燃焼端面６ａとノズル７との間に混
合燃焼部３８を設けると共に、この固体燃料燃焼室３５
の下流側内部の混合燃焼部３８に、リング形状をなしか
つ内周面に送給管１１と連通する複数の噴射孔３９ｂを
備えた酸化剤噴射器３９を設けている。
機体２の尾部に固体燃料燃焼室３５を設け、この固体燃
料燃焼室３５の内部において、端面燃焼型に成形して装
填した固体燃料６の燃焼端面６ａとノズル７との間に混
合燃焼部３８を設けると共に、この固体燃料燃焼室３５
の下流側内部の混合燃焼部３８に、リング形状をなしか
つ内周面に送給管１１と連通する複数の噴射孔３９ｂを
備えた酸化剤噴射器３９を設けている。
【００３２】この実施例のハイブリッドロケット３１で
は、まず、イグナイタ１０で固体燃料６に着火すると、
この端面燃焼型に形成した固体燃料６は酸化剤に依存す
ることなく一定の速度で固体燃料燃焼室３５内において
燃焼し、これにより発生した燃料成分過剰ガスは、混合
燃焼部３８側に移動する。
は、まず、イグナイタ１０で固体燃料６に着火すると、
この端面燃焼型に形成した固体燃料６は酸化剤に依存す
ることなく一定の速度で固体燃料燃焼室３５内において
燃焼し、これにより発生した燃料成分過剰ガスは、混合
燃焼部３８側に移動する。
【００３３】そして、イグナイタ１０による着火と同時
にポンプ１２の作動が開始すると、タンク３内の液体酸
化剤４は液体酸化剤送給管１１を介して酸化剤噴射器３
９の複数の噴射孔３９ｂに送られ、これらの噴射孔３９
ｂから混合燃焼部３８内に噴射されるので、混合燃焼部
３８内では、液体酸化剤４と前記燃料成分過剰ガスとが
混合して燃焼することとなり、この混合・燃焼によって
生じた高温・高圧のガスをノズル７から噴出させること
により、推進力を得る。
にポンプ１２の作動が開始すると、タンク３内の液体酸
化剤４は液体酸化剤送給管１１を介して酸化剤噴射器３
９の複数の噴射孔３９ｂに送られ、これらの噴射孔３９
ｂから混合燃焼部３８内に噴射されるので、混合燃焼部
３８内では、液体酸化剤４と前記燃料成分過剰ガスとが
混合して燃焼することとなり、この混合・燃焼によって
生じた高温・高圧のガスをノズル７から噴出させること
により、推進力を得る。
【００３４】このとき、固体燃料６の燃焼により生じる
燃料成分過剰ガスの量は、ほぼ一定に保たれるため、こ
のガスと液体酸化剤４との混合率はほとんど変化しない
うえ、前記燃料成分過剰ガスは亜音速状態で液体酸化剤
４と衝突混合することから、安定した燃焼状態を得るこ
とができると共に燃焼効率はより一層向上することとな
る。
燃料成分過剰ガスの量は、ほぼ一定に保たれるため、こ
のガスと液体酸化剤４との混合率はほとんど変化しない
うえ、前記燃料成分過剰ガスは亜音速状態で液体酸化剤
４と衝突混合することから、安定した燃焼状態を得るこ
とができると共に燃焼効率はより一層向上することとな
る。
【００３５】上記した第１実施例，第２実施例，第３実
施例の各ハイブリッドロケット１，２１，３１では、い
ずれも固体燃料６を端面燃焼型に形成したものとした
が、これに限定されるものではなく、例えば、固体燃料
６を中空部断面を星形にして燃焼面積が一定になるよう
に形成した内面燃焼型としたり、内外面燃焼型としたり
することも可能である。
施例の各ハイブリッドロケット１，２１，３１では、い
ずれも固体燃料６を端面燃焼型に形成したものとした
が、これに限定されるものではなく、例えば、固体燃料
６を中空部断面を星形にして燃焼面積が一定になるよう
に形成した内面燃焼型としたり、内外面燃焼型としたり
することも可能である。
【００３６】また、この発明に係わるハイブリッドロケ
ットの詳細な構成は、上記した第１実施例，第２実施
例，第３実施例の各ハイブリッドロケット１，２１，３
１の構成に限定されるものではなく、他の構成として、
例えば、タンク３内の液体酸化剤４を加圧して送給する
ポンプ１２の代わりに適宜の加圧器を用いてもよい。
ットの詳細な構成は、上記した第１実施例，第２実施
例，第３実施例の各ハイブリッドロケット１，２１，３
１の構成に限定されるものではなく、他の構成として、
例えば、タンク３内の液体酸化剤４を加圧して送給する
ポンプ１２の代わりに適宜の加圧器を用いてもよい。
【００３７】
【発明の効果】以上説明したように、この発明に係わる
ハイブリッドロケットでは、上記した構成としたから、
固体燃料を安定した速度で燃焼させることが可能とな
り、理論混合比にて燃焼させることが容易であり、加え
て、固体燃料燃焼室の内部に隔壁を介して独立して設け
られて、固体燃料燃焼室の強度を低下させることなく十
分な燃焼容量を確保した混合燃焼部において、燃料成分
過剰ガスと液体酸化剤とを混合して安定燃焼させること
ができるので、燃焼効率を大幅に向上させることが可能
であるという非常に優れた効果がもたらされる。
ハイブリッドロケットでは、上記した構成としたから、
固体燃料を安定した速度で燃焼させることが可能とな
り、理論混合比にて燃焼させることが容易であり、加え
て、固体燃料燃焼室の内部に隔壁を介して独立して設け
られて、固体燃料燃焼室の強度を低下させることなく十
分な燃焼容量を確保した混合燃焼部において、燃料成分
過剰ガスと液体酸化剤とを混合して安定燃焼させること
ができるので、燃焼効率を大幅に向上させることが可能
であるという非常に優れた効果がもたらされる。
【図１】この発明に係わるハイブリッドロケットの一実
施例を示す頭部側を省略した断面説明図である。
施例を示す頭部側を省略した断面説明図である。
【図２】この発明に係わるハイブリッドロケットの他の
実施例を示す頭部側を省略した断面説明図である。
実施例を示す頭部側を省略した断面説明図である。
【図３】この発明に係わるハイブリッドロケットのさら
に他の実施例を示す頭部側を省略した断面説明図であ
る。
に他の実施例を示す頭部側を省略した断面説明図であ
る。
【図４】従来におけるハイブリッドロケットを示す頭部
側を省略した断面説明図である。
側を省略した断面説明図である。
１ ２１ ３１ ハイブリッドロケット ３ タンク（液体酸化剤収容部） ４ 液体酸化剤 ５ ２５ ３５ 固体燃料燃焼室 ６ 固体燃料 ８ 混合燃焼室（混合燃焼部） ９ 隔壁 ９ａ オリフィス ９ｂ 酸化剤噴射孔 ２２ ガス流量制御装置（ガス流量制御部） ３８ 固体燃料燃焼室下流側内部の混合燃焼部 ３９ｂ 酸化剤噴射孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小田島 広 明 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日 産自動車株式会社 内 審査官 中野 宏和 (56)参考文献 特開 昭56−6027（ＪＰ，Ａ) 米国特許5010730（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02K 9/72
Claims (2)
- 【請求項１】 液体酸化剤収容部に収容した液体酸化剤
と、固体燃料燃焼室に装填した自己燃焼性を有する固体
燃料を備え、前記固体燃料の分解ガスと前記液体酸化剤
との混合・燃焼により生じた高温・高圧ガスによって推
進力を得るハイブリッドロケットにおいて、前記固体燃
料の自己燃焼により発生する燃料成分過剰ガスと前記液
体酸化剤とを混合・燃焼させる混合燃焼部を固体燃料燃
焼室の内部でかつ下流側に隔壁を介して独立して設け、
隔壁には、前記固体燃料燃焼室で発生した燃料成分過剰
ガスを前記混合燃焼部に噴出させるオリフィスを設ける
と共に液体酸化剤を前記混合燃焼部に噴出させる酸化剤
噴射孔を設けたことを特徴とするハイブリッドロケッ
ト。 - 【請求項２】 固体燃料燃焼室に、固体燃料の自己燃焼
により発生する燃料成分過剰ガスの混合燃焼部への流量
を制御するガス流量制御部を設けた請求項１に記載のハ
イブリッドロケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16246093A JP3170576B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | ハイブリッドロケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16246093A JP3170576B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | ハイブリッドロケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0719120A JPH0719120A (ja) | 1995-01-20 |
| JP3170576B2 true JP3170576B2 (ja) | 2001-05-28 |
Family
ID=15755043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16246093A Expired - Lifetime JP3170576B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | ハイブリッドロケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3170576B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014004135A (ja) * | 2012-06-25 | 2014-01-16 | Osaka Sealing Printing Co Ltd | 団扇 |
| JP6014238B1 (ja) * | 2015-12-25 | 2016-10-25 | 利仁 曽根 | 指位置印刷ツマミうちわ |
-
1993
- 1993-06-30 JP JP16246093A patent/JP3170576B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014004135A (ja) * | 2012-06-25 | 2014-01-16 | Osaka Sealing Printing Co Ltd | 団扇 |
| JP6014238B1 (ja) * | 2015-12-25 | 2016-10-25 | 利仁 曽根 | 指位置印刷ツマミうちわ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0719120A (ja) | 1995-01-20 |
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